FI82087B - Foerfarande och anordning foer stoedjande av en stomme i en pappersmaskins el.dyl. - Google Patents

Description

1 82087

Menetelmä ja sovitelma paperikoneen tai vastaavan rungon tukemiseksi

Keksinnön kohteena on menetelmä toiselta pituus-5 suuntaiselta sivultaan irroitettavilla välipaloilla varustettuja pystysuuntaisia palkkeja käsittävän paperikoneen rungon pystypalkkien välipalojen poistamiseksi sekä rungon tukemiseksi viiran tai vastaavan vaihdon aikana, jossa menetelmässä rungon vaakapalkkien mainittujen välipalojen 10 puoleisia päitä nostetaan normaalista asennostaan ylöspäin ja vastaavasti lasketaan alaspäin välipalojen ollessa takaisin paikalleen asennettuina ja rungon vaakapalkit tuetaan olennaisesti vaakasuuntaisiksi viiran asentamiseksi paikalleen välipalojen kohdalla sijaitsevien aukkojen 15 kautta.

Edelleen keksinnön kohteena on sovitelma toiselta pituussuuntaiselta sivultaan irroitettavilla välipaloilla varustettuja pystysuuntaisia palkkeja käsittävän paperikoneen rungon pystypalkkien välipalojen poistamiseksi sekä 20 rungon tukemiseksi viiran tai vastaavan vaihdon aikana, johon sovitelmaan kuuluu nostoelimiä rungon vaakapalkkien mainittujen välipalojen puoleisten päiden nostamiseksi normaalista asennostaan ylöspäin ja laskemiseksi alaspäin ja tukielimiä rungon vaakapalkkien pitämiseksi olennai-25 sesti vaakasuuntaisina siten, että välipalat voidaan poistaa ja viira voidaan asentaa paikalleen niiden kohdalla sijaitsevien aukkojen kautta.

Paperikoneen viira- ja puristinosissa on nykyään yleisesti käytössä niinsanottu kanttileveerattu rakenne, 30 jossa rungosta voidaan sen toisella sivulla olevista pystysuuntaisista palkeista irrottaa erilliset välipalat, joiden jättämän raon kautta viira tai huopa voidaan kokonaisena asentaa koneeseen. Paperikoneella tarkoitetaan tässä patenttihakemuksessa paperi- tai kartonkikonetta tai 35 vastaavaa kuitumassasta rainamaista tuotetta valmistavaa 2 82087 laitetta. Välipalojen poistamiseksi on runkoa nostettava välipalojen puoleiselta sivulta ja se on vastaavasti tuettava niin, että välipalojen poistamisen jälkeen runkoon jää välipalojen kohdalle aukko viiran tai huovan asetta-5 mistä varten. Yleisesti rungon kannattamiseen käytetään erilaisia ulokepalkki- ja nostosylinteriratkaisuja, joilla runko tuetaan joko välipalojen puoleisesla rungon sivulta tai vastakkaiselta puolelta. Koska konesalin lattia on yleensä suunniteltu normaalikuormitusta varten, jossa ko-10 neen paino ei varsinaisesti tule lattian kannettavaksi, vaan erillisen kannatinseinien ja kannatinrakenteiden varaan, täytyy viiran tai huovan vaihtoa varten ulkopalkki-nostosylinteri-menetelmällä kuormitettavat lattiankohdat tukea erikseen, mikä lisää rakennuskustannuksia tai latti-15 oiden väliaikaista tukemista käytettäessä aiheuttaa lisää tarpeetonta työtä.

Tukemiseen voidaan käyttää myös vetotankoja, jotka on jo valmiiksi kiristetty välipaloihin nähden rungon vastakkaisella puolella oleviin palkkeihin niin, että ne vä-20 lipalojen poistamisen jälkeen pitävät rungon avoimena. Tätä varten täytyy välipalojen poistamiseksi runkoa nostaa erillisillä tunkeilla, jonka jälkeen tunkit poistetaan huovan tai viiran vaihtoa varten. Tällaisen ratkaisun huonona puolena on, että runkoa rasittaa jatkuvasti tarpeeton 25 ylimääräinen venymätangoista johtuva kuormitus. Edelleen huonona ominaisuutena on, että sekä välipalojen irrotus että asentamisvaiheessa tarvitaan erillisiä irrallisia tunkkeja tai vastaavia, joilla runko nostetaan riittävän ylös. Tämä aiheuttaa ensinnäkin tarpeetonta työtä ja li-30 säksi jatkuva ylimääräinen puristusvoima rungon toisella sivulla rasittaa runkoa ja rakenteita.

