FI115832B

FI115832B - Laitteisto saheen kääntämiseen

Info

Publication number: FI115832B
Application number: FI20021474A
Authority: FI
Inventors: Ilkka Foudila; Erkki Luhtala
Original assignee: Foudila Ab Oy
Priority date: 2002-08-14
Filing date: 2002-08-14
Publication date: 2005-07-29
Also published as: EP1389594B1; DE60303784D1; NO322087B1; FI20021474L; ATE318781T1; EP1389594A3; EP1389594A2; DE60303784T2; NO20033389D0; FI20021474A0

Description

115832

Laitteisto saheen kääntämiseen

Keksintö kohdistuu laitteistoon, jolla sahe käännetään 180° pitkittäisakselinsa ympäri.

5 Sahalaitoksilla tarvitaan laittetta, jolla käännetään saheet haluttuun asentoon esimerkiksi suoritettavaa laatuluokan määrittelyä varten. Lisäksi yhdistämällä linjaan useampia kääntölaitetta saadaan tarkastettua kahdella tarkastusasemalla saheen molemmat puolet sekä saatetaan kaikki saheen samoin päin jatkokäsittelyä varten. Se, että kaikki saheet ovat samoin päin on erityisen edullista syötettäessä saheita jatkoit) käsittelyä varten höylään. Sormijatkoslinjoissa saheet käännetään myös tiettyyn järjestykseen vuosilustojen mukaan. Kääntö määritellään joko kameralla vuosirenkaita lukemalla tai lasermittauksella, jolla mitataan kappaleen kuperuutta tai koveruutta.

Aikaisemmin esitettyjä ja tekniikan tasoa kuvaavia pitkänomaistan puutavarakappa-leiden kääntölaitteita tunnetaan mm. julkaisuista FI99009, US 4 484 675 ja 15 FI 56658.

Julkaisussa FI 99009 on kuvattu laite, jossa kääntöosa kääntää ensimmäiseltä kuljet-timelta tulevan puutavarakappaleen samalla kun se siirtää puutavarakappaleen toiselle kuljettimelle. Kääntöosa on sijoitettu oleellisesti samassa tasossa olevien kul-jettimien väliin ja se on muodoltaan tähtipyörän mallinen. Tähtipyörän pyöriessä se * · · 20 kääntää puutavarakappaleen ympäri tai vaihtoehtoisesti mikäli puutavarakappaletta ; i · ei tarvitse/haluta kääntää on laite varustettu nosto-osalla, jonka toiminta estää kap- •; I paleen kääntymisen tähtipyörän siirtäessä sen kuljettimelta toiselle.

• » * * t ’; ’ Julkaisussa US 4 484 675 on esitetty sahatavaran kääntämiseen tarkoitettu laite, jos- ' · · · ‘ sa kuljetettava sahatavara pysäytetään kääntölaitteen kohdalle kynsimäisellä osalla 25 ja käännetään ympäri nostamalla sitä kulkusuuntaan nähden etureunastaan pitkällä I I · : ' sormimaisella osalla siten, että kappale pyörähtää ja kaatuu takareunansa ympäri.

:,, / Kääntötapahtuma tapahtuu samassa tasossa kuljettimen päällä ja kääntämisen suo- , ’ , rittaminen hidastaa oleellisesti puutavaran siirtämistä linjalla eteenpäin jatkokäsitte- ’ A lyä varten.

30 Julkaisusta FI 56658 tunnetaan laite, jossa saheen kääntäminen on toteutettu järjes-,,, : tämällä kuljettimen yhteyteen erillinen laite, joka nostaa saheen ylös kuljettimen kuljetustasosta ja kääntää sen 180° pituusakselinsa ympäri. Menetelmänä sen idea on hyvin samankaltainen kun on edellä esitetyssä julkaisussa US 4 484 675.

