FR2660625A1 - Caisse navette polyvalente a volume interieur modulaire. - Google Patents
Caisse navette polyvalente a volume interieur modulaire. Download PDFInfo
- Publication number
- FR2660625A1 FR2660625A1 FR9004465A FR9004465A FR2660625A1 FR 2660625 A1 FR2660625 A1 FR 2660625A1 FR 9004465 A FR9004465 A FR 9004465A FR 9004465 A FR9004465 A FR 9004465A FR 2660625 A1 FR2660625 A1 FR 2660625A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- flaps
- flap
- multipurpose
- packaging
- shuttle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D5/00—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper
- B65D5/0005—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper of variable capacity
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D81/00—Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents
- B65D81/02—Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents specially adapted to protect contents from mechanical damage
- B65D81/05—Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents specially adapted to protect contents from mechanical damage maintaining contents at spaced relation from package walls, or from other contents
- B65D81/127—Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents specially adapted to protect contents from mechanical damage maintaining contents at spaced relation from package walls, or from other contents using rigid or semi-rigid sheets of shock-absorbing material
- B65D81/1275—Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents specially adapted to protect contents from mechanical damage maintaining contents at spaced relation from package walls, or from other contents using rigid or semi-rigid sheets of shock-absorbing material laminated or bonded to the inner wall of a container
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/80—Packaging reuse or recycling, e.g. of multilayer packaging
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cartons (AREA)
Abstract
Embattage navette polyvalent à volume intérieur modulable destiné au transport de matériels fragiles de dimensions et configurations extérieures différentes. L'emballage comporte une enveloppe extérieure (1) deux panneaux latéraux (2), les faces internes étant garnies éventuellement de panneaux raidisseurs (4), le calage à volume modulable (3) équipé de ses mousses polyvalentes est fixé sur le fond de la caisse dans l'un des axes de celle-ci. La présente invention trouve son application notamment dans le domaine de la maintenance de matériels informatique, de métrologie pour les industries aéronautiques spatiales et médicales.
Description
La présente invention concerne une caisse navette polyvalente équipée d'un système de calage permettant de réaliser au moyen de cet équipement un volume intérieur modulable.
L'invention permet de réaliser économiquement des conteneurs ayant une grande rigidité et assurant aux matériels fragiles transportés de dimensions ou de configuration différentes, une excellente protection contre les contraintes mécaniques et l'humidité.
Le conditionnement et le transport étant généralement effectués soit dans des caisses fabriquées spécifiquement pour chaque type d'appareil soit dans un emballage mal adapté dont le calage est obtenu par remplissage de l'espace laissé libre entre les parois intérieures de la caisse et de l'appareil à conditionner avec des matériaux alvéolaires sous forme de particules souples ou de berlingots non réutilisables et présentant des contraintes pour leur destruction, ces matériaux présentant du fait de leur caractère divisé entrainant un manque d'homogéneité, des risques de tassement dus à une densité mal adaptée ou mal controlée de ces produits d'amortissement, ou encore par des coussins gonflables exigeant l'utilisation d'un matériel de mise en pression avec risques de dégonflage rapide éventuel.
Par conséquent, la présente invention a pour but de pallier ces inconvénients, en fabricant d'une manière économique un conteneur, même dans le cas de réalisation d'une seule pièce.
L'emballage navette polgvalent à volume intérieur modulable destiné au conditionnement et au transport de matériels fragiles de dimensions et de configurations différentes selon l'invention, est caractérisé en ce qu'il est constitué d'une caisse rigide comportant intérieurement fixé sur l'axe du fond, des moyens de calages constituant de part et d'autre de cet axe et symétriquement à celui-ci, une succession de volets articulés les uns aux autres et garnis de mousses d'amortissement de manière que lorsqu'ils sont repliés ils permettent de réduire le volume intérieur, le maintient en position des volets étant obtenu avec des moyens de blocage constitués de barres d'appui sur des blocs disposés dand chaque angle de la caisse.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention la caisse rigide peut-être obtenue à partir de feuille en polypropylène extrudé de forte densité de sorte à être beaucoup plus légère que les caisses en bois et ne se déformant pas comme les caisses métalliques en aluminium, et enfin ne se corrodant pas comme l'acier.
De plus, contrairment aux caisses moulées en polyester, elle ne réclame pas d'outillages onéreux dont le coût doit obligatoirement être absorbé par des séries importantes.
