ES1312654U - Dispositivo para facilitar la retirada, puesta, modificación o arreglo de paneles de señalización Vial, de Tráfico u otros paneles ubicados en postes - Google Patents
Dispositivo para facilitar la retirada, puesta, modificación o arreglo de paneles de señalización Vial, de Tráfico u otros paneles ubicados en postes Download PDFInfo
- Publication number
- ES1312654U ES1312654U ES202431194U ES202431194U ES1312654U ES 1312654 U ES1312654 U ES 1312654U ES 202431194 U ES202431194 U ES 202431194U ES 202431194 U ES202431194 U ES 202431194U ES 1312654 U ES1312654 U ES 1312654U
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- post
- main structure
- panels
- base
- irons
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 title claims description 12
- 230000004048 modification Effects 0.000 title claims description 8
- 238000012986 modification Methods 0.000 title claims description 8
- 235000000396 iron Nutrition 0.000 claims abstract description 8
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims abstract description 7
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 7
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims abstract 2
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 claims abstract 2
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 9
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 9
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 claims 3
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 claims 1
- 230000009194 climbing Effects 0.000 abstract description 10
- 238000000034 method Methods 0.000 description 8
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 description 6
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 3
- 230000036541 health Effects 0.000 description 3
- 230000036544 posture Effects 0.000 description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 239000004411 aluminium Substances 0.000 description 1
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 description 1
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
Dispositivo para la retirada, modificación, arreglo o puesta de paneles de señales de tráfico, que comprende: una estructura principal (1), con una aleación de alta resistencia y poco peso que garantice la no rotura y la no deformación, una base con un peldaño (2) que se fija a un soporte que es la estructura principal, y un sistema de agarre (3) situado en la parte superior de la estructura principal (1) para sujetar el dispositivo al poste, compuesto de dos placas o hierros corrugados o de aluminio, de sujeción, posicionadas estratégicamente en la parte superior de la estructura principal (1). Estas placas o hierros corrugados o aluminio se encuentran dobladas en ángulo recto (90 grados), creando una ranura o hueco en la que se inserta el poste. El tamaño de la ranura se ajusta al diámetro del poste, permitiendo una sujeción firme. Un sistema de seguridad adicional (4) para fijar aún más el dispositivo en el poste del panel, para reforzar la sujeción del dispositivo al poste y evitar deslizamientos, que consiste en dos palancas de apriete unidas a un tornillo central. Un sistema de subida al dispositivo (7) que se puede quitar y poner.
Description
DESCRIPCIÓN
Dispositivo para facilitar la retirada, puesta, modificación o arreglo de paneles de señalización vial, de tráfico u otros paneles ubicados en postes
SECTOR DE LA TÉCNICA
La presente invención pertenece al sector de la industria del mantenimiento carreteras, poblaciones y afines, y más concretamente al campo de los dispositivos para la instalación y retirada de paneles, tales como paneles de señales viales, señales de tráfico, carteles publicitarios, o cualquier otro tipo de panel que se fije a un poste, varios o superficie. El dispositivo tiene como objetivo facilitar y asegurar estas tareas, reduciendo el riesgo de accidentes laborales, aumentando la eficiencia del proceso y la reducción de costes
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
La instalación y retirada de paneles puede ser una tarea laboriosa y peligrosa, especialmente cuando se trata de paneles de gran tamaño o peso. Los métodos tradicionales para realizar esta tarea suelen requerir la utilización de herramientas pesadas y engorrosas, o escaleras que no están homologadas para esta tarea, ya que las señales de tráfico en carreteras rara vez se encuentran instaladas en plano (y si, en talud, obras de fábrica, etc.), o se utilizan cestas mecánicas con el coste económico que esto supone, así como de tener mano de obra cualificada, también se utilizan otros métodos que no están homologados y no cumplen ningún requisito en lo referente a prevención de riesgos laborales (como poner cerca un camión de la placa a cambiar y subirse a los laterales de la caja de dicho camión para cambiarla). Esto puede suponer un riesgo para la seguridad de los trabajadores, además de aumentar los costes y el tiempo de trabajo.
EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN
El inventor de la presente solicitud ha desarrollado un nuevo dispositivo que facilita la instalación, desmontaje, modificación o reparación de paneles de señalización vial, de tráfico u otros paneles similares ubicados en postes para los paneles mencionados de forma segura, rápida, económica y eficiente. El dispositivo comprende una estructura principal que se fija al poste o superficie donde se va a instalar el panel. La estructura principal dispone de un mecanismo de agarre que permite sujetar el dispositivo de forma segura al poste. Además, el dispositivo dispone de una especie de sistema de escaleras que se quitan y ponen según la altura a la que se ponga el que permite subir o bajar al dispositivo de forma fácil, sin posturas peligrosas para la salud y controlada. También dispone de varios métodos de seguridad adicionales para evitar una posible caída o que el dispositivo se resbale del poste.
Ventajas de la invención:
Las principales ventajas del dispositivo de la presente invención son las siguientes:
Mayor seguridad:El dispositivo elimina la necesidad de utilizar herramientas no homologadas y que no cumplen la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, lo que reduce el riesgo de accidentes laborales. El dispositivo elimina la necesidad de utilizar escaleras, cestas elevadoras o herramientas pesadas, lo que reduce el riesgo de accidentes laborales.
Mayor eficiencia:El dispositivo permite instalar o retirar paneles de forma rápida y sencilla, lo que reduce el tiempo de trabajo y los costes.
Mayor facilidad de uso:El dispositivo puede ser utilizado por una sola persona, sin necesidad de mano de obra cualificada.
Versatilidad:El dispositivo puede ser utilizado para instalar o retirar paneles de diferentes tamaños y pesos.
Adaptabilidad:El dispositivo puede ser utilizado en diferentes tipos de postes, incluyendo postes para señales y postes de tráfico.
Descripción detallada de la invención:
La presente invención describe un dispositivo innovador que simplifica y optimiza los procesos de instalación, desmontaje, modificación o reparación de paneles de señalización vial, de tráfico u otros paneles similares ubicados en postes. Este dispositivo ofrece una solución práctica y eficiente para las tareas de mantenimiento y gestión de la señalización vial, reduciendo el tiempo, esfuerzo, costes y riesgos asociados a estas actividades.
1. Estructura principal:
La estructura principal (1) del dispositivo está fabricada con un material resistente, como por ejemplo acero o aluminio. La estructura principal va fijada, soldada, a una base con un peldaño (2), la base es para poder estar el trabajador mientras se realiza el trabajo y un peldaño para poder subirse. La estructura principal (1) en su parte final dispone un sistema de agarre (3), dos agarres, garras o sistema equivalente que son los que se sujetarán con el poste donde está el panel a retirar, poner, arreglar o cualquier modificación que se vaya a hacer. En la parte final de la estructura principal (1), además del sistema de agarre (3) tendrá un dispositivo extraíble de distintos tamaños o acople (5) que se puede quitar y poner dependiendo de la anchura, altura del poste donde este el panel que queremos quitar, poner, arreglar o modificar, para así poder adaptarlo el dispositivo a los distintos postes.
2. Sistema o mecanismo de agarre:
El sistema de agarre (3) está situado en la parte superior de la estructura principal (1), para sujetar el dispositivo al poste, en este caso, aunque puede ser cualquier agarre alternativo que cumpla este fin, se compone de dosplacas, garras, mordazas o hierros corrugados de sujeción, posicionadas estratégicamente en la parte superior de laestructura principal(1). Estasplacas, garras, mordazas o hierros corrugados de sujeciónse encuentrandobladas en ángulo recto(90 grados), y posicionadas de tal forma (enfrentadas y colocadas en el mismo lateral de la estructura principal (1) y una más arriba que la otra) que se crea una ranura o hueco en la que se inserta el poste. El tamaño de la ranura se ajusta al diámetro del poste, permitiendo una sujeción firme. El propio peso del trabajador sobre el dispositivo ejerce una fuerza sobre las placas de sujeción,garras, mordazas o hierros corrugados de sujeción, presionándolas contra el postey creando una fricción que asegura la fijación del dispositivo. El sistema de agarre (3), garras, placas o mordazas pueden estar recubiertas de un material antideslizante para garantizar un agarre seguro del panel. Además de estos agarres el dispositivo tendrá un sistema de seguridad adicional (4) para fijar aún más el dispositivo en el poste del panel, que podrá consistir en un mecanismo comodos palancas de aprieteunidas a untornillo central, tornillos o pernos que apretándolos con la mano hagan presión sobre el poste para asegurar aún más que no se resbale el dispositivo. También puede llevar una barra de seguridad retráctil y extraíble (6) para que tras poner el dispositivo poder ponerlo por si se resbalara del poste el dispositivo.
