FR3034586A1 - ROTATING ELECTRIC MACHINE WITH CLEARANCE TO FACILITATE MOUNTING WITH AN APPARATUS - Google Patents
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Abstract
L'invention porte principalement sur une machine électrique tournante (10), notamment pour un alterno-démarreur, comportant - un rotor (12) monté sur un arbre (13), - un carter (14) comportant au moins une ouverture (52) pour autoriser le passage dudit arbre (13), ladite machine électrique tournante (10) comportant un dégagement (61) laissé libre entre ledit arbre (13) et un bord délimitant ladite ouverture (52) réalisée dans ledit carter (14).The invention relates mainly to a rotary electric machine (10), in particular for an alternator-starter, comprising - a rotor (12) mounted on a shaft (13), - a housing (14) comprising at least one opening (52) to allow the passage of said shaft (13), said rotating electrical machine (10) having a clearance (61) left free between said shaft (13) and an edge defining said opening (52) formed in said housing (14).
Description
1 MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE MUNIE D'UN DEGAGEMENT POUR FACILITER SON MONTAGE AVEC UN DISPOSITIF ANNEXE La présente invention porte sur une machine électrique tournante munie d'un dégagement pour faciliter son montage avec un dispositif annexe. L'invention trouve une application particulièrement avantageuse, mais non exclusive, avec les machines électriques réversibles de forte puissance, par exemple du type fonctionnant sous des tensions allant de 48 V à 300 V, pouvant fonctionner en mode alternateur et en mode moteur accouplées avec une boîte de vitesses.The present invention relates to a rotary electric machine provided with a clearance to facilitate its assembly with an auxiliary device. The invention finds a particularly advantageous, but not exclusive, application with reversible high-power electrical machines, for example of the type operating at voltages ranging from 48 V to 300 V, able to operate in alternator mode and in motor mode coupled with a gearbox.
De façon connue en soi, les machines électriques tournantes comportent un stator et un rotor solidaire d'un arbre. Le rotor pourra être solidaire d'un arbre menant et/ou mené et pourra appartenir à une machine électrique tournante sous la forme d'un alternateur, d'un moteur électrique, ou d'une machine réversible pouvant fonctionner dans les deux modes.In known manner, the rotating electrical machines comprise a stator and a rotor secured to a shaft. The rotor may be integral with a driving shaft and / or driven and may belong to a rotating electrical machine in the form of an alternator, an electric motor, or a reversible machine that can operate in both modes.
Le stator est monté dans un carter configuré pour porter à rotation l'arbre sur des paliers par l'intermédiaire de roulements. Le rotor comporte un corps formé par un empilage de feuilles de tôles maintenues sous forme de paquet au moyen d'un système de fixation adapté. Le rotor comporte des pôles formés par exemple par des aimants permanents logés dans des cavités ménagées dans la masse magnétique du rotor. Alternativement, dans une architecture dite à pôles "saillants", les pôles sont formés par des bobines enroulées autour de bras du rotor. Par ailleurs, le stator comporte un corps constitué par un empilage de tôles minces formant une couronne, dont la face intérieure est pourvue d'encoches ouvertes vers l'intérieur pour recevoir des enroulements de phase. Ces enroulements traversent les encoches du corps du stator et forment des chignons faisant saillie de part et d'autre du corps du stator. Les enroulements de phase sont obtenus par exemple à partir d'un fil continu recouvert d'émail ou à partir d'éléments conducteurs en forme d'épingles reliées entre elles par soudage. Ces enroulements sont des enroulements polyphasés connectés en étoile ou en triangle dont les sorties sont reliées à un module électrique de commande.The stator is mounted in a housing configured to rotate the shaft on bearings by bearings. The rotor comprises a body formed by a stack of sheets of sheet metal held in pack form by means of a suitable fastening system. The rotor comprises poles formed for example by permanent magnets housed in cavities formed in the magnetic mass of the rotor. Alternatively, in a so-called "salient" poles architecture, the poles are formed by coils wound around rotor arms. Furthermore, the stator comprises a body consisting of a stack of thin sheets forming a ring, whose inner face is provided with notches open inwardly to receive phase windings. These windings pass through the notches of the stator body and form buns protruding from both sides of the stator body. The phase windings are obtained for example from a continuous wire covered with enamel or from conductive elements in the form of pins connected together by welding. These windings are polyphase windings connected in star or delta whose outputs are connected to an electrical control module.
