[go: up one dir, main page]

FI107822B - suction machine - Google Patents

suction machine Download PDF

Info

Publication number
FI107822B
FI107822B FI935649A FI935649A FI107822B FI 107822 B FI107822 B FI 107822B FI 935649 A FI935649 A FI 935649A FI 935649 A FI935649 A FI 935649A FI 107822 B FI107822 B FI 107822B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
machine
suction
suction nozzle
machine according
nozzle
Prior art date
Application number
FI935649A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI935649A0 (en
FI935649L (en
Inventor
Josef Theurer
Herbert Woergoetter
Original Assignee
Plasser Bahnbaumasch Franz
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=25596708&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=FI107822(B) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Plasser Bahnbaumasch Franz filed Critical Plasser Bahnbaumasch Franz
Publication of FI935649A0 publication Critical patent/FI935649A0/en
Publication of FI935649L publication Critical patent/FI935649L/en
Application granted granted Critical
Publication of FI107822B publication Critical patent/FI107822B/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/06Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/10Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track
    • E01B27/102Removing unwanted material without removing the ballast
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01HSTREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H1/00Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
    • E01H1/08Pneumatically dislodging or taking-up undesirable matter or small objects; Drying by heat only or by streams of gas; Cleaning by projecting abrasive particles
    • E01H1/0827Dislodging by suction; Mechanical dislodging-cleaning apparatus with independent or dependent exhaust, e.g. dislodging-sweeping machines with independent suction nozzles ; Mechanical loosening devices working under vacuum
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01HSTREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H8/00Removing undesirable matter from the permanent way of railways; Removing undesirable matter from tramway rails

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Massaging Devices (AREA)
  • Separation By Low-Temperature Treatments (AREA)
  • Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
  • Cleaning In General (AREA)
  • Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)
  • Medicines Containing Material From Animals Or Micro-Organisms (AREA)
  • Medicines That Contain Protein Lipid Enzymes And Other Medicines (AREA)
  • Disintegrating Or Milling (AREA)

Abstract

A vacuum machine (1) is equipped with a machine frame (4), which is capable of travelling on rail vehicles (2) and has a vacuum generator and also a ballast store (17), and a cab (5) arranged on the end side of said machine frame, and has a height-adjustable suction nozzle (10) which is arranged so as to jut out over the machine end (9) having the cab (5) and is connected to the ballast store (17) by a suction pipe (16) situated above the cab (5). The suction nozzle (10) is constructed in such a way that it can be adjusted in each case by means of its own drives (32, 34, 40), capable of being acted upon independently of one another, according to an XYZ-coordinate system in a direction running in the longitudinal direction of the machine, and also in a direction running perpendicularly thereto and in the vertical direction. <IMAGE>

Description

107822107822

Imukonesuction unit

Keksinnön kohteena on imukone varustettuna kiskotellen varassa siirrettävällä ko-neenrungolla, jossa on alipaineen kehityslaite sekä sepelisäiliö, ja rungolla pääty-5 osaan sijoitettu ajohytti ja korkeussuunnassa säädettävä imusuutin, joka on sijoitettu ulottumaan ajohytin omaavan koneenpään yli ja joka on liitetty ajohytin päällä olevan imuputken avulla sepelisäiliöön, jolloin koneenrunkoon liitetyn kantorakenteen kannattama imusuutin on aseteltavissa omien, toisistaan riippumattomasti ohjattavien kantorakenteen käyttömekanismien avulla XYZ-koordinaattijärjestelmän mukaan 10 koneen pituussuunnassa sekä sitä vastaan kohtisuorassa suunnassa.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to a suction machine equipped with a rail-mounted movable machine body having a vacuum generating device and a canister tank, and a hull with an wherein the suction nozzle supported by the carrier attached to the machine frame is adjustable by its own independently controlled carrier drive mechanisms according to the XYZ coordinate system in the longitudinal direction of the machine and perpendicular thereto.

Tämäntyyppinen imukone tunnetaan julkaisusta DE 2 136 306 A. Eteen ulottuvaan imuputkeen kiinnitetty imusuutin on varustettu täiyttimillä imettävien sepelikivien irrottamiseksi. Imuputki itsessään on tuettu kierrettävällä ja käännettävällä, ajohytin yläpuolella olevalla nostovarrella.This type of suction machine is known from DE 2 136 306 A. The suction nozzle attached to the forward suction tube is provided with perfectors for the removal of suctioned limestone. The suction pipe itself is supported by a rotatable and pivotable lift arm above the wheelhouse.

15 Eräs toinen imukone tunnetaan jo DE-hyödyllisyysmallista 90 00 529, jossa kaksi imusuutinta on kiinnitetty korkeussäädettävästi kuorma-autoon, joka on siirrettävissä raiteella apukiskotelien avulla. Kummatkin imusuuttimet ovat asetetut koneen poi- kittaissuunnassa kiinteälle etäisyydelle toistensa suhteen ja työkäytössä niitä liikute- taan pienellä, vakiona pysyvällä etäisyydellä kiskon yläpinnan suhteen, jotta siitä .«· 20 saadaan imetyksi pois epäpuhtaudet, kuten esim. savukkeenjäännökset tai vastaavat.15 Another suction machine is already known from DE utility model 90 00 529, in which two suction nozzles are mounted in a height-adjustable truck that can be moved on the track by means of auxiliary rails. Each suction nozzle is positioned at a fixed distance relative to each other in the transverse direction of the machine and, during operation, is moved a small, constant distance from the top surface of the rail to allow it to suck up contaminants such as cigarette residue or the like.

