ES1311114U - Herramienta manual - Google Patents

Abstract

Módulo de anclaje de una herramienta manual, donde el módulo de anclaje (1) está configurado para acoplarse a una parte extrema distal de un mango (2) de la herramienta manual mediante un mecanismo de carraca; caracterizado por que: - comprende un disco (5), un eje coaxial (6) y unos dispositivos empujadores (7); donde el disco (5) incluye una primera cara y una segunda cara, opuesta a la primera cara; donde el eje coaxial (6) está unido solidariamente en el centro de la primera cara del disco (5); y donde los dispositivos empujadores (7) están fijados al disco (5) en correspondencia con su segunda cara; - incluye una rueda dentada (4) unida al eje coaxial (6); donde dicha rueda dentada (4) está configurada para vincularse a una parte del mecanismo de carraca; y donde la rueda dentada (4) forma parte de dicho mecanismo de carraca.

Description

DESCRIPCIÓN

HERRAMIENTA MANUAL

Objeto de la invención

El objeto de la presente invención se refiere a una herramienta manual mediante la cual se pueden realizar las operaciones de apertura y cierre de una válvula de compuerta girando un volante que forma parte de dicha válvula, de manera que con la herramienta de la invención dichas operaciones de apertura y cierre se llevan a cabo de un modo sencillo y práctico, sin anclajes adicionales y de una forma ergonómica y estable. La utilización de la herramienta de la invención permite además manipular válvulas de compuerta de difícil acceso y también cuando la rotación está limitada durante el giro del volante de la válvula.

Antecedentes de la invención

Actualmente, las válvulas de compuerta que portan volantes para su accionamiento manual mediante giro, ya sea por falta de lubricación en un husillo que forma parte de las válvulas, o por el simple hecho de estar ubicadas a la intemperie, requieren de un mayor esfuerzo para su accionamiento a la hora de manipularlas, tanto para su apertura girando el volante en un sentido, como para su cierre girando el volante en el sentido contrario.

Asimismo, en ocasiones, debido a su situación dentro de una instalación, no se dispone del espacio necesario para poder accionarlas ergonómicamente.

Las herramientas o llaves manuales conocidas para llevar a cabo el accionamiento de las válvulas de compuerta que existen hoy en día, requieren conexionarse o vincularse a un aro circunferencial del volante de la válvula, y en al menos uno de los varios radios de dicho volante, para poder manipular la respectiva válvula haciendo palanca con el conjunto de la herramienta manual, teniendo que introducir y sacar partes de dicha herramienta en zonas del volante constantemente realizando giros de escasa amplitud angular para conseguir su fin, que no es otro que el abrir o cerrar la válvula de compuerta.

En el mercado existen también actuadores neumáticos, hidráulicos, eléctricos y de combustión, que, si bien cumplen su fin, tienen el inconveniente de tener un mayor peso y un mayor volumen que una simple llave o herramienta manual, lo cual es un inconveniente también para transportar dichos actuadores por las instalaciones donde se encuentran las válvulas de compuerta.

Además, estos actuadores requieren de diferentes discos para acoplarse a los variados volantes de las válvulas de compuerta, ya que la forma del volante depende del fabricante de la válvula, pudiendo variar el diseño del volante en lo que se refiere al número de radios que pueden ser de 2 a 8.

Asimismo, estos actuadores, tienen la necesidad de unos anclajes adicionales o secundarios para poder hacer uso de los actuadores con seguridad.

Descripción de la invención

Con el fin de alcanzar los objetivos y evitar los inconvenientes mencionados en los apartados anteriores, la invención propone una herramienta manual que incluye un módulo de anclaje que está configurado para acoplarse a una parte extrema distal de un mango de la herramienta manual mediante un mecanismo de carraca.

El módulo de anclaje comprende un disco, un eje coaxial y unos dispositivos empujadores; donde el disco incluye una primera cara y una segunda cara, opuesta a la primera cara; donde el eje coaxial está unido solidariamente al centro de la primera cara del disco; y donde los dispositivos empujadores están fijados al disco en correspondencia con su segunda cara.

El módulo de anclaje comprende además una rueda dentada unida al eje coaxial; donde dicha rueda dentada está configurada para vincularse a una parte del mecanismo de carraca; y donde la rueda dentada forma parte de dicho mecanismo de carraca.

