FR2895783A1

FR2895783A1 - THREE-FUNCTION LIGHT PROJECTOR FOR MOTOR VEHICLE

Info

Publication number: FR2895783A1
Application number: FR0600094A
Authority: FR
Inventors: Boris Wiegand
Original assignee: Valeo Vision SAS
Current assignee: Valeo Vision SAS
Priority date: 2006-01-05
Filing date: 2006-01-05
Publication date: 2007-07-06
Anticipated expiration: 2026-01-05
Also published as: EP1806532A1; FR2895783B1

Abstract

L'invention concerne un dispositif de projection de lumière pour véhicule automobile comportant :- une source lumineuse montée à l'intérieur d'un réflecteur et émettant un faisceau lumineux,- des moyens de coupure (2) du faisceau lumineux, mobiles, montés autour d'un axe de pivotement (34) et aptes à prendre au moins une première et une deuxième positions, la première position offrant une première fonction d'éclairage et la deuxième position offrant une seconde fonction d'éclairage,- un premier système d'actionnement (3) des moyens de coupure, assurant un déplacement rotatif desdits moyens de coupure d'une position vers une autre position,- un second système d'actionnement (4) apte à bloquer le mouvement rotatif du premier système d'actionnement (3), générant au moins une troisième position des moyens de coupure, cette troisième position offrant une troisième fonction d'éclairage.The invention relates to a light projection device for a motor vehicle comprising: - a light source mounted inside a reflector and emitting a light beam, - cutting means (2) of the light beam, movable, mounted around a pivot axis (34) and adapted to take at least first and second positions, the first position providing a first lighting function and the second position providing a second lighting function, - a first system of actuating (3) the breaking means, providing a rotational movement of said cutting means from one position to another position, - a second actuating system (4) adapted to block the rotary movement of the first actuating system (3). ), generating at least a third position of the breaking means, this third position providing a third lighting function.

Description

Projecteur de lumière à trois fonctions pour véhicule automobileThree-function light projector for a motor vehicle