• · · · • · ·• · · · · · ·

Julkaisusta GB 2 172 326 A tunnetaan jo myös menetelmä ratapenkan sepelin ime- i·: ‘ miseksi poikittaissuunnassa ja korkeussuunnassa säädettävien imusuuttimien avulla.From GB 2 172 326 A there is already known a method for suctioning a track bed crush by means of transverse and height adjustable suction nozzles.

• · · : V Niitä varten on kulloinkin olemassa pyörivät työkalut kuorettuneen sepelin irrotta- »»· v : miseksi. Jotta imukoneen jatkuva eteenpäinliike olisi mahdollista, ovat imusuuttimet 25 sijoitetut pitkittäissuunnassa siirrettäväksi koneenrungon suhteen. Kun laite on kes- ·:··· kiöity ratapölkkyjen välin yläpuolelle, lasketaan imusuuttimet sepeliin, jolloin laite .*··. imee sepeliä myös rajoitetussa määrin ratapölkkyjen alapuolelta. Tällä tavoin täy- ·* dellisesti imetty sepelipenkan sepeli johdetaan puhdistusyksikköön ja lopuksi puh- · · « distetussa tilassa levitetään jälleen vapautetulle ratapohjalle.• · ·: V There are rotating tools for removing the peeled crushed stone »» v. In order to allow continuous forward motion of the suction machine, the suction nozzles 25 are disposed longitudinally to be displaced relative to the machine body. When the device is centered: · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·. also absorbs sludge to a limited extent from below sleepers. In this way, the completely absorbed crushed crushed stone crust is led to the cleaning unit and finally, in the cleaned state, again applied to the released track base.

• # • · • · · 30 DE-hyödyllisyysmallista 82 36 650 tunnetaan eräs toinen, korkeussuunnassa säädet- *;··’. tävällä imusuuttimella varustettu imukone. Tämän imusuuttimen avulla rataristikosta • · « * · *: tai rataristikon vierestä otetut sepelikivet johdetaan keräyssäiliöön, josta ne luovute taan täryttimelle puhdistusta varten, hnusuutinten alapää on liitetty erikoismuotoil-tuun kumisuojukseen.Another DE utility model 82 36 650 is known from the DE Utility Model 82 36 650. suction machine with this suction nozzle. With the help of this suction nozzle, the crushed stone taken from the grid • · «* · *: or adjacent to the grid is led to a collection tank for disposal to the vibrator for cleaning;

2 107822 US-julkaisusta 4 741 072, DE-julkaisusta 41 08 673 ja DE-hyödyllisyysmallista 89 13 731.0 tunnetaan vielä muita imukoneita.Other suction machines are known from US-A-2 107822, US-A-4 741 072, DE-A-41 08 673 and US utility model 89 13 731.0.

Esillä olevan keksinnön tavoitteena on alussa selitetyn tapaisen imukoneen aikaansaanti, joka, näkyvyyden ollessa rajoittamaton ajohytistä imusuuttimelle, mahdollis-5 taa mahdollisimman tehokkaan raivauksen erityisesti ratapölkkyjen välistä.It is an object of the present invention to provide a suction machine of the type described above which, while providing unrestricted visibility from the cockpit to the suction nozzle, enables the most efficient clearance possible, particularly between sleepers.

Tämä tavoite saavutetaan keksinnön mukaisesti alussa mainitulla imukoneella siten, että kantorakenteessa on koneen pituussuunnassa liikkuva, käyttömekanismin avulla teleskooppimaisesti pidennettävä pääkannatin, joka imusuuttimesta kauempana olevasta päätyalueestaan on laakeroitu käyttömekanismin avulla siirrettäväksi koneen 10 pituussuuntaan nähden poikittain kulkevilla vaakasuorilla johteilla.According to the invention, this object is achieved by a suction machine initially mentioned in that the carrier structure has a main carrier movable in the longitudinal direction of the machine and telescopically extended by the drive mechanism which is supported by a drive mechanism

Tämäntyyppinen rakenne mahdollistaa suhteellisen yksinkertaisella rakenteellisella muodolla XYZ-koordinaatiston mukaan tapahtuvan imusuuttimen parantuneen ohjauksen siten, että imusuuttimen nopeammalla ja kohdistetummalla paikoituksella on saavutettavissa imutehon olennainen parantuminen. Tästä on suuri etu erityisesti 15 sepelin imemiselle suuresta joukosta ahtaasti rajoitettuja alueita, kuten esim. rata-pölkkyjen väleistä. Imusuuttimen kohdistettu ohjaus voidaan toteuttaa ilman mitään rajoituksia edullisella tavalla ajohytistä käsin.This type of structure allows improved control of the suction nozzle according to the XYZ coordinate system in a relatively simple construction so that a substantial improvement in suction power can be achieved by a faster and more targeted positioning of the suction nozzle. This has the great advantage of sucking in 15 limestones in particular from a large number of confined areas such as, for example, between orbital blocks. The directed control of the suction nozzle can be implemented without any restrictions in a convenient way from the wheelhouse.

Patenttivaatimusten 2 ja 3 mukainen kantavan rakenteen rakentaminen mahdollistaa . T: myös imusuuttimen ongelmattoman kääntämisen ratapölkkyjen päätyalueella, jolloin 20 edelleen on toteutettavissa XYZ-koordinaatiston mukaan tapahtuva rajoittamaton « · · · . säätö.The construction of the load-bearing structure according to claims 2 and 3 allows. T: Also for trouble-free rotation of the suction nozzle in the end zone of the sleepers, whereby an unlimited X · Z coordinate is still possible. adjustment.