Cada dispositivo empujador comprende un cuerpo de revolución que está fijado axialmente al disco mediante un mecanismo de fijación axial; donde dicho cuerpo de revolución incluye una perforación axial que está alineada con un orificio del disco.

En una primera realización de la invención, el mecanismo de fijación axial del cuerpo de revolución comprende un tornillo y una doble tuerca que forman parte también de cada dispositivo empujador; donde el tornillo pasa a través del orificio del disco y a través de la perforación axial del cuerpo de revolución.

En una segunda realización de la invención, el mecanismo de fijación axial del cuerpo de revolución comprende una leva en combinación con un tomillo y una tuerca; donde el tornillo pasa a través del orificio del disco y también a través de la perforación axial del cuerpo de revolución; donde la leva está acoplada a un tramo extremo del tornillo mediante una conexión articulada; y donde la leva asienta sobre una arandela que apoya sobre la primera cara del disco.

Los cuerpos de revolución tienen una configuración cilíndrica con un ensanchamiento extremo que apoya sobre la segunda cara del disco.

Los dispositivos empujadores son equidistantes angularmente entre sí, a la vez que están situados en unas ubicaciones concéntricas con respecto al eje coaxial.

La herramienta manual incluye el módulo de anclaje y el mango, que están vinculados entre sí mediante el mecanismo de carraca del que forma parte la rueda dentada.

La parte extrema distal del mango está acoplada al módulo de anclaje mediante una conexión articulada alrededor del eje coaxial solidario al disco; donde dicha parte extrema distal del mango incluye un hueco intermedio que separa dos porciones opuestas que incluyen sendos orificios alineados, en los que está encajado el eje coaxial del módulo de anclaje; donde dicho encaje del eje coaxial en los orificios alineados constituye la conexión articulada del mango sobre el eje coaxial del módulo de anclaje.

Dentro del hueco intermedio del mango se encuentra ubicada la rueda dentada y la garra basculante que incluye dos ramas divergentes, cuyos extremos están enfrentados a la rueda dentada; donde la garra basculante está acoplada al mango mediante una conexión articulada alrededor de un pasador fijado al mango; y donde los extremos de dichas ramas divergentes están configurados para contactar selectivamente sobre los dientes de la rueda dentada durante el uso de la herramienta manual.

La herramienta manual tiene configuración y diseño que permite la apertura y cierre de unas válvulas de compuerta de un modo sencillo, sin anclajes secundarios y de forma ergonómica.

La herramienta manual de la presente invención viene a resolver los diferentes problemas que existen actualmente, facilitando la manipulación de unos volantes de las válvulas en cualquier lugar y circunstancia, de forma ergonómica, incluso en lugares con poco margen de maniobra.

Asimismo, con el uso de la herramienta de la invención no es necesario el empleo de accesorios para su manipulación, como pueden ser grupos hidráulicos o compresores neumáticos, ni tampoco es necesario anclajes secundarios o adicionales, como ocurre con los actuadores actuales por su alto par de giro.

A continuación, para facilitar una mejor comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma, se acompaña una serie de figuras en las que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la invención.

Breve descripción de las figuras

Figura 1.-Muestra una vista en perspectiva de la herramienta manual, objeto de la invención.

Figura 2.-Muestra una vista en planta de la herramienta de la invención.

Figura 3.-Muestra una vista en sección según el corte A-B.

Figura 4.-Muestra una vista en planta de una rueda dentada que forma parte del conjunto de la herramienta manual.

Figura 5.-Muestra una vista en sección de un sistema de fijación mediante leva de un cuerpo de revolución a un disco que forman parte de la herramienta manual de la invención.

Descripción de un ejemplo de realización de la invención

Considerando la numeración adoptada en las figuras, la herramienta manual comprende un módulo de anclaje 1 y un mango 2 al que está vinculado el módulo anclaje 1 por mediación de una garra basculante 3 y una rueda dentada 4; donde la herramienta de la invención está configurada para poder abrir o cerrar una válvula VC de compuerta mediante el giro de un volante V que forma parte de dicha válvula VC de compuerta. La apertura de la válvula VC se realiza girando el volante V en un primer sentido, mientras que el cierre de la válvula VC se realiza girando el volante V en un segundo sentido de giro, opuesto al primer sentido de giro.