Domaine de l'invention L'invention concerne un dispositif de projection de lumière pour véhicule automobile dans lequel le cache de coupure du faisceau lumineux permet d'obtenir trois fonctions d'éclairage, à savoir la fonction route, la fonction code et une troisième fonction. Cette troisième fonction peut-être la fonction mauvais temps ou la fonction éclairage de ville ou encore la fonction éclairage sur autoroute. L'invention trouve des applications dans le domaine de l'éclairage pour véhicule automobile et, en particulier, dans le domaine de l'éclairage suivant la nouvelle réglementation RXXX qui permet l'utilisation de fonctions d'éclairage supplémentaires. Etat de la technique Dans le domaine de l'éclairage automobile, il existe différents types de dispositifs de projection de lumière, ou projecteurs, parmi lesquels on trouve essentiellement : - des feux de position, d'intensité et de portée faible ; - des feux de croisement, ou codes, d'intensité plus forte et de portée sur la route avoisinant 70 mètres, utilisés essentiellement la nuit et dont la répartition du faisceau lumineux est étudiée pour ne pas éblouir le conducteur d'un véhicule venant en sens inverse ; - des feux de route, avec une longue portée avoisinant les 200 mètres, qui sont utilisés pour éclairer la route au loin et permettre au conducteur d'appréhender la trajectoire du véhicule ; - des feux anti-brouillard. Actuellement, il existe des projecteurs qui assurent à la fois la fonction de code et la fonction route. Ces projecteurs sont appelés projecteurs bifonctions. Ces projecteurs sont généralement des projecteurs de type elliptique. Un tel projecteur bifonction comporte généralement un cache amovible apte à assurer une coupure du faisceau lumineux. Ce cache est, par exemple, un volet métallique pouvant passer d'une première position à une deuxième position. Dans la première position, le cache n'occulte pas le faisceau lumineux produit par la source lumineuse du projecteur. Dans la seconde position, le cache occulte partiellement le faisceau lumineux produit par la source lumineuse du projecteur. Dans cette seconde position, on dit que le cache réalise une coupure spécifique du faisceau lumineux. Cette coupure spécifique correspond à la coupure du faisceau lumineux nécessaire pour obtenir la fonction code. Dans la plupart des projecteurs bifonctions, le cache amovible est pivotant. Pour cela, le cache est monté autour d'un axe de rotation, appelé axe de pivotement, relié indirectement à un moteur. Ce moteur, lorsqu'il est en fonctionnement, entraîne un système d'engrenage sur lequel est fixé l'axe de pivotement du cache. Le cache est alors entraîné en rotation. Ainsi entraîné, le cache peut prendre deux positions : - une position d'occultation, dans laquelle il assure la coupure du faisceau lumineux, générant ainsi la fonction d'éclairage code, et - une position neutre, dans laquelle le cache n'occulte pas le faisceau lumineux, générant alors la fonction d'éclairage de route, ou fonction route. Le moteur qui entraîne l'axe de pivotement est généralement un moteur à courant continu, c'est-à-dire un moteur qui tourne sans arrêt jusqu'à atteindre une butée. Plus précisément, le moteur à courant continu a un couple contrôlé par un circuit électronique, ce qui a pour effet que, lorsque le moteur atteint un certain courant, il se trouve en butée. Le moteur offre ainsi deux états : celui où il tourne et celui où il est en butée, ce qui correspond à deux positions du cache. En effet, dans un projecteur bifonction, les moyens de coupure comportent un seul cache. Dans ce cas, lorsque le moteur est dans un premier état de fonctionnement, le cache est dans une position neutre où il n'occulte pas le faisceau lumineux. Le projecteur est en fonction route. Lorsque le moteur est dans un second état, c'est-à-dire en butée, alors le cache est dans sa position d'occultation. Le projecteur est en fonction code. Récemment, une nouvelle réglementation, appelée réglementation RXXX, autorise la mise en place, dans un projecteur, de plusieurs fonctions d'éclairage autres que les fonctions route et code. Il existe différentes fonctions d'éclairage qui permettent d'améliorer l'éclairage de la route, dans certaines conditions. Il existe notamment les fonctions suivantes : -la fonction DBL (Dynamic Bending Light, en termes anglosaxons) qui permet de modifier l'orientation d'un faisceau lumineux de telle sorte que l'éclairage émis par le véhicule suive la trajectoire de la route ; - la fonction éclairage de ville (Town Light, en termes anglosaxons) 5 qui assure un élargissement du faisceau lumineux de type code pour améliorer la visibilité sur les trottoirs et dans les croisements ; - la fonction éclairage sur autoroute (Motorway Light, en termes anglosaxons) qui assure une augmentation de la portée des codes et une modification du faisceau lumineux pour améliorer la visibilité des panneaux 10 indicatifs et des portiques situés en hauteur sur l'autoroute ; - la fonction mauvais temps (Adverse Weather Light, en termes anglosaxons) qui assure une modification du faisceau lumineux afin que le conducteur ne soit pas ébloui par un reflet de son propre projecteur. Pour mettre en oeuvre ces nouvelles fonctions d'éclairage, il existe 15 actuellement des projecteurs multifonctions. Ces projecteurs comportent généralement plusieurs caches, chaque cache étant utilisé pour générer une des fonctions. Par exemple, pour mettre en oeuvre les fonctions classiques de code et de route ainsi qu'une des nouvelles fonctions évoquées précédemment, les projecteurs connus utilisent deux caches : 20 - un des caches est mis en place pour obtenir la fonction code, - l'autre cache est mis en place pour obtenir la nouvelle fonction d'éclairage, - la fonction route est obtenue en retirant les deux caches. Or, dans de tels projecteurs, chaque cache doit comporter ses 25 propres moyens de pivotement et ses propres moyens de commande. On comprend donc que, plus il y a de caches, et plus la réalisation du projecteur est complexe et encombrante. En outre, plus il y a de caches et plus le déplacement de chaque cache doit être précis pour ne pas perturber le déplacement des autres caches ainsi que le faisceau lumineux. Dans 30 l'exemple précédent d'un projecteur à trois fonctions, chacun des deux caches est monté sur son propre axe de pivotement et actionné par son propre moteur à courant continu. Chaque cache a donc ses propres moyens d'actionnement. Les caches et leurs moyens d'actionnement respectifs doivent être placés, dans le projecteur, de sorte que le cache de la fonction 35 code ne crée pas d'interférence avec le faisceau lumineux lorsque le projecteur est utilisé dans sa nouvelle fonction, et inversement. L'encombrement dû à un cache et à ses moyens d'actionnement est donc au moins doublé par rapport à un projecteur bifonction. Exposé de l'invention L'invention a justement pour but de remédier aux inconvénients des techniques exposées précédemment. A cette fin, l'invention propose un dispositif de projection de lumière permettant d'obtenir au moins une troisième fonction d'éclairage