FR2963569A1 - Filtre a fluides - Google Patents
Filtre a fluides Download PDFInfo
- Publication number
- FR2963569A1 FR2963569A1 FR1102350A FR1102350A FR2963569A1 FR 2963569 A1 FR2963569 A1 FR 2963569A1 FR 1102350 A FR1102350 A FR 1102350A FR 1102350 A FR1102350 A FR 1102350A FR 2963569 A1 FR2963569 A1 FR 2963569A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- heating device
- channel
- fluid filter
- end washer
- space
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 title claims abstract description 45
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract description 43
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 12
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 22
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims description 7
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 3
- 230000009969 flowable effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 6
- 238000010926 purge Methods 0.000 description 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 3
- 101100298225 Caenorhabditis elegans pot-2 gene Proteins 0.000 description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- 102100035353 Cyclin-dependent kinase 2-associated protein 1 Human genes 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000002991 molded plastic Substances 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
- 230000008719 thickening Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
- B01D29/88—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor having feed or discharge devices
- B01D29/90—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor having feed or discharge devices for feeding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D27/00—Cartridge filters of the throw-away type
- B01D27/08—Construction of the casing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
- B01D35/18—Heating or cooling the filters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D36/00—Filter circuits or combinations of filters with other separating devices
- B01D36/003—Filters in combination with devices for the removal of liquids
- B01D36/005—Liquid level sensing means, e.g. for water in gasoil-filters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
- F02M37/24—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by water separating means
- F02M37/26—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by water separating means with water detection means
- F02M37/28—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by water separating means with water detection means with means activated by the presence of water, e.g. alarms or means for automatic drainage
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
- F02M37/30—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by heating means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
- F02M37/32—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by filters or filter arrangements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2201/00—Details relating to filtering apparatus
- B01D2201/29—Filter cartridge constructions
- B01D2201/291—End caps
- B01D2201/295—End caps with projections extending in a radial outward direction, e.g. for use as a guide, spacing means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Filtration Of Liquid (AREA)
Abstract
L'invention se rapporte à un filtre à fluides (1), notamment un filtre à carburant, comportant : - un boîtier (4) formé par un pot (2) et un couvercle (3), dans lequel un élément de filtre annulaire (5) traversé par un écoulement radialement de l'extérieur vers l'intérieur est disposé, qui sépare un espace brut (6) situé à l'extérieur d'un espace purifié (7) situé à l'intérieur et qui présente une rondelle d'extrémité supérieure et une rondelle d'extrémité inférieure, - une conduite d'amenée (10) et une conduite d'évacuation (11) disposées dans le couvercle (3), un dispositif de chauffage (12), qui permet un chauffage du fluide à filtrer. Il est essentiel selon l'invention - que le dispositif de chauffage (12) soit disposé au dessus de la rondelle d'extrémité supérieure (8) et puisse être traversé par un écoulement, - que le dispositif de chauffage (12) présente un canal d'évacuation (13) s'étendant axialement vers le bas à travers l'espace purifié (7), dans lequel le canal d'évacuation (13) traverse de manière étanche la rondelle d'extrémité inférieure (9), - que la conduite d'amenée (10) soit reliée par l'intermédiaire du dispositif de chauffage (12) traversé par un écoulement au canal d'évacuation (13) et à l'espace purifié (7).
Description
6670.doc 1 FILTRE A FLUIDES
La présente invention se rapporte à un filtre à fluides, notamment un filtre à carburant, comportant un élément de filtre annulaire traversé par un écoulement radialement de l'extérieur vers l'intérieur.
Un tel filtre à fluides comporte : un boîtier formé par un pot et un couvercle, dans lequel un élément de filtre annulaire traversé par un écoulement radialement de l'extérieur vers l'intérieur est disposé, qui sépare un espace brut situé à l'extérieur d'un espace purifié situé à l'intérieur et qui présente une rondelle d'extrémité supérieure et une rondelle d'extrémité inférieure ; une conduite d'amenée et une conduite d'évacuation disposées dans le couvercle ; et un dispositif de chauffage, qui permet un chauffage du fluide à filtrer.