115832 2 Höylälinjojen nopeudet ovat jatkuvasti nousseet, jolloin perinteiset annostelu ja kääntölaitteet eivät ehdi syöttämään riittävän nopeasti saheita uusille höylille. Näin käy etenkin jatkojalostuksessa kun käsiteltävät kappaleet ovat lyhyitä. Tämä on tuonut esille tarpeen kehittää yksinkertaisen, nopean ja varmatoimisen kääntölaitteen, 5 jolla pystytään nostamaan tuotannon nopeutta.

Edellä esitetty ongelma ratkaistaan keksinnön mukaisella laitteistolla. Laitteistolle on tunnusomaista se, mitä on jäljempänä olevissa patenttivaatimuksissa esitetty.

Laitteistoa kuvataan seuraavassa tarkemmin esimerkin ja kuvien avulla, joissa kuva 1 esittää saheen kääntölaitteistoa hetkellä, jolloin sahe saapuu kääntöpaik-10 kaan, kuva 2 esittää saheen kääntölaitteistoa hetkellä, jolloin sahe käännetään, ja kuva 3 esittää saheen kääntölaitteistoa, kun saheen kääntö on estetty.

Kuvan 1 mukaisessa laitteistossa on ensimmäinen poikittaiskuljetin 1 ja kiihdytys-kuljetin (ei esitetty kuvissa), joka kiihdyttää saheen 2 kolan 7 takareunaan ja kuljet-15 taa sen kääntöpaikalle kuljetustasonsa 3 päällä. Tämä ensimmäinen poikittaiskuljetin 1 on edullisesti kolakuljetin, jossa on kuljetinketju 4, joka kiertyy käyttöakselille 5 järjestetyn ketjupyörän 6 ympäri sekä kolia 7. Kolakuljettimen kola 7, joka koos-··· tuu lattaraudasta 13 ja sen, kolakuljettimen kulkusuuntaan (osoitettu nuolella) näh- den, etureunaan sijoitetusta pysäyttäjästä 12, joka on suhteellisen matala ja jonka 20 sahetta lähinnä oleva yläkulma 14 on pyöristetty tai viistottu siten, ettei se hankaloi-ta saheen 2 kääntämistä. Pysäyttäjän 12 on oltava riittävän kokoinen pystyäkseen • · . . pysäyttämään kiihdytyskuljettimen liikuttaman saheen 2. Lattaraudan 13 pituuden on oltava suurempi kuin puolet kuljetettavan saheen 2 maksimileveydestä. Latta-’···’ raudan leveys on edullisesti lähes sama kuin kuljetinketjun 4 lenkin leveys. Latta- 25 rauta 13 on kiinnitetty kuljetinketjuun 4 edullisesti hitsaamalla. Kiihdytyskuljetin on : ’. · tavanomaista tyyppiä oleva rullaketju- tai hihnakuljetin, jonka yläpinta on kiihdy- . 7 tysvaiheessa hieman kolakuljettimen yläpintaa korkeammalla. On edullista sijoittaa . · . kiihdytyskuljetin mahdollisimman lähelle kääntöpaikkaa, jotta varmistetaan saheen | ’ . pysyminen lattaraudan 13 päällä ja vasten pysäyttäjää 12. Saheen 2 pois kuljettami- 30 seksi kääntöpaikalta on laitteistossa toinen poikittaiskuljetin 8. Toisen poikittaiskul-.,.: jettimen 8 määrittämä toinen kuljetustaso 9 sijaitsee oleellisesti alempana kuin en- - : simmäisen poikittaiskuljettimen 1 määrittämä ensimmäinen kuljetustaso 3. Termeil lä ensimmäinen ja toinen kuljetustaso tarkoitetaan tässä yhteydessä niitä poikittais-kuljettimien 1 ja 8 määrittämiä tasoja 3 ja 9, joita pitkin poikittaiskuljettimet 1 ja 8 3 115832 kuljettavat saheita 2. Sahe 2 lähestyy kuvan 1 mukaisesti ensimmäisen kuljetustason 3 päällä ensimmäisen poikittaiskuljettimen 1 tuomana ensimmäisen poikittaiskuljet-timen käyttöakseliin 5 kiinnitettyä ketjupyörää 6, jonka ympäri kolakuljetin on järjestetty kiertyväksi.