El volante V incluye un cuerpo anular CA y varios radios R que convergen en un cuerpo central CC que está fijado a un husillo H que también forma parte de la válvula VC de compuerta, de forma que cuando se gira el volante V se realiza la apertura o cierre de dicha válvula por mediación de su husillo H.

El módulo 1 está configurado para poder acoplarse sobre el volante V, mientras que el mango 2 está configurado para transmitir la fuerza manual de un usuario al volante V, para poder girarlo con comodidad.

El módulo de anclaje 1 comprende un disco 5 y un eje coaxial 6. El disco 5 incluye una primera cara y una segunda cara, opuesta a la primera cara; donde el eje coaxial 6 arranca de la primera cara del disco 5, a la vez que dicho eje coaxial 6 está unido solidariamente al disco 5.

El módulo de anclaje 1 comprende además unos dispositivos empujadores 7 que arrancan de la segunda cara del disco 5; donde dichos dispositivos empujadores 7 son equidistantes angularmente entre sí, aunque también cabe la posibilidad de que los espacios angulares entre ellos no sean equidistantes. Normalmente los dispositivos empujadores 7 se corresponden con los espacios angulares que hay entre los radios R del volante V de la respectiva válvula VC de compuerta.

En la realización de la invención que se muestra en las figuras, cada dispositivo empujador 7 comprende un cuerpo de revolución 8 que está fijado axialmente al disco 5 por mediación de un tornillo 9 y una doble tuerca 10 que forman parte también de cada dispositivo empujador 7, sin descartar otras configuraciones de dichos empujadores 7 diferentes a un cuerpo de revolución, como puede ser una configuración excéntrica.

Los tornillos 9 pasan a través de unos orificios 11 del disco 5 y a través de unas perforaciones axiales 8b de los cuerpos de revolución 8. Así pues, los discos 5 incluyen los orificios 11, en correspondencia con los cuales se instalan al menos dos dispositivos empujadores 7. Las cabezas de los tornillos 9 apoyan sobre la primera cara del disco 5 con interposición de unas arandelas 17 planas.

Los cuerpos de revolución 8 de los dispositivos empujadores 7 están fabricados preferentemente con material de nylon, y son los encargados de transmitir la fuerza de empuje a los radios R del volante V.

En la realización que se muestra en las figuras, los cuerpos de revolución 8 tienen una configuración cilíndrica con un ensanchamiento extremo 8a que apoya sobre la segunda cara del disco 5 que forma parte del módulo de anclaje 1.

En una primera realización de la invención, los cuerpos de revolución 8 de los dispositivos empujadores 7 están fijados al disco 5 mediante los tornillos 9 en combinación con la doble tuerca 10.

En cambio, en una segunda realización de la invención como se muestra en la figura 5, cada cuerpo de revolución 8 del respectivo dispositivo empujador 7 se fija al disco 5 mediante una leva 18 en combinación con un tornillo 9’ y una tuerca 10’; donde como en la primera realización, el tornillo 9’ pasa a través del orificio 11 del disco 5 y también a través de la perforación axial 8b del cuerpo de revolución 8; y donde la leva 18 está acoplada a un tramo extremo del tornillo 9’ mediante una conexión articulada 19 por encima de la primera cara del disco 5. La leva 18 apoya sobre una arandela 17’ abombada en sustitución de la arandela 17 plana de la primera realización, aunque también dicha arandela 17’ también podría ser plana.

Este sistema de fijación e inmovilización del cuerpo de revolución 8 descrito en el párrafo precedente funciona del siguiente modo. Al girar la leva 18 a su posición de cierre, es decir, al rotar la leva 18 de tal manera que el extremo alargado de la misma se aproxima a la superficie del disco 5, debido a la geometría de la leva 18 y a la conexión articulada 19 entre la leva 18 y el tornillo 9’, el tornillo 9’ y el cuerpo de revolución 8, debido a la tuerca 10’, dicho cuerpo de revolución 8 es desplazado hacia la segunda cara del disco 5, ejerciendo una presión de fijación entre el cuerpo de revolución 8 y la segunda cara del disco 5, fijando de este modo el empujador 7 al disco 5. Por lo tanto, con este nuevo sistema de fijación mediante la leva 18 se consigue una mayor rapidez en la colocación de los cuerpos de revolución 8, dependiendo de la distribución de los radios R de los volantes V sobre los que se va a actuar.