D'après le document DE 10 2006 060 128 Al, un filtre à fluide conforme à l'art est connu, lequel est employé comme filtre à carburant sur un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile. Notamment lors de l'utilisation d'un tel filtre à fluides comme filtre à carburant, il est important pour une longue durée de vie du moteur à combustion interne, que le plus possible d'eau encore contenue dans le carburant soit filtrée, afin d'entraver les processus de corrosion qui en résultent à l'intérieur du moteur à combustion.
La présente invention se consacre au problème de conception d'un mode de réalisation exemplaire d'un filtre à fluides conforme à l'art, qui se distingue notamment par une maintenance simple. Ce problème est résolu selon l'invention par le fait que le dispositif de chauffage est disposé au dessus de la35 rondelle d'extrémité supérieure et peut être traversé par un écoulement, que le dispositif de chauffage présente un canal d'évacuation s'étendant axialement vers le bas à travers l'espace purifié, dans lequel le canal d'évacuation traverse de manière étanche la rondelle d'extrémité inférieure, et par le fait que la conduite d'amenée est reliée par l'intermédiaire du dispositif de chauffage traversé par un écoulement au canal d'évacuation et à l'espace purifié.
Des modes de réalisation avantageux sont indiqués ci-dessous.
Le dispositif de chauffage peut être enfiché par l'intermédiaire d'un joint d'étanchéité respectif de manière étanche dans la rondelle d'extrémité inférieure et de manière étanche dans le couvercle.
Le canal d'évacuation et le dispositif de chauffage sont 20 réalisés en un seul tenant.
Dans l'espace purifié une tubulure de refoulement tubulaire est prévue, qui s'étend entre l'élément de filtre annulaire et le canal d'évacuation et qui est réalisée en un seul 25 tenant avec la rondelle d'extrémité supérieure de l'élément de filtre annulaire.
En dessous de l'élément de filtre annulaire un espace d'accumulation d'eau pour accumuler l'eau séparée du côté 30 du tuyau est disposé.
Un capteur de niveau d'eau pour détecter un niveau de l'eau dans l'espace d'accumulation d'eau est prévu.
35 Le dispositif de chauffage présente un canal d'amenée annulaire et un canal d'évacuation central, dans lequel le canal d'amenée est relié à la conduite d'amenée du côté du couvercle et le canal d'évacuation est relié au canal d'évacuation.
Le dispositif de chauffage est relié par l'intermédiaire d'une liaison par encliquetage, une liaison par serrage, une liaison par vissage ou une liaison par clipsage au couvercle et/ou à la rondelle d'extrémité inférieure.
La présente invention repose sur le concept général consistant à disposer un dispositif de chauffage pour chauffer un courant de fluide à filtrer, notamment pour chauffer un courant de carburant, au dessus d'une rondelle d'extrémité supérieure et notamment aussi à l'extérieur d'un boîtier d'un filtre à fluides et qu'il puisse simultanément être traversé par un écoulement, moyennant quoi un retrait du dispositif de chauffage et donc une maintenance du filtre à fluides, notamment un remplacement de l'élément de filtre ou de l'ensemble du filtre à fluide sont simplifiés. Le filtre à fluides présente de manière connue un boîtier, qui est formé essentiellement par un pot et un couvercle qui lui est relié. A l'intérieur du boîtier se trouve un élément de filtre annulaire traversé par un écoulement radialement de l'extérieur vers l'intérieur, qui sépare un espace brut situé à l'extérieur d'un espace purifié situé à l'intérieur et qui présente une rondelle d'extrémité supérieure et inférieure. Dans le couvercle de boîtier sont disposées tant une conduite d'amenée qu'une conduite d'évacuation, dans lequel le dispositif de chauffage -comme mentionné ci-dessus- est disposé au dessus de la rondelle d'extrémité supérieure et notamment aussi à l'extérieur du boîtier et peut être traversé par un écoulement. En outre, le dispositif de chauffage présente un canal d'évacuation s'étendant axialement vers le bas à travers l'espace