FR2468003A1

FR2468003A1 - Wind driven rotary generator - has joined parallel rollers and cuts to reflect air flow towards rotors

Info

Publication number: FR2468003A1
Application number: FR7926201A
Authority: FR
Original assignee: SCOARNEC ROGER
Current assignee: SCOARNEC ROGER
Priority date: 1979-10-16
Filing date: 1979-10-16
Publication date: 1981-04-30

Abstract

The wind driven generator consists of rotors (3.1.4.1) arranged in two rows joined at a common point (21) and at the outer points (13,23). Each rotor is fitted with curved blades (7). The rotors are joined together by end pinions (11) which are mechanically joined by the chain (31). The air is admitted through a duct (34) which guides the air to a reversal vane (32) turning the air flow through 180 degrees towards the rotors.

Description

La présente invention concerne un appareil utilisant l'énergie des vents utilisants des rotors à flux transversal, c'est à dire dont les aubes motrices se déplacent dans la direction du vent. Plus particulièrement, on considerera, dans la suite, un appareil comportant des rotors de Savonius. The present invention relates to an apparatus using wind energy using transverse flow rotors, that is to say whose motor vanes move in the direction of the wind. More particularly, we will consider, in the following, a device comprising Savonius rotors.

On sait que dans les machines à aubes se déplaçant dans le sens du vent, c'est principalement la pression du vent qui agit, ce qui entraîne que, pour obtenir une grande puissance, il faille prévoir une section de prise directe du vent très importante. Toutefois, dans le cas particulier d'utilisation du rotor de Savonius, cette condition de grande section de prise est moins vraie, mais, pour obtenir une puissance intéressante, il faut tout de même prévoir une section de prise importante. Cette section de prise peut être obtenue en augmentant les diamètres des rotors. Toutefois, on se heurte alors à des problèmes de contraintes mécaniques bien connus, principalement dûs à l'effet centrifuge. It is known that in the vane machines moving in the direction of the wind, it is mainly the pressure of the wind which acts, which involves that, to obtain a great power, it is necessary to envisage a very important section of direct taking of the wind . However, in the particular case of using the Savonius rotor, this condition of large tap section is less true, but, to obtain an advantageous power, it is still necessary to provide a large tap section. This grip section can be obtained by increasing the diameters of the rotors. However, we then come up against well-known mechanical stress problems, mainly due to the centrifugal effect.

Un objet de la présente invention consiste à prévoir un appareil comprenant une pluralité de rotors de Savonius, dont la somme des sections de prises prend une valeur importante étant donnés le nombre des rotors. An object of the present invention is to provide an apparatus comprising a plurality of Savonius rotors, the sum of the tap sections of which takes on a significant value given the number of rotors.

Un autre objet de la présente invention consiste à prévoir un appareil qui s'oriente de lui-même dans le lit du vent. Another object of the present invention is to provide an apparatus which orientates itself in the wind bed.

On sait que, dans les rotors dont les aubes se déplacent dans le sens du vent, une partie seulement de l'aubage est motrice, l'autre partie créant une traînée. We know that, in rotors whose blades move in the wind direction, only part of the blade is driven, the other part creating a drag.

Un autre objet de l'invention consiste à prévoir un appareil permettant de rendre simultanément motrices les deux parties des rotors. Another object of the invention consists in providing an apparatus making it possible to simultaneously drive the two parts of the rotors.

Suivant une caractéristique de l'invention, il est prévu un appareil utilisant l'énergie du vent, à rotors dont les aubes motrices se déplacent dans la direction du vent, comprenant deux groupes de rotors, dans chaque groupe les rotors étant alignés verticalement avec leurs axes dans un même plan, les plans des deux groupes formant un dièdre en V dont l'arrête est face au vent. According to a characteristic of the invention, there is provided an apparatus using wind energy, with rotors whose motor vanes move in the direction of the wind, comprising two groups of rotors, in each group the rotors being aligned vertically with their axes in the same plane, the planes of the two groups forming a V-shaped dihedral whose edge faces the wind.

Suivant une autre caractéristique, l'arrête du dièdre est montée sur un pivot vertical. According to another characteristic, the dihedral stop is mounted on a vertical pivot.