3034586 2 Dans certains types de chaînes de traction de véhicule automobile assurant la transmission de la puissance mécanique du moteur thermique vers les roues du véhicule, une machine électrique tournante réversible de forte puissance est accouplée à la boîte de vitesses du véhicule. La machine 5 électrique est alors apte à fonctionner dans un mode alternateur pour fournir notamment de l'énergie à la batterie et au réseau de bord du véhicule, et dans un mode moteur, non seulement pour assurer le démarrage du moteur thermique, mais également pour participer à la traction du véhicule seule ou en combinaison avec le moteur thermique.In certain types of motor vehicle traction chains ensuring the transmission of the mechanical power of the engine to the wheels of the vehicle, a reversible power machine of high power is coupled to the vehicle gearbox. The electric machine 5 is then able to operate in an alternator mode to supply, in particular, power to the battery and to the vehicle electrical system, and in a motor mode, not only to start the engine, but also to participate in pulling the vehicle alone or in combination with the engine.
10 Dans certaines configurations compactes, la machine est positionnée à l'intérieur du volume délimité par le carter de la boîte de vitesses de telle façon qu'un pignon porté par l'arbre de la machine coopère avec un pignon correspondant de la boîte de vitesses. Un palier associé à un roulement est prévu dans le carter de la boîte de vitesses pour porter une extrémité de 15 l'arbre de la machine afin de supporter les efforts subis par l'ensemble. Compte tenu de la configuration classique de la machine électrique dont l'arbre est monté sur deux paliers du carter par l'intermédiaire de deux roulements correspondants, un tel assemblage présente toutefois des risques d'hyperstatisme.In certain compact configurations, the machine is positioned within the volume defined by the gearbox housing so that a pinion carried by the machine shaft cooperates with a corresponding gear of the gearbox. . Bearing associated with a bearing is provided in the gearbox housing for carrying one end of the machine shaft to support the forces experienced by the assembly. Given the conventional configuration of the electric machine whose shaft is mounted on two bearings of the housing through two corresponding bearings, such an assembly however has the risk of hyperstatism.
20 L'invention vise à remédier efficacement à cet inconvénient en proposant une machine électrique tournante, notamment de type alterno-démarreur, comportant: - un rotor monté sur un arbre, - un carter comportant au moins une ouverture pour autoriser le passage 25 dudit arbre, caractérisée en ce que ladite machine électrique tournante comporte un dégagement laissé libre entre ledit arbre et un bord délimitant ladite ouverture réalisée dans ledit carter. L'invention permet ainsi de réaliser, du fait du dégagement, un montage de la 30 machine électrique à l'intérieur d'un dispositif, tel qu'une boîte de vitesses, en évitant tout risque d'hyperstatisme. L'invention permet également de diminuer l'épaisseur d'une paroi latérale du carter dans laquelle est prévu le dégagement, dans la mesure où cette paroi n'a plus de fonction mécanique 3034586 3 de support de l'arbre, notamment via un roulement. En outre, compte tenu de la configuration de l'arbre de la machine, il est possible de réaliser aisément des tests de la machine électrique sur un banc d'essai avant son assemblage avec le dispositif de type boîte de vitesses.The invention aims to effectively remedy this disadvantage by proposing a rotating electrical machine, in particular of the alternator-starter type, comprising: a rotor mounted on a shaft; a casing including at least one opening for permitting the passage of said shaft; , characterized in that said rotating electrical machine comprises a clearance left free between said shaft and an edge defining said opening made in said housing. The invention thus makes it possible, because of the clearance, to mount the electric machine inside a device, such as a gearbox, avoiding any risk of hyperstatism. The invention also makes it possible to reduce the thickness of a side wall of the casing in which the clearance is provided, insofar as this wall no longer has a mechanical function 3034586 3 for supporting the shaft, in particular via a bearing . In addition, given the configuration of the machine shaft, it is possible to easily perform tests of the electric machine on a test bench before assembly with the gearbox type device.
