FR3033185A1

FR3033185A1 - Palier a roulement comprenant une bague d'usure

Info

Publication number: FR3033185A1
Application number: FR1551670A
Authority: FR
Inventors: Philippe Walter; Benoit Arnault
Original assignee: SKF AB
Current assignee: SKF AB
Priority date: 2015-02-27
Filing date: 2015-02-27
Publication date: 2016-09-02
Anticipated expiration: 2035-02-27
Also published as: CN105927667B; FR3033185B1; CN105927667A

Abstract

Le palier à roulement comprend une bague intérieure 14, une bague extérieure 16 et une bague d'usure 26 fixée sur l'une desdites bagues 16. La bague d'usure 26 comprend au moins un organe de retenue 34 s'étendant à l'intérieur d'un évidement 36 formé dans l'épaisseur de ladite bague pour la retenue angulaire de la bague d'usure relativement à ladite bague. Ledit organe de retenue 34 est déformable élastiquement et comprend des moyens de solidarisation 42 aptes à coopérer avec ladite bague pour la retenue axiale de la bague d'usure relativement à ladite bague.

Description

1 Palier à roulement comprenant une bague d'usure La présente invention concerne le domaine des paliers à roulement notamment ceux utilisés dans les dispositifs de butée de débrayage destinés à agir sur le diaphragme d'un embrayage, en particulier pour véhicule automobile. De tels dispositifs comportent un palier à roulement dont une des bagues est tournante et l'autre est fixe, la bague tournante étant munie d'une surface d'attaque radiale destinée à venir en contact avec l'extrémité des doigts du diaphragme de l'embrayage. Un élément de manoeuvre non tournant supporte le palier à roulement et, sous l'action d'un organe de commande (mécanique, électrique ou hydraulique), vient déplacer axialement le palier pour faire appuyer la surface d'attaque de la bague tournante contre le diaphragme de l'embrayage et actionner le mécanisme d'embrayage. Afin de limiter l'usure par frottement entre les doigts du diaphragme et la bague tournante lors de manoeuvres de débrayage et d'embrayage, il est possible de fixer sur ladite bague tournante une bague d'usure en matière synthétique. Pour plus de détails sur une telle bague d'usure, on pourra par exemple se référer à la demande de brevet FR-A1-2 883 347. Dans le palier décrit dans ce document antérieur, un flasque serti sur la bague tournante est prévu pour assurer la retenue de la bague d'usure sur ladite bague. Toutefois, cette solution présente l'inconvénient d'augmenter le nombre de composants du palier à fabriquer, à stocker et à assembler. La présente invention vise à remédier à cet inconvénient. Plus particulièrement, la présente invention vise à prévoir un palier à roulement pour dispositif de butée de débrayage présentant un nombre de composants réduit, facile à fabriquer et à assembler. Dans un mode de réalisation, le palier à roulement comprend une bague intérieure, une bague extérieure et une bague d'usure fixée sur l'une desdites bagues. La bague d'usure comprend au moins un organe de retenue s'étendant à l'intérieur d'un évidement formé dans 3033185 2 l'épaisseur de ladite bague pour la retenue angulaire de la bague d'usure relativement à ladite bague. Ledit organe de retenue est deformable élastiquement et comprend des moyens de solidarisation aptes à coopérer avec ladite bague pour la retenue axiale de la bague 5 d'usure relativement à ladite bague. Le blocage angulaire de la bague d'usure relativement à ladite bague est obtenu par le ou les organes de retenue s'étendant chacun à travers un évidement associé de ladite bague. Le ou les organes de retenue forment des moyens d'anti-rotation de la bague d'usure.

