FR3030402A1

FR3030402A1 - Agencement d'un element allonge connecte electriquement et amovible de pavillon de vehicule

Info

Publication number: FR3030402A1
Application number: FR1463091A
Authority: FR
Inventors: Denis Dumur; Bruno Pintat; Eddy Carvalho
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: Stellantis Auto Sas Fr
Priority date: 2014-12-22
Filing date: 2014-12-22
Publication date: 2016-06-24
Anticipated expiration: 2034-12-22
Also published as: FR3030402B1

Abstract

L'invention concerne un agencement (1) d'un élément allongé (2) profilé amovible placé sous le pavillon (4) d'un véhicule, destiné à permettre la fixation d'objets, caractérisé en ce que l'élément allongé (2) profilé comporte des moyens d'assemblage apte à réaliser la tenue mécanique et la connexion électrique à une extrémité sur une première attache (3) de pavillon (4) et un ensemble de verrouillage déverrouillage apte à immobiliser l'autre extrémité sur une seconde attache de pavillon (4).

Description

AGENCEMENT D'UN ELEMENT ALLONGE CONNECTE ELECTRIQUEMENT ET AMOVIBLE DE PAVILLON DE VEHICULE L'invention se situe dans le domaine de l'aménagement intérieur de véhicules et plus spécifiquement concerne l'agencement d'un élément allongé connecté électriquement et amovible monté sous le pavillon d'un véhicule. L'élément allongé peut également être disponible en accessoire.

Il est connu d'utiliser des objets connectés sur des rails accolés au pavillon d'un véhicule. Le document US2006044481 décrit un système de rail utilisé dans un véhicule comportant un rail monté sur une partie supérieure du véhicule, le rail comprenant au moins une piste connectée électriquement à une alimentation électrique d'un véhicule et au moins une autre piste connectée électriquement à une source média, un élément allongé monté de manière détachable sur le rail, et une console couplée au dit élément, la console étant connectée électriquement à la piste de réception d'électricité de l'alimentation électrique du véhicule ou au moins à une autre piste de réception de données en provenance de la source média. Un autre document W02004020249 décrit un système de plafond pour un véhicule comportant un panneau sensiblement transparent recouvrant une partie de la zone du toit du véhicule, et une paire d'éléments allongés couplés au panneau transparent ou à la partie de structure du véhicule, où les éléments allongés sont configurés pour recevoir un chariot qui se déplace le long de la paire d'éléments allongés et maintient un ou plusieurs articles à utiliser par les occupants du véhicule. Un autre document W02002087924 décrit un système modulaire pour une automobile constituée d'au moins un élément de forme allongée conçu pour se coupler à une partie de l'intérieur d'une automobile. Le système prévoit également d'une part au moins un article configuré pour se fixer à l'un au moins des éléments, et d'autre part un bloc d'alimentation assurant les alimentations d'objets. Le système comporte également au moins un support positionné de façon à s'aligner sur les éléments et venant se coupler aux objets de façon à faire tenir les objets sur l'un au moins des éléments. Ces systèmes de rail présentent l'inconvénient d'être fixés à demeure sous le pavillon du véhicule. De plus, il n'est pas possible de connecter plusieurs objets en parallèle, ce qui est gênant s'il y a un passager assis sur le siège de droite et un autre sur le siège de gauche, puisque un seul objet peut être orienté vers un passager.

L'invention a pour objectif de résoudre les problèmes rencontrés dans l'art antérieur en proposant un nouvel agencement d'un élément allongé fixé de façon amovible et connecté électriquement permettant à la demande, l'implantation d'objets divers, unitaire ou en parallèle, tel que éclairage, écran de visualisation, ou de confort comme un nébuliseur, etc_ A cet effet l'invention propose un agencement d'un élément allongé profilé amovible placé sous le pavillon destiné à permettre la fixation d'objets, l'élément allongé profilé comportant des moyens d'assemblage apte à réaliser la tenue mécanique et la connexion électrique à une extrémité sur une première attache de pavillon et un ensemble de verrouillage déverrouillage apte à immobiliser l'autre extrémité sur une seconde attache de pavillon.

Avantageusement, les moyens d'assemblage comporte un plot et un connecteur électrique. Selon une variante, le plot comporte une tête en forme de couronne créant un épaulement avec le fût 25 du dit plot.

Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, la première attache comporte une ouverture en forme de trou de serrure agencée pour accueillir le plot constitutif des moyens d'assemblage. Selon une variante, l'ensemble de verrouillage déverrouillage comporte un chariot de retenue actionné par des ressorts de rappel. Avantageusement, le chariot de retenue est désactivé en actionnant un bouton poussoir soit pour verrouiller soit pour déverrouiller l'élément allongé. Selon une autre variante, le chariot de retenue comporte une rainure en V destinée à coopérer avec un ergot constitutif de la seconde attache de pavillon. De façon avantageuse, la première attache et la seconde attache sont fixées solidairement au pavillon. 25 Selon une variante, le profil de l'élément allongé comporte des boîtiers de connexion répartis sur sa longueur. 15 20 De manière optionnelle, le profil de l'élément allongé comporte au moins deux fentes longitudinales parallèles, et au moins deux fentes (14) longitudinales parallèles comportant des crans pour l'arrimage d'objets amovibles. L'invention sera bien comprise et d'autres aspects et avantages apparaîtront clairement à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d'exemple par rapport aux figures annexées sur lesquelles : - La figure 1 présente une vue schématique en perspective de l'agencement d'un élément longitudinal en cours de montage sous le pavillon 15 d'un véhicule selon l'invention ; - La figure 2 présente une vue schématique en perspective de l'agencement d'un élément longitudinal en forme d'arche monté, et connecté électriquement, selon l'invention ; 20 - La figure 3 présente une vue schématique partielle en perspective du pré accostage de l'avant d'un élément longitudinal, selon l'invention ; - La figure 4 présente une vue schématique partielle en perspective du pré accostage de l'avant 25 d'un élément longitudinal, selon l'invention ; - Les figures 5 à 7 présentent des vues schématiques en plan du scénario de montage de l'élément longitudinal fixé mécaniquement et connecté électriquement, selon l'invention ; - Les figures 8 et 9 présentent des vues schématiques partielles en plan du montage de 5 l'arrière d'un élément longitudinal, selon l'invention. La figure 1 présente une vue schématique en perspective de l'agencement 1 d'un élément longitudinal 2 en cours de montage sous le pavillon 10 4 d'un véhicule selon l'invention. Pour installer l'élément longitudinal 2 (dont la longueur est réduite sur le dessin) qui est un support profilé en forme d'arche, montable et démontable selon les besoins de l'utilisateur, il suffit d'approcher 15 l'extrémité du support allongé 2 qui possède un plot 8 comportant une tête couronnée 8a, en saillie sur une avancée 2a de l'élément 2, comme visible sur la vue 1A. L'avancée 2a de l'élément allongé 2 est conformée pour se raccorder harmonieusement sur 20 l'attache fixe avant 3 du pavillon 4. L'avancée 2a de l'élément allongé 2 se prolonge par une paroi oblique 2b se raccordant sur la section profilée 2c de l'élément allongé 2 de section rectangulaire. Lorsque l'élément allongé 2 est verrouillé à 25 l'avant, il convient de basculer l'élément allongé 2 vers l'attache fixe arrière 6 suivant la flèche 7 pour le verrouiller par clippage. L'élément allongé 2 comporte réparti sur sa longueur des blocs 12 de connexion permettant l'implantation d'objet nomades. La figure 2 présente une vue schématique en perspective de l'agencement 1 d'un élément allongé 2 en forme d'arche monté, et connecté électriquement, selon l'invention. L'élément allongé 2 (dont la longueur est réduite sur le dessin) est installé en vue de son utilisation. L'attache fixe avant 3 est une pièce solidaire du pavillon 4, ayant une pente 3a venant affleuré sur l'extrémité de l'avancée 2a de l'élément allongé 2. Sur l'arrière, l'attache est masquée par le mécanisme de verrouillage qui est placé à l'extrémité arrière 2d de l'élément allongé 2. Un bouton 10 permet en lui exerçant une pression avec un doigt soit de placer l'élément allongé 2 pour le verrouiller soit à l'inverse de le déverrouiller. L'élément allongé 2 comporte sur le profilé plusieurs boîtiers de connexion 12. Ces blocs de connexion 12 comportent sur une paroi verticale, un jeu de prise magnétique juxtaposée 21 et une double ouverture circulaire 13 comme montré sur la vue 2a associé à des crans aménagés dans des fentes 14 longitudinales de l'élément allongé 2 permettant le verrouillage d'objets nomades divers.

Ces objets divers peuvent des moyens d'éclairage, des écrans de visualisation, des appareils de nébulisations, etc.

La figure 3 présente une vue schématique partielle en perspective du pré accostage de l'avant d'un élément allongé 2, selon l'invention.

L'extrémité de l'avancée 2a de l'élément allongé 2 comportant le plot 8 est accosté suivant la flèche 18 dans une ouverture 15 d'une paroi 14 formant un trou de serrure 16 dans la première attache 3. La figure 4 présente une vue schématique partielle en perspective du pré accostage de l'avant d'un élément allongé 2, selon l'invention. La tête couronnée 8a du plot 8 est introduit dans l'ouverture 15 suivant la flèche 19, puis il convient d'exercer une poussée suivant la flèche 20 de manière que le fût 8b du plot 8 coulisse dans la rainure 15a du trou de serrure 16. Simultanément, une prise femelle intégré dans la section de l'extrémité du profilé de l'élément allongé 2 vient s'accoupler sur la prise male 21 intégrée dans l'attache 3. La surface oblique 3b de l'attache 3 et la surface oblique 2b de l'élément allongé 2 viennent coopérer ensemble, tandis que la tête 8a du plot 8 est retenue à l'intérieur de la cavité du trou de serrure 16.