5 Selon une réalisation, une largeur maximale dudit dégagement est inférieure à une largeur d'un entrefer entre ledit rotor et un stator de ladite machine électrique tournante. Cela permet d'empêcher le collage magnétique du rotor avec le stator lors d'un transport de la machine avant son montage avec le dispositif de type boîte de vitesses.In one embodiment, a maximum width of said clearance is less than a width of an air gap between said rotor and a stator of said rotating electrical machine. This makes it possible to prevent magnetic bonding of the rotor with the stator during transport of the machine before it is mounted with the gearbox type device.
10 Selon une réalisation, ledit dégagement s'étend axialement au moins suivant toute l'épaisseur dudit carter. Selon une réalisation, ladite machine électrique tournante est dépourvue de roulement. Selon une réalisation, ladite machine électrique tournante comporte un 15 roulement unique coopérant avec une extrémité dudit arbre située d'un côté opposé audit dégagement. Selon une réalisation, ledit arbre est plus long du côté dudit dégagement que du côté du roulement. Selon une réalisation, ledit arbre est agencé pour porter un pignon.According to one embodiment, said disengagement extends axially at least over the entire thickness of said casing. According to one embodiment, said rotating electrical machine is devoid of rolling. In one embodiment, said rotating electrical machine has a single bearing cooperating with an end of said shaft located on a side opposite said clearance. In one embodiment, said shaft is longer on the side of said clearance than on the side of the bearing. In one embodiment, said shaft is arranged to carry a pinion.
20 Selon une réalisation, la machine électrique est refroidie au moyen d'un circuit de refroidissement agencé pour permettre notamment l'écoulement d'un liquide de refroidissement, notamment unique. Le liquide de refroidissement peut être une huile ou de l'eau. Selon une réalisation, ledit dégagement est formé par une creusure annulaire 25 réalisée dans ledit arbre. Ceci permet, lorsque la machine électrique est refroidie au moyen d'un circuit de refroidissement, de permettre un meilleur refroidissement des différentes parties de la machine, l'huile circulant à l'intérieur de l'arbre pour atteindre des parties de la machines situées de chaque côté de l'arbre.According to one embodiment, the electric machine is cooled by means of a cooling circuit arranged to allow in particular the flow of a cooling liquid, in particular unique. The coolant can be an oil or water. According to one embodiment, said clearance is formed by an annular recess 25 made in said shaft. This allows, when the electric machine is cooled by means of a cooling circuit, to allow a better cooling of the various parts of the machine, the oil circulating inside the shaft to reach parts of the machine located on each side of the tree.
3034586 4 Selon une réalisation, ledit arbre comporte un alésage axial et des conduits issus dudit alésage ayant une orientation radiale par rapport à l'axe dudit arbre et débouchant vers une périphérie externe dudit arbre. Selon une réalisation, ledit rotor est un rotor à aimants permanents.According to one embodiment, said shaft comprises an axial bore and ducts coming from said bore having a radial orientation with respect to the axis of said shaft and opening towards an outer periphery of said shaft. In one embodiment, said rotor is a permanent magnet rotor.
5 Selon une réalisation, la machine électrique tournante peut être du type asynchrone. L'invention a également pour objet un ensemble, notamment pour véhicule hybride, caractérisé en ce que ledit ensemble comporte ladite machine électrique tournante telle que précédemment définie et un dispositif, tel 10 qu'une boîte de vitesses, par exemple un embrayage, ladite machine électrique tournante comportant un pignon destiné à coopérer avec un pignon correspondant de ladite boîte de vitesses. Selon une réalisation, un deuxième roulement destiné à coopérer avec ledit arbre de ladite machine électrique est monté sur un palier d'un carter de 15 ladite boîte de vitesses. Selon une réalisation, ledit pignon porté par ledit arbre est positionné entre ledit carter et ledit deuxième roulement. L'invention concerne en outre un procédé de montage d'un ensemble tel que précédemment défini, caractérisé en ce que ledit procédé comporte: 20 - une étape d'insertion de ladite machine électrique tournante à l'intérieur d'un volume délimité par un carter de ladite boîte de vitesses, - une étape de positionnement d'un arbre de ladite machine électrique tournante en sorte qu'un pignon porté par ledit arbre coopère avec un pignon correspondant de ladite boîte de vitesses, et qu'une extrémité libre dudit 25 arbre dépassant d'un carter de ladite machine électrique tournante coopère avec un roulement monté dans un palier ménagé dans ledit carter de ladite boîte de vitesses, et - une étape de fermeture dudit carter de ladite boîte de vitesses. Selon une mise en oeuvre, ledit procédé comporte en outre une étape de test 30 de ladite machine électrique tournante réalisée préalablement à l'étape 3034586 5 d'insertion de ladite machine électrique tournante à l'intérieur du volume délimité par ledit carter de ladite boîte de vitesses. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures qui l'accompagnent. Ces figures ne sont données qu'à 5 titre illustratif mais nullement limitatif de l'invention. La figure 1 est une vue en coupe longitudinale partielle d'une machine électrique tournante selon la présente invention; La figure 2 est une représentation schématique d'un assemblage de la machine électrique tournante de la figure 1 avec une boîte de vitesses; 10 La figure 3 est une vue en perspective de l'arbre de la machine électrique tournante de la figure 1; La figure 4 est un diagramme des étapes du procédé de montage de l'ensemble selon la présente invention formé par la machine électrique tournante de la figure 1 et une boîte de vitesses.In one embodiment, the rotating electrical machine may be of the asynchronous type. The subject of the invention is also an assembly, in particular for a hybrid vehicle, characterized in that said assembly comprises said rotary electrical machine as previously defined and a device, such as a gearbox, for example a clutch, said machine rotating electric motor having a pinion for cooperating with a corresponding gear of said gearbox. According to one embodiment, a second bearing intended to cooperate with said shaft of said electric machine is mounted on a bearing of a housing of said gearbox. In one embodiment, said pinion carried by said shaft is positioned between said housing and said second bearing. The invention further relates to a method of mounting an assembly as defined above, characterized in that said method comprises: - a step of inserting said rotating electrical machine within a volume delimited by a casing of said gearbox, - a step of positioning a shaft of said rotating electrical machine so that a pinion carried by said shaft cooperates with a corresponding pinion of said gearbox, and a free end of said 25 shaft protruding from a housing of said rotating electrical machine cooperates with a bearing mounted in a bearing formed in said housing of said gearbox, and - a step of closing said housing of said gearbox. According to one embodiment, said method further comprises a step 30 for testing said rotating electrical machine carried out prior to the step of inserting said rotating electrical machine into the volume defined by said casing of said box. speeds. The invention will be better understood on reading the description which follows and on examining the figures which accompany it. These figures are given as illustrative but not limiting of the invention. Figure 1 is a partial longitudinal sectional view of a rotary electric machine according to the present invention; Figure 2 is a schematic representation of an assembly of the rotating electrical machine of Figure 1 with a gearbox; Fig. 3 is a perspective view of the shaft of the rotating electrical machine of Fig. 1; Figure 4 is a diagram of the steps of the mounting method of the assembly according to the present invention formed by the rotary electric machine of Figure 1 and a gearbox.
15 Les éléments identiques, similaires, ou analogues conservent la même référence d'une figure à l'autre. La figure 1 montre une machine électrique tournante 10 comportant un stator 11 polyphasé entourant un rotor 12 monté sur un arbre 13 d'axe X. Le stator 11 est porté par un carter 14. Le stator 11 de la machine 10 entoure le rotor 20 12 avec présence d'un entrefer 15 entre la périphérie interne du stator 11 et la périphérie externe du rotor 12. Cette machine électrique 10 est destinée à être accouplée à une boîte de vitesses 16 bien visible en figure 2 appartenant à une chaîne de traction de véhicule automobile. La machine 10 est apte à fonctionner dans un mode 25 alternateur pour fournir notamment de l'énergie à la batterie et au réseau de bord du véhicule mais également pour permettre de récupérer de l'énergie mécanique, et dans un mode moteur, non seulement pour assurer le démarrage du moteur thermique du véhicule, mais également pour participer à la traction du véhicule seule ou en combinaison avec le moteur thermique.Identical, similar, or like elements retain the same reference from one figure to another. FIG. 1 shows a rotating electrical machine 10 comprising a polyphase stator 11 surrounding a rotor 12 mounted on a shaft 13 of axis X. The stator 11 is carried by a housing 14. The stator 11 of the machine 10 surrounds the rotor 12 with presence of an air gap 15 between the inner periphery of the stator 11 and the outer periphery of the rotor 12. This electrical machine 10 is intended to be coupled to a gearbox 16 clearly visible in Figure 2 belonging to a vehicle traction chain automobile. The machine 10 is able to operate in an alternator mode to supply, in particular, energy to the battery and to the on-board vehicle network, but also to recover mechanical energy, and in a motor mode, not only to ensure the starting of the engine of the vehicle, but also to participate in the traction of the vehicle alone or in combination with the engine.
