FR3032158A1 - REVERSIBLE CARPET FOR VEHICLE FLOOR - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un tapis (10) réversible comportant deux faces pour recouvrir un plancher (2) de véhicule caractérisé en ce que le tapis (10) comprend un corps formant un panneau (10a) et un filet (15) solidaire d'une face du panneau (10a).The invention relates to a reversible carpet (10) having two faces for covering a floor (2) of a vehicle characterized in that the carpet (10) comprises a body forming a panel (10a) and a net (15) integral with a panel face (10a).
Description
TAPIS REVERSIBLE POUR PLANCHER DE VEHICULE L'invention se situe dans le domaine de l'aménagement intérieur de véhicule de type break ou utilitaire en proposant un tapis amovible et réversible à deux faces pour un plancher, la face réceptrice du tapis étant orientée suivant le type de charge à transporter. Selon l'état de la technique actuel, il existe de nombreux documents avec le revêtement d'un plancher réversible pouvant être adapté à la charge transportée, par exemple par formation de réceptacles dans ce coffre, ces réceptacles étant fréquemment pliables pour présenter un encombrement minimum une fois pliés. Par ailleurs, le document FR2945007 décrit un tapis de sol réversible, notamment avec une face à caractère esthétique opposée à une face à caractère utilitaire, ce tapis de sol pouvant, par exemple, servir à recouvrir la base d'un élément présent dans un moyen de transport de passagers ou de marchandises, par exemple le plancher de celui-ci. L'invention a pour objectif de résoudre les problèmes rencontrés dans l'art antérieur en proposant un revêtement dont les faces sont adaptées pour la réception et pour le transport de différentes charges en toute sécurité qui évite le fait de prévoir des protections et des adaptations spécifiques sur le plancher ou dans le coffre selon les différentes charges à réceptionner et à transporter.The invention is in the field of vehicle interior design of the break or utility type by providing a removable and reversible two-sided carpet for a floor, the receiving face of the carpet being oriented according to the type of vehicle. load to carry. According to the current state of the art, there are many documents with the coating of a reversible floor that can be adapted to the load transported, for example by forming receptacles in the trunk, these receptacles being frequently foldable to have a minimum footprint once folded. Moreover, the document FR2945007 describes a reversible floor mat, in particular with a face of an aesthetic character opposite to a utilitarian face, this floor mat being able, for example, to cover the base of an element present in a means. transporting passengers or goods, for example the floor thereof. The invention aims to solve the problems encountered in the prior art by providing a coating whose faces are adapted for the reception and for the transport of different loads safely that avoids the provision of specific protections and adaptations on the floor or in the trunk according to the different loads to be received and transported.
A cet effet l'invention propose un tapis réversible comportant deux faces pour recouvrir un plancher de véhicule caractérisé en ce que le tapis comprend un corps formant un panneau et un filet solidaire d'une face du panneau. Avantageusement, le filet recouvre entièrement la face du panneau.For this purpose the invention provides a reversible mat having two faces for covering a vehicle floor characterized in that the mat comprises a body forming a panel and a net secured to one side of the panel. Advantageously, the net completely covers the face of the panel.
Selon une variante, le filet est fixé sur le panneau au moyen de boucles réparties sur les bords du filet, venant en prise sur des moyens de fixations.Alternatively, the net is fixed on the panel by means of loops distributed on the edges of the net, engaging on fastening means.
Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, le filet comporte des portions de son bord noyé dans des rebords ménagés en bordure du panneau.According to a preferred embodiment of the invention, the net has portions of its edge embedded in the edges formed at the edge of the panel.
Selon une variante la surface supérieure du filet affleure à la surface des rebords du panneau, les portions ne comportant pas de rebords constituent des passages pour engager des objets sous le filet. Avantageusement, le filet est de forme rectangulaire, d'une largeur identique à la distance entre des rails placés au bord longitudinal du panneau et d'une longueur sensiblement égale à la moitié de la longueur du panneau.Alternatively the upper surface of the thread is flush with the surface of the flanges of the panel, the portions having no flanges are passages for engaging objects under the net. Advantageously, the net is of rectangular shape, of a width identical to the distance between rails placed at the longitudinal edge of the panel and a length substantially equal to half the length of the panel.