• · · • · · • · : Patenttivaatimusten 4, 5 ja 6 mukaisen kantavan rakenteen kehitelmästä johtuu vielä • · · : parempi imusuuttimen ohjaus ja sovitus imuun liittyvien esteiden suhteen. Rotaat- • · · v ·' torin avulla tapahtuvan imusuuttimen vinoksiasettelun myötä on sepeli imettävissä 25 kohdistetusti myöskin ratapölkkyjen alapuolella olevilta alueilta.Further, the development of the load-bearing structure of claims 4, 5 and 6 results in a better control and adaptation of the suction nozzle in relation to the obstacles associated with suction. Rotating the suction nozzle by means of a rotator allows the sludge to be sucked in 25 targeted areas also below the sleepers.

• « ... Patenttivaatimusten 7 ja 8 mukaisella imukoneen kehitelmällä on se erityinen etu, ·;·* että kumpikin sepelisäiliö on vuorotellen tyhjennettävissä, jolloin saavutetaan kes- keytymätön imeminen.The development of the suction machine according to claims 7 and 8 has the particular advantage that each of the sludge tanks can be alternately emptied to achieve uninterrupted suction.

• · · *" Patenttivaatimuksen 9 mukaisella kehitelmällä on imusuutin ohjattavissa edullisella :: 30 tavalla hytistä käsin, sen ollessa liittyneenä koneen eteenpäinliikkumiseen.The design of claim 9 has a suction nozzle controlled in an advantageous :: 30 manner from the cabin while being connected to the forward movement of the machine.

• * • « · • · ·• * • «· • · ·

Lopuksi mahdollistaa patenttivaatimusten 10, 11 ja 12 mukainen kehitelmä imetyn soluvan aineksen tehokkaan siirron perässä seuraavaan säiliövaunuun. Koska kuljet 3 107822 timen käyttölaitteeseen voidaan vaikuttaa halutulla tavalla kummankin pyörimissuunnan suhteen, on imetty soluva aines jälleen levitettävissä raiteelle siirtokuljetus-hihnan avulla.Finally, the development of claims 10, 11 and 12 enables efficient transfer of sucked solids to the next tank wagon. Since the drive 3 107822 can be actuated in a desired manner with respect to both directions of rotation, the absorbent material can be re-applied to the track by means of a conveyor belt.

Seuraavassa selitetään keksintöä lähemmin ja piirustuksessa esitettyyn suoritusmuo-5 toesimerkkiin viitaten, jossa kuvio 1 esittää sivulta nähtynä imukonetta, jonka päätyalueella on kantorakenteen avulla koneen runkoon kiinnitetty imusuutin, kuvio 2 esittää suurennettuna sivukuvana kantorakennetta ja imusuutinta, kuvio 3 esittää imukonetta yleiskuvassa, koneen pitkittäissuunnassa, 10 kuvio 4 esittää ylhäällä nähtynä kaavamaista asettelukuvaa, imusuuttimen ollessa eri käyttöalueilla.In the following, the invention will be explained in more detail with reference to the exemplary embodiment of the embodiment shown in the drawing, in which Figure 1 is a side view of a suction machine having a suction nozzle Fig. 4 is a top plan view showing a suction nozzle in different applications.

Kuviossa 1 esitetty imukone 1 on varustettu kiskotellen 2 varassa siirrettävällä ko-neenrungolla 4, jossa on alipaineen kehityslaite 3. Rungon toisella sivulla on ajohyt-ti 5, jossa on keskeinen ohjauslaitteista 6. Lisäksi on imukone 1 varustettu mootto-15 rilla 7 energianhuoltoa varten sekä siirtokoneistolla 8.The suction machine 1 shown in Figure 1 is provided with a rail 2 movable machine frame 4 with a vacuum generator 3. On the other side of the frame there is a driving cabin 5 with a central control means 6. In addition, the suction machine 1 is equipped with a motor 15 for power supply. with transmissions 8.

Koneenpään 9 yli ulottuvan imusuuttimen 10 ohjaamiseksi ja tukemiseksi kuuluu laitteeseen koneenrunkoon 4 kiinnitetty kantorakenne 11. Tämä koostuu kahdesta koneen pituussuunnassa peräkkäin olevasta ja, nivelkohdan muodostaen, vertikaali- • · · « . .·. sen kääntöakselin 12 ja kääntömekanismin 13 kanssa niveltyvästi toisiinsa liitetystä 20 osasta 14, 15. Tätä kantorakennetta selitetään vielä lähemmin kuviossa 2.To control and support the suction nozzle 10 extending over the machine head 9, the device includes a carrier structure 11 attached to the machine body 4, which consists of two vertical longitudinal and • vertical joints forming a pivot point. . ·. its pivot axis 12 and the pivoting mechanism 13 of pivotally connected portions 14, 15 of this pivoting structure.

• · · ··» · • · m : V Osaan 15 liitettyyn imusuuttimeen 10 kiinnittyy taipuisa imuputki 16, jonka imu- • · · v · suutinta 10 vastapäätä oleva pää 49 on sijoitettu siirrettäväksi kohtisuorasti koneen pituussuunnan suhteen. Imetyn sepelin varastoimiseksi kuuluu laitteeseen kaksi ko-·:··· neen poikittaissuunnassa vastakkain olevaa sepelisäiliötä 17, 18, joissa kulloinkin on .*··. 25 yksi tyhjennysaukko 19. Näiden sepelisäiliöiden 17, 18 ja alipaineen kehityslaitteen 3 välissä on kaksi suodatinkammiota 20, joissa on suljettavat tyhjennysaukot 21.A flexible suction tube 16 is attached to the suction nozzle 10 connected to part 15, the end 49 opposite the suction nozzle 10 being disposed to be perpendicular to the longitudinal direction of the machine. To store the sucked crushed stone, the apparatus includes two large crushed crushers 17, 18 in the transverse direction, each having a. 25 one drain port 19. Between these crush tanks 17, 18 and the vacuum generator 3 there are two filter chambers 20 with sealable drain openings 21.