3034586 6 La puissance de la machine 10 pourra être comprise entre 10kW et 60kW, notamment entre 18kW et 50kW. Plus précisément, le rotor 12 comporte un corps 19 sous la forme d'un paquet de tôles. Des aimants permanents 20 sont implantés dans des 5 cavités 21 du corps 19. Les aimants 20 pourront être en terre rare ou en ferrite selon les applications et la puissance recherchée de la machine 10. Alternativement, les pôles du rotor 12 pourront être formés par des bobines ou former une cage d'écureuil pour une machine électrique du type synchrone.The power of the machine 10 may be between 10kW and 60kW, in particular between 18kW and 50kW. More specifically, the rotor 12 comprises a body 19 in the form of a pack of sheets. Permanent magnets 20 are implanted in cavities 21 of the body 19. The magnets 20 may be of rare earth or ferrite depending on the applications and the desired power of the machine 10. Alternatively, the poles of the rotor 12 may be formed by coils or forming a squirrel cage for an electrical machine of the synchronous type.
10 Par ailleurs, le stator 11 comporte un corps 23 en forme de paquet de tôles doté d'encoches, par exemple du type semi-fermées, équipées d'isolant d'encoches pour le montage du bobinage 24 du stator 11. Le bobinage 24 comporte un ensemble d'enroulements de phase traversant les encoches du corps 23 du stator 11 et formant des chignons 25 s'étendant en saillie de part 15 et d'autre du corps 23 du stator 11. Les enroulements de phase sont obtenus ici à partir d'éléments conducteurs en forme d'épingles reliées entre elles par exemple par soudage. Ces enroulements sont par exemple des enroulements triphasés ou multiphasés connectés en étoile ou en triangle. Les sorties des enroulements de phase sont reliées à un module électrique 20 de commande. La machine électrique 10 est refroidie au moyen d'un circuit de refroidissement 28 agencé pour permettre notamment l'écoulement d'un liquide de refroidissement, en l'occurrence de l'huile, entre le carter 14 et le corps 23 du stator 11, dans la direction de l'axe X. A cet effet, le circuit de 25 refroidissement 28 comporte une pompe 29 permettant d'acheminer l'huile, dans une chambre de distribution 30 ménagée dans le carter 14, laquelle permet de faire circuler l'huile à l'intérieur de rainures 31 s'étendant axialement le long du stator 11 et répartis angulairement de manière régulière sur la circonférence du stator 11.Furthermore, the stator 11 comprises a body 23 in the form of a sheet-metal package provided with notches, for example of the semi-closed type, equipped with slot insulators for mounting the winding 24 of the stator 11. The coil 24 comprises a set of phase windings passing through the notches of the body 23 of the stator 11 and forming sprockets 25 projecting from both sides of the body 23 of the stator 11. The phase windings are obtained here from of conductive elements in the form of pins connected together for example by welding. These windings are, for example, three-phase or multiphase windings connected in a star or in a triangle. The outputs of the phase windings are connected to an electrical control module 20. The electric machine 10 is cooled by means of a cooling circuit 28 arranged to allow in particular the flow of a cooling liquid, in this case oil, between the casing 14 and the body 23 of the stator 11, in this direction, the cooling circuit 28 comprises a pump 29 for conveying the oil, in a distribution chamber 30 formed in the casing 14, which makes it possible to circulate the oil inside grooves 31 extending axially along the stator 11 and distributed angularly in a regular manner on the circumference of the stator 11.