sans compliquer la commande des caches et en limitant l'encombrement dû à la troisième fonction. Pour cela, le dispositif de projection de lumière de l'invention comporte au moins deux caches montés sur un même axe de pivotement, entraîné en rotation par un seul moteur à courant continu. Il comporte en outre un système d'actionnement linéaire assurant au moins un blocage intermédiaire du moteur à courant continu, générant au moins une troisième butée dudit moteur. Field of the Invention The invention relates to a light projection device for a motor vehicle in which the light beam cut-off cover provides three lighting functions, namely the road function, the code function and a third function. . This third function may be the bad weather function or the city lighting function or the motorway lighting function. The invention has applications in the field of motor vehicle lighting and, in particular, in the field of lighting according to the new regulation RXXX which allows the use of additional lighting functions. State of the art In the field of automotive lighting, there are different types of light projection devices, or projectors, among which there are essentially: - position lights, intensity and low range; - dipped beam, or code, of greater intensity and range on the road of 70 meters, mainly used at night and whose distribution of the light beam is studied not to dazzle the driver of a vehicle coming in reverse; - high beams, with a long range of around 200 meters, which are used to illuminate the road in the distance and allow the driver to apprehend the trajectory of the vehicle; - fog lights. Currently, there are projectors that provide both the code function and the route function. These projectors are called bifunction projectors. These projectors are generally elliptical projectors. Such a bifunctional projector generally comprises a removable cover capable of ensuring a cut-off of the light beam. This cover is, for example, a metal flap that can move from a first position to a second position. In the first position, the cover does not obscure the light beam produced by the light source of the projector. In the second position, the cache partially obscures the light beam produced by the light source of the projector. In this second position, it is said that the cache performs a specific cut of the light beam. This specific cutoff corresponds to the cutoff of the light beam needed to obtain the code function. In most bifunctional projectors, the removable cover is swivel. For this, the cover is mounted around an axis of rotation, called the pivot axis, indirectly connected to a motor. This engine, when in operation, drives a gear system on which is fixed the pivot axis of the cache. The cache is then rotated. Thus driven, the cover can take two positions: - an occultation position, in which it ensures the breaking of the light beam, thus generating the code lighting function, and - a neutral position, in which the cache does not obscure the light beam, thereby generating the road lighting function, or road function. The motor driving the pivot axis is usually a DC motor, that is to say a motor which rotates continuously until reaching a stop. Specifically, the DC motor has a torque controlled by an electronic circuit, which has the effect that when the motor reaches a certain current, it is in abutment. The engine thus offers two states: the one where it rotates and the one where it is in abutment, which corresponds to two positions of the cache. Indeed, in a bifunctional projector, the cutting means comprise a single cache. In this case, when the engine is in a first operating state, the cover is in a neutral position where it does not obscure the light beam. The projector is on route. When the engine is in a second state, that is to say in abutment, then the cache is in its occultation position. The projector is in function code. Recently, a new regulation, called RXXX regulation, allows the installation, in a projector, of several lighting functions other than the road and code functions. There are various lighting functions that improve the lighting of the road, under certain conditions. There are in particular the following functions: the DBL function (Dynamic Bending Light, in English terms) which makes it possible to modify the orientation of a light beam such that the illumination emitted by the vehicle follows the path of the road; - the Town Light function (Town Light, in English terms) 5 which provides a broadening of the code light beam to improve the visibility on the sidewalks and in the crossings; the motorway lighting function (Motorway Light, in English terms) which ensures an increase in the range of the codes and a modification of the light beam to improve the visibility of the indicative panels and the gantries situated high up on the motorway; - the bad weather function (Adverse Weather Light, in English terms) which ensures a modification of the light beam so that the driver is not dazzled by a reflection of his own projector. To implement these new lighting functions, there are currently multifunctional projectors. These projectors generally comprise several caches, each cache being used to generate one of the functions. For example, to implement the conventional functions of code and route as well as one of the new functions mentioned above, the known projectors use two caches: one of the caches is set up to obtain the code function, the another cover is put in place to get the new lighting function, - the route function is obtained by removing the two covers. However, in such projectors, each cache must have its own pivoting means and its own control means. It is therefore clear that the more caches there are, the more difficult and cumbersome it is to make the projector. In addition, the more caches and the more the displacement of each cache must be precise not to disturb the movement of other caches and the light beam. In the previous example of a three-function projector, each of the two covers is mounted on its own pivot axis and operated by its own DC motor. Each cache therefore has its own actuating means. The covers and their respective actuating means must be placed in the projector so that the code function cover does not interfere with the light beam when the projector is used in its new function, and vice versa. The size due to a cover and its actuating means is at least doubled compared to a bifunctional projector. DISCLOSURE OF THE INVENTION The object of the invention is precisely to remedy the disadvantages of the techniques described above. To this end, the invention provides a light projection device for obtaining at least a third lighting function without complicating the control of the covers and limiting the size due to the third function. For this, the light projection device of the invention comprises at least two covers mounted on the same pivot axis, rotated by a single DC motor. It further comprises a linear actuation system providing at least an intermediate blocking of the DC motor, generating at least a third stop of said motor.