· · • · · ·· · · · · ·

Kummankin sepelisäiliön 17, 18 ja suodatinkammioiden 20 tyhjennysaukkojen 21 alapuolella sekä koneenrungon 4 alapuolella on koneen pituussuunnassa kulkeva kuljetushihna 22, joka on varustettu käyttölaitteella 23. Imusuuttimesta 10 kauimpa- • · · 30 na oleva kuljetushihnan 22 pää 24 sijaitsee koneenrungon 4 päätyosaan kiinnitetyn kiskotelin 2 yläpuolella ja ajohytin 5 alapuolella. Kuljetushihnan 22 mainittuun päähän 24 on sijoitettu siirtokuljetushihna 26, jonka vastaanottopää 25 on kuljetushih- 4 107822 nan 22 alapuolella. Tämä on sijoitettu tietyn, kääntölaitteiston 27 avulla vertikaalisen kääntöakselin 28 ympäri koneenrunkoon 4 kääntyväksi kiinnitetyn tuennan 29 varaan ja se on rakennettu tämän suhteen siirrettäväksi käyttömekanismin 30 avulla koneen pituussuunnassa - pistekatkoviivoituksella merkittyyn luovutusasentoon. 5 Siirtokuljetushihnaan 26 kuuluva kuljetusmekanismi 31 on halutulla tavalla kytkettävissä kumpaankin pyörimissuuntaan.Below each drainage openings 21 of the filter chambers 17, 18 and the filter chambers 20 and below the machine frame 4 is a conveyor belt 22 extending in the longitudinal direction of the machine and equipped with an actuator 23. The end 24 of the and below the cockpit 5. At said end 24 of the conveyor belt 22 is disposed a conveyor belt 26, the receiving end 25 of which is below the conveyor belt 107822 nan 22. This is positioned by a particular pivoting device 27 on a support 29 that is pivotable about the vertical pivot axis 28 on the machine frame 4, and is constructed in this respect to be displaced by a drive mechanism 30 in a longitudinal - dotted line position. The conveyor mechanism 31 included in the transfer conveyor belt 26 can be engaged in either direction of rotation as desired.

Kuten kuviosta 2 havaitaan, on ajohytin 5 yläpuolella oleva kantorakenteen 11 osa 14 rakennettu yhdestä koneen pituussuunnassa kulkevasta, käyttömekanismin 32 avulla koneen pituussuunnassa teleskooppimaisesti pidennettävissä olevasta pää-10 kannattimesta 33, Tämä on imusuuttimesta 10 kauempana olevasta päätyalueestaan sijoitettu poikkijohteiden 35 varaan ja käyttömekanismin avulla siirrettäväksi, ja johteet kulkevat poikittain koneen pituussuunnan suhteen, ja sen toisessa päätyalueessa on kääntöakselilla 12 varustettu nivelkohta.As can be seen in Figure 2, the portion 14 of the carrier structure 11 above the cockpit 5 is constructed from a single longitudinally extending telescopically extending head-bearing bracket 33 by a drive mechanism 32, and the rails extend transversely to the longitudinal direction of the machine, and at its other end region is a pivot point with a pivot axis 12.

Ajohytin 5 edessä oleva kantorakenteen 11 osa 15 koostuu olennaisesti kääntöakse-15 Iin 12 avulla niveltyvästi pääkannattimeen 33 liitetystä kantorungosta 36 ja siihen kiinnitetystä suunnikasohjauksesta 37. Tähän liittyy edelleen korkeudenohjaus 38, johon on sijoitettu toinen kantorunko 39, joka on korkeussuunnassa säädettävissä ensimmäisen korkeudensäätömekanismin 40 avulla. Suunnikasohjauksen 37 kor-keussäätö yhdessä imusuuttimen 10 kanssa tapahtuu toisen korkeudensäätömekanis-20 min 41 avulla. Toisen kantorungon 39 alapää on kytketty rotaattoriin 42, jonkaThe portion 15 of the carrier structure 11 in front of the cockpit 5 consists essentially of a carrier 36 coupled to the main carrier 33 by means of a pivot shaft 15 and a parallelogram guide 37 attached thereto. There is also a height control 38 having a second carrier body 39 adjustable by height The height adjustment of the piston guide 37 together with the suction nozzle 10 is effected by a second height adjustment mechanism 20 min 41. The lower end of the second carrier body 39 is connected to a rotator 42 which

• I I• I I

* . avulla imusuuttimeen 10 liitetty kantolevy 43 on pyöritettävissä vertikaalisen pyöri- ···; tysakselin 44 ympäri. Imusuutin 10 on liitetty käännettäväksi kantolevyyn 43 kohti- • · · '·*·.* suorasti suuttimen tai koneen pituussuunnan suhteen olevan tahi horisontaalisti kul- i kevan kääntöakselin 45 avulla. Imusuuttimen kääntämiseksi mainitun kääntöakselin • · · : V 25 45 ympäri kuuluu laitteeseen suuttimenkääntömekanismi 46.*. by means of which the carrier plate 43 connected to the suction nozzle 10 can be rotated vertically; around the tysaxis 44. The suction nozzle 10 is connected for pivoting on the carrier plate 43, either directly with respect to the nozzle or the longitudinal direction of the machine, or horizontally by means of a spring pivot axis 45. To rotate the suction nozzle around said pivot axis • · ·: V 25 45, a nozzle pivot mechanism 46 is provided.