30 L'huile circule également dans un alésage axial 32 réalisé dans l'arbre 13 et dans des conduits 33 issus dudit alésage 32 ayant une orientation radiale et débouchant vers une périphérie externe de l'arbre 13. Une telle configuration permet ainsi d'acheminer le liquide de refroidissement vers les deux faces 3034586 7 d'extrémité axiale 36 du rotor 12. Le circuit de refroidissement 28 fonctionne en boucle fermée, de telle façon que l'huile est prélevée par la pompe 29 dans un réservoir 39 et est récupérée après circulation dans la machine 10 dans ce réservoir 39.The oil also circulates in an axial bore 32 made in the shaft 13 and in ducts 33 coming from said bore 32 having a radial orientation and opening towards an outer periphery of the shaft 13. Such a configuration thus makes it possible to route the coolant to the two axial end faces 36 of the rotor 12. The cooling circuit 28 operates in a closed loop, so that the oil is taken by the pump 29 in a reservoir 39 and is recovered after circulation in the machine 10 in this reservoir 39.
5 En outre, le rotor 12 comporte deux flasques 41 plaqués chacun contre une face d'extrémité axiale 36 du rotor 12. Ces flasques 41 assurent une retenue axiale des aimants 22 à l'intérieur des cavités 21 et servent également à équilibrer le rotor. Chaque flasque 41 pourra être muni avantageusement d'au moins un organe de projection 43, constitué par une pale, agencé pour 10 projeter par centrifugation le liquide de refroidissement arrivant sur la face d'extrémité 36 correspondante vers les chignons 25 du bobinage 24. Comme cela est mieux visible sur la figure 2, deux ouvertures 51, 52 sont réalisées dans des parois latérales 141, 142 du carter 14 s'étendant perpendiculairement par rapport à l'axe X pour autoriser le passage de 15 l'arbre 13. Du côté de l'extrémité 131, l'arbre 13 est monté sur un palier 55 par l'intermédiaire d'un roulement 56, tel qu'un roulement à billes ou à aiguilles. Le palier 55 forme une surface d'appui annulaire pour le roulement 56 correspondant. Du côté de l'extrémité opposée 132, un dégagement 61 laissé libre est prévu 20 entre l'arbre 13 et un bord délimitant l'ouverture 52. Le dégagement 61 s'étend suivant toute une circonférence de l'arbre 13 et axialement au moins suivant toute l'épaisseur de la paroi 142 du carter 14. Le dégagement 61 est tel qu'il n'existe aucun élément entre l'arbre 13 et le bord de l'ouverture 52 réalisée dans la paroi 142. Une largeur maximale L2 du dégagement 61 est 25 de préférence inférieure à une largeur L1 de l'entrefer 15. Cela permet d'empêcher le collage magnétique du rotor 12 avec le stator 11 lors d'un transport de la machine 10 avant de réaliser son montage sur la boîte de vitesses 16 comme cela est expliqué plus en détails ci-après. Comme cela est visible sur les figures 1 et 3, le dégagement 61 est formé de 30 préférence par une creusure annulaire 62 réalisée dans l'arbre 13. La creusure 62 et située sensiblement dans le plan de la paroi radiale 142 du carter 14. En l'occurrence, la creusure 62 est positionnée sur l'arbre 13 entre un épaulement 65 dans lequel sont réalisés des conduits 33 et un tronçon 3034586 8 cannelé 66 destiné à recevoir une périphérie interne cannelée correspondante d'un pignon 67. La coopération des cannelures longitudinales du tronçon 66 et du pignon 67 permet de lier en rotation le pignon 67 avec l'arbre 13. En variante, dans le cas où l'arbre 13 est 5 dépourvu de creusure 62, le dégagement 61 est obtenu en augmentant le diamètre de l'ouverture 52 par rapport au diamètre externe de l'arbre 13. L'arbre 13 est plus long du côté du dégagement 61 que du côté du roulement 56, c'est-à-dire que la portion de l'arbre 13 s'étendant axialement entre la face d'extrémité axiale 46 du rotor 12 tournée vers le dégagement 61 et 10 l'extrémité libre 132 est plus longue que la portion de l'arbre 13 s'étendant axialement entre la face d'extrémité axiale 46 opposée du rotor 12 et l'extrémité 131 située du côté du roulement 56. Du côté de l'ouverture 52, l'arbre 13 présente une partie qui traverse la paroi 142 et dépasse axialement du carter 14 par rapport à la paroi 142.In addition, the rotor 12 comprises two flanges 41 each clad against an axial end face 36 of the rotor 12. These flanges 41 provide axial retention of the magnets 22 inside the cavities 21 and also serve to balance the rotor. Each flange 41 may advantageously be provided with at