FR3031073A1 - AERATOR AND VEHICLE COMPRISING SUCH AERATOR - Google Patents
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Abstract
Aérateur pour véhicule, comprenant un conduit (4) pour recevoir un flux d'air, au moins un organe déflecteur (6) orientable monté rotatif par rapport au conduit (4) autour d'au moins un axe de rotation (A) pour diriger le flux d'air à la sortie de l'aérateur, et au moins un volet (8) monté mobile par rapport au conduit (4) pour contrôler le débit du flux d'air, dans lequel l'organe déflecteur (6) est monté mobile par rapport au conduit (4) selon un mouvement de commande au cours duquel l'axe de rotation (A) se déplace par rapport au conduit (4), l'organe déflecteur (6) et le volet (8) étant liés par un mécanisme de commande (20) de sorte que le mouvement de commande de l'organe déflecteur (6) commande le mouvement du volet (8) par rapport au conduit (4).Aerator for a vehicle, comprising a duct (4) for receiving a flow of air, at least one orientable deflector member (6) rotatably mounted relative to the duct (4) around at least one axis of rotation (A) for directing the flow of air at the outlet of the aerator, and at least one flap (8) movably mounted relative to the duct (4) for controlling the flow rate of the air flow, wherein the deflector member (6) is movably mounted relative to the duct (4) in a control movement in which the axis of rotation (A) moves relative to the duct (4), the deflector member (6) and the flap (8) being connected by a control mechanism (20) so that the control movement of the deflector member (6) controls the movement of the flap (8) relative to the duct (4).
Description
1 Aérateur et véhicule comprenant un tel aérateur La présente invention concerne le domaine des aérateurs comprenant un organe déflecteur orientable pour permettre à un utilisateur de diriger le flux d'air à la sortie l'aérateur dans une direction souhaitée, et un volet mobile permettant de contrôler le débit d'air circulant dans l'aérateur. Un tel aérateur est par exemple disposé à la sortie d'un système de chauffage ventilation et climatisation (généralement désigné système HVAC pour « Heating Ventilation and Air Conditioning ») d'un véhicule automobile. Un des buts de l'invention est de proposer un aérateur facile à utiliser et facile à fabriquer. A cet effet, l'invention propose un aérateur pour véhicule comprenant un conduit pour recevoir un flux d'air, au moins un organe déflecteur orientable monté rotatif par rapport au conduit autour d'au moins un axe de rotation pour diriger le flux d'air à la sortie de l'aérateur, et au moins un volet monté mobile par rapport au conduit pour contrôler le débit du flux d'air, dans lequel l'organe déflecteur est monté mobile par rapport au conduit selon un mouvement de commande au cours duquel l'axe de rotation se déplace par rapport au conduit, l'organe déflecteur et le volet étant liés par un mécanisme de commande de sorte que le mouvement de commande de l'organe déflecteur commande le mouvement du volet par rapport au conduit.The present invention relates to the field of aerators comprising a steerable deflector member to allow a user to direct the air flow at the outlet of the aerator in a desired direction, and a movable flap permitting check the flow of air flowing through the aerator. Such an aerator is for example disposed at the outlet of a ventilation and air conditioning heating system (generally referred to as HVAC system for "Heating Ventilation and Air Conditioning") of a motor vehicle. One of the aims of the invention is to provide an aerator that is easy to use and easy to manufacture. To this end, the invention proposes a vehicle aerator comprising a duct for receiving an air flow, at least one rotatable deflector member rotatably mounted relative to the duct around at least one axis of rotation to direct the flow of air. air at the outlet of the aerator, and at least one flap mounted movable relative to the duct for controlling the flow rate of the air flow, wherein the deflector member is mounted to move relative to the duct in a control movement during which axis of rotation moves relative to the conduit, the deflector member and the flap being connected by a control mechanism so that the control movement of the deflector member controls the movement of the flap relative to the conduit.
Selon des modes de réalisation particuliers, l'aérateur comprend une ou plusieurs des caractéristiques optionnelles suivantes, prise(s) isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : - au cours du mouvement de commande, l'axe de rotation se déplace par rapport au conduit suivant une trajectoire rectiligne ou une trajectoire curviligne ; - l'organe déflecteur est reçu à l'intérieur du conduit et s'étend en travers du conduit ; - l'organe déflecteur se déplace selon le mouvement de commande entre une position avancée vers l'aval et une position reculée vers l'amont ; - le déplacement de l'organe déflecteur vers l'aval déplace le volet dans le sens de l'augmentation du débit d'air, et le déplacement de l'organe déflecteur vers l'amont déplace le volet dans le sens de la diminution du débit d'air ; - l'organe déflecteur est monté mobile par rapport au conduit par l'intermédiaire d'au moins un tourillon s'étendant suivant l'axe de rotation de l'organe déflecteur et reçu coulissant dans une glissière ; - l'organe déflecteur est monté mobile par rapport au conduit par l'intermédiaire d'au moins une bielle de guidage ; 3031073 2 - le mécanisme de commande comprend au moins un ensemble bielle/manivelle ; - l'ensemble bielle/manivelle comprend une manivelle liée en rotation au volet et une bielle de commande agencée entre l'organe déflecteur et la manivelle ; - le mécanisme de commande comprend un ensemble pignon/crémaillère ; et 5 - l'ensemble pignon/crémaillère comprend un pignon lié en rotation au volet engrenant avec une crémaillère mobile en translation par rapport au conduit, l'organe déflecteur étant lié en translation avec la crémaillère et mobile en rotation autour de l'axe de rotation par rapport à la crémaillère. L'invention concerne également un véhicule comprenant un aérateur tel que défini 10 ci-dessus. L'invention et ses avantages seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif, et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels : - les Figures 1 et 2 sont des vues de côté en coupe d'un aérateur dans deux 15 configurations différentes ; - la Figure 3 est une vue de côté en élévation de l'aérateur des Figures 1 et 2, dans la configuration de la Figure 1 ; - les Figures 4 et 5 sont des vues analogues à celle de la Figure 3, illustrant des aérateurs selon des variantes ; et 20 - les Figures 6 et 7 sont des vues