3. Sistema de subida al dispositivo:
El sistema de subida al dispositivo (7) será portátil y extraíble y dividido en varios tramos como si fuera una escalera para aminorar el peso del dispositivo, aunque también podría ser fijo los tramos que se consideren necesarios según qué panel se vaya a cambiar y en que poste este colocado. El sistema de subida se podrá ir colocando a partir de la parte final de la estructura principal (1) a modo de escalera para facilitar la subida a dicho dispositivo. Serán varios tramos que se podrán ir poniendo y quitando dependiendo de la altura a la que se tenga que poner el dispositivo en el poste donde queremos actuar sobre el panel de tráfico o similar.
Se compone de los siguientes elementos:
a) Estructura modular y portátil:
Módulos independientes:El sistema de subida está compuesto pormódulos independientesque se puedenensamblar y desensamblar fácilmente. Esto permitetransportar y almacenar el dispositivo de manera compactayadaptar la altura del sistema a las necesidadesespecíficas de cada intervención.
Materiales ligeros y resistentes:Los módulos están fabricados conmateriales ligeros y resistentes, comoaluminio o fibra de carbono, para minimizar el peso total del sistema y facilitar su manejo.
Sistema de fijación:Cada módulo cuenta con unsistema de fijación seguro y robustoque garantiza la estabilidad del conjunto durante el ascenso y descenso del personal.
b) Función de escalera:
Acceso escalonado:El sistema de subida se ensamblaa modo de escalera, permitiendo al personalacceder de manera segura y cómodaa la zona de trabajo ubicada en la parte superior del dispositivo.
Altura ajustable:Laconfiguración modulardel sistema permiteajustar la alturaa la que se necesita colocar el dispositivo en el poste, adaptándose a diferentes tipos de paneles y alturas de instalación.
Seguridad durante el ascenso y descenso:El sistema cuenta conpasamanos y barandillas de seguridadpara garantizar la protección del personal durante el ascenso y descenso.
c) Versatilidad y adaptación:
Sistema fijo o portátil:El sistema de subida puede serfijo o portátil, dependiendo de las necesidades específicas del entorno de trabajo. El sistema fijo se instala de forma permanente en el poste y ofrece mayor comodidad para intervenciones frecuentes en el mismo lugar. El sistema portátil se puede transportar y almacenar fácilmente, siendo ideal para intervenciones en diferentes ubicaciones.
Compatibilidad con diferentes tipos de postes:El sistema de subida está diseñado para sercompatible con diferentes tipos de postes y alturasde señalización vial, adaptándose a sus formas y diámetros.
Funcionamiento del dispositivo:
Para instalar, quitar, modificar o arreglar un panel vial, de tráfico o afín, se fija manualmente la estructura principal (1) del dispositivo al poste o superficie donde se va a instalar el panel enganchándolo con el sistema de agarre (3) que esta estructura tiene o cualquier otro mecanismo que sirva para este fin y asegurándola con otros distintos tipos de seguridad para evitar el deslizamiento, (6)(4).
Para evitar el deslizamiento del dispositivo, se utilizan diversos sistemas de seguridad, como:
Sistema de seguridad adicional (4) como tornillos o pernos de fijación: Se atornillan firmemente a la estructura principal y al poste para asegurar una conexión rígida.
Barra de seguridad retráctil y extraíble (6): Se despliega y ajusta a la altura del panel para actuar como soporte adicional en caso de que el dispositivo se resbale.
Otros sistemas: Se pueden utilizar otros mecanismos de seguridad, como cuñas o abrazaderas, según las características del poste y la superficie de instalación.
A continuación, se ponen los tramos de sistema de subida al dispositivo (7), para así poder subir el trabajador sin posturas peligrosas y arriesgadas para la salud. La forma de subirse al dispositivo:
• Ensamblaje del sistema de subida: Se ensamblan los módulos del sistema de subida al dispositivo (7) a modo de escalera, adaptando la altura a la posición deseada del panel.
