FR2869052A1 - ROAD RAIL BRIDGE AND METHOD FOR CONSTRUCTING SAID BRIDGE, IN SUPPLY OR SUPPRESSION OF EXISTING LEVEL PASSAGE - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un ouvrage d'art simplifié, en béton, que nous appellerons aussi pont de sécurité destiné à supprimer certains passages à niveau ou à créer rapidement un passage transversal de voie routière (VR) en dessous de voies ferroviaires (VF).Il est caractérisé par le fait qu'il est fabriqué sur site, comporte une dalle (Ta), supportant la(es) voie(s) ferrée solidaire d'appuis principaux (Ae) , (M) et éventuellement intermédiaires, solidaires du radier (R) du passage routier inférieur réalisé sur place. Il est également caractérisé par un procédé de mise en place très rapide qui ne nécessite pas le démontage des rails et traverses à l'aplomb de l'ouvrage. Il vise le minimum de durée et le plus petit nombre acceptable de pauses de circulation ferroviaire pour la réalisation de cet ouvrage.The invention relates to a simplified structure of concrete, which we will also call safety bridge to remove certain level crossings or quickly create a cross section of roadway (VR) below railway tracks (VF). It is characterized in that it is manufactured on site, includes a slab (Ta), supporting the (s) track (s) secured to main supports (Ae), (M) and optionally intermediate, integral with the slab (R) the lower road crossing made on site. It is also characterized by a method of setting up very fast which does not require the dismounting of rails and sleepers in line with the structure. It aims at the minimum duration and the least acceptable number of rail traffic breaks for the realization of this work.
Description
L'invention concerne un ouvrage d'art simplifié, en béton, nonThe invention relates to a simplified structure of concrete, not
préfabriqué, que nous appellerons aussi pont de sécurité destiné à supprimer certains passages à niveau prefabricated, which we will also call safety bridge intended to remove certain level crossings
par réalisation d'un passage routier inférieur transversal. by making a lower transverse road crossing.
L'un des modes connus de réalisation de ces ponts est celui de la préfabrication, en dehors, à proximité ou non de son emplacement définitif, du tablier, massif en béton, du pont à réaliser et la mise en place de ce tablier préfabriqué, sur des piles, préalablement construites en sous oeuvre, par ripage, levage, transport sur place ou toute combinaison de ces moyens. One of the known embodiments of these bridges is that of prefabrication, outside, near or not its final location, the deck, concrete block, the bridge to be made and the implementation of this prefabricated deck, on piles, previously built in the work, by shifting, lifting, transport on site or any combination of these means.
Ce mode de réalisation en préfabrication partielle, externe du tablier, nécessite plusieurs démontages remontages de la voie ferrée avec tronçonnage des rails. Un premier démontage avec tronçonnage des rails a lieu lors de la mise en place d'un pont provisoire, plus long, en acier et en appui sur des longrines en béton. Ce mode qui utilise la construction, sous ce pont provisoire, des piles du pont définit exige un second démontage avec tronçonnage puis soudure des rails lors du remplacement du pont provisoire par le tablier de l'ouvrage définitif. This embodiment in partial prefabrication, external of the deck, requires several dismantling reassemblies of the railway with cutting of the rails. A first dismantling with cutting of the rails takes place during the establishment of a temporary bridge, longer, made of steel and supported on concrete sills. This mode which uses the construction, under this temporary bridge, of the piles of the definite bridge requires a second disassembly with cut-off and welding of the rails during the replacement of the temporary bridge by the apron of the definitive work.
Ces tronçonnages des rails sont très pénalisant en particulier lorsque les voies sont constituées de longs rails soudés puisque la mise en oeuvre de ces derniers exige une température de pose bien définie. Ce mode de réalisation mobilise, pour le démontage puis la reconstitution de la continuité des voies beaucoup de personnel durant des interruptions de trafic le plus souvent nocturnes. These cuts of the rails are very disadvantageous in particular when the tracks consist of long welded rails since the implementation of the latter requires a well defined laying temperature. This embodiment mobilizes, for the disassembly and the reconstruction of the continuity of the tracks a lot of personnel during interruptions of traffic most often nocturnes.
Ce mode de réalisation est long donc couteux (dix mois observé sur un ouvrage terminé il y a neuf mois sur la commune La Riche 37520) et multiplie, mobilise ou immobilise de très importants moyens de levage, terrassement, transport et foncier de stockage/manoeuvre d'engins. This embodiment is therefore expensive and expensive (ten months observed on a work completed nine months ago on the commune La Riche 37520) and multiplies, mobilizes or immobilizes very important means of lifting, earthworks, transport and land storage / maneuver gear.
