ES2382272A1 - Metodo y aparato de medida del estado de carga y del estado de salud de baterias. - Google Patents
Metodo y aparato de medida del estado de carga y del estado de salud de baterias. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2382272A1 ES2382272A1 ES200902187A ES200902187A ES2382272A1 ES 2382272 A1 ES2382272 A1 ES 2382272A1 ES 200902187 A ES200902187 A ES 200902187A ES 200902187 A ES200902187 A ES 200902187A ES 2382272 A1 ES2382272 A1 ES 2382272A1
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- battery
- signal
- state
- charge
- health
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 28
- 230000036541 health Effects 0.000 title claims abstract description 21
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims abstract description 16
- 230000003862 health status Effects 0.000 claims description 7
- 238000001566 impedance spectroscopy Methods 0.000 abstract description 2
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000010363 phase shift Effects 0.000 abstract 1
- 229920000729 poly(L-lysine) polymer Polymers 0.000 description 14
- 229910001416 lithium ion Inorganic materials 0.000 description 6
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 238000004611 spectroscopical analysis Methods 0.000 description 3
- 238000012512 characterization method Methods 0.000 description 2
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 2
- WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N Lithium Chemical compound [Li] WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000011088 calibration curve Methods 0.000 description 1
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 1
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000006731 degradation reaction Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000002847 impedance measurement Methods 0.000 description 1
- 238000012625 in-situ measurement Methods 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 229910052744 lithium Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000005923 long-lasting effect Effects 0.000 description 1
- 238000000691 measurement method Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
- G01R31/392—Determining battery ageing or deterioration, e.g. state of health
-
- G01R31/3679—
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
Método y aparato de medida del estado de carga y del estado de salud de baterías.Se propone un método y un aparato de medida para determinar el estado de carga (SoC) y el estado de salud (SoH) de baterías recargables. Está demostrado en el estado de la técnica que la impedancia interna de las baterías depende de su estado de carga y de su estado de salud. El método consiste en medir el desfase que se produce en una señal senoidal cuando circula a través de la batería debido a la variación de la impedancia de la misma. El aparato de medida consiste en un lazo de enganche en fase (PLL): mediante su oscilador controlado por tensión interno (VCO) se genera una señal periódica, y mediante su comparador de fases interno se determina el desfase. El método es una simplificación de la técnica espectroscopía de impedancias, con aplicación en sistemas portátiles o móviles.
Description
Método y aparato de medida del estado de carga y
del estado de salud de baterías.
La presente invención se refiere a un método y a
un aparato para la determinación del estado de carga y salud de
baterías recargables. La presente invención tiene aplicación en el
campo de de los aparatos electrónicos móviles o portátiles y en el
sector de la automoción.
Dos parámetros de importancia en la
caracterización y descripción de baterías son su estado de carga
(SoC - state of charge en inglés) y su estado de salud (SoH - state
of Health en inglés). El estado de carga (SoC) indica la energía
disponible en una batería. El estado de salud (SoH) indica el
desgaste o degradación de la batería, y por ende, su capacidad de
almacenar energía.
La determinación precisa del SoC y del SoH de
pilas y baterías es de especial importancia en los sistemas
eléctricos o electrónicos que se alimentan de estas fuentes de
energía. En especial, en sistemas móviles, desde teléfonos a
automóviles eléctricos. La importancia de conocer el SoC y el SoH
radica en poder predecir con precisión cuando será conveniente
recargar la batería para evitar la interrupción indeseada del
funcionamiento del sistema eléc-
trico.
trico.
Se han propuesto numerosos métodos para la
determinación del SoC [1] y del SoH. Algunos de ellos son
básicamente académicos mientras otros son usados en los equipos
electrónicos actuales. Se describen brevemente las técnicas más
comunes:
Test de descarga, para determinar la capacidad
total de la batería cuando es nueva. Es un test sencillo pero se
tiene que desconectar la batería, modifica el estado de la batería y
es de larga duración.
Medida de la carga inyectada en la batería. Es
muy precisa siempre y cuando se lleven a cabo recalibraciones de las
medidas. Una invención reciente basada en este método se describe en
la patente USPTO 2009/0132186 [2].
Medida de la tensión de la batería en circuito
abierto. Es económica, de fácil implementación, de medida
in-situ, pero requiere que la batería esté
inactiva durante un largo periodo de tiempo para que la medida sea
precisa.
