ES1318551U

ES1318551U - Dispositivo de aislamiento termico para vehiculos

Info

Publication number: ES1318551U
Application number: ES202431450U
Authority: ES
Inventors: Morales Jaime Alvarez; Ramos Michael Garcia
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2024-07-29
Filing date: 2024-07-29
Publication date: 2025-05-27
Anticipated expiration: 2034-07-29
Also published as: ES1318551Y

Abstract

Dispositivo de aislamiento térmico para vehículos, caracterizado por que comprende un parasol (1), destinado a cubrir, al menos en parte, una luna de un vehículo, y que comprende a su vez: - un cuerpo (2) laminar dotado de: una primera cara (3) fabricada en material opaco y destinada a recibir luz solar incidente, para evitar calentamiento de un habitáculo del vehículo; y una segunda cara (4), opuesta a la primera cara (3); donde el cuerpo (1) presenta adicionalmente: una o varias resistencias (6) eléctricas para calentar el cuerpo en la segunda cara (4) para que, cuando la segunda cara (4) sea dispuesta contra la luna, calentar la luna para evitar formación de hielo o escarcha; y una toma de corriente (7) para alimentar la resistencia (6) o las resistencias (6) desde una fuente de energía.

Description

DESCRIPCIÓN

DISPOSITIVO DE AISLAMIENTO TÉRMICO PARA VEHÍCULOS

Campo técnico

La presente invención se incluye en el sector de los accesorios para vehículos, en particular, en accesorios para parabrisas de vehículos. De manera más concreta, el objeto de la invención se refiere a un dispositivo de aislamiento térmico para ser dispuesto en parabrisas y lunetas térmicas de vehículos.

Antecedentes

Para evitar un calentamiento excesivo, bajo sol incidente, del habitáculo de los vehículos, y de elementos interiores, como asientos, volante, etc., se emplean parasoles, que incluyen un cuerpo laminar, generalmente plegable, destinado a cubrir, por dentro o por fuera, el parabrisas o la luneta trasera. El cuerpo está fabricado en material opaco y, de forma preferente, puede ser material aislante térmico, tal como cartón, y/o puede estar revestido de un material reflectante, tal que aluminio.

El parasol descrito, sin embargo, no es capaz de evitar congelación o, al menos, generación de escarcha, en el parabrisas o en la luneta, cuando se emplea desde el interior, o en condiciones de frío extremo.

Descripción resumida de la invención

La presente invención presenta un dispositivo de aislamiento térmico para vehículos, de acuerdo con la reivindicación 1 independiente, que combate inclemencias meteorológicas tanto por calor como por frío. Otras realizaciones ventajosas opcionales del dispositivo de aislamiento de la invención se explican en el apartado de "descripción detallada de un ejemplo de realización”, así como en las reivindicaciones independientes.

En particular, el dispositivo de la invención comprende un parasol, destinado a cubrir, al menos en parte, una luna de un vehículo, donde el parasol comprende a su vez:

- un cuerpo laminar dotado de:

- una primera cara fabricada en material opaco y destinada a recibir luz solar incidente, para evitar calentamiento de un habitáculo del vehículo; y

- una segunda cara, opuesta a la primera cara.

Asimismo, el cuerpo presenta adicionalmente:

- una o varias resistencias eléctricas para calentar el cuerpo en la segunda cara para que, cuando la segunda cara sea dispuesta contra la luna, calentar la luna para evitar formación de hielo o escarcha; y

- una toma de corriente para alimentar la resistencia o las resistencias desde una fuente de energía

El dispositivo de la invención permite ser empleado en verano, para evitar sobrecalentamiento en el habitáculo del vehículo, y también en invierno, evitando congelamiento, o formación de escarcha, en las lunas delantera y/o trasera del vehículo.

El presente dispositivo está ideado para evitar los inconvenientes ocasionados al usuario de un vehículo estacionado, tanto en verano, por calentamiento del habitáculo, así como también en invierno, en determinados lugares, de tener que raspar las lunas del vehículo para eliminar el hielo y poder circular. En particular, en invierno, el usuario puede, al llegar a su punto de destino, disponer el parasol con el acumulador ya previamente cargado, de modo que, al regresar a su vehículo, las lunas estén libres de hielo o escarcha, evitando tener que raspar.

Breve descripción de las figuras

Las anteriores y otras ventajas y características se comprenderán más plenamente a partir de la siguiente descripción detallada de unos ejemplos de realización con referencia a los dibujos adjuntos, que deben considerarse a título ilustrativo y no limitativo, y en los que:

La figura 1 muestra una vista esquemática del dispositivo de aislamiento térmico para vehículos objeto de la presente invención.

La figura 2 muestra una vista esquemática en detalle de la segunda cara del parasol mostrado en la figura 1.

Lista de referencias

1 Parasol

2 Cuerpo del parasol

3 Primera cara del cuerpo

4 Segunda cara del cuerpo

5 Pliegues del cuerpo

6 Resistencia eléctrica en la segunda cara

7 Toma de corriente

8 Cable

9 Acumulador

10 Visor de nivel de carga del acumulador

11 Control de intensidad del acumulador

12 Cuerdas

Descripción detallada de un ejemplo de realización

Seguidamente, se ofrece, con ayuda de las figuras 1-2 antes citadas, una descripción en detalle de un ejemplo de realización preferente de un dispositivo de aislamiento térmico para vehículos, de acuerdo con la presente invención.