Un autre mode de réalisation connu, (Brevet Français 2839990 et FR2749331) consiste à préfabriquer la totalité du pont, au fond d'une excavation, au voisinage le plus proche possible de la place définitive, dans l'axe de la voie ferrée, de sorte que terminé, l'ouvrage d'art soit en altitude correcte et puisse être mis en place définitive par ripage et treuillage à l'aide de vérins et treuils. Ce mode de réalisation est très différent de celui que nous proposons. II condamne irrémédiablement la voie routière durant la totalité des travaux si le lieu de réalisation de l'ouvrage coïncide avec l'emplacement du passage à niveau supprimé. Notre invention reste en concurrence avec ce mode de réalisation. Another known embodiment, (French patent 2839990 and FR2749331) consists in prefabricating the entire bridge, at the bottom of an excavation, in the vicinity as close as possible to the final place, in the axis of the railway, of so that finished, the work of art is in correct altitude and can be set up final by skidding and winching with the help of jacks and winches. This embodiment is very different from the one we propose. It irrevocably condemns the roadway during the entire work if the site of completion of the work coincides with the location of the level crossing removed. Our invention remains in competition with this embodiment.
L'invention proposée supprime le démontage et le tronçonnage des rails nécessaire à la mise en oeuvre du premier mode. Par rapport à ce même mode de préfabrication partielle, elle vise à diminuer la durée de l'ensemble des opérations à effectuer pour aboutir à l'ouvrage définitif et ne mobilise jamais autant de personnel. Elle permet de diminuer, le nombre et les durées d'interruption de circulation ou de circulation à vitesse réduite sur les fractions de voies concernées. The proposed invention eliminates the disassembly and the cutting of the rails necessary for the implementation of the first mode. Compared to this same method of partial prefabrication, it aims to reduce the duration of all the operations to be carried out to achieve the final work and never mobilizes as many staff. It makes it possible to reduce, the number and the duration of interruption of circulation or circulation at reduced speed on the fractions of ways concerned.
Le tronçonnage des rails y est évité, par la réalisation en sous oeuvre, des travaux de terrassement, dressage, compactage d'assise, coffrage de volume, pose d'armature et coulée du principal volume de béton de l'ouvrage, grâce à une immobilisation très résistante, par le haut, des paires de rails et des traverses d'assemblage/ soutien, en surplomb. The cut-off of the rails is avoided by the construction of underground work, dressing, seat compaction, volume formwork, laying of reinforcement and casting of the main concrete volume of the structure, thanks to a very resistant, from the top, pairs of rails and crosses of assembly / support, overhanging.
Dans un mode de réalisation cette immobilisation (Fi) est obtenue par des bras verticaux, en quantité suffisante, clavetés au marteau sur le rail à une extrémités, au châssis d'un wagon porteur de l'autre. Les réglages verticaux et la raideur de fixation, sont obtenus par coulisse verticale sur le châssis de wagons porteurs, spécifiques identiques (W), qui enjambent les fractions de voie situées au dessus de la dalle (Ta), L'ouvrage d'art de sécurité proposé n'est pas préfabriqué. Il remplaçe certains passages à niveau croisant une ou plusieurs voie(s) ferroviaire(s) (VF) et une voie routière (VR) par un passage routier inférieur à créer sous le dit ouvrage. In one embodiment this immobilization (Fi) is obtained by vertical arms, in sufficient quantity, keyed with the hammer on the rail at one end, to the frame of a carrying wagon of the other. The vertical adjustments and the stiffness of fixing, are obtained by vertical slide on the chassis of wagons carrying, specific identical (W), which span the fractions of way located above the slab (Ta), the structure of art of proposed security is not prefabricated. It replaces certain level crossings crossing one or more railway tracks and a roadway by a lower road crossing to be created under the said structure.