Selon une autre variante, le filet est monté à l'aide de moyens de fixations coulissants montés dans des boucles situées dans les coins du filet.According to another variant, the net is mounted using sliding fastening means mounted in loops located in the corners of the net.
De façon avantageuse, les moyens mobiles sont constitués par des écrous carrés aptes à coulisser dans les rails, en prise dans une tige filetée de la vis, traversant une fente des rails, la boucle du filet étant montée sous la tête circulaire intégrant une zone de préhension de la vis. Selon une variante, la face du panneau en regard du filet comporte de la moquette et la face opposée un revêtement en matériau plastique.Advantageously, the movable means are constituted by square nuts able to slide in the rails, engaged in a threaded rod of the screw, passing through a slot of the rails, the loop of the thread being mounted under the circular head incorporating a zone of gripping the screw. Alternatively, the face of the panel facing the net has carpet and the opposite side a plastic material coating.
De manière optionnelle, le panneau est constitué d'un matériau rigide et léger tel que un matériau type nid d'abeille octroyant de la légèreté sur lequel sont collées deux faces en matériau plastique dont l'une est recouverte de moquette ou bien d'un matériau composite comprenant un coeur en matériau type dérivé du bois tel que par exemple, l'isorel, particules de bois avec un liant type résine comportant une face en plastique et l'autre face recouverte de moquette.Optionally, the panel is made of a rigid and light material such as a honeycomb type material giving lightness on which are glued two plastic surfaces of which one is covered with carpet or a composite material comprising a core of wood-type material such as, for example, isorel, wood particles with a resin type binder having a plastic face and the other face covered with carpet.
L'invention sera bien comprise et d'autres aspects et avantages apparaîtront clairement à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d'exemple par rapport aux figures annexées sur lesquelles : -La figure 1 présente une vue schématique de dessus de l'agencement au niveau du plancher d'un véhicule utilitaire ; -La figure 2 présente une vue schématique de dessus de l'aménagement au niveau du plancher d'un 20 véhicule utilitaire comportant un tapis suivant une première disposition selon l'invention ; -La figure 3 présente une vue schématique de dessus de l'aménagement au niveau du plancher d'un véhicule utilitaire comportant un tapis suivant une 25 seconde disposition selon l'invention ; -La figure 4 présente une vue en plan de l'agencement de la fixation d'un filet sur un tapis réversible suivant un premier mode de réalisation de l'invention ; -La figure 4A présente une vue de profil en section A-A de la figure 4 de l'agencement de la 5 fixation d'un filet sur un tapis réversible suivant un premier mode de réalisation de l'invention ; -La figure 4B présente une vue en section B-B de la figure 4 du principe des moyens de fixations d'un filet sur un tapis réversible suivant un 10 premier mode de réalisation de l'invention ; -La figure 5 présente une vue plan de la figure 1 du principe des moyens de fixations d'un filet sur un tapis réversible suivant un second mode de réalisation de l'invention ; 15 -La figure 5A présente une vue de profil en section A-A de la figure 5 de l'agencement de la fixation d'un filet sur un tapis réversible suivant un second mode de réalisation de l'invention ; -La figure 6 présente une vue en plan de 20 l'agencement de la fixation d'un filet sur un tapis réversible suivant un troisième mode de réalisation de l'invention ; -La figure 6A présente une vue de profil en section A-A de la figure 6 de l'agencement de la 25 fixation d'un filet sur un tapis réversible suivant un troisième mode de réalisation de l'invention ; -La figure 6B présente une vue en section B-B de la figure 6 du principe des moyens de fixations d'un filet sur un tapis réversible suivant un troisième mode de réalisation de l'invention.The invention will be clearly understood and other aspects and advantages will become clear from reading the description which follows, given by way of example with reference to the appended figures in which: FIG. 1 shows a schematic view from above of the floor-level arrangement of a commercial vehicle; FIG. 2 is a diagrammatic view from above of the floor-level arrangement of a utility vehicle comprising a carpet according to a first arrangement according to the invention; FIG. 3 is a diagrammatic view from above of the floor-level arrangement of a utility vehicle comprising a carpet according to a second arrangement according to the invention; FIG. 4 shows a plan view of the arrangement of the fastening of a net on a reversible carpet according to a first embodiment of the invention; FIG. 4A shows a profile view in section A-A of FIG. 4 of the arrangement of the attachment of a net to a reversible carpet according to a first embodiment of the invention; FIG. 4B shows a view in section B-B of FIG. 4 of the principle of means for fastening a net to a reversible carpet according to a first embodiment of the invention; FIG. 5 shows a plan view of FIG. 1 of the principle of fastening means of a net on a reversible carpet according to a second embodiment of the invention; FIG. 5A shows a profile view in section A-A of FIG. 5 of the arrangement of the fastening of a net on a reversible carpet according to a second embodiment of the invention; FIG. 6 shows a plan view of the arrangement of net attachment on a reversible mat according to a third embodiment of the invention; FIG. 6A shows a profile view in section A-A of FIG. 6 of the arrangement of the attachment of a net to a reversible carpet according to a third embodiment of the invention; FIG. 6B shows a view in section B-B of FIG. 6 of the principle of fastening means of a net on a reversible carpet according to a third embodiment of the invention.
