ES1311586U

ES1311586U - Sistema de extinción de fuego automático

Info

Publication number: ES1311586U
Application number: ES202430438U
Authority: ES
Inventors: Ben Anfar Hamza Bouhayat
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2024-03-06
Filing date: 2024-03-06
Publication date: 2024-11-13
Anticipated expiration: 2034-03-06
Also published as: WO2025186495A1; ES1311586Y; WO2025186495A8

Abstract

Sistema de extinción de fuego automático, caracterizado por comprender unos sensores (1) de humo, calor o llama, que están asociados a al menos un elemento iniciador (2) que desencadena la acción de al menos un extintor (3) en respuesta a una señal de detección de humo o fuego por parte de los sensores (1).

Description

DESCRIPCIÓN

Sistema de extinción de fuego automático

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La invención, tal y como el título de la presente memoria descriptiva establece, es un sistema de extinción de fuego automático. Se trata de una innovación que, dentro de las técnicas actuales, aporta ventajas desconocidas hasta ahora.

SECTOR DE LA TÉCNICA

La presente invención se enmarca dentro del sector de necesidades corrientes de la vida en salvamento, lucha contra incendios, concretamente en prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptados para objetos o lugares particulares, así como también en vehículos, por ejemplo, vehículos de carretera, en aviones, en buques e incluso en instalaciones eléctricas.

ESTADO DE LA TÉCNICA

La presente invención surge de las experiencias sumamente incómodas, engorrosas y estresantes que se presentan cuando hay un incendio en los medios de transporte, como, por ejemplo, en un vehículo.

Esto se debe a que en situaciones críticas, como por ejemplo al quedar atrapado en el vehículo con el cinturón de seguridad bloqueado o incluso en estado de inconsciencia, la acción de descender del vehículo, buscar y usar el extintor resulta muchas veces totalmente inútil e inseguro.

En consecuencia, esta invención presenta un sistema de extinción de incendios automático que utiliza sensores avanzados para detectar cualquier indicio de humo o fuego en el interior o alrededor del vehículo o lugar donde se encuentren ubicados, reaccionando de inmediato y proporcionando una respuesta instantánea.

Actualmente, se desconoce la existencia de ningún sistema de extinción de incendios automático que presente características técnicas estructurales y constitutivas iguales o semejantes a las descritas en esta memoria descriptiva, según se reivindica.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

Es objeto de la presente invención la creación de un sistema de extinción de incendios automático que aporta una innovación notable dentro de su campo de aplicación en el estado de la técnica actual, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan la presente descripción.

La presente invención se trata de un sistema de extinción de incendios automático, el cual incluye unos sensores que están asociados a al menos un elemento iniciador que desencadena la acción de al menos uno de los extintores instalados en un medio de transporte para extinguir el fuego que presente en él de manera automática, en respuesta a una señal de detección de humo o fuego por parte de los sensores.

Esta innovación resuelve las situaciones de emergencia incómodas, engorrosas y estresantes que se presentan cuando hay un incendio en los medios de transporte, como, por ejemplo, en un vehículo.

Este sistema es sumamente útil, ya que proporciona una garantía de asistencia inmediata y respuesta automática ante la presencia de fuego, minimizando la necesidad de intervención por parte de los involucrados en condiciones extremadamente adversas que puedan poner en riesgo sus propias vidas.

El sistema está equipado con sensores de amplio rango de detección de humo y fuego que utilizan tecnología avanzada para activar al elemento iniciador.

Este elemento iniciador es un mecanismo de activación como un circuito de control configurado para activar uno o más extintores que, al recibir la señal de los sensores en áreas específicas de los medios de transporte donde están ubicados, como en un vehículo, opera rápidamente para extinguir el incendio.

Los extintores presentan una estructura de pequeño tamaño y disponen de válvulas, aspersores o boquillas para liberar, proyectar y dirigir el agente extintor sobre el humo o fuego. Esta disposición garantiza un esparcimiento controlado y preciso de la sustancia supresora de fuego, apagando rápidamente las llamas incluso antes de que se propaguen.