Determinación a partir de algoritmos externos o
tablas de calibración. Se requiere un algoritmo o tabla para cada
batería.
Medida de la impedancia es efectiva para
determinar el estado de carga y de salud pero es muy cara. Una
invención reciente se propone en JP2004311257A [3].
Para mejorar la determinación del SoC o del SoH
se pueden combinar varias técnicas en un aparato tal como se propone
en la invención EP1933159A2 [4], en la cual se mide la tensión, la
impedancia y se determina el SoC y el SoH a partir de un
algoritmo.
Conforme se desprende de las metodologías
posibles para determinar el estado de carga y de salud, la medida de
impedancia es una buena elección si se consigue aplicar a un coste
económico y energético reducido. La invención propuesta persigue
reunir estas dos premisas.
Desde un punto de vista electroquímico es
conocida la dependencia de la impedancia de la batería con su carga
interna y con su desgaste [5]. La impedancia de la batería es
sensible a las variaciones del SoC y del SoH.
Conforme a esta conclusión previa, la
monitorización de la impedancia de la batería es de especial interés
para determinar el SoC y el SoH por su fiabilidad. La impedancia se
puede determinar con precisión mediante la técnica de espectroscopia
de impedancias, que es eficaz y está bien establecida a nivel de
laboratorio. Su aplicación práctica a sistemas móviles no se ha
desarrollado debido a que los equipos necesarios para su medida son
de envergadura y de alto consumo.
La impedancia interna de la batería es, desde un
punto de vista electroquímico, un parámetro complejo. Para
simplificar su análisis, se han propuesto numerosos modelos
eléctricos equivalentes para describir el comportamiento de celdas
electroquímicas [6, 7] en diferentes casos. En general, un mayor
grado de complejidad del modelo permite una mejor descripción de los
fenómenos a costa de complicar también la caracterización física de
la batería. Ha sido demostrada la relación entre modelos eléctricos
simples de impedancias y el estado de carga [8] y el estado de salud
[9] de las mismas baterías.
Uno de los componentes importantes comprendido
en la invención es un lazo de enganche en fase (PLL -
Phase-Locked Loop en inglés). Un PLL es un sistema
de control que genera una señal alterna y compara su fase con una
señal externa. Múltiples fabricantes comercializan PLLs tanto con
salidas analógicas (por ejemplo el integrado LM565) como digitales
(por ejemplo, integrados de la familia 4046).
El uso de sistemas PLL en sistemas de gestión de
potencia de baterías se ha limitado al control del proceso de carga
de la batería, ajustando la inyección de carga mediante un bombeo de
corriente [10, 11].
Con la invención se busca llevar a cabo un
método de medida de elevada precisión, que tenga tanto un consumo
energético bajo para su funcionamiento como un coste económico bajo
en relación al equipo en el cual estará integrado. Pues, actualmente
no está desarrollado comercialmente ningún sistema compacto que se
base en este principio por la complejidad de la medida.
\vskip1.000000\baselineskip
[1] V. Pop, H. J. Bergveld, P. H.
L. Notten and P. P. L. Regtien,
"State-of-the-art
of battery state-of-charge
determination", Measurement Science & Technology
16 (2005) pp. R93-R110.
[2] D. Esnard, J. Walley and S.
Sanya, "Method And System For Reporting Battery Status
Based On Current Estimation" Patent: USPTO 2009/0132186 A1, May
21 (2009).
[3] Mitsubishi Motor,
"Internal-impedance estimation apparatus of
battery, estimates internal impedance of battery in transient state
and steady state, based on detected voltage, electric current and
charge state of battery", Patent: JP2004311257-A
(2004).
[4] N. C. Iwane, K. C. Chikazawa
and K. C. Morii, "Method and device for determining state
of battery, and battery power supply system therewith" Patent: EP
1 933 159 A2 Bulletin 2008/25 (2008).
[5] U. Troltzsch, O. Kanoun and H.
Trankler, "Characterizing aging effects of lithium ion
batteries by impedance spectroscopy", Electrochimica Acta,
51, (2006) pp. 1664-1672.
[6] S. Santhanagopalan, Q. Z. Guo,
P. Ramadass and R. E. White, "Review of models for
predicting the cycling performance of lithium ion batteries",
J. Power Sources 156 (2006) pp.
620-628.
[7] R. Rao, S. Vrudhula and D. N.