least one projection member 43, constituted by a blade, arranged for centrifugally projecting the cooling liquid arriving on the corresponding end face 36 towards the buns 25 of the coil 24. As this is better seen in FIG. 2, two openings 51, 52 are made in lateral walls 141, 142 of the casing 14 extending perpendicularly with respect to the axis X to allow the passage of the shaft 13. the end 131, the shaft 13 is mounted on a bearing 55 by means of a bearing 56, such as a ball bearing or needle. The bearing 55 forms an annular bearing surface for the corresponding bearing 56. On the opposite end 132 side, a clearance 61 left free is provided between the shaft 13 and an edge defining the opening 52. The clearance 61 extends along a whole circumference of the shaft 13 and axially at least along the entire thickness of the wall 142 of the housing 14. The clearance 61 is such that there is no element between the shaft 13 and the edge of the opening 52 formed in the wall 142. A maximum width L2 of clearance 61 is preferably less than a width L1 of the gap 15. This makes it possible to prevent magnetic bonding of the rotor 12 with the stator 11 during transport of the machine 10 before mounting it on the box speeds 16 as explained in more detail below. As can be seen in FIGS. 1 and 3, the clearance 61 is preferably formed by an annular recess 62 made in the shaft 13. The recess 62 is located substantially in the plane of the radial wall 142 of the housing 14. In FIG. the occurrence, the recess 62 is positioned on the shaft 13 between a shoulder 65 in which are formed conduits 33 and a grooved portion 66 to receive a corresponding fluted inner periphery of a pinion 67. The cooperation grooves Longitudinal of the section 66 and the pinion 67 makes it possible to link the pinion 67 in rotation with the shaft 13. In a variant, in the case where the shaft 13 is devoid of hollow 62, the clearance 61 is obtained by increasing the diameter of the opening 52 relative to the outer diameter of the shaft 13. The shaft 13 is longer on the side of the clearance 61 than the side of the bearing 56, that is to say that the portion of the shaft 13 s extending axially between the end face The free end 132 of the rotor 12 faces towards the clearance 61 and the free end 132 is longer than the portion of the shaft 13 extending axially between the opposite axial end face 46 of the rotor 12 and the end 131. located on the side of the bearing 56. On the side of the opening 52, the shaft 13 has a portion which passes through the wall 142 and protrudes axially from the housing 14 relative to the wall 142.
15 Comme on peut le voir sur la figure 2, la machine 10 est positionnée à l'intérieur d'un volume délimité par un carter 71 de la boîte de vitesses 16 rempli en partie d'un liquide, en l'occurrence de l'huile utilisé pour la lubrification des différents composants mécaniques de la boîte de vitesses et pour réaliser le refroidissement de la machine électrique 10, comme cela a 20 été décrit précédemment. La machine électrique 10 est disposée dans ce volume, de telle façon que le pignon 67 porté par l'arbre 13 coopère avec un pignon 73 correspondant de la boîte de vitesses 16. En outre, l'extrémité libre 132 de l'arbre 13 dépassant du carter 14 de la machine électrique 10 est montée sur un palier 76 du 25 carter 71 de la boîte de vitesses 16 par l'intermédiaire d'un deuxième roulement 77. Le palier 76 forme une surface d'appui annulaire pour le roulement 77 correspondant. Le pignon 67 porté par l'arbre 13 est alors positionné entre le carter 71 de la boîte de vitesses 16 et le roulement 77. La configuration de la machine électrique 10 autorise à réaliser une étape de 30 test (cf. étape 100 de la figure 4) préalablement à l'étape de positionnement de la machine 10 à l'intérieur de la boîte de vitesses 16. En effet, il est possible d'installer la machine électrique 10, via l'extrémité libre 132 de l'arbre 13, sur un banc d'essai (non représenté) afin de vérifier la tenue 3034586 9 mécanique des différents composants, les tests en court-circuit de la machine, ainsi que les paramètres de fonctionnement de la machine électrique 10 (tension, courant, couple délivré, etc...). Une fois le test validé, la machine électrique 10 est insérée suivant l'étape 5 101 à l'intérieur d'un volume délimité par le carter 71 de la boîte de vitesses 16. Puis, suivant une étape 102, l'arbre 13 est positionné