analogies à celles des Figures 1 et 2, illustrant encore une autre variante. L'aérateur 2 des Figures 1 et 2 comprend un conduit 4 aéraulique apte à recevoir un flux d'air, un organe déflecteur 6 orientable monté mobile par rapport au conduit 4 autour d'un axe de rotation A pour diriger le flux d'air sortant de l'aérateur 2, et un volet 8 25 pour contrôler le débit du flux d'air circulant dans l'aérateur 2. Le conduit 4 possède une entrée 10 d'air et une sortie 12 d'air. Le conduit 4 est prévu pour la circulation d'un flux d'air de l'entrée 10 vers la sortie 12. Dans la suite de la description, les termes « amont », « aval », « arrière » et « avant » s'entendent par référence à la circulation du flux d'air dans le conduit 4 de 30 l'entrée 10 vers la sortie 12, c'est-à-dire de l'amont (ou arrière) vers l'aval (ou avant). L'entrée 10 est prévue pour être alimentée en air par un circuit aéraulique, par exemple un circuit aéraulique d'un système de chauffage, ventilation et climatisation (ou système HVAC) d'un véhicule, en particulier un véhicule automobile. La sortie 12 est prévue pour déboucher dans un espace à aérer, par exemple un 35 compartiment voyageur ou un habitacle, notamment un habitacle de véhicule, en particulier un habitacle de véhicule automobile.According to particular embodiments, the aerator comprises one or more of the following optional features, taken alone or in any technically possible combination: during the control movement, the axis of rotation moves relative to the driven along a rectilinear trajectory or a curvilinear trajectory; the deflector member is received inside the conduit and extends across the conduit; the deflector member moves according to the control movement between an advanced position downstream and a position retracted upstream; the displacement of the deflector member towards the downstream moves the flap in the direction of the increase of the air flow, and the displacement of the deflector member upstream displaces the flap in the direction of the decrease of the air flow ; - The deflector member is movably mounted relative to the conduit via at least one trunnion extending along the axis of rotation of the deflector member and slidably received in a slideway; - The deflector member is movably mounted relative to the conduit via at least one guide rod; The control mechanism comprises at least one connecting rod / crank assembly; - The connecting rod / crank comprises a crank connected in rotation to the flap and a control rod arranged between the deflector member and the crank; the control mechanism comprises a pinion / rack assembly; and 5 - the pinion / rack assembly comprises a pinion rotatably connected to the flap meshing with a rack movable in translation relative to the duct, the deflector member being linked in translation with the rack and rotatable about the axis of rotation. rotation relative to the rack. The invention also relates to a vehicle comprising an aerator as defined above. The invention and its advantages will be better understood on reading the description which will follow, given solely by way of nonlimiting example, and with reference to the appended drawings, in which: FIGS. 1 and 2 are views of sectional side of an aerator in two different configurations; Figure 3 is a side elevational view of the aerator of Figures 1 and 2 in the configuration of Figure 1; - Figures 4 and 5 are views similar to that of Figure 3, illustrating aerators according to variants; and Figures 6 and 7 are views similar to those of Figures 1 and 2, illustrating yet another alternative. The aerator 2 of FIGS. 1 and 2 comprises an air duct 4 capable of receiving an air flow, an orientable deflector member 6 movably mounted relative to the duct 4 about an axis of rotation A to direct the flow of air. leaving the aerator 2, and a flap 8 to control the flow rate of the air flow flowing in the aerator 2. The duct 4 has an air inlet 10 and an air outlet 12. The duct 4 is provided for the circulation of an air flow from the inlet 10 to the outlet 12. In the remainder of the description, the terms "upstream", "downstream", "back" and "front" are by reference to the flow of air in the duct 4 from the inlet 10 to the outlet 12, that is from the upstream (or backward) downstream (or before) . The inlet 10 is intended to be supplied with air by a ventilation circuit, for example a ventilation circuit of a heating, ventilation and air conditioning system (or HVAC system) of a vehicle, in particular a motor vehicle. The outlet 12 is intended to open into a space to ventilate, for example a passenger compartment or a passenger compartment, in particular a vehicle interior, in particular a passenger compartment of a motor vehicle.
3031073 3 L'organe déflecteur 6 est disposé à la sortie 12 du conduit 4. L'organe déflecteur 6 est reçu à l'intérieur du conduit 4. L'organe déflecteur 6 s'étend en travers du conduit 4. L'axe de rotation A est perpendiculaire à la direction d'écoulement F du fluide à l'intérieur du conduit 4. L'axe de rotation A est ici perpendiculaire au plan des Figures 1 à 5 3. Le flux d'air sortant de l'aérateur 2 est dirigé dans une direction de sortie souhaitée en fonction de la position angulaire de l'organe déflecteur 6 autour de son axe de rotation A (flèche R sur la Figure 1). Sur les Figures 1 et 2, l'organe déflecteur 6 est représenté dans une orientation 10 neutre dans laquelle le flux d'air n'est sensiblement pas dévié par l'organe déflecteur 6. L'organe déflecteur 6 est monté mobile par rapport au conduit 4 selon un mouvement de commande permettant de commander la position du volet 8 par rapport au conduit 4. L'organe de déflecteur 6 est monté sur le conduit 4 selon le mouvement de commande par l'intermédiaire d'un mécanisme de guidage 14.The deflector member 6 is disposed at the outlet 12 of the duct 4. The deflector member 6 is received inside the duct 4. The deflector member 6 extends across the duct 4. rotation A is perpendicular to the flow direction F of the fluid inside the duct 4. The axis of rotation A is here perpendicular to the plane of FIGS. 1 to 5 3. The airflow leaving the aerator 2 is directed in a desired exit direction according to the angular position of the deflector member 6 about its axis of rotation A (arrow R in Figure 1). In Figures 1 and 2, the deflector member 6 is shown in a neutral orientation in which the air flow is substantially not deflected by the deflector member 6. The deflector member 6 is movably mounted relative to the led 4 according to a control movement for controlling the position of the flap 8 relative to the duct 4. The deflector member 6 is mounted on the duct 4 according to the control movement via a guiding mechanism 14.