Rakhmatov, "Battery modeling for
energy-aware system design", Computer, 36
(2003) pp. 77-81.
[8] A. Cuadras and O. Kanoun,
"SoC li-ion battery monitoring with impedance
spectroscopy", in 6th International
Multi-Conference on Systems, Signals and
Devices, 2009. SSD '09. pp. 1-5.
[9] A. Cuadras, U. Troltzsch and
O. Kanoun, "Low energy budget battery monitoring", in
XXII Eurosensors (2008) pp. 1490-1493.
[10] L. R. Chen,
"PLL-based battery charge circuit topology",
IEEE Transactions on Industrial Electronics, 51
(2004) pp. 1344-1346.
[11] L. R. Chen, J. J. Chen, N. Y.
Chu and G. Y. Han, "Current-pumped
battery charger", IEEE Transactions on Industrial
Electronics, 55 (2008) pp.
2482-2488.
\vskip1.000000\baselineskip
La invención consiste en un método y un aparato
de medida para determinar el estado de carga y de salud de
baterías.
A partir de la técnica de la espectroscopia de
impedancias, cuyo esquema general se ilustra en la Figura 1, la
invención propone una simplificación del método para tener un
aparato de medida compacto. Si en la espectroscopia se hace un
barrido en frecuencia, el método propone inyectar múltiples señales
alternas de diferentes frecuencias (de forma discreta y en número
bajo en comparación con un barrido) para determinar la impedancia
compleja de la batería electroquímica.
El método consiste en determinar el estado de
salud y de carga a partir de medir la diferencia de fase entre una
señal de tensión de referencia senoidal a la entrada de la batería y
una señal de tensión medida a la salida de la batería. El desfase
entre las dos señales es debida a la impedancia compleja interna de
la batería. La impedancia interna de la batería depende del SoC y
del SoH de la batería.
El aparato de medida de la invención
comprende:
Un lazo de enganche en fase (PLL), analógico o
digital, cuyas funciones asignadas son:
- generar una señal alterna, cuadrada en el caso que sea digital o senoidal en el caso que sea analógico, de frecuencia prefijada mediante su oscilador controlado por tensión interno (VCO),
- comparar las fases de dos señales de entrada.
Un filtro para convertir la señal cuadrada
generada por el oscilador en una señal senoidal, en caso de usar un
PLL digital que genere una señal cuadrada.
Un amplificador de potencia para amplificar la
potencia de la señal senoidal.
Un comparador de dos entradas, para convertir la
señal senoidal de referencia del amplificador a señal cuadrada y la
señal senoidal perturbada en la batería en señal cuadrada, en caso
de usar un PLL digital.
Un controlador que,
- fija la tensión de referencia del VCO de manera que el oscilador genere una señal con una frecuencia predeterminada y,
- determina el SoC y el SoH en función de la variación de fase entre las señales de referencia y de la batería.
El método se ha implementado mediante un aparato
de medida, descrito en la Figura 2. Se detallan los componentes de
la implementación que se ha verificado. A partir de un PLL (2)
comercial digital (modelo 4046), se usa el oscilador controlado por
tensión (VCO) interno (3) para generar una señal cuadrada cuya
frecuencia se fijará mediante un nivel de tensión establecido por el
controlador (8). El lazo de enganche en fase (PLL) se ha alimentado
a 6 V; en general, los PLLs digitales funcionan en el rango de
tensiones de 3 a 15 V.
Para medir adecuadamente el desfase introducido
por la impedancia de la batería es preferible inyectar una señal
senoidal. Por este motivo, la señal cuadrada generada por el
oscilador del PLL se filtra mediante un filtro (4), (en el montaje
desarrollado mediante un filtro de segundo orden) para conseguir una
señal senoidal de frecuencia fijada.
Debido a que la impedancia interna de la mayoría
de baterías es inferior a 10\Omega, la corriente que subministra
el PLL no es suficiente por lo que es conveniente amplificar la
señal mediante un amplificador de potencia (5).
Esta señal senoidal amplificada se inyecta a la
batería (1) y se recoge la señal de salida en un comparador (6) (se
ha usado un comparador simple de lazo abierto unipolar basado en un
amplificador operacional) para recuperar una señal cuadrada.
Para evitar que la batería se descargue a través
del aparato de medida, se debe colocar un condensador en serie con
la batería para cortar el flujo de corriente continua.