La figure 1 présente une vue schématique de dessus de l'agencement au niveau du plancher 2 d'un véhicule utilitaire 1. Le véhicule 1 comporte classiquement un poste de conduite 3 placé à l'arrière du capot avant 4, équipé de sièges 5 et d'une planche de bord 6. A l'arrière du poste de conduite 3, s'étend un plancher plat 2 de chargement sensiblement de forme rectangulaire dont la longueur est dirigée suivant l'axe 8 du véhicule. Généralement, le poste de conduite 3 est séparé du plancher 2 par une cloison verticale 11 destinée à assurer un arrêt de charge, si nécessaire. Les passages 7 de roues arrière formant une excroissance semi circulaires sont placés le long des parois 9 du véhicule, empiétant en bordure 2a du plancher 2 de chargement. En conséquence, le plancher 2 de chargement comporte des proéminences à l'intérieur de la bordure du plancher plat 2 de forme rectangulaire.FIG. 1 shows a schematic view from above of the floor level arrangement 2 of a commercial vehicle 1. The vehicle 1 conventionally comprises a driving station 3 placed at the rear of the front hood 4, equipped with seats 5 and of a dashboard 6. At the rear of the driving position 3, extends a flat floor 2 loading substantially rectangular in shape whose length is directed along the axis 8 of the vehicle. Generally, the driving position 3 is separated from the floor 2 by a vertical partition 11 intended to provide a load stop, if necessary. The passages 7 of rear wheels forming a semi circular protuberance are placed along the walls 9 of the vehicle, encroaching at the edge 2a of the floor 2 of loading. As a result, the loading floor 2 has prominences inside the rim of the flat floor 2 of rectangular shape.
La figure 2 présente une vue schématique de dessus de l'aménagement au niveau du plancher d'un véhicule utilitaire comportant un tapis réversible 10 suivant une première disposition de l'invention. Le tapis réversible 10 comprend un corps 10a sous forme d'un panneau, est posé à plat sur le plancher 2 de chargement. Il épouse les contours des parois latérales 9, de la cloison 11 de séparation et du seuil de chargement 12 arrière, il comporte également des échancrures 13 au niveau des passages 7 de roues. Les dimensions du tapis réversible 10 sont légèrement inférieures aux dimensions du plancher 2 de chargement de manière à créer un jeu 14 entre les contours du tapis réversible 10 et du plancher 2 de chargement. La composition du tapis réversible 10 est adaptée de manière qu'il soit rigide tout en étant léger à manipuler. Le revêtement du tapis réversible 10 sur sa face libre est en matériau plastique lavable tandis que l'autre face est pourvue d'un filet. La face pourvue d'un filet repose directement sur le plancher 2 du véhicule. Le tapis 10 peut être constitué d'un matériau rigide et léger tel que par exemple un matériau type nid d'abeille octroyant de la légèreté sur lequel sont collées 2 faces en matériau plastique. Le tapis 10 peut être également constitué en matériau composite comprenant un coeur en matériau type dérivé du bois tel que par exemple isorel, particules de bois avec un liant type résine et deux faces en matériau plastique type élastomère thermoplastique ou autre, une face en plastique et l'autre en moquette. La figure 3 présente une vue de dessus de l'aménagement au niveau du plancher 2 d'un véhicule utilitaire comportant un tapis 10 suivant une seconde disposition de l'invention. Dans cette seconde disposition, le tapis 10 a été disposé sur sa face qui était en contact avec le plancher 2. Ainsi, le tapis 10 comprenant un corps 10a sous forme d'un panneau qui comporte sur toute la surface