• · # • · · • · ·• · # • · · · ·

Kuten kuviosta 3 havaitaan, on kummassakin sepelisäiliössä 17, 18 oma imuaukkon- sa 47, 48. Imuputken 16 imusuuttimesta 10 poispäin oleva pää 49 on sijoitettu liiku- 1,.’ tettavaksi käyttömekanismin 50 avulla ensimmäiseltä toiselle imuaukolle 47, 48.As can be seen in Figure 3, each of the corona tanks 17, 18 has its own suction opening 47, 48. The end 49 of the suction tube 16, away from the suction nozzle 10, is movable by the drive mechanism 50 from the first second suction opening 47, 48.

• · ·;·* Tätä varten on imuputken 16 päähän 49 ja käyttömekanismiin 50 kytketty laippa 51 <t;j* 30 sijoitettu kumpaakin imuaukkoa 47, 48 toisiinsa liittävään kulissiohjaukseen 52.To this end, a flange 51 <t; j * 30 coupled to the end 49 of the suction tube 16 and the drive mechanism 50 is located in a sliding guide 52 which connects each suction opening 47, 48.

Kaikki imusuutinta 10 tukevalla kantorakenteella 11 sijaitsevat käyttömekanismit on • · · ohjattavissa ohjaushytissä 5 olevalla ohjauslaitteistolla 6.All drive mechanisms on the carrier 11 supporting the suction nozzle 10 are • · · controlled by the control apparatus 6 in the cockpit 5.

• · • · · ί.’.ί Kuten kuviosta 4 havaitaan, syntyy erikoisesta kantorakenteesta 11 sangen laaja, pistekatkoviivoituksella merkitty käyttöalue, jolta myös raiteen 53 vieressä oleva se-35 peli voidaan ongelmitta imeä pois.As shown in Figure 4, the special carrier structure 11 provides a very wide application area, marked by dotted lines, from which the se-35 game next to track 53 can also be sucked in without any problems.

5 1078225, 107822

Työkäytössä voidaan imusuutin 10 paikoittaa oikein, suoraan ajohytistä käsin keskeisen ohjauslaitteiston 6 avulla ja laskea alas imua varten. Tällöin tapahtuu tarkoir tuksenmukaisesti toisen korkeudensäätömekanismin 41 avulla imusuuttimen ensimmäinen, lähestyvä laskeutuminen haluttuun korkeuteen, joka sitten ensimmäisen 5 korkeudensäätömekanismin 40 avulla on tarkoin säädettävissä. Rotaattorin 42 avulla on imusuutin käännettävissä yhteensä 180° kääntöakselin 44 ympäri, minkä johdosta, erityisesti suuttunen kääntömekanismin 46 avulla tapahtuvaan lisäkääntymiseen liittyen, on myöskin ratapölkyn alapuolella oleva sepeli poisimettävissä. Imusuuttimen 10 paikoitus voidaan toteuttaa yksinkertaisella tavalla mekanismien 33, 34 ja 10 40 tai 41 avulla ja XYZ-koordinaatteja vastaten. Kääntömekanismin 13 avulla on imusuutin 10 käännettävissä sivuttain raiteen 53 vieressä olevalle alueelle.During operation, the suction nozzle 10 can be correctly positioned, directly from the driving cab, by means of the central control apparatus 6 and lowered for suction. In this case, the first, approximate descent of the suction nozzle to the desired height is purposefully carried out by the second height adjustment mechanism 41, which is then precisely adjusted by the first height adjustment mechanism 40. The rotator 42 allows the suction nozzle to be rotated 180 ° around the pivot axis 44, which makes it possible, in particular for further rotation by the angular pivot mechanism 46, to remove the sludge below the sleeper. The positioning of the suction nozzle 10 can be accomplished in a simple manner by means of the mechanisms 33, 34 and 10 40 or 41 and corresponding to the XYZ coordinates. The pivoting mechanism 13 allows the suction nozzle 10 to be pivoted sideways in the region adjacent to the track 53.

Heti kun jompikumpi sepelisäiliö 17 tahi 18 on täynnä, käynnistyy käyttömekanismi 50 automaattisesti vastaavan tunnistimen avulla, joka liikuttaa imuputken 16 pään 49 viereiselle sepelisäiliölle 17 tahi 18. Sen jälkeen tapahtuu, rinnakkain tyhjään se-15 pelisäiliöön tapahtuvan sepelinimemisen kanssa, täyttyneen sepelisäiliön 17 tai 18 tyhjennys avaamalla vastaava tyhjennysaukko 19. Tällä tavoin tyhjennetty sepeli kuljetetaan, käynnistämällä käyttömekanismi 23, kuljetushihnan 22 avulla ja siir-tokuljetushihnan 26 avulla imukoneeseen 1 kytkettyyn kuonnausvaunuun 55 ja varastoidaan siihen. Samanaikaisesti käyttömekanismin 50 automaattisen käynnistämi-20 sen hetkellä tapahtuu imuvirran automaattinen ohjautuminen ensimmäiselle suoda-tinkanuniolle 20 kuuluvalta imuaukolta 56 toiselle suodatinkammiolle 20 kuuluvalle imuaukolle 57 tai päinvastoin. Kummankin suodatinkammion 20 tyhjennys tapahtuu . samalla tavoin kuin kummankin sepelisäiliön 17, 18, kuljetushihnan 22 ja siirtokul- • · · jetushihnan 26 avulla.As soon as either of the sludge tank 17 or 18 is full, the actuating mechanism 50 is automatically actuated by a corresponding sensor which moves the suction tube 16 to the sludge tank 17 or 18 adjacent to the 49 seperate tank, and then the sludge tank 17 opening the corresponding drain aperture 19. In this way, the emptying crush is transported, actuated by the drive mechanism 23, by means of a conveyor belt 22 and by a conveyor belt 26, into and stored in a dredging carriage 55 connected to the suction machine 1. At the same time, the automatic actuation of the drive mechanism 50 at this time automatically directs the suction flow from the suction opening 56 of the first filter trough 20 to the suction opening 57 of the second filter chamber 20 or vice versa. Both filtering chambers 20 are emptied. in the same manner as each of the crushed container 17, 18, the conveyor belt 22 and the transfer conveyor belt 26.

