ES1310241U - Estación prefabricada para el almacenaje, recarga y mantenimiento de vehículos de movilidad personal - Google Patents
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Abstract
Estación transportable para el almacenaje, recarga y mantenimiento de vehículos de movilidad personal, caracterizada por el hecho de que comprende un contenedor provisto interiormente de una primera zona de almacenamiento de vehículos de movilidad urbana que incluye medios para la fijación de cada uno de tales vehículos, unos medios de suministro de electricidad previstos para alimentar los vehículos de movilidad urbana, estando el contenedor conformado por paredes laterales, una base y un techo superior, teniendo las paredes laterales paneles abribles, y en el que dicho techo superior incluye unos paneles solares previstos para proporcionar energía eléctrica a los medios de suministro de electricidad.
Description
DESCRIPCIÓN
Estación prefabricada para el almacenaje, recarga y mantenimiento de vehículos de movilidad personal
MEMORIA DESCRIPTIVA
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a una estación prefabricada para el almacenaje, recarga y mantenimiento de vehículos de movilidad personal urbana, particularmente bicicletas eléctricas, si bien no es descartable para otros vehículos de movilidad personal como los patinetes eléctricos.
En particular, dicha estación prefabricada está destinada a su implantación en exteriores de vías urbanas, complejos turísticos, complejos deportivos o cualquier otro emplazamiento que requiera de unas prestaciones similares.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Como es sabido, está cada vez más extendida la utilización de vehículos de movilidad personal, tales como patinetes y bicicletas, que funcionan con baterías eléctricas.
El uso de este tipo de vehículos, tanto en el caso de ser de propietarios particulares como en el caso de ser vehículos alquilados suponen muchas ventajas, en cuanto a ahorro económico y facilidad de movimiento, especialmente en trayectos cortos y entornos urbanos.
Es por ello que han proliferado nuevos establecimientos que ofrecen el servicio de alquiler de bicicletas y/o patinetes y de mantenimiento. Si bien estos establecimientos son posibles en zonas urbanas provistas de locales, presentan el inconveniente de que no pueden ser ubicados en zonas desprovistas de locales físicos para su disposición. Además, en el caso de desear testear este servicio en cualquier lugar, el propietario requiere de una gran inversión al tener que adaptar el interior de un local o bien construir un nuevo reciento para ello.
Además, el solicitante no tiene conocimiento en la actualidad de una invención que disponga de todas las características que se describen en esta memoria.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
La presente invención se ha desarrollado con el fin de proporcionar una estación prefabricada para el depósito y mantenimiento de vehículos de movilidad personal que se configura como una novedad dentro del campo de aplicación y resuelve los inconvenientes anteriormente mencionados, aportando, además, otras ventajas adicionales que serán evidentes a partir de la descripción que se acompaña a continuación.
Es por lo tanto un objeto de la presente invención proporcionar una estación prefabricada para el almacenaje, recarga y mantenimiento de vehículos de movilidad personal, que se caracteriza esencialmente por estar constituido por un contenedor provisto interiormente de una primera zona de almacenamiento de vehículos de movilidad urbana que incluye medios para la fijación de cada uno de tales vehículos, unos medios de suministro de electricidad previstos para alimentar los vehículos de movilidad urbana, estando el contenedor conformado por paredes laterales, una base y un techo superior, teniendo las paredes laterales una pluralidad de paneles abribles, y en el que dicho techo superior incluye unos paneles solares previstos para proporcionar energía eléctrica a los medios de suministro de electricidad.
Ventajosamente, el contenedor comprende un panel separador previsto para separar la primera zona de almacenamiento de una segunda zona de mantenimiento prevista de múltiples accesorios para la reparación y mantenimiento de los vehículos de movilidad urbana.
Preferentemente, los múltiples accesorios pueden comprender una amplia variedad de herramientas mecánicas empleadas habitualmente para la reparación de bicicletas, recambios para partes de la bicicleta, así como también mobiliario.
Preferentemente, el mobiliario comprende al menos una mesa y silla de tipo escamoteable.
Adicionalmente, en la segunda zona de mantenimiento de la estación prefabricada puede proporcionarse una o más taquillas.