Asimismo, en el centro del disco 5 se encuentra el eje coaxial 6 que está unido al citado disco 5; donde sobre dicho eje coaxial 6 está fijada solidariamente la rueda dentada 4.

En la realización de la invención que se muestra en las figuras, el disco 5 incluye tres orificios 11 para poder fijar tres dispositivos empujadores 7, pero podría tener un mayor número de orificios 11 distribuidos concéntricamente por toda la extensión del disco 5, para poder así satisfacer el anclaje y empuje sobre los diferentes radios R de los diferentes volantes V mediante los dispositivos empujadores 7, ya que no todos los volantes V tienen el mismo número de radios, ni tampoco tienen el mismo diámetro.

La garra basculante 3 incluye dos ramas divergentes 3a, y está acoplada al mango 2 mediante una conexión articulada alrededor de un pasador 12 fijado al mango 2, de manera que los extremos de las ramas divergentes 3a de la garra basculante 3 están enfrentadas al dentado de la rueda dentada 4, con lo cual al girar la herramienta manual en uno u otro sentido, uno u otro extremo de las dos ramas divergentes 3a de la garra basculante 3 entrará en contacto con el dentado de la rueda dentada 4 para transmitir el movimiento giratorio al módulo de anclaje 1 y éste al volante V, y así abrir o cerrar la válvula VC de compuerta. Previamente deberá colocarse manualmente la garra basculante 3 en una de dos posiciones angulares extremas aproximando a la rueda dentada 4 uno u otro extremo de la respectiva rama divergente 3a.

La garra basculante 3 está asociada a un resorte 13 que está en contacto con una bola 14 para poder situar la garra basculante 3 de forma estable en una de sus dos posiciones angulares extremas y así poder girar el volante V de la válvula VC en uno y otro sentido. La bola 14 está en contacto con un primer extremo del resorte 13 y también con una porción de la garra basculante 3.

Tal como se muestra más claramente en la figura 3, una parte extrema distal del mango 2 está acoplada al módulo de anclaje 1 mediante una conexión articulada alrededor del eje coaxial 6 solidario al disco 5. Dicha parte extrema distal del mango 2 incluye un hueco intermedio 15 que separa dos porciones 2a opuestas del mango 2 que incluyen sendos orificios 16 alineados en los que está encajado el eje coaxial 6 del módulo de anclaje 1, de forma que dicho encaje del eje coaxial 6 en los orificios 16 alineados constituye la conexión articulada del mango 2 sobre el eje coaxial 6.

Dentro del hueco intermedio 15 del mango 2 se encuentra la rueda dentada 4 y también la garra basculante 3, de forma que durante el uso de la herramienta de la invención, el mango 2 se puede bascular en uno u otro sentido alrededor del eje coaxial 6 para girar el volante V de la válvula VC de compuerta para abrir o cerrar dicha válvula VC.

El mango 2 puede ser retráctil para actuar con mayor par de empuje, y para que ocupe menos a la hora de guardar la herramienta. El mango 2 también podría tener una estructura telescópica y así poder variar su longitud y por tanto el par de empuje.

Asimismo, existe la posibilidad de hacer un doble mango en caso de manipularlo dos personas a la vez.

En una aplicación práctica de la herramienta manual de la invención para realizar la apertura o cierre de la válvula VC, al mover y empujar el mango 2 en un sentido de giro en el que se encuentra bloqueada la garra basculante 3 engranando una de sus dos ramas 3a divergentes sobre el dentado de la rueda dentada 4 solidaria al eje coaxial 6 del módulo de anclaje 1, se transmite de este modo la fuerza de empuje giratorio desde el mango 2 hacia el disco 5 del módulo de anclaje 1 girando la válvula VC un espacio angular. Una vez girada la herramienta manual una amplitud angular realizando fuerza sobre el módulo de anclaje 1, dicha herramienta manual se gira en sentido contrario sin esfuerzo (sentido en el cual la garra basculante 3 se desplaza arrastrada por el mango 2 sin interactuar con la rueda dentada 4), hasta posicionar el mango 2 en la posición inicial para volver a ejercer fuerza sobre el mango 2 de la herramienta manual para volver a girar la válvula VC otro espacio angular.

Al girar el conjunto del módulo de anclaje 1, los cuerpos de revolución 8 de los dispositivos empujadores 7 contactan con los radios R del volante V y transmiten la fuerza de empuje a los mismos R, haciendo girar el volante V en el sentido deseado; todo ello en función del bloqueo de la rama divergente 3a de la garra basculante 3 que está en contacto con el dentado de la rueda dentada 4.