d'une face un filet 15. Le filet 15 est solidarisé au panneau par des moyens appropriés. Le contour du filet 15 peut être adapté au contour du tapis 10. Des moyens de fixation 16 sont prévus régulièrement répartis sur la bordure du tapis 10 pour arrimer et fixer de façon inamovible le filet 15. Les moyens de fixation 16 sont montés sur le panneau 10a du tapis 10 de manière qu'il ne soit pas en surépaisseur sur la surface du dit panneau du tapis 10. Le bord du filet 15 entre les moyens de fixation 16 n'est pas fixé de manière à introduire des objets 17 entre la surface du revêtement du tapis 10 et le filet 15. Le filet 15 est constitué de fils élastiques croisés, il est donc extensible. L'élasticité permet de retenir les objets stockés sous le filet 15 notamment durant les phases de roulage et d'arrêt brusque du véhicule. Les objets 17 peuvent être chargés sur l'arrière du plancher 2 ou latéralement à travers l'ouverture d'une porte coulissante 18 placée en regard du plancher 2.Figure 2 shows a schematic top view of the floor-level arrangement of a utility vehicle having a reversible mat 10 according to a first embodiment of the invention. The reversible mat 10 comprises a body 10a in the form of a panel, is laid flat on the floor 2 of loading. It matches the contours of the side walls 9, partition 11 and rear loading threshold 12, it also has notches 13 at the passages 7 of wheels. The dimensions of the reversible mat 10 are slightly smaller than the dimensions of the loading floor 2 so as to create a clearance 14 between the contours of the reversible mat 10 and the floor 2 loading. The composition of the reversible carpet 10 is adapted so that it is rigid while being light to handle. The coating of the reversible mat 10 on its free side is washable plastic material while the other side is provided with a net. The face provided with a net rests directly on the floor 2 of the vehicle. The belt 10 may be made of a rigid and light material such as for example a honeycomb type material giving lightness on which are bonded 2 plastic material faces. The belt 10 may also be made of a composite material comprising a core made of a material derived from wood such as, for example, isorel, wood particles with a resin-type binder and two faces made of thermoplastic elastomer-type plastic material or the like, a plastic face and the other in carpet. Figure 3 shows a top view of the arrangement at the floor 2 of a commercial vehicle having a belt 10 according to a second embodiment of the invention. In this second arrangement, the belt 10 has been disposed on its face which was in contact with the floor 2. Thus, the belt 10 comprising a body 10a in the form of a panel which has on the entire surface of a face a net 15. The net 15 is secured to the panel by appropriate means. The contour of the thread 15 can be adapted to the contour of the belt 10. Fastening means 16 are provided regularly distributed on the edge of the belt 10 to secure and fix irremovably the net 15. The fastening means 16 are mounted on the panel 10a of the belt 10 so that it is not extra thick on the surface of said carpet panel 10. The edge of the thread 15 between the fastening means 16 is not fixed so as to introduce objects 17 between the surface the carpet 15 and the net 15. The net 15 consists of cross elastic son, so it is extensible. The elasticity makes it possible to retain the objects stored under the net 15, in particular during the rolling and stopping phases of the vehicle. The objects 17 can be loaded on the back of the floor 2 or laterally through the opening of a sliding door 18 placed facing the floor 2.