purifié, qui traverse de manière étanche la rondelle d'extrémité inférieure de l'élément de filtre annulaire. La conduite d'amenée dans le couvercle est donc reliée par l'intermédiaire du dispositif de chauffage traversé par un écoulement et du canal d'évacuation à l'espace purifié du filtre à fluides. De manière générale, le dispositif de chauffage peut être étanchéifié par des joints toriques annulaires correspondants tant par rapport au couvercle que par rapport à la rondelle d'extrémité inférieure. En disposant le dispositif de chauffage au dessus de la rondelle d'extrémité supérieure et simultanément à l'extérieur du boîtier du filtre à fluides, un remplacement de celui-ci, par exemple par retrait rapide et par réenfichage a lieu, sans que des travaux complexes supplémentaires soient requis. Du fait que le dispositif de chauffage est réalisé de manière traversable par un écoulement et relié via celui-ci à la conduite d'amenée du filtre à fluides via la canal d'évacuation à l'espace purifié du filtre à fluides, il est en outre garanti que le filtre à fluides ne peut pas être mis en service dans un dispositif de chauffage correspondant. Ainsi, un engorgement du filtre à fluide, par exemple par du carburant s'épaississant par temps froid, est évité avec fiabilité.
Dans une autre configuration avantageuse de la solution selon l'invention, le canal d'évacuation et le dispositif de chauffage sont réalisés en un seul tenant. De cette manière, le dispositif de chauffage peut être fabriqué conjointement au canal d'écoulement par exemple comme une pièce moulée par injection en plastique d'un coût modique, moyennant quoi le coût total de fabrication du filtre à fluides selon l'invention peut être réduit. De manière appropriée, le dispositif de chauffage est relié par l'intermédiaire d'une liaison par encliquetage, par serrage, par vissage ou par clipsage au couvercle et/ou à la rondelle d'extrémité inférieure de l'élément de filtre annulaire. Notamment une liaison par serrage avec par exemple une liaison par encliquetage supplémentaire permet un retrait rapide et facile du dispositif de chauffage et un remplacement de l'élément de filtre annulaire ou de la cartouche de filtre en cas de maintenance, entraînant une diminution des coûts de maintenance. Il est naturellement envisageable que le dispositif de chauffage soit vissé au couvercle ou solidement relié d'une autre manière et soit couplé via une liaison par encliquetage ou serrage à la rondelle d'extrémité inférieure de l'élément de filtre annulaire.
Dans une autre configuration avantageuse, les canaux guidant l'écoulement de la conduite d'amenée et d'évacuation peuvent être intégrés dans le couvercle et/ou dans la rondelle d'extrémité supérieure, le dispositif de chauffage et le canal d'évacuation, de sorte qu'ils forment conjointement un système étanchéifié de canaux entre la conduite d'amenée et d'évacuation du dispositif de filtre en intercalant le milieu de filtrage.
Dans une autre configuration avantageuse, le couvercle est construit en au moins deux parties avec une partie intérieure et extérieure, qui forment conjointement au dispositif de chauffage les canaux de guidage d'écoulement de la conduite d'amenée et d'évacuation du fluide. Le couvercle complet est relié de manière amovible et étanche au pot, aussi par exemple vissé ou clipsé, en variante le couvercle peut aussi être relié au pot d'une autre manière, par exemple serti. Le boîtier de filtre peut être réalisé en totalité ou partiellement en métal ou en plastique.
Dans une autre configuration avantageuse, l'élément de filtre annulaire est étanchéifié avec sa rondelle d'extrémité supérieure du côté extérieur par rapport au pot de boîtier et avec sa rondelle d'extrémité inférieure du côté intérieur par rapport au canal d'évacuation.
Dans une autre configuration avantageuse sont intégrés dans le pot de boîtier un espace d'accumulation d'eau du côté du tuyau en dessous de la rondelle d'extrémité inférieure et également un capteur de niveau d'eau ainsi qu'un système de purge d'eau.