15 Au cours du mouvement de commande, l'axe de rotation A de l'organe déflecteur 6 se déplace par rapport au conduit 4. L'axe de rotation A s'étend suivant une direction de référence (ici la normale au plan des Figures 1 et 2). Au cours du mouvement de commande, l'axe de rotation A reste parallèle à cette direction de référence. Au cours du mouvement de commande, l'organe déflecteur 6 se déplace 20 perpendiculairement à la direction de référence. L'organe déflecteur 6 se déplace selon le mouvement de commande entre une position avancée vers l'aval (Figure 1) et une position reculée vers l'amont (Figure 2). Dans la position reculée, l'organe déflecteur 6 est décalé vers l'amont par rapport à la position avancée. L'axe de rotation A se déplace de manière correspondante entre une 25 position avancée (Figure 1) et une position reculée (Figure 2). L'organe déflecteur 6 est ici monté coulissant longitudinalement dans le conduit 4 en translation rectiligne (Flèche T). Au cours du mouvement de commande, l'axe de rotation A se déplace suivant une trajectoire rectiligne. L'organe déflecteur 6 est ici monté à la fois rotatif autour de l'axe de rotation A et 30 coulissant par rapport au conduit 4 par l'intermédiaire du mécanisme de guidage 14 qui comprend deux tourillons 15 coaxiaux alignés suivant l'axe de rotation A et reçus coulissants dans des glissières 16. Les tourillons 15 alignés sur l'axe de rotation A et coulissant dans les glissières 16 autorisent à la fois le coulissement de l'organe déflecteur 6 le long des glissières 16 et la 35 rotation de l'organe déflecteur 6 autour de l'axe de rotation A.During the control movement, the axis of rotation A of the deflector member 6 moves relative to the duct 4. The axis of rotation A extends in a reference direction (here normal to the plane of FIGS. 1 and 2). During the control movement, the axis of rotation A remains parallel to this reference direction. During the control movement, the deflector member 6 moves perpendicular to the reference direction. The deflector member 6 moves according to the control movement between an advanced position downstream (Figure 1) and a position retracted upstream (Figure 2). In the retracted position, the deflector member 6 is offset upstream with respect to the advanced position. The axis of rotation A moves correspondingly between an advanced position (Figure 1) and a retracted position (Figure 2). The deflector member 6 is here mounted to slide longitudinally in the duct 4 in rectilinear translation (Arrow T). During the control movement, the axis of rotation A moves along a rectilinear path. The deflector member 6 is here mounted both rotatably about the axis of rotation A and sliding relative to the duct 4 by means of the guiding mechanism 14 which comprises two coaxial journals 15 aligned along the axis of rotation A and sliding receivers in slides 16. The journals 15 aligned on the axis of rotation A and sliding in the slides 16 allow both the sliding of the deflector member 6 along the slides 16 and the rotation of the deflector member 6 about the axis of rotation A.
3031073 4 Les tourillons 15 sont portés par l'organe déflecteur 6. Les tourillons 15 sont formés par deux pivots cylindriques circulaires séparés, prévus de part et d'autre de l'organe déflecteur 6. En variante, les tourillons 15 sont formés par les deux extrémités d'un arbre, l'organe déflecteur comprenant au moins un élément déflecteur montée rotatif 5 sur l'arbre. Les glissières 16 sont portées par le conduit 4. Les glissières 16 sont ici formées par des fentes allongées ménagées dans la paroi latérale du conduit 4 et recevant les tourillons 15 à coulissement. Les glissières 16 sont rectilignes. L'organe déflecteur 6 est orientable manuellement autour de l'axe de rotation A et 10 déplaçable manuellement selon le mouvement de commande, entre la position avancée et la position reculée. L'organe déflecteur 6 est configuré pour être poussé manuellement de la position avancée à la position reculée, et pour être tiré manuellement de la position reculée vers la position avancée. L'organe déflecteur 6 possède un élément de manoeuvre 6A faisant saillie vers 15 l'avant et configuré pour être saisi par un utilisateur, pour faciliter la manipulation de l'organe déflecteur 6. Le volet 8 est disposé à l'intérieur du conduit 4. Le volet 8 est espacé de l'organe déflecteur 6 le long du conduit 4. Le volet 8 est disposé en amont de l'organe déflecteur 6, ici au voisinage de l'entrée 10 du conduit 4.The journals 15 are carried by the deflector member 6. The journals 15 are formed by two separate circular cylindrical pivots provided on either side of the deflector member 6. In a variant, the journals 15 are formed by the two ends of a shaft, the deflector member comprising at least one deflector member rotatably mounted on the shaft. The slides 16 are carried by the duct 4. The slides 16 are here formed by elongated slots formed in the side wall of the duct 4 and receiving the sliding pins 15. The slides 16 are rectilinear. The deflector member 6 is manually adjustable around the axis of rotation A and 10 manually movable according to the control movement, between the advanced position and the retracted position. The deflector member 6 is configured to be pushed manually from the advanced position to the retracted position, and to be manually pulled from the retracted position to the advanced position. The deflector member 6 has a forwardly projecting operating member 6A configured to be gripped by a user to facilitate handling of the deflector member 6. The flap 8 is disposed within the conduit 4 The flap 8 is spaced from the deflector member 6 along the duct 4. The flap 8 is disposed upstream of the deflector member 6, here in the vicinity of the inlet 10 of the duct 4.
20 Le volet 8 est mobile entre une position ouverte (Figure 1), dans laquelle le volet 8 permet la circulation d'un flux d'air dans le conduit 4, et une position fermée (Figure 2), dans laquelle le volet 8 obture le conduit 4 et empêche la circulation d'un flux d'air dans le conduit 4. En position fermée, le volet 8 vient en contact étanche à l'air par sa périphérie avec des portées d'étanchéité 18 prévues sur la surface interne du conduit 4.The flap 8 is movable between an open position (FIG. 1), in which the flap 8 allows the circulation of an air flow in the duct 4, and a closed position (FIG. 2) in which the shutter 8 closes. the duct 4 and prevents the flow of air flow in the duct 4. In the closed position, the flap 8 comes into airtight contact at its periphery with sealing surfaces 18 provided on the inner surface of the duct 4. leads 4.
