[1] L'invention concerne le domaine technique des cerfs-volants de traction utilisés notamment pour la pratique de sports de glisse telles que la planche aéro-tractée, en anglais « kitesurf », ou encore le ski aéro-tracté, en anglais « snowkite ». [2] Un cerf-volant de traction est relié à son utilisateur ou à l'objet tracté au moyen d'au moins une ligne de traction qui est attachée à ce dernier. Le contrôle et le pilotage du cerf-volant de traction est assuré au moyen d'au moins deux lignes de commande qui sont fixées chacune à une extrémité d'une barre de contrôle susceptible de se déplacer en translation le long de la ligne de traction qui traverse la barre de contrôle au niveau d'une fenêtre centrale. [03] Une barre de contrôle est généralement formée d'un tube en aluminium au milieu duquel est aménagée la fenêtre centrale et de deux éléments en matière plastique en forme de crosse qui sont rapportés aux extrémités du tube et qui confère à la barre de commande une forme générale en U. Les deux éléments en matière plastique comprennent alors des moyens d'accrochage d'une ligne de commande. La prise à deux mains, placées sur des zones de préhension situées de part et d'autre de la fenêtre centrale, d'une telle barre de commande permet de piloter de manière efficace un cerf-volant de traction lors de la pratique de sports de glisse. Toutefois, en cas de rupture de la barre de commande, l'utilisateur n'est pas en mesure de pouvoir continuer à exercer, sur les lignes de commande, la traction nécessaire pour conserver le contrôle du cerf-volant ce qui place l'utilisateur dans une situation potentiellement dangereuse. [04] Ainsi, il est apparu le besoin d'une barre de commande qui permette, même en cas de rupture, à l'utilisateur de conserver un contrôle au moins minimal du cerf-volant afin de pouvoir se placer dans une position de sécurité et/ou de retourner à son point de départ si nécessaire. [05] Afin d'atteindre cet objectif, l'invention concerne une barre de contrôle pour cerf- volant de traction, comprenant un corps qui possède une forme allongée et qui comprend une fenêtre centrale pour le passage d'au moins une ligne de traction et, de part et d'autre, de la fenêtre centrale deux zones de préhension et, au niveau de ses deux extrémités, des moyens de fixation de lignes de commande, caractérisée en ce que les moyens de fixation sont reliés par au moins un câble de reprise qui s'étend continument d'une boucle à l'autre le long de la barre allongée. [06] La mise en oeuvre d'un tel câble de reprise permet en cas de rupture de la barre de contrôle de former une hanse souple qui est reliée aux deux lignes de commande et qui permet à l'utilisateur de pouvoir continuer à exercer une traction sur chacune des lignes de commande. Les moyens de fixation des lignes de commande peuvent alors être formés de toute manière appropriée comme, par exemple, au moyen d'anneaux métalliques sur lesquels sont fixées les extrémités du câble de reprise. [07] Selon une caractéristique de l'invention, les moyens de fixation comprennent deux boucles, une à chacune des extrémités de la barre, du câble de reprise qui s'étend continument d'une boucle à l'autre le long de la barre allongée. Cette caractéristique de l'invention permet d'alléger la barre de contrôle. À cet égard, le câble de reprise peut être réalisé en fibres textiles telles que, par exemple, la fibre commercialisée sous la dénomination Dyneema ® par la société DSM. Ainsi, le câble de reprise peut être formé par une tresse textile en Dyneema® du type de celle commercialisée sous la dénomination Dynalight ® par la société Cousin Trestec. [8] Selon une caractéristique de l'invention, le câble de reprise entoure la fenêtre centrale. Cette caractéristique permet de garantir qu'en cas de rupture de la barre de contrôle, les extrémités des lignes de commande situées vers l'utilisateur resteront proches de la ligne de traction. Cette caractéristique peut être réalisée de différentes façons. Ainsi, le câble de reprise peut former une boucle autour de la fenêtre centrale. [9] Selon une caractéristique de l'invention, le câble de reprise comprend deux brins qui passent de part et d'autre de la fenêtre centrale. Les deux brins du câble de reprise entourent ainsi la fenêtre centrale. [10] Selon l'invention le corps allongé peut être réalisé de toute manière appropriée et, par exemple, sous la forme d'un tube métallique ou en matériau composite à l'intérieur duquel s'étend le câble de reprise. [11] Selon une forme préférée de réalisation de l'invention, le corps allongé comprend au moins une rainure longitudinale de réception du câble de reprise. Cette rainure longitudinale permet une immobilisation du câble de reprise