D'autres caractéristiques et avantages importants de 5 l'invention ressortent de la description, des dessins et de la description afférente sur la base des dessins.
Il faut comprendre que les caractéristiques mentionnées ci-avant et restant encore à expliquer peuvent être employées 10 non seulement dans la combinaison respective énoncée, mais aussi dans d'autres combinaisons ou individuellement, sans s'écarter de la portée de la présente invention.
Des modes de réalisation exemplaires préférés de 15 l'invention sont représentés dans les dessins et sont expliqués en détail dans la description suivante, moyennant quoi les numéros de référence identiques se rapportent à des composants identiques ou similaires ou fonctionnellement identiques. 20 Ceux-ci représentent schématiquement,
Fig.1 une vue en coupe d'un filtre à fluides selon l'invention, Fig.2 une vue détaillée d'une zone supérieure du filtre à fluides selon l'invention. D'après les Fig. 1 et 2, un filtre à fluides 1 selon 30 l'invention, qui peut être réalisé par exemple comme un filtre à carburant, présente un boîtier 4 formé par un pot 2 et un couvercle 3 afférent, dans lequel un élément de filtre annulaire 5 traversé par un écoulement radialement de l'extérieur vers l'intérieur est disposé. L'écoulement à 35 l'intérieur du filtre à fluides 1 est marqué par des flèches d'écoulement. L'écoulement du fluide est guidé à travers le système par des canaux d'écoulement de la 25 conduite d'amenée 10 du côté du couvercle vers la conduite d'évacuation ll du côté du couvercle à travers le filtre à fluides 1 et le dispositif de chauffage 12.
L'élément de filtre annulaire 5 sépare de manière connue un espace brut 6 annulaire situé à l'extérieur d'un espace purifié 7 situé à l'intérieur et présente simultanément une rondelle d'extrémité supérieure 8 ainsi qu'une rondelle d'extrémité inférieure 9. Dans le couvercle 3 sont en outre disposées une conduite d'amenée 10 et une conduite d'évacuation 11 (voir aussi la Fig.2). Egalement au niveau du couvercle 3 est prévu un dispositif de chauffage 12 pour chauffer le fluide à filtrer. Selon l'invention, le dispositif de chauffage 12 est à présent disposé au dessus de la rondelle d'extrémité supérieure 8 et notamment à l'extérieur du boîtier 4 et est réalisé de manière à être traversé par un écoulement. En outre, le dispositif de chauffage 12 possède un canal d'évacuation 13 s'étendant axialement vers le bas à travers l'espace purifié 7, qui traverse de manière étanche la rondelle d'extrémité inférieure 9. La conduite d'amenée 10 est reliée par l'intermédiaire du dispositif de chauffage 12 traversable par un écoulement au canal d'évacuation 13 et à l'espace brut 6. Le dispositif de chauffage 12 avec le canal d'évacuation réalisé de préférence en un seul tenant avec ce dernier forme un composant d'un système de canaux. Si lors du remplacement un élément de filtre annulaire 5 impropre est monté, un fonctionnement correct n'est pas possible. Les canaux individuels du système de canaux s'accordent seulement quand un élément de filtre annulaire 5 approprié est employé et un filtrage adéquat du fluide est possible seulement à ce moment. Ceci vaut aussi quand la totalité du boîtier 4 comme cartouche de filtre est remplacée lors de la maintenance.
Le dispositif de chauffage 12 peut être inséré par l'intermédiaire d'un joint d'étanchéité 14 ou 14' de manière étanche dans la rondelle d'extrémité inférieure 9 et dans le couvercle. Les joints d'étanchéité 14 ou 14' peuvent être réalisés par exemple comme des joints toriques annulaires ou comme des lèvres d'étanchéité ou comme des joints moulés. Afin de pouvoir fabriquer le dispositif de chauffage 12 à un coût généralement modique, on peut prévoir de concevoir le canal d'évacuation 13 et le dispositif de chauffage 12 en un seul tenant, c'est-à-dire par exemple le canal d'évacuation 13 et un boîtier du dispositif de chauffage 12 comme une pièce en plastique moulée par injection.