25 Le volet 8 est ici monté rotatif par rapport au conduit autour d'un axe de rotation B. L'axe de rotation A de l'organe déflecteur et l'axe de rotation B du volet sont parallèles et distincts. L'organe déflecteur 6 et le volet 8 sont liés par un mécanisme de commande 20 configuré de sorte que le mouvement de commande de l'organe déflecteur 6 commande 30 la position volet 8. Le mécanisme de commande 20 est configuré de sorte qu'un déplacement de l'organe déflecteur 6 vers l'amont déplace le volet 8 dans le sens d'une diminution du débit d'air, et que le déplacement de l'organe déflecteur 6 vers l'aval déplace le volet 8 dans le sens d'une augmentation du débit d'air.The flap 8 is here rotatably mounted relative to the duct around an axis of rotation B. The axis of rotation A of the deflector member and the axis of rotation B of the flap are parallel and distinct. The deflector member 6 and the flap 8 are connected by a control mechanism 20 configured so that the control movement of the deflector member 6 controls the flap position 8. The control mechanism 20 is configured such that a displacement of the deflector member 6 upstream moves the flap 8 in the direction of a decrease in the air flow, and that the displacement of the deflector member 6 downstream moves the flap 8 in the direction of an increase in the air flow.
3031073 5 Le mécanisme de commande 20 est configuré de sorte qu'en position avancée de l'organe déflecteur 6, le volet 8 est en position ouverte (Figure 1), et en position reculée de l'organe déflecteur 6, le volet 8 est en position fermée (Figure 2). Comme illustré sur la Figure 3, le mécanisme de commande 20 comprend au 5 moins un ensemble bielle/manivelle 22 reliant l'organe déflecteur 6 au volet 8. Le mécanisme de commande comprend ici deux ensembles bielle/manivelle 22 disposés de part et d'autre de l'aérateur 2. Un ensemble bielle/manivelle 22 est visible en pointillés sur les Figures 1 et 2 et l'autre est visible sur la Figure 3. Chaque ensemble bielle/manivelle 22 comprend une bielle de commande 24 et 10 une manivelle 26, la manivelle 26 étant liée en rotation au volet 8 et la bielle de commande 24 reliant la manivelle 26 à l'organe déflecteur 6. La bielle 24 a ici une première extrémité articulée sur l'organe déflecteur 6 et une deuxième extrémité articulée sur la manivelle 26. La manivelle 26 est liée rigidement au volet 8. La première extrémité de la bielle de commande 24 est articulée sur l'organe 15 déflecteur autour de l'axe de rotation A, ici sur un des tourillons de l'organe déflecteur 6. La deuxième extrémité de la bielle de commande 24 est articulée sur la manivelle 26, à distance de l'axe de rotation B. Le déplacement de l'organe déflecteur 6 selon le mouvement de commande est transformé par chaque ensemble bielle/manivelle 22 en une rotation du volet 8 autour de 20 son axe de rotation B. En particulier, le déplacement de l'axe de rotation A de l'organe de manoeuvre est transformé par chaque ensemble bielle/manivelle 22 en une rotation du volet 8 autour de son axe de rotation B. Le mécanisme de commande 20 est situé à l'extérieur du conduit 4. Chaque ensemble bielle/manivelle 22 est situé à l'extérieur du conduit 4, chacun latéralement d'un 25 côté respectif du conduit 4. La bielle de commande 24 de chaque ensemble bielle/manivelle 22 est articulée sur un tourillon 15 faisant saillie à l'extérieur du conduit 4 à travers les glissières 16 prévues sous la forme de fentes. L'aérateur de la Figure 4 diffère de celui des Figures 1 et 3 en ce que le mouvement de commande de l'organe déflecteur 6, et le mouvement correspondant de 30 l'axe de rotation A, est un mouvement suivant une trajectoire curviligne. L'aérateur 2 comprend un mécanisme de guidage 28 de l'organe déflecteur 6 par rapport au conduit 4, comprenant au moins une bielle de guidage 30 ayant une première extrémité articulée sur l'organe déflecteur 6 et une deuxième extrémité articulée sur le conduit 4.The control mechanism 20 is configured so that in the advanced position of the deflector member 6, the flap 8 is in the open position (FIG. 1), and in the retracted position of the deflector member 6, the flap 8 is in the closed position (Figure 2). As illustrated in FIG. 3, the control mechanism 20 comprises at least one crank / crank assembly 22 connecting the deflector member 6 to the flap 8. The control mechanism here comprises two crank / crank assemblies 22 arranged on both sides. Another of the aerator 2. A crank / crank assembly 22 is shown in dashed lines in FIGS. 1 and 2 and the other is visible in FIG. 3. Each crank / crank assembly 22 comprises a control rod 24 and a crank. 26, the crank 26 being connected in rotation to the flap 8 and the control rod 24 connecting the crank 26 to the deflector member 6. The rod 24 here has a first end hinged to the deflector member 6 and a second end hinged to the crank 26. The crank 26 is rigidly connected to the flap 8. The first end of the control rod 24 is articulated on the deflector member about the axis of rotation A, here on one of the pins of the deflector member 6. L a second end of the control rod 24 is articulated on the crank 26, at a distance from the axis of rotation B. The displacement of the deflector member 6 according to the control movement is transformed by each connecting rod / crank assembly 22 into one rotation of the flap 8 around its axis of rotation B. In particular, the displacement of the axis of rotation A of the actuating member is converted by each connecting rod / crank assembly 22 into a rotation of the flap 8 about its axis B. The control mechanism 20 is located outside the duct 4. Each connecting rod / crank assembly 22 is located outside the duct 4, each laterally of a respective side of the duct 4. The connecting rod control 24 of each connecting rod / crank 22 is articulated on a pin 15 projecting outside the conduit 4 through the slideways 16 provided in the form of slots. The aerator of FIG. 4 differs from that of FIGS. 1 and 3 in that the control movement of the deflector member 6, and the corresponding movement of the axis of rotation A, is a movement along a curvilinear path. The aerator 2 comprises a guiding mechanism 28 of the deflector member 6 with respect to the duct 4, comprising at least one guide rod 30 having a first end hinged to the deflector member 6 and a second end hinged to the duct 4 .