Suivant une autre caractéristique, sous le dièdre, est prévue une manche à air, symétrique par rapport au plan bissecteur du dièdre, l'entrée de la manche à air se trouvant sensiblement sous l'arrête du dièdre face au vent et la sortie de la manche à air se trouvant à l'intérieur du dièdre dirigée vers l'arrête du dièdre. According to another characteristic, under the dihedral, an air sleeve is provided, symmetrical with respect to the bisector plane of the dihedron, the entry of the air sleeve being located substantially under the edge of the dihedral facing the wind and the exit from windsock located inside the dihedral directed towards the dihedral edge.

Suivant une autre caractéristique, entre l'entrée et la sortie de la manche à air, celle-ci comporte une partie à section plus faible formant tuyère. According to another characteristic, between the inlet and the outlet of the air bag, the latter includes a portion with a smaller section forming a nozzle.

Suivant une autre caractéristique, des moyens de régulation sont prévus pour réduire l'angle du dièdre quand la vitesse du vent croît et pour l'augmenter quand la vitesse du vent décroît, des limites angulaires minimale et maximale étant prévues. According to another characteristic, regulation means are provided to reduce the angle of the dihedral when the wind speed increases and to increase it when the wind speed decreases, minimum and maximum angular limits being provided.

Suivant une autre caractéristique, des moyens sont prévus pour réduire la section de l'entrée de la manche à air quand la vitesse du vent croît et pour l'augmenter quand la vitesse du vent décroît, des limites de section minimale et maximale étant prévues. According to another characteristic, means are provided for reducing the cross-section of the inlet of the windsock when the wind speed increases and for increasing it when the wind speed decreases, minimum and maximum section limits being provided.

Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels:
la Fig. l est une vue schématique en plan, avec coupe partielle, de l'appareil suivant l'invention,
la Fig. 2 est une vue schématique en coupe verticale de l'appareil de la Fig.l,
la Fig. 3 est une vue schématique de front de l'appareil de la
Fig. 1, et
la Fig. 4 est un schéma illustrant les moyens de régulation de l'appareil.The characteristics of the invention mentioned above, as well as others, will appear more clearly on reading the following description of an exemplary embodiment, said description being made in relation to the accompanying drawings, among which:
Fig. l is a schematic plan view, with partial section, of the apparatus according to the invention,
Fig. 2 is a schematic view in vertical section of the device of FIG. 1,
Fig. 3 is a schematic front view of the apparatus of the
Fig. 1, and
Fig. 4 is a diagram illustrating the means of regulating the device.

L'appareil de la Fig. 1 comprend deux réseaux plans 1 et 2 de rotors de Savonius 3.1 à 3.9, pour le réseau 1, et 4.1 à 4.9, pour le réseau 2. Il est connu qu'un rotor de Savonius se compose d'un axe 5, de deux flasques circulaires 6 montées aux extrémités de l'axe 5 et entre lesquelles sont prévues deux aubes 7 et 8 dont la section est sensiblement en arc de cercle et qui sont disposées symétriquement par rapport à l'axe 5. The apparatus of FIG. 1 comprises two planar networks 1 and 2 of Savonius rotors 3.1 to 3.9, for network 1, and 4.1 to 4.9, for network 2. It is known that a Savonius rotor consists of an axis 5, two circular flanges 6 mounted at the ends of the axis 5 and between which two blades 7 and 8 are provided, the section of which is substantially in an arc of a circle and which are arranged symmetrically with respect to the axis 5.

Les axes 5 des rotors sont, dans les réseaux 1 et 2, verticaux et peuvent tourner dans des paliers montés dans des barres horizontales hautes et basses 9 et 10. Les aubes des rotors 3.1 à 3.9 et les aubes des rotors 4.1 à 4.9 sont orientées de manière à faire tourner les rotors du réseau 1 dans le sens des aiguilles d'une montre, en regardant la Fig. 1, et les rotors du réseau 2 en sens inverse. Entre les flasques supérieures des rotors et la barre hoorizontale haute 9, sont prévus, également solidaires des axes 5, des pignons dentés 11. The axes 5 of the rotors are, in networks 1 and 2, vertical and can rotate in bearings mounted in high and low horizontal bars 9 and 10. The blades of the rotors 3.1 to 3.9 and the blades of the rotors 4.1 to 4.9 are oriented so as to rotate the rotors of the network 1 clockwise, looking at FIG. 1, and the rotors of the network 2 in the opposite direction. Between the upper flanges of the rotors and the high hoorizontal bar 9 are provided, also integral with the axes 5, toothed pinions 11.