de manière à éviter une usure prématurée de ce dernier. De manière préférée, chaque rainure longitudinale se trouve sur une face externe du corps allongé ce qui simplifie le montage de la barre de contrôle. [12] Selon une caractéristique de la forme préférée de réalisation, le corps allongé comprend deux rainures longitudinales de réception du câble de reprise aménagées dans deux faces latérales opposées. [13] Selon une variante de cette caractéristique, les rainures longitudinales se rejoignent au niveau de chacune des extrémités du corps allongé en un point de sortie du câble de reprise hors du corps allongé. Cette variante est particulièrement adaptée à la mise en oeuvre d'un câble de reprise qui comprend deux boucles, formant les moyens de fixation des lignes de commande, réalisées sous la forme d'épissures. Les extrémités du câble de reprise sont, en outre, liées entre elles pour former un brin du câble de reprise destiné à venir s'engager dans une rainure longitudinale. [14] Dans le cadre de cette variante, la barre de contrôle peut comprendre au niveau de chaque point de sortie un insert entourant le câble de reprise. La mise en oeuvre d'un tel insert permet d'assurer une reprise des efforts exercés par le câble de reprise au niveau de son point de sortie et de limiter l'usure de ce dernier. [15] Selon une caractéristique de la forme préférée de réalisation, la barre de contrôle comprend au moins une partie en élastomère surmoulée de manière à obturer en partie au moins une rainure longitudinale. La mise en oeuvre d'une telle partie en élastomère surmoulé contribue à assurer l'esthétique de la barre de contrôle conforme à l'invention tout en protégeant le câble de reprise et en l'immobilisant à l'intérieur de la rainure longitudinale correspondante. [16] Selon une caractéristique de l'invention, les extrémités du corps allongé sont recourbées de manière à conférer une forme générale en U à la barre de contrôle. Cette caractéristique permet de manière avantageuse utiliser les branches du U pour enrouler une partie des lignes de commande et de traction. [17] Selon une autre caractéristique de l'invention, le corps allongé comprend au moins un élément monobloc qui s'étend d'une extrémité à l'autre extrémité. Dans le cadre de cette caractéristique le corps allongé peut alors être formé de manière monobloc en matière plastique injectée. [18] Selon une variante de cette caractéristique, la barre de contrôle comprend au moins un insert de reprise délimitant la fenêtre centrale. Un tel insert de reprise permet de limiter l'usure du corps allongé susceptible d'être engendré par le frottement de la ligne de traction lors du déplacement de la barre de contrôle le long de cette dernière. [19] Selon une caractéristique de l'invention, la barre de contrôle comprend entre chacune des extrémités du corps au moins une fenêtre de visualisation du câble de reprise. [20] Selon une autre caractéristique de l'invention, les zones de préhension comprennent des conformations en creux adaptées pour épouser la forme des doigts. [21] De même, les différentes caractéristiques, variantes et formes de réalisation de l'équipement selon l'invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. [22] Par ailleurs, diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent de la description annexée effectuée en référence aux dessins qui illustrent une forme non limitative de réalisation d'une barre de contrôle pour cerf-volant de traction conforme à l'invention. La figure 1 est une vue schématique montrant un cerf-volant de traction associé à une barre de contrôle selon l'invention. La figure 2 est une vue en élévation d'une barre de contrôle selon l'invention. La figure 3 est une vue éclatée de la barre de contrôle illustrée à la figure 2 montrant, d'une part, le corps allongé constitutif de cette dernière et, d'autre part, le câble de reprise comportant à ses extrémités des boucles de fixation des lignes de commande du cerf-volant traction. La figure 4 est une coupe longitudinale du corps allongé représenté figure 3 et constitutif de la barre de contrôle représentée aux figures 1 à 3.