• Ascenso seguro del trabajador: El trabajador sube por el sistema de subida de manera segura y cómoda, evitando posturas peligrosas o riesgos para la salud.
Tras esto ya se puede cambiar, poner, arreglar o modificar la placa deseada.
Aplicaciones:
El dispositivo de la presente invención puede ser utilizado para instalar, arreglar, modificar o retirar una amplia variedad de paneles, tales como:
Paneles de señales de tráfico
Carteles publicitarios
Paneles informativos
Paneles decorativos
Paneles solares
Conclusión:
El dispositivo de la presente invención es una solución innovadora y práctica para la instalación, modificación, arreglo o retirada de paneles. El dispositivo es seguro, eficiente, fácil de usar y versátil. Se espera que el dispositivo tenga unagran demanda en el mercado, especialmente en los sectores de fomento en conservación de carreteras,de todo tipo, ya sean Autovías, Autopistas, Nacionales, Autonómicas, de la Diputación, Ayuntamientos, etc., la construcción, la publicidad, el ámbito local, la industria manufacturera.
El dispositivo para facilitar la retirada, puesta, modificación o arreglo de paneles de señalización Vial, de Tráfico u otros paneles ubicados en postes, tiene ungran potencial de demanda en diversos sectores, incluyendo:
1. Administraciones públicas:
• Departamentos de transporte:Responsables de la instalación y mantenimiento de la señalización vial en carreteras, autopistas y calles.
• Ayuntamientos:Encargados de la señalización en vías urbanas y parques públicos.
• Organismos de emergencias:Necesitan señalizar zonas de accidentes, obras o eventos especiales.
2. Empresas de infraestructuras:
• Empresas constructoras:Utilizan paneles para señalizar obras en construcción, desvíos y zonas peligrosas.
• Empresas de mantenimiento de carreteras:Necesitan retirar, poner, modificar o arreglar paneles de señalización de forma regular.
• Empresas de servicios públicos:Utilizan paneles para señalizar la ubicación de tuberías, cables y otras instalaciones subterráneas.
3. Empresas de señalización vial:
Añade encabezados (Formato > Estilos de párrafo) y aparecerán en el índice.
• Fabricantes de paneles de señalización:Pueden ofrecer el dispositivo como un complemento a sus productos.
• Empresas de instalación de señalización vial:Pueden utilizar el dispositivo para realizar su trabajo de forma más eficiente y segura.
• Empresas de mantenimiento de señalización vial:Pueden utilizar el dispositivo para reparar y reemplazar paneles de señalización de forma rápida y sencilla.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
La Figura 1 muestra el dispositivo visto desde un lado, viéndose todos los elementos que forman del dispositivo todos numerados y explicados más arriba.
La Figura 2, nos muestra la base con un peldaño (2) que la vemos de lado y que irá unida a la estructura principal que podemos ver en la Figura 3.
La Figura 3, se ve la estructura principal (1) de lado y sin la base con un peldaño (2) a la que va unidas el sistema de agarre (3) para acoplar, poner en los postes de señales, también podemos ver un sistema de seguridad adicional (4) que sirve para fijar aún más al poster el dispositivo y que no se resbale y un dispositivo extraíble de distintos tamaños o acople (5) que se puede poner y quitar para hacer más estrecho el hueco que existe entre las garras para así poder poner en poster de menor anchura, dimensión (que también son muy comunes en carreteras).
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
El dispositivo y todas sus partes está fabricado en aluminio o acero inoxidable dependiendo del coste en el momento de fabricación o material análogo que pese poco y garantice la robustez del dispositivo, irán unidas sus partes fijas por soldadura o método equivalente y las extraíbles por el sistema adecuado para tal fin. Las dimensiones que se dan a continuación pueden variar para asegurar la seguridad e integridad del dispositivo.
La estructura principal (1) con un diámetro de tubo cuadrado (5 cm por 5 cm) de 70 cm para el brazo más largo y de 30 cm para el brazo de soporte más corto, a este irá unido por soldadura (u otra técnica análoga o que sirva para el mismo fin) la base con un peldaño (2).
La base con un peldaño (2) tiene las siguientes dimensiones, para la base las dimensiones serían de 50 cm de largo por 30 cm de ancho donde se apoyarían los pies del trabajador y los tubos rectangulares que sirven para poder acceder (peldaño) miden los dos laterales 40 cm y el de abajo 50 cm, siendo una única pieza o estando soldados la base y el peldaño.
