FR2829089A1 - Steering wheel mounting for motor vehicle, has support for steering column formed from reinforced air conditioning casing - Google Patents
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Abstract
Description
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COCKPIT POUR HABITACLE DE VEHICULE AUTOMOBILE
COMPORTANT UNE COLONNE DE DIRECTION ET UN BOITIER
D'ENTREE D'AIR, AINSI QUE VEHICULE AUTOMOBILE EQUIPE D'UN
TEL COCKPIT
L'invention concerne un cockpit pour habitacle de véhicule comportant notamment une colonne de direction et un appareil de chauffage et/ou de climatisation, ainsi qu'un véhicule équipé d'un tel cockpit. COCKPIT FOR MOTOR VEHICLE INTERIOR
COMPRISING A STEERING COLUMN AND A HOUSING
AIR INTAKE, AS WELL AS MOTOR VEHICLE EQUIPPED WITH
SUCH COCKPIT
The invention relates to a cockpit for a passenger compartment comprising in particular a steering column and a heating and / or air conditioning device, as well as a vehicle equipped with such a cockpit.
On entend par cockpit tout ou partie de la zone avant de l'habitacle du véhicule située entre le tablier, les portières et les sièges avant (dont le poste de conduite), à savoir principalement la planche de bord supportée par une traverse de structure et les nombreux équipements qui viennent s'y incorporer, tels que les vide-poches et les coussins de protection, le système de climatisation et/ou de chauffage, la colonne de direction, le volant et les pédales, la console centrale et le levier de vitesse. Cockpit means all or part of the front area of the passenger compartment of the vehicle located between the bulkhead, the doors and the front seats (including the driving position), namely mainly the dashboard supported by a structural cross member and the numerous items of equipment incorporated therein, such as storage compartments and protective cushions, the air conditioning and / or heating system, the steering column, the steering wheel and pedals, the central console and the speed.
Dans les appareils de chauffage et/ou de climatisation des véhicules actuels, l'air extérieur qui est aspiré pénètre dans le pulseur par l'intermédiaire d'un boîtier d'entrée d'air en matière plastique traditionnellement fixé sur la partie supérieure du tablier et/ou de la traverse principale. Typiquement, pour des raisons de répartition des fonctions poste de conduite/équipement, et pour ne pas nuire à la rigidité du poste de conduite, le boîtier d'entrée d'air est habituellement monté à l'arrière de la planche de bord, à proximité de la partie inférieure du pare-brise, sensiblement au niveau de la console centrale ou bien déporté vers le passager avant. In the heating and / or air conditioning devices of current vehicles, the outside air which is sucked in enters the blower by means of a plastic air intake box traditionally fixed on the upper part of the apron. and / or the main sleeper. Typically, for reasons of distribution of the cockpit / equipment functions, and in order not to affect the rigidity of the cockpit, the air intake box is usually mounted at the rear of the dashboard, near the lower part of the windshield, substantially at the level of the center console or offset towards the front passenger.
Or, cette disposition empêche d'optimiser le volume disponible dans la planche de bord, qui pourrait sinon être avantageusement utilisé pour ajouter des rangements ou les nombreux nouveaux équipements dont on dispose (GPS, écran multifonction, console centrale, tablette basculante, coussin de sécurité,...). However, this provision prevents optimizing the volume available in the dashboard, which could otherwise be advantageously used to add storage or the many new equipment available (GPS, multifunction screen, center console, tilting tablet, safety cushion ...).
Ainsi, les solutions de l'art antérieur ne sont techniquement pas satisfaisantes notamment en raison du fait qu'elles engendrent des pertes de places importantes et provoquent un déficit ergonomique d'accessibilité aux équipements. Thus, the solutions of the prior art are not technically satisfactory in particular because of the fact that they cause significant loss of space and cause an ergonomic deficit in accessibility to the equipment.
Le but de l'invention est de résoudre les inconvénients évoqués ci-dessus. The object of the invention is to solve the drawbacks mentioned above.
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Pour ce faire, l'invention propose d'adapter le boîtier d'entrée d'air pour servir de support. To do this, the invention proposes to adapt the air inlet box to serve as a support.
Plus précisément, l'invention a pour objet un cockpit pour habitacle de véhicule automobile comportant notamment une colonne de direction, une planche de bord, un boîtier d'entrée d'air communiquant avec un organe de propulsion d'air d'un appareil de chauffage et/ou de climatisation. Dans ce cockpit, le boîtier d'entrée d'air présente des moyens de support de la colonne de direction, ces moyens de support étant réalisés dans un matériau rigide présentant une résistance mécanique suffisante pour supporter ladite colonne. More specifically, the invention relates to a cockpit for the passenger compartment of a motor vehicle comprising in particular a steering column, a dashboard, an air intake unit communicating with an air propulsion member of a heating and / or air conditioning. In this cockpit, the air inlet box has means for supporting the steering column, these support means being made of a rigid material having sufficient mechanical strength to support said column.