5 Toisen poikittaiskuljettimen 8 toinen kuljetustaso 9 on järjestetty ensimmäisen poi-kittaiskuljettimen 1 käyttöakselille 5 kiinnitetyn ketjupyörän 6 suhteen siten, että kolakuljettimen kiertyessä ketjupyörän ympäri sahe 2 putoaa painovoiman vaikutuksesta oleellisesti alemmalla tasolla olevan toisen poikittaiskuljettimen 8 toisen kuljetustason 9 päälle siten, että sahe 2 samalla kierähtää pitkittäisakselinsa 10 ym-10 päri 180°. Saheen 2 kääntö tapahtuu ilman mitään lisälaitetta, koska saheen pyöräh-dysliike saheen pitkittäisakselin 10 ympäri tapahtuu automaattisesti kuljettimen 1 kiertyessä ketjupyörän 6 ympäri.

Ensimmäisen poikittaiskuljettimen 1 kola 7 tehostaa ja varmistaa kääntymisen kuvan 2 mukaisesti, kun sahe siirtyy ensimmäiseltä poikittaiskuljettimelta 1 toiselle 15 poiki ttaiskuljettimelle 8. On edullista sijoittaa toisen poikki ttaiskuljettimen 8 toinen kuljetustaso 9 lähelle ensimmäisen poikittaiskuljettimen 1 ketjupyörän 6 käyttöak-selin 5 korkeutta kuvissa 1-3 esitetyn mukaisesti. Tällöin sahe 2 saadaan käännettyä 180°, mutta se ei putoa tarpeettoman korkealta toisen poikittaiskuljettimen 8 päälle. Saheen 2 siirtyminen ensimmäiseltä poikittaiskuljettimelta 1 toiselle poikittaiskul-20 jettimelle 8 tapahtuu painovoiman vaikutuksesta kolakuljettimen kolan 7 vain var-niistäessä kääntymisen.

Kuvan 3 mukaisella järjestelyllä saadaan sahe 2 siirtymään ensimmäiseltä poikit- taiskuljettimelta 1 toiselle poikittaiskuljettimelle 8 ilman saheen kääntämistä 180° . , pituusakselinsa 10 ympäri. Ensimmäisen poikittaiskuljettimen 1 yhteyteen on järjes- • * · _ : 25 tetty esimerkiksi paineilmakäyttöinen luiska 11, joka on siirrettävissä paikoilleen *···’ kuvan 3 mukaiseen asentoon, jolloin saadaan estettyä saheen 2 kääntyminen. Sahe 2 liukuu luiskaa 11 pitkin kolakuljettimen kolan 7 avustamana ja saapuu toiselle poi-: ,·* kittaiskuljettimelle 8 samoin päin kun se oli ensimmäisellä poikittaiskuljettimella 1.

: , 7 Tarpeen mukaan luiska 11 voidaan siirtää kuvan 3 mukaiseen asentoon kun halu- ,*·, 30 taan säilyttää saheen 2 asento tai laskea alas, jolloin sahe saadaan käännettyä pi- , “'. tuusakselinsa 10 ympäri 180°.

Kaikki saheen 2 kääntämiseen liittyvät toiminnot on toteutettu saheen tuovan en-,,, : simmäisen poikittaiskuljettimen 1 käyttöakselilla 5, jolloin mitään lisälaitteita, ku- I 1 ten erillistä tähtipyörää tms., ei kääntämiseen tarvita. Myös kääntämisen estävän 35 luiskan 11 toiminnot on järjestetty samalle ensimmäisen poikittaiskuljettimen 1 115832 4 käyttöakselille 5. Tällöin kaikki toiminnot on saatu järjestettyä yhdelle ja samalle ensimmäisen poikittaiskuljettimen 1 käyttöakselille 5, jota poikittaiskuljettimessa jo tarvitaan pelkästään saheiden 2 eteenpäin viemiseksikin. Tämä yksinkertaistaa oleellisesti tarvittavia järjestelyjä saheen 2 kääntämiseksi.