Cabe señalar que el mango 2 y la vinculación de la garra basculante 3 sobre el dentado de la rueda dentada 4 solidaria al eje coaxial 6 del módulo de anclaje 1 es un mecanismo equivalente a una llave de carraca.

Claims (1)

1. REIVINDICACIONES

   1- Módulode anclaje de una herramienta manual,donde el módulo de anclaje (1) está configurado para acoplarse a una parte extrema distal de un mango (2) de la herramienta manual mediante un mecanismo de carraca; caracterizado por que:

   - comprende un disco (5), un eje coaxial (6) y unos dispositivos empujadores (7); donde el disco (5) incluye una primera cara y una segunda cara, opuesta a la primera cara; donde el eje coaxial (6) está unido solidariamente en el centro de la primera cara del disco (5); y donde los dispositivos empujadores (7) están fijados al disco (5) en correspondencia con su segunda cara;

   - incluye una rueda dentada (4) unida al eje coaxial (6); donde dicha rueda dentada (4) está configurada para vincularse a una parte del mecanismo de carraca; y donde la rueda dentada (4) forma parte de dicho mecanismo de carraca.

   2 -Módulo de anclaje de una herramienta manual,según la reivindicación 1, caracterizado por que cada dispositivo empujador (7) comprende un cuerpo de revolución (8) que está fijado axialmente al disco (5) mediante un mecanismo de fijación axial; donde dicho cuerpo de revolución incluye una perforación axial (8b) que está alineada con un orificio (11) del disco (5).

   3 -Módulo de anclaje de una herramienta manual,según la reivindicación 2, caracterizado por que el mecanismo de fijación axial del cuerpo de revolución (8) comprende un tornillo (9) y una doble tuerca (10) que forman parte de cada dispositivo empujador (7); donde el tornillo (9) pasa a través del orificio (11) del disco (5) y a través de la perforación axial (8b) del cuerpo de revolución (8).

   4 -Módulo de anclaje de una herramienta manual,según la reivindicación 2, caracterizado por que el mecanismo de fijación axial del cuerpo de revolución (8) comprende una leva (18) en combinación con un tornillo (9’) y una tuerca (10’); donde el tornillo (9’) pasa a través del orificio (11) del disco (5) y también a través de la perforación axial (8b) del cuerpo de revolución (8); donde la leva (18) está acoplada a un tramo extremo del tornillo (9’) mediante una conexión articulada (19); y donde la leva (18) asienta sobre una arandela (17’) que apoya sobre la primera cara del disco (5).

   5 - Módulode anclaje de una herramienta manual,según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores 2 a 4, caracterizado por que los cuerpos de revolución (8) tienen una configuración cilíndrica con un ensanchamiento extremo (8a) que apoya sobre la segunda cara del disco (5).

   6. -Módulo de anclaje de una herramienta manual,según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que los dispositivos empujadores (7) son equidistantes angularmente entre sí, a la vez que están situados en unas ubicaciones concéntricas con respecto al eje coaxial (6).

   7. -Herramienta manual,según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprendiendo el módulo de anclaje (1) y el mango (2) que están vinculados entre sí mediante el mecanismo de carraca del que forma parte la rueda dentada (4); se caracteriza por que:

   - la parte extrema distal del mango (2) está acoplada al módulo de anclaje (1) mediante una conexión articulada alrededor del eje coaxial (6) solidario al disco (5); donde dicha parte extrema distal del mango (2) incluye un hueco intermedio (15) que separa dos porciones (2a) opuestas que incluyen sendos orificios (16) alineados, en los que está encajado el eje coaxial (6) del módulo de anclaje (1);

   - dentro del hueco intermedio (15) del mango (2) se encuentra ubicada la rueda dentada (4) y una garra basculante (3) con dos ramas divergentes (3a), cuyos extremos están enfrentados a la rueda dentada (4); donde la garra basculante (3) está acoplada al mango (2) mediante una conexión articulada alrededor de un pasador (12) fijado al mango (2); y donde los extremos de las ramas divergentes (3a) de la garra basculante (3) están configurados para contactar selectivamente sobre los dientes de la rueda dentada (4) durante el uso de la herramienta manual.