ES1308039U - Carro de playa - Google Patents

Abstract

Carro de playa, caracterizado por comprender un chasis plegable (1) equipado con ruedas (2), un manillar plegable (3), un anillo de soporte (4) de sombrilla y una bolsa principal (5) con un fondo de rejilla.

Description

DESCRIPCIÓN

Carro de playa

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La invención, tal y como el título de la presente memoria descriptiva establece, es un carro de playa. Se trata de una innovación que, dentro de las técnicas actuales, aporta ventajas desconocidas hasta ahora.

SECTOR DE LA TÉCNICA

La presente invención se enmarca dentro del sector de técnicas industriales diversas, transportes, en la clasificación de vehículos terrestres que se desplazan de otro modo que por railes, concretamente en vehículos propulsados a mano.

ESTADO DE LA TÉCNICA

La presente invención surge en respuesta a la dificultad de transportar varios objetos a la playa.

Esto se debe a la carga que representa para los usuarios llevar consigo múltiples objetos, como una sombrilla, una pelota, un cubo con pala y rastrillo, entre otros, los cuales no pueden ser transportados eficientemente en un solo lugar.

Además, algunas personas optan por llevar un carro de compra con estos objetos, pero encuentran dificultades para dirigirlo al sitio deseado debido a que las ruedas se hunden en la arena.

En consecuencia, esta invención presenta un carro de playa diseñado para adecuarse a las particularidades de la arena y ofrecer la capacidad de transportar todos los enseres imprescindibles para disfrutar de un día en la playa.

Actualmente, se desconoce la existencia de ningún carro de playa que presente características técnicas estructurales y constitutivas iguales o semejantes a las descritas en esta memoria descriptiva, según se reivindica.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

Es objeto de la presente invención la creación de un carro de playa que aporta una innovación notable dentro de su campo de aplicación en el estado de la técnica actual, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan la presente descripción.

La presente invención se trata de un carro de playa, el cual comprende un chasis plegable equipado con ruedas, manillar plegable, anillo soporte y una bolsa principal que filtra la arena, es desmontable y multifuncional para transportar todo lo necesario para ir a la playa con comodidad.

Esta invención resuelve la incomodidad de transportar múltiples objetos a la playa por separado.

Este carro representa una solución altamente beneficiosa, ya que su diseño evita que se hunda en la arena, posibilitando transportar una gran cantidad de objetos de manera simultánea, proporcionando una solución integral para el transporte de artículos de playa.

El carro de playa cuenta con un chasis plegable que se pliega en forma de acordeón desde abajo hacia arriba, ocupando solo el ancho del manillar plegable.

Este chasis es de un material ligero y resistente, como el aluminio, y las ruedas están diseñadas para terrenos arenosos, no se desinflan ni se hunden, y pueden desmontarse para facilitar el almacenamiento.

El manillar plegable es de una sola pieza, con sistema de reclinación para ajustar su posición según las necesidades del usuario. Está recubierto de un material espumoso impermeable y amortiguador.

El anillo de soporte se encuentra situado en la parte externa e inferior de uno de los laterales de la bolsa principal, y su propósito es proporcionar un punto de anclaje para encajar la contera de la sombrilla de playa, mientras que el resto del cuerpo está asegurado por unos medios de sujeción como bandas de gancho y bucle.

La bolsa principal cuenta con una estructura rectangular, con una rejilla de base semirrígida para permitir el filtrado de la arena en su interior. Esta bolsa principal es resistente al agua y tiene una amplia apertura con cremallera para facilitar la organización y extracción de objetos de forma organizada, rápida y sin complicaciones.

Además, la bolsa principal se puede extraer, lavar y también plegar con el chasis, y también incluye un bolsillo conectado a una bolsa de malla para guardar una pelota de playa, medios de sujeción de objetos como cubo, pala y rastrillo, así como bolsillos internos de varios tamaños para guardar objetos personales y accesorios de playa.

Adicionalmente, dispone de una bolsa de aseo enganchada en su interior, hecha del mismo material impermeable que la bolsa principal.

Para utilizar el carro de playa, es necesario primero acoplar las ruedas al chasis, luego desplegar tanto el chasis como la bolsa principal.

Seguidamente, se debe ajustar el manillar a la conveniencia del usuario y abrir la cremallera para introducir todos los objetos necesarios para la playa.

Una vez cerrada la bolsa principal, se debe encajar la sombrilla en el anillo soporte y asegurarla con los medios de sujeción.

Por último, se deben sujetar los objetos como cubo, pala y rastrillo a los medios sujetadores, sin olvidar colocar la pelota de playa en su bolsa de malla correspondiente.

EXPLICACIÓN DE LAS FIGURAS

Para completar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a la mejor compresión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de unas figuras en las que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se han representado lo siguiente.

La figura 1 ilustra en perspectiva una vista externa del carro de playa.

La figura 2 ilustra en perspectiva una vista interna del carro de playa.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN.

El carro de playa comprende un chasis plegable (1) equipado con ruedas (2), generalmente extraíbles, un manillar plegable (3), un anillo de soporte (4) y una bolsa principal (5) que deja caer la arena, es desmontable y multifuncional para transportar todo lo necesario para ir a la playa con comodidad.

En un modo de realización preferente, el chasis plegable (1) incluye en su estructura al menos dos largueros verticales con un sistema de plegado compacto que permite que el chasis plegable (1) se pliegue en sí mismo en forma de acordeón desde abajo hacia arriba y solo ocupe el ancho del manillar plegable (3), sin incluir las ruedas (2).

En el modo de realización preferente, el chasis plegable (1) es de un material liviano de peso, resistente a la corrosión y con capacidad para mantener su rigidez estructural, como el aluminio.

