[go: up one dir, main page]

FI81330C - Foerfarande och anordning foer att hindra boejning av formvagnens stoedskenor i en boejningsugn foer glasskivor. - Google Patents

Foerfarande och anordning foer att hindra boejning av formvagnens stoedskenor i en boejningsugn foer glasskivor. Download PDF

Info

Publication number
FI81330C
FI81330C FI885449A FI885449A FI81330C FI 81330 C FI81330 C FI 81330C FI 885449 A FI885449 A FI 885449A FI 885449 A FI885449 A FI 885449A FI 81330 C FI81330 C FI 81330C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
cooling
compartment
air
bending
furnace
Prior art date
Application number
FI885449A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI885449A0 (fi
FI81330B (fi
Inventor
Esko Juhani Peltonen
Original Assignee
Tamglass Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tamglass Oy filed Critical Tamglass Oy
Priority to FI885449A priority Critical patent/FI81330C/fi
Publication of FI885449A0 publication Critical patent/FI885449A0/fi
Priority to EP89120710A priority patent/EP0370310B1/en
Priority to DE8989120710T priority patent/DE68907318D1/de
Priority to US07/436,000 priority patent/US4983201A/en
Priority to JP1306358A priority patent/JP2823277B2/ja
Publication of FI81330B publication Critical patent/FI81330B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI81330C publication Critical patent/FI81330C/fi

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C03GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
    • C03BMANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
    • C03B23/00Re-forming shaped glass
    • C03B23/02Re-forming glass sheets
    • C03B23/023Re-forming glass sheets by bending
    • C03B23/025Re-forming glass sheets by bending by gravity
    • C03B23/0258Gravity bending involving applying local or additional heating, cooling or insulating means
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C03GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
    • C03BMANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
    • C03B25/00Annealing glass products
    • C03B25/04Annealing glass products in a continuous way
    • C03B25/06Annealing glass products in a continuous way with horizontal displacement of the glass products
    • C03B25/08Annealing glass products in a continuous way with horizontal displacement of the glass products of glass sheets
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C03GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
    • C03BMANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
    • C03B29/00Reheating glass products for softening or fusing their surfaces; Fire-polishing; Fusing of margins
    • C03B29/04Reheating glass products for softening or fusing their surfaces; Fire-polishing; Fusing of margins in a continuous way
    • C03B29/06Reheating glass products for softening or fusing their surfaces; Fire-polishing; Fusing of margins in a continuous way with horizontal displacement of the products
    • C03B29/08Glass sheets

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Re-Forming, After-Treatment, Cutting And Transporting Of Glass Products (AREA)
  • Tunnel Furnaces (AREA)