De façon plus précise, l'invention concerne un dispositif de projection de lumière pour véhicule automobile comportant : - une source lumineuse montée à l'intérieur d'un réflecteur et émettant un faisceau lumineux, -des moyens de coupure du faisceau lumineux, mobiles, montés autour d'un axe de pivotement et aptes à prendre au moins une première et une deuxième positions, la première position offrant une première fonction d'éclairage et la deuxième position offrant une seconde fonction d'éclairage, - un premier système d'actionnement des moyens de coupure, assurant un déplacement rotatif desdits moyens de coupure d'une position vers une autre position, caractérisé en ce qu'il comporte un second système d'actionnement apte à bloquer le mouvement rotatif du premier système d'actionnement, générant au moins une troisième position des moyens de coupure, cette troisième position offrant une troisième fonction d'éclairage. More specifically, the invention relates to a light projection device for a motor vehicle comprising: - a light source mounted inside a reflector and emitting a light beam, - means for cutting the light beam, movable, mounted around a pivot axis and adapted to take at least first and second positions, the first position providing a first illumination function and the second position providing a second illumination function, - a first actuating system cut-off means ensuring a rotational movement of said cut-off means from one position to another position, characterized in that it comprises a second actuating system capable of blocking the rotary movement of the first actuating system, generating at least a third position of the breaking means, this third position providing a third lighting function.