En otro modo de realización preferente, las ruedas (2) están debajo del chasis plegable (1) y de la bolsa principal (5), son al menos dos ruedas anchas (más de 4 cm) de material resistente y especial para terrenos arenosos con la capacidad de no desinflarse, ni hundirse, ni deformarse y que pueden ser desmontadas cuando no son necesarias. Esto es útil para facilitar el almacenamiento del chasis plegable (1) y para rodar el carro de playa de manera eficiente en la arena. Las ruedas (2) se pueden complementar con unos apoyos para que el carro pueda quedar estable en posición vertical.

Por lo general, el manillar plegable (3) está presente en posición horizontal en la parte superior del chasis plegable (1), es de una sola pieza y cuenta con un sistema de reclinación que permite reclinar el manillar plegable (3) hacia adelante o hacia atrás. Esto proporciona flexibilidad y comodidad al permitir ajustar la posición del manillar según las necesidades del usuario.

Generalmente, el manillar plegable (3) está recubierto de un material espumoso con propiedades impermeables, con capacidad para absorber impactos y proporcionar amortiguación sin deformarse.

Preferentemente, el anillo de soporte (4) es un anillo ubicado en la parte externa e inferior de uno de los laterales de la bolsa principal (5), y está destinado a recibir encajada la contera de una sombrilla.

Con preferencia, el anillo de soporte (4) está asociado con al menos dos medios de sujeción (4.1), presentes de forma separada y paralela a lo largo del lateral de la bolsa principal (5), donde dichos medios de sujeción (4.1) están destinados a sujetar el cuerpo de la sombrilla.

Generalmente, los medios de sujeción (4.1) son bandas de gancho y bucle o un sistema de cierre que utiliza hebillas para pasar una cinta con la otra y así ajustarlo.

En otro modo de realización preferente, la bolsa principal (5) cuenta con una estructura rectangular y una base (5.1) de rejilla semirrígida que posibilita el paso de la arena a través de sus orificios, al mismo tiempo que es resistente para soportar el peso de su contenido sin deformarse.

Generalmente, la bolsa principal (5) es de tela impermeable, lavable, se puede plegar con el chasis plegable (1) y cuenta con una apertura desde la parte superior hasta la parte inferior a lo largo de al menos un lateral mediante una cremallera de plástico (5.2). Este diseño permite un amplio acceso al interior de la bolsa principal (5), lo que facilita la organización y extracción de los objetos guardados en ella.

Preferentemente, la bolsa principal (5) tiene en uno de sus laterales externos un bolsillo que está conectado a una bolsa de malla (5.3) extensible, destinada para sacarse del bolsillo y guardar una pelota de playa.

Preferentemente, la bolsa principal (5) tiene en uno de sus laterales externos unos medios sujetadores (5.4) como tiras de gancho y bucle o tiras elásticas, destinados a sujetar objetos como un set de playa como cubo, pala y rastrillo de arena.

Por lo general, la bolsa principal (5) presenta unos bolsillos internos (5.5) de varios tamaños, destinados a guardar objetos personales y accesorios de playa, incluyendo toallas, cremas, monederos, dispositivos móviles, documentos y trajes de baño mojados.

Preferentemente, la bolsa principal (5) dispone de una bolsa de aseo de tamaño mediano, hecha del mismo material impermeable que la bolsa principal (5) y que está enganchada con un clip a una de las paredes del interior de la bolsa principal (5), y se saca cuando se va a utilizar.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciéndose constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otros modos de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims (12)

REIVINDICACIONES

1.- Carro de playa, caracterizado por comprender un chasis plegable (1) equipado con ruedas (2), un manillar plegable (3), un anillo de soporte (4) de sombrilla y una bolsa principal (5) con un fondo de rejilla.

2.- Carro de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por que el chasis plegable (1) incluye en su estructura al menos dos largueros verticales con un sistema de plegado en acordeón.

3.- Carro de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por que las ruedas (2) son extraíbles y tienen una anchura de al menos 4 cm.

4.- Carro de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por que el manillar plegable (3) está en la parte superior del chasis plegable (1) y cuenta con un sistema de reclinación.

5. - Carro de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por que el manillar plegable (3) está recubierto de un material espumoso impermeable.

- Carro de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por que el anillo de soporte (4) es un anillo ubicado en la parte externa e inferior de uno de los laterales de la bolsa principal (5), destinado a recibir la contera de una sombrilla.

7. - Carro de playa, según la reivindicación 6, caracterizado por que el anillo de soporte (4) está asociado con al menos dos medios de sujeción (4.1), presentes de forma separada y paralela a lo largo del lateral de la bolsa principal (5), destinados a sujetar el cuerpo de la sombrilla.

8. - Carro de playa, según la reivindicación 7, caracterizado por que los medios de sujeción (4.1) son bandas de gancho y bucle o un sistema de cierre que utiliza hebillas.

9. - Carro de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por que la bolsa principal (5) tiene en uno de sus laterales externos un bolsillo que está conectado a una bolsa de malla (5.3) extensible y extraíble del bolsillo.

10. - Carro de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por que la bolsa principal (5) tiene en uno de sus laterales externos unos medios sujetadores (5.4) como tiras de gancho y bucle o tiras elásticas, destinados a sujetar objetos.

11. - Carro de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por que la bolsa principal (5) presenta unos bolsillos internos (5.5) de varios tamaños.

12. - Carro de playa, según la reivindicación 1, caracterizado por que la bolsa principal (5) dispone de una bolsa de aseo, hecha del mismo material que la bolsa principal (5) y enganchada a una de las paredes del interior de la bolsa principal (5).