10 Par ailleurs, la disposition des moyens de solidarisation sur le ou les organes de retenue permet d'assurer la retenue axiale de la bague d'usure sans utilisation de moyen additionnel rapporté ni collage sur ladite bague. En outre, le caractère élastique du ou des organes de retenue permet de pouvoir obtenir la fixation axiale de la 15 bague d'usure sans qu'il soit nécessaire de prévoir une ou des déformations plastiques locales de ladite bague d'usure lors de l'assemblage du palier. Le palier à roulement forme un ensemble unitaire pouvant être fabriqué aisément puis stocké, transporté et monté avec un risque de séparation accidentelle des éléments le 20 constituant particulièrement faible. Ledit organe de retenue peut être deformable élastiquement dans le sens radial. De préférence, ledit organe de retenue de la bague d'usure comprend au moins deux pattes espacées l'une par rapport à l'autre 25 dans le sens circonférentiel et à partir desquelles s'étendent les moyens de solidarisation. Cette conception favorise le caractère deformable élastiquement dudit organe de retenue. Avantageusement, les moyens de solidarisation dudit organe de retenue de la bague d'usure coopèrent par contact avec ladite bague.

30 Les moyens de solidarisation peuvent s'étendre radialement vers 1 ' extérieur. De préférence, les moyens de solidarisation dudit organe de retenue de la bague d'usure s'étendent radialement vers l'extérieur en 3033185 3 étant décalés au moins en partie vers l'extérieur par rapport audit évidement de ladite bague. Les moyens de solidarisation peuvent s' étendre circonférentiellement sur ledit organe de retenue et le diamètre 5 extérieur de ces moyens de solidarisation peut être supérieur au diamètre intérieur de l'évidement de ladite bague, à l'état libre dudit organe de retenue. Dans un mode de réalisation, les moyens de solidarisation dudit organe de retenue coopèrent avec une face interne de ladite bague 10 opposée à une face externe contre laquelle vient axialement en appui la bague d'usure. Les moyens de solidarisation peuvent comprendre au moins un crochet d'encliquetage. Alternativement, les moyens de solidarisation coopèrent avec ledit évidement de ladite bague. Les moyens de solidarisation peuvent 15 comprendre au moins un filetage coopérant avec un taraudage complémentaire dudit évidement. La bague d'usure peut comprendre un corps en appui contre ladite bague, ledit organe de retenue s'étendant à partir dudit corps. Dans un mode de réalisation, la bague d'usure comprend en outre une 20 rondelle d'usure montée en appui contre ledit corps axialement du côté opposé à ladite bague. Dans un mode de réalisation, le palier comprend au moins une rangée d'éléments roulants disposés entre lesdites bagues. L'invention concerne également un ensemble comprenant un 25 palier à roulement tel que défini précédemment et un élément de manoeuvre supportant le palier. L'ensemble peut être un dispositif de butée de débrayage. L'ensemble peut encore être un véhicule automobile comprenant le dispositif de butée de débrayage. La présente invention sera mieux comprise à l'étude de la 30 description détaillée de modes de réalisation pris à titre d'exemples nullement limitatifs et illustrés par les dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 est une demi-vue en coupe axiale d'un palier à roulement selon un premier exemple de réalisation de l'invention, 3033185 4 - la figure 2 est une vue en perspective d'une bague d'usure du palier de la figure 1, - la figure 3 est une vue de détail de la figure 2, - la figure 4 est une demi-vue en coupe axiale d'un palier à 5 roulement selon un deuxième exemple de réalisation de l'invention, - la figure 5 est une demi-vue en coupe axiale d'un palier à roulement selon un troisième exemple de réalisation de l'invention, et - la figure 6 est une vue de détail d'une bague d'usure du palier de la figure 5.