Dans l'espace purifié 7 se trouve une tubulure de refoulement, qui s'étend entre l'élément de filtre annulaire 5 et le canal d'évacuation 13 et qui est formé de préférence en un seul tenant avec la rondelle d'extrémité supérieure 8 de l'élément de filtre annulaire 5.
En dessous de l'élément de filtre annulaire 5 est disposé dans l'espace brut 6 un espace d'accumulation d'eau 16 pour accumuler l'eau déposée du côté du tuyau. Pour détecter un niveau d'eau dans l'espace d'accumulation d'eau 16, un capteur de niveau d'eau 17 peut en outre être prévu, qui génère par exemple un signal quand un niveau prédéterminé est atteint. En outre, un système de purge d'eau, par exemple une vis de purge d'eau ou un système de purge d'eau automatique peuvent y être prévus.
Si on considère la Fig.2, on constate que le dispositif de chauffage 12 présente un canal d'amenée annulaire 18 et le canal d'évacuation central 13, dans lequel le canal d'amenée 18 est relié de manière communicante avec la conduite d'amenée 10 du côté du couvercle et le canal d'évacuation 13. Une liaison entre le dispositif de chauffage 12 et le couvercle 3 ou le canal d'évacuation 13 et la rondelle d'extrémité inférieure 9 de l'élément de filtre annulaire 5 peut par exemple avoir lieu par l'intermédiaire d'une liaison par encliquetage, un enfichage simple, c'est-à-dire par l'intermédiaire d'une liaison par serrage, vissage ou clipsage.
Le système de canaux est constitué de plusieurs portions. Le couvercle 3 est ainsi formé d'au moins deux parties 3a et 3b. A cette fin, la partie 3a constitue la partie extérieure, avec laquelle le couvercle 3 est relié au pot 2 de manière amovible, sur cette partie extérieure 3a est aussi fixé l'embout avec la conduite d'amenée 10. La partie 3b constitue la partie intérieure, qui peut former du fait de sa forme une portion du côté d'amenée 30 du système de canaux. Les deux parties 3a et 3b du couvercle 3 peuvent être soudées, brasées l'une à l'autre ou reliées d'une autre manière. Le dispositif de chauffage 12 enfiché et relié de manière amovible au couvercle 3 forme une portion suivante du système de canaux. Dans le dispositif de chauffage 12 se trouve l'ouverture 18, à travers laquelle s'écoule le carburant dans le dispositif de chauffage 12.
L'avant dernière portion est formée par le canal d'évacuation 13, à travers lequel le carburant est guidé vers le bas sous la rondelle d'extrémité inférieure 9. Puis, le carburant s'écoule à travers l'élément de filtre annulaire 5 et remonte sur son côté intérieur jusqu'au couvercle 3. La fin du système de canaux est formée à la rondelle d'extrémité supérieure 8 et à l'embout, qui constitue l'évacuation 11. Cet embout est relié solidement à la partie extérieure 3a du couvercle 3, par exemple soudé. La partie du système de canaux, qui est formée par le couvercle 3, peut aussi être formée selon la configuration de la rondelle d'extrémité supérieure 8.