Comme le montre la Fig. 2, les barres horizontales 9 et 10 sont réunies par des montants verticaux 12 et 13. De plus, les extrémités des barres 9 et 10, voisines des montants 12, sont respectivement, pour les barres du réseau 1, montées pivotante autour d'un axe vertical 14 et, pour les barres du réseau 2, autour d'un axe vertical 15. Les axes 14 et 15 sont montés entre deux plaques horizontales d'allure triangulaire 16. Chacun des axes 14 et 15 porte, à son extrémité supérieure un pignon denté, soit le pignon 17 sur 14 et 18 sur 15, plus un générateur de courant, soit 19 sur 14 et 20 sur 15. Les plaques 16 sont portées par un axe vertical fixe 21. Les montants 13, montés aux autres bouts des barres 9 et 10, sont portés par des roues 22, pour le réseau 1, et 23, pour le réseau 2.Les roues 22 et 23 peuvent rouler sur un chemin de roulement 24 qui forme une couronne circulaire étroite, dont le centre coïncide avec la projection de l'axe fixe 21. As shown in Fig. 2, the horizontal bars 9 and 10 are joined by vertical uprights 12 and 13. In addition, the ends of the bars 9 and 10, adjacent to the uprights 12, are respectively, for the bars of the network 1, pivotally mounted around a vertical axis 14 and, for the bars of the network 2, around a vertical axis 15. The axes 14 and 15 are mounted between two horizontal plates of triangular shape 16. Each of the axes 14 and 15 carries, at its upper end a toothed pinion, or pinion 17 of 14 and 18 of 15, plus a current generator, or 19 of 14 and 20 of 15. The plates 16 are carried by a fixed vertical axis 21. The uprights 13, mounted at the other ends of the bars 9 and 10, are carried by wheels 22, for network 1, and 23, for network 2. Wheels 22 and 23 can roll on a raceway 24 which forms a narrow circular crown, the center of which coincides with the projection of the fixed axis 21.

La distance entre les a & s1et 15 est petite, mais doit être suffisante pour que les dispositifs tournants respectivement sur ces axes ne se touchent pas. Normalement, les roues 22 et 23 sont relativement éloignées l'une de l'autre pour que les réseaux 1 et 2 forment un dièdre dont l'arête coïncide sensiblement avec l'axe 21, les projections verticales des réseaux formant un V dont la pointe est dirigée face au vent, dont la direction est indiquée par les flèches F1. The distance between the a & s1et 15 is small, but must be sufficient so that the rotating devices respectively on these axes do not touch. Normally, the wheels 22 and 23 are relatively distant from each other so that the networks 1 and 2 form a dihedron whose edge substantially coincides with the axis 21, the vertical projections of the networks forming a V whose tip is facing the wind, the direction of which is indicated by the arrows F1.

Entre les extrémités des barres 13, voisines des roulettes 21 et 23, est monté un dispositif écarteur 25, qui, à la Fig. 1, est symbolisé par un ressort travaillant à la compression. L'extension du ressort écarteur 25 est limitée par un dispositif 48 qui est symbolisé par un U très large. Les barres 49 joignant les barres 13 aux extrémités du ressort 25 passent à travers les branches repliées du U. Quand le dièdre se referme, le ressort se comprime à l'intérieur du U. Bien entendu, on peut utiliser des moyens équivalents plus élaborés que le ressort 25 et le U 48 pour maintenir le dièdre ouvert. A la Fig. 1, on a représenté le dièdre ouvert avec son angle maximal. Between the ends of the bars 13, adjacent to the rollers 21 and 23, is mounted a spacer device 25, which, in FIG. 1, is symbolized by a spring working on compression. The extension of the spacer spring 25 is limited by a device 48 which is symbolized by a very large U. The bars 49 joining the bars 13 at the ends of the spring 25 pass through the folded arms of the U. When the dihedral closes, the spring compresses inside the U. Of course, equivalent more sophisticated means can be used than the spring 25 and the U 48 to keep the dihedral open. In Fig. 1, the open dihedral is shown with its maximum angle.