[1] The invention relates to the technical field of traction kites used in particular for the practice of sliding sports such as the air-drawn board, in English "kitesurf", or the air-drawn ski, in English " snowkite ". [2] A traction kite is connected to its user or to the towed object by means of at least one traction line which is attached thereto. Control and steering of the traction kite is ensured by means of at least two control lines which are each fixed to one end of a control bar capable of moving in translation along the traction line which crosses the control bar at a central window. [03] A control bar is generally formed of an aluminum tube in the middle of which is arranged the central window and two plastic elements in the form of a stick which are attached to the ends of the tube and which gives the control bar A general shape of U. The two plastic elements then comprise means of attachment of a control line. The two-handed grip, placed on gripping areas located on either side of the central window, of such a control bar makes it possible to effectively control a traction kite during the practice of sports. slips. However, if the control bar breaks, the user is not able to continue to exercise, on the control lines, the traction necessary to maintain control of the kite which places the user in a potentially dangerous situation. [04] Thus, it appeared the need for a control bar that allows, even in case of breakage, the user to maintain at least minimal control of the kite in order to be placed in a safe position and / or return to the starting point if necessary. [05] In order to achieve this object, the invention relates to a traction kite control bar comprising a body which has an elongated shape and which comprises a central window for the passage of at least one traction line. and, on either side, of the central window two gripping zones and, at its two ends, means for fixing control lines, characterized in that the fixing means are connected by at least one cable recovery that extends continuously from one loop to another along the elongate bar. [06] The implementation of such a recovery cable allows in case of rupture of the control bar to form a flexible hanger which is connected to the two control lines and which allows the user to continue to exercise a traction on each of the control lines. The means for fixing the control lines can then be formed in any suitable manner, for example by means of metal rings on which the ends of the recovery cable are fixed. [07] According to a feature of the invention, the fixing means comprise two loops, one at each end of the bar, the recovery cable which extends continuously from one loop to another along the bar elongate. This characteristic of the invention makes it possible to lighten the control bar. In this respect, the recovery cable may be made of textile fibers such as, for example, the fiber sold under the name Dyneema® by the company DSM. Thus, the recovery cable may be formed by a Dyneema® textile braid of the type marketed under the name Dynalight® by Cousin Trestec. [8] According to one characteristic of the invention, the recovery cable surrounds the central window. This feature ensures that in case of breakage of the control bar, the ends of the control lines to the user will remain close to the pull line. This characteristic can be realized in different ways. Thus, the recovery cable can form a loop around the central window. [9] According to a feature of the invention, the recovery cable comprises two strands that pass on either side of the central window. The two strands of the recovery cable thus surround the central window. [10] According to the invention the elongate body can be made in any suitable manner and, for example, in the form of a metal tube or composite material within which the recovery cable extends. [11] According to a preferred embodiment of the invention, the elongate body comprises at least one longitudinal groove for receiving the recovery cable. This longitudinal groove allows immobilization of the recovery cable so as to avoid premature wear of the latter. Preferably, each longitudinal groove is on an outer face of the elongate body which simplifies the mounting of the control bar. [12] According to a feature of the preferred embodiment, the elongated body comprises two longitudinal grooves for receiving the return cable arranged in two opposite side faces. According to a variant of this feature, the longitudinal grooves meet at each of the ends of the elongate body at an exit point of the recovery cable out of the elongated body. This variant is particularly suitable for the implementation of a recovery cable which comprises two loops, forming the means for fixing the control lines, made in the form of splices. The ends of the recovery cable are, furthermore, bonded together to form a strand of the recovery cable intended to engage in a longitudinal groove. [14] As part of this variant, the control bar may comprise at each exit point an insert surrounding the recovery cable. The implementation of such an insert ensures a recovery of the forces exerted by the recovery cable at its point of exit and to limit the wear of the latter. [15] According to a feature of the preferred embodiment, the control bar comprises at least one