Se compara la fase de la señal de referencia que
se inyecta a la batería con la fase de la señal de salida de la
batería en el comparador de fase (7) del PLL. La tensión de salida
del comparador es recogida por el controlador (8) que, en función de
los datos recogidos, determinará el estado de salud y el estado de
carga.
En la Figura 3, se ilustran los resultados
experimentales obtenidos para una batería de Li-ion
ML2016: la curva de referencia inyectada por el amplificador a la
batería, la señal desfasada a la salida de la batería y la señal
resultante de la comparación de los desfases de las dos señales
anteriores.
En la Figura 4 se ilustran los resultados
experimentales obtenidos para una batería de Li-ion
ML2016 muy degradada y completamente cargada: la curva de referencia
inyectada por el amplificador a la batería, la señal desfasada a la
salida de la batería y la señal resultante de la comparación de los
desfases de las dos señales anteriores.
En la Figura 5 se ilustran los resultados
experimentales obtenidos para una batería de Li-ion
ML2016 muy degradada y completamente descargada: la curva de
referencia inyectada por el amplificador a la batería, la señal
desfasada a la salida de la batería y la señal resultante de la
comparación de los desfases de las dos señales anteriores.
La comparación entre las Figura 3 y Figura 5
ilustra la diferencia entre las señales de salida del comparador
debido a las diferencias de fase entre las señales de referencia y
las señales perturbadas para una batería nueva y una batería
degradada, o lo que es lo mismo, el efecto del estado de salud (SoH)
sobre la medida de la impedancia. La comparación entre las Figura 4
y Figura 5 ilustra la diferencia entre las señales de salida del
comparador debido a las diferencias de fase entre las señales de
referencia y las señales perturbadas para la batería completamente
cargada y la batería completamente descarga. Esta comparación da
lugar a una indicación del SoC. El ancho del pulso para la Figura 3
es de 30º. Para la Figura 4 es de 45º. Para la Figura 5 es de 50.5º.
Tal como se había puesto de manifiesto en [9] en el análisis de
baterías ML2016 mediante el uso de un analizador de impedancias, los
efectos del estado de salud sobre la impedancia de la batería son
manifiestamente más significativos que los efectos del estado de
carga.
Para determinar la relación entre estado de
carga y de salud, es necesario conocer para cada tipo de baterías,
el comportamiento general de la impedancia en función del SoC y del
SoH. Este comportamiento se introduce en el controlador para tener
una curva de calibración para cada tipo de batería.
Para determinar el estado de carga (SoC), se
observará la variación de fase durante el proceso de descarga, desde
plena carga hasta llegar a plena descarga para fijar los límites de
la curva. El proceso es reversible, es decir, cuando se carga la
batería, el desfase disminuye.
Para caracterizar el estado de salud (SoH), se
mide el desfase con la batería plenamente cargada. La variación del
desfase en función del número de ciclos de carga y descarga fija la
evolución del estado de salud.
El sistema se ha probado en baterías de litio,
cuya impedancia varía exponencialmente con el estado de salud y
linealmente para el SoC (Referencias [8, 9] del estado de la
técnica).
Conforme a la invención, es ahora posible
disponer de un sistema compacto de bajo consumo para determinar el
estado de carga y de salud y que funciona de manera discontinua.
Conforme a la invención descrita, se derivan
diferentes ventajas del método propuesto respecto a los sistemas
descritos en el estado de la técnica:
Respecto de los sistemas de medidas de corriente
e integración de carga, que trabajan de forma ininterrumpida, la
invención propuesta puede hacer la medida de manera discontinua y
con la frecuencia que se establezca conveniente.
Respecto de los sistemas de medida de tensión,
los resultados de esta invención son más robustos, pues la tensión
como único parámetro ha demostrado una variabilidad respecto de
muchos factores, como la temperatura, la corriente de operación
además del estado de carga o del estado de salud. Además, las
medidas se pueden realizar de forma más rápida y repetida.
La señal de medida de la batería es de baja
tensión (del orden de los mV) y la corriente se ajusta al mínimo
necesario en función de cada batería. De esta manera, la
perturbación de la batería debido a la medida eléctrica se mantiene
en un mínimo.
El sistema puede funcionar a tensiones muy
bajas, limitadas por las condiciones de operación del PLL.
La Figura 1 ilustra el funcionamiento general
del análisis mediante espectroscopia de impedancias.