La figure 4 présente une vue en plan de l'agencement de la fixation d'un filet 15 sur un tapis 10 de plancher 2 suivant un premier mode de réalisation de l'invention. Dans cette configuration, le filet 15 possède une forme rectangulaire qui s'inscrit dans la surface du tapis 10 s'étende entre les découpes du tapis 10. Des ouvertures 19 résultantes entre les points d'ancrages permettent de glisser entre la surface du tapis 10 et le filet 15, les objets à transporter. La figure 4A présente une vue de profil en section A-A de la figure 4 de l'agencement de la fixation d'un filet 15 sur un panneau 10a de tapis 10 réversible suivant un premier mode de réalisation de l'invention. La section A-A montre de façon schématique la composition du panneau 10a du tapis 10, afin qu'il soit rigide tout en étant léger à manipuler comprenant un revêtement en matériau plastique 10b lavable sur la face démunie de filet 15. Un revêtement en moquette 10c sur la face comportant le filet et un noyau en mousse 10d de type polyuréthane ou similaire.Figure 4 shows a plan view of the arrangement of fastening a net 15 to a floor mat 2 according to a first embodiment of the invention. In this configuration, the net 15 has a rectangular shape that fits into the surface of the carpet 10 extends between the cutouts of the carpet 10. Resulting openings 19 between the anchor points allow to slide between the surface of the carpet 10 and the net 15, the objects to be transported. FIG. 4A shows a sectional view in section A-A of FIG. 4 of the arrangement of the attachment of a net 15 to a reversible mat panel 10a according to a first embodiment of the invention. Section AA schematically shows the composition of the panel 10a of the belt 10, so that it is rigid while being light to handle including a plastic material coating 10b washable on the underside of mesh 15. A carpet coating 10c on the face comprising the net and a 10d foam core of polyurethane type or the like.
La figure 4B présente une vue en section B-B de la figure 4 du principe des moyens de fixations 20 d'un filet 15 sur un panneau 10a de tapis 10 réversible suivant un premier mode de réalisation de l'invention. Une boucle 15a du filet 15 est bloquée dans un lamage 10e façonné dans la face du panneau 10a du tapis 10, prolongé par un perçage traversant 10g, du dit tapis 10 par la collerette d'une tête 21a d'une vis 21, venant elle-même en prise dans le taraudage 22a d'une autre vis 22 creuse, engagée sur l'autre face du panneau 10a du tapis 10. La tête 22b de la vis 21 est noyée également dans un lamage 10f du panneau 10a du tapis 10. Ainsi, le serrage mutuel à l'aide des fentes des têtes 21a, 22a des deux vis 21, 22 permet aux collerettes des têtes 21a, 22a de venir en appui dans les lamages 10e, 10f et en particulier de bloquer la boucle 15a du filet 15 solidement. Plusieurs points de fixations du filet 15 peuvent être prévus notamment au moins un dans chaque angle du panneau 10a du tapis 10. La figure 5 présente une vue plan de la figure 1 du principe des moyens de fixations d'un filet sur un tapis réversible suivant un second mode de réalisation de l'invention. Dans cette configuration, le filet 15 est de forme rectangulaire, et il est intégré dans un lamage 30 du panneau 10a du tapis 10, le rebord 31 constituant une bordure périphérique 32. La bordure 32 du tapis 10 repose sur la plancher 2 du véhicule lorsque le panneau 10a du tapis 10 est retourné, ce qui permet de ne pas abimer le filet 15 solidaire du panneau 10a du tapis 10. La figure 5A présente une vue de profil en section A-A de la figure 5 de l'agencement de la fixation d'un filet 15 sur le panneau 10a d'un tapis 10 réversible suivant un second mode de réalisation de l'invention. Comme montré sur le dessin, le bord du filet 15 est noyé dans la bordure 32 périphérique, des passages 33 sont prévus, sous forme d'ouvertures rectilignes, pour engager les objets à transporter. La figure 6 présente une vue en plan de l'agencement de la fixation d'un filet sur un panneau 10a d'un tapis 10 réversible suivant un troisième mode de réalisation de l'invention. Dans cette configuration le panneau 10a du tapis 10, de forme rectangulaire ou reproduisant la forme du plancher 2 du véhicule comporte deux rails 35 montés parallèlement en bordure du panneau 10a du tapis 10. Les rails 35 sont insérés dans des rainures 10b du panneau 10a du tapis 10. Les rails 35 sont fixés à chacune de leur extrémité par des moyens de fixations 36 adaptés. Des moyens de