L'invention concerne également une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - les moyens de coupure comprennent un premier cache apte à prendre la première ou la seconde position et un second cache apte à prendre la troisième position. - le second système d'actionnement comporte un actionneur à mouvement linéaire. - l'actionneur est un moteur linéaire. - l'actionneur est un solénoïde. - l'actionneur entraîne un bras d'actionnement équipé d'un élément de butée. - l'élément de butée est une clavette apte à s'insérer dans un logement du premier système d'actionnement. - l'axe de pivotement des moyens de coupure comporte, à une 10 extrémité, une roue de décodage équipée du logement pour l'élément de butée. - le logement comporte un évidemment en forme de V. - le solénoïde comporte un noyau magnétique apte à prendre une position de butée collée par rémanence magnétique. 15 - le premier système d'actionnement comporte un moteur à courant continu, à couple contrôlé, entraînant les moyens de coupure par l'intermédiaire d'un engrenage. - le premier cache a une découpe apte à assurer les fonctions de code et de route. 20 - le second cache a une découpe apte à assurer une fonction d'éclairage d'autoroute, d'éclairage de ville ou d'éclairage par mauvais temps. L'invention concerne également un véhicule comportant un dispositif de projection de lumière tel que décrit précédemment. 25 Brève description des dessins La figure 1 représente une vue en perspective d'un module de coupure de faisceau lumineux pour projecteur de véhicule automobile selon l'invention. La figure 2 représente une autre vue en perspective du module de 30 coupure de la figure 1. La figure 3 est une représentation schématique de l'élément de butée bloquant la rotation du moteur à courant continu du projecteur selon l'invention. La figure 4 est une représentation schématique d'un solénoïde 35 entraînant le déplacement de l'élément de butée de la figure 3. The invention also relates to one or more of the following features: the breaking means comprise a first cover capable of taking the first or second position and a second cover capable of taking the third position. the second actuation system comprises a linear motion actuator. the actuator is a linear motor. the actuator is a solenoid. the actuator drives an actuating arm equipped with a stop element. - The abutment element is a key adapted to be inserted into a housing of the first actuating system. the pivot axis of the breaking means comprises, at one end, a decoding wheel equipped with the housing for the stop element. - The housing comprises a V-shaped recess - the solenoid comprises a magnetic core adapted to take a stop position bonded by magnetic remanence. The first actuating system comprises a DC motor with a controlled torque, driving the breaking means via a gear. the first cache has a cutout capable of providing the code and route functions. 20 - the second cache has a cutout capable of providing a function of motorway lighting, city lighting or lighting in bad weather. The invention also relates to a vehicle comprising a light projection device as described above. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 shows a perspective view of a motor vehicle headlamp light cutoff module according to the invention. FIG. 2 shows another perspective view of the cut-off module of FIG. 1. FIG. 3 is a schematic representation of the stop element blocking the rotation of the DC motor of the headlight according to the invention. FIG. 4 is a schematic representation of a solenoid 35 causing the displacement of the stop element of FIG. 3.

La figure 5 montre des exemples de courbes représentatives de la force électromagnétique dans le solénoïde de la figure 4. Description détaillée de modes de réalisation de l'invention Le projecteur de l'invention est un projecteur trifonction offrant au conducteur au moins trois fonctions d'éclairage. Ce projecteur trifonction comporte, comme les projecteurs bi-fonction classique, un réflecteur à l'intérieur duquel est installée une source lumineuse, elle-même montée sur un module de connexion électrique. La source lumineuse émet un faisceau lumineux, réfléchi par le réflecteur vers une optique de sortie. Entre la source lumineuse et l'optique de sortie, est monté un module de coupure. Ce module de coupure comporte, d'une part, des moyens pour réaliser une coupure du faisceau lumineux et, d'autre part, un système pour actionner ces moyens de coupure. Selon l'invention, les moyens de coupure comportent des caches aptes à occulter partiellement le faisceau lumineux émis par la source lumineuse. Dans le mode de réalisation préféré de l'invention, les moyens de coupure comportent un premier cache assurant une coupure de type code du faisceau lumineux pour réaliser la fonction code du projecteur et un second cache permettant de réaliser la troisième fonction d'éclairage. FIG. 5 shows examples of curves representative of the electromagnetic force in the solenoid of FIG. 4. DETAILED DESCRIPTION OF EMBODIMENTS OF THE INVENTION The projector of the invention is a trifunctional floodlight providing the driver with at least three functions of lighting. This trifunctional projector comprises, like conventional dual-function projectors, a reflector inside which is installed a light source, itself mounted on an electrical connection module. The light source emits a light beam, reflected by the reflector towards an output optic. Between the light source and the output optic is mounted a breaking module. This breaking module comprises, on the one hand, means for making a cut-off of the light beam and, on the other hand, a system for actuating these breaking means. According to the invention, the breaking means comprise caches able to partially obscure the light beam emitted by the light source. In the preferred embodiment of the invention, the breaking means comprise a first cache providing a code-type cutoff of the light beam to perform the code function of the projector and a second cache for performing the third lighting function.

Un exemple d'un module de coupure selon l'invention est représenté sur la figure 1. Cette figure 1 montre un module de coupure 1 avec ses moyens de coupure 2, son premier système d'actionnement 3 et son second système d'actionnement 3. Les moyens de coupure 2 sont montés autour d'un axe de pivotement 34. Cet axe de pivotement 34 constitue un des éléments du premier système d'actionnement 3. Ce premier système d'actionnement 3 a pour rôle d'entraîner en rotation les moyens de coupure 2. Ce premier système d'actionnement est un système rotationel. Plus précisément, l'axe de pivotement 34 est entraîné en rotation par un moteur à courant continu 31 relié à un engrenage 32 û 33. Le moteur 31 entraîne donc, en rotation, un élément d'engrenage 32 qui lui-même entraîne une roue d'engrenage 33, dans un sens contraire. L'axe de pivotement 34 est fixé au centre de la roue d'engrenage 33 au moyen d'un élément de fixation 35. De cette façon, le moteur 31 assurent la rotation de l'axe de pivotement 34. Comme les moyens de coupure 2 sont montés sur cet axe de pivotement 34, le moteur 31 entraîne le pivotement des moyens de coupure 2. Le moteur 31 étant un moteur à courant continu, il a un couple contrôlé électroniquement. Ainsi, lorsque le courant alimentant le moteur atteint une valeur donnée du courant, le moteur est en butée. Le courant dans le moteur étant contrôlé, le moteur ne chauffe pas. Ce moteur 31 a ainsi deux états (en rotation et en butée), réalisés par contrôle du courant d'alimentation. Chacun de ces états génère une position des moyens de coupure. An example of a breaking module according to the invention is shown in FIG. 1. This FIG. 1 shows a breaking module 1 with its breaking means 2, its first actuating system 3 and its second operating system 3. The cutting means 2 are mounted around a pivot axis 34. This pivot axis 34 constitutes one of the elements of the first actuating system 3. This first actuating system 3 has the role of driving in rotation the cutting means 2. This first actuating system is a rotational system. More specifically, the pivot axis 34 is rotated by a DC motor 31 connected to a gear 32 to 33. The motor 31 thus drives, in rotation, a gear element 32 which itself drives a wheel gear 33, in a contrary direction. The pivot axis 34 is fixed to the center of the gear wheel 33 by means of a fixing element 35. In this way, the motor 31 ensures the rotation of the pivot axis 34. As the breaking means 2 are mounted on this pivot axis 34, the motor 31 drives the pivoting means 2. The motor 31 being a DC motor, it has an electronically controlled torque. Thus, when the current supplying the motor reaches a given value of the current, the motor is in abutment. The current in the motor being controlled, the motor does not heat up. This motor 31 thus has two states (rotating and abutting), made by controlling the supply current. Each of these states generates a position of the cutoff means.