Description

1 81330
Menetelmä ja laite lasilevyjen taivutusuunissa muottivaunun kannatuskiskojen taipumisen estämiseksi. - Förfarande och anordning för att hindra böjning av formvagnens stödskenor i en böjningsugn för glasskivor.
Keksinnön kohteena on menetelmä ja laite lasilevyjen taivutusuunissa muottivaunun kannatuskiskon taipumisen estämiseksi, kun muottivaunua kuljetetaan pitkin kuljetusrataa, joka muodostuu rullista, joiden päällä kannatuskiskot lepäävät, uuniin kuuluessa ylempi kerros peräkkäisiä kuumennusosastoja ja alempi kerros peräkkäisiä jäähdytysosastoja.
Lasilevyjen taivutusuunissa on ongelmana muottivaunun sivuilla olevien kannatuskiskojen voimakas taipuminen jäähdytysjakson aikana. Syntynyt taipuma säilyy kiskoissa vielä vaunujen liikkuessa yläradalla kuumennusosastolta toiselle. Kannatus-kiskojen taipuma aiheuttaa vaunun tärisevän tai "pomppivan" liikkeen, minkä seurauksena etenkin isohkot lasilevyt katkeavat helposti jo ennen taivutusosastoa yläradalla.
Vaunun kannatuskiskojen taipuminen tapahtuu alaradalla lämpötilaerojen vaikutuksesta. Ensinnäkin kuumat kannatuskiskot luovuttavat alapintojensa kautta lämpöä kuljetusradan kanna-tusrullille. Toiseksi kuuma lasi ja muotti luovuttavat sä-teilylämpöä kannatuskiskon yläpintaan.
Keksinnössä on oivallettu, että tämä lämpötilaeroihin perustuva kanntuskiskojen taipuminen voidaan estää puhaltamalla kannatuskiskojen yläpintaan jäähdytysilmaa alaradalla.
Keksinnön tunnusmerkit on esitetty oheisissa patenttivaatimuksissa.
Seuraavassa keksintöä selostetaan viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää kaaviollisesti taivutusuunia sivulta nähtynä.
2 81330
Kuvio 2 esittää perspektiivikuvana taivutusuunin yhtä osasto-viipaletta, jossa on ylempi kuumennusosasto ja alempi jäähdytysosasto.
Kuvio 3 esittää taivutusuunin poikkileikkausta.
Kuvio 4 esittää kaaviollisestikuuman kannatuskiskon 5a taipumista sen luovuttaessa lämpöä kylmemmille kannatus-rullille 8a.
Kuvio 5 esittää tilannetta, jossa kuvion 4 mukainen taipuma on korjattu keksinnön mukaisella jäähdytyspuhalluksella.
Kuviossa 1 esitettyyn taivutusuuniin kuuluu ylempi kerros peräkkäisiä kuumennusosastoja 2 ja alempi kerros peräkkäisiä jäähdytysosastoja 4. Nuolilla on merkitty lasilevyjen kulkureittiä pitkin ylempää kuljetusrataa 7 ja alempaa kuljetusrataa 8. Ensimmäiset kuumennusosastot 2 ovat ns. esilämmityso-sastoja, minkä jälkeen seuraa varsinaiset lämmitysosastot ja sen jälkeen yksi tai kaksi taivutusosastoa 3. Ainakin esiläm-mitysosastot 2 alapuolisine jäähdytysosastoineen 4 muodostuvat kuvion 2 mukaisista osastoviipaleista 1.
Lasilevyt asetetaan kuviossa 3 näkyvien kuljetusvaunujen 5 kannattamien taivutusmuottien 6 päälle. Taivutusmuottien 5 kiskot 5a ovat kannatettuna ylemmän radan rullien 7a ja vastaavasti alemman radan rullien 8a päällä. Peräkkäisiä vaunuja 5 siirretään ylemmällä kuljetusradalla 7 kuumennusosastolta 2 toiselle. Vastaavasti alemmalla kuljetusradalla 8 vaunuja 5 siirretään jäähdytysosastolta 4 toiselle. Siirto voi tapahtua samalla tavalla kuin US-patentin 4,497,645 mukaisessa ratkaisussa.
Lämmön siirtymistä päällekkäisten osastojen 4 ja 2 välillä on tehostettu seuraavassa kuvattavan järjestelyn avulla.
Il 3 81 330