De manière générale, sur le filtre à fluides 1 selon l'invention, le dispositif de chauffage 12 est disposé au dessus de la rondelle d'extrémité supérieure 8 de l'élément de filtre annulaire 5 et simultanément à l'extérieur du boîtier 4 du filtre à fluides 1 et uniquement relié par l'intermédiaire d'une liaison par serrage ou enfichage au couvercle 3, respectivement à la rondelle d'extrémité inférieure 9 de l'élément de filtre annulaire 5, moyennant quoi un retrait particulièrement simple du dispositif de chauffage 12 est induit, pour remplacer en cas de maintenance l'élément de filtre annulaire 5 ou la totalité du filtre à fluides 1. En outre, un fonctionnement du filtre à fluides 1 sans le dispositif de chauffage 12 afférent n'est pas possible, puisque le dispositif de chauffage 12 forme avec le canal d'évacuation réalisé de préférence en un seul tenant avec celui-ci une partie d'un système de canaux guidant le courant de fluide à filtrer. 10 15 20 25 30 35
Claims (8)
- REVENDICATIONS1. Filtre à fluides (1), notamment filtre à carburant, comportant un boîtier (4) formé par un pot (2) et un couvercle (3), dans lequel un élément de filtre annulaire (5) traversé par un écoulement radialement de l'extérieur vers l'intérieur est disposé, qui sépare un espace brut (6) situé à l'extérieur d'un espace purifié (7) situé à l'intérieur et qui présente une rondelle d'extrémité supérieure et une rondelle d'extrémité inférieure, une conduite d'amenée (10) et une conduite d'évacuation (11) disposées dans le couvercle (3), un dispositif de chauffage (12), qui permet un chauffage du fluide à filtrer, caractérisé en ce que le dispositif de chauffage (12) est disposé au dessus de la rondelle d'extrémité supérieure (8) et peut être traversé par un écoulement, le dispositif de chauffage (12) présente un canal d'évacuation (13) s'étendant axialement vers le bas à travers l'espace purifié (7), dans lequel le canal d'évacuation (13) traverse de manière étanche la rondelle d'extrémité inférieure (9), la conduite d'amenée (10) est reliée par l'intermédiaire du dispositif de chauffage (12) traversé par un écoulement au canal d'évacuation (13) et à l'espace purifié (7).
- 2. Filtre à fluides selon la revendication 1,caractérisé en ce que le dispositif de chauffage (12) peut être enfiché par l'intermédiaire d'un joint d'étanchéité respectif (14,14') de manière étanche dans la rondelle d'extrémité inférieure (9) et de manière étanche dans le couvercle (3).
- 3. Filtre à fluides selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le canal d'évacuation (13) et le dispositif de 15 chauffage (12) sont réalisés en un seul tenant.
- 4. Filtre à fluides selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que 20 dans l'espace purifié (7) une tubulure de refoulement (15) tubulaire est prévue, qui s'étend entre l'élément de filtre annulaire (5) et le canal d'évacuation (13) et qui est réalisée en un seul tenant avec la rondelle 25 d'extrémité supérieure (8) de l'élément de filtre annulaire.
- 5. Filtre à fluides selon l'une des revendications 1 à 4, 30 caractérisé en ce que en dessous de l'élément de filtre annulaire (5) un espace d'accumulation d'eau (16) pour accumuler l'eau séparée du côté du tuyau est disposé.
- 6. Filtre à fluides selon la revendication 5, 12 35caractérisé en ce que un capteur de niveau d'eau (17) pour détecter un niveau de l'eau dans l'espace d'accumulation d'eau (16) est prévu.
- 7. Filtre à fluides selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le dispositif de chauffage (10) présente un canal d'amenée annulaire (18) et un canal d'évacuation central (19), dans lequel le canal d'amenée (18) est relié à la conduite d'amenée (10) du côté du couvercle et le canal d'évacuation (19) est relié au canal d'évacuation (13).