elastomer portion overmolded so as to partially seal at least one longitudinal groove. The use of such an overmolded elastomer portion contributes to ensuring the aesthetics of the control bar according to the invention while protecting the recovery cable and immobilizing it within the corresponding longitudinal groove. [16] According to a feature of the invention, the ends of the elongated body are bent to give a general U shape to the control bar. This characteristic advantageously makes it possible to use the branches of the U to wind up part of the control and traction lines. [17] According to another characteristic of the invention, the elongated body comprises at least one monobloc element which extends from one end to the other end. In the context of this characteristic, the elongate body can then be integrally formed from an injected plastic material. [18] According to a variant of this feature, the control bar comprises at least one recovery insert defining the central window. Such a return insert makes it possible to limit the wear of the elongate body that can be generated by the friction of the traction line during the displacement of the control bar along the latter. [19] According to a feature of the invention, the control bar comprises between each end of the body at least one viewing window of the recovery cable. [20] According to another characteristic of the invention, the gripping zones comprise hollow conformations adapted to fit the shape of the fingers. [21] Similarly, the various features, variations and embodiments of the equipment according to the invention can be associated with each other in various combinations to the extent that they are not incompatible or exclusive of each other. [22] Furthermore, various other features of the invention emerge from the attached description made with reference to the drawings which illustrate a non-limiting embodiment of a control bar for traction kite according to the invention. Figure 1 is a schematic view showing a traction kite associated with a control bar according to the invention. Figure 2 is an elevational view of a control bar according to the invention. FIG. 3 is an exploded view of the control bar illustrated in FIG. 2 showing, on the one hand, the elongated body constituting the latter and, on the other hand, the recovery cable comprising fixing loops at its ends. kite control lines pulling. FIG. 4 is a longitudinal section of the elongate body shown in FIG. 3 and constituting the control bar represented in FIGS. 1 to 3.
La figure 5 est une perspective partiellement arrachée du corps allongé illustré à la figure 3. La figure 6 montre le câble de reprise constitutif de la barre de contrôle selon l'invention. La figure 7 est une coupe selon la ligne VII-VII de la figure 3. [23] Un cerf-volant de traction, tel qu'illustré de manière schématique à la figure 1, comprend une aile A dont le bord d'attaque B est relié à une ligne de traction destinée à être fixé sur un harnais H porté par un utilisateur du cerf-volant C. Les extrémités latérales du bord de fuite F du cerf-volant sont, quant à elles, reliées à deux lignes de commande fixées aux extrémités d'une barre de contrôle 1 selon l'invention. [24] La barre de contrôle 1 comprend, comme le montre les figures 2 à 4, un corps 2 qui présente une forme allongée dont une partie centrale 3 est sensiblement droite tandis que ses extrémités 3, 4 sont recourbées vers l'avant de manière à conférer une forme générale en U à la barre de contrôle 1. Le corps 2 comprend en son milieu une fenêtre centrale 6 qui traverse le corps 2 de manière à permettre le passage de la ligne de traction T. Le corps 2 comprend alors, de part et d'autre de la fenêtre centrale 6, deux zones de préhension 7 et 8 destinées à recevoir chacune une main de l'utilisateur de la barre de contrôle 1. Selon l'exemple illustré, les zones de préhension 7 et 8 présentent sur leurs faces avant des conformations en creux 10 adaptées pour épouser la forme des doigts de l'utilisateur de manière à lui offrir un bon confort de préhension et à assurer un effet antidérapant [25] Toujours selon l'exemple illustré, les faces avant 11 des régions de raccordement, entre les extrémités 4 et 5 et la zone de préhension correspondante 7 et 8, sont concaves et se raccordent de manière sensiblement continue avec ladite zone de préhension de manière à offrir une surface d'appui confortable pour la main correspondante d'un utilisateur lorsqu'il doit, en cours d'évolution, déplacer cette dernière sur la barre de contrôle 1. [26] À cet égard, il doit être remarqué que de manière à permettre une modification de l'angle relatif entre la barre de contrôle 1 et la ligne de traction T, sans