En variante les caisses navettes polyvalentes pourraient être fabriquées également avec d'autres matériaux tels que : carton compact, ondulé double ou triple cannelure.
L'invention ainsi que ses avantages seront mieux compris à l'aide de la description suivante d'un exemple de néalisation en référence aux plans annexés.
- La figure 1 montre en perspective une vue éclatée des différents éléments d'une caisse navette polyvalente à volume intérieur modulable selon l'invention.
- La figure 2 représente en coupe longitudinale les possibilités de variations de volume intérieur avec les calages plats et alvéolés assurant le blocage et la protection des matériels pendant les opérations de stockage, de manatention et de transport.
- La figure 3 représente en coupe longitudinale la mise en fonction des volets intérieurs rabattables permettant la modulation du volume.
- La figure 4 représente en deux vue de dessus tes différentes positions des volets de calage
- en position A de volume minimum, les barres d'appui (10) étant bloquées sur les blocs (7)
- en position B de volume maximum, les volets (33) et (34) en appui sur les flancs latéraux (2).
- en position A de volume minimum, les barres d'appui (10) étant bloquées sur les blocs (7)
- en position B de volume maximum, les volets (33) et (34) en appui sur les flancs latéraux (2).
- La figure 5 une vue en coupe longitudinale représentant les blocs (7) disposés dand les quatre angles de la caisse ainsi que les calages avant et arrière (6) montrant leurs découpes (61) et (62) symétriques par rapport à l'axe de la caisse.
- La figure 6 représente la vue extérieure en perspective de la caisse montée une fois qu'elle a été équipée de divers accessoires que l'on utilise généralement pour les conteneurs bois, métalliques ou polyester.
Tous ces accessoires (poignées, systèmes de fermeture, coins de protection d'angle) sont rivetés.
Selon des modes particuliers de réalisation, l'emballage navette polyvalent à volume intérieur modulable comporte une enveloppe extérieure (1) constituant dans l'ordre, la face avant, le fond, la face arrière, le couvercle attenant à la face arrière, une zone refoulée de moindre épaisseur formant l'articufalation (11).
De la même manière le couvercle possède un rabat (12) articulé sur l'avant de la caisse pour permettre la fixation des fermetures de la caisse.
Les panneaux désignés comme la face avant, le fond, la face arriére, possèdent des rabats partiesl latéraux (13) découpés en onglet dans les angles, ces rabats sont retournés sur les panneaux latéraux de côtés (2) et sur l'extérieur de ceux-ci, comme le montre la figure
6. L'assemblage des éléments constituant la caisse est prévu collé ou soudé puis riveté.
6. L'assemblage des éléments constituant la caisse est prévu collé ou soudé puis riveté.
les panneaux latéraux (2) rapportés possèdent des retours verticaux (21), ceci afin d'augmenter la résistance des angles de la caisse et de contribuer à assurer la rigidité des faces avant et arrière de la caisse navette, c'est à dire tels que représentés ou encore comporter une largeur accrue pouvant être égale à la longueur intérieure de la caisse de manière à ce que les extrémités des rabats des deux panneaux latéraux opposés soient jointives.
L'invention concerne également toutes caisses navettes polyvalentes dont les faces internes et celle du couvercle peuvent être doublées totalement ou partiellement par des panneaux raidisseurs (4) en contre plaqué aggloméré, stratifié de même épaisseur ou de même nature que l'enveloppe extérieure de la caisse, dans le cas où bien entendu les retours latéraux (21) sont partiels.
Sur le fond de la caisse, on fixera par rapport à l'axe, un calage à volets à volume modulable (3) équipé de barres d'appui (10).
Selon un mode de réalisation, le dit calage, d'une largeur égale à l'espace disponible entre les mousses avant et annière (6) est constitué respectivement : - d'une partie centrale (30) suffisante pour sa fixation sur l'axe transversal du fond de la caisse, de part et d'autre de laquelle et symétriquement est disposée une succession de volets articulés comportant : - un premier volet (31) s'étendant entre la partie centrale (30) et le plan vertical de la face intérieure des blocs (7), rapportés intérieurement dans les angles moins éventuellement l'épaisseur du dit volet (31) et de la barre d'appui (10), - un deuxieme volet (32) s'étendant de l'articulation du volet (31) à la paroi latérale intérieure (2) de la caisse moins éventuellement l'épaisseur du dit volet (32) et de la barre d'appui (10), des troisième et quatrième volets (33) et (34) dont la longueur totale est inférieure ou au maximum égale à la hauteur intérieure de la caisse, le volet (33) ayant lui même une longueur égale ou supérieure à la largeur de la barre d'appui (10). L'articulation entre les volets peut être obtenue à titre d'exemple non limitatif par des plis formés par des zones refoulées de moindre épaisseur.