Dans l'invention, les moyens de coupure comportent au moins deux caches 23 et 24. Ces deux caches sont montés sur le même axe de pivotement 34. Ils sont éloignés l'un de l'autre d'un angle compris entre 90 et 180 . Le premier cache 23 comporte une découpe correspondant à la coupure pour la fonction code. Le second cache 24 comporte une découpe correspondant à la coupure pour la troisième fonction. Le premier ou le second cache, ou même les deux caches, peut être un cache double, c'est-à-dire un cache équipé de deux volets placés en V l'un par rapport à l'autre, pour permettre de résoudre des problèmes de chromatie dus aux spécificités du spectre lumineux de certaines sources lumineuses comme les sources au xénon. II est à noter qu'un double cache n'a aucune influence sur la forme de la coupure. Lorsque le moteur 31 est dans son premier état, c'est-à-dire hors butée, les moyens de coupure sont en position neutre. Autrement dit, aucun des caches n'occulte le faisceau lumineux. Lorsque le moteur 31 est dans son second état, c'est-à-dire en butée, les moyens de coupure sont dans une première position de coupure. Autrement dit, le premier cache 23 est en position d'occultation du faisceau lumineux tandis que le second cache 24 est en position de retrait de façon à ne pas interférer avec la coupure du premier cache 23 et ainsi, ne pas intercepter le faisceau lumineux provenant de la source lumineuse. Pour que le second cache 24 puisse être en position d'occultation, tandis que le premier cache 23 est en position de retrait, le projecteur de l'invention comporte un second système d'actionnement 4 destiné à bloquer la rotation du premier système d'actionnement. Ce second système d'actionnement 4 est un système d'actionnement linéaire. Il agit par déplacement linéaire d'éléments mécaniques visant à bloquer le déplacement rotatif du premier système d'actionnement. Pour cela, le second système d'actionnement 4 comporte un actionneur linéaire 41. Cet actionneur 41 peut être, par exemple, un moteur linéaire, un solénoïde ou tout moyen de mise en mouvement linéaire. Cet actionneur linéaire 41 est relié, par l'intermédiaire d'un bras d'actionnement 42, 43, à un élément de butée 44. Ce bras d'actionnement peut comporter, par exemple, une tige basse 42 fixée en sortie de l'actionneur linéaire 41 et une tige haute 43 fixée sur la tige basse 42. Cette tige haute 43 assure le maintien de l'élément de butée 44. Cet élément de butée 44, par exemple une clavette, a pour rôle de s'insérer à l'intérieur d'un logement réalisé dans le système d'actionnement rotatif 3. Plus précisément, le premier système d'actionnement 3 comporte, à une extrémité de l'axe de pivotement 34 opposée à la roue d'engrenage 33, une roue de décodage 36. Cette roue de décodage 36 comporte un logement 38 destiné à recevoir l'élément de butée 44. Ainsi, sous l'effet de l'actionneur linéaire 41, la clavette 44 s'insère dans la roue de décodage 36, bloquant la rotation de l'axe de pivotement 34. Le mouvement de rotation du système d'actionnement rotatif 3 est ainsi bloqué dans une deuxième position de butée, appelée position intermédiaire. Cette position intermédiaire est une position située entre la position de coupure et la position neutre des moyens de coupure. Cette position intermédiaire correspond à la position d'occultation du second cache 24. Lorsque les moyens de coupure sont dans cette position intermédiaire, alors le faisceau lumineux offre une troisième fonction d'éclairage. Ainsi, lorsque le moteur 31 est en fonctionnement, hors butée, le projecteur est en éclairage de route. Pour que le projecteur reste en position route, il est nécessaire que le moteur continu à être alimenté par un courant de maintien. Si un courant de valeur différente de celle du courant de maintien est reçu par le moteur, alors le moteur atteint sa première butée, c'est-à-dire celle correspondant à la position d'occultation du premier cache 23. Si l'élément de butée 44 vient s'insérer dans son logement 28, alors le moteur atteint sa second butée, c'est-à-dire celle correspondant à la position d'occultation du second cache 24. In the invention, the cutting means comprise at least two covers 23 and 24. These two covers are mounted on the same pivot axis 34. They are distant from each other by an angle between 90 and 180 . The first cache 23 has a cutout corresponding to the cutoff for the code function. The second cache 24 has a cutout corresponding to the cutoff for the third function. The first or the second cache, or even the two caches, can be a double cache, that is to say a cache equipped with two flaps placed in V with respect to each other, to allow to solve problems. chromatic problems due to the specifics of the light spectrum of certain light sources such as xenon sources. It should be noted that a double cache has no influence on the shape of the cut. When the motor 31 is in its first state, that is to say out of stop, the breaking means are in the neutral position. In other words, none of the covers obscure the light beam. When the motor 31 is in its second state, that is to say in abutment, the breaking means are in a first cut position. In other words, the first cover 23 is in the occultation position of the light beam while the second cover 24 is in the retracted position so as not to interfere with the cutoff of the first cover 23 and thus, not to intercept the light beam from of the light source. So that the second cover 24 can be in the occultation position, while the first cover 23 is in the retracted position, the projector of the invention comprises a second actuating system 4 intended to block the rotation of the first system. actuation. This second actuation system 4 is a linear actuation system. It acts by linear displacement of mechanical elements to block the rotational movement of the first actuating system. For this, the second actuation system 4 comprises a linear actuator 41. This actuator 41 may be, for example, a linear motor, a solenoid or any means of linear motion. This linear actuator 41 is connected, via an actuating arm 42, 43, to an abutment element 44. This actuating arm may comprise, for example, a lower rod 42 fixed at the output of the linear actuator 41 and a high rod 43 fixed on the lower rod 42. This high rod 43 maintains the abutment element 44. This abutment element 44, for example a key, has the role of being inserted into the housing. interior of a housing made in the rotary actuating system 3. More precisely, the first actuating system 3 comprises, at one end of the pivot axis 34 opposite to the gear wheel 33, a wheel of This decoding wheel 36 comprises a housing 38 intended to receive the stop element 44. Thus, under the effect of the linear actuator 41, the key 44 is inserted into the decoding wheel 36, blocking the rotation of the pivot axis 34. The rotational movement of the actuating system r otative 3 is thus locked in a second abutment position, called intermediate position. This intermediate position is a position between the cutoff position and the neutral position of the cutoff means. This intermediate position corresponds to the occultation position of the second cover 24. When the breaking means are in this intermediate position, then the light beam offers a third lighting function. Thus, when the motor 31 is in operation, out of stop, the projector is in road lighting. For the projector to remain in the road position, it is necessary that the motor continues to be supplied with a holding current. If a current of value different from that of the holding current is received by the motor, then the motor reaches its first stop, that is to say that corresponding to the occultation position of the first cover 23. If the element stop 44 is inserted into its housing 28, then the motor reaches its second stop, that is to say that corresponding to the occultation position of the second cover 24.