bloquer la possibilité de translation de la barre de contrôle 1 le long de la ligne de traction T et tout en conservant un jeu limité entre ladite ligne 7 et les parois de la fenêtre 6, cette dernière présente, en coupe, une forme de diabolo ou d'hyperboloïde aplatit, comme le montrent les figures 4 et 5. [27] Selon l'exemple illustré, les faces latérales extérieures 12, des extrémités 4 et 5 du corps 2, présentent, en outre, une conformation concave de manière à définir des surfaces d'appui stable pour l'enroulement d'une partie au moins des lignes de commande et de traction. [28] Afin de permettre la fixation des lignes de commande C, la barre de contrôle 1 comprend en tant que moyens de fixation deux boucles 15 et 16 qui sont chacune situées au niveau d'une extrémité 4 et 5 du corps allongé 2 et, dans le cas présent, au niveau des extrémités des branches du U formé par ce dernier. Selon l'exemple illustré et comme le montre la figure 6, les deux boucles 15 et 16 sont formées par un même câble de reprise 17 qui s'étend continûment d'une boucle à l'autre. Les deux boucles 15 et 16 sont délimitées par des épissures 18 réalisées dans sur le câble de reprise 17 dont les deux extrémités sont aboutées au niveau d'une épissure 19 de sorte que le câble comprend deux brins parallèles 20 et 21 reliant les deux boucles 15 et 16. [29] Afin de permettre une mise en place des moyens de fixation ainsi constitués par le câble de reprise 17, le corps 2 comprend au niveau de deux faces latérales opposées deux rainures longitudinales 25 et 26 qui s'étendent continûment d'une extrémité 4 du corps 2 à l'autre extrémité 5 dudit corps 2. Les rainures 25 et 26 se rejoignent alors au niveau de deux chacune des extrémités 4 et 5, comme le montre la figure 7 en ce qui concerne l'extrémité 5. [30] Le corps 2, ainsi conformé, est de préférence réalisé en matière plastique injectée éventuellement chargée de fibres de renforts de sorte qu'il forme un ensemble monobloc. Bien entendu, le corps 2 pourrait également être réalisé en métal tel que, par exemple, de l'aluminium moulé. [31] Après fabrication du corps 2, le câble de reprise 17 est mis en place sur ce dernier en plaçant chacun des brins 20 et 21 dans une rainure longitudinale 25,26 de sorte que lesdits brins passent de part et d'autre de la fenêtre centrale 6. Ainsi, le câble de reprise 17 entoure ladite fenêtre 6. Ainsi positionné, le câble de reprise 17 se trouve parfaitement immobilisé sur le corps 2 avec les boucles 15 et 16 qui s'étendent à l'extérieur de ce dernier. [32] Afin de parfaire la finition de la barre de contrôle 1, il est procédé au surmoulage, sur le corps 2 équipé du câble de reprise 17, d'un revêtement 27 en élastomère qui vient obturer en partie au moins les rainures longitudinales 25 et 26 et recouvrir les zones de préhension 7 et 8. Ce revêtement surmoulé contribue à maintenir le câble de reprisel7 sur le corps 2 et assure un confort de prise de la barre de contrôle 1 selon l'invention 1. Il doit être remarqué que le revêtement 27 ne couvre pas l'intégralité des rainures longitudinales 25,26 de manière à laisser le câble de reprise 17 visible au niveau d'au moins une et, selon l'exemple illustré, de quatre fenêtres de visualisation 28. [33] Selon l'exemple illustré aux figures, le corps comprend un insert de reprise 29 monobloc formant la paroi de la fenêtre 6. Toutefois, selon l'invention, cet insert de reprise 29 pourrait être en plusieurs parties. De plus, cet insert n'est pas strictement nécessaire à la réalisation d'une barre de contrôle selon l'invention qui pourrait ne pas en comprendre. [34] De même, la barre de contrôle comprend, au niveau de chaque point de sortie du câble de reprise 17 hors du corps 2, un insert 30 entourant le câble 17 comme le montre la figure 4. Toutefois la mise en oeuvre de tels inserts 30 n'est pas strictement nécessaire à la réalisation d'une barre de contrôle selon l'invention.Figure 5 is a partially cutaway perspective of the elongate body shown in Figure 3. Figure 6 shows the constituent of the recovery cable constituting the control bar according to the invention. Figure 7 is a section along the line VII-VII of Figure 3. [23] A traction kite, as schematically illustrated in Figure 1, comprises a wing A whose leading edge B is connected to a traction line intended to be fixed on a harness H worn by a user of the kite C. The lateral ends of the trailing edge F of the kite are, in turn, connected to two fixed control lines at the ends of a control bar 1 according to the invention. [24] The control bar 1 comprises, as shown in Figures 2 to 4, a body 2 which has an elongated shape, a central portion 3 is substantially straight while its ends 3, 4 are bent forwardly