ES2315091B1 - Dispositivo para la generacion de energia electrica a partir de un fluido. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo para la generación de energía
eléctrica a partir de un fluido, preferentemente a partir del
viento, de los que comprenden un rotor giratorio y un estátor,
comprendiendo el dispositivo dos cuerpos tubulares, uno interior y
otro exterior, esencialmente cilíndricos y de diferente tamaño,
coaxialmente dispuestos, estando el cuerpo tubular interior, que
constituye el rotor del dispositivo, montado con capacidad de giro
en el interior del cuerpo tubular exterior, que constituye el
estátor del dispositivo. El cuerpo tubular interior aloja en su
interior una serie de palas solidarias del citado cuerpo tubular
interior, destinadas a transmitir al rotor un movimiento de giro
alrededor de su eje longitudinal cuando el viento atraviesa
longitudinalmente el cuerpo tubular interior.
Description
Dispositivo para la generación de energía
eléctrica a partir de un fluido.
La presente invención se refiere a un
dispositivo para la generación de energía eléctrica a partir de un
fluido, tal como aire, agua o similares y preferentemente a partir
del viento.
Como es sabido, las fuentes de energía
renovables o alternativas no consumen un recurso finito como un
combustible fósil o una sustancia radioactiva y además, en general,
causan menos impactos ambientales.
La fuerza del viento se ha utilizado desde hace
mucho tiempo para bombear agua o moler grano entre otras tareas que
requieren energía. En la actualidad, sofisticados aerogeneradores
se usan para generar electricidad a partir de la fuerza del viento,
especialmente en áreas expuestas a vientos frecuentes, como zonas
costeras o carenas montañosas.
Tal es así que la energía eólica está
actualmente en auge y es considerada, entre las energías
renovables, como la que mayor probabilidad tiene de llegar a ser
una alternativa real a las fuentes de energía no renovables como el
petróleo, el gas o el carbón.
La conversión de la energía eólica en energía
eléctrica se lleva a cabo mediante aerogeneradores, cuyas
instalaciones actuales para la producción de energía eléctrica a
partir del viento ocupan grandes extensiones de terreno no siempre
alejadas de los centros urbanos. Estos aerogeneradores están
constituidos generalmente por una gran torre en cuya parte más
elevada se sitúa la denominada góndola, en cuyo interior se ubica
un generador eléctrico. El rotor del generador está acoplado a
través de un multiplicador a un eje de giro del aerogenerador, el
cual está provisto de al menos tres palas de grandes dimensiones que
son impulsadas por la fuerza del viento provocando su giro
alrededor del eje del aerogenerador. Las grandes dimensiones de la
torre y las palas comportan ciertos inconvenientes en cuanto a su
fabricación y posterior instalación se refiere. Además, este tipo de
aerogeneradores requieren de una velocidad mínima del viento para
poder ser operativos y, al mismo tiempo, deben detenerse cuando la
velocidad del viento supera un valor predeterminado ya que la alta
velocidad de giro de las palas podría dañar los componentes del
aerogenerador. Con objeto de intentar solventar parte de estos
inconvenientes existen actualmente distintas soluciones aplicables a
aerogeneradores convencionales como por ejemplo la instalación de
un freno que disminuya la velocidad de giro de las citadas palas
cuando es necesario, o en otros casos, la instalación de palas
orientables capaces de poder girar respecto de su eje longitudinal
para regular la superficie de incidencia con el viento. Aun así,
estas soluciones, además de ser complejas, comportan un
encarecimiento de los componentes y requieren de un proceso todavía
más complejo para su instalación.
Por otro lado, las palas que forman la turbina
del aerogenerador están sujetas a un cubo o eje de rotación, en uno
de sus extremos, y quedan libres en su extremo opuesto. Entre otros
inconvenientes, este tipo de instalaciones comportan perturbaciones
debidas a las vibraciones, que a su vez también generan ruido y,
debido a las dimensiones de las palas y a la altura de las torres
que soportan las turbinas, se produce un impacto visual
considerable.