Au montant 12 du réseau 1, est fixée une plaque 26 dont la section horizontale est courbe et qui s'étend sur toute la hauteur du réseau. De même, au montant 12 du réseau 1, est fixée une plaque 27 semblable à 26. Les plaques 26 et 27 ont leurs parties libres qui se recouvrent devant l'axe 21. Quand l'angle du dièdre formé par les réseaux varie, ces parties libres glissent l'une sur l'autre et empêche le vent de s'engouffrer entre les deux réseaux dans la direction de
F1.The upright 12 of the network 1, is fixed a plate 26 whose horizontal section is curved and which extends over the entire height of the network. Similarly, to the upright 12 of the network 1, is fixed a plate 27 similar to 26. The plates 26 and 27 have their free parts which overlap in front of the axis 21. When the angle of the dihedron formed by the networks varies, these free parts slide one on the other and prevent the wind from rushing between the two networks in the direction of
F1.

Entre les rotors de Savonius, sont montés des barreaux verticaux 28 dont les extrémités sont respectivement fixées aux barres horizontales 9 et 10. Les barreaux 28 ont pour effet d'isoler, en ce qui concerne les courants d'air, l'intérieur de l'extérieur du dièdre. La section horizontale des barreaux 28 peut épouser plus ou moins la forme des cylindres décrits par les bords externes des aubes 7 et 8 des rotors. Between the Savonius rotors, vertical bars 28 are mounted, the ends of which are respectively fixed to the horizontal bars 9 and 10. The bars 28 have the effect of insulating, with regard to the air currents, the interior of the outside the dihedral. The horizontal section of the bars 28 can more or less follow the shape of the cylinders described by the outer edges of the blades 7 and 8 of the rotors.

Les pignons 11 des rotors du réseau 1 sont mécaniquement reliés entre eux, ainsi que le pignon 17, par une chaîne 29 de manière à ce que les pignons 11 entraînent le pignon 17 qui lui-même entraîne l'axe du générateur de courant 19. Les fils de sortie du générateur de courant 19 passent dans un joint tournant 30 monté sur l'axe 21 pour délivrer le courant électrique produit quelle que soit la position du dièdre par rapport à l'axe 21. De même, les pignons 11 des rotors du réseau 1 sont mécaniquement reliés entre eux, ainsi qu'au pignon 18 par une chaîne 31 de manière que les pignons 11 entraînent le pignon 18 qui lui-même entraîne l'axe du générateur de courant 20. Les fils de sortie du générateur de courant 20 passent dans le joint tournant 30. The pinions 11 of the rotors of the network 1 are mechanically linked together, as well as the pinion 17, by a chain 29 so that the pinions 11 drive the pinion 17 which itself drives the axis of the current generator 19. The output wires of the current generator 19 pass through a rotating joint 30 mounted on the axis 21 to deliver the electric current produced regardless of the position of the dihedral relative to the axis 21. Similarly, the pinions 11 of the rotors of the network 1 are mechanically connected to each other, as well as to the pinion 18 by a chain 31 so that the pinions 11 drive the pinion 18 which itself drives the axis of the current generator 20. The output wires of the generator current 20 pass through the rotary joint 30.

En fonctionnement, par vent modéré, l'angle du dièdre peut être voisin de celui montré à la Fig. 1, c'est à dire être de 400 environ. In operation, in moderate wind, the angle of the dihedral can be close to that shown in FIG. 1, that is to say to be around 400.

Le plan bissecteur 32 du dièdre est parallèle au vent. I1 apparaît que le rotor 3.1 masque la partie non efficace du rotor 3.2, que le rotor 3.2 masque la partie inefficace du rotor 3.3, et ainsi de suite.The bisector plane 32 of the dihedral is parallel to the wind. It appears that the rotor 3.1 masks the ineffective part of the rotor 3.2, that the rotor 3.2 masks the ineffective part of the rotor 3.3, and so on.