to give a general shape U to the control bar 1. The body 2 comprises in the middle a central window 6 which passes through the body 2 so as to allow the passage of the traction line T. The body 2 then comprises, either side of the central window 6, two gripping zones 7 and 8 each intended to receive a hand from the user of the control bar 1. According to the illustrated example, the gripping zones 7 and 8 present on their front faces hollow conformations 10 adapted to fit the shape of the fingers of the user so as to offer a good grip comfort and to ensure a non-slip effect [25] Still according to the example shown, the front faces 11 of the regions of e connection, between the ends 4 and 5 and the corresponding gripping area 7 and 8, are concave and connect substantially continuously with said gripping area so as to provide a comfortable bearing surface for the corresponding hand of a when the user needs to move the latter on the control bar in the course of its evolution. [26] In this respect, it must be noted that in order to allow a modification of the relative angle between the control bar 1 and the traction line T, without blocking the possibility of translation of the control bar 1 along the traction line T and while maintaining a limited clearance between said line 7 and the walls of the window 6, the latter presents in cross-section, a form of diabolo or hyperboloid flattens, as shown in FIGS. 4 and 5. [27] According to the example illustrated, the external lateral faces 12, ends 4 and 5 of the body 2, have, in Besides, u concave conformation so as to define stable bearing surfaces for winding at least a portion of the control lines and traction. [28] In order to allow the attachment of the control lines C, the control bar 1 comprises as fastening means two loops 15 and 16 which are each located at one end 4 and 5 of the elongated body 2 and in this case, at the ends of the branches of the U formed by the latter. According to the illustrated example and as shown in Figure 6, the two loops 15 and 16 are formed by the same recovery cable 17 which extends continuously from one loop to another. The two loops 15 and 16 are delimited by splices 18 made in the recovery cable 17 whose two ends are abutted at a splice 19 so that the cable comprises two parallel strands 20 and 21 connecting the two loops 15 and 16. [29] In order to allow an establishment of the fastening means thus constituted by the recovery cable 17, the body 2 comprises at two opposite lateral faces two longitudinal grooves 25 and 26 which extend continuously from each other. one end 4 of the body 2 at the other end 5 of said body 2. The grooves 25 and 26 then meet at two each of the ends 4 and 5, as shown in Figure 7 with respect to the end 5. [30] The body 2, thus shaped, is preferably made of injected plastic material possibly filled with reinforcing fibers so that it forms a one-piece assembly. Of course, the body 2 could also be made of metal such as, for example, cast aluminum. [31] After manufacture of the body 2, the recovery cable 17 is put in place on the latter by placing each of the strands 20 and 21 in a longitudinal groove 25,26 so that said strands pass on either side of the central window 6. Thus, the recovery cable 17 surrounds said window 6. Thus positioned, the recovery cable 17 is perfectly immobilized on the body 2 with the loops 15 and 16 which extend outside the latter. [32] In order to perfect the finish of the control bar 1, overmolding is carried out on the body 2 equipped with the return cable 17 with an elastomer coating 27 which at least partially obturates the longitudinal grooves 25 and 26 and cover the gripping areas 7 and 8. This overmolded coating contributes to maintain the réselel7 cable on the body 2 and provides a comfortable setting of the control bar 1 according to the invention 1. It should be noted that the coating 27 does not cover all longitudinal grooves 25,26 so as to leave the recovery cable 17 visible at least one and, according to the illustrated example, four viewing windows 28. [33] the example illustrated in the figures, the body comprises a monoblock recovery insert 29 forming the wall of the window 6. However, according to the invention, this recovery insert 29 could be in several parts. In addition, this insert is not strictly necessary for the realization of a control bar according to the invention which may not understand. [34] Likewise, the control bar comprises, at each exit point of the recovery cable 17 outside the body 2, an insert 30 surrounding the cable 17 as shown in FIG. 4. However, the implementation of such inserts 30 is not strictly necessary for the production of a control bar according to the invention.