Cet ouvrage est caractérisé par le fait qu'il comporte une dalle de béton armé parallélipédique (Ta) réalisée en premier, solidaire ou non de massifs d'appui, en béton armé, (M) verticaux aux extrémités et si nécessaire, à mi longueur de la dalle tablier (Ta). Ces massifs d'appui sont construits en sous oeuvre, sous protection contre les éboulements supérieurs et verticaux, assurés par la dalle (Ta) d'une part et par des rangées de micropieux parallèles (Ae), (Ai) coulés séquentiellement et de préférence préalablement à l'élaboration de (Ta) lors de brèves interruptions ou pauses de trafic rigoureusement controlées La dalle (Ta) est caractérisée par sa construction, en position fonctionnelle définitive, en appui direct sur le fond compacté d'une excavation principale spécifiquement dimensionnée et bien dressée horizontalement, après pose d'un coffrage périphérique. This structure is characterized by the fact that it comprises a slab of reinforced concrete parallelepiped (Ta) made first, solid or not solid support mass, reinforced concrete, (M) vertical ends and if necessary, half length apron slab (Ta). These support masses are built in the workpiece, under protection against the upper and vertical landslides, ensured by the slab (Ta) on the one hand and by rows of parallel micropiles (Ae), (Ai) sequentially cast and preferably prior to the development of (Ta) during short interruptions or strictly controlled traffic breaks The slab (Ta) is characterized by its construction, in definitive functional position, in direct support on the compacted bottom of a specifically sized main excavation and well erected horizontally, after installation of a peripheral formwork.
Le remplissage immédiat avec du ballast de l'espace ente cette dalle et l'équipement de voie, suspendu, permet une reprise du traffic ferroviaire tout aussi immédiate et permet d'envisager la réalisation d'un tel pont en quelques semaines sous réserve de réunir les moyens nécessaires. The immediate filling with ballast of the space between this slab and the suspended track equipment allows a resumption of railway traffic just as immediate and makes it possible to envisage the realization of such a bridge in a few weeks subject to bringing together the necessary means.
Dans une variante de réalisation, la dalle (Ta) est équipée latéralement, de chaque coté, lors de la construction de la dalle (Ta) , de caniveaux de passages de cable comportant une Iégére pente d'écoulement d'eau, et de gardes corps pleins en béton. Cette variante contribue à la diminution de durée des travaux, de leur dangerosité et aux reprises de travaux au voisinage immédiat de la voie ferroviaire. In an alternative embodiment, the slab (Ta) is equipped laterally, on each side, during the construction of the slab (Ta), gutters of cable passages with a slight slope of water flow, and guards solid concrete bodies. This variant contributes to the reduction of the duration of the works, their dangerousness and the resumption of work in the immediate vicinity of the railway.
Nous décrivons maintenant, en deux phase, un exemple des opérations, de leur ordre de succession et des moyens nécessaires à la construction de l'ouvrage 25 Une première phase, de préparation comprenant 1. une mise à niveau (excavation préalable EP) de travail idéal du sol en regard de la longueur de ballast et assise de voie à dégager. Cette excavation préalable facilitera dans un mode de réalisation particulier l'excavation d'accueil de la dalle (Ta) par un équipement à benne preneuse à l'extrémité d'un bras télescopique sur engin de préférence à tourelle et mobile sur chenille 2. un stockage de ballast, au sol, et en camions 3. une préfabrication des armatures (Ac) de dalle (Ta) et d'appui (Ai), (Ae) qui peuvent-être apportés au dernier moment 4. des poutrelles porteuses en profil (H) 5. la pose des repères visuels, de positionnement, de la dalle à construire 6. lors de petites interruptions de circulations ferroviaires successives, la réalisation des appuis blindages (Ae) et (Ai) est obtenue par forage et injection en remontée de tarière creuse, de paires de rangées de micro pieux de béton armé, alignés, parallèlement à l'axe de la voie routière, entre deux traverses (T), tangents entre eux, sans démontage de rail ou traverse, jusqu'au niveau inférieur (Ni) du futur plancher de la dalle tablier (Ta) et sur toute la dimension transversale de celle-ci. Le forage des micropieux sera facilité par aspiration préalable du ballast et de la terre jusqu'au niveau (Ni)entre les traverses Une deuxième phase de construction très minutée est caractérisée par la multiplication, en fonction du nombre de voies mais aussi par sécurisation du délai limité d'interruption de circulation ferroviaire autorisé d'une partie des opérations et moyens opérationnels ci-après. We now describe, in two phases, an example of the operations, their order of succession and the means necessary for the construction of the structure. A first phase of preparation including 1. an upgrade (preliminary excavation EP) of work ideal of the ground compared to the length of ballast and seat of way to clear. This preliminary excavation will facilitate in a particular embodiment the excavation of reception of the slab (Ta) by a clamshell equipment at the end of a telescopic arm on a machine preferably turret and mobile crawler 2. a storage of ballast, ground, and trucks 3. prefabrication of slab (Ta) and support (Ai), (Ae) reinforcements that can be made at the last moment 4. profiled support beams (H) 5. the installation of visual cues, positioning, the slab to be built 6. during small interruptions of successive rail traffic, the realization of armor bearings (Ae) and (Ai) is obtained by drilling and injection up hollow auger, pairs of rows of micropiles of reinforced concrete, aligned parallel to the axis of the road, between two crosspieces (T), tangent to each other, without disassembly of rail or cross, to the lower level (Ni) the future floor of the slab apron (Ta) and over the entire transverse dimension thereof. The drilling of the micropiles will be facilitated by prior aspiration of the ballast and the ground up to the (Ni) level between the sleepers A second phase of very timed construction is characterized by the multiplication, according to the number of channels but also by securing the delay limited rail traffic interruption authorized part of the operations and operational means below.