10 Sur la figure 1, un palier à roulement, référencé 10 dans son ensemble, est destiné à être utilisé dans un dispositif de butée de débrayage prévu pour agir sur le diaphragme 12 d'un embrayage, en particulier pour véhicule automobile. Sur la figure, le diaphragme 12 est illustré partiellement et représenté en pointillés. Le diaphragme 12 15 comprend une pluralité de doigts 12a espacés dans le sens circonférentiel. Le palier 10 à roulement est destiné à être monté sur un élément de manoeuvre (non représenté) du dispositif de butée de débrayage associé et est prévu pour se déplacer axialement. Le palier 10 à roulement, d'axe 10a, comprend une bague 20 intérieure 14 non tournante, une bague extérieure 16 tournante, une rangée d'éléments roulants 18, réalisés ici sous forme de billes, et disposés radialement entre des chemins de roulement ménagés sur lesdites bagues, une cage 20 pour le maintien de l'espacement circonférentiel régulier des éléments roulants 18, et un joint 25 d'étanchéité 22 annulaire fixé sur la bague extérieure. Un espace de roulement 24 est délimité radialement entre les bagues intérieure 14 et extérieure 16. A l'intérieur de l'espace de roulement 24 sont logés les éléments roulants 18 et la cage 20 de maintien associée. Comme cela sera décrit plus en détail par la suite, le palier 10 comprend en outre 30 une bague d'usure 26 fixée sur la bague extérieure 16 et prévue pour venir axialement en contact contre le diaphragme 12 de l'embrayage. La bague intérieure 14, d'axe 10a, à paroi mince peut avantageusement être réalisée par emboutissage d'une tôle, par exemple en acier. La bague intérieure 14 est réalisée en une seule 3033185 5 pièce. La bague intérieure 14 comprend une portion toroïdale 14a présentant en section droite un profil interne concave en quart de cercle formant la piste ou chemin de roulement de ladite bague pour les éléments roulants 18. La bague intérieure 14 comprend également 5 une portion axiale 14b annulaire prolongeant un bord de grand diamètre de la portion toroïdale 14a axialement à l'opposé de la bague extérieure 16. La bague intérieure 14 comprend encore une portion radiale 14c annulaire prolongeant un bord de petit diamètre de la portion toroïdale 14a et s'étendant radialement vers l'intérieur. La 10 portion radiale 14c est située axialement à l'opposé de la portion axiale 14b par rapport à la portion toroïdale 14a. La bague extérieure 16, d'axe 10a, a paroi mince peut également être avantageusement réalisée par emboutissage d'une tôle, par exemple en acier. La bague extérieure 16 est réalisée en une seule 15 pièce. La bague extérieure 16 comprend une portion toroïdale 16a présentant en section droite un profil interne concave en quart de cercle formant la piste ou chemin de roulement de ladite bague pour les éléments roulants 18. La portion toroïdale 16a est prolongée à chaque extrémité par des portions axiales 16b, 16c annulaires. La 20 portion axiale 16b prolonge un bord de grand diamètre de la portion toroïdale 16a et entoure radialement la portion toroïdale 14a de la bague intérieure. La portion axiale 16c prolonge un bord de petit diamètre de la portion toroïdale 16a axialement à l'opposé de la portion axiale 16b. La bague extérieure 16 comprend également une 25 portion radiale 16d annulaire prolongeant radialement vers l'intérieur la portion axiale 16c. Le joint d'étanchéité 22 est fixé sur la bague extérieure 16 et exerce une étanchéité dynamique avec la bague intérieure 14. On entend par « étanchéité dynamique », une étanchéité entre deux pièces 30 ayant un mouvement relatif. Le joint d'étanchéité 22 est fixé dans l'alésage de la portion axiale 16b de la bague extérieure et vient frotter contre la surface extérieure de la portion axiale 14b de la bague intérieure.