Lorsque le courant est arrêté, le moteur n'est plus alimenté, les moyens de coupures se mettent automatiquement en position de coupure au moyen d'un ressort de rappel 22. Ainsi, ce ressort de rappel 22 permet de faire pivoter les moyens de coupure dans une position de sécurité, correspondant à la fonction code, en cas de problème électrique dans le projecteur. La figure 2 représente le même module de coupure que la figure 1, sous un angle différent. Cette figure 2 montre notamment le bras d'actionnement 42, 43 installé entre la roue de décodage 36 et l'actionneur linéaire 41. La figure 3 représente schématiquement un élément de butée 44 destiné à être inséré dans un logement 38 de la roue de décodage 36. Ce logement 38 peut être simplement un logement droit, constitué par un renflement 37 formant un L avec la surface de la roue de décodage 36 et contre lequel l'élément de butée 44 vient en contact pour bloquer la rotation du système d'actionnement rotatif 3. Le logement 38 peut être, de préférence, un évidemment 39 réalisé à proximité immédiate du renflement 37. Ainsi, lorsque l'élément de butée 44 bute contre le renflement 37, il s'emboîte dans l'évidement 39 de sorte que, même sous l'effet d'un léger rebond contre le renflement 37, il ne peut ressortir de son logement 38. Cet évidemment 39 a une forme adaptée à la forme de l'élément de butée 44, par exemple une forme de V lorsque l'élément de butée est une clavette avec un embout prismatique. Un tel logement 38 avec évidemment a l'avantage d'éviter des effets de rebond et, ainsi, d'assurer une meilleure précision du positionnement des moyens de coupure. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, l'actionneur linéaire 41 est un solénoïde. Un exemple d'un tel solénoïde est représenté sur la figure 4. Un solénoïde est une bobine cylindrique constituée d'un fil métallique enroulé en spires jointives. Lorsque la bobine est parcourue par un courant électrique, cela crée un champ magnétique à l'intérieur de la bobine. Une pièce métallique 41d installée à l'intérieur de la bobine subie ce champ magnétique, ce qui a pour effet de déplacer ladite pièce métallique à l'intérieur de la bobine. Dans l'invention, la pièce métallique 41d, ou noyau magnétique, est rattachée à la tige basse 42 du bras d'actionnement ce qui a pour effet que, lorsque le noyau se déplace dans la bobine, il entraîne la tige basse 42, qui elle-même entraîne la tige haute 43 et l'élément de butée 44. Lorsque l'élément de butée 44 est inséré dans son logement 38, le mouvement rotationel du premier système d'actionnement 3 est stoppé. Il est alors possible de cesser l'alimentation en courant du moteur à courant continu 31 pour éviter que ledit moteur ne chauffe. Dans l'invention, en arrêtant l'alimentation électrique du moteur, les moyens de coupure sont bloqués dans la position intermédiaire. On obtient donc une troisième fonction d'éclairage tout en économisant l'énergie électrique alimentant le moteur 31. Toutefois, pour que l'élément de butée 44 reste inséré dans son logement 38, il est nécessaire que le solénoïde reste en fonctionnement. Autrement dit, il est nécessaire que le solénoïde continue à être alimenté électriquement afin d'assurer l'existence de la force électromagnétique à l'intérieur de la bobine. Cependant, le solénoïde a l'avantage de pouvoir comporter une butée collée. Cette butée collée correspond au collage magnétique du noyau du solénoïde contre une surface métallique en façade dudit solénoïde. Plus précisément, le solénoïde 41a est installé à l'intérieur d'un boîtier métallique 41b. Ce boîtier 41b comporte une paroi métallique 41c. Lorsque le noyau se déplace vers la paroi métallique 41c, sous l'effet du magnétisme, ledit noyau se colle magnétiquement contre la paroi métallique. Cette paroi métallique 41c constitue également la butée du noyau. On parle alors de butée collée. Dans un mode de réalisation de l'invention, la tige basse 42 du bras 25 d'actionnement comporte une collerette 45 apte à être collée sur le noyau du solénoïde en phase de collage. II existe ainsi une rémanence magnétique à l'intérieur du noyau. Lorsque l'on cesse d'alimenter en courant le solénoïde, l'effet de collage entre la paroi métallique et le noyau disparaît peu à peu permettant audit 30 noyau de revenir dans sa position initiale à l'intérieur du solénoïde. Ce déplacement du noyau entraîne le retrait de l'élément de butée hors de son logement, permettant un changement de position des moyens de coupure. Par contre, tant qu'un courant est maintenu dans le solénoïde, le collage se maintient, même si le courant est faible. En effet, une fois que le collage est 35 établi entre la paroi métallique et le noyau, un courant même faible suffit à maintenir ce collage. Ainsi, la position intermédiaire des moyens de coupure peut être conservée au moyen d'un faible courant de maintien dans le solénoïde, alors que l'alimentation en courant du moteur à courant continu a été arrêtée. On comprend donc que le système d'actionnement de l'invention offre une troisième fonction d'éclairage pour une moindre consommation électrique. Sur la figure 5, on a représenté des exemples de courbes de courant de maintien permettant d'obtenir la butée de collage. Ces courbes sont représentées dans un repère ayant comme abscisse le déplacement en secondes par millimètre (s/mm) et en ordonnée la capacité électrique par unité de force (F/N) ; elles sont données en pourcentage de cycle d'utilisation par temps (PWM). Comme on le voit sur cette figure, quelle que soit la valeur du courant de maintien, la butée collée est obtenue à 7 s/mm, pour un solénoïde donné. When the current is stopped, the motor is no longer powered, the cut-off means are automatically put in the cut-off position by means of a return spring 22. Thus, this return spring 22 makes it possible to rotate the breaking means in a safety position, corresponding to the code function, in the event of an electrical problem in the projector. Figure 2 shows the same breaking module as Figure 1, at a different angle. This FIG. 2 notably shows the actuating arm 42, 43 installed between the decoding wheel 36 and the linear actuator 41. FIG. 3 schematically represents a stop element 44 intended to be inserted in a housing 38 of the decoding wheel. 36. This housing 38 may simply be a straight housing, constituted by a bulge 37 forming an L with the surface of the decoding wheel 36 and against which the stop element 44 comes into contact to block the rotation of the actuating system. The housing 38 may preferably be a recess 39 made in the immediate vicinity of the bulge 37. Thus, when the abutment member 44 abuts against the bulge 37, it fits into the recess 39 so that even under the effect of a slight rebound against the bulge 37, it can not come out of its housing 38. This recess 39 has a shape adapted to the shape of the abutment element 44, for example a shape of V when the windlass ment stop is a wedge with a prismatic tip. Such a housing 38 obviously has the advantage of avoiding rebound effects and, thus, to ensure better positioning of the breaking means. In a preferred embodiment of the invention, the linear actuator 41 is a solenoid. An example of such a solenoid is shown in Figure 4. A solenoid is a cylindrical coil consisting of a wire wound in contiguous turns. When the coil is traversed by an electric current, it creates a magnetic field inside the coil. A metal part 41d installed inside the coil undergoes this magnetic field, which has the effect of moving said metal part inside the coil. In the invention, the metal piece 41d, or magnetic core, is attached to the lower rod 42 of the actuating arm which has the effect that, when the core moves in the coil, it drives the lower rod 42, which it itself drives the upper rod 43 and the stop element 44. When the stop element 44 is inserted into its housing 38, the rotational movement of the first actuating system 3 is stopped. It is then possible to stop the power supply of the DC motor 31 to prevent said motor from heating up. In the invention, by stopping the power supply of the motor, the breaking means are locked in the intermediate position. A third lighting function is thus obtained while saving the electrical energy supplying the motor 31. However, in order for the stop element 44 to remain inserted in its housing 38, it is necessary for the solenoid to remain in operation. In other words, it is necessary that the solenoid continues to be electrically powered to ensure the existence of the electromagnetic force inside the coil. However, the solenoid has the advantage of being able to include a glued abutment. This bonded abutment corresponds to the magnetic bonding of the solenoid core against a metal surface on the front of said solenoid. More specifically, the solenoid 41a is installed inside a metal casing 41b. This housing 41b has a metal wall 41c. When the core moves towards the metal wall 41c, under the effect of magnetism, said core sticks magnetically against the metal wall. This metal wall 41c is also the abutment of the core. This is called stuck abutment. In one embodiment of the invention, the lower rod 42 of the actuating arm 25 comprises a flange 45 adapted to be bonded to the solenoid core in bonding phase. There is thus a magnetic remanence inside the core. When the solenoid is no longer supplied with current, the bonding effect between the metal wall and the core gradually disappears, allowing said core to return to its initial position inside the solenoid. This movement of the core causes the removal of the stop element from its housing, allowing a change of position of the breaking means. On the other hand, as long as a current is maintained in the solenoid, the bonding is maintained even if the current is weak. Indeed, once the bonding is established between the metal wall and the core, even a weak current is sufficient to maintain this bonding. Thus, the intermediate position of the breaking means can be maintained by means of a low holding current in the solenoid, while the power supply of the DC motor has been stopped. It is therefore understood that the actuation system of the invention provides a third lighting function for lower power consumption. FIG. 5 shows examples of holding current curves making it possible to obtain the bonding abutment. These curves are represented in a reference having, as abscissa, the displacement in seconds per millimeter (s / mm) and in ordinate the electrical capacitance per unit of force (F / N); they are given as a percentage of duty cycles per time (PWM). As can be seen in this figure, whatever the value of the holding current, the bonded abutment is obtained at 7 s / mm, for a given solenoid.