Les blocs de mousse (7) sont disposés dans les quatre angles de la caisse et présentent une hauteur égale à la hauteur intérieure de la caisse réduite au minimum de la largeur de la barre d'appui (10). Les blocs sont ainsi espacés du fond de maière à y ménáger un espace correspondant au moins à la largeur de la barre d'appui (10).
- la barre d'appui (10) présente une longueur égale à la largeur intérieure de la caisse diminuée des jeux nécessaires au bon fonctionnement.
- Le couvercle de la caisse est garri également de mousse polyvalente (8).
- Les blocs de calage avant et arrière (6) présentent symétriquement dans les angles inférieurs des découpes (61) et (62) définissant un dégagement pour le passage des extrémités de la barre d'appui (10) de sorte à autoriser dans le cas de réduction de volume le dégagement de la position A où la barre (10) est en appui sur les panneaux (2) pour amener le volet (33) en appui par l'intermédiaire de la barre d'appui (10) sur les bloes (7) en position B.
La variation de volume est donc obtenue par le choix de la position A ou B des volets de calage (32) - (33) (34).
Pour moduler le volume intérieur du calage entre ces valeurs extrèmes obtenues dans les positions A et B, les parois internes du calage (3), sont pourvues de revètemdents en mousse (5) présentant un relief définissant des picots dont la hauteur est au moins les 2/3 de la hauteur totale, ce qui assure le maintien en position de calage, tout en permettant de maintenir des hauteurs de matériel intermédiaires par compression des picots, au moins pour les parties hautes et basses définies par les volets (34) et (31), les parties latérales définies par les volets (33) pouvant comporter des revêtements mousses (5') éventuellement de type plan.
Il conviendra donc d'adapter éventuellement en cas de besoin la nouvelle position de ces volets pour ajustement au plus près des parois du matériel à canditionner. Une sangle (9) permet le blocage en position fermée des rabats supérieurs (33) et (34) des volets.
En variante, le dispositif de calage (3) peut comporter en outre à l'extrémité d'au moins un volet (34) un volet (35) permettant par pliage à 90 par rapport au volet (34) en position fermée d'obtenir une séparation centrale formant 2 alvéoles identiques selon Fig. 2.
Selon une autre variante, le calage (3) est réalisé en 2 parties indépendantes fixées à la caisse selon un axe transversal sous forme de 2 parties (30) d'articulation décalées par rapport à l'axe de la caisse et suivies de volets pivotant (31)-(32) - (33) - (34) ou selon un autre mode de réalisation, la fixation des volets sur le fond se fait directement selon 2 axes transversaux espacés à partin d'un volet (31) de faible largeur et de façon déportée par rapport à l'axe central ne modifiant en rien le rôle des volets (32)-(33)-(34)-(35) qui sont les seuls volets déplacés de la position A à la position B.
La présente invention trouve son application principale, pour le conditionnement et le transport de matériels fragiles de dimensions et de configurations extérieures disfférentes notamment dans le domaine de la maintenance de matériels informatiques, de métrologie, pour les industries aéronautiques, spatiales et médicales.
Cette invention n'est pas limitée aux modes de réalisation représentés et décrits en détail, mais elle englobe toutes les modifications et variantes à la connaissance de l'homme de métier. Toutes ces variantes rentrant donc dans le cadre de la présente invention.
Claims (9)
1) Emballage navette polyvalent à volume intérieur modulable destiné, au conditionnement et au transport de matériels fragiles de dimensions et de configurations différentes, caractérisé en ce qu'il est constitué d'une caisse rigide (1) avec revêtement mousse intérieur (6)-(8) sur les faces avant et arrière et le couvercle et comportant intérieurement fixé sur l'axe du fond, des moyens de calages (3) constituant de part et d'autre de cet axe et symétriquement à celul-ci une succession de volets (30-31-32-33-34) articulés les uns aux autres et garnis de mousses d'amortissement (5) (5') de manière que lorsqu'ils sont repliés ils permettent de réduire le volume intérieur, le maintien en position des volets (31)-(32)-(33)-(34) étant obtenu avec des moyens de blocage constitués dans barres d'appui (10) sur des blocs (7) disposés dans chaque angle de la caisse.