3033185 6 La bague d'usure 26 est prévue pour coopérer par contact avec le diaphragme 12. Dans l'exemple de réalisation illustré, la bague d'usure 26 est réalisée monobloc. La bague d'usure 26 est réalisée dans un matériau synthétique. A titre indicatif, la bague d'usure 26 5 peut être réalisée par exemple en polyamide chargé ou non de fibres minérales ou de carbone. La bague d'usure 26 comprend un corps 26a annulaire monté en appui contre une face externe 28 de la bague extérieure 16 qui est orientée vers l'extérieur du palier, i.e. du côté opposé aux éléments 10 roulants 18. Le corps 26a recouvre partiellement la face externe 28. La face externe 30 est formée par la surface extérieure des portions 16a à 16c de la bague extérieure et la surface frontale de la portion radiale 16d qui est orientée du côté du diaphragme 12. Le corps 26a est monté axialement en appui contre la portion radiale 16d. Le corps 26a 15 délimite une surface d'attaque ou d'appui 30 frontale prévue pour coopérer axialement par contact avec les doigts 12a du diaphragme. La surface d'appui 30 est orientée axialement du côté opposé à la bague extérieure. Le diaphragme 12 vient en appui contre le corps 26a de la bague d'usure axialement du côté opposé à la bague extérieure 16. Le 20 corps 26a est délimité axialement par la surface d'appui 30 et une surface de montage 32 opposée en appui axialement contre la bague extérieure 16. Comme illustré plus visiblement à la figure 2, la bague d'usure 26 comprend une pluralité d'organes de retenue 34 s'étendant à partir 25 du corps 26a. Les organes de retenue 34 s'étendent axialement à partir de la surface de montage 32. Les organes de retenue 34 sont identiques entre eux. Les organes de retenue 34 sont espacés dans le sens circonférentiel en étant répartis sur la surface de montage 32. Les organes de retenue 34 sont ici au nombre de quatre. En variante, un 30 nombre différent d'organes de retenue 34 peut être prévu, par exemple deux ou trois voire cinq. En se référant de nouveau à la figure 1, chaque organe de retenue 34 s'étend au travers d'un évidement 36 qui lui est propre et ménagé sur la bague extérieure 16. Chaque organe de retenue 34 3033185 7 s'étend axialement vers l'intérieur du palier à partir du corps 26a. Chaque organe de retenue 34 s'étend à l'intérieur de l'évidement 36 associé et débouche dans l'espace de roulement 24 délimité entre les bagues 14, 16. Chaque organe de retenue 34 présente une forme 5 complémentaire à l'évidement 36. Chaque organe de retenue 34 s'étend dans le sens circonférentiel sur un secteur angulaire limité. L'évidement 36 de la bague extérieure est traversant. L'évidement 36 est ménagé dans l'épaisseur de la bague extérieure 16. L'évidement 36 s'étend à partir de la face externe 28 de la bague 10 extérieure et débouche sur une face interne 38 de ladite bague opposée à la face externe. La face interne 38 est orientée vers l'intérieur du palier, i.e. du côté des éléments roulants 18. Les faces externe 28 et interne 38 délimitent l'épaisseur de la bague extérieure. La face interne 36 est formée par l'alésage des portions 16a à 16c de la bague 15 extérieure et la surface frontale de la portion radiale 16d qui est orientée du côté des éléments roulants 18. Dans l'exemple de réalisation illustré, l'évidement 36 est ménagé à travers la portion radiale 16d de la bague extérieure. L'évidement 36 présente ici une forme cylindrique.

20 Chaque organe de retenue 34 de la bague d'usure 26 est deformable élastiquement dans le sens radial. Comme illustré plus visiblement à la figure 3, chaque organe de retenue 34 comprend une pluralité de pattes 40 s'étendant axialement à partir du corps 26a. Les pattes 40 s'étendent axialement à partir de la surface de montage 32.