1. transport au dessus de l'ouvrage à construire du véhicule (W), immobilisation (Fi)) des rails par clavetage des bras de fixation au rail d'une part, au châssis (W) d'autre part. 1. transportation over the structure to be built of the vehicle (W), immobilization (Fi)) of the rails by keying the rail attachment arms on the one hand to the frame (W) on the other hand.
2. terrassement sous voie jusqu'à la profondeur utile (Ni) à l'aide de pelleteuse équipée de bras télescopique et de benne preneuse travaillant dans (EP) 3. dressage, nivellement horizontal, de la surface d'appui provisoire (F) de la dalle tablier (Ta) au niveau inférieur Ni de cette dalle, à l'aide de pelleteuse équipée d'un bras télescopique et d'un godet très large puis à l'aide d'un lourd rouleau de grillage tracté dans l'axe de la voie, ou tout moyen équivalent et recharge si nécessaire de sable (puisé dans les réserves du véhicule principal porteur (W) ou apporté par les engins de terrassement) pour faciliter le nivellement 4. compactage de la surface d'appui (F) de la dalle (Ta) à l'aide de compacteur à plaque et à rouleau. 2. Underground plowing up to the useful depth (Ni) using a backhoe equipped with telescopic arm and grab bucket working in (EP) 3. Dressing, horizontal leveling, the temporary support surface (F) from the deck slab (Ta) to the lower level Ni of this slab, using an excavator equipped with a telescopic arm and a very wide bucket then with the help of a heavy roller of wire drawn in the track axis, or any equivalent means and, if necessary, refill sand (taken from the reserves of the main carrier vehicle (W) or brought by the earth-moving machinery) to facilitate leveling 4. compacting of the support surface (F ) of the slab (Ta) using plate and roller compactor.
5. déroulement d'un rouleau de plastique étanche, sur toute la surface d'appui/fond de coffrage ainsi préparée. 5. unwinding of a sealed plastic roll over the entire support surface / formwork base thus prepared.
6. déversement par camion, d'un tas de ballast (TB)parallèlement à la voie et à environ cinq mètre de celle-ci, sur la longueur de la dalle et jusqu'à une altitude, voisine du niveau (Ni) du fond de coffrage, grossièrement réalisée d'un coup de pelle mécanique. 6. dumping a truckload of ballast (TB) parallel to the track and about five meters from it, along the length of the slab and up to an altitude close to the level (Ni) of the bottom formwork, roughly made by a shovel.
7. mise en place, par grutage, entre le fond de coffrage et le talus de ballast précédemment créé, des profils en H, accessoires de mise en place de l'armature principale. 7. Installation, by crane, between the bottom of formwork and the embankment slope previously created, H-shaped profiles, accessories for setting up the main reinforcement.
8. mise en place de chariots de déplacement par roulement de l'armature sur les profilés métallique supports en H 9. grutage de l'armature sur ces supports de mise en place et positionnement des chariots de déplacement, 10. poussage de l'armature (ou des éléments d'armature) jusqu'à sa position de travail horizontale, réglage de position précis, suivi de son soulèvement vertical de dégagement des supports H de mise en place à l'aide de vérins. 8. installation of rolling trolleys of the armature on the metal sections H supports 9. craning of the armature on these positioning brackets and positioning of the trolleys, 10. pushing the armature (or reinforcing elements) to its horizontal working position, precise position adjustment, followed by its vertical lifting of the release of supports H by means of cylinders.