en sorte que le pignon 67 monté sur l'arbre 13 coopère avec le pignon 73 correspondant de la boîte de vitesses 16. En outre, le positionnement de l'arbre 13 est effectué de façon que l'extrémité libre 132 de l'arbre 13 dépassant du carter 14 de la 10 machine 10 coopère avec le roulement 77 monté dans le palier 76 du carter 71 de la boîte de vitesses 16. Le carter 71 de la boîte de vitesses 16 est ensuite fermé dans une étape 103. Dans une variante de réalisation, la machine 10 est dépourvue de roulement 56 et de palier 55 correspondant. Dans ce cas, la machine 10 présente deux 15 extrémités d'arbre 13 dépassant de part et d'autre du carter 14. Ces deux extrémités sont montées sur deux paliers réalisés dans le carter 71 de la boîte de vitesse 16 par l'intermédiaire de deux roulements correspondants. Des dégagements 61 sont alors prévus dans les deux parois d'extrémité 141, 142 du carter 14 afin de disposer d'un jeu de montage de l'arbre 13 avec les 20 roulements portés par le carter 71. Comme indiqué précédemment, la largeur L2 maximale de chacun des dégagements 61 est de préférence inférieure à la largeur L1 de l'entrefer 15 de la machine 10 pour éviter un collage magnétique entre le rotor 12 monté sur l'arbre 13 et le stator 11. Bien entendu, la description qui précède a été donnée à titre d'exemple 25 uniquement et ne limite pas le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les différents éléments par tous autres équivalents.As can be seen in FIG. 2, the machine 10 is positioned inside a volume delimited by a casing 71 of the gearbox 16 filled in part with a liquid, in this case with the oil used for lubricating the various mechanical components of the gearbox and for cooling the electric machine 10, as previously described. The electric machine 10 is disposed in this volume, so that the pinion 67 carried by the shaft 13 cooperates with a gear 73 corresponding to the gearbox 16. In addition, the free end 132 of the shaft 13 protruding of the casing 14 of the electric machine 10 is mounted on a bearing 76 of the casing 71 of the gearbox 16 via a second bearing 77. The bearing 76 forms an annular bearing surface for the corresponding bearing 77 . The pinion 67 carried by the shaft 13 is then positioned between the housing 71 of the gearbox 16 and the bearing 77. The configuration of the electric machine 10 allows a test step to be carried out (see step 100 of FIG. 4) prior to the step of positioning the machine 10 inside the gearbox 16. Indeed, it is possible to install the electric machine 10, via the free end 132 of the shaft 13, on a test bench (not shown) to verify the mechanical strength of the various components, the short-circuit tests of the machine, as well as the operating parameters of the electrical machine 10 (voltage, current, torque delivered , etc ...). Once the test is validated, the electrical machine 10 is inserted according to the step 101 inside a volume delimited by the casing 71 of the gearbox 16. Then, according to a step 102, the shaft 13 is positioned so that the pinion 67 mounted on the shaft 13 cooperates with the gear 73 corresponding to the gearbox 16. In addition, the positioning of the shaft 13 is performed so that the free end 132 of the shaft 13 protruding from the housing 14 of the machine 10 cooperates with the bearing 77 mounted in the bearing 76 of the housing 71 of the gearbox 16. The housing 71 of the gearbox 16 is then closed in a step 103. In a variant embodiment, the machine 10 is devoid of bearing 56 and corresponding bearing 55. In this case, the machine 10 has two shaft ends 13 protruding from either side of the casing 14. These two ends are mounted on two bearings made in the casing 71 of the gearbox 16 via two corresponding bearings. Clearances 61 are then provided in the two end walls 141, 142 of the casing 14 in order to have a mounting clearance of the shaft 13 with the bearings carried by the casing 71. As indicated previously, the width L2 maximum of each of the clearances 61 is preferably less than the width L1 of the gap 15 of the machine 10 to prevent magnetic bonding between the rotor 12 mounted on the shaft 13 and the stator 11. Of course, the foregoing description has been given as an example only and does not limit the scope of the invention which would not be overcome by replacing the different elements by any other equivalents.
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