3031073 6 Le mécanisme de guidage 28 comprend ci deux bielles de guidage 30, chacune disposée latéralement d'un côté respectif de l'aérateur 2. Une seule bielle de guidage 30 est visible sur la Figure 4. La première extrémité de chaque bielle de guidage 30 est articulée sur l'organe 5 déflecteur 6 autour de l'axe de rotation A de l'organe déflecteur 6, ici sur un tourillon 15 respectif de l'organe déflecteur 6. La deuxième extrémité de chaque bielle de guidage 30 est articulée sur le conduit 4 autour d'un axe de rotation C, par l'intermédiaire d'un palier 32. L'axe de rotation C est parallèle à l'axe de rotation A de l'organe déflecteur en étant distinct de celui-ci.The guide mechanism 28 comprises two guide rods 30, each disposed laterally on a respective side of the aerator 2. A single guide rod 30 is visible in FIG. 4. The first end of each guide rod 30 30 is articulated on the deflector member 6 around the axis of rotation A of the deflector member 6, here on a respective pin 15 of the deflector member 6. The second end of each guide rod 30 is hinged to the duct 4 about an axis of rotation C, via a bearing 32. The axis of rotation C is parallel to the axis of rotation A of the deflector member being distinct from it.
10 Ainsi, l'organe déflecteur 6 et l'axe de rotation A se déplacent suivant une trajectoire en arc de cercle imposée par la présence des bielles de guidage 30. Chaque bielle de guidage 30 est située à l'extérieur du conduit 4. Chaque palier 32 est prévu sur une surface externe du conduit 4. Les glissières 16 s'étendent en arc de cercle centré sur l'axe de rotation C pour 15 permettre le déplacement des tourillons 15 imposé par les bielles de guidage 30. Les glissières 16 n'ont pas de fonction de guidage des tourillons 15. En option, les tourillons 15 sont guidés en coulissement par les glissières 16. En variante, l'aérateur 2 est dépourvu de bielle de guidage, et le guidage de l'organe déflecteur 6 selon le mouvement de commande curviligne est assuré uniquement 20 par les tourillons 15 de l'organe déflecteur 6 guidé dans les glissières 16 curvilignes A. Les bielles de guidage 30 sont synchronisées en rotation autour de l'axe de rotation C. A cet effet, les bielles de guidage 30 sont reliées par un élément de liaison liant rigidement les bielles de guidage de sorte qu'elles se déplacent d'un seul tenant. Tel qu'illustré sur la Figure 4, l'élément de liaison est un arbre 34 s'étendant transversalement 25 entre les deuxièmes extrémités des bielles de guidage 30, l'arbre 34 étant monté rotatif sur les paliers 32. De préférence, les bielles de guidage 30 et l'élément de liaison (par exemple l'arbre 34) sont réalisés en une seule pièce de matière. Par ailleurs, l'aérateur 2 de la Figure 4 diffère de celui des Figures 1 et 3 en ce que les ensembles bielle/manivelle 22 sont synchronisés. A cet effet, l'aérateur 2 comprend 30 une traverse 36 reliant les bielles de commande 24 de sorte que les bielles de commande 24 se déplacent conjointement d'un seul tenant. La traverse 36 passe sous le conduit 4. Les bielles de commande sont ici coudées pour faciliter leur liaison par la traverse 36 passant au-dessous le conduit 4. En variante, la traverse 36 passe au-dessus du conduit 4.Thus, the deflector member 6 and the axis of rotation A move along an arcuate path imposed by the presence of the guide rods 30. Each guide rod 30 is located outside the conduit 4. Each Bearing 32 is provided on an outer surface of the duct 4. The slides 16 extend in an arc centered on the axis of rotation C to allow the displacement of the pins 15 imposed by the guide rods 30. The slides 16 n They have no guide function for the trunnions 15. As an option, the trunnions 15 are slidably guided by the slideways 16. In a variant, the aerator 2 has no guide rod and the guide of the deflector member 6 according to the curvilinear control movement is ensured only by the journals 15 of the deflector member 6 guided in the curvilinear slideways A. The guide rods 30 are synchronized in rotation about the axis of rotation C. For this purpose, the Biell 30 are connected by a connecting element rigidly connecting the guide rods so that they move in one piece. As shown in FIG. 4, the connecting element is a shaft 34 extending transversely between the second ends of the guide rods 30, the shaft 34 being rotatably mounted on the bearings 32. 30 and the connecting element (for example the shaft 34) are made of a single piece of material. Furthermore, the aerator 2 of Figure 4 differs from that of Figures 1 and 3 in that the connecting rod / crank 22 are synchronized. For this purpose, the aerator 2 comprises a crossmember 36 connecting the control rods 24 so that the control rods 24 move together in one piece. The crossbar 36 passes under the conduit 4. The control rods are here bent to facilitate their connection by the cross member 36 passing below the conduit 4. Alternatively, the cross member 36 passes above the conduit 4.
35 L'aérateur 2 de la Figure 5 diffère de ceux des Figures 1 à 4 par le mécanisme de commande 20 liant l'organe de déflecteur 6 au volet 8, qui comprend au moins un 3031073 7 ensemble pignon/crémaillère 38, ici deux ensembles pignon/crémaillère 38 disposés latéralement de part et d'autre de l'aérateur 2. Les ensembles pignon/crémaillères 38 sont sensiblement identiques. Seul un ensemble pignon/crémaillère 38 situé d'un côté de l'aérateur est visible sur la Figure 5 et 5 sera décrit en détail par la suite. L'ensemble pignon/crémaillère 38 comprend un pignon 40 lié en rotation au volet 8 et une crémaillère 42 montée mobile en translation rectiligne sur le conduit 4. L'organe déflecteur 6 est lié en translation à la crémaillère 42 et mobile en rotation par rapport à la crémaillère 42 autour de son axe de rotation A.The aerator 2 of FIG. 5 differs from those of FIGS. 1 to 4 by the control mechanism 20 linking the deflector member 6 to the flap 8, which comprises at least one rack / pinion assembly 38, here two sets pinion / rack 38 arranged laterally on either side of the aerator 2. The pinion / rack assemblies 38 are substantially identical. Only a pinion / rack assembly 38 located on one side of the aerator is visible in Figure 5 and 5 will be described in detail later. The pinion / rack assembly 38 comprises a pinion 40 rotatably connected to the flap 8 and a rack 42 mounted to move in rectilinear translation on the duct 4. The deflector member 6 is connected in translation to the rack 42 and is rotatable relative to the at the rack 42 about its axis of rotation A.