On obtient donc sur le réseau 1 comme sur le réseau 2 un effet de masquage qui annule l'effet du vent sur les parties non efficaces des rotors. Par conséquent, on annule également la traînée de ces parties inefficaces et donc les rotors ont une meilleur efficacité. I1 apparaît que, si l'angle du dièdre se referme,le rotor 3.1 va masquer également partiellement la partie motrice du rotor 3.2, le rotor 3.2 va masquer partiellement la partie motrice du rotor 3.3, etc. Par contre, au-delà d'un certain angle, le rotor 3.1 ne masque plus partiellement la partie non efficace du rotor 3.2, le rotor 3.2 ne masque plus que partiellement la partie non efficace du rotor 3.3, etc.Il résulte de ces considérations que l'angle maximal du dièdre doit être voisin de celui pour lequel chaque rotor masque la partie non efficace du suivant sans masquer même partiellement la partie motrice de ce dernier. Le ressort 25 tend à écarter les réseaux 1 et 2 pour que le dièdre prenne son angle maximal. Quand le vent augmente, la pression augmente sur les faces externes des reseaux 1 et 2, ce qui tend, contre l'action du ressort 25, à refermer l'angle du dièdre. I1 en résulte alors une moindre efficacité du réseau qui se traduit par un ralentissement des rotors. On a donc, par la combinaison des réseaux de rotors de Savonius montés en dièdre et le dispositif écarteur 25, un effet de régulation sur la vitesse des rotors, ce qui est très important, comme il est bien connu dans les techniques de ces appareils utilisant l'énergie des vents.One thus obtains on the network 1 as on the network 2 a masking effect which cancels the effect of the wind on the ineffective parts of the rotors. Therefore, we also cancel the drag of these ineffective parts and therefore the rotors have better efficiency. It appears that, if the angle of the dihedral closes, the rotor 3.1 will also partially mask the driving part of the rotor 3.2, the rotor 3.2 will partially mask the driving part of the rotor 3.3, etc. On the other hand, beyond a certain angle, the rotor 3.1 no longer partially hides the ineffective part of the rotor 3.2, the rotor 3.2 no longer only partially hides the ineffective part of the rotor 3.3, etc. It follows from these considerations that the maximum angle of the dihedral must be close to that for which each rotor masks the ineffective part of the next without even partially masking the driving part of the latter. The spring 25 tends to separate the networks 1 and 2 so that the dihedral takes its maximum angle. When the wind increases, the pressure increases on the external faces of the networks 1 and 2, which tends, against the action of the spring 25, to close the angle of the dihedral. I1 then results in a lower efficiency of the network which results in a slowing down of the rotors. There is therefore, by the combination of the dihedral-mounted Savonius rotor networks and the spacer device 25, a regulating effect on the speed of the rotors, which is very important, as is well known in the techniques of these devices using the energy of the winds.

Par ailleurs, vu le montage des pivots 14 et 15 sur les plaques 16, elles-mêmes montées pivotantes sur l'axe fixe 21, l'appareil s'oriente naturellement dans le lit du vent. Furthermore, in view of the mounting of the pivots 14 and 15 on the plates 16, themselves pivotally mounted on the fixed axis 21, the device naturally turns in the bed of the wind.

L'appareil comprend encore une manche à air 33 comportant une large entrée d'air 34 dont le plan est normal au plan bissecteur 32 et se trouve au voisinage de l'axe 21. La partie entrante de la manche 33 est située au-dessous du dièdre 1-2, une partie intermédiaire 35 horizontale présentant un rétrécissement important, suivie d'une partie divergente 36 montant verticalement, laquelle conduit à l'ouverture de sortie 37. Le contour de la sortie 37 se trouve entièrement entre les niveaux supérieur et inférieur du dièdre, d'une part, et les montants 13 des réseaux 1 et 2, d'autre part. Ainsi l'air entrant dans la manche par l'entrée 34 est renvoyé par la sortie 37 à l'intérieur du dièdre dans la direction des flèches F2. Le courant d'air sortant de 37 agit sur les aubes des rotors des réseaux 1 en ajoutant son action à celui du vent.Les considérations mentionnées ci-dessus en ce qui concerne les masquages sont également vraies en ce qui concerne le courant d'air sortant de 37. The apparatus further comprises an air bag 33 comprising a large air inlet 34 whose plane is normal to the bisector plane 32 and is located in the vicinity of the axis 21. The incoming part of the bag 33 is located below of the dihedral 1-2, a horizontal intermediate portion 35 having a significant narrowing, followed by a divergent portion 36 rising vertically, which leads to the outlet opening 37. The outline of the outlet 37 is entirely between the upper levels and lower part of the dihedral, on the one hand, and the uprights 13 of networks 1 and 2, on the other hand. Thus the air entering the sleeve through the inlet 34 is returned by the outlet 37 inside the dihedral in the direction of the arrows F2. The air flow coming out of 37 acts on the blades of the rotors of the networks 1 by adding its action to that of the wind. The considerations mentioned above with regard to masking are also true with regard to the air flow coming out of 37.