Con objeto de intentar solventar en parte alguno
de estos inconvenientes, en el documento US2004/0061337 se describe
un dispositivo de turbina para viento que comprende un par de
láminas de superficie externas y un par de láminas helicoidales
interiores, apoyadas para la rotación dentro de una estructura de
jaula protectora de seguridad, que puede ser montado en vertical,
horizontal u otras posiciones alineadas operacionales. Con este
dispositivo se alcanza un abanico mayor de velocidades de trabajo
pero no es posible reducir las dimensiones de los aerogeneradores
convencionales. Además, este dispositivo requiere todavía de
elementos de conversión de energía complicados como engranajes,
correas y/o similares para transmitir el movimiento rotatorio de
las láminas a un alternador.
Se hace notar pues, la falta de un dispositivo
capaz de generar energía eléctrica a partir de energía eólica que
sea de menor tamaño que los dispositivos conocidos y que pueda
trabajar en un rango mayor de velocidades, mejorándose la eficiencia
total de los dispositivos conocidos, pudiéndose instalar en lugares
en los que la frecuencia del viento sea menor que en los lugares
actualmente utilizados, generalmente en las carenas de grupos
montañosos visibles desde mucha distancia, reduciéndose en gran
medida el impacto visual de los aerogeneradores convencionales.
Con objeto de aportar una solución a los
problemas planteados, se da a conocer un dispositivo para la
generación de energía eléctrica a partir de un fluido, tal como
aire, y preferentemente a partir del viento, de los que comprenden
un rotor giratorio y un estator.
En esencia, el dispositivo se caracteriza porque
comprende dos cuerpos tubulares, uno interior y otro exterior,
esencialmente cilíndricos y de diferente tamaño, coaxialmente
dispuestos, estando el cuerpo tubular interior, que constituye el
rotor del dispositivo, montado con capacidad de giro en el interior
del cuerpo tubular exterior, que constituye el estator del
dispositivo; porque el cuerpo tubular interior aloja en su interior
una serie de palas, solidarias del citado cuerpo tubular interior,
destinadas a transmitir al rotor un movimiento de giro alrededor de
su eje longitudinal cuando el viento atraviesa longitudinalmente el
cuerpo tubular interior; y porque el mismo cuerpo tubular interior
está provisto en su cara exterior de una pluralidad de
inductores.
Según otra característica de la invención, el
cuerpo tubular interior aloja en su interior un primer juego de
palas, denominadas principales o impulsoras, siendo cada pala de
configuración esencialmente triangular uno de cuyos lados está unido
a la cara interior del cuerpo tubular interior a lo largo de toda
su longitud e inclinado respecto de su generatriz, con lo que dos
de sus vértices quedan dispuestos en las respectivas embocaduras
anterior y posterior del cuerpo tubular interior, estando su otro
vértice dispuesto sobre el eje longitudinal de dicho cuerpo tubular
interior.
De acuerdo con otra característica de la
invención, las palas principales o impulsoras son helicoidales.
El dispositivo según la invención, se
caracteriza además porque dos de los vértices de las palas
principales o impulsoras están dispuestos en la embocadura
posterior del cuerpo tubular interior.
Según otra característica del dispositivo de la
invención, el número de palas principales o impulsoras que aloja el
cuerpo tubular interior es de al menos tres.
Según otra característica de la invención, el
dispositivo comprende unos medios de soporte para un eje de giro,
dispuesto centrado en el interior del cuerpo tubular interior, el
cual está unido a dicho cuerpo tubular interior mediante un segundo
juego de palas, denominadas palas aceleradoras, dispuestas en la
porción central del cuerpo tubular interior, que se extienden desde
el eje de giro hasta la cara interna del cuerpo tubular interior,
uniéndolos a ambos.