US-patentissa 4 560 441 on esitetty ratkaisu, jossa runko tuetaan ulokepalkki-nostosylinterirakenteella erilliseen välipaloihin nähden koneen vastakkaisella puolella 35 olevaan tukirakenteeseen. Tällainen ylimääräinen tukira-

II

3 82087 kenne, joka on erikseen konstruoitu koneeseen, aiheuttaa lisäkustannuksia ja toisaalta vie tilaa.

Eräs kaikille tunnetuilla tukiratkaisuille olennainen tekijä on, että ne aiheuttavat ylimääräistä kuormi-5 tusta sellaisille rakennuksenosille, joita ei alunperin ole tarkoitettu tukemaan koneen runkoa tai jotka on tätä varten täytynyt erikseen suunnitella. Tämä hankaloittaa kaiken kaikkiaan työtä ja aiheuttaa lisää kustannuksia.

Keksinnön tarkoituksena on saada aikaan sellainen 10 menetelmä ja sovitelma rungon tukemiseksi, joilla vältetään edellä esitettyjä hankaluuksia ja jotka on yksinkertainen ja helppo toteuttaa. Tämä saadaan keksinnön mukaisella menetelmällä aikaan siten, että rungon alimmainen vaakapalkki tuetaan välipalojen poistamisen ja viiran tai 15 vastaavan asentamisen aikana sen alapuolella sijaitsevan tukielimen avulla rungon normaaliin kannatusrakenteeseen.

Keksinnön olennainen ajatus on, että runko tuetaan alemman välipalan alapuolelta kyseisen välipalan puoleiseen kannatusrakenteeseen, jolloin rungon kuorma on jat-20 kuvasti kyseisen kannatusrakenteen varassa silloinkin, kun huopaa tai viiraa pujotetaan välipalan aukosta rungon alle, jonka jälkeen välipalan tultua asennetuksi paikalleen tukeminen voidaan lopettaa, tuki siirtää syrjään ja huopa tai viira voidaan levittää paikalleen.

25 Keksinnön mukaiselle sovitelmalle on olennaista,tu- kielimiin kuuluu ainakin yksi rungon alapuolelle sijoitettu tukielin, joka on asennettavissa tukemaan rungon alinta vaakapalkkia rungon normaaliin kannatusrakenteeseen.

30 Keksinnön mukaisen sovitelman olennaisena ajatuk sena on, että koneen rungon alapuolelle on asennettu erillinen kannatuselin, joka tietyssä asennossa ulottuu välipalan puoleiseen kannatusrakenteeseen kiinnitettyyn tuki-elementtiin niin, että kannattimen ollessa siirrettynä 35 tukielementin päälle se kannattaa koneen rungon välipalo- 4 82087 jen ollessa pois. Tällöin välipalojen puoleinen rungon paino tulee edelleenkin tavanomaisen rungon kannatusraken-teen varaan välipalojen ollessa pois ja huopa tai viira voidaan asentaa välipalojen aukkojen läpi, jonka jälkeen 5 välipalat asennetaan paikalleen ja kannatuselin siirretään pois tukielimen päältä, jonka jälkeen huopa tai viira voidaan pujottaa koko koneen leveydelle oikeaan asemaansa.

Keksintöä selostetaan lähemmin oheisissa piitustuk-sissa, joissa 10 kuvio 1 esittää keksinnön mukaista sovitelmaa väli palojen ollessa paikalleen asennettuna, kuvio 2 esittää keksinnön mukaista sovitelmaa erään keksinnön mukaisen kannatuselimen kannattamana ja kuvio 3 esittää kuvion 2 mukaista kannatuselinrat-15 kaisua yksityiskohtaisemmin.

Kuviossa 1 on poikkileikkauksena esitetty paperi-tai kartonkikoneen runko, joka seisoo kannatusrakenteiden 1 ja 2 varassa. Kannatusrakenteet 1 ja 2 ovat tässä tapauksessa osia koneen alla olevista seinärakenteista tai 20 vastaavista. Koneen rungossa on vaakapalkit 3 ja 4, joiden välissä on pystypalkit 5 ja 6. Edelleen palkit 3 ja 4 ulottuvat koneen toisella sivulla rungon ulkopuolelle ja niiden päiden välissä on pystypalkki 7. Pystypalkkien 6 ja 7 välissä on edelleen vinotuki 8, joka jäykistää palk-25 kien 3 ja 4 päiden sekä pystypalkkien 6 ja 7 muodostaman neliön. Tuen 1 ja vaakapalkin 3 välillä sekä pystypalkissa 5 on irrotettavat välipalat 9 ja 10, joiden kautta viira tai huopa voidaan asentaa koneeseen. Vaakapalkkiin 3 sen alapuolelle on kiinnitetty kannatuselin 11, jossa on kuor-30 aituksen mukaisesti viistoksi rakennettu kannatuspalkki 12 Ja siihen pystysuuntaisen akselin 13 ympäri kääntyvästi asennettu tukielin 14. Kannatusrakenteeseen 1 on asennettu kannatuselementti 15, jonka yläpuolelle sen yläpintaan tukeutuvaksi tukielin 14 voidaan kääntää.