Preferentemente, las paredes laterales del contenedor están revestidas por tablones o listones de madera que han sido previamente termotratados de modo que evita la aplicación de productos químicos.
De forma adicional, cabe la posibilidad de que el contenedor incluye interiormente una zona de aseo separada por un segundo panel separador.
Gracias a estas características, es posible disponer de una estación que proporcione servicios de almacenamiento y mantenimiento de vehículos de uso personal, especialmente bicicletas eléctricas en cualquier lugar que sea deseado o requerido sin necesidad de realizar una construcción previa, siendo de fácil transporte y mantenimiento durante su utilización.
Es igualmente el objeto de la invención proporcionar un habitáculo con fines comerciales fácil de instalar y con un diseño moderno.
La estación prefabricada para el almacenaje, recarga y mantenimiento de vehículos de movilidad personal descrita representa, pues, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para el fin a que se destina, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.
Otras características y ventajas de la estación prefabricada objeto de la presente invención resultarán evidentes a partir de la descripción de una realización preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan, en los cuales:
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Figura 1.- Es una vista en perspectiva de una estación prefabricada de acuerdo con la presente invención, con los paneles laterales en una condición abierta;
Figura 2.- Es una vista en perspectiva de la estación prefabricada desde otro punto de vista;
Figura 3.- Es una vista en alzado lateral de la estación prefabricada;
Figura 4.- Es una vista en perspectiva de la estación prefabricada en una condición completamente cerrada; y
Figura 5.- Es una vista en alzado de un panel interior del contenedor ubicado en la zona de mantenimiento.
DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE
A la vista de las mencionadas figuras y, de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente de la invención, la cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación.
Además, los términos superior, inferior, arriba, abajo y similares en la descripción y las reivindicaciones se utilizan con fines descriptivos y no necesariamente para describir posiciones relativas.
Como puede verse en las figuras 1 a 4, la estación prefabricada para depósito y mantenimiento de vehículos de movilidad personal, particularmente bicicletas eléctricas (100), comprende un contenedor (1) que define un habitáculo interior provisto de una primera zona de almacenamiento de vehículos de movilidad urbana (10) que incluye unos medios para la fijación de cada uno de tales vehículos, unos medios de suministro de electricidad previstos para alimentar las bicicletas eléctricas (100), estando el contenedor (1) conformado por una pluralidad de paredes laterales, una base y un techo superior, definiendo una planta rectangular.
En esta realización, los medios de fijación comprenden una estructura, indicada de forma general con la referencia (2) que permite colocar las bicicletas eléctricas (100) en dos hileras enfrentadas entre sí y en una posición vertical, de modo que se optimiza el habitáculo interior.
El contenedor (1) puede tener unas dimensiones de 12 metros de longitud, 2,90 metros de altura y una anchura de 2,50 metros.
Las paredes laterales de mayores dimensiones y opuestas entre sí disponen cada una de ellas de un par de paneles abribles (3), y en el que dicho techo superior incluye una pluralidad de paneles solares (4) (en esta realización son 12 paneles solares) previstos para proporcionar energía eléctrica a los medios de suministro de electricidad.
Los medios de suministro de electricidad comprenden una batería que recibe la energía procedente de los paneles solares (4) y que mediante conexiones eléctricas y enchufes de recarga convencionales (no representados) permite la recarga de las bicicletas eléctricas (100).
El contenedor (1) comprende en el habitáculo interior un panel separador (5) previsto para separar la primera zona de almacenamiento (10) de una segunda zona de mantenimiento (20) prevista de múltiples accesorios para la reparación y mantenimiento de los vehículos de movilidad urbana.
En la figura 4 puede verse como la estación prefabricada tiene la constitución de un contenedor cuando está en una condición cerrada, por lo que facilita su transporte desde el punto de fabricación hasta su emplazamiento.
Como se muestra en la figura 5, los múltiples accesorios comprenden una amplia variedad de herramientas mecánicas (6), así como mobiliario que facilite al usuario o reparador las tareas de mantenimiento de los vehículos.