5

» I

Claims

5 115832

1. Laitteisto saheen (2) kääntämiseksi 180° pituusakselinsa (10) ympäri, jossa laitteistossa on ensimmäinen poikittaiskuljetin (1), jossa on käyttöakseli (5) ja siihen kiinnitetty ketjupyörä (6), joka ensimmäinen poikittaiskuljetin (1) määrittää ensim-5 mäisen kuljetustason (3), sekä toinen poikittaiskuljetin (8), joka määrittää toisen kuljetustason (9) ja toisen poikittaiskuljettimen (8) määrittämä kuljetustaso (9) on järjestetty ensimmäisen poikittaiskuljettimen (1) ketjupyörän (6) käyttöakselin (5) korkeudelle tai sen alapuolelle, tunnettu siitä, että ensimmäinen poikittaiskuljetin (1) käsittää ainakin yhden kolan (7) ja poikittaiskuljettimen (1) yhteyteen on järjes-10 tetty kiihdytyskuljetin, joka siirtää saheen (2) vasten pysäytintä (12), joka on sijoitettu lattaraudan (13) etureunaan, suhteessa ensimmäisen poikittaiskuljettimen (1) kulkusuuntaan, lattaraudan (13) ollessa kiinnitetty kuljetinketjuun (4) etureunastaan siten, että kun kuljetinketju (4) kiertyy käyttöakseliin (5) kiinnitetyn ketjupyörän (6) ympärille tehostavavat kolat (7) saheen (2) kääntöliikettä.

2. Anläggning enligt patentkrav 1, kännetecknad av att den första tvärtranspor-tören (1) är en skraptransportör.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että ensimmäinen poikittaiskuljetin (1) on kolakuljetin.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että siinä on lisäksi saheen (2) kääntymisen estävä hydraulinen tai paineilmatoiminen luiska (11). i ’· 20 1. Anläggning för att vrida en sägad vara (2) 180° runt sin längdaxel (10), varvid anläggningen har en första tvärtransportör (1), som har en drivaxel (5) och ett ked- *:' ‘! jehjul (6) fäst vid denna, varvid den första tvärtransportören (1) definierar ett första : * ·, | transportplan (3), samt en andra tvärtransportör (8), som definierar ett andra trans- » · ;. portplan (9), och transportplanet (9) som definieras av den andra tvärtransportören 25 (8) är anordnat pä samma höjd som drivaxeln (5) i den första tvärtransportörens (1) kedjehjul (6) eller under denna, kännetecknad av att den första tvärtransportören !!,' (1) innefattar ätminstone en avstrykare (7) och i samband med tvärtransportören (1) '; finns anordnat en accelereringstransportör, som flyttar den sägade varan (2) mot en stoppare (12), som är belägen vid främre kanten av ett flackjäm, i förhällande tili / : 30 färdriktningen av den första tvärtransportören (1), varvid flackjämet (13) är fäst vid . \ transportörkedjan (4) vid sin framkant, sä att da transportörkedjan (4) vrider sig runt , ett kedjehjul (6) som är fäst vid drivaxeln (5) effektiverar avstrykarna (7) den säga- ’ ’ 1 de varans (2) vridrörelse. 115832

3. Anläggning enligt patentkrav 2, kännetecknad av att den dessutom har en hydraulisk eller pneumatiskt fungerande ramp (11) som förhindrar vridning av den 5 sägade varan (2). t I • t • < » I > I * » I I * t ♦ t t * I t I ta t 1 > i a