ES1312553U - Funda protectora y portatil para motocicletas - Google Patents

Abstract

Funda protectora y portátil para motocicletas, caracterizada por que está comprendida por un tejido impermeable (1) con un elemento elástico (2) en su contorno, configurada para cubrir la parte superior de una motocicleta hasta la altura superior de los neumáticos.

Description

DESCRIPCIÓN

FUNDA PROTECTORA Y PORTÁTIL PARA MOTOCICLETAS

OBJETO DE LA INVENCIÓN

El objeto de la invención se centra en una funda ajustable e impermeable que se pliega en un extremo con forma de cartera, en los lados cuenta con arneses para su sujeción y en el otro extremo con una correa antirrobo.

Principalmente, se centra en una funda que, además de la evidente finalidad de permitir resguardar la motocicleta de posibles ralladuras, polvo, lluvia o cualquier otro daño provocado por las inclemencias del tiempo o cualquier otra circunstancia, permite al usuario plegarla y guardarla de forma cómoda y rápida en un extremo de la funda con forma de cartera. Cuenta con arneses elásticos en los dos lados para su sujeción y una correa de seguridad antirrobo en el otro extremo, siendo que además permite un transporte cómodo y fácil cuando se encuentra recogida.

La innovación se enfoca en resolver principalmente cuatro problemas de las fundas convencionales para motocicletas. El primero es en relación con su gran volumen en posición desplegada y guardada, sobre todo cuando al estar recogidas resultan poco manejables, un segundo problema es respecto a la dificultad en su manipulación para colocar y quitar la funda, un tercer problema respecto a la dificultad en el transporte de la funda, y un cuarto problema en relación con la seguridad de esta una vez colocada en la motocicleta.

SECTOR DE LA TÉCNICA

Por lo tanto, la invención se circunscribe en el sector de la fabricación de fundas y accesorios para motocicletas.

ESTADO DE LA TÉCNICA

En la actualidad, son ampliamente conocidas las fundas protectoras que se utilizan para cubrir una motocicleta y protegerla de las condiciones ambientales adversas que puedan afectar a sus características técnicas o estéticas.

Particularmente, existen dispositivos similares al descrito en la presente invención en el sector de la técnica. A continuación, referenciamos algunos de estos dispositivos:

ES1045272 U consiste en una funda por partes que cubre la motocicleta al completo y que pretende una recogida automática de la misma, enrollándose sobre un cilindro incluido en la funda y que incluye la posibilidad de ser guardado en alguna parte del vehículo.

ES0039149 U hace referencia a un dispositivo impermeable portátil que cubre el vehículo completo y que pretende ser guardado en una funda separada de ella de dimensiones reducidas para ser guardada en el bolsillo o en un lugar similar.

ES1017160 U hace referencia a una funda impermeable que cubre una motocicleta al completo y que puede ajustarse mejor mediante unas cinchas.

Sin embargo, el inventor desconoce la existencia de un producto o invención con las mismas características que la funda protectora y portátil para motocicletas que aquí se presenta.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La funda protectora y portátil para motocicletas se configura, pues, como destacable novedad dentro de su campo de aplicación, ya que, a tenor de su implementación y de manera taxativa se alcanzan los objetivos a continuación señalados, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible y que los distinguen, convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente descripción.

Tal y como se ha indicado anteriormente, la presente innovación se enfoca en resolver cuatro problemas fundamentales asociados con las fundas convencionales para motocicletas:

- En primer lugar, el gran volumen que estas presentan tanto en su posición desplegada como recogida, resultando poco manejables.

- En segundo lugar, la dificultad en su manipulación para colocar y quitar la funda.

- En tercer lugar, la dificultad en el transporte de la funda.

- Y, en cuarto lugar, la falta de seguridad una vez colocada en la motocicleta.

Además, este modelo introduce una serie de ventajas y mejoras frente a las fundas y dispositivos de protección existentes. Actualmente, disponer de una protección que cubra las partes esenciales del vehículo de dos ruedas, que sea portátil, manejable, sencilla y rápida de extraer o recoger, y fabricada con un material realmente impermeable y protector, es una tarea complicada con las opciones disponibles en el mercado. La presente innovación busca superar estas limitaciones ofreciendo una solución más eficiente y práctica.

Particularmente, la invención describe una funda impermeable y portátil que cubre parcialmente una motocicleta de fenómenos de precipitación, suciedad, abrasión del sol, y/o cualquier otra condición ambiental adversa, siendo su ventaja respecto a las fundas convencionales existentes en el mercado, la practicidad en su uso y transporte.

Cabe destacar que la funda cubre, al menos, las partes más afectadas por las condiciones ambientales adversas anteriormente indicadas, esto es, el carenado frontal, las luces, manillar, pantalla, velocímetro analógico o pantallas electrónicas, el depósito, el asiento del piloto y el asiento del copiloto. Así mismo, la funda objeto de la presente invención también permite cubrir la parte superior de la moto, hasta aproximadamente la parte superior de los neumáticos.

Para lograrlo, la funda es elástica en sus bordes permitiendo un buen ajuste al vehículo. En los laterales, se fija mediante arneses elásticos a las estriberas de la motocicleta asegurando su ajuste y sujeción a la misma. En la parte delantera, dispone de un bolsillo con forma de cartera que permite su guardado. Este bolsillo dispone de elásticos ajustables en su parte posterior para ser agarrado a cualquier parte tubular de la motocicleta durante la conducción.