10 La crémaillère 42 est guidée en translation par rapport au conduit par l'intermédiaire d'au moins un élément coulissant 44, prévus sur l'un du conduit 4 et de la crémaillère 42, reçu coulissant dans une glissière 46, prévue sur l'autre parmi le conduit et la crémaillère 42. Telle qu'illustrée, la crémaillère 42 est guidée en translation par rapport au conduit 15 4 par l'intermédiaire d'éléments de guidage 44 prévus sur le conduit 4, coulissant dans des glissières 46, prévues sur la crémaillère 42. L'organe déflecteur 6 est monté à rotation autour de l'axe de rotation A sur la crémaillère 42. La crémaillère 42 comprend ici un orifice 48 recevant à rotation un tourillon 15 de l'organe déflecteur 6. Chaque tourillon 15 de l'organe déflecteur 6 est reçu dans 20 une crémaillère 42 d'un ensemble pignon/crémaillère 38 respectif. Le mécanisme de guidage de l'organe déflecteur 6 par rapport au conduit 4 est formé par les tourillons 15, la crémaillère 42 et les éléments de guidage 44. Le mouvement de commande de l'organe déflecteur 6 est un mouvement de translation rectiligne, suivant une trajectoire rectiligne.The rack 42 is guided in translation relative to the duct by means of at least one sliding element 44, provided on one of the ducts 4 and the rack 42, slidably received in a slideway 46, provided on the Another of the duct and the rack 42. As illustrated, the rack 42 is guided in translation relative to the duct 4 by means of guide elements 44 provided on the duct 4, sliding in slides 46, provided on the rack 42. The deflector member 6 is rotatably mounted about the axis of rotation A on the rack 42. The rack 42 here comprises an orifice 48 receiving a rotation pin 15 of the deflector member 6. Each pin 15 of the deflector member 6 is received in a rack 42 of a respective pinion / rack assembly 38. The guiding mechanism of the deflector member 6 with respect to the duct 4 is formed by the journals 15, the rack 42 and the guide elements 44. The control movement of the deflector member 6 is a rectilinear translational movement, following a rectilinear trajectory.
25 Le mécanisme de commande 20 est disposé à l'extérieur du conduit 4. Chaque ensemble pignon/crémaillère 38 est disposé à l'extérieur du conduit 4. Le déplacement de l'organe déflecteur 6 entre la position avancée et la position reculée provoque le déplacement de la crémaillère 42, la rotation du pignon 40 en prise avec la crémaillère 42, et la rotation du volet 8 lié en rotation au pignon 4, entre la position 30 ouverte et la position fermée. Tel que représenté sur les Figures 1 à 5, l'aérateur 2 comprend un seul organe déflecteur 6 pour diriger le flux d'air sortant, cet organe déflecteur 6 étant monté mobile par rapport au conduit 4 selon un mouvement de commande pour commander l'ouverture ou la fermeture du volet 8.The control mechanism 20 is disposed outside the duct 4. Each pinion / rack assembly 38 is disposed outside the duct 4. The displacement of the deflector member 6 between the advanced position and the retracted position causes the movement of the rack 42, the rotation of the pinion 40 in engagement with the rack 42, and the rotation of the flap 8 rotatably connected to the pinion 4, between the open position and the closed position. As shown in Figures 1 to 5, the aerator 2 comprises a single deflector member 6 for directing the outgoing air flow, the deflector member 6 being mounted to move relative to the conduit 4 in a control movement to control the opening or closing shutter 8.
3031073 8 De manière générale, l'aérateur comprend un ou plusieurs organe(s) déflecteurs, au moins un des organes déflecteurs étant mobile par rapport au conduit selon un mouvement de commande permettant de commander le volet. Dans une variante, l'aérateur comprend plusieurs organes déflecteurs, au moins 5 un parmi les organes déflecteurs (organe déflecteur de commande) étant mobile par rapport au conduit selon un mouvement de commande permettant de commander le volet, et au moins un autre parmi les organes déflecteurs (organe déflecteur auxiliaire) n'étant pas déplaçable par rapport au conduit 4 selon un mouvement de commande du volet 8.In general, the aerator comprises one or more baffle members, at least one of the baffle members being movable relative to the duct in a control movement for controlling the flap. In a variant, the aerator comprises a plurality of deflector members, at least one of the deflector members (control deflector member) being movable relative to the duct in a control movement for controlling the flap, and at least one other of deflector members (auxiliary deflector member) not being displaceable relative to the duct 4 according to a control movement of the flap 8.
10 Dans mode de réalisation particulier, un seul parmi plusieurs organes déflecteurs est mobile par rapport au conduit selon un mouvement de commande permettant de commander le volet. De préférence, au cours du mouvement de commande, l'axe de rotation d'un organe déflecteur de commande se déplace par rapport à l'axe de rotation d'un organe 15 déflecteur auxiliaire, dont l'axe de rotation est par exemple fixe par rapport au conduit. L'aérateur 2 des Figures 6 et 7 diffère de lui de la Figure 4 en ce qu'il comprend un organe déflecteur 6 de commande qui est mobile par rapport au conduit selon un mouvement de commande permettant de commander la fermeture de l'aérateur 2 et au cours duquel l'axe de rotation A de l'organe déflecteur 6 de commande se déplace par 20 rapport au conduit 4, et au moins un organe déflecteur 40 auxiliaire, qui n'est pas déplaçable par rapport au conduit 4 selon un mouvement de commande pour commander le volet 8. L'organe déflecteur 6 de commande est monté à rotation autour de l'axe de son rotation A à l'extrémité d'une bielle de guidage 30. Au cours du mouvement de 25 commande, l'axe de rotation A de l'organe déflecteur 6 de commande se déplace suivant une trajectoire curviligne, ici en arc de cercle centré sur l'axe de rotation C de l'autre extrémité de la bielle de guidage 30 par rapport au conduit 4. Les organes déflecteurs 40 auxiliaires sont ici au nombre de deux. L'organe déflecteur 6 de commande est ici disposé entre les deux organes déflecteurs 40 30 auxiliaires. D'autres agencements sont envisageables. Les organes déflecteurs 40 auxiliaires sont mobiles en rotation par rapport au conduit 4 autour d'axes de rotations Al respectifs. Les axes de rotation Al des organes déflecteurs 40 auxiliaires sont parallèles à l'axe de rotation A de l'organe déflecteur 6 de commande.In a particular embodiment, only one of a plurality of deflector members is movable relative to the conduit in a control movement for controlling the shutter. Preferably, during the control movement, the axis of rotation of a control deflector member moves relative to the axis of rotation of an auxiliary deflector member, whose axis of rotation is for example fixed relative to the duct. The aerator 2 of Figures 6 and 7 differs from it of Figure 4 in that it comprises a control baffle member 6 which is movable relative to the conduit in a control movement for controlling the closure of the aerator 2 and during which the axis of rotation A of the deflector 6 control member moves relative to the conduit 4, and at least one auxiliary deflector member 40, which is not displaceable relative to the conduit 4 in a movement The control deflector 6 is rotatably mounted about the axis of its rotation A at the end of a guide rod 30. During the control movement, the control member 6 is rotatably mounted about the axis of its rotation. axis of rotation A of the deflector member 6 of control moves in a curvilinear path, here in an arc centered on the axis of rotation C of the other end of the guide rod 30 relative to the conduit 4. The Here, there are two auxiliary deflector members 40. The deflector 6 control member is here disposed between the two auxiliary deflector members 40. Other arrangements are conceivable. The auxiliary deflector members 40 are rotatable relative to the duct 4 about respective rotational axes A1. The axes of rotation A1 of the auxiliary baffle members 40 are parallel to the axis of rotation A of the deflector member 6 of control.