Avantageusement, le boîtier d'entrée d'air peut être disposé à l'intérieur de la planche de bord, en arrière de la colonne de direction par rapport au poste de conduite. Advantageously, the air intake unit can be arranged inside the dashboard, behind the steering column relative to the driving position.
De préférence, l'organe de propulsion d'air est également supporté par le boîtier d'entrée d'air. Preferably, the air propulsion member is also supported by the air inlet box.
Selon un mode de réalisation, le boîtier d'entrée d'air sert de liaison mécanique entre une partie de la caisse du véhicule et la traverse transversale supportant la planche de bord. According to one embodiment, the air inlet box serves as a mechanical connection between a part of the vehicle body and the transverse cross member supporting the dashboard.
Plus particulièrement, le boîtier d'entrée d'air peut être fixé d'une part à la traverse transversale et d'autre part à un tablier séparant le cockpit d'un compartiment moteur. More particularly, the air intake unit can be fixed on the one hand to the transverse cross member and on the other hand to an apron separating the cockpit from an engine compartment.
De préférence, le boîtier d'entrée d'air est réalisé dans un matériau métallique rigide tel qu'un alliage d'aluminium ou de magnésium, au moins pour ce qui constitue les moyens de liaison ou de support mécanique à un élément du cockpit, à savoir la colonne de direction, le tablier et/ou la traverse de structure. Preferably, the air inlet box is made of a rigid metallic material such as an aluminum or magnesium alloy, at least for what constitutes the means of connection or mechanical support to an element of the cockpit, namely the steering column, the deck and / or the structural cross member.
En variante de réalisation, le boîtier d'entrée d'air est intégralement réalisé en matériau métallique rigide. In an alternative embodiment, the air inlet box is entirely made of rigid metallic material.
L'invention concerne également un véhicule équipé d'un cockpit tel que présenté. The invention also relates to a vehicle equipped with a cockpit as presented.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit, relative à des exemples de réalisation illustrés par les figures annexées de vues schématiques, qui représentent respectivement : - la figure 1, une vue en coupe d'un boîtier d'entrée d'air sous lequel est fixée une colonne de direction, et Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows, relating to exemplary embodiments illustrated by the appended figures of schematic views, which respectively represent: - Figure 1, a sectional view of '' an air inlet box under which a steering column is fixed, and
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- la figure 2 est une vue de face de la colonne de direction et du boîtier d'entrée d'air de la figure 1. - Figure 2 is a front view of the steering column and the air inlet housing of Figure 1.
Une partie d'un cockpit 1 de véhicule automobile est représenté schématiquement en coupe sur la figure 1. Le cockpit 1, limité dans sa partie avant par un tablier rigide 10 le séparant d'un compartiment moteur 20, comporte une colonne de direction 30 d'axe xx', une planche de bord 40 placée sous un pare-brise 50 et fixée à une traverse transversale rigide 60, et un boîtier d'entrée d'air 70 appartenant à un appareil de chauffage et/ou de climatisation 80 de l'habitacle du véhicule. Part of a motor vehicle cockpit 1 is shown diagrammatically in section in FIG. 1. The cockpit 1, limited in its front part by a rigid apron 10 separating it from an engine compartment 20, comprises a steering column 30 d 'axis xx', a dashboard 40 placed under a windshield 50 and fixed to a rigid transverse crosspiece 60, and an air inlet box 70 belonging to a heating and / or air conditioning device 80 of the vehicle interior.
Le boîtier d'entrée d'air 70 récupère l'air frais provenant de l'extérieur du véhicule et traversant le compartiment moteur 20. Le boîtier d'entrée d'air 70 communique avec un moto ventilateur 90, ou pulser, disposé sous le boîtier d'entrée d'air et destiné à propulser l'air en direction d'organes de chauffage et/ou de refroidissements tels qu'un évaporateur ou un radiateur. The air inlet box 70 collects the fresh air coming from outside the vehicle and passing through the engine compartment 20. The air inlet box 70 communicates with a motor fan 90, or pulser, disposed under the air inlet box and intended to propel the air towards heating and / or cooling elements such as an evaporator or a radiator.