Kuten on esitetty kuvioissa 2 ja 3, ovat kuumennusosaston 2 samoin kuin jäähdytysosasto 4 katto ja pohjat varustetut pu-hallusilman jakokoteloilla 13, 15, 16, joissa on puhallusauk-koja 14, 17, jotka on jaettu olennaisesti osastojen koko pinta-alalle. Jäähdytysosastojen 4 molempiin sivuseiniin on asennettu puhaltimet 11, joiden imuaukot 10 avautuvat jääh-dytysosastoon. Puhaltimien 11 painepuolet on yhdistetty ilma-kanavilla 12 mainittuihin jakokoteloihin 13, 15, 16.
Puhaltimien 10 avulla jäähdytysosastosta 4 imetään jatkuvasti ilmaa, johon taivutettu kuuma lasilevy HG jäähtyessään luovuttaa lämpöä. Jakokoteloiden 13, 15, 16 puhallusaukoista 14, 17 ilma purkautuu olennaisesti pystysuuntaisina puhallussuih-kuina lasilevyn CG ylä- ja alapintaan samoin kuin lasilevyn HG ylä- ja alapintaan. Osastoon 2 tuleva ilma pääsee takaisin osastoon 4 kotelopalkkien 13 välisistä raoista.
Lämpötasapainon ylläpitämiseksi ainakin yhdestä osastosta 2 poistetaan kuumaa ilmaa uunin ulkopuolelle ja vastaavasti ainakin yhteen osastoon 4 syötetään kylmää korvausilmaa, joka jakautuu uunin pituussuunnassa osastolta 4 toiselle osastolle 4. Sopivimmin kylmä korvausilma syötetään osastoon 4a ja kuumaa ilmaa poistetaan osastosta 2a (kuvio 1).
Edellä selostettu lämmönsiirtojärjestely toteutetaan tyypillisesti esim. kolmessa ensimmäisessä kuumennusosastossa 2 (riippuen uunin kapasiteetista) ja vastaavasti yhtä monessa viimeisessä jäähdytysosastossa 4.
Vaunujen 5 päätyseinät 18 muodostavat peräkkäisten osastojen 2, 2 tai 4, 4 väliset väliseinät silloin, kun vaunut 5 ovat osastoihin pysähtyneinä. Peräkkäisten kuumennusosastojen 2 välisissä kohdissa on vaunujen päätyseinien 18 reunojen kanssa kosketukseen tuleva joustava tiiviste 19, joka on esim. tekoainekuiduista/-karvoista muodostettu harja ja joka muodostaa sulun peräkkäisten osastojen välisille ilmavirtauksille. Tämä helpottaa peräkkäisten kuumennusosastojen 2 välisten 4 81 330 lämpötilaerojen ylläpitoa. Sen sijaan päällekkäisten osastojen välisiä lämpötilaeroja pyritään mahdollisimman tehokkaasti tasoittamaan.
Kuviossa 3 näkyy vaunujen 5 reunoissa olevat lattakiskot 5a, joiden varassa vaunut 5 lepäävät kuljetusrullien 7a päällä. Alemmalla radalla 8 vaunujen 5 siirtymissuunta on kuumasta kylmään. Tällöin kuumat kiskot 5a luovuttavat alapinnoillaan lämpöä rullille 8a ja yläpinnoillaan vastaanottavat säteily-lämpöä kuumasta lasilevystä HG ja sen muotista 6. Tämän seurauksena kisko 5a taipuu kuten kuviossa 4 on esitetty. Kisko 5a pysyy taipuneena vielä vaunun siirryttyä yläradalle 7 uuden lasilevyn taivutusta varten. Taipunut kisko 5a aiheuttaa vaunun tärisevän tai "pomppivan" liikkeen, minkä seurauksena etenkin isohkot lasit katkeavat helposti jo ennen taivutus-osastoa 3 (kuvio 1) yläradalla.
Kuvioissa 3 ja 5 esitetyllä tavalla on uunin jäähdytysosaston 4 sivuilla oleviin ilmakanaviin 12 porattu reiät 20, joiden kautta jäähdytysilmaa puhalletaan kiskojen 5a yläpintaan. Jäähdytysilmasuihkut tasaavat tehokkaasti syntyneitä lämpötilaeroja ja kisko 5a säilyy suorana. Tarvittava puhallusrei-kien 20 koko voidaan kokeellisesti määrittää. Reiät 20 voidaan haluttaessa tehdä myös säädettäviksi. Puhallusreiät 20 voidaan tehdä yhteen tai useampaan peräkkäiseen jäähdytys-osastoon 4.