De acuerdo con otra característica de la
invención, el segundo juego de palas está comprendido entre 3 a 6
palas aceleradoras, helicoidales y de superficie reglada
desarrollada, curvadas en contra del sentido de giro del cuerpo
tubular interior. Según una variante constructiva, las palas
principales también están unidas al eje de giro por el vértice de
dichas palas dispuesto sobre el eje longitudinal del cuerpo tubular
interior.
El dispositivo según la invención, se
caracteriza además porque el cuerpo tubular interior aloja en su
interior un tercer juego de palas, denominadas palas compresoras,
dispuestas próximas a la embocadura anterior de dicho cuerpo tubular
interior, unidas solidariamente al eje de giro y que se extienden
radialmente.
Otra característica del dispositivo de la
invención consiste en que el tercer juego de palas comprende entre
3 a 6 palas compresoras de contorno triangular cuya anchura
disminuye a medida que se alejan del eje de giro y cuyas superficies
están ligeramente curvadas en contra de la dirección de giro del
eje de giro y por ende del cuerpo tubular interior.
Según otra característica de la invención, los
medios de soporte están constituidos por una primera y una segunda
estructuras de soporte del eje dispuestas en la embocadura anterior
y posterior, respectivamente, del cuerpo tubular exterior, que
comprenden un alojamiento central adaptado para la sustentación de
uno de los extremos del eje de giro del cuerpo tubular interior y
de una serie de extensiones radiales que vinculan el citado
alojamiento con el cuerpo tubular exterior.
Otro aspecto destacable del dispositivo objeto
de la invención es que los extremos de las extensiones radiales
están unidos firmemente al cuerpo tubular exterior.
Según una variante de la invención, el cuerpo
tubular exterior está montado con capacidad de giro alrededor de su
eje longitudinal y los cuerpos tubulares interior y exterior están
acoplados mecánicamente mediante un juego de engranajes
epicicloidal, de modo que el movimiento de giro en un sentido del
cuerpo tubular interior se trasmite, en sentido contrario, al
cuerpo tubular exterior.
De un modo preferente, el cuerpo tubular
interior está provisto en sus extremos de sendos anillos dentados
exteriores y el cuerpo tubular exterior está provisto en sus
extremos de sendos anillos dentados interiores en correspondencia
con los del cuerpo tubular interior, unidos mediante engranajes
satélites locos, de eje de giro rígido. Según otra característica
de la invención, los inductores del cuerpo tubular interior son
imanes permanentes, longitudinalmente dispuestos y regularmente
distribuidos en la cara exterior del cuerpo tubular interior.
En los dibujos adjuntos se ilustra, a título de
ejemplo no limitativo, diferentes variantes para un dispositivo
según la invención. En dichos dibujos:
las Figs. 1a y 1b son sendas representaciones,
en perspectiva, de una primera variante del dispositivo según la
invención;
la Fig. 2a es una vista en perspectiva de una
pala principal del dispositivo de la Fig. 1a, junto con el eje de
giro del cuerpo tubular interior;
la Fig. 2b es una vista en perspectiva del juego
de palas aceleradoras del dispositivo de la Fig. 1a, también junto
con el eje de giro del cuerpo tubular interior;
la Fig. 2c es una vista en perspectiva del juego
de palas compresoras del dispositivo de la Fig. 1a, junto con el
eje de giro del cuerpo tubular interior;
la Fig. 3 es una vista en perspectiva de los
medios de soporte del eje de giro del cuerpo tubular interior
unidos firmemente al cuerpo tubular exterior del dispositivo de la
Fig. 1; y
la Fig. 4 es una vista en perspectiva de los
medios de soporte del eje de giro del cuerpo tubular interior,
estando el cuerpo tubular exterior montado con capacidad de giro
alrededor de su eje longitudinal, todo ello según otra variante del
dispositivo.