Comme on peut le voir sur les figures 1 et 2, le boîtier d'entrée d'air 70 est disposé derrière la colonne de direction 30, sensiblement dans son alignement. Il est fixé d'une part à la traverse transversale 60 du cockpit 1 et d'autre part au tablier 10. Par ailleurs, le boîtier d'entrée d'air 70 est également relié à la colonne de direction 30 afin de lui servir de support mécanique. As can be seen in Figures 1 and 2, the air inlet box 70 is disposed behind the steering column 30, substantially in alignment. It is fixed on the one hand to the transverse cross member 60 of the cockpit 1 and on the other hand to the bulkhead 10. Furthermore, the air inlet box 70 is also connected to the steering column 30 in order to serve as a mechanical support.
Pour que cette fixation avec la colonne de direction 30 soit solide, le boîtier d'entrée d'air 70 est réalisé, au moins localement à l'endroit de sa liaison avec la colonne, dans un matériau rigide tel qu'un métal, par exemple un alliage d'aluminium ou de magnésium afin de le rendre relativement léger. Ainsi, la structure localement renforcée du boîtier d'entrée d'air 70 permet à celui-ci de supporter le poids de la colonne de direction 30 et les contraintes mécaniques qu'elle peut lui transmettre lors de la conduite du véhicule, telles que des vibrations ou des chocs. Il est également préférable que le boîtier d'entrée d'air 70 soir renforcé de la même manière à l'endroit de ses liaisons avec la traverse 60 et avec le tablier 10, par exemple par des inserts métalliques si le boîtier est réalisé en matière plastique. So that this attachment with the steering column 30 is solid, the air inlet box 70 is made, at least locally at the point of its connection with the column, in a rigid material such as metal, for example for example an aluminum or magnesium alloy in order to make it relatively light. Thus, the locally reinforced structure of the air inlet box 70 allows it to support the weight of the steering column 30 and the mechanical stresses which it can transmit to it when driving the vehicle, such as vibrations or shocks. It is also preferable for the air inlet box 70 to be reinforced in the same way at the point of its connections with the cross-member 60 and with the bulkhead 10, for example by metal inserts if the box is made of material. plastic.
Le boîtier d'entrée d'air 70 contribue ainsi à la rigidité mécanique de la zone située derrière la colonne de direction 30 et assure une liaison entre la colonne de direction et la caisse du véhicule par l'intermédiaire de la traverse transversale 60 et du tablier 10. The air inlet box 70 thus contributes to the mechanical rigidity of the area behind the steering column 30 and provides a connection between the steering column and the vehicle body via the transverse cross member 60 and the apron 10.
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Il en ressort un gain en compacité et donc une optimisation de l'utilisation du volume disponible dans la planche de bord 40, notamment dans les zones qu'occupait le boîtier d'entrée d'air 70 dans les solutions de l'art antérieur. This results in a gain in compactness and therefore an optimization of the use of the volume available in the dashboard 40, in particular in the areas occupied by the air inlet housing 70 in the solutions of the prior art.
Enfin, cette solution permet un gain concernant le nombre de pièces utilisées et une simplification de la structure, sans perte de rigidité. Finally, this solution allows a gain concerning the number of parts used and a simplification of the structure, without loss of rigidity.
Il doit être bien entendu toutefois que ces exemples sont donnés uniquement à titre d'illustration de l'objet de l'Invention dont ils ne constituent en aucune manière une limitation. It should be understood, however, that these examples are given solely by way of illustration of the object of the invention of which they do not in any way constitute a limitation.
Par exemple, la colonne de direction peut traverser le boîtier d'entrée d'air dans une partie de celui-ci dédiée à une fonction de support. For example, the steering column can pass through the air inlet box in a part of it dedicated to a support function.
Le boîtier d'entrée d'air peut être réalisé intégralement en alliage métallique d'aluminium ou de magnésium pour rigidifier encore le cockpit. De plus, d'autres matériaux rigides peuvent également convenir pour le boîtier : alliages de titane, matériaux plastiques composites, avec fibres de renfort en kevlar ou en carbone, etc. The air intake box can be made entirely of aluminum or magnesium metal alloy to further stiffen the cockpit. In addition, other rigid materials may also be suitable for the case: titanium alloys, composite plastic materials, with reinforcing fibers in kevlar or carbon, etc.
Par ailleurs, le boîtier peut être disposé latéralement ou sous la colonne de direction. Furthermore, the housing can be arranged laterally or under the steering column.
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2001
- 2001-09-06 FR FR0111524A patent/FR2829089B1/en not_active Expired - Fee Related
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