La Figura 2 ilustra los componentes que
conforman la invención.
La Figura 3 ilustra los resultados
experimentales de desfase medido para una batería electroquímica
nueva de
Li-ion ML2016 completamente descargada.
Li-ion ML2016 completamente descargada.
La Figura 4 ilustra los resultados
experimentales de desfase medido para una batería electroquímica de
Li-ion ML2016 muy degradada y completamente
cargada.
La Figura 5 ilustra los resultados
experimentales de desfase medido para una batería electroquímica de
Li-ion ML2016 muy degradada y completamente
cargada.
Claims (6)
1. Aparato de medida del estado de carga y del
estado de salud de baterías basado en dispositivos analógicos que
comprende:
- -
- Un generador de señal analógico, que genera una señal senoidal, de amplitud y frecuencia seleccionables.
- -
- Un amplificador de potencia si la señal senoidal del generador no es capaz de inyectar la corriente necesaria en la batería para recuperar una señal senoidal.
- -
- Un comparador de fase para la determinación del desfase entre la señal de entrada y de salida de la batería.
- -
- Un controlador para determinar el estado de salud (SoH) y del estado de carga (SoC) de la batería sobre la base del desfase que se produce y con base en valores de referencia consignados.
- -
- Un controlador para fijar la frecuencia de la señal del generador en función del resultado de la medida del desfase determinado por el mismo controlador.
\vskip1.000000\baselineskip
2. Aparato de medida del estado de carga y del
estado de salud de baterías basado en dispositivos digitales que
comprende:
- -
- Un generador de señal digital, que genera una señal cuadrada, de amplitud y frecuencia seleccionables.
- -
- Un convertidor de señal cuadrada a senoidal.
- -
- Un amplificador de potencia si la señal senoidal del generador no es capaz de inyectar la corriente necesaria en la batería para recuperar a la salida una señal senoidal.
- -
- Un convertidor de señal senoidal a cuadrada.
- -
- Un comparador de fase para la determinación del desfase entre la señal cuadrada de entrada y la señal cuadrada de salida de la batería.
- -
- Un controlador para determinar el estado de salud (SoH) y del estado de carga (SoC) de la batería sobre la base del desfase que se produce y con base en valores de referencia consignados.
- -
- Un controlador para fijar la frecuencia de la señal del generador en función del resultado de la medida del desfase determinado por el mismo controlador.
\vskip1.000000\baselineskip
3. Aparato según la reivindicación 1,
caracterizado porque se usa un lazo de enganche en fase (PLL)
analógico para generar la señal analógica mediante su oscilador
controlado por tensión (VCO) y comparar el desfase entre la señal de
entrada de la batería y la señal de salida de la batería mediante su
comparador de fase.
4. Aparato según la reivindicación 2,
caracterizado porque se usa un lazo de enganche en fase (PLL)
digital para generar la señal analógica mediante su oscilador
controlado por tensión (VCO) y comparar el desfase entre la señal de
entrada de la batería y la señal de salida de la batería mediante su
comparador de fase.
5. Método según las reivindicaciones anteriores
para determinar el estado de carga (SoC) de una batería a partir del
desfase inducido por la impedancia de la batería en un ciclo de
carga completo y que depende de la calibración realizada para cada
tipo de batería.