25 Les pattes 40 sont espacées les unes par rapport aux autres dans le sens circonférentiel, ici de manière régulière. Deux pattes 40 successives sont séparées par une fente (non référencée) s'étendant axialement. Les pattes 40 de chaque organe de retenue 34 sont disposées de sorte à former un plot discontinu dans le sens 30 circonférentiel. Les pattes 40 sont agencées autour d'un axe 34a d'allongement de l'organe de retenue. L'axe 34a est parallèle à l'axe 10a (figure 1) du palier. Chaque patte 40 présente en section droite un profil en arc de cercle. Dans l'exemple de réalisation illustré, chaque organe de retenue 34 comprend quatre pattes 40. Alternativement, il 3033185 8 est possible de prévoir un nombre de pattes différent, par exemple deux ou trois voire cinq. Chaque patte 40 comprend un crochet 42 s'étendant radialement vers l'extérieur. Chaque crochet 42 est prévu à l'extrémité 5 libre de la patte 40 associée et s'étend à partir de la surface extérieure de ladite patte. Les crochets 42 forment sur l'organe de retenue 34 un bourrelet discontinu dans le sens circonférentiel. En se référant de nouveau à la figure 1, les pattes 40 de chaque organe de retenue 34 s'étendent à l'intérieur de l'évidement 36 10 associé. L'extrémité des pattes 40 est située dans l'espace de roulement 24 délimité entre les bagues 14, 16. Les crochets 42 de la bague d'usure s'étendent dans l'espace de roulement 24. Les crochets 42 viennent en appui contre la face interne 38 de la bague extérieure. Les crochets 42 viennent axialement en appui contre la face interne 38 15 de la portion radiale 16d. Dans l'exemple de réalisation illustré, une encoche 44 est formée sur la face interne 38 de la portion radiale 16d contre le fond de laquelle viennent axialement en appui les crochets 42. L'encoche 44 peut par exemple être formée par lamage. En variante, un léger jeu axial peut être prévu entre les crochets 42 et la 20 face interne 38 de la bague extérieure. À l'état libre de chaque organe de retenue 34, i.e. non sollicité, les crochets 42 présentent un diamètre extérieur supérieur au diamètre intérieur de l'évidement 36 de la bague extérieure. Les crochets 42 forment des moyens de solidarisation coopérant par contact avec la 25 bague extérieure 16 pour assurer la retenue axiale de la bague d'usure 26 relativement à ladite bague extérieure. Les crochets 42 forment des moyens de retenue axiale ou d'encliquetage. Le montage de la bague d'usure 26 sur la bague extérieure 16 s'effectue par poussée axiale. Au préalable, la bague d'usure 26 est 30 positionnée angulairement par rapport à la bague extérieure 16 de sorte que les organes de retenue 34 soient axialement en regard des évidements 36. Lors de l'introduction de chaque organe de retenue 34 à l'intérieur de l'évidement 36 associé, ledit organe de retenue est déformé élastiquement vers l'intérieur sous l'effet du contact radial 3033185 9 existant entre l'évidement 36 et les crochets 42 supportés par les pattes 40. Lorsque le corps 26a de la bague d'usure vient axialement en appui contre la bague extérieure 16, les crochets 42 sont situés hors de l'évidement 36 associé. Ainsi, chaque organe de retenue 34 reprend, 5 par élasticité, au moins en partie sa forme initiale, les pattes 40 dudit organe venant radialement en appui contre l'évidement 36 associé. Les crochets 42 interfèrent dans le sens axial avec la bague extérieure 16. Les crochets 42 forment des moyens de solidarisation de la bague d'usure 26 sur la bague extérieure 16.

10 L'exemple de réalisation illustré à la figure 4, sur laquelle les éléments identiques portent les mêmes références, diffère de l'exemple précédent en ce que la bague d'usure 26 comprend une rondelle 50 d'usure annulaire montée sur le corps 26a et prévue pour coopérer par contact avec le diaphragme 12. La rondelle 50 d'usure est une pièce 15 distincte du corps 26a. Dans cet exemple de réalisation, la bague d'usure 26 est réalisée en deux parties distinctes. La rondelle 50 d'usure est montée en appui contre le corps 26a axialement du côté opposé à la bague extérieure 16. La rondelle 50 d'usure s'étend axialement en saillie par rapport au corps 26a. La 20 rondelle 50 d'usure délimite une surface d'attaque ou d'appui 52 frontale prévue pour coopérer axialement par contact avec les doigts 12a du diaphragme. La surface d'appui 52 est orientée axialement du côté opposé à la bague extérieure 16. La surface d'appui 52 est décalée axialement vers l'extérieur par rapport au corps 26. Dans cet exemple 25 de réalisation, la surface d'appui 30 du corps 26a sert uniquement au positionnement de la rondelle 50 d'usure. Dans l'exemple de réalisation illustré, la rondelle 50 d'usure se présente sous la forme d'une rondelle annulaire. La rondelle 50 d'usure est monobloc. La rondelle 50 est délimitée axialement par la 30 surface d'appui 52 et une surface de montage 54 opposée qui est axialement en appui contre le corps 26a. La rondelle 50 d'usure comprend également des plots 56 s'étendant axialement à partir de la surface de montage 54 et venant se loger chacun à l'intérieur d'un des organes de retenue 34 du corps 26a. La retenue axiale de la rondelle 50 3033185 10 d'usure sur le corps 26a est obtenue par coincement des plots 56 à l'intérieur des pattes 40 des organes de retenue 34. Le matériau de la rondelle 50 d'usure comprend au moins une matière polymère permettant de limiter la friction qui est générée par 5 contact axial entre ladite rondelle et le diaphragme 12. La ou les matières polymères du matériau de la rondelle 50 d'usure peuvent également être chargées d'additif(s) présentant des propriétés permettant de limiter la friction. La ou les matières polymères du matériau de la rondelle 50 d'usure peuvent également être choisies 10 pour être résistantes à l'usure. Un ou des additifs peuvent également être prévus dans ce but. A titre indicatif, il est possible de prévoir une matière polymère telle qu'un polyamide 6.6 chargé d'un additif antifriction tel que des fibres de carbone et/ou du bisulfure de molybdène (MoS2) et/ou du polytétrafluoroéthylène (PTFE). A titre 15 indicatif, il est possible de prévoir une matière polymère telle qu'un polyamide (PA) 6.6 chargé ou non de fibres de verre pour le corps 26a. Le coût de fabrication de la bague d'usure 26 est réduit dans la mesure où le volume du matériau prévu pour venir en appui contre le diaphragme 12, qui est relativement cher, est limité.

