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HK1000071B - Elevator dispatching - Google Patents

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Publication number
HK1000071B
HK1000071B HK97101614.8A HK97101614A HK1000071B HK 1000071 B HK1000071 B HK 1000071B HK 97101614 A HK97101614 A HK 97101614A HK 1000071 B HK1000071 B HK 1000071B
Authority
HK
Hong Kong
Prior art keywords
car
fuzzy
fuzzy set
passenger
passengers
Prior art date
Application number
HK97101614.8A
Other languages
English (en)
French (fr)
Chinese (zh)
Other versions
HK1000071A1 (en
Inventor
J. Sirag David
T. Weisser Paul
Original Assignee
Otis Elevator Company
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Otis Elevator Company filed Critical Otis Elevator Company
Publication of HK1000071B publication Critical patent/HK1000071B/en
Publication of HK1000071A1 publication Critical patent/HK1000071A1/en

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Claims (12)

  1. Verfahren zum Bestimmen der Anzahl von Kabinen-Fahrgästen, aufweisend folgende Schritte:
    Feststellen eines Gewichtssignals als Indikator des Fahrgast-Gewichts;
    Bereitstellen von mehreren Fuzzy-Sets des beobachteten Gewichts, von denen jedes einer speziellen Anzahl von Fahrgästen entspricht und wobei für jedes der Fuzzy-Sets des beobachteten Gewichts der Zugehörigkeitswert jedes Terms der Häufigkeit des Auftretens eines speziellen Werts für die Größe des Gewichtsignals entspricht; und Bilden eines Fuzzy-Sets der Fahrgastzahl als Indikator der Anzahl der Kabinen-Fahrgäste, wobei für jeden Term der Zugehörigkeitwert gleich dem Zugehörigkeitswert eines Terms eines speziellen von den Fuzzy-Sets des beobachteten Gewichts mit einem der Größe des Gewichtssignals entsprechenden Basiselement ist und wobei das Basiselement für jeden Term des Fuzzy-Sets der Fahrgastzahl Indikator einer Anzahl von Fahrgästen ist, die durch das eine spezielle Fuzzy-Set des beobachteten Gewichts dargestellt ist.
  2. Verfahren zum Bestimmen der Anzahl von Kabinen-Fahrgästen nach Anspruch 1, ferner folgenden Schritt aufweisend:
    Defuzzyfizieren des Fuzzy-Sets der Fahrgastzahl, um einen einzigen scharfen Wert für die Fahrgastzahl zu erzeugen.
  3. Verfahren zum Bestimmen der Anzahl von Kabinen-Fahrgästen nach Anspruch 2, wobei das Defuzzyfizieren ausgeführt wird, indem der eine scharfe Wert der Fahrgastzahl gleich dem Basiselement des Terms des Fuzzy-Sets der Fahrgastzahl mit dem höchsten Zugehörigkeitswert gesetzt wird.
  4. Verfahren zum Bestimmen der Anzahl von Kabinen-Fahrgästen nach Anspruch 1 bis 3, ferner folgende Schritte aufweisend:
    Normieren des Fuzzy-Sets der Fahrgastzahl durch Teilen des Zugehörigkeitswert jedes Terms durch die Summe der Zugehörigkeitswerte aller Terme.
  5. Verfahren zum Bestimmen der Anzahl von Kabinen-Fahrgästen nach Anspruch 4, ferner folgenden Schritt aufweisend:
    Defuzzyfizieren des Fuzzy-Sets der Fahrgastzahl, um einen einzigen scharfen Wert für die Fahrgastzahl zu erzeugen.
  6. Vorrichtung zum Bestimmen der Anzahl von Kabinen-Fahrgästen, aufweisend:
    eine Einrichtung zum Feststellen eines Gewichtsignals als Indikator für das Fahrgastgewicht;
    eine Einrichtung zum Bereitstellen eines Beobachtetes-Gewicht-Signals als Indikator mehrerer Fuzzy-Sets des beobachteten Gewichts, von denen jedes Set einer speziellen Anzahl von Fahrgästen entspricht und wobei für jedes der Sets der Zugehörigkeitswert jedes Terms der Häufigkeit des Auftretens eines speziellen Werts für die Größe des Gewichtsignals entspricht; und
