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ES5607A1 - Mejoras en los aseguradores de tuercas, destinados principalmente a unir los extremos de los raíles de los ferrocarriles. - Google Patents

Mejoras en los aseguradores de tuercas, destinados principalmente a unir los extremos de los raíles de los ferrocarriles.

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Publication number
ES5607A1
ES5607A1 ES5607A ES5607A ES5607A1 ES 5607 A1 ES5607 A1 ES 5607A1 ES 5607 A ES5607 A ES 5607A ES 5607 A ES5607 A ES 5607A ES 5607 A1 ES5607 A1 ES 5607A1
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
join
nut
mainly intended
railroad tracks
belay devices
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
ES5607A
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ball James Perry
Bates Mary Emily
Original Assignee
Ball James Perry
Bates Mary Emily
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ball James Perry, Bates Mary Emily filed Critical Ball James Perry
Priority to ES5607A priority Critical patent/ES5607A1/es
Publication of ES5607A1 publication Critical patent/ES5607A1/es
Expired legal-status Critical Current

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ES5607A 1886-01-18 1886-01-18 Mejoras en los aseguradores de tuercas, destinados principalmente a unir los extremos de los raíles de los ferrocarriles. Expired ES5607A1 (es)

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ES5607A ES5607A1 (es) 1886-01-18 1886-01-18 Mejoras en los aseguradores de tuercas, destinados principalmente a unir los extremos de los raíles de los ferrocarriles.

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ES5607A1 true ES5607A1 (es) 1886-06-07

Family

ID=64164165

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ES5607A Expired ES5607A1 (es) 1886-01-18 1886-01-18 Mejoras en los aseguradores de tuercas, destinados principalmente a unir los extremos de los raíles de los ferrocarriles.

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ES (1) ES5607A1 (es)

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