20 L'exemple de réalisation illustré aux figures 5 et 6, sur lesquelles les éléments identiques portent les mêmes références, diffère du premier exemple décrit principalement par la conception des organes de retenue 34 de la bague d'usure. Dans cet exemple de réalisation, chaque organe de retenue 34 comprend deux pattes 60 25 s'étendant axialement à partir du corps 26a. Les pattes 60 s'étendent axialement à partir de la surface de montage 32 vers l'intérieur du palier. Les pattes 60 de chaque organe de retenue 34 s'étendent à l'intérieur de l'évidement 36 associé de la bague extérieure. Les pattes 60 sont espacées l'une de l'autre par deux fentes (non référencées) 30 s'étendant axialement. Les pattes 60 de chaque organe de retenue 34 sont disposées de sorte à former un plot discontinu dans le sens circonférentiel. Les pattes 60 sont agencées autour de l'axe 34a d'allongement. Chaque patte 60 présente en section droite un profil en arc de cercle. Dans une variante de réalisation, il pourrait être possible 3033185 11 de prévoir un nombre de pattes 60 différent, par exemple égal à trois ou quatre. Chaque organe de retenue 34 de la bague d'usure est deformable élastiquement, ici dans le sens radial. Dans cet exemple de réalisation, un filetage 62 hélicoïdal est 5 formé sur les pattes 60 de chaque organe de retenue 34. Le filetage 62 s'étend radialement vers l'extérieur à partir de la surface extérieure des pattes 60. Le filetage 62 est discontinu dans le sens circonférentiel compte tenu des fentes séparant les pattes 60. En d'autres termes, des tronçons de filetage hélicoïdal sont prévus sur la surface extérieure 10 des pattes 60 de chaque organe de retenue 34. Un taraudage 64 complémentaire au filetage 62 de chaque organe de retenue 34 est ménagé sur l'évidement 36 associé de la bague extérieure. À l'état libre de l'organe de retenue 34, i.e. non sollicité, le filetage 62 présente un diamètre extérieur supérieur au diamètre intérieur de 15 l'évidement 36. Le filetage 62 forme des moyens de solidarisation coopérant par contact avec la bague extérieure 16 pour assurer la retenue axiale de la bague d'usure 26 relativement à ladite bague extérieure. Le filetage 62 forme des moyens de retenue ou d'antiextraction axiale coopérant avec des moyens de forme complémentaire 20 prévus dans l'évidement 36 de la bague extérieure 16. Le montage de la bague d'usure 26 sur la bague extérieure 16 s'effectue par simple poussée axiale. Dans cet exemple de réalisation, la bague d'usure 26 comprend également une partie de centrage 26b annulaire prolongeant vers 25 l'intérieur le corps 26a et prévue pour assurer un centrage de ladite bague d'usure par rapport à la bague extérieure 16. La partie de centrage 26b de forme annulaire prolonge axialement le corps 26a. La partie de centrage 26b prolonge un bord de petit diamètre du corps 26a. La partie de centrage 26b vient se centrer dans l'alésage de la 30 bague extérieure 16. La partie de centrage 26b présente une surface extérieure en contact radial avec ledit alésage. La partie de centrage 26b est montée dans l'alésage de la portion radiale 16d de la bague extérieure.

