ES1323534U - Proyectil autopropulsado - Google Patents

Abstract

Proyectil (1) autopropulsado caracterizado por que comprende: -una carga explosiva (2) con su correspondiente espoleta (3), -un propulsor (5) no tripulado acoplado a la base (20) de la carga explosiva (2), provisto de un controlador de navegación; y donde el propulsor (5) comprende una estructura con un núcleo (50) y unos brazos (51) radiales dimanantes del núcleo (50), en los cuales se encuentran montados unos motores (52) acoplados a unas hélices (53); comprendiendo una batería de alimentación de los motores; y donde el controlador comprende un circuito electrónico de regulación de la alimentación a los distintos motores desde la batería.

Description

DESCRIPCIÓN

PROYECTIL AUTOPROPULSADO

OBJETO DE LA INVENCION

La presente invención se refiere a un proyectil autopropulsado, utilizable en la industria militar.

ANTECEDENTES DE LA INVENCION

Se conocen proyectiles de uso militar, para conseguir daños a distancia mediante la colocación de una carga explosiva que se lanza desde un cañón o similar. Estos proyectiles tienen una carga propulsora que se activa en el disparo mediante un fulminante y un percutor. Precisa una infraestructura de lanzamiento (cañón o lanzadera)

También se conocen otros proyectiles que son autopropulsados, tipo misil, que incorporan una carga propulsora propelente, en este caso en el propio proyectil. Estas cargas tienen que ser incorporadas al proyectil en fabricación, y esta configuración no permite una manejabilidad sencilla en vuelo, precisando alerones, actuadores, o una gran precisión en el momento de su lanzamiento.

DESCRIPCION DE LA INVENCION

El proyectil autopropulsado de la invención comprende:

-una carga explosiva con su correspondiente espoleta,

-un propulsor no tripulado, acoplado a la base de la carga explosiva, provisto de un controlador de navegación; y

donde el propulsor comprende una estructura con un núcleo y unos brazos radiales dimanantes del núcleo, en los cuales se encuentran montados unos motores acoplados a unas hélices (tipo dron comercial); comprendiendo una batería de alimentación de los motores; y donde el controlador comprende un circuito electrónico de regulación de la alimentación a los distintos motores desde la batería. Esto configura un propulsor de tipo dron comercial, de gran economía de costes y gran manejabilidad, implementable incluso con elementos comerciales.

De este modo, se puede transportar la carga explosiva mediante el propulsor no tripulado, que además puede despegar en vertical sin ninguna infraestructura adicional, y ser manejado con facilidad.

Como controlador de navegación del propulsor, se entiende una electrónica de control que actúa sobre los propulsores, según instrucciones a distancia o dependiente de otros parámetros (posición geográfica, altura, etc) para posicionar el proyectil en trayectoria y/o hacerlo despegar.

BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS

Las figuras 1 a 4 muestran el proyectil autopropulsado de la invención desde diversos puntos de vista.

La figura 5 muestra una vista explosionada del proyectil autopropulsado de la invención.

DESCRIPCION DE UNA REALIZACION PRACTICA DE LA INVENCION

El proyectil (1) autopropulsado de la invención comprende:

-una carga explosiva (2) con su correspondiente espoleta (3),

-un propulsor (5) no tripulado acoplado a la base (20) de la carga explosiva (2), provisto de un controlador de navegación, no representado; y

donde el propulsor (5) comprende una estructura con un núcleo (50) y unos brazos (51) radiales dimanantes del núcleo (50), en los cuales se encuentran montados unos motores (52) acoplados a unas hélices (53) (tipo dron); comprendiendo una batería, no representada, de alimentación de los motores, dispuesta en el núcleo; y donde el controlador comprende un circuito electrónico, no representado, idealmente dispuesto en el núcleo, de regulación de la alimentación a los distintos motores desde la batería.

Se prefiere que la carga explosiva (2) comprenda forma cilíndrica o prismática; encontrándose la espoleta (3) acoplada en su extremo opuesto a su base (20). Esto proporciona a la carga explosiva una buena forma aerodinámica que facilita su vuelo. Igualmente, la espoleta (3) tiene preferentemente forma de punta, con la misma finalidad y para mejorar una posible penetración en capas del objetivo.

También se ha previsto la posible disposición opcional de unas alas (4) de sustentación/planeo desmontables, que cooperan, si es necesario, en la sustentación aerodinámica del proyectil.

Se prefiere que la carga explosiva (2) comprenda una carcasa (25) para darle cuerpo, y en la cual pueden disponerse unos montantes (25a) (ver fig. 5) de fijación desmontable de las alas (4), lo que reduce el volumen de almacenamiento y posibilita el intercambio de piezas en caso de deterioro, abaratando costes. Idealmente, la carcasa (25) comprende dos montantes (25a) dispuestos en posición opuesta, con lo que es adecuado para recibir dos alas opuestas que favorecen la sustentación y el planeo.

Descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como la manera de realizarse en la práctica, debe hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas y representadas en los dibujos adjuntos son susceptibles de modificaciones de detalle en cuanto no alteren el principio fundamental.

Claims (7)

REIVINDICACIONES

1. -Proyectil (1) autopropulsadocaracterizado por quecomprende:

-una carga explosiva (2) con su correspondiente espoleta (3),

-un propulsor (5) no tripulado acoplado a la base (20) de la carga explosiva (2), provisto de un controlador de navegación; y

donde el propulsor (5) comprende una estructura con un núcleo (50) y unos brazos (51) radiales dimanantes del núcleo (50), en los cuales se encuentran montados unos motores (52) acoplados a unas hélices (53); comprendiendo una batería de alimentación de los motores; y donde el controlador comprende un circuito electrónico de regulación de la alimentación a los distintos motores desde la batería.

2. -Proyectil (1) autopropulsado según reivindicación 1,dondela carga explosiva (2) comprende forma cilíndrica o prismática; encontrándose la espoleta (3) acoplada en su extremo opuesto a su base (20).

3. -Proyectil (1) autopropulsado según reivindicación 2,dondela espoleta (3) tiene forma de punta.

4. -Proyectil (1) autopropulsado según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,quecomprende unas alas (4) de sustentación/planeo desmontables.

5. -Proyectil (1) autopropulsado según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,dondela carga explosiva (2) comprende una carcasa (25).

6. -Proyectil (1) autopropulsado según reivindicación 4 y 5,dondela carcasa (25) comprende unos montantes (25a) de fijación desmontable de las alas (4).

7. -Proyectil (1) autopropulsado según reivindicación 6,dondela carcasa (25) comprende dos montantes (25a) dispuestos en posición opuesta.