Tal y como se representa en las Figs. 1a y 1b,
el dispositivo 1 para la generación de energía eléctrica según la
invención comprende de un modo en si conocido un rotor 20 giratorio
y un estator 30, aunque a diferencia de los dispositivos
convencionales, el rotor 20 está adaptado para que el fluido, en
este caso el aire, pueda atravesarlo longitudinalmente provocando
el giro del rotor 20 alrededor de su eje longitudinal 31.
El dispositivo 1 comprende dos cuerpos tubulares
2 y 3 cilíndricos, uno interior y otro exterior, de diferente
tamaño y coaxialmente dispuestos. El cuerpo tubular interior 2, que
es el de menor tamaño, está montado con capacidad de giro alrededor
de un correspondiente eje de giro 5, tal y como se explicará en
detalle más adelante, en el interior del cuerpo tubular exterior 3
y constituye el rotor 20 de un alternador eléctrico. De un modo
complementario, el cuerpo tubular exterior 3 de mayor tamaño y que
envuelve al cuerpo tubular interior 2, constituye el estator 30 del
alternador eléctrico.
En las Figs. 1a y 1b, se representa una
pluralidad de inductores 22 provistos en la cara exterior del mismo
cuerpo tubular interior 2, con lo que el cuerpo tubular interior 2
hace de rotor del dispositivo 1. Estos inductores 22 del cuerpo
tubular interior 2 son imanes permanentes desprovistos de
bobinados, longitudinalmente dispuestos y regularmente distribuidos
en la cara exterior del cuerpo tubular interior 2, de modo que se
consigue un buen equilibrio de giro. A su vez, el estator 30 del
dispositivo 1 es un estator de bobinas magnéticas, las cuales quedan
dispuestas adyacentes al contorno del rotor 20, que constituyen el
circuito de inducidos del dispositivo 1.
En las Figs. 1a y 1b se aprecia que el cuerpo
tubular interior 2 aloja en su interior tres juegos de palas
distintos, que giran con el cuerpo tubular interior 2. Estas palas
21, 23 y 24 están destinadas a transmitir directamente al rotor 20
del dispositivo 1 un movimiento de giro alrededor de su eje
longitudinal 31 cuando una corriente de aire o viento atraviesa
longitudinalmente el cuerpo tubular interior 2, desde su embocadura
anterior 10 hasta su embocadura posterior 11.
En concreto, el dispositivo 1 de las Figs. 1a y
1b comprende un primer juego de palas constituido por seis palas
principales o impulsoras 21; un segundo juego de palas constituido
por tres palas compresoras 23; y un tercer juego de palas
constituido por tres palas aceleradoras 24.
En la Fig. 2a se ha representado en detalle una
pala principal o impulsora 21 junto con el eje de giro 5 del cuerpo
tubular interior 2. Tal y como puede apreciarse la pala 21 es de
configuración triangular y está unida por uno de sus lados a la cara
interior del cuerpo tubular interior 2 (no representado) a lo largo
de toda su longitud e inclinada respecto de su generatriz, con lo
que dos de los vértices de la pala 21 quedan dispuestos en las
respectivas embocaduras anterior 10 y posterior 11 del cuerpo
tubular interior 2, estando su otro vértice dispuesto unido al eje
de giro 5 en su extremo posterior. La pala 21 es de sección
transversal curva y el dispositivo 1 está provisto de seis palas
análogas y distribuidas equidistantes.
Ventajosamente, este tipo de palas conjuntamente
con la configuración tubular del dispositivo 1 permiten obtener una
distribución del peso del conjunto mejor repartida a lo largo de su
perímetro exterior de giro que proporciona un mayor momento de
inercia a una velocidad y pesos predeterminados, mejorándose así
entre otros el rendimiento de los dispositivos actualmente
conocidos.