11. retrait à la grue, des profils supports provisoires de mise en place H et calage sur petits dés de béton de l'armature 12. mise en place des deux coffrages latéraux à la voie et des deux coffrages d'extrémité délimitant le volume de la dalle (Ta) tablier du futur pont . Les coffrages latéraux sont mis en place en appui sur le rouleau de plastique par grutage de même que les coffrages d'extrémité qui pourront déborder ou être munis de contre poids pour faciliter la mise en place. 11. removal by crane, temporary support profiles for placement H and wedging on small concrete dice of the reinforcement 12. placement of two lateral formwork at the track and two end forms delimiting the volume of the slab (Ta) apron of the future bridge. The lateral forms are placed in support on the roll of plastic by craning as well as the end forms that can overflow or be provided with counterweight to facilitate the establishment.
13. Dans le mode de réalisation ou les appuis de dalle (Ta) forés et coulés à la tarière creuse auront été créés dans la phase préparatoire, une simple reprise des aciers d'armatures de ces micropieux, avec découpage de la feuille plastique autour des têtes d'appui correctement nettoyées, assurera le lien nécessaire entre ces appuis préalablement construits et la dalle (Ta) à couler. 13. In the embodiment where the slab (Ta) drilled and poured with hollow auger have been created in the preparatory phase, a simple resumption of reinforcement steels of these micropiles, with cutting of the plastic sheet around heads properly cleaned, will provide the necessary link between these supports previously built and slab (Ta) to sink.
14. Nous coulons à suivre puis vibrons, dans les limites du coffrage précédent le béton à durcissement rapide de la dalle (Ta) dans ce coffrage et sur ces appuis provisoires (sol compacté, Ae, Ai éventuellement). 14. We sink and then vibrate, within the limits of the previous formwork fast setting concrete slab (Ta) in this formwork and on these temporary supports (compacted soil, Ae, Ai possibly).
15. traction d'une règle vibrante à la surface de la dalle (Ta) 16. Dans une variante de réalisation, mise en place de deux coffrages latéraux préfabriqués à cet effet, après début de durcissement pour création en surélévation, d'un chemin de cable légèrement en pente et d'un parapet béton armé comportant une reprise d'armature sur l'armature principale du tablier (Ta) fabriquée débordante pour cette reprise. 15. traction of a vibrating rule on the surface of the slab (Ta) 16. In an alternative embodiment, implementation of two prefabricated lateral forms for this purpose, after beginning of hardening for creation in elevation, of a path slightly sloping cable and a reinforced concrete parapet comprising a rebar reinforcement on the main frame of the deck (Ta) made flowing for this recovery.
17. mise en place d'une étanchéité par feuille étanche déroulée ou au goudron liquide projeté à la surface de la dalle (Ta) 18. regarnissage de ballast préalablement stocké dans les réservoirs du wagon porteur (W) jusqu'à la hauteur des semelles et sur toutes les semelles des traverses, 19. par sécurité, ce regarnissage en ballast pourra être complété, à la benne portée télescopique, à partir du tas (TB) ou de la réserves de l'aire de stockage 20. libération des fixations rigides (Fi) entre les rails et les véhicules porteurs (W), 21. retrait des véhicules (W) de suspension de la voie, 22. garnissage complémentaire de ballast, 23. remise en circulation réduite jusqu' àux bourrages complémentaires et contrôles de stabilisation satisfaisant. 17. installation of a seal by unrolled waterproof sheet or liquid tar sprayed on the surface of the slab (Ta) 18. relining of ballast previously stored in the tanks of the carrier wagon (W) up to the height of the soles and on all the sleeper flanges, 19. For safety, this ballast relining may be completed, with the telescopic reach bucket, from the heap (TB) or from the storage area 20. (Fi) between rails and carrier vehicles (W), 21. removal of track suspension vehicles (W), 22. additional ballast packing, 23. reduced recirculation to additional jams and stabilization controls satisfactory.
24. dans un mode de réalisation, moins satisfaisant, ou les rangées parallèles de micropieux d'appui n'auraient pas pu être préalablement coulés dans la phase préparatoire, ces micro pieux sont forés puis coulés lors de pauses de traffic, après dégarnissage, par aspiration, du ballast de la voie jusqu'aux couvercles des réservations cylindro coniques (c) verticales, ouvertes vers le bas, préalablement ménagées lors de la réalisation de (Ta) et dont le petit diamètre est supérieur à celui des tarières de forage. 24. in a less satisfactory embodiment, where the parallel rows of support micropiles could not have been previously cast in the preparatory phase, these micro piles are drilled and then cast during traffic breaks, after stripping, by suction, the ballast of the track to the lids of reservations cylindro conical (c) vertical, open downward, previously provided during the realization of (Ta) and whose small diameter is greater than that of the drill augers.