Adicionalmente, el elemento iniciador incluye un módulo de comunicación que está programado para enviar una alerta a un dispositivo externo o activar una alarma en el propio medio de transporte en respuesta a la activación de al menos uno de los sensores.

Para utilizar este sistema, primero se deben instalar los extintores con los sensores, en los lugares estratégicos más propensos al fuego en el medio de transporte, como en el motor, cerca de las instalaciones eléctricas, el sistema de escape, el sistema de combustible y otras áreas críticas que puedan ser propensas a incendios.

Por último, se deben realizar las interconexiones pertinentes entre los sensores, extintores y el elemento iniciador, para asegurar que la activación de los extintores ocurra de manera rápida y precisa en caso de detección de un incendio en el medio de transporte, garantizando una acción inmediata y oportuna ante la emergencia.

EXPLICACIÓN DE LAS FIGURAS

Para completar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a la mejor compresión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de una figura en la que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente.

La figura 1 muestra una vista en perspectiva de la instalación del sistema de extinción de incendios automático en un vehículo.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN.

El sistema de extinción de incendios automático comprende unos sensores (1) que están asociados a al menos un elemento iniciador (2) que desencadena la acción de al menos un extintor (3) instalado en un medio de transporte, edificio o local para extinguir de manera automática el fuego que se presente en él, en respuesta a una señal de detección de humo o fuego por parte de los sensores (1).

Es decir, el sistema se podrá instalar en todo tipo de ubicaciones, como vehículos, locales, casas, terrazas, cocinas,... Es aplicable en medios de transporte como un vehículo, avión o incluso un barco.

En un modo de realización preferente, los sensores (1) disponen de amplio rango de detección de humo y fuego utilizando tecnología avanzada para la detección óptica, térmica o una combinación de ambas.

En otro modo de realización preferente, el elemento iniciador (2) es un mecanismo de activación, como un circuito de control configurado para activar uno o más extintores (3) en correspondencia con los sensores (1) activados.

Esta disposición permite que el elemento iniciador (2), al recibir la señal de los sensores en áreas específicas, inicie el funcionamiento de uno o más extintores (3) ubicados en esas mismas áreas para extinguir el incendio de manera rápida, eficaz y precisa.

Preferentemente, los extintores (3) presentan una estructura de pequeño tamaño de forma cilíndrica que disponen de al menos una válvula, aspersor o boquilla que libera, proyecta y dirige al agente extintor que contienen sobre el humo o fuego.

Esto garantiza el esparcimiento controlado y preciso de la sustancia supresora de fuego, apagando rápidamente las llamas incluso antes de que se propaguen.

Con preferencia, los extintores (3) presentan formas como cápsulas elaboradas con un material resistente para contener el agente extintor, que se rompen para liberar el contenido en respuesta a la señal emitida por los sensores (1).

Por lo general, los extintores (3) tienen capacidades adecuadas para contener la cantidad y/o el tipo de agente extintor de acuerdo con el área donde están destinados.

Generalmente, el elemento iniciador (2) incluye un módulo de comunicación configurado para enviar una alerta a un dispositivo externo o activar una alarma en el propio vehículo en respuesta a la activación de al menos uno de los sensores (1).

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciéndose constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otros modos de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Sistema de extinción de fuego automático, caracterizado por comprender unos sensores (1) de humo, calor o llama, que están asociados a al menos un elemento iniciador (2) que desencadena la acción de al menos un extintor (3) en respuesta a una señal de detección de humo o fuego por parte de los sensores (1).

2. Sistema de extinción de fuego automático, según la reivindicación 1, caracterizado por que el elemento iniciador (2) es un circuito de control configurado para activar uno o más extintores (3) en correspondencia con los sensores (1) activados.

3. Sistema de extinción de fuego automático, según la reivindicación 1, caracterizado por que los extintores (3) presentan una estructura de forma cilíndrica que dispone de al menos una válvula, aspersor o boquilla de liberación.

4. Sistema de extinción de fuego automático, según la reivindicación 1, caracterizado por que el elemento iniciador (2) incluye un módulo de comunicación configurado para enviar una alerta a un dispositivo externo o activar una alarma.