El dispositivo de aislamiento incluye, según se muestra en la figura 1, un parasol (1), destinado a cubrir, al menos en parte, una luna (tal como un parabrisas, o una luneta trasera) de un vehículo, y que comprende un cuerpo (2) laminar dotado de una primera cara (3) y una segunda cara (4), ver figura 2, opuesta a la primera cara (3). La primera cara (3) está destinada a recibir luz solar incidente, para evitar calentamiento del habitáculo del vehículo. Para ello, el cuerpo (2) está fabricado, al menos en la primera cara (3), de material opaco, tal como cartón, tejido (natural o sintético) o plástico. De manera preferente, el cuerpo (2) es plegable a través de pliegues (5). Opcionalmente, la primera cara (3) está fabricada o, al menos, recubierta, de un material reflectante, tal como aluminio, para mayor efectividad.

Por su parte, el cuerpo (2) presenta, preferentemente más cerca de la segunda cara (4), una o varias resistencias (6) eléctricas para calentar el cuerpo (2) en la segunda cara (4) y que, cuando la segunda cara (4) se dispone contra la luna, calentar la luna para evitar formación de hielo o escarcha. El cuerpo (2) incluye adicionalmente una toma de corriente (7), por ejemplo, una toma USB, para alimentar las resistencias (6) a través de, por ejemplo, un cable (8), desde una fuente de energía. Preferentemente la resistencia (6) o las resistencias (6) se extienden a lo largo del cuerpo (2). De acuerdo con un primer ejemplo, las resistencias (6) se alimentan directamente, mediante el cable (8), desde una fuente de electricidad del propio vehículo, que hace las veces de la fuente de energía antes referida, lo que permite emplear el dispositivo con el vehículo arrancado. De acuerdo con un segundo ejemplo, las resistencias (6) se alimentan, también mediante el cable (8), desde un acumulador (9) incluido en el dispositivo de la invención, y que hace las veces de la fuente de energía antes referida, lo que permite un uso del dispositivo, tanto con el vehículo arrancado como parado, de forma que las resistencias (6), pueden ser calentadas con antelación o bien inmediatamente antes del inicio del viaje.

El acumulador (9), junto con el cable (8), permiten, con reducidas dimensiones, una carga rápida desde la fuente de electricidad del vehículo, pudiendo suministrar a las resistencias (8) energía suficiente durante diez horas y ser cargado en marcha, o a través de red, con un adaptador si fuera necesario. El acumulador (9) puede ser de uso general, o de uso específico para la invención.

El acumulador (9) puede disponer de un visor (10) de nivel de carga. También puede incluir un control (11) para controlar intensidad de corriente suministrada, ya sea para permitir al usuario seleccionar un nivel de intensidad, por ejemplo, en tanto por ciento, o bien, en colaboración con un termostato, para que la intensidad de corriente sea tal que permita a la luna no descender de una temperatura previamente definida, ya sea por la propia programación del acumulador (9), ya sea por el usuario.

Finalmente, el parasol (1) puede incluir medios de fijación para fijar el cuerpo (2) dentro del habitáculo, tales como, por ejemplo: ventosas, para fijar el cuerpo a la luna; o cuerdas (12), para fijar el cuerpo a elementos internos del habitáculo, tales como salientes, ganchos, etc.

Claims

REIVINDICACIONES

1. - Dispositivo de aislamiento térmico para vehículos, caracterizado por que comprende un parasol (1), destinado a cubrir, al menos en parte, una luna de un vehículo, y que comprende a su vez:

- un cuerpo (2) laminar dotado de:

- una primera cara (3) fabricada en material opaco y destinada a recibir luz solar incidente, para evitar calentamiento de un habitáculo del vehículo; y

- una segunda cara (4), opuesta a la primera cara (3);

donde el cuerpo (1) presenta adicionalmente:

- una o varias resistencias (6) eléctricas para calentar el cuerpo en la segunda cara (4) para que, cuando la segunda cara (4) sea dispuesta contra la luna, calentar la luna para evitar formación de hielo o escarcha; y

- una toma de corriente (7) para alimentar la resistencia (6) o las resistencias (6) desde una fuente de energía.

2. - Dispositivo de aislamiento térmico para vehículos, según reivindicación 1, donde la resistencia (6) o las resistencias (6) están más cerca de la segunda cara (4) que de la primera cara (3).

3. - Dispositivo de aislamiento térmico para vehículos, según cualquiera de las reivindicaciones 1-2, que adicionalmente incluye, como fuente de energía, un acumulador (9) conectable a la toma de corriente (7) para alimentar la resistencia (6) o las resistencias (6).

4. - Dispositivo de aislamiento térmico para vehículos, según cualquiera de las reivindicaciones 1-3, donde la toma de corriente (7) es de tipo USB.

5. - Dispositivo de aislamiento térmico para vehículos, según cualquiera de las reivindicaciones 1-4, que adicionalmente incluye un cable (8) para conectar la fuente de energía a la toma de corriente (7).

6. - Dispositivo de aislamiento térmico para vehículos, según cualquiera de las reivindicaciones 1-5, donde el cuerpo (2) incluye pliegues (5) para ser plegable.

7.- Dispositivo de aislamiento térmico para vehículos, según cualquiera de las reivindicaciones 1-6, donde la primera cara (3) está fabricada o, al menos, recubierta, de un material reflectante.

8.- Dispositivo de aislamiento térmico para vehículos, según cualquiera de las reivindicaciones 3-7, donde el acumulador (9) comprende un control (11) de intensidad de corriente suministrada.