« · · • · · • ·· · ·· · : V 25 Siinä tapauksessa, että imettyä ja imuilman suodatuksen seurauksena myös mahdol- :T: lisesti puhdistettua sepeliä tarvitaan raideosuuden sepelöintiin, tapahtuu siirtokulje- tushihnan 26 liikuttaminen pistekatkoviivoituksella merkittyyn luovutusasentoon käyttömekanismin 30 avulla. Sen rinnalla kytkeytyy kuljetusmekanismi 31 vastak- .·*·. kaissuuntaiseen käyttöön siten, että sepelisäiliöstä 17 tai 18 kuljetushihnalle 22 pu- *·* 30 toava sepeli sen avulla siirtyy sisäänajetulle siirtokuljetushihnalle 26, jolloin se le- ..i: vittää sepelin raiteelle 53 nuolen 58 esittämässä suunnassa.In case the sucked and possibly cleaned sludge is also needed for segregation of the track section, the conveyor belt 26 is moved to the dotted line by the drive mechanism 30. . Alongside it, the transport mechanism 31 engages. kaissuuntaiseen operation so that the ballast store 17 or 18 of the conveyor belt 22 red * · * 30 crushed stone falls to its retracted by means of switches siirtokuljetushihnalle 26, wherein the spreading ..i: vittää ballast track 53 in the direction of the arrow 58 illustrated.

• · · • · • · • « ·• · · • • • • • · ·

Asetteluajoa varten saatetaan kuvion 2 kantorakenteen 11 ulospäinulottuva osa 15 • · *··*] pistekatkoviivoituksella esitettyyn asemaan sivulle, ajohytin 5 viereen, liikenneulot- • · · *· *: tuman sisäpuolelle. Täten saadaan taatuksi ajohytissä olevalle käyttöhenkilölle es- 35 teetön näkymä raiteelle.For positioning travel, the outwardly extending portion 15 • · * ·· *] of the carrier structure 11 of Fig. 2 is brought to the side, adjacent to the cab 5, inside the traffic outline, by the dotted line. Thus, a clear view of the track is provided to the operator in the wheelhouse.

Claims (11)

1. Sugmaskin med en skenhjulställ (2) rörlig, en undertryckskälla (3) och ett ma- kadamförräd (17, 18) uppvisande maskinram (4), en vid ändsidan pä denna anord- ’ .·!·. nad förarhytt (5) och ett höjdinställbart sugmunstycke (10), vilket är anordnat ut- • · · skjutande over den förarhytten (5) uppvisande maskinänden (9) och är förbundet *·;·* 30 med makadamförrädet (17, 18) medelst ett över förarhytten (5) befintligt sugrör (16), varvid det pä en med maskinramen (4) förbunden bärkonstruktion (11) upp-buma munstycket (10) medelst egna, oberoende av varandra aktiverbara drivanord-ningar (32, 34, 40) pä bärkonstruktibnen (11) enligt ett XYZ-koordinatsystem är in-ställbart i maskinens längdriktning och en vinkelrätt därtill gäende riktning, kanne- 8 107822 kännetecknat av att bärkonstruktionen (11) uppvisar en i maskinens längdriktning sig sträckande, medelst drivanordningen (32) teleskopiskt forlängbar huvudarm (33), vilken i längre frän sugmunstycket (10) avlägsna änddel är lagrad förskjutbar medelst drivanordningen (34) pä tvärs maskinens längdriktning sig sträckande hori-5 sontella tvärgäende stymingar (35).1. A suction machine with a tine wheel rack (2) movable, a vacuum source (3) and a machine tool trunk (17, 18) having a machine frame (4), one at the end side of this device. a driver's cab (5) and a height-adjustable suction nozzle (10), which is arranged to project over the driver's cab (5) having the machine end (9) and is connected to the macadam supply (17, 18) by means of a suction pipe (16) located above the driver's cab (5), wherein the nozzle (10) supported on a support structure (11) connected to the machine frame (4) by means of its own independently actuable drive means (32, 34, 40) on the support structure (11) according to an XYZ coordinate system is adjustable in the longitudinal direction of the machine and perpendicular thereto perpendicular to it, characterized in that the support structure (11) has a telescopic extension extending in the longitudinal direction of the machine (32). head arm (33), which in longitudinal end portion removed from the suction nozzle (10) is staggerably displaced by the drive (34) along the longitudinal horizontal transverse guide of the machine extending longitudinally r (35). 2. Maskin enligt patentkrav 1, kännetecknad av att bärkonstruktionen (11) är sammansatt av tvä i maskinens längdriktning efter varandra anordnade och under bildande av ett ledställe med en vertikal svängaxel (12) och en svängdrivanordning (13) ledartat med varandra förbundna delar (14, 15).2. Machine according to claim 1, characterized in that the supporting structure (11) is composed of two longitudinal directions of the machine arranged one after the other and forming a guide position with a vertical pivot shaft (12) and a pivot drive device (13) articulately connected to one another (14). , 15). 3. Maskin enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknad av att den i maskinens läng- riktning sig sträckande huvudarmen (33) är anordnad över förarhytten (5).Machine according to claim 1 or 2, characterized in that the main arm (33) extending in the longitudinal direction of the machine is arranged over the driver's cab (5). 4. Maskin enligt patentkrav 1, 2 eller 3, kännetecknad av att sugmunstycket (10) a ena sidan medelst en parallellogramstyming (37) är höjdinställbar med en höjd-inställningsdrivanordning (41) och ä andra sidan medelst en pä parallellogramstyr- 15 ningen (37) fixerad höjdstyming (38) är höjdinställbar med en ytterligare höjd-inställningsdrivanordning (40).Machine according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the suction nozzle (10) on one side by means of a parallelogram control (37) is height adjustable with a height adjustment drive device (41) and on the other side by means of a parallelogram control (37). ) fixed height control (38) is height adjustable with an additional height adjustment drive (40). 5. Maskin enligt nägot av patentkraven 1-4, kännetecknad av att sugmunstycket (10) i dess tili sugröret (16) anslutande del är svängbart med hjälp av en rotator (42) ·:·. kring en vertikal svängaxel (44). • · · •••j 20Machine according to any one of claims 1-4, characterized in that the suction nozzle (10) in its portion connected to the suction pipe (16) is pivotable by means of a rotator (42) ·: ·. about a vertical pivot shaft (44). • · · ••• j 20 6. Maskin enligt patentkrav 5, kännetecknad av att rotatom (42) är fäst pä en med bärkonstruktionen (11) förbunden bärplatta (43), pä vilken sugmunsycket (10) • · : är lagrat svängbart kring en horisontellt respektive vinkelrätt mot munstyckets • · · • längdriktning sig sträckande svängningsaxel (45) med hjälp av en munstyckssväng- :T: drivanordning (46). . 256. Machine according to claim 5, characterized in that the rotary atom (42) is attached to a support plate (43) connected to the support structure (11), on which the suction nozzle (10) is: pivotally mounted about a horizontal and perpendicular to the nozzle of the nozzle. · • longitudinally extending pivot shaft (45) by means of a nozzle pivot: T: drive device (46). . 25 7. Maskin enligt nägot av patentkraven 1-6, kännetecknad av att tvä räknat i en vinkelrätt mot maskinens längdriktning gäende riktning bredvid varandra anordnade • · ·;♦* makadamforräd (17, 18) är anordnade, varvid en frän sugmunstycket (10) vänd ände (49) av sugröret (16) är lagrad förskjutbart medelst en drivanordning (50) frän en tili :***: det första makadamförrädet (17) hörande insugningsöppning (47) tili en därifrän • # · 30 distansierad, tili det andra makadamförrädet (18) hörande andra insugningsöppning *':··: (48). i « I • · · • ·Machine according to any one of claims 1-6, characterized in that two counts arranged in a perpendicular to the longitudinal direction of the machine adjacent to each other are arranged, with a female suction nozzle (10) facing end (49) of the suction pipe (16) is slidably stored by a drive device (50) from a tili: ***: the first macadam supply (17) associated with an inlet opening (47) to a therefrom, spaced to the second macadam (18) hearing second suction opening * ': ··: (48). i «I • · · • · 8. Maskin enligt patentkrav 7, kännetecknad av en de bäda insugningsöppnin-gama (47, 48) med varandra förbindande kulisstyrning (52), vilken en med änden 9 107822 (49) av sugröret (16) och med drivanordningen (50) förbunden fläns (51) är lagrad förskjutbar tvärs maskinens längdriktning.8. Machine according to claim 7, characterized in that the two suction openings (47, 48) interconnect the ball guide (52), which is connected to the flange (16) and the flange (50) connected to the end of the suction pipe (16). (51) is stored slidable across the longitudinal direction of the machine. 9. Maskin enligt nägot av patentkraven 1-8, kännetecknad av att under maka-damiorrädens (17, 18) utloppsöppningar (19) och under maskinramen (4) är anord- 5 nat ett i maskinens ländriktning sig sträckande transportband (22), vars längre frän sugmunstycket (10) distansierade ände (24) är positionerad över det vid ändsidan pä maskinramen (4) fasta skenhjulstället (2) och under en ytterligare förarhytt (5).Machine according to any one of claims 1-8, characterized in that a conveyor belt (22) extending in the lumbar direction of the machine frame (17) and under the machine frame (4) is arranged. farther away from the suction nozzle (10), distal end (24) is positioned above the rail wheel (2) fixed at the end side of the machine frame (4) and under a further driver's cab (5). 10. Maskin enligt patentkrav 9, kännetecknad av att tili transportbandets (22) ände (24) hör ett med dess upptagningsände (25) under transportbandet (22) anord- 10 nat överfbringstransportband (26), vilket är lagrat pä en medelst en vriddrivanord-ning kring en vertikal vridaxel (28) roterbar pä maskinramen (4) fast hällare (29) och med avseende pä denna medelst en drivanordning (30) är forskjuthart i maskinens längdriktning.Machine according to claim 9, characterized in that the end (24) of the conveyor belt (22) belongs to a transfer conveyor belt (26) arranged with its receiving end (25) under the conveyor belt (22), which is stored on one by means of a rotary drive device. rotating on a vertical rotary shaft (28) rotatable on the machine frame (4) fixed bracket (29) and with respect thereto by means of a drive device (30) is offset in the longitudinal direction of the machine. 11. Maskin enligt patentkrav 10, kännetecknad av att en tili överforingstransport-15 bandet (26) hörande transportdrivanordning (31) är aktiverbar valfritt i bäda rota- tionsriktningama. *:·. 1 • · · ··· • ··♦ • · · • · · * · · • · • · · • · · ··· · ·· · » · · • · • · • 1 · • « · • · · • · • · · • · • · · » · • · · ♦ · · · • « · • · • · ·1« • · · • · • 1 • · · · • · · • «1 • ·11. A machine according to claim 10, characterized in that a conveyor belt conveyor (31) belonging to the transfer conveyor belt (26) is optionally activatable in both rotational directions. *: ·. 1 • · · ··· • ·· ♦ • · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · • • • · • ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
FI935649A 1992-12-16 1993-12-15 suction machine FI107822B (en)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT249592 1992-12-16
AT249592 1992-12-16
AT174993 1993-08-31
AT174993 1993-08-31

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI935649A0 FI935649A0 (en) 1993-12-15
FI935649L FI935649L (en) 1994-06-17
FI107822B true FI107822B (en) 2001-10-15

Family

ID=25596708

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI935649A FI107822B (en) 1992-12-16 1993-12-15 suction machine

Country Status (10)

Country Link
EP (1) EP0603149B2 (en)
JP (1) JP3188575B2 (en)
CN (1) CN1052772C (en)
AT (1) ATE141979T1 (en)
AU (1) AU667591B2 (en)
CZ (1) CZ279012B6 (en)
DE (2) DE59303574D1 (en)
FI (1) FI107822B (en)
HU (1) HU215742B (en)
SK (1) SK280231B6 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102363954A (en) * 2011-11-19 2012-02-29 昆明中铁大型养路机械集团有限公司 Railway ballast bed side dirt blowing and sucking device

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0678621B1 (en) * 1994-04-18 1998-11-25 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Machine for taking up ballast by suction
AT406060B (en) * 1997-12-19 2000-02-25 Plasser Bahnbaumasch Franz MACHINE FOR SUCTIONING GRAVEL
DE10059729A1 (en) * 2000-11-30 2002-06-13 Stefan Mattes Process for cleaning stones
AU2007235680B2 (en) * 2006-04-10 2012-06-07 Matisa Materiel Industriel Sa Storage car
AU2007335261A1 (en) * 2006-12-21 2008-06-26 J.D. Rail Machines Australia Pty Ltd Rail ballast servicing vehicle
AT508931B1 (en) * 2010-03-30 2011-05-15 Plasser Bahnbaumasch Franz SUCTION MACHINE FOR SUCTION OF BREATHING GRILL OF A TRAIL
DE102010055722B4 (en) * 2010-12-22 2015-10-22 Continental Automotive Gmbh cleaning device
CN103334398B (en) * 2013-07-25 2016-01-13 武汉优力汽车技术发展有限公司 There is the road-sweeper of floated nozzle unit
EA032228B1 (en) 2014-05-20 2019-04-30 Плассер Энд Тойрер Экспорт Фон Банбаумашинен Гезельшафт М.Б.Х. Bulk material loading wagon
AT516471B1 (en) * 2014-10-27 2017-02-15 Hp3 Real Gmbh Device for conveying material for track construction
CN105290869B (en) * 2015-05-29 2017-10-24 中国铁建高新装备股份有限公司 The iron filings milling collection system of rail row rail milling grinding machine
CN109731649B (en) * 2019-01-17 2021-04-27 徐州专用汽车有限责任公司 Intelligent automatic classification garbage cleaning vehicle

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4741072A (en) * 1987-02-17 1988-05-03 Wilkerson Kenneth R Railroad track cleaner
DE4101489A1 (en) * 1990-02-20 1991-08-22 Josef Nusser Cleaning machine for surface cleaning appliances - has swivel mounted tool holders to adapt to surface contours
US5142732A (en) * 1990-09-28 1992-09-01 Davis Henry J Bulk separator for industrial vacuum machine
DE4108673A1 (en) * 1991-03-16 1992-09-17 Helmar Haas Process for continuous cleaning of railway ballast - involves using hood equipped with compressed air and high pressure water jets, attached to constantly moving vehicle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102363954A (en) * 2011-11-19 2012-02-29 昆明中铁大型养路机械集团有限公司 Railway ballast bed side dirt blowing and sucking device

Also Published As

Publication number Publication date
JP3188575B2 (en) 2001-07-16
HUT66364A (en) 1994-11-28
DE9320980U1 (en) 1995-07-20
FI935649A0 (en) 1993-12-15
DE59303574D1 (en) 1996-10-02
HU215742B (en) 1999-02-01
SK280231B6 (en) 1999-10-08
AU667591B2 (en) 1996-03-28
EP0603149B2 (en) 1999-04-07
CN1088649A (en) 1994-06-29
CZ257393A3 (en) 1994-07-13
ATE141979T1 (en) 1996-09-15
EP0603149A1 (en) 1994-06-22
CN1052772C (en) 2000-05-24
SK138393A3 (en) 1994-07-06
FI935649L (en) 1994-06-17
AU5242793A (en) 1994-06-30
JPH06212603A (en) 1994-08-02
CZ279012B6 (en) 1994-11-16
EP0603149B1 (en) 1996-08-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI107822B (en) suction machine
JP3162568B2 (en) Ballast sweeper
US5611403A (en) Machine for sucking up rail ballast
AU613736B2 (en) Machine which can travel on track for track clearing with vacuuming equipment
CN211395546U (en) Dirt-absorbing trolley device for railway ballast bed dirt-absorbing vehicle
JP2620552B2 (en) Road vacuum cleaner to collect garbage
JPH077363Y2 (en) Ballast scraping machine
PL176289B1 (en) Aspirating aggregate ballast cleaning machine
SE507073C2 (en) Machine for aspirating macadam on a track macadam bed
RU2112101C1 (en) Ballasting machine
SK47195A3 (en) Suction machine
AU702592B3 (en) A machine for aspirating ballast
RU221378U1 (en) Road sweeper with two-section working brush unit
JP3597237B2 (en) Machine for cleaning ballast ballasts in orbit
RU2078867C1 (en) Rail track ballast cleaner
JPH06218341A (en) Container cleaning equipment
CN114059495A (en) Cleaning system and operation method of rail cleaning vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
MA Patent expired