35 Haluttaessa asentaa uusi viira tai huopa koneeseen, 5 82087 tukielin 14 käännetään kannatuselementin 15 yläpuolelle, jonka jälkeen koneen runkoa nostetaan ylöspäin joko erillisellä nostoelimellä tai tukielimeen 14 tai kannattimeen 11 asennetulla kiinteällä myöhemmin tarkemmin selostetta-5 valla nostoelimellä. Tämän jälkeen voidaan alempi välipala 9 poistaa paikaltaan koneen rungon jäädessä edelleen kan-natinrakenteen 1 varaan sitä kuormittamaan. Ylempi välipala 10 voidaan poistaa jollakin sinänsä tunnetulla tavalla joko erillisillä nostoelimillä tai muulla vastaavalla 10 tavalla, jonka jälkeen se nostoelinten poistamisen tapahduttua jää rungon vinoneliön kannattamaksi ja näin ollen rungon yläosan kuorma tulee kannatusrakenteen 2 varaan.

Huopaa tai viiraa asennettaessa se pujotetaan nyt paikalleen välipalojen 9 ja 10 tilalla olevien aukkojen 15 kautta, jolloin se rungon alapuolella asettuu tukielimen 14 ja rungon väliin muodostettuun aukkoon. Kun huopa tai viira on työnnetty välipalojen aukkojen läpi, välipalat asetetaan paikalleen ja runko lasketaan taas niiden varaan. Tämän jälkeen tukielin 14 käännetään akselin 13 ym- 20 päri sivuun, jolloin huopa tai viira pääsee putoamaan sen ja koko kannatuselimen 11 alapuolelle ja voidaan siten levittää paikalleen koko koneen leveydelle.

Kuviossa 3 on yksityiskohtaisemmin esitetty kuvioissa 1 ja 2 esitetty keksinnön mukaisen sovitelman so-25 vellutusmuoto, jossa tukielin 14 on pystysuuntaisen akselin ympäri kääntyvä kannatin. Tässä sovellutusmuoto tukielimen rungossa on vaakasuuntaisen akselin 16 ympäri kääntyvä kannatusvarsi 17, jonka toiseen päähän vaikuttamaan on kytketty nostosylinteri 18. Kannatuselin 11 on suunni-30 teltu siten, että tukielimen 14 tultua käännetyksi kannatuselementin 15 yläpuolelle, kannatusvartta 17 käännetään nostosylinterin 18 avulla niin, että sen kannatuselementin 15 puoleinen pää laskeutuu alaspäin ja nostosylinterin 18 voiman vaikuttamana nostaa runkoa tukielimen 14 avulla 35 ylöspäin.

6 82087

Edellä on esitetty vain eräs keksinnön sovellutus-muoto eikä keksintöä ole millään tavalla rajoitettu siihen. Kannatuselin 11 voi olla toteutettu useilla eri tavoilla ja pystysuuntaisen akselin ympäri kääntyvän tuki-5 elimen sijaan siinä voi olla koneen runkoon nähden poikit-taissuunnassa liukuva tukielin. Edelleen rungon asettaminen tukielimen varaan voi tapahtua joko erillisellä nos-tosylinterillä, jolla runkoa nostetaan ylöspäin niin, että tukielin saadaan tukielementin päälle tuentaa varten tai 10 nostosylinteri voi olla kannatusrakenteessa 1, kannatus-elimessä 11, kannatinelementissä 15 tai tukielimessä 14. Keksintö on sovellettavissa erilaisiin konerunkoihin ja ylemmät välipalat voidaan poistaa sinänsä tunnetuilla tavoilla ilman, että se vaikuttaa keksintöön.

Il

Claims (10)

1. Menetelmä toiselta pituussuuntaiselta sivultaan irroitettavilla välipaloilla (9, 10) varustettuja pystysuuntaisia palkkeja (5) käsittävän paperikoneen rungon 5 pystypalkkien (5) välipalojen (9, 10) poistamiseksi sekä rungon tukemiseksi viiran tai vastaavan vaihdon aikana, jossa menetelmässä rungon vaakapalkkien (3, 4) mainittujen välipalojen (9, 10) puoleisia päitä nostetaan normaalista asennostaan ylöspäin ja vastaavasti lasketaan alaspäin 10 välipalojen (9, 10) ollessa takaisin paikalleen asennettuina ja rungon vaakapalkit (3, 4) tuetaan olennaisesti vaakasuuntaisiksi viiran asentamiseksi paikalleen välipalojen (9, 10) kohdalla sijaitsevien aukkojen kautta, tunnettu siitä, että rungon alimmainen vaakapalkki (3) 15 tuetaan välipalojen (9, 10) poistamisen ja viiran tai vastaavan asentamisen aikana siinä olevan kannatuselimen (11) avulla rungon normaaliin kannatusrakenteeseen (1).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kannatuselin (11) sijoitetaan tuet- 20 tavan vaakapalkin (3) alapuolelle.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että tukeminen tehdään alimpaan vaakapalkkiin (3) kiinnitetyn kannatuspalkin (12) ja sen suhteen siirrettävän kannatusrakenteeseen (1) asennettuun 25 kannatuselementtiin (15) tukeutumaan asetettavissa olevan tukielimen (14) avulla.

4. Sovitelma toiselta pituussuuntaiselta sivultaan irroitettavilla välipaloilla (9, 10) varustettuja pystysuuntaisia palkkeja (5) käsittävän paperikoneen rungon 30 pystypalkkien (5) välipalojen (9, 10) poistamiseksi sekä rungon tukemiseksi viiran tai vastaavan vaihdon aikana, johon sovitelmaan kuuluu nostoelimiä rungon vaakapalkkien (3, 4) mainittujen välipalojen (9, 10) puoleisten päiden nostamiseksi normaalista asennostaan ylöspäin ja laskemi- β 82087 seksi alaspäin ja tukielimiä rungon vaakapalkkien (3, 4) pitämiseksi olennaisesti vaakasuuntaisina siten, että välipalat (9, 10) voidaan poistaa ja viira voidaan asentaa paikalleen niiden kohdalla sijaitsevien aukkojen kautta, 5 tunnettu siitä, että tukielimiin kuuluu ainakin yksi runkoon sijoitettu kannatuselin (11), joka on asennettavissa tukemaan rungon alinta vaakapalkkia (3) rungon normaaliin kannatusrakenteeseen (1).

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen sovitelma, t u n-10 n e t t u siitä, että kannatuselin (11) sijaitsee rungon alapuolella.

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että rungon alapuolelle sijoitettu kannatuselin (11) on alimpaan vaakapalkkiin (3) kiinnitetty 15 kannatuspalkki (12), johon on asennettu sen suhteen siirrettävissä oleva tukielin (14), että kannatusrakenteeseen (1) on asennettu rungon alimman välikappaleen (9) alapuolella sijaitseva kannatuselementti (15) ja että ainakin rungon tukemisen ajaksi tukielin (14) on siirrettävissä 20 tukeutumaan kannatuselementtiin (15).

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että tukielin (14) on kiinnitetty kanna- tuspalkkiin (12) sen suhteen pystysuuntaisen akselin (13) ympäri käännettävästi niin, että se kannatuspalkin (12) 25 suuntaiseksi käännettynä ulottuu kannatuselementin (15) päälle.

7 82087

8. Patenttivaatimuksen 4 tai 7 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että tukielimen (14) ja rungon välille kannatusrakenteen (1) puolelle on muodostettu tila 30 viiraa tai vastaavaa varten.

9. Jonkin patenttivaatimuksen 4-8 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että kannatuselimeen (11) on asennettu nostoelin (16 - 18) rungon nostamiseksi ja laskemiseksi kannatusrakenteen (1) suhteen.

10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen sovitelma, II 9 82087 tunnettu siitä, että nostoelin (16 - 18) on asennettu tukielimeen (14) ja että nostoelimeen (16 - 18) kuuluu toisesta päästään kannatuselementin (15) päälle ulottuva tukielimen (14) suhteen matkan päässä kannatusele-5 mentistä (15) sijaitsevan vaakasuuntaisen kääntöakselin (17) ympäri kääntyvä kannatusvarsi (16) ja nostosylinteri (18) , joka on asennettu kääntämään kannatusvartta (16) kääntöakselin (17) ympäri. 10 82087