Maintenir le solénoïde en courant plutôt que le moteur présente un autre avantage. En effet, un moteur à courant continu chauffe relativement vite lorsqu'il est bloqué en rotation tout en étant alimenté en courant. Le fait de ne pas maintenir le moteur en courant permet d'éviter au moteur de chauffer. Le solénoïde chauffe moins que le moteur lorsqu'il est en courant. Keeping the solenoid running rather than the motor has another advantage. Indeed, a DC motor heats relatively quickly when it is locked in rotation while being supplied with current. Failure to keep the motor running will prevent the motor from heating up. The solenoid heats less than the motor when it is running.

De plus, l'effet de collage du noyau permet de diminuer la valeur du courant de maintien, ce qui limite encore la montée en température du solénoïde. L'utilisation d'une butée collée permet de limiter la montée en température du solénoïde à une température d'environ 25 degrés pour un courant statique plus faible que le courant de maintien. In addition, the bonding effect of the core makes it possible to reduce the value of the holding current, which further limits the rise in temperature of the solenoid. The use of a glued abutment makes it possible to limit the rise in temperature of the solenoid to a temperature of approximately 25 degrees for a static current lower than the holding current.

Selon un mode de réalisation de l'invention, le solénoïde comporte un ressort de rappel, à l'intérieur ou éventuellement à l'extérieur, qui a pour effet de libérer la rotation, si le courant d'alimentation du solénoïde devient nul. De cette façon, les moyens de coupure retournent en position de sécurité, c'est-à-dire en position de coupure. According to one embodiment of the invention, the solenoid comprises a return spring, inside or possibly outside, which has the effect of releasing the rotation, if the supply current of the solenoid becomes zero. In this way, the cut-off means return to the safety position, that is to say in the cut-off position.

Un tel système d'actionnement linéaire permet la réalisation d'une troisième fonction d'éclairage avec un second cache actionné sans courant supplémentaire. Il peut permettre également la mise en place d'une fonction route sans utiliser de courant de maintien pour le moteur. On comprend qu'un tel système peut permettre la mise en oeuvre de 35 plusieurs autres fonctions d'éclairage, en installant plusieurs caches sur le Such a linear actuation system allows the realization of a third lighting function with a second cache operated without additional current. It can also allow the implementation of a road function without using a holding current for the engine. It is understood that such a system can allow the implementation of several other lighting functions, by installing several caches on the

Claims

1 - Light projection device for a motor vehicle comprising: a light source mounted inside a reflector and emitting a light beam; movable light beam cutting means (2) mounted around a light source; pivot axis (34) and adapted to take at least first and second positions, the first position providing a first lighting function and the second position providing a second lighting function, - a first actuating system (3). ) cutting means, providing a rotational movement of said switching means from one position to another position, characterized in that it comprises a second actuating system (4) adapted to block the rotary movement of the first system of actuating (3), generating at least a third position of the breaking means, this third position providing a third lighting function.

2 - Device according to claim 1, characterized in that the cutting means comprises a first cover (23) adapted to take the first or second position and a second cover (24) adapted to take the third position.

3 - Device according to claim 1 or 2, characterized in that the second actuating system comprises a linear motion actuator.

4 - Device according to claim 3, characterized in that the actuator is a linear motor.

5 - Device according to claim 3, characterized in that the actuator is a solenoid.

6 û Device according to any one of claims 3 to 5, characterized in that the actuator drives an actuating arm (42, 43) equipped with a stop element (44).

7 - Device according to claim 6, characterized in that the abutment element is a key adapted to be inserted in a housing of the first actuating system.8 - Device according to claim 7, characterized in that the pivot axis (34) of the cut-off means comprises, at one end, a decoding wheel (36) equipped with the housing for the stop element. 9 ù Device according to claim 7 or 8, characterized in that the housing comprises a V-shaped recess (39). Dispositif Device according to any one of claims 5 to 9, characterized in that the solenoid comprises a magnetic core (41d) adapted to take a stop position glued by magnetic remanence. 11 - Device according to any one of claims 1 to 10, characterized in that the first actuating system comprises a DC motor (31), controlled torque, driving the cut-off means via a gear (32, 33). 12 - Device according to any one of claims 2 to 11, characterized in that the first cache has a cutout adapted to provide the code and route functions. 13 ù Device according to any one of claims 2 to 12, characterized in that the second cache has a cutout capable of providing a function of motorway lighting, city lighting or lighting in bad weather. 20 14 ù Motor vehicle, characterized in that it comprises at least one light projection device according to any one of the preceding claims.