- 8. Filtre à fluides selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le dispositif de chauffage (10) est relié par l'intermédiaire d'une liaison par encliquetage, une liaison par serrage, une liaison par vissage ou une liaison par clipsage au couvercle (3) et/ou à la rondelle d'extrémité inférieure (9). 13
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102010033742A DE102010033742A1 (de) | 2010-08-07 | 2010-08-07 | Fluidfilter |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2963569A1 true FR2963569A1 (fr) | 2012-02-10 |
| FR2963569B1 FR2963569B1 (fr) | 2014-08-01 |
Family
ID=45494915
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR1102350A Expired - Fee Related FR2963569B1 (fr) | 2010-08-07 | 2011-07-27 | Filtre a fluides |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102010033742A1 (fr) |
| FR (1) | FR2963569B1 (fr) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102012209242A1 (de) * | 2012-05-31 | 2013-12-05 | Mahle International Gmbh | Filtereinrichtung |
| DE102016000158B4 (de) | 2016-01-12 | 2019-05-16 | Mann+Hummel Gmbh | Fluidfilter-Heizeinrichtung und Fluidfilter |
| CN107859581B (zh) * | 2017-12-11 | 2024-02-20 | 宁夏神电电气有限公司 | 一种柴油滤芯水循环加热装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102006060128A1 (de) | 2006-12-20 | 2008-06-26 | Mahle International Gmbh | Kraftstofffilter eines Fahrzeug-Verbrennungsmotors |
| KR101055828B1 (ko) * | 2008-11-05 | 2011-08-09 | 현대자동차주식회사 | 디젤 엔진용 연료 필터 |
-
2010
- 2010-08-07 DE DE102010033742A patent/DE102010033742A1/de not_active Withdrawn
-
2011
- 2011-07-27 FR FR1102350A patent/FR2963569B1/fr not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102010033742A1 (de) | 2012-02-09 |
| FR2963569B1 (fr) | 2014-08-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2717987B1 (fr) | Filtre à liquide et sous-ensemble de moteur formant support de montage pour une cartouche filtrante | |
| FR2693919A1 (fr) | Perfectionnements aux cartouches filtrantes pour liquide et aux filtres équipés de telles cartouches. | |
| EP1254692B1 (fr) | Filtre a fluide pour moteur de vehicule automobile | |
| FR2883198A1 (fr) | Systeme de filtration de liquide avec rechauffage | |
| FR2963569A1 (fr) | Filtre a fluides | |
| FR2911798A1 (fr) | Cartouche filtrante pour liquide, sous-ensemble de moteur comportant une telle cartouche. | |
| FR2978061A1 (fr) | Filtre a carburant avec compartiment inferieur de collecte d'eau et element filtrant pour un tel filtre | |
| FR2936716A1 (fr) | Installation de filtre notamment pour filtrer des liquides d'un moteur a combustion | |
| FR2975014A1 (fr) | Unite de filtration de fluide | |
| EP1327471B1 (fr) | Filtre à liquide pour moteur à combustion interne | |
| FR2982777A1 (fr) | Dispositif de filtre avec chauffage fixe sur le couvercle | |
| FR2970421A1 (fr) | Filtre et cartouche filtrante permettant une vidange decentree | |
| FR2633668A1 (fr) | Pompe a combustible | |
| FR2954712A1 (fr) | Element filtrant a levre d'etancheite destine a un filtre a liquides | |
| FR2933876A1 (fr) | Element de filtre et systeme de filtre, notamment pour un moteur a combustion interne | |
| FR2963570A1 (fr) | Filtre a fluides | |
| EP2700437A1 (fr) | Filtre à carburant avec compartiment inférieur de collecte d'eau et cartouche filtrante pour un tel filtre | |
| FR2963571A1 (fr) | Filtre a fluides | |
| EP2532405B1 (fr) | Filtre à carburant avec purge d'eau et élément filtrant pour un tel filtre | |
| FR3129848A1 (fr) | Cartouche filtrante à bouchon décentré et Filtre pour liquide de moteur à combustion incluant la cartouche | |
| FR2885819A1 (fr) | Dispositif de vidange controlee d'un filtre a liquide | |
| EP3206773B1 (fr) | Systeme de filtrage pour carburant avec pompe integree | |
| FR2784598A1 (fr) | Filtre a liquide pour moteur a combustion interne | |
| FR2909137A1 (fr) | Dispositif d'assemblage pour un actionneur electromagnetique d'un injecteur pour moteur a combustion interne. | |
| FR2493922A1 (fr) | Pompe a carburant a membrane pour moteurs a combustion interne |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 6 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 7 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 8 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 9 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 10 |
|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20220305 |