La manche 33 est portée par une structure solidaire de la plaque inférieure 16 du dièdre, le plan vertical de symétrie de la manche coincidant avec le plan bissecteur 32. La partie intermédiaire 35 est supportée par un pied 38 monté sur une roue 39 qui roule sur le chemin de roulement 24. De cette manière la manche tourne en même temps que le dièdre et a son ouverture 34 toujours face au vent. The sleeve 33 is carried by a structure integral with the bottom plate 16 of the dihedral, the vertical plane of symmetry of the sleeve coinciding with the bisector plane 32. The intermediate part 35 is supported by a foot 38 mounted on a wheel 39 which rolls on the raceway 24. In this way the sleeve rotates at the same time as the dihedral and has its opening 34 always facing the wind.

Comme le montre la Fig. 3, l'ouverture 34 est déterminée par les bords de six plaques 40 à 45. Les plaques 40 à 45 sont mobiles et peuvent prendre soit la position indiquée en traits pleins soit une position indiquée en traits tirets, soit encore des positions intermédiaires. I1 apparaît qu'en faisant varier les positions des pla ques 40 à 45, on peut faire varier la section de l'entrée 34, ce qui permet une régulation. Les plaques peuvent être déplacées par des moyens tels que des vérins qui sont commandés par des moyens de commande 46 indiqués à la Fig. 4. As shown in Fig. 3, the opening 34 is determined by the edges of six plates 40 to 45. The plates 40 to 45 are movable and can take either the position indicated in solid lines or a position indicated in dashed lines, or even intermediate positions. It appears that by varying the positions of the plates 40 to 45, it is possible to vary the section of the input 34, which allows regulation. The plates can be moved by means such as jacks which are controlled by control means 46 indicated in FIG. 4.

A titre indicatif, les plaques 45 et 41 peuvent être reliées par des charnières, montées sur leurs bords supérieurs, aux bords de la plaque 40, et, de même, les plaques 42 et 45 peuvent avoir leurs bords inférieurs reliés par des charnières aux bords de la plaque 43 horizontale comme 40. Les bords libres de 44 et 45 glissent sur un plan 47 pour obtenir l'étanchéité et de même les bords libres de 41 et 42 glissent sur le plan 47. As an indication, the plates 45 and 41 can be connected by hinges, mounted on their upper edges, to the edges of the plate 40, and, likewise, the plates 42 and 45 can have their lower edges connected by hinges to the edges. of the plate 43 horizontal like 40. The free edges of 44 and 45 slide on a plane 47 to obtain the seal and likewise the free edges of 41 and 42 slide on the plane 47.

Dans l'exemple de réalisation montré, la sortie 37 de la manche à air se compose de deux plaques horizontales 49 et 50, sensiblement rectangulaires, et deux plaques verticales 51 et 52. Les plaques 51 et 52 sont respectivement montées pivotantes sur des axes 53 et 54. In the embodiment shown, the outlet 37 of the air bag consists of two horizontal plates 49 and 50, substantially rectangular, and two vertical plates 51 and 52. The plates 51 and 52 are respectively pivotally mounted on axes 53 and 54.

Leur hauteur est égale à la distance entre les plaques 49 et 50. Ainsi, quand elles pivotent autour de 53 et 54, les plaques 51 et 52 ont leurs bords inférieurs et supérieurs en contact avec les plaques 49 et 50.Their height is equal to the distance between the plates 49 and 50. Thus, when they pivot around 53 and 54, the plates 51 and 52 have their upper and lower edges in contact with the plates 49 and 50.