En la Fig. 2b se ha representado en detalle un
segundo juego de palas constituido por tres palas aceleradoras 24
junto con el eje de giro 5 del cuerpo tubular interior 2 (no
representado). Cada una de las palas aceleradoras 24 es de sección
transversal plana, está dispuestas en la porción central del cuerpo
tubular interior 2 y se extiende desde el eje de giro 5 hasta la
superficie interna de dicho cuerpo tubular interior 2 uniéndolos a
ambos. Las palas aceleradoras 24, que configuran superficies
regladas desarrolladas, son helicoidales y al mismo tiempo están
curvadas en contra del sentido de giro del cuerpo tubular interior
2 alrededor del eje de giro 5. Por lo que respecta al avance de la
hélice, en el ejemplo de la Fig. 2b, las palas 24 están torsionadas
de modo que sus extremos opuestos quedan dispuestos a 45º uno
respecto del otro.
Estas palas aceleradoras 24 están destinadas a
aumentar la velocidad del aire en el caso de que las corrientes de
aire sean de baja velocidad, aumentando la presión que ejerce el
aire acelerado contra las palas principales o impulsoras 21,
pudiéndose aprovechar estas corrientes de aire.
En la Fig. 2c se ha representado en detalle un
tercer juego de palas constituido por tres palas compresoras 23
junto con el eje de giro 5 del cuerpo tubular interior 2 (no
representado). Las palas compresoras 23 están dispuestas próximas al
extremo anterior del eje de giro 5 al que permanecen unidas por uno
de sus respectivos extremos. Cada una de las palas compresoras 23
es de sección transversal curva, de contorno triangular, cuya
anchura disminuye a medida que se aleja del eje de giro 5. Al igual
que las palas aceleradoras 24, las palas compresoras 23 están
curvadas en contra del sentido de giro del cuerpo tubular interior 2
alrededor del eje de giro 5.
Según se observa en las Figs. 1a y 1b, el juego
de palas aceleradoras 24 está montado sobre el eje de giro 5
angularmente desplazado respecto del juego de palas compresoras 23,
con lo que las palas aceleradoras 24 y las palas compresoras 23 no
están alineadas en la dirección del eje de giro 5.
En combinación, las palas compresoras 23
centrifugan el fluido desde el centro hacia la pared del cuerpo
tubular interior 2, de modo que el espacio libre que deja el fluido
desplazado es ocupado por más fluido produciéndose una compresión
del éste contra la pared del cuerpo tubular interior 2, siempre que
el fluido sea susceptible de ello.
Las palas aceleradoras 24 acentúan el efecto de
las palas compresoras 23, acelerando la velocidad del fluido
centrifugado. La torsión de las palas aceleradoras antes descrita
es importante y permite disminuir el rozamiento de estas palas con
el fluido. Por este motivo, la torsión de las palas aceleradoras 24
es progresiva desde el eje de giro 5 hasta la pared interna del
cuerpo tubular interior 2 ya que la velocidad tangencial de giro de
las palas aumenta a mayor distancia del eje de giro 5, aumentando a
su vez el rozamiento con el fluido.
Por otro lado, el dispositivo 1 de las Figs. 1a
y 1b también comprende unos medios de soporte 4 para el eje de giro
5, dispuesto coincidente con el eje longitudinal 31 del cuerpo
tubular interior 2.
Tal y como se representa en la Fig. 3, los
medios de soporte 4 del dispositivo 1 están constituidos por una
primera y una segunda estructuras de soporte 4a y 4b del eje
dispuestas en la embocadura anterior 10 y posterior 11,
respectivamente, del cuerpo tubular exterior 3. Estas estructuras
de soporte 4a y 4b comprenden un alojamiento 4c central adaptado
para la sujeción, con capacidad de giro, de uno de los extremos del
eje de giro 5 del cuerpo tubular interior 2 y tres extensiones
radiales 4d que vinculan el citado alojamiento 4c con el cuerpo
tubular exterior 3. Como se puede apreciar en esta Fig. 3, los
extremos de las extensiones radiales 4d están unidos firmemente al
cuerpo tubular exterior 3. Si bien en la variante representada en
las Figs. 1a y 1b el conjunto formado por los cuerpos tubulares
interior 2 y exterior 3 está montado sobre un soporte giratorio 18,
que permite girar el conjunto alrededor de un eje vertical y
orientar la embocadura anterior 10 del dispositivo 1 en la
dirección óptima para aprovechar la fuerza del viento, el cuerpo
tubular exterior 3 está impedido de giro alrededor del eje
longitudinal 31, por que las estructuras de soporte 4a y 4b unidas
a él también están impedidas de giro alrededor del citado eje
longitudinal 31.