fixations 44 coulissants sont prévus pour fixer des boucles du filet 15 qui est de forme rectangulaire, d'une largeur identique à la distance entre des rails 35 et d'une longueur sensiblement égale à la moitié de la longueur du panneau 10a du tapis 10. Ainsi, on comprend bien que le filet 15 peut coulisser à l'aide des moyens de fixations 44 coulissants assurant sa fixation dans ses coins 15b, selon le souhait de l'utilisateur. Des ouvertures 38 sont ménagées entre les moyens de fixations 44 coulissants pour engager les objets à transporter sous le filet 15. Des moyens de blocage des moyens de fixations 44 coulissants dans une position déterminée sont également prévus pour assurer la tension du filet 15, lors de son utilisation. La figure 6A présente une vue de profil en section A-A de la figure 1 de l'agencement de la fixation d'un rail 35 sur le panneau 10a d'un tapis 10 réversible suivant un troisième mode de réalisation de l'invention. Les rails 35 sont fixés à chacune de leur extrémité par des vis 39 à tête 40 fendue introduite dans un perçage 41 sur la face opposée du panneau 10a du tapis 10.FIG. 4B shows a view in section B-B of FIG. 4 of the principle of fastening means 20 of a net 15 on a reversible mat panel 10a according to a first embodiment of the invention. A loop 15a of the net 15 is locked in a counterbore 10e shaped in the face of the panel 10a of the belt 10, extended by a through hole 10g, of said belt 10 by the collar of a head 21a of a screw 21, coming from -Even engaged in the tapping 22a of another hollow screw 22, engaged on the other side of the panel 10a of the belt 10. The head 22b of the screw 21 is also embedded in a counterbore 10f of the panel 10a of the belt 10. Thus, the mutual tightening using the slots of the heads 21a, 22a of the two screws 21, 22 allows the flanges of the heads 21a, 22a to come into abutment 10e, 10f and in particular to block the loop 15a of the net 15 securely. Several fixing points of the net 15 may be provided in particular at least one in each corner of the panel 10a of the mat 10. FIG. 5 shows a plan view of FIG. 1 of the principle of fastening means of a net on a reversible mat following a second embodiment of the invention. In this configuration, the net 15 is of rectangular shape, and it is integrated in a countersink 30 of the panel 10a of the carpet 10, the flange 31 constituting a peripheral edge 32. The edge 32 of the carpet 10 rests on the floor 2 of the vehicle when the panel 10a of the belt 10 is turned over, which makes it possible not to damage the net 15 integral with the panel 10a of the belt 10. FIG. 5A shows a profile view in section AA of FIG. 5 of the arrangement of the fastening a net 15 on the panel 10a of a reversible mat 10 according to a second embodiment of the invention. As shown in the drawing, the edge of the net 15 is embedded in the peripheral rim 32, passages 33 are provided in the form of rectilinear openings, to engage the objects to be transported. Fig. 6 shows a plan view of the arrangement of net attachment on a panel 10a of a reversible mat according to a third embodiment of the invention. In this configuration the panel 10a of the carpet 10, of rectangular shape or reproducing the shape of the floor 2 of the vehicle comprises two rails 35 mounted parallel to the edge of the panel 10a of the belt 10. The rails 35 are inserted in grooves 10b of the panel 10a of the 10. The rails 35 are fixed at each end by means of fasteners 36 adapted. Sliding fastening means 44 are provided for fixing loops of the net 15 which is of rectangular shape, of a width identical to the distance between rails 35 and of a length substantially equal to half the length of the panel 10a of the carpet 10. Thus, it is understood that the net 15 can slide with the fastening means 44 sliding for fixing in its corners 15b, according to the wishes of the user. Openings 38 are provided between the sliding fastening means 44 for engaging the objects to be transported under the net 15. Means for locking the sliding fastening means 44 in a given position are also provided to ensure the tension of the thread 15, when its use. Figure 6A shows a sectional view in section A-A of Figure 1 of the arrangement of the attachment of a rail 35 to the panel 10a of a reversible belt 10 according to a third embodiment of the invention. The rails 35 are fixed at each end by screws 39 with split head 40 inserted in a bore 41 on the opposite face of the panel 10a of the belt 10.