25. Le renforcement ultérieur des appuis, sous la voie, est obtenu sans interruption du trafic ferroviaire, par un massif (M) de béton, coulé dans l'espace obtenu par excavation, sous protection de la dalle (Ta), entre ces rangées parallèles de pieux, la couche d'appui inférieure correctement compactée, deux coffrages d'extrémité et le dessous de la dalle Ta 26. L'on effectue ensuite, sous protection de la dalle (Ta), sans interruption de trafic ferroviaire, le terrassement d'ouverture du ou des passages sous voies ferrées, puis un épais radier (Ra) de béton armé créé, d'un seul bloc ou en bande horizontales, liées par reprise de ferraillage. Ce radier est ancré solidement aux appuis verticaux, constitués par les rangées de micropieux (Ai), (Ae) et les massifs (M). 25. Subsequent reinforcement of the supports, under the track, is obtained without interruption of the rail traffic, by a solid mass (M) of concrete, poured into the space obtained by excavation, under protection of the slab (Ta), between these rows parallel piles, the lower support layer properly compacted, two end forms and the bottom of the slab Ta 26. It is then carried out, under protection of the slab (Ta), without interruption of rail traffic, the earthwork opening or passages under railroad tracks, then a thick raft (Ra) of reinforced concrete created in one block or in horizontal strips, linked by resumption of reinforcement. This raft is firmly anchored to the vertical supports, consisting of the rows of micropiles (Ai), (Ae) and the masses (M).
27. Un mur de soutènement muni d'un garde corps, prolonge les appuis (M) sur une longueur L adaptée à la solution technique (talus en pente ou mur continu) qui sera choisie pour protéger la route, à construire, en contrebas. 27. A retaining wall with a railing, extends the supports (M) to a length L adapted to the technical solution (sloping slope or continuous wall) that will be chosen to protect the road, to build, below.
28.débarassement du chantier et livraison à la DDE pour raccordement au passage routier existant au voisinage. 28Development of the site and delivery to the DDE for connection to the existing road crossing in the vicinity.
Notons que la dalle (Ta) recouverte de ballast n'exerce pas sur le sol une pression significativement supérieure à la pression existant avant travaux et se trouve très peu sollicitée tant que le terrassement de percement sous voie sera repoussé. Note that the slab (Ta) covered with ballast does not exert on the ground a pressure significantly greater than the pressure existing before work and is very little solicited as the earthwork of undercutting will be repelled.
Notons aussi que, tous travaux terminés, la pression, au niveau des parties inférieures, en contact avec le sol, des appuis, devient plus faible que la pression initiale avant travaux au même niveau puisque si la masse volumique du béton est supérieure à celle des matériaux retirés, la hauteur moyenne de la colonne de béton mise en place, reste de très loin inférieure, à la hauteur initiale de matériaux. Note also that, all work completed, the pressure, at the level of the lower parts, in contact with the ground, supports, becomes lower than the initial pressure before works at the same level since if the density of the concrete is higher than that of the Withdrawn materials, the average height of the concrete column set up, remains far below, at the initial height of materials.
Dans l'ouvrage d'art, son procédé, et mode de réalisation décrit, 1. le véhicule W, à long chassis, permet l'immobilisation de la longueur nécessaire des câbles, fibres optiques, rails et traverses, en positionnement de relevage des câbles et en position normale de trafic ferroviaire pour les rails. In the structure, its method, and described embodiment, 1. the vehicle W, long chassis, allows the immobilization of the necessary length of the cables, optical fibers, rails and sleepers, in position of lifting of cables and in normal position of rail traffic for rails.
2. le nivellement du fond d'excavation peut-être obtenu, par traction alternée, dans les deux sens, parallèlement à l'axe de la voie, d'un lourd grillage. 2. the leveling of the excavation bottom can be obtained, by alternating traction, in both directions, parallel to the axis of the track, of a heavy grid.
3. l'armature préfabriquée de la dalle Ta idéalement monopièce est mise en place par grutage, poussage sur des profils porteurs en H, disposés transversalement à la voie. 3. the prefabricated reinforcement of the ideally one-piece Ta slab is set up by craning, pushing on H-bearing profiles, arranged transversely to the track.
4. les appuis de l'ouvrage sont composés de pieux ou micro pieux et d'un massif de béton armé (M). 4. The supports of the structure are composed of piles or micro piles and a reinforced concrete slab (M).
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