    eine Einrichtung, ansprechend auf das Gewichtssignal und das Beobachtetes-Gewicht-Signal, zum Feststellen eines Fuzzy-Fahrgastsignals als Indikator eines Fuzzy-Sets der Fahrgastzahl, wobei für jeden Term der Zugehörigkeitswert gleich dem Zugehörigkeitswert eines Terms eines speziellen von den Fuzzy-Sets des beobachteten Gewichts mit einem der Größe des Gewichtssignals entsprechenden Basiselement ist und wobei das Basiselement für jeden Term des Fuzzy-Sets der Fahrgastzahl Indikator einer Anzahl von Fahrgästen ist, die durch das eine spezielle Fuzzy-Set des beobachteten Gewichts dargestellt ist.
  7. Vorrichtung zum Bestimmen der Anzahl von Kabinen-Fahrgästen nach Anspruch 6, ferner aufweisend:
    eine Einrichtung, ansprechend auf das Fuzzy-Fahrgastsignal, zum Defuzzyfizieren des Fuzzy-Sets der Fahrgastzahl um ein Fahrgastzahlsignal als Indikator eines einzigen scharfen Werts für die Anzahl der Fahrgäste bereitzustellen.
  8. Vorrichtung zum Bestimmen der Anzahl der Kabinen-Fahrgäste nach Anspruch 7, bei der die Defuzzyfizierung durch Auswählen des Terms des Fuzzy-Sets der Fahrgastzahl mit dem höchsten Zuehörigkeitswert durchgeführt wird.
  9. Vorrichtung zum Bestimmen der Anzahl der Kabinen-Fahrgäste nach Anspruch 6 bis 8, ferner aufweisend:
    eine Einrichtung, ansprechend auf das Fuzzy-Fahrgastsignal, zum Bereitstellen eines normierten Fahrgastzahlsignals durch Teilen des Zugehörigkeitswerts jedes Terms des Fuzzy-Sets der Fahrgastzahl durch die Summe der Zugehörigkeitswerte aller Terme, um ein normiertes Fuzzy-Set der Fahrgastzahl zu erzeugen.
  10. Vorrichtung zum Bestimmen der Anzahl von Kabinen-Fahrgästen nach Anspruch 6 bis 9, ferner aufweisend:
    eine Einrichtung, ansprechend auf das normierte Fahrgastzahlsignal, zum Defuzzyfizieren des normierten Fuzzy-Sets der Fahrgastzahl, um ein Fahrgastzahlsignal als Indikator eines einzigen scharfen Werts der Anzahl der Fahrgäste in der Kabine bereitzustellen.
  11. Vorrichtung zum Bestimmen der Anzahl von Kabinen-Fahrgästen nach Anspruch 10, bei der die Einrichtung zum Defuzzyfizieren aufweist:
    eine Einrichtung zum Multiplizieren des Zugehörigkeitswerts jedes Terms des Fuzzy-Sets der Fahrgastzahl mit dem Basiselement jedes Terms; und
    eine Einrichtung zum Addieren der durch den Multiplikationsschritt erhaltenen Ergebnisse.
  12. Verwendung eines Verfahres nach Ansprüchen 1 bis 5, um eine Tabelle mit Indexzahlen als Indikator für das Fahrgastgewicht und Eintragungen als Indikator für die Fahrgastzahl aufzubauen, in der eine Variable an Stelle der Größe des Gewichtssignals verwendet ist.
HK97101614A 1991-04-29 1997-07-29 Elevator dispatching HK1000071A1 (en)

Applications Claiming Priority (10)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US69318191A 1991-04-29 1991-04-29
US69317991A 1991-04-29 1991-04-29
US69317791A 1991-04-29 1991-04-29
US69316991A 1991-04-29 1991-04-29
US69317891A 1991-04-29 1991-04-29
US693169 1991-04-29
US693177 1991-04-29
US693178 1991-04-29
US693179 1991-04-29
US693181 1991-04-29

Publications (2)

Publication Number Publication Date
HK1000071B true HK1000071B (en) 1997-11-14
HK1000071A1 HK1000071A1 (en) 1997-11-14

Family

ID=27542087

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HK97101614A HK1000071A1 (en) 1991-04-29 1997-07-29 Elevator dispatching

Country Status (6)

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EP (4) EP0741105A3 (de)
JP (1) JP2577161B2 (de)
AU (5) AU645882B2 (de)
CA (1) CA2062646A1 (de)
DE (1) DE69220142T2 (de)
HK (1) HK1000071A1 (de)

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