El sistema de agarre (3) sirve para fijar el dispositivo al poste, este tiene las medidas iniciales de 10 cm el agarre mayor y de 8 cm el menor, para los postes más comunes en carreteras de 10 cm de largo y 8 cm de ancho, y podrá ir soldado a la estructura principal (1) o incluso sujetas por algún sistema que sirva para retirarlo e introducir otros sistemas de agarre para postes diferentes, menos comunes, o de nueva invención.
El sistema de seguridad adicional (4), consiste endos palancas de aprieteunidas a untornillo central y que se introduce a roscaen el sistema de agarre (3),apretándose hasta llegar al poste y hacer presión para asegurar aún mas que no se va a deslizar o caer el dispositivo del poster.
El dispositivo extraíble de distintos tamaños o acople (5) es un trozo del metal seleccionado para el dispositivo que inicialmente mide 2 cm de ancho y 5 cm de alto, 10 cm de largo, que va acoplado a la estructura principal (1) con una bisagra estando esta soldada o cogida con tornillos, pudiendo poder poner y quitarlo según los tipos de poster más comunes en los posters de señales de carreteras, aunque puede valer cualquier sistema actual o nuevo que haga que lo puedas sustituir fácilmente para distintos tipos de poster de señales de tráfico.
La barra de seguridad retráctil y extraíble (6), será del mismo material que el dispositivo a poder ser, se podrá poner o no, dependiendo de la decisión del usuario del dispositivo, aunque siempre será recomendable ponerla por seguridad. Tendrá un sistema de frenado por si fallan el resto de medidas de seguridad para que el dispositivo no caiga si se resbala del poster.
El proceso de montaje del dispositivo es sencillo y se realiza de la siguiente manera:
Se fija el dispositivo al poster en la medida seleccionada (donde el trabajador vea que va a llegar a señal montada en el poster en la que va a trabajar) de la señal de tráfico que se vaya a trabajar a través de las garras, del sistema de agarre (3), el peso del cuerpo del trabajador hace que esas garras según están dispuestas se quede sujeto y anclado al poster.
Tras esto, con el sistema de seguridad adicional (4), se aprieta para fijar aún más el dispositivo, al poster. Luego según el tipo de terreno y situación se fijaría la barra de seguridad retráctil y extraíble (6), para mayor seguridad.
El siguiente paso (opcional) para subirse el trabajador a la base con un peldaño (2), sería fijar si hiciera falta el sistema de subida al dispositivo (7). Aunque en muchas ocasiones con el peldaño de la base con un peldaño (2) será más que suficiente para poder subirse a la base de la base con un peldaño (2).
Con todo este proceso se comenzaría el trabajo a realizar.
Claims (7)
1.Dispositivo para la retirada, modificación, arreglo o puesta de paneles de señales de tráfico, que comprende: una estructura principal (1), con una aleación de alta resistencia y poco peso que garantice la no rotura y la no deformación, una base con un peldaño (2) que se fija a un soporte que es la estructura principal, y un sistema de agarre (3) situado en la parte superior de la estructura principal (1) para sujetar el dispositivo al poste, compuesto de dosplacas o hierros corrugados o de aluminio,desujeción, posicionadas estratégicamente en la parte superior de laestructura principal(1). Estas placas o hierros corrugados o aluminio se encuentrandobladasenángulo recto(90 grados), creando una ranura o hueco en la que se inserta el poste. El tamaño de la ranura se ajusta al diámetro del poste, permitiendo una sujeción firme. Un sistema de seguridad adicional (4) para fijar aún más el dispositivo en el poste del panel, para reforzar la sujeción del dispositivo al poste y evitar deslizamientos, que consiste endos palancas de aprieteunidas a untornillo central.
Un sistema de subida al dispositivo (7) que se puede quitar y poner.
2.Dispositivo según la reivindicación 1,donde el sistema de agarre (3) comprende elementos seleccionados del grupo que consiste en: ganchos, ventosas, imanes, sistemas magnéticos, placas de sujeción, garras, mordazas o hierros corrugados de sujeción, que permiten una fijación segura y rápida del poste al dispositivo, o combinaciones de estos.