2) Emballage navette polyvalent à volume intérieur modulable selon revendication 1, caractérisé en ce que les blocs (7) disposés dans les quatre angles de la caisse, présentent une hauteur égale à la hauteur intérieure de la caisse, réduite de la largeur de la barre d'appui (10) et situés à une distance du fond égale à la largeur de la barre d'appui (10) et en ce que la barre d'appui (10) présente une longueur égale à la largeur intérieure de la caisse moins les jeux de fonctionnement, les revètements mousse de calage avant et arrière (6) présentant symétriquement dans les angles inférieurs des découpes (61) et (62) définissant un dégagement pour le passage des extrémités de la barre d'appui (10) de sorte à autoriser la variation de volume.
3) Emballage navette polyvalent à volume intérieur modulable selon revendication 1 et revendication 2, caractérisé à ce que le calage intérieur (3) présente
une largeur égale à l'espace disponible entre les mousses avant et arrière (6) et est constitué d'une partie centrale (30) de largeur suffisante pour sa fixation sur l'axe transversal du fond de la caisse, de part et d'autre de laquelle et symétriquement est disposé une succession de volets articulés (31) - (32) - (33) - (34) comportant :
- un premier volet (31) entre la partie centrale (30) et le plan de la face intérieure d'appui des blocs (7) réduite éventuellement de l'épaisseur du calage (3) et de la barre d'appui (10).
- un deuxieme volet (32) s'étendant de l'articulation du volet (31) jusqu'au panneau latéral (2) réduit éventuellement de l'épaisseur du renfort intérieur (4) du dit volet (2) ainsi que de l'épaisseur de la barre d'appui (10).
- des troisième et quatrième volets (33) et (34) dont la longueur totale cumulée est inférieure ou au maxi égale à la hauteur intérieure de la caisse, le volet (333) ayant lui même une longueur supérieure à la largeur de la barre d'appui (10).
4) Emballage navette polyvalent à volume intérieur modulable selon les revendications 1, 2 et 3 caractérisé en ce que le calage intérieur (3) comporte en outre à l'extrémité d'au moins un volet (34) un volet (35) permettant par pliage à 90 par rapport aux volets (34) en position fermée, d'obtenir une séparation centrale formant 2 alvéoles identiques.
5) Emballage navette polyvalent selon les revendications 1, 2, 3 et 4, caractérisé en ce qué les articulations du calage (3) sont réalisées par des plis formés par des zones refoulées de moindre épaisseur.
6) Emballage navette polyvalent selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le calage à volets (3) est réalisé en 2 parties fixées à la caisse et dont les axes d'articulation se trouvent décalés par rapport à l'axe de la caisse.
7) Emballage navette polyvalent à volume lntérieur modulable selon toutes les revendications précédentes, canactérlsé par une sangle (9) permettant le blocage en position fermée des rabats supérieurs (33) et (34) du calage (3).
8) Emballage navette polyvalent à volume intérieur modulable selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la caisse rigide (1) avec moyens de fermeture, préhension, ferrures et renfonts comporte : une enveloppe extérieure (1) constituant dans l'ordre, la face avant, le fond, la face arriène, le couvercle attenant à la face annière, une zone nefoulée de moindre épaisseur formant l'articulation (11), de la même manière le couvercle possède un rabat (12) articulé sur l'avant de la caisse pour permettre la fixation des fermetures de la calsse et est garni de mousse alvéolée polyvalente (8), les panneaux désignés comme la face avant, le fond, la face arrière, possèdent des rabats partiels latéraux (13) découpés en onglet dans les angles, ces rabats sont retournés sur les panneaux latéraux des cotés (2) et sur l'extérieur,-des panneaux latéraux (2) possédant des retours verticaux (21), l'assemblage de l'ensemble étant prévu collé ou soudé et riveté.