En la parte trasera de la funda, parte que cubre el asiento del copiloto, se dispone de un dispositivo de seguridad para evitar el robo de la funda, consistiendo en una correa de material resistente y sustancialmente rígido en forma de "U” sujeta a la funda. Esta protección antirrobo se coloca levantando el asiento del copiloto o el mismo asiento del conductor y pasando la correa de seguridad por debajo, de manera que quede la misma por dentro del cierre del asiento y solo pudiendo extraerse mediante la apertura con llave del asiento.

El material de la funda será de poliéster con varias capas de plástico impermeable como el poliuretano o el PVC. La última capa será de recubrimiento de plata para favorecer la reflexión del sol y, en consecuencia, la disminución de temperatura sobre la motocicleta.

Por esto, la invención permite tanto un rápido despliegue y ajuste, como una rápida recogida y guardado, sin dejar de lado la protección contra agentes externos.

La funda protectora y portátil para motocicletas, y el conjunto de los elementos descritos, representan una innovación de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora, razones que, unidas a su utilidad práctica, le dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

Figura 1.- Vista lateral de la funda colocada sobre una motocicleta

Figura 2.- Detalle de los arneses elásticos laterales de ajuste y sujeción, colocadas en su posición a las estriberas de la motocicleta.

Figura 3.- Muestra el dispositivo de seguridad y su colocación por debajo del cierre del asiento.

Figura 4.- Representa la funda guardada con forma de cartera colocada sobre la estribera trasera de una motocicleta mediante sus fijaciones.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

En la siguiente descripción detallada de las realizaciones preferentes, se hace referencia a los dibujos adjuntos que forman parte de esta memoria, y en los que se muestran a modo de ilustración realizaciones preferentes específicas en las que la invención puede llevarse a cabo.

Estas realizaciones se describen con el suficiente detalle como para permitir que los expertos en la técnica lleven a cabo la invención, y se entiende que pueden utilizarse otras realizaciones y que pueden realizarse cambios lógicos estructurales, mecánicos, eléctricos y/o químicos sin apartarse del alcance de la invención. Para evitar detalles no necesarios para permitir a los expertos en la técnica llevar a cabo la descripción detallada no debe, por tanto, tomarse en un sentido limitativo.

Concretamente, la funda se compone de un tejido impermeable (1) y con recubrimiento de plata para reflejar el sol. Su contorno contiene un elemento elástico (2) para ajustarse a la forma de la motocicleta.

En una realización preferente, la funda comprende en ambos lados unos elementos elásticos ajustables (3) con velcro o similar en sus extremos, que permiten ajustar y adaptar la funda a cualquier motocicleta mediante la sujeción de estos elásticos a las estriberas.

En una realización preferente, la funda comprende, en la parte delantera, un bolsillo (4) con forma de cartera con una solapa con velcro y/o una cremallera como cierre superior, con correas ajustables (5) en su parte trasera y de un color diferente como negro para ser encontrada con facilidad, configurado para servir como recipiente de almacenamiento de la funda cuando no se está utilizando.

En un modo de realización, el bolsillo (4) con forma de cartera es del mismo color de la funda y se encuentra oculta en el interior de la propia funda, utilizándose material de la propia funda como una de las partes del bolsillo (4).

En un modo de realización, la tapa del bolsillo (4) con forma de cartera puede albergar un bolsillo externo para almacenar material o alguna herramienta poco voluminosa.

En la parte trasera, se dispone de una correa de seguridad (6) de material resistente como nylon, con sus dos extremos cosidos sobre la funda para poder ser apresada por el cierre del asiento. La correa puede disponer de una solapa (7) con velcro donde ser almacenada si no es utilizada.

En un modo de realización, la tapa del bolsillo (4) con forma de cartera puede albergar un bolsillo externo para almacenar material o alguna herramienta poco voluminosa.

En un modo de realización, la parte trasera dispone de un cordón que mediante un cierre de plástico tipo abrazadera de cordón, permite un mejor ajuste sobre motocicletas de menor tamaño.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciéndose constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims (8)

REIVINDICACIONES

1. Funda protectora y portátil para motocicletas,caracterizada por queestá comprendida por un tejido impermeable (1) con un elemento elástico (2) en su contorno, configurada para cubrir la parte superior de una motocicleta hasta la altura superior de los neumáticos.

2. Funda protectora y portátil para motocicletas, según la reivindicación 1,caracterizada por quecomprende en ambos lados unos elementos elásticos ajustables (3) con velcro o similar para su amarre a la motocicleta.

3. Funda protectora y portátil para motocicletas, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,caracterizada por quecomprende un bolsillo (4) con una solapa con un cierre superior, con correas ajustables (5) en su parte trasera.

4. Funda protectora y portátil para motocicletas, según la reivindicación anterior,caracterizada por queel cierre del bolsillo (4) se realiza a través de velcro y/o una cremallera.

5. Funda protectora y portátil para motocicletas, según cualquiera de las reivindicaciones 3 y 4,caracterizada por queel bolsillo (4) es del mismo color de la funda y se encuentra oculta en el interior de la propia funda, utilizándose material de la propia funda como una de las partes del bolsillo (4).

6. Funda protectora y portátil para motocicletas, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,caracterizada por quedispone en su parte trasera de una correa de seguridad (6) de material resistente, con sus dos extremos cosidos sobre la funda.

7. Funda protectora y portátil para motocicletas según la reivindicación anterior,caracterizada por quecomprende una solapa (7) con cierre tipo velcro configurada para guardar la correa de seguridad (6).

8. Funda protectora y portátil para motocicletas, según cualquiera de las reivindicaciones 7 y 8,caracterizada por quela correa de seguridad (6) es de nylon, polipropileno o poliamida.