3.Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,donde la estructura principal (1) incluye un mecanismo de bloqueo que asegura el dispositivo al poste o soporte externo.
4.Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,donde el sistema de seguridad adicional (4) incluyen al menos uno de los siguientes: correas, cadenas, cerraduras, pernos, tornillos, dos palancas de apriete unidas a un tornillo central, dispositivos electrónicos o dispositivos de anclaje.
5.Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,donde el sistema de subida al dispositivo (7) comprende un mecanismo que consiste en: una escalera desmontable adaptada para engancharse en la base con un peldaño (2).
6.Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,donde el sistema de subida al dispositivo (7) comprende un mecanismo que consiste en: escalones individuales que se pueden unir uno a otro para engancharse en la base con un peldaño (2).
7.Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,donde el sistema de subida al dispositivo (7) comprende un mecanismo que consiste en: un sistema hidráulico, o un sistema neumático, o un sistema eléctrico, o combinaciones de estos que haga subir al trabajador a la base con un peldaño (2).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202431194U ES1312654Y (es) | 2024-06-20 | 2024-06-20 | Dispositivo para facilitar la retirada, puesta, modificación o arreglo de paneles de señalización Vial, de Tráfico u otros paneles ubicados en postes |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202431194U ES1312654Y (es) | 2024-06-20 | 2024-06-20 | Dispositivo para facilitar la retirada, puesta, modificación o arreglo de paneles de señalización Vial, de Tráfico u otros paneles ubicados en postes |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1312654U true ES1312654U (es) | 2025-01-29 |
| ES1312654Y ES1312654Y (es) | 2025-04-23 |
Family
ID=94370781
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES202431194U Active ES1312654Y (es) | 2024-06-20 | 2024-06-20 | Dispositivo para facilitar la retirada, puesta, modificación o arreglo de paneles de señalización Vial, de Tráfico u otros paneles ubicados en postes |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1312654Y (es) |
-
2024
- 2024-06-20 ES ES202431194U patent/ES1312654Y/es active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1312654Y (es) | 2025-04-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5878519A (en) | Sign support apparatus | |
| CN209875028U (zh) | 多功能施工预警梯 | |
| ES1312654U (es) | Dispositivo para facilitar la retirada, puesta, modificación o arreglo de paneles de señalización Vial, de Tráfico u otros paneles ubicados en postes | |
| CN207377264U (zh) | 一种拼接式基坑防护栏 | |
| US9435131B2 (en) | Portable and reusable connection device having secure anchor point | |
| CN110316655A (zh) | 一种建筑施工用条石起吊装置 | |
| JP2004263446A (ja) | 組立式標識ポール | |
| CN210177396U (zh) | 一种可调式道路桥梁施工用标志牌 | |
| CN211776464U (zh) | 一种公路桥梁施工用防护栏 | |
| KR200382057Y1 (ko) | 현수막게시장치 | |
| CN108492743A (zh) | 一种城市规划设计用指示牌 | |
| JP2005346020A (ja) | 立て看板転倒防止器具 | |
| GB2457881A (en) | Temporary roadside signpost | |
| JP6223874B2 (ja) | 揚重装置並びにそれを用いるポールの取付および取外方法 | |
| JP3012827B2 (ja) | 吊り足場組立て工法と吊り足場材 | |
| CN219386075U (zh) | 一种市政道路污水检查井安全便捷施工装置 | |
| CN105569366A (zh) | 一种建筑井洞的防坠落装置 | |
| KR101808030B1 (ko) | 공사현장용 안전간판 | |
| CN215889583U (zh) | 一种房建施工防护栏 | |
| CN215948837U (zh) | 一种便于工人上爬的脚手架 | |
| CN214362929U (zh) | 一种具有定位功能的桥梁施工防掉落装置 | |
| CN207314194U (zh) | 一种室外非铺装路面用巡视路线标识牌安装装置 | |
| JP3080698U (ja) | 安全標識用具 | |
| JP3229830U (ja) | バリケード転倒防止具 | |
| CN206530029U (zh) | 一种建筑施工用脚手架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| CA1K | Utility model application published |
Ref document number: 1312654 Country of ref document: ES Kind code of ref document: U Effective date: 20250129 |
|
| FG1K | Utility model granted |
Ref document number: 1312654 Country of ref document: ES Kind code of ref document: Y Effective date: 20250415 |