3031073 9 Au cours du mouvement de commande, l'axe de rotation A de l'organe déflecteur 6 de commande se déplace par rapport aux axes de rotation Al des organes déflecteurs 40 auxiliaires. Les axes de rotation Al des organes déflecteurs 40 auxiliaires sont immobiles par 5 rapport au conduit 4. L'organe déflecteur 6 de commande et les organes déflecteurs 40 auxiliaires se présentent sous la forme d'ailettes. Les organes déflecteurs 6, 40 sont sensiblement parallèles lorsque l'organe déflecteur 6 de commande est en position d'ouverture de l'aérateur 2 (Figure 6).During the control movement, the axis of rotation A of the deflector member 6 of control moves relative to the axes of rotation Al of the auxiliary deflector members 40. The rotation axes A1 of the auxiliary deflector members 40 are stationary with respect to the duct 4. The deflector 6 and the auxiliary deflector members 40 are in the form of vanes. The baffle members 6, 40 are substantially parallel when the deflector member 6 is in the open position of the aerator 2 (Figure 6).
10 L'aérateur 2 comprend un mécanisme de synchronisation 42 pour synchroniser la rotation des organes déflecteurs 6, 40 autour de leurs axes de rotation A, Al respectifs. Ainsi, lorsque l'utilisateur fait pivoter l'un quelconque des organes déflecteurs 6, 40 pour orienter le flux d'air sortant, tous les organes déflecteurs pivotent conjointement. Le mécanisme de synchronisation 42 comprend ici des bielles de synchronisation 15 44 reliant les organes déflecteurs 6, 40 entre eux. Le mécanisme de synchronisation 42 comprend ici une bielle de synchronisation 44 respective reliant chaque organe déflecteur 40 auxiliaire à l'organe déflecteur 6 de commande. La liaison de l'organe déflecteur 6 de commande avec chaque organe déflecteur auxiliaire par l'intermédiaire d'une bielle de synchronisation permet de maintenir 20 parallèle l'organe déflecteur 6 de commande et l'organe déflecteur 40 auxiliaire en position ouverte de l'organe déflecteur 6 de commande, tout en permettant un déplacement de l'axe de rotation A de l'organe déflecteur 6 de commande par rapport à celui Al de l'organe déflecteur 40 auxiliaire pour le passage de l'organe déflecteur 6 de commande est en position fermée (Figure 7).The aerator 2 comprises a synchronization mechanism 42 for synchronizing the rotation of the deflector members 6, 40 around their respective axes of rotation A, Al. Thus, when the user rotates any of the deflector members 6, 40 to guide the outgoing air flow, all the deflector members pivot together. The synchronization mechanism 42 here comprises synchronizing rods 44 connecting the deflector members 6, 40 to each other. The synchronization mechanism 42 here comprises a respective synchronization link 44 connecting each auxiliary deflector member 40 to the deflector 6 control member. The connection of the control deflector member 6 with each auxiliary deflector member via a synchronization rod makes it possible to keep the control baffle member 6 and the auxiliary deflector member 40 in the open position parallel to each other. deflector member 6 of control, while allowing a displacement of the axis of rotation of the deflector member 6 of the control relative to that Al of the deflector member 40 for the passage of the deflector member 6 is in the closed position (Figure 7).
25 En position reculée de l'organe déflecteur 6 de commande (Figure 7), les organes déflecteurs 40 auxiliaires ne sont plus parallèles entre eux et à l'organe déflecteur de commande 6. Les organes déflecteurs 40 auxiliaires divergents vers l'aval. Cependant, d'un point de vue fonctionnel, cela correspond à la fermeture de l'aérateur 2, de sorte que le flux d'air est stoppé. En outre, d'un point de vue visuel, l'angle entre les organes 30 déflecteurs 6, 40 reste faible et peu gênant pour l'utilisateur. Il fournit de toute façon une indication visuelle de l'état ouvert ou fermée de l'aérateur 2. L'aérateur 2 des Figures 6 et 7 est illustré avec l'organe déflecteur 6 de commande monté sur le conduit 4 à l'aide d'un mécanisme de guidage et relié au volet 8 à l'aide d'un mécanisme de commande analogues à ceux de la Figure 4.In the retracted position of the deflector member 6 (FIG. 7), the auxiliary deflector members 40 are no longer parallel to one another and to the control deflector member 6. The auxiliary deflector members 40 diverging downstream. However, from a functional point of view, this corresponds to the closing of the aerator 2, so that the flow of air is stopped. In addition, from a visual point of view, the angle between the deflector members 6, 40 remains low and inconvenient for the user. In any case, it provides a visual indication of the open or closed state of the aerator 2. The aerator 2 of FIGS. 6 and 7 is illustrated with the control deflector 6 mounted on the duct 4 with the aid of FIG. a guiding mechanism and connected to the flap 8 by means of a control mechanism similar to those of FIG. 4.