3033185 12 Dans les exemples de réalisation illustrés, le caractère deformable élastiquement de chaque organe de retenue de la bague d'usure est obtenu grâce à la conception dudit organe qui comprend au moins deux pattes ou secteurs espacés dans le sens circonférentiel, et à 5 l'épaisseur dudit organe. En variante, il peut être envisageable de réaliser chaque organe de retenue sous la forme d'un plot continu dans le sens circonférentiel sur lequel sont prévus les moyens de solidarisation axiale. Cependant, dans ce cas, le caractère élastique de chaque organe de retenue dépend principalement de son épaisseur.

10 L'invention a été illustrée sur la base d'un palier à roulement dans lequel la bague d'usure est fixée sur la bague extérieure. En variante, la bague d'usure peut être fixée sur la bague intérieure lorsque ladite bague intérieure est prévue tournante.

Claims

REVENDICATIONS1. Palier à roulement comprenant une bague intérieure (14), une bague extérieure (16) et une bague d'usure (26) fixée sur l'une desdites bagues (16), caractérisé en ce que la bague d'usure (26) comprend au moins un organe de retenue (34) s'étendant à l'intérieur d'un évidement (36) formé dans l'épaisseur de ladite bague pour la retenue angulaire de la bague d'usure relativement à ladite bague, ledit organe de retenue étant deformable élastiquement et comprenant des moyens de solidarisation (42 ; 62) aptes à coopérer avec ladite bague pour la retenue axiale de la bague d'usure relativement à ladite bague.
2. Palier selon la revendication 1, dans lequel ledit organe de retenue (34) de la bague d'usure est deformable élastiquement dans le sens radial.
3. Palier selon la revendication 1 ou 2, dans lequel ledit organe de retenue (34) de la bague d'usure comprend au moins deux pattes (40 ; 60) espacées l'une par rapport à l'autre dans le sens circonférentiel et à partir desquelles s'étendent les moyens de solidarisation (42 ; 62).
4. Palier selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens de solidarisation (42 ; 62) dudit organe de retenue de la bague d'usure coopèrent par contact avec ladite bague.
5. Palier selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens de solidarisation (42 ; 62) dudit organe de retenue de la bague d'usure s'étendent radialement vers l'extérieur en étant décalés au moins en partie vers l'extérieur par rapport audit évidement (36) de ladite bague.
6. Palier selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens de solidarisation (42 ; 62) dudit organe de retenue de la bague d'usure coopèrent avec une face interne (38) de ladite bague opposée à une face externe (28) contre laquelle vient axialement en appui ladite bague d'usure, ou coopèrent avec ledit évidement (36) de ladite bague. 3033185 14
7. Palier selon la revendication 6, dans lequel les moyens de solidarisation (62) comprennent au moins un filetage coopérant avec un taraudage (64) complémentaire dudit évidement.
8. Palier selon l'une quelconque des revendications 5 précédentes, dans lequel la bague d'usure (26) comprend un corps (26a) en appui contre ladite bague, ledit organe de retenue (34) s'étendant à partir dudit corps.
9. Palier selon la revendication 8, dans lequel la bague d'usure (26) comprend en outre une rondelle d'usure (50) montée en 10 appui contre ledit corps (26a) axialement du côté opposé à ladite bague.
10. Ensemble comprenant un palier à roulement selon l'une quelconque des revendications précédentes et un élément de manoeuvre supportant le palier.