Los alojamientos 4c están provistos de unos
medios de rodadura que permiten el giro libre del eje de giro 5
apoyado por sus extremos en dichos alojamientos 4c, de modo que el
cuerpo tubular interior 2, unido al eje de giro 5 mediante las palas
principales o impulsoras 21 y las palas aceleradoras 24, puede a su
vez girar libremente en el interior del cuerpo tubular exterior
3.
A diferencia que el dispositivo 1 representado
en la Fig. 3, en la variante representada en la Fig. 4, los cuerpos
tubulares interior 2 y exterior 3 están acoplados mecánicamente
mediante un juego de engranajes epicicloidal, estando el cuerpo
tubular exterior 3 montado con capacidad de giro alrededor del eje
longitudinal 31. El cuerpo tubular interior 2 está provisto en sus
extremos de sendos anillos dentados exteriores 12 y el cuerpo
tubular exterior 3 está provisto en sus extremos de sendos anillos
dentados interiores 13 en correspondencia con los del cuerpo tubular
interior 2, unidos mediante engranajes satélites locos 14, de eje
de giro rígido, con lo que el movimiento de giro del cuerpo tubular
interior 2 en un sentido (tal como indica la flecha A de la Fig. 4)
se transmite mediante los citados engranajes satélite locos 14 al
cuerpo tubular exterior 3, el cual girará en sentido opuesto (tal
como indica la flecha B).
De este modo, el estator 30 del dispositivo 1 de
esta variante representada en la Fig. 4, ya no es un estator 30
estático como en el caso representado en la Fig. 3, sino que
deviene un contrarotor ya que gira en sentido opuesto al del rotor
20.
Por lo que respecta a los satélites locos 14
estos están montados giratoriamente sobre las extensiones radiales
4d de la primera 4a y segunda 4b estructuras de soporte, que en
este caso están unidas solidariamente a una cubierta exterior 15.
Esta variante del dispositivo 1 mejora y contribuye al giro de los
cuerpos tubulares 2 y 3, y reduce las vibraciones entre ambos.
La fabricación e instalación del dispositivo 1
es realmente sencilla y rápida, debido a que el número de
componentes del dispositivo 1 es mucho menor que todo el mecanismo
habitual utilizado para la transmisión del movimiento de giro de
las grandes palas en los aerogeneradores convencionales, además de
que se suprime el mástil de este tipo de instalaciones.
Además, ventajosamente, debido a las reducidas
dimensiones del dispositivo 1 éste puede ser fácilmente orientable
en la dirección del viento, bien de un modo manual o motorizado o
bien, tal y como se representa en las Figs. 1a, 1b y 5,
automáticamente si se provee al dispositivo 1 de una aleta superior
19.
Por otro lado, debido a que dicho dispositivo 1
puede trabajar con vientos de baja potencia, no es necesario
montarlo en un gran mástil en una carena montañosa o costera, sino
que puede ser instalado a alturas más bajas, incluso a nivel del
suelo mediante los debidos soportes para su anclaje 16 al suelo, tal
y como se muestra en las Fig. 1a, 1b y 4, disminuyéndose así en gran
medida el impacto visual que generan este tipo de dispositivos. No
obstante, se prevé que el dispositivo 1 comprenda un sistema para
su regulación en altura 17 que permita variar ligeramente la altura
del citado dispositivo 1.
Asimismo, tampoco es necesario detener el giro
del aerogenerador cuando el viento sopla a velocidades altas, ya
que la distribución de pesos en el dispositivo 1 suprime los
problemas relacionados con el reparto de masas que proporcionan el
momento de inercia, que padecen los aerogeneradores
convencionales.