Les figures 5 à 7 présentent des vues schématiques en plan du scénario de montage de l'élément allongé 2 fixé mécaniquement et connecté électriquement, selon l'invention. La figure 5 montre l'approche de l'élément allongé 2, le plot 8 est introduit dans le trou de serrure 16, tandis que l'élément allongé 2 est incliné, il doit être redressé afin que la prise femelle 23 viennent s'emboîter et s'accoupler dans la prise male 21 de l'attache 3. Une poussée suivant la flèche 20 permet simultanément au plot 8 de venir en butée au fond de la rainure 15a et la prise femelle 23 de s'accoupler sur la prise male 21, comme montré sur la figure 7. L'épaulement de la tête 8a du plot 8 venant en appui sur la paroi interne 24 du trou de serrure 16. Les figures 8 et 9 présentent des vues 15 schématiques partielles en plan du montage de l'arrière d'un élément allongé 2 selon l'invention. Un mécanisme 25 de verrouillage déverrouillage est intégré dans des cavités 26 prévues à l'extrémité arrière 2d de l'élément 20 allongé 2. Le mécanisme 25 est constitué d'un chariot 27 se déplaçant suivant l'axe longitudinal 32 de l'élément allongé 2, des ressorts de rappel 28 tendent à le pousser dans la direction avant de l'élément allongé 2. L'avant du chariot 27 comporte 25 une fente 29 transversale en forme de V, destinée à venir en prise dans l'ergot 31 de la seconde attache 30. L'attache 30 est solidarisée au pavillon. Ainsi, lorsque la fente en V du chariot 27 est en prise sur l'ergot 31 de la seconde attache 30, l'élément allongé 2 est verrouillé. Le déverrouillage est obtenu en exerçant une pression d'un doigt sur le bouton 10 suivant la flèche 35, qui par l'intermédiaire d'une surface oblique 33 du corps 36 dudit bouton 10 se trouve en contact avec une surface oblique 34 ménagée dans une ouverture 37 de la structure 38 du chariot 27 et repousse vers l'arrière suivant la flèche 35, le dit chariot 27. De ce fait, le chariot 27 compriment les ressorts de rappel 28, afin d'assurer le déverrouillage de l'élément allongé 2, en désaccouplant la fente 29 transversale en V de l'ergot 31 de la seconde attache 30. Cette action permet un désengagement de cette extrémité de l'élément allongé 2 puis par une traction vers l'arrière de son désengagement de l'autre extrémité, lorsque l'utilisateur souhaite l'extraire de son véhicule.20

Claims

REVENDICATIONS1. Agencement (1) d'un élément allongé (2) profilé amovible placé sous le pavillon (4) d'un véhicule, destiné à permettre la fixation, d'objets, caractérisé en ce que l'élément allongé (2) profilé 5 comporte des moyens d'assemblage apte à réaliser la tenue mécanique et la connexion électrique à une extrémité sur une première attache (3) de pavillon (4) et un ensemble de verrouillage déverrouillage apte à immobiliser l'autre extrémité sur une seconde 10 attache (27) de pavillon (4).
2. Agencement (1) d'un élément allongé (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'assemblage comportent un plot (8) et un 15 connecteur électrique (23).
3. Agencement (1) d'un élément allongé (2) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le plot (8) comporte une tête (8a) en forme de couronne 20 créant un épaulement avec le fût (8b) du dit plot (8).
4. Agencement (1) d'un élément allongé (2) selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, 25 caractérisé en ce que la première attache (3)comporte une ouverture (15) en forme de trou de serrure (16) agencée pour accueillir le plot (8) constitutif des moyens d'assemblage.
5. Agencement (1) d'un élément allongé (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ensemble de verrouillage déverrouillage comporte un chariot (27) de retenue actionné par des ressorts de rappel (28).
6. Agencement (1) d'un élément allongé (2) selon la revendication 5, caractérisé en ce que le chariot (27) de retenue est désactivé en actionnant un bouton poussoir (10) soit pour verrouiller soit pour déverrouiller l'élément allongé (2).
7. Agencement (1) d'un élément allongé (2) selon l'une quelconque des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que le chariot (27) de retenue comporte une rainure (29) en V destinée à coopérer avec un ergot (31) constitutif de la seconde attache (30) de pavillon (4).
8. Agencement (1) d'un élément allongé (2) selon l'une quelconque des revendications 1, 4 ou 7, caractérisé en ce que la première attache (3) et la seconde attache (30) sont fixées solidairement au pavillon (4).
9. Agencement (1) d'un élément allongé (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le profil de l'élément allongé (2) comporte des 5 boîtiers de connexion (12) répartis sur sa longueur.
10. Agencement (1) d'un élément allongé (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le profil de l'élément allongé (2) comporte au moins 10 deux fentes (14) longitudinales parallèles comportant des crans pour l'arrimage d'objets amovibles.