6. Método según las reivindicaciones anteriores
para determinar el estado de salud (SoH) de una batería a partir del
desfase inducido por la impedancia de la batería determinada para
igual estado de carga en cada ciclo y que depende de la calibración
realizada para cada tipo de batería.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200902187A ES2382272B1 (es) | 2009-11-13 | 2009-11-13 | Metodo y aparato de medida del estado de carga y del estado de salud de baterias |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200902187A ES2382272B1 (es) | 2009-11-13 | 2009-11-13 | Metodo y aparato de medida del estado de carga y del estado de salud de baterias |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2382272A1 true ES2382272A1 (es) | 2012-06-06 |
| ES2382272B1 ES2382272B1 (es) | 2013-05-07 |
Family
ID=46086129
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200902187A Active ES2382272B1 (es) | 2009-11-13 | 2009-11-13 | Metodo y aparato de medida del estado de carga y del estado de salud de baterias |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2382272B1 (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111983477A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-11-24 | 哈尔滨理工大学 | 一种基于阻抗谱模型的锂离子电池安全度估算方法及估算装置 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4185881A4 (en) | 2020-07-24 | 2024-08-14 | Analog Devices International Unlimited Company | STATE OF CHARGE MONITORING OF A NON-RECHARGEABLE BATTERY BY IMPEDANCE SPECTROSCOPY |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20060170397A1 (en) * | 2005-01-28 | 2006-08-03 | Rengaswamy Srinivasan | Battery healty monitor |
-
2009
- 2009-11-13 ES ES200902187A patent/ES2382272B1/es active Active
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20060170397A1 (en) * | 2005-01-28 | 2006-08-03 | Rengaswamy Srinivasan | Battery healty monitor |
Non-Patent Citations (3)
| Title |
|---|
| Cuadras et al. 'SoC Li-ion battery monitoring with impedance spectroscopy'. 6th International Multi-Conference on Systems, Signals and Devices, 2009. SSD '09. IEEE, Piscataway, NJ, USA. 23.03.2009. ISBN 978-1-4244-4345-1. Todo el document o. * |
| Huet. 'A review of impedance measurements for determination of the state-of-charge or state-of-health of secondary batteries'. Journal of Power Sources Vol. 70, páginas 59-69 ,ELSEVIER SA CH, 30.01.1998. doi. Todo el documento. * |
| 'Phase detector'. Artículo Wikipedia. Documento recuperado de internet [recuperado el 31.05.2012]. 08.09.2009. Todo el documento * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111983477A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-11-24 | 哈尔滨理工大学 | 一种基于阻抗谱模型的锂离子电池安全度估算方法及估算装置 |
| CN111983477B (zh) * | 2020-08-24 | 2022-09-02 | 哈尔滨理工大学 | 一种基于阻抗谱模型的锂离子电池安全度估算方法及估算装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2382272B1 (es) | 2013-05-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2917177T3 (es) | Método y aparato para determinar el estado de salud y el estado de carga de baterías de litio azufre | |
| CN106461732B (zh) | 用于估计电池的健康状态的方法 | |
| US10191118B2 (en) | Battery DC impedance measurement | |
| CN102066964B (zh) | 用于确定蓄电池充电状态的系统和方法 | |
| Schwarz et al. | Sensorless battery cell temperature estimation circuit for enhanced safety in battery systems | |
| ES3044040T3 (en) | Device for assessing degree of degradation of secondary battery and assembled battery | |
| US9537325B2 (en) | Battery state estimation system, battery control system, battery system, and battery state estimation method | |
| US9551757B2 (en) | Measuring devices of remaining battery life and measuring methods thereof | |
| CN108291944B (zh) | 电池管理装置 | |
| US20140266228A1 (en) | Active measurement of battery equivalent series resistance | |
| TW202204926A (zh) | 電池管理裝置、電池管理方法 | |
| KR20160004077A (ko) | 배터리의 상태를 추정하는 방법 및 장치 | |
| US10073144B2 (en) | Method of determining the state of charge of a battery of an electronic appliance | |
| ES2382272A1 (es) | Metodo y aparato de medida del estado de carga y del estado de salud de baterias. | |
| EP2767842B1 (en) | State of charge estimation based on battery discharge model | |
| Boukhal et al. | Implementation of a lithium-ion battery state of charge estimation algorithm for BMS on the real time target NI myRio | |
| Baronti et al. | FPGA implementation of the mix algorithm for state-of-charge estimation of Lithium-ion batteries | |
| ES3023170T3 (en) | Method and device for robust online determination of the state of large battery storage systems | |
| JP2013238404A (ja) | 組電池のセルの状態推定装置 | |
| US20250355052A1 (en) | Accurate coulomb counting system and state of charge estimation | |
| Giorgi et al. | A method for estimating state of charge in energy-aware wireless sensor nodes | |
| Jeong et al. | A 42nJ/conversion on-demand state-of-charge indicator for miniature IoT Li-ion batteries | |
| Barsukov et al. | Battery Capacity Monitoring Accuracy and Implementation | |
| Lim et al. | Real-time State-of-Health Estimation Algorithm for Lithium-ion Battery Based on Coulomb Counting and Constant Voltage Charging Time Reset | |
| Jayakumar et al. | Developing an On-Board Diagnostic Tool for Estimating the State of Charge for Battery in Electric Vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2382272 Country of ref document: ES Kind code of ref document: B1 Effective date: 20130507 |