A modo de ejemplo, en los prototipos construidos
el cuerpo tubular interior 2 inicia su movimiento de giro a partir
de una velocidad del viento de 2 m/s, siendo el diámetro del citado
cuerpo tubular interior 2 de 20 cm, y pesando el conjunto formado
por el cuerpo tubular interior 2 y las palas de 1'6 kg.
Cabe mencionar también que, a nivel eléctrico,
la configuración del alternador del dispositivo 1 permite de manera
ventajosa suprimir los engranajes y los elementos multiplicadores
que eran necesarios en los generadores utilizados anteriormente en
el mercado.
Claims (15)
1. Dispositivo (1) para la generación de energía
eléctrica a partir de un fluido, tal como aire, y preferentemente a
partir del viento, de los que comprenden un rotor (20) giratorio y
un estator (30), caracterizado
porque comprende dos cuerpos tubulares (2, 3),
uno interior y otro exterior, esencialmente cilíndricos y de
diferente tamaño, coaxialmente dispuestos, estando el cuerpo
tubular interior (2), que constituye el rotor del dispositivo,
montado con capacidad de giro en el interior del cuerpo tubular
exterior (3), que constituye el estator del dispositivo;
porque el cuerpo tubular interior (2) aloja en
su interior una serie de palas (21, 23, 24), solidarias del citado
cuerpo tubular interior, destinadas a transmitir al rotor un
movimiento de giro alrededor de su eje longitudinal (31) cuando el
viento atraviesa longitudinalmente el cuerpo tubular interior;
y
porque el mismo cuerpo tubular interior está
provisto en su cara exterior de una pluralidad de inductores
(22).
2. Dispositivo (1) según la reivindicación
anterior, caracterizado porque el cuerpo tubular interior
(2) aloja en su interior un primer juego de palas, denominadas
principales o impulsoras (21), siendo cada pala de configuración
esencialmente triangular uno de cuyos lados está unido a la cara
interior del cuerpo tubular interior a lo largo de toda su longitud
e inclinado respecto de su generatriz, con lo que dos de sus
vértices quedan dispuestos en las respectivas embocaduras anterior
(10) y posterior (11) del cuerpo tubular interior, estando su otro
vértice dispuesto sobre el eje longitudinal (31) de dicho cuerpo
tubular interior.
3. Dispositivo (1) según la reivindicación
anterior, caracterizado porque las palas principales o
impulsoras (21) son helicoidales.
4. Dispositivo (1) según las reivindicaciones 2
ó 3, caracterizado porque dos de los vértices de las palas
principales o impulsoras (21) están dispuestos en la embocadura
posterior del cuerpo tubular interior (2).
5. Dispositivo (1) según una cualquiera de las
reivindicaciones 2 a la 4, caracterizado porque el número de
palas principales o impulsoras (21) que aloja el cuerpo tubular
interior (2) es de al menos tres.
6. Dispositivo (1) según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende
unos medios de soporte (4) para un eje de giro (5), dispuesto
centrado en el interior del cuerpo tubular interior (2), el cual
está unido a dicho cuerpo tubular interior mediante un segundo
juego de palas, denominadas palas aceleradoras (24), dispuestas en
la porción central del cuerpo tubular interior, que se extienden
desde el eje de giro hasta la cara interna del cuerpo tubular
interior, uniéndolos a ambos.
7. Dispositivo (1) según la reivindicación
anterior, caracterizado porque el segundo juego de palas
está comprendido entre 3 a 6 palas aceleradoras (24), helicoidales
y de superficie reglada desarrollada, curvadas en contra del sentido
de giro del cuerpo tubular interior (2).
8. Dispositivo (1) según las reivindicaciones 6
y 7, caracterizado porque las palas principales (21) también
están unidas al eje de giro (5) por el vértice de dichas palas
dispuesto sobre el eje longitudinal (31) del cuerpo tubular interior
(2).