Del mismo modo, como puede verse en la figura 5, el mobiliario puede comprender una mesa (7) y silla de tipo escamoteable, por lo que se optimiza el espacio interior.
Además, en la segunda zona de mantenimiento se proporciona una taquilla (8) con unas dimensiones adecuadas para guardar los cascos (9) previstos para los usuarios.
Ventajosamente, las paredes laterales del contenedor (1) están revestidas por tablones o listones de madera que han sido previamente termotratados.
Haciendo referencia de nuevo a los paneles abribles (3) están formados por un marco metálico (13) al que están fijados una pluralidad de listones de madera, teniendo cada uno de los paneles abribles (3) unos medios de basculación, los cuales consisten en cilindros neumáticos y/o hidráulicos (11) que están por un extremo fijados al marco metálico y por el extremo opuesto están fijados en un punto de la pared lateral
Adicionalmente, el contenedor (1) incluye interiormente una zona de aseo (30) separada por un segundo panel separador, y cuyo acceso se realiza a través de una puerta (12). Esta zona de aseo (30) puede estar provista de un baño, un lavabo con grifo, así como de su correspondiente instalación de fontanería y desagüe convencional por lo que no se va a entrar en mayor detalle en su descripción.
Los detalles, las formas, las dimensiones y demás elementos accesorios, empleados en la fabricación de la estación prefabricada de la invención podrán ser convenientemente sustituidos por otros que no se aparten del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a continuación.
Claims (9)
1. Estación transportable para el almacenaje, recarga y mantenimiento de vehículos de movilidad personal, caracterizada por el hecho de que comprende un contenedor provisto interiormente de una primera zona de almacenamiento de vehículos de movilidad urbana que incluye medios para la fijación de cada uno de tales vehículos, unos medios de suministro de electricidad previstos para alimentar los vehículos de movilidad urbana, estando el contenedor conformado por paredes laterales, una base y un techo superior, teniendo las paredes laterales paneles abribles, y en el que dicho techo superior incluye unos paneles solares previstos para proporcionar energía eléctrica a los medios de suministro de electricidad.
2. Estación transportable para el almacenaje, recarga y mantenimiento de vehículos de movilidad personal según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el contenedor comprende un panel separador previsto para separar la primera zona de almacenamiento de una segunda zona de mantenimiento prevista de múltiples accesorios para la reparación y mantenimiento de los vehículos de movilidad urbana.
3. Estación transportable para el almacenaje, recarga y mantenimiento de vehículos de movilidad personal según la reivindicación 2, caracterizada por el hecho de que los múltiples accesorios comprenden herramientas mecánicas y mobiliario.
4. Estación transportable para el almacenaje, recarga y mantenimiento de vehículos de movilidad personal según la reivindicación 3, caracterizada por el hecho de que el mobiliario comprende al menos una mesa y silla de tipo escamoteable.
5. Estación transportable para el almacenaje, recarga y mantenimiento de vehículos de movilidad personal según la reivindicación 3, caracterizada por el hecho de que en la segunda zona de mantenimiento se proporciona al menos una taquilla.
6. Estación transportable para el almacenaje, recarga y mantenimiento de vehículos de movilidad personal según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que las paredes laterales del contenedor están revestidas por tablones o listones de madera que han sido previamente termotratados.
7. Estación transportable para el almacenaje, recarga y mantenimiento de vehículos de movilidad personal según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que el contenedor incluye interiormente una zona de aseo separada por un segundo panel separador.
8. Estación transportable para el almacenaje, recarga y mantenimiento de vehículos de movilidad personal según las reivindicaciones 1 y 6, caracterizada por el hecho de que los paneles abribles están formados por un marco metálico al que están fijados una pluralidad de listones de madera, teniendo cada uno de los paneles abribles unos medios de basculación.
9. Estación transportable para el almacenaje, recarga y mantenimiento de vehículos de movilidad personal según la reivindicación 8, caracterizada por el hecho de que los medios de basculación consisten en cilindros neumáticos y/o hidráulicos que están por un extremo fijados al marco metálico y por el extremo opuesto están fijados en un punto de la pared lateral.
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