Avantageusement, la tête 40 de la vis 39 vient se noyer dans un lamage 41 du panneau 10a du tapis 10. Le filetage de la vis 39 vient en prise dans le taraudage d'un moyen de blocage de forme cubique 42 noyé dans une cavité 43 de forme correspondante de l'extrémité des rails 35. Le serrage de la vis 39 dans la forme cubique 42 bloque l'extrémité du rail 35 au fond de la cavité 43 et assure son maintien et sa cohésion avec le panneau 10a du tapis 10. La figure 6B présente une vue en section B-B de la figure 6 du principe des moyens de fixations 44 coulissants d'un filet 15 sur le panneau 10a d'un tapis 10 réversible suivant un troisième mode de réalisation de l'invention. Sur la vue, on voit le rail 35 insérés dans une rainure 10b du panneau 10a du tapis 10. Le rail 15 possède une section carrée comprenant une fente 35a sur sa face 35b affleurante à la surface du panneau 10a du tapis 10. Le coin du filet 15 comporte une boucle 15d. La boucle 15d est engagée sous la tête circulaire 45a d'une vis 45 dont le filetage traversant la fente 35a vient en prise dans un taraudage d'un écrou 46 de section carrée inséré dans le rail 35. La tête circulaire 45a de la vis 45 comporte une zone de préhension permettant son vissage ou son dévissage. On comprend que les moyens de fixations 44 coulissants sont matérialisés par les vis 45 et écrous 46 coopérant avec les glissières des rails 35 qui en position desserrées peuvent coulisser librement et entraîner le filet 15 dans une position voulue par l'utilisateur. Le serrage des vis 45 aux quatre coins du filet 15 doit être effectué de manière à exercer une tension pour tendre le filet 15 afin de l'utiliser pour stocker et bloquer des objets dans des conditions optimum.Advantageously, the head 40 of the screw 39 is drowned in a recess 41 of the panel 10a of the belt 10. The thread of the screw 39 engages in the thread of a cubic locking means 42 embedded in a cavity 43 corresponding shape of the end of the rails 35. The tightening of the screw 39 in the cubic form 42 blocks the end of the rail 35 at the bottom of the cavity 43 and ensures its maintenance and cohesion with the panel 10a of the belt 10. FIG. 6B shows a view in section BB of FIG. 6 of the principle of fastening means 44 sliding of a net 15 on the panel 10a of a reversible mat 10 according to a third embodiment of the invention. In the view, we see the rail 35 inserted in a groove 10b of the panel 10a of the belt 10. The rail 15 has a square section comprising a slot 35a on its surface 35b flush with the surface of the panel 10a of the carpet 10. The corner of the net 15 has a loop 15d. The loop 15d is engaged under the circular head 45a of a screw 45 whose thread passing through the slot 35a engages in a tapping of a nut 46 of square section inserted into the rail 35. The circular head 45a of the screw 45 has a gripping zone allowing its screwing or unscrewing. It is understood that the sliding fastening means 44 are embodied by the screws 45 and nuts 46 cooperating with the rails of the rails 35 which in loose position can slide freely and drive the net 15 in a desired position by the user. The tightening of the screws 45 at the four corners of the net 15 must be carried out so as to exert a tension to tension the net 15 in order to use it to store and block objects under optimum conditions.
Claims (10)
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|---|---|---|---|
| FR1550749A FR3032158A1 (en) | 2015-01-30 | 2015-01-30 | REVERSIBLE CARPET FOR VEHICLE FLOOR |
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| FR1550749A FR3032158A1 (en) | 2015-01-30 | 2015-01-30 | REVERSIBLE CARPET FOR VEHICLE FLOOR |
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Family Applications (1)
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| FR1550749A Withdrawn FR3032158A1 (en) | 2015-01-30 | 2015-01-30 | REVERSIBLE CARPET FOR VEHICLE FLOOR |
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- 2015-01-30 FR FR1550749A patent/FR3032158A1/en not_active Withdrawn
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