9. Dispositivo (1) según las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque el cuerpo tubular interior
(2) aloja en su interior un tercer juego de palas, denominadas
palas compresoras (23), dispuestas próximas a la embocadura anterior
de dicho cuerpo tubular interior, unidas solidariamente al eje de
giro (5) y que se extienden radialmente.
10. Dispositivo (1) según la reivindicación
anterior, caracterizado porque el tercer juego de palas
comprende entre 3 a 6 palas compresoras (23) de contorno triangular
cuya anchura disminuye a medida que se alejan del eje de giro (5) y
cuyas superficies están ligeramente curvadas en contra de la
dirección de giro del eje de giro y por ende del cuerpo tubular
interior (2).
11. Dispositivo (1) según las reivindicaciones 6
a 10, caracterizado porque los medios de soporte (4) están
constituidos por una primera y una segunda estructuras de soporte
(4a y 4b) del eje dispuestas en la embocadura anterior y posterior,
respectivamente, del cuerpo tubular exterior (3), que comprenden un
alojamiento (4c) central adaptado para la sujeción de uno de los
extremos del eje de giro (5) del cuerpo tubular interior (2) y de
una serie de extensiones radiales (4d) que vinculan el citado
alojamiento con el cuerpo tubular exterior.
12. Dispositivo (1) según la reivindicación
anterior, caracterizado porque los extremos de las
extensiones radiales (4d) están unidos firmemente al cuerpo tubular
exterior (3).
13. Dispositivo (1) según la reivindicación 11,
caracterizado porque el cuerpo tubular exterior (3) está
montado con capacidad de giro alrededor de su eje longitudinal (31)
y porque los cuerpos tubulares interior (2) y exterior (3) están
acoplados mecánicamente mediante un juego de engranajes
epicicloidal de modo que el movimiento de giro en un sentido del
cuerpo tubular interior se trasmite, en sentido contrario, al
cuerpo tubular exterior.
14. Dispositivo (1) según la reivindicación 12,
caracterizado porque el cuerpo tubular interior (2) está
provisto en sus extremos de sendos anillos dentados exteriores (12)
y porque el cuerpo tubular exterior (3) está provisto en sus
extremos de sendos anillos dentados interiores (13) en
correspondencia con los del cuerpo tubular interior, unidos
mediante engranajes satélites locos (14), de eje de giro rígido.
15. Dispositivo (1) según las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque los inductores (22) del
cuerpo tubular interior (2) son imanes permanentes,
longitudinalmente dispuestos y regularmente distribuidos en la cara
exterior del cuerpo tubular interior.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| ES200601009A ES2315091B1 (es) | 2006-04-21 | 2006-04-21 | Dispositivo para la generacion de energia electrica a partir de un fluido. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| ES200601009A ES2315091B1 (es) | 2006-04-21 | 2006-04-21 | Dispositivo para la generacion de energia electrica a partir de un fluido. |
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|---|---|
| ES2315091A1 ES2315091A1 (es) | 2009-03-16 |
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|---|---|
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Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US532595A (en) * | 1895-01-15 | Current water-wheel | ||
| US3740565A (en) * | 1971-04-26 | 1973-06-19 | Adams B | Air driven modular tandem electrical generator |
| FR2283331A1 (fr) * | 1974-09-02 | 1976-03-26 | Hainault Paul | Ensemble electromecanique destine a capter l'energie cinetique des vents |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6836028B2 (en) * | 2001-10-29 | 2004-12-28 | Frontier Engineer Products | Segmented arc generator |
| US7218011B2 (en) * | 2003-04-16 | 2007-05-15 | Composite Support & Solutions, Inc. | Diffuser-augmented wind turbine |
-
2006
- 2006-04-21 ES ES200601009A patent/ES2315091B1/es not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| ES2315091A1 (es) | 2009-03-16 |
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