Claims (5)

5 81 330
1. Menetelmä lasilevyjen taivutusuunissa muottivaunun (5) kannatuskiskon (5a) taipumisen estämiseksi, kun muottivaunua kuljetetaan pitkin kuljetusrataa (8), joka muodostuu rullista (8a), joiden päällä kannatuskiskot (5a) lepäävät, uuniin kuuluessa ylempi kerros peräkkäisiä kuumennusosastoja (2) ja alempi kerros peräkkäisiä jäähdytysosastoja (4), tunnettu siitä, että jäähdytysosastossa (4) olevien muotti-vaunujen (5) kannatuskiskojen (5a) yläpintoihin puhalletaan jäähdytysilmaa.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että jäähdytysilma imetään puhaltimella (11) jäähdytys-osastosta (4) ja johdetaan ilmakanaviston (12) kautta toisaalta jäähdytysosaston (4) kuljetinrullien (8a) yläpuolella oleviin puhallusaukkoihin (20) ja toisaalta kuumennusosastos-sa (2) ja jäähdytysosastossa (4) oleviin, puhallusaukoilla (esim. 14, 17) varustettuihin ilmanjakokoteloihin (13, 15, 16), jotka sijaitsevat ko. osastossa kuumennettavan tai vastaavasti jäähdytettävän lasilevyn (CG, HG) ylä- ja alapuolella.
3. Laite lasilevyjen taivutusuunissa muottivaunun (5) kannatuskiskon (5a) taipumisen estämiseksi, kun muottivaunua kuljetetaan pitkin kuljetusrataa (8), joka muodostuu rullista (8a), joiden päällä kannatuskiskot (5a) lepäävät, uuniin kuuluessa ylempi kerros peräkkäisiä kuumennusosastoja (2) ja alempi kerros peräkkäisiä jäähdytysosastoja (4), tunnettu siitä, että jäähdytysosastossa (4) olevien rullien (8a) yläpuolella olevan ilmakanavan (12) seinämässä on puhal-lusaukkoja (20) jäähdytysilman puhaltamiseksi kannatuskisko-jen (5a) yläpintoihin.
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että ilmakanava (12) liittyy puhaltimeen (11), jonka imuaukko (10) avautuu jäähdytysosastoon (4). 6 81 330
5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen laite, tunnettu siitä, että ilmakanava (12) on yhteydessä ilmanjakokoteloihin (13, 15, 16), jotka sijaitsevat jäähdytysosaston (4) ja kuu-mennusosaston (2) katossa ja pohjassa. 7 81330
FI885449A 1988-11-24 1988-11-24 Foerfarande och anordning foer att hindra boejning av formvagnens stoedskenor i en boejningsugn foer glasskivor. FI81330C (fi)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI885449A FI81330C (fi) 1988-11-24 1988-11-24 Foerfarande och anordning foer att hindra boejning av formvagnens stoedskenor i en boejningsugn foer glasskivor.
EP89120710A EP0370310B1 (en) 1988-11-24 1989-11-08 Method and apparatus for preventing the deflection of the bearing rails of a mould wagon in a glass sheet bending furnace
DE8989120710T DE68907318D1 (de) 1988-11-24 1989-11-08 Verfahren und vorrichtung zur vermeidung von verbiegungen der tragschienen der einsatzwagen in einem glasscheiben-biegeofen.
US07/436,000 US4983201A (en) 1988-11-24 1989-11-14 Method and apparatus in a glass sheet bending furnace for preventing the deflection of mould wagon bearing rails
JP1306358A JP2823277B2 (ja) 1988-11-24 1989-11-24 ガラス板折曲加工炉におけるワゴンレールの撓み防止方法およびその装置

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI885449A FI81330C (fi) 1988-11-24 1988-11-24 Foerfarande och anordning foer att hindra boejning av formvagnens stoedskenor i en boejningsugn foer glasskivor.
FI885449 1988-11-24

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI885449A0 FI885449A0 (fi) 1988-11-24
FI81330B FI81330B (fi) 1990-06-29
FI81330C true FI81330C (fi) 1990-10-10

Family

ID=8527455

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI885449A FI81330C (fi) 1988-11-24 1988-11-24 Foerfarande och anordning foer att hindra boejning av formvagnens stoedskenor i en boejningsugn foer glasskivor.

