ES1307564U - Asidero para transporte publico - Google Patents
Asidero para transporte publico Download PDFInfo
- Publication number
- ES1307564U ES1307564U ES202430662U ES202430662U ES1307564U ES 1307564 U ES1307564 U ES 1307564U ES 202430662 U ES202430662 U ES 202430662U ES 202430662 U ES202430662 U ES 202430662U ES 1307564 U ES1307564 U ES 1307564U
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- handle
- public transport
- transport according
- hole
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 claims abstract description 12
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims abstract description 5
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- CERQOIWHTDAKMF-UHFFFAOYSA-M Methacrylate Chemical compound CC(=C)C([O-])=O CERQOIWHTDAKMF-UHFFFAOYSA-M 0.000 claims description 2
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims description 2
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008447 perception Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Abstract
Asidero (1) para transporte público caracterizado por que comprende una plancha (2) con un orificio inferior (3) de asido y medios de anclaje superior, comprendiendo una superficie intermedia (8) espaciadora y expositora entre los medios de anclaje superior y el orificio inferior (3).
Description
DESCRIPCIÓN
ASIDERO PARA TRANSPORTE PÚBLICO
OBJETO DE LA INVENCION
La presente invención se refiere a un asidero para transporte público, para que las personas que viajan de pie puedan agarrarse a un elemento fijo.
ANTECEDENTES DE LA INVENCION
En la actualidad se conocen asideros en transporte público, configurados por barras horizontales, verticales o inclinadas, rectas o no rectas, dispuestas estratégicamente para que las personas que viajan de pie, puedan agarrarse y evitar caídas en caso de movimientos bruscos del vehículo.
Estos asideros son aptos para personas de cualquier altura cuando tienen disposición vertical, cosa que no siempre es posible, ya que estorban a la circulación porque arrancan del suelo y pueden producir tropiezos. Por esta razón, estos asideros verticales suelen estar normalmente dispuestos a los lados de los asientos o en las puertas, o en posiciones muy visibles. Es por ello que su localización limitada impide agarrarse a personas que no estén en las proximidades.
Por otro lado, los asideros horizontales tienen un inconveniente similar, ya que pueden ser golpeados con la cabeza, por lo que también se limita su posicionamiento, o se colocan a una altura donde no sean alcanzados por la cabeza, lo que impide su uso por personas con poca altura.
DESCRIPCION DE LA INVENCION
El asidero para transporte público de la invención comprende una plancha con un orificio inferior de asido y medios de anclaje superior, comprendiendo una superficie intermedia espaciadora y expositora entre los medios de anclaje superior y el orificio inferior.
De este modo, se consigue acercar el orificio inferior de asido al alcance de la mano de personas de menor estatura, sin el inconveniente de tener una barra horizontal que ocupa una anchura de circulación que puede ser peligrosa para darse con la cabeza, sino solo puntual. Por otro lado, se aprovecha la superficie intermedia como zona expositora, donde se pueden grafiar mensajes publicitarios de aviso de información, etcétera.
BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS
Las figuras 1 y 2 muestran sendas vistas del asidero de la invención fijado respectivamente a una barra horizontal superior y a un elemento fijo.
DESCRIPCION DE UNA REALIZACION PRACTICA DE LA INVENCION
El asidero (1) para transporte público de la invención comprende una plancha (2) con un orificio inferior (3) de asido, y medios de anclaje superior, comprendiendo una superficie intermedia (8) espaciadora y expositora entre los medios de anclaje superior y el orificio inferior (3).
Una primera posibilidad de la invención es que los medios de anclaje comprendan un orificio superior (4) de paso de una correa (55). Esto permite suspender el asidero de una barra horizontal superior (56) que no interfiera con la cabeza. Se prefiere, en este caso, que el orificio superior (4) tenga forma oblonga, con una anchura de 5 cm y una altura de 0,5 cm.
En una segunda posibilidad de la invención, alternativa o complementaria a la anterior, los medios de anclaje comprenden unos taladros (5) laterales para fijar la plancha a cualquier elemento fijo (57) mediante tornillos (58).
Igualmente, se prefiere que el orificio inferior (3) tenga forma oblonga, comprendiendo vértices (30) y aristas (31) redondeados, con el fin de evitar formas agudas que puedan ser dolorosas con incluso lacerantes. En esta forma oblonga, se prefiere que el orificio inferior (3) tenga una anchura de 13 cm y una altura de 4 cm, suficiente para el paso de la mano, sin ser excesivamente grande.
También se prefiere que la plancha (2) se encuentre materializada en un polímero transparente, tal como metacrilato, para que interfiera lo menos posible al paso de la luz u visibilidad de personas más altas, mejorando la percepción de la misma gracias a los grafismos (9) que puedan incorporarse en la superficie intermedia (8). Precisamente, se prefiere que dicha superficie intermedia (8) espaciadora y expositora tenga una longitud de 21 cm y una altura de 