3031073 10 En variante, l'organe déflecteur 6 de commande est monté sur le conduit 4 et relié au volet 8 à l'aide d'un mécanisme de guidage et/ou d'un mécanisme de commande analogue à ceux des Figures 1 à 3 ou de la Figure 5. Dans les différents modes de réalisation et variantes présentés, le volet 8 de 5 contrôle du débit d'air est commandé par un mouvement de commande d'un organe déflecteur 6 de commande. Ainsi, le déplacement de l'organe déflecteur 6 permet à la fois de contrôler la direction du flux d'air éjecté par l'aérateur 2 et le débit du flux d'air. La manipulation de l'aérateur 2 s'en trouve simplifiée pour l'utilisateur. Le mouvement de commande de l'organe déflecteur 6 permettant de commander le volet 8 (pousser ou tirer 10 l'organe déflecteur d'avant en arrière) est simple et intuitif pour l'utilisateur. Au cours du mouvement de commande, l'axe de rotation A de l'organe déflecteur 6 se déplace par rapport au conduit 4. Ceci permet une séparation ergonomique des mouvements de l'organe déflecteur 6, entre, d'une part, le mouvement de réglage de la direction du flux d'air sortant de l'aérateur 2, qui s'effectue par rotation autour de l'axe de 15 rotation A, et, d'autre part, le mouvement de commande du volet 8, qui s'effectue en déplaçant l'organe déflecteur 6 perpendiculairement à la direction de l'axe de de rotation A, selon une trajectoire rectiligne ou curviligne. En outre, il n'est plus nécessaire de prévoir un organe de commande du volet 8 séparé, par exemple une roue placée à côté de la sortie de l'aérateur et reliée par un 20 mécanisme de commande au volet. Il en résulte que l'aérateur est de conception simplifiée et plus compact, et que son implantation, dans un habillage de véhicule tel qu'une planche de bord, est plus facile. Par ailleurs, les mécanismes de commande situés à l'extérieur du conduit ne perturbent pas l'écoulement du flux d'air dans l'aérateur. Ceci limite notamment les bruits 25 d'air générés par l'aérateur. L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation et variantes décrits. D'autres modes de réalisation et variantes sont envisageables. Dans une variante, un mécanisme de commande reliant l'organe déflecteur 6 au volet 8 est situé à l'intérieur du conduit 4.Alternatively, the deflector 6 control member is mounted on the conduit 4 and connected to the flap 8 with a guide mechanism and / or a control mechanism similar to those of Figures 1 to 3 or Figure 5. In the various embodiments and variants shown, the flap 8 of 5 air flow control is controlled by a control movement of a deflector member 6 control. Thus, the displacement of the deflector member 6 allows both to control the direction of the air flow ejected by the aerator 2 and the flow rate of the air flow. The manipulation of the aerator 2 is simplified for the user. The control movement of the deflector member 6 for controlling the flap 8 (pushing or pulling the deflector member back and forth) is simple and intuitive for the user. During the control movement, the axis of rotation A of the deflector member 6 moves relative to the conduit 4. This allows an ergonomic separation of the movements of the deflector member 6, between, on the one hand, the movement adjusting the direction of the air flow exiting the aerator 2, which is effected by rotation about the axis of rotation A, and, secondly, the control movement of the flap 8, which is carried out by moving the deflector member 6 perpendicularly to the direction of the axis of rotation A, in a rectilinear or curvilinear path. In addition, it is no longer necessary to provide a separate shutter 8 control member, for example a wheel placed next to the outlet of the aerator and connected by a control mechanism to the flap. As a result, the aerator is simplified design and more compact, and that its implementation in a vehicle skin such as a dashboard, is easier. Moreover, the control mechanisms located outside the duct do not disturb the flow of the air flow in the aerator. This particularly limits the air noises generated by the aerator. The invention is not limited to the embodiments and variants described. Other embodiments and variants are conceivable. In a variant, a control mechanism connecting the deflector member 6 to the flap 8 is located inside the duct 4.
30 Par ailleurs, dans des variantes du mode de réalisation des Figures 1 à 3, les bielles de commande sont synchronisées de la même manière que celles du mode de réalisation de la Figure 4, par l'intermédiaire d'une traverse reliant les bielles de commande. Dans une variante du mode de réalisation de la Figure 5, les crémaillères sont 35 synchronisées, à l'aide d'une traverse reliant les bielles.Furthermore, in variants of the embodiment of Figures 1 to 3, the control rods are synchronized in the same manner as those of the embodiment of Figure 4, through a cross connecting the connecting rods. ordered. In a variant of the embodiment of FIG. 5, the racks are synchronized, using a crossbar connecting the connecting rods.
3031073 11 Ainsi, de manière générale, l'aérateur comprend au moins deux ensembles de commande analogues (ensemble bielle/manivelle ou ensemble pignon/crémaillère) synchronisés par au moins une traverse liant deux éléments des ensembles de commande (en particulier deux bielles de commande ou deux crémaillères).Thus, in general, the aerator comprises at least two similar control assemblies (crank / crank assembly or pinion / rack assembly) synchronized by at least one cross member connecting two elements of the control assemblies (in particular two control rods or two racks).
5 Tel que représentés sur les Figures 1 à 3, l'organe déflecteur est déplaçable d'un seul tenant et porte les tourillons assurant sont guidage en rotation autour de l'axe de rotation A par rapport au conduit et son guidage en translation par rapport au conduit. Dans une variante, l'organe déflecteur est monté rotatif autour de l'axe de rotation A, sur un support monté mobile par rapport au conduit selon le mouvement de commande 10 et lié au volet par le mécanisme de commande, par exemple. Ceci est le cas par exemple le support étant du mode de réalisation de la Figure 4, dans lequel les crémaillères forment des supports. Ceci est aussi applicable aux modes de réalisation des Figures 1 à 4.As shown in FIGS. 1 to 3, the deflector member is displaceable in one piece and carries the journals ensuring rotational guidance about the axis of rotation A relative to the duct and its translational guidance relative to to the conduit. Alternatively, the deflector member is rotatably mounted about the axis of rotation A, on a support movably mounted relative to the conduit according to the control movement 10 and connected to the flap by the control mechanism, for example. This is the case for example the support being the embodiment of Figure 4, wherein the racks form supports. This is also applicable to the embodiments of Figures 1 to 4.
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