9) Emballage navette polgvalent à volume intérieur modulable selon revendication 8, caractérisé en ce que la caisse rigide (1) est réalisée en polypropylène extrudé de forte densité.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9004465A FR2660625A1 (fr) | 1990-04-06 | 1990-04-06 | Caisse navette polyvalente a volume interieur modulaire. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9004465A FR2660625A1 (fr) | 1990-04-06 | 1990-04-06 | Caisse navette polyvalente a volume interieur modulaire. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2660625A1 true FR2660625A1 (fr) | 1991-10-11 |
Family
ID=9395528
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9004465A Withdrawn FR2660625A1 (fr) | 1990-04-06 | 1990-04-06 | Caisse navette polyvalente a volume interieur modulaire. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2660625A1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU719904B2 (en) * | 1998-07-20 | 2000-05-18 | Illinois Tool Works Inc. | Scored U-shaped packaging members |
| CN108328081A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-07-27 | 贵州师范大学 | 一种用于古生物化石标本运输的装置 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR472157A (fr) * | 1914-05-13 | 1914-11-25 | Hans Schmidt | Boite d'emballage réglable à différentes hauteurs |
| US3917154A (en) * | 1973-04-19 | 1975-11-04 | Interstore Transfer Specialist | Container suited for an expanded volume or reduced volume configuration |
| US4339039A (en) * | 1980-07-25 | 1982-07-13 | First National Packaging Co., Inc. | Impact resistant foam cushioned packages |
-
1990
- 1990-04-06 FR FR9004465A patent/FR2660625A1/fr not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR472157A (fr) * | 1914-05-13 | 1914-11-25 | Hans Schmidt | Boite d'emballage réglable à différentes hauteurs |
| US3917154A (en) * | 1973-04-19 | 1975-11-04 | Interstore Transfer Specialist | Container suited for an expanded volume or reduced volume configuration |
| US4339039A (en) * | 1980-07-25 | 1982-07-13 | First National Packaging Co., Inc. | Impact resistant foam cushioned packages |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU719904B2 (en) * | 1998-07-20 | 2000-05-18 | Illinois Tool Works Inc. | Scored U-shaped packaging members |
| CN108328081A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-07-27 | 贵州师范大学 | 一种用于古生物化石标本运输的装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2593781A1 (fr) | Caisse de conditionnement et procede de preparation | |
| EP1281622B1 (fr) | Corps d'emballage en un matériau semi-rigide, pour le conditionnement et l'exposition en vente d'articles divers. | |
| BE1005633A5 (fr) | Recipient empilable perfectionne. | |
| FR2660625A1 (fr) | Caisse navette polyvalente a volume interieur modulaire. | |
| FR2501170A1 (fr) | Emballage notamment pour bicyclettes ou vehicules similaires | |
| EP0146436A1 (fr) | Caisse palette repliable | |
| EP0619795B1 (fr) | Emballage pliant du type des caisses-palettes | |
| EP0268541B1 (fr) | Emballage modulaire adaptable | |
| EP0228971A2 (fr) | Emballage pliant du type des caisses-palettes | |
| EP2042440B1 (fr) | Container avec ceintures emboîtables en carton ondulé | |
| FR2913957A1 (fr) | Bac pliable | |
| FR3103797A1 (fr) | Emballage de transport avec calage integre a parois multiples et pourvu d'articulations curvilignes et d'articulations en double zigzag. | |
| EP0918707B1 (fr) | Emballage pour le transport de matieres dangereuses | |
| FR2807738A1 (fr) | Ensemble de palettisation pour le transport d'objets cylindriques comprenant une embase terminee par un rebord peripherique axial | |
| EP0965530B1 (fr) | Conteneur en matériau pliable, pour magasinage à plat | |
| FR2498564A1 (fr) | Carton-palette perfectionne | |
| FR2617810A3 (fr) | Conditionnement pliable du type des plateaux a fruits | |
| EP0628489B1 (fr) | Emballage pliant du type des caisses-palettes | |
| FR2695621A3 (fr) | Dispositif de renforcement de sommet. | |
| FR2665884A1 (fr) | Caisse de conditionnement repliable. | |
| FR2652798A2 (fr) | Coin de protection d'angle. | |
| EP0380625B1 (fr) | Emballage pliable de type de caisses-palettes, comprenant un conteneur en forme de prisme droit a section octogonale | |
| FR2734543A3 (fr) | Element de coin pour boite en carton | |
| FR2656592A1 (fr) | Caisse-palette en un materiau semi-rigide, utilisable comme systeme de distribution des objets ou materiaux qu'elle contient. | |
| FR2766461A1 (fr) | Caisse-palette a fond coulissant |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |