ES3039148T3 - Loading mechanism for suspended loop ammunition - Google Patents

Abstract

Un mecanismo para cargar bucles suspendidos de munición enlazada sobre los rieles de un cargador incluye una guía y un carro. La guía cuenta con superficies y ranuras de leva, cada una de las cuales se extiende verticalmente desde su parte inferior y se curva cerca de su parte superior hacia los rieles en el extremo de carga del cargador. El carro incluye un bloque de soporte deslizable alojado en la guía y un cangilón tándem montado en el bloque de soporte mediante una articulación. El cangilón tándem incluye seguidores internos y externos que se acoplan a las superficies y ranuras de leva. El cangilón tándem es horizontal y puede cargarse con dos cartuchos adyacentes de una cinta de munición enlazada cuando el carro está en posición bajada. Posteriormente, el carro puede elevarse manualmente, donde el cangilón tándem se articula mediante el acoplamiento de levas de los seguidores a una posición vertical para depositar uno de los dos cartuchos en los rieles del cargador, con el otro cartucho y los cartuchos restantes suspendidos. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Mecanismo de carga para munición en un bucle suspendido

Campo de la exposición

La presente descripción se refiere a cargadores de munición en los que cartuchos eslabonados de munición se almacenan en cintas suspendidas, dependiendo cada uno de ellos de un cartucho superior sostenido por un par de rieles espaciados lateralmente cerca de la parte superior del cargador.

Antecedentes de la invención

Los cargadores de munición situados en altura en vehículos blindados para transportar munición eslabonada suelen ser muy difíciles de cargar a mano. El operador debe crear un bucle a mano y, a continuación, guiar el bucle hasta un riel de soporte elevado cerca de la parte superior del cargador, a menudo a ciegas y/o mientras levanta un peso considerable. Un operador experimentado soporta típicamente parte del peso de la correa de alimentación de munición eslabonada sobre su hombro, mientras que la otra mano la usa para levantar el bucle y deslizar la munición hasta su lugar. Es frecuente que el operador cometa algún error, la operación de carga es difícil para el operador y el peso levantado a menudo supera el límite de elevación por encima del percentil 95 debido a factores humanos. US10203175 describe contenedores de munición que se pueden recargar desde el interior de un vehículo blindado para suministrar un sistema de armas remoto montado externamente al vehículo. US4433609 describe un cargador de munición para guardar cartuchos en cintas para armas de disparo rápido. El cargador tiene rieles laterales generalmente horizontales espaciados lateralmente para soportar de manera deslizable los cartuchos. US2386894 describe métodos y medios para cargar contenedores de munición para armas o cañones de aeronaves militares.

Breve descripción de la invención

Según la presente invención, se proporciona un mecanismo de carga para cargar una cinta de munición eslabonada en un cargador que tiene un par de rieles separados entre sí, tal como se define en la reivindicación independiente 1. Además, tal como se define en la reivindicación independiente 9, la presente invención se refiere a un método para cargar una cinta de munición eslabonada en un cargador que tiene un par de rieles separados.

El mecanismo de carga de la invención comprende una guía, un carro guiado por la guía y un dispositivo antirretorno. La guía puede incluir superficies de leva interiores y ranuras de leva exteriores, extendiéndose cada una de ellas verticalmente desde una parte inferior de la guía y curvándose cerca de una parte superior de la guía hacia un extremo de carga del cargador. El carro puede incluir un bloque de soporte recibido de forma deslizable por la guía y un portador doble montado en el bloque de soporte mediante una articulación. El portador doble puede incluir un par de alojamientos para recibir, respectivamente, dos cartuchos de munición adyacentes, engranando unos seguidores interiores y exteriores, respectivamente, a las superficies de la leva y a las ranuras de leva. El portador doble se mantiene en una orientación horizontal y puede cargarse con dos cartuchos adyacentes de una cinta de munición eslabonada cuando el carro está en una posición bajada. A continuación, el carro se puede levantar manualmente, en donde el portador doble se articula mediante el engranaje por levas de los seguidores interior y exterior a una orientación vertical para depositar uno de los dos cartuchos sobre los rieles del cargador, con el otro cartucho y los cartuchos siguientes suspendidos del mismo.

El dispositivo antirretorno puede configurarse a modo de puerta o torno unidireccional para evitar que los cartuchos depositados regresen con el carro a la posición bajada.

El mecanismo de carga puede configurarse como una unidad separada que se puede unir de forma desmontable a un cargador de munición, o puede fijarse permanentemente o formar parte íntegra del cargador de municiones.

El mecanismo de carga de la presente descripción facilita la tarea de cargar un cargador de munición situado en altura con bucles suspendidos de munición eslabonada. El operador puede crear los bucles en una posición cómoda e instalarlos en los rieles del cargador de munición con facilidad, reduciendo así los errores de carga y las lesiones del operador.

Breve descripción de las vistas de las figuras

La naturaleza y el modo de funcionamiento de la presente invención se describirán ahora de manera más completa en la siguiente descripción detallada, tomada con las figuras de los dibujos adjuntos, en las que:

la Fig. 1 es una vista en perspectiva de un cargador de munición cargado con munición y equipado con un mecanismo de carga formado según una realización de la presente descripción;

la Fig. 2 es otra vista en perspectiva del cargador de munición y el mecanismo de carga mostrados en la Fig. 1, en donde el cargador de munición está vacío de munición;

la Fig. 3 es una vista en perspectiva del mecanismo de carga de forma aislada, en donde se muestra un carro del mecanismo de carga en una posición bajada;

la Fig. 4 es otra vista en perspectiva del mecanismo de carga de forma aislada, en donde el carro del mecanismo de carga se muestra en la posición bajada;

la Fig. 5 es una vista similar a la de la Fig. 3, en donde el carro está en una posición levantada;

la Fig. 6 es una vista similar a la de la Fig. 4, en donde el carro se muestra en una posición levantada;

la Fig. 7 es una vista en perspectiva del carro del mecanismo de carga de forma aislada;

la Fig. 8A es una vista en sección transversal del mecanismo de carga en donde el carro se muestra en la posición bajada;

la Fig. 8B es una vista en sección transversal del mecanismo de carga en donde el carro se muestra en la posición levantada; y

la Fig. 9 es una vista similar a la de la Fig. 1, en donde el carro del mecanismo de carga se muestra en su posición levantada depositando cartuchos de munición sobre los rieles del cargador de munición.

Descripción detallada

Las Figs. 1 y 2 muestran un cargador 1 de munición para sujetar una cinta de munición eslabonada 2 en una disposición en serpentina de bucles suspendidos de un par de rieles espaciados 3 entre sí provistos en una parte superior del cargador de munición. Como se apreciará, cada bucle depende de un cartucho de munición más alto soportado en los extremos opuestos por rieles espaciados 3. El cargador 1 de munición se muestra equipado con un mecanismo 10 de carga formado según una realización de la presente descripción. Un operador puede utilizar el mecanismo 10 de carga para facilitar la tarea de cargar cartuchos de munición eslabonada 2 en el cargador 1. Más concretamente, un operador puede usar el mecanismo 10 de carga para levantar y crear bucles precisos de munición y deslizar los bucles sobre los rieles 3 espaciados lateralmente. El mecanismo 10 de carga puede estar dispuesto en un extremo 4 de carga del cargador 1 opuesto al extremo 5 de descarga del cargador 1 desde el que se descarga progresivamente la cinta de munición a medida que se disparan los cartuchos.

También se hace referencia ahora a las Figs. 3-6. El mecanismo 10 de carga puede comprender generalmente una guía 12 y un carro 14 móvil a lo largo de la guía 12 entre una posición bajada (Figs. 3 y 4) y una posición levantada (Figs. 5 y 6). El mecanismo de carga 10 puede comprender además un dispositivo antirretorno 16 en su extremo superior.

La guía 12 puede incluir un par de paredes laterales 20 paralelas, teniendo cada una de ellas una superficie 22 de leva interior y una ranura 24 de leva exterior. La superficie 22 de leva y la ranura 24 de leva pueden extenderse verticalmente desde una parte inferior de la guía 12 y curvarse cerca de una parte superior de la guía 12 para extenderse horizontalmente una distancia relativamente corta hacia los rieles 3 en el extremo de carga 4 del cargador 1 de munición. Las paredes laterales 20 pueden estar conectadas por una placa frontal 26 que puede tener un par de ranuras 28 de desplazamiento vertical.

El carro 14 puede incluir un bloque 30 de soporte alojado de manera deslizable entre las paredes laterales 20 de la guía 12, y un mango 31 fijado al bloque 30 de soporte y dispuesto para extenderse a través de las ranuras 28 de desplazamiento y hacia afuera desde la placa frontal 26 para que un operador pueda acceder a él. El bloque 30 de soporte puede guiarse para su desplazamiento vertical mediante dos pares de rodillos 32 de guiado dispuestos en lados opuestos del bloque 30 de soporte, de manera que cada par de rodillos 32 de guiado sea recibido por una ranura 24 de leva respectiva en las paredes laterales 20. Como puede entenderse, el bloque 30 de soporte se puede mover manualmente en direcciones hacia arriba y hacia abajo con respecto a la guía 12, pero se evita que pivote o se balancee alrededor de un eje transversal mediante el uso de dos rodillos 32 de guiado en lugar de uno en cada lado lateral. El carro 14 puede incluir además un portador doble 34 configurado para soportar dos cartuchos de munición adyacentes, y una articulación 36 conectada de manera pivotante al bloque 30 de soporte y al portador doble 34 para permitir que el portador doble 34 se traslade y pivote con respecto al bloque 30 de soporte, tal como se describe con mayor detalle a continuación. El portador doble 34 puede incluir un par de seguidores interiores 37 dispuestos en lados opuestos del mismo para engranar respectivamente en las superficies 22 de leva interiores, y un par de seguidores exteriores 39 dispuestos en lados opuestos del mismo y recibidos respectivamente por las ranuras 24 de leva exteriores. El portador doble 34 puede incluir dos alojamientos 35A y 35B, cada uno del tamaño y configuración para recibir y soportar un tipo predeterminado de cartucho de munición, en donde cada alojamiento 35A, 35B está bifurcado por un espacio central 38 a través del cual puede pasar el conjunto de cinta que une los cartuchos. Los seguidores interiores 37 pueden estar asociados al alojamiento 35B, y los seguidores exteriores 39 pueden estar asociados al alojamiento 35A.

Como se observa mejor en las Figs. 7, 8A y 8B, la articulación 36 del carro 14 puede incluir un balancín recto 40 que tiene un primer extremo acoplado de manera pivotante al bloque 30 de soporte mediante un pasador pivote 42 para permitir que el balancín 40 pivote con respecto al bloque 30 de soporte alrededor de un eje del pasador 42 que se extiende lateralmente, y un segundo extremo acoplado de manera pivotante al portador doble 34 mediante un pasador pivote 44 para permitir que el portador doble 34 pivote con respecto al balancín 40 alrededor de un eje del pasador 44 que se extiende lateralmente. Los pasadores pivote 42 y 44 pueden estar realizados como pasadores elásticos o pasadores cilíndricos. Cuando el carro 14 se mueve a la posición bajada mostrada en la Fig. 8A, el engranaje de los seguidores interiores 37 con la superficie 22 de leva interior y el engranaje de los seguidores exteriores 39 con una superficie límite de la ranura 24 de leva colocan el portador doble 34 y la articulación 36 de manera que los alojamientos 35A y 35B estén horizontalmente adyacentes entre sí. Cuando el carro 14 se mueve a la posición levantada mostrada en la Fig. 8B, el engranaje de los seguidores interiores 37 con la superficie 22 de leva interior y el engranaje de los seguidores exteriores 39 con una superficie límite de la ranura 24 de leva colocan el portador doble 34 y la articulación 36 de manera que los alojamientos 35A y 35B estén verticalmente adyacentes entre sí.

El dispositivo antirretorno 16 puede incluir un árbol transversal 50 articulado de forma rotatoria por soportes rotatorios 51 montados sobre la guía 12 para permitir que el árbol rote alrededor de su eje con respecto a la guía. Por ejemplo, cada soporte rotatorio 51 puede incluir una parte de base 51A y una parte superior 51B fijada a la parte de base mediante fijadores 52, en donde la parte de base 51A y la parte superior 51B incluyen cada una un recorte semicilíndrico para recibir una parte final del árbol 50 reducido radialmente. El árbol 50 puede llevar uno o más elementos 54 de bloqueo que se extienden radialmente desde el eje, teniendo cada elemento de bloqueo un extremo distal recibido a través de una ranura 56 correspondiente en la guía 12. El árbol 50 y cada elemento de bloqueo 54 pueden girar alrededor del eje del árbol 50 entre una posición de bloqueo y una posición de paso con respecto a un cartucho de munición transportado en el alojamiento 35A. El árbol 50 puede ser empujado por un resorte 58 de torsión que lo empuja en una dirección angular en sentido contrario a las agujas del reloj, tal como se observa en las Figs. 8A y 8B, hacia su posición de bloqueo, y cada elemento 54 de bloqueo puede inclinarse para ser empujado y rotado contra el empuje del resorte 58 de torsión hacia su posición de paso cuando lo engrana un cartucho de munición en el alojamiento 35A cuando el carro 14 se mueve desde su posición bajada a su posición levantada. Sin embargo, el alojamiento 35A no puede pasar completamente por debajo de los elementos 54 de bloqueo. Una vez que el cartucho de munición en el alojamiento 35A pasa por debajo del elemento 54 de bloqueo, el árbol 50 y los elementos 54 de bloqueo rotan en sentido inverso bajo la fuerza del resorte 58 de torsión. En consecuencia, los elementos 54 de bloqueo evitarán que un cartucho de munición transportado en el alojamiento 35A regrese a través del dispositivo antirretorno 16 y el carro 14 se devuelve desde su parte levantada a su posición bajada. De esta manera, el dispositivo antirretorno 16 funciona como un torno unidireccional a través del cual se pueden recibir los cartuchos de munición en los rieles 3 situados en el extremo de carga 4 del cargador 1. Por supuesto, la función realizada por el dispositivo antirretorno 16 puede lograrse mediante mecanismos que difieran de los mostrados en las figuras y descritos anteriormente.

El mecanismo 10 de carga puede comprender un par de pestillos 18 configurados para acoplarse de manera liberable con un par de cerraderos 7 proporcionados en el extremo 4 de carga del cargador 1 de munición, con lo que el mecanismo 10 de carga puede unirse de forma extraíble al cargador 1. Se pueden usar otros dispositivos de sujeción liberables, por ejemplo, fijadores roscados, en lugar de pestillos. Alternativamente, el mecanismo 10 de carga puede estar fijado permanentemente al cargador 1 de munición, o el mecanismo 10 de carga puede incorporarse como un elemento integral no extraíble del cargador 1 de munición formando las superficies 22 de leva interiores y las ranuras 24 de leva exteriores directamente en una estructura de caja de munición existente para un funcionamiento similar.

Un operador utiliza el mecanismo 10 de carga insertando dos cartuchos de munición adyacentes en los alojamientos 35A, 35B cuando el carro 14 está en su posición bajada, como se muestra en la Fig. 1 y a continuación, moviendo manualmente el carro 14 desde su posición bajada a su posición levantada, tal como se representa en la Fig. 9. Cuando el carro 14 alcance su posición levantada, el cartucho de munición transportado por 35A se llevará a los rieles 3 de soporte del cargador 1 de munición, y el cartucho de munición transportado por el alojamiento 35B, junto con los cartuchos siguientes eslabonados a él, se suspenderán del cartucho soportado a medida que la cinta que une los cartuchos de munición pase por el espacio lateral entre los rieles 3. El proceso puede repetirse para suspender bucles adicionales y recargar el cargador 1 de munición.

En la realización representada, el mango 31 está dispuesto en el bloque 30 de soporte para la operación manual. Además o como alternativa, un cable que tenga un mango de tracción puede conectarse al bloque 30 de soporte y pasarse sobre una polea para permitir que un operador levante el carro 14 tirando hacia abajo del mango de tracción, lo que permite al operador utilizar su peso corporal de forma ventajosa.

Como puede entenderse, el mecanismo 10 de carga puede escalarse y dimensionarse dependiendo del tipo de munición eslabonada.

El mecanismo de carga de la presente descripción ayuda en gran medida al operador en la tarea de cargar un cargador de munición situado en altura con bucles suspendidos de munición eslabonada. El operador puede crear los bucles en una posición cómoda e instalarlos en los rieles del cargador de munición con facilidad. En consecuencia, se reducen los errores de carga y las lesiones del operador.

Aunque la descripción describe realizaciones ilustrativas, la descripción detallada no pretende limitar el alcance de la invención a las formas particulares indicadas. La presente invención pretende cubrir aquellas alternativas, modificaciones y equivalentes de las realizaciones descritas siempre que estén incluidas dentro del alcance de las reivindicaciones adjuntas.

Claims (10)

REIVINDICACIONES

1. Un mecanismo (10) de carga para cargar una cinta de munición eslabonada (2) en un cargador (1) que tiene un par de rieles separados (3), comprendiendo el mecanismo (10) de carga:

una guía (12); y

un carro móvil a lo largo de la guía (12) entre una posición bajada y una posición levantada, incluyendo el carro (14) un portador doble (34) articulado que tiene un par de alojamientos (35A, 35B) dispuestos para soportar dos cartuchos adyacentes de la cinta de munición eslabonada (2);

en donde la guía (12) engrana el portador doble (34) de manera que el par de alojamientos (35A, 35B) están en una orientación horizontal cuando el carro (14) está en la posición bajada y el par de alojamientos (35A, 35B) están en una orientación vertical cuando el carro (14) está en la posición levantada, y el mecanismo (10) de carga comprende además un dispositivo antirretorno (16) dispuesto para evitar que los dos cartuchos adyacentes regresen con el carro (14) desde la posición levantada a la posición bajada.

2. El mecanismo (10) de carga de la reivindicación 1, en donde la guía (12) incluye una superficie (22) de leva y una ranura (24) de leva, extendiéndose cada una de ellas verticalmente desde una parte inferior de la guía (12) y curvándose cerca de una parte superior de la guía (12) hacia los rieles (3) en un extremo de carga del cargador (1).

3. El mecanismo (10) de carga de la reivindicación 2, en donde el carro (14) comprende un bloque de soporte (30) recibido de forma deslizable por la guía (12), el portador doble (34) está montado en el bloque (30) de soporte mediante una articulación, y el portador doble (34) incluye un seguidor interior (37) que engrana la superficie (22) de leva de la guía (12) y un seguidor exterior (39) que engrana la ranura (24) de leva de la guía (12).

4. El mecanismo (10) de carga de la reivindicación 3, en donde el carro (14) comprende además un mango (31) fijado al bloque (30) de soporte, de manera que el carro (14) se puede mover manualmente a través del mango (31).

5. El mecanismo (10) de carga de la reivindicación 3, en donde el carro (14) comprende además un par de rodillos (32) de guiado dispuestos en el bloque (30) de soporte y recibidos por la ranura (24) de leva de la guía (12), de manera que el desplazamiento vertical del bloque (30) de soporte es guiado por el par de rodillos (32) de guiado.

6. El mecanismo (10) de carga de la reivindicación 1, en donde cada uno de los alojamientos (35A, 35B) está bifurcado por un espacio central (30) a través del cual pasa la cinta de munición eslabonada (20).

7. El mecanismo (10) de carga según la reivindicación 1, en donde el dispositivo antirretorno (16) comprende:

un árbol (50) montado para rotar alrededor de un eje transversal con respecto a la guía (12);

un elemento (54) de bloqueo que se extiende radialmente desde el árbol (50), en donde el árbol (50) y el elemento (54) de bloqueo rotan alrededor del eje transversal entre una posición de bloqueo y una posición de paso; y

un resorte (58) de torsión que empuja el árbol (50) hacia la posición de bloqueo;

en donde el elemento (54) de bloqueo puede rotar contra el empuje del resorte (58) de torsión hacia la posición de paso cuando el elemento (54) de bloqueo es engranado por un cartucho de los dos cartuchos adyacentes cuando el carro (14) se mueve de la posición bajada a la posición levantada, de modo que un cartucho pasa a través del dispositivo antirretorno (16) para depositarse en el par de rieles espaciados (3), y en donde el elemento (54) de bloqueo) vuelve a la posición de bloqueo con el empuje del resorte (58) de torsión cuando el carro (14) se mueve desde la posición levantada hacia la posición bajada de manera que se bloquee el paso del cartucho de vuelta a través del dispositivo antirretorno (16).

8. El mecanismo (10) de carga de la reivindicación 1, que comprende además un pestillo (18) que se acopla de forma liberable con un cerradero (7) dispuesto en un extremo de carga del cargador (1).

9. Un método para cargar una cinta de munición eslabonada (2) en un cargador (1) que tiene un par de rieles separados (3), comprendiendo el método:

A) proporcionar un mecanismo (10) de carga como el reivindicado en cualquier reivindicación anterior; B) cargar dos cartuchos de munición adyacentes en el par de alojamientos (35A, 35B) cuando el carro (14) esté en la posición bajada; y C) mover el carro (14) de la posición bajada a la posición levantada para depositar uno de los dos cartuchos adyacentes de la cinta de munición eslabonada (2) sobre el par de rieles separados (3) con el otro cartucho y los cartuchos siguientes suspendidos del cartucho, en donde la guía (12) engrana el portador doble (34) de manera que el par de alojamientos (35A, 35B) pivotan desde una orientación relativamente horizontal a una orientación relativamente vertical a medida que el carro (14) se acerca a la posición levantada.

10. El método de la reivindicación 9 que además comprende:

D) mover el carro (14) desde la posición levantada a la posición bajada; y

E) repetir las etapas B a D para cargar cartuchos adicionales de la cinta de munición eslabonada (2) en el cargador (1).