Les bords avant des plaques 51 et 52 sont respectivement reliés aux barres 13 des réseaux 1 et 2, par des biellettes 55 et 56 dont les extrémités pivotent sur des axes liés soit aux plaques 51 et 52, soit aux barres 13. Vu en plan, l'angle entre la biellette 55 et la plaque 51 a toujours son sommet vers l'intérieur par rapport à la droite joignant 53 à 13. Evidemment, comme à la Fig. 1, on a supposé le dièdre ouvert au maximum, l'angle de 55 et 51 apparaît presque plat: I1 en est de même pour 56 et 52. Ainsi, quand le dièdre des réseaux 1 et 2 se referme sous l'action du vent, les barres 13 entraînent les biellettes 55 et 56 qui entraînent les plaques 51 et 52, lesquelles se referment. Ainsi, l'air sortant de la manche débouche toujours à l'intérieur du dièdre.The front edges of the plates 51 and 52 are respectively connected to the bars 13 of the networks 1 and 2, by links 55 and 56 whose ends pivot on axes linked either to the plates 51 and 52, or to the bars 13. Seen in plan, the angle between the link 55 and the plate 51 always has its vertex inwards with respect to the straight line joining 53 to 13. Obviously, as in FIG. 1, we assumed the dihedral open to the maximum, the angle of 55 and 51 appears almost flat: I1 is the same for 56 and 52. Thus, when the dihedron of networks 1 and 2 closes under the action of the wind , the bars 13 drive the links 55 and 56 which drive the plates 51 and 52, which close. Thus, the air leaving the sleeve always opens out inside the dihedral.

A la Fig. 4, on a représenté le ressort 25, avec entre ses extrémités 57 et 58, un dispositif 59 qui détecte leur distance mutuelle et délivre un signal électrique qui sert à commander des vérins 60 servant à agir sur les plaques 40 et 43 pour ouvrir plus ou moins l'entrée de la manche à air. Bien entendu, au lieu d'un simple ressort 25 comme moyen écarteur, on peut utiliser des moyens plus complexes qui permettent de lier l'angle du dièdre à la pression du vent ou à la vitesse des rotors suivant une loi plus complexe. De même, la rela tion entre l'ouverture de la sortie 37 et celle de 34 peut être linéaire ou non. Pour des raisons de sécurité, l'ouverture 34 peut être fermée avant que le dièdre ne prenne son angle minimal. In Fig. 4, there is shown the spring 25, with between its ends 57 and 58, a device 59 which detects their mutual distance and delivers an electrical signal which is used to control jacks 60 used to act on the plates 40 and 43 to open more or minus the entry of the windsock. Of course, instead of a simple spring 25 as spacer means, more complex means can be used which make it possible to link the angle of the dihedron to the pressure of the wind or to the speed of the rotors according to a more complex law. Similarly, the relationship between the opening of the outlet 37 and that of 34 may be linear or not. For security reasons, the opening 34 can be closed before the dihedral takes its minimum angle.

Claims

1) Apparatus using the energy of the wind, with rotors whose driving vanes move in the direction of the wind, characterized in that it comprises two groups of rotors, in each group the rotors being aligned vertically with their axes in the same plan, the plans of the two groups forming a V-shaped dihedral whose edge faces the wind.

2) Apparatus according to claim 1, characterized in that the edge of the dihedral is mounted on a vertical pivot.

3) Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that, under the dihedron, there is provided an air bag, symmetrical with respect to the bisector plane of the dihedron, the inlet of the air bag being substantially under the ridge of the dihedral facing the wind and the outlet of the windsock located inside the dihedral directed towards the edge of the dihedral.

4) Apparatus according to claim 3, characterized in that, between the inlet and the outlet of the air bag, the latter comprises a portion with a smaller section forming a nozzle.

5) Apparatus according to one of claims 1 to 4, characterized in that regulation means are provided to reduce the angle of the dihedral when the wind speed increases and to increase it when the wind speed decreases, minimum angular limits and maximum being provided.

6) Apparatus according to one of claims 1 to 5, characterized in that means are provided for reducing the cross section of the inlet of the windsock when the wind speed increases and for increasing it when the wind speed decreases, minimum and maximum section limits being provided.

7) Apparatus according to one of claims 1 to 6, characterized in that the opening of the outlet of said windsock towards the dihedral is, laterally, controlled according to the angle of the dihedral to always deliver air to the inside of it.