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4983201A (fi)
EP (1) EP0370310B1 (fi)
JP (1) JP2823277B2 (fi)
DE (1) DE68907318D1 (fi)
FI (1) FI81330C (fi)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI86295C (fi) * 1990-09-21 1992-08-10 Tamglass Oy Foerfarande och anordning foer boejning av en glasskiva.
ATE149978T1 (de) * 1992-10-15 1997-03-15 Tamglass Eng Oy Verfahren und ofen zum biegen von glastafeln
FI91521C (fi) * 1992-10-15 1996-09-11 Tamglass Eng Oy Menetelmä lasilevyjen taivuttamiseksi
HUP9901305A3 (en) * 1996-01-19 2000-02-28 Glasstech Inc Perrysburg Forced convection heating apparatus and process for heating glass sheets therewithin
NL1004896C2 (nl) * 1996-12-24 1998-06-25 Berend Jan Compagner Werkwijze en inrichting voor het vervaardigen van gebogen, gehard glas.
US9505654B2 (en) 2013-06-06 2016-11-29 Gyrotron Technology, Inc. Method for the chemical strengthening of glass
US20150232367A1 (en) * 2014-02-18 2015-08-20 Corning Incorporated Press bending mold cloth change system and method

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL135168C (fi) * 1962-01-26 1900-01-01
US3431095A (en) * 1965-11-24 1969-03-04 Libbey Owens Ford Glass Co Glass bending furnace
FR1584600A (fi) * 1968-07-23 1969-12-26
JPS5834416B2 (ja) * 1972-11-21 1983-07-26 スミツト ニ−メゲン ビ− ブイ トンネル炉とその運転法
FI68390C (fi) * 1983-07-25 1986-12-30 Tamglass Oy Foerfarande och ungsanordning foer boejning av glasskivor.
GB8604246D0 (en) * 1986-02-20 1986-03-26 Pilkington Brothers Plc Manufacture of curved glass

Also Published As

Publication number Publication date
FI885449A0 (fi) 1988-11-24
DE68907318D1 (de) 1993-07-29
FI81330B (fi) 1990-06-29
EP0370310B1 (en) 1993-06-23
US4983201A (en) 1991-01-08
EP0370310A1 (en) 1990-05-30
JP2823277B2 (ja) 1998-11-11
JPH02180724A (ja) 1990-07-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI81331C (fi) Vaermeoeverfoeringsfoerfarande i en boejningsugn foer glasskivor och en boejningsugn.
FI68390B (fi) Foerfarande och ungsanordning foer boejning av glasskivor
FI74268C (fi) Foerfarande foer transport av till sin deformeringstemperatur upphettade glasskivor i horisontellt laege pao roterande rullar och anordning foer utfoerande av foerfarandet.
FI126760B (fi) Menetelmä ja laite lasilevyjen kannattamiseksi ja kuumentamiseksi kuumalla kaasutyynyllä
US7290405B2 (en) Method and apparatus for conducting heat to a glass sheet
US7389655B2 (en) Apparatus for bending and tempering glass panels
FI81330C (fi) Foerfarande och anordning foer att hindra boejning av formvagnens stoedskenor i en boejningsugn foer glasskivor.
FI81329C (fi) Foerfarande och anordning foer framstaellning av buktat glas.
US7155939B2 (en) Apparatus for bending glass panels
US4298341A (en) Industrial oven having air recirculating means for minimizing heat loss
FI76314C (fi) Stroemningshinder i kylavdelningen till en glashaerdningsanlaeggning.
FI89038C (fi) Foerfarande foer boejning och haerdning av bilars foenster
FI104818B (fi) Menetelmä ja laite lasilevyjen tukemiseksi ja siirtämiseksi muotoilukammiossa
US6192711B1 (en) Device for transport and cooling of glass panes
FI90044C (fi) Foerfarande foer boejning och haerdning av glasskiva
KR102342004B1 (ko) 유리판들의 열 프리스트레싱 (thermal prestressing)을 위한 블로어 박스 (blower box)
FI100397B (fi) Lämmönsiirtomenetelmä lasilevyjen taivutusuunissa ja taivutusuuni
KR20020078834A (ko) 곡면 강화유리 제조장치 및 방법
JP2539213B2 (ja) ベニヤ単板の熱処理装置
EP0581742A1 (en) A plant for tempering, in particular sheets of glass and the like
JPS5844578B2 (ja) 板状材料用輸送装置
GB2147399A (en) Process for drying ceramic articles
WO2003101897A1 (en) Method for tempering glass
WO1992008940A1 (en) Ovens for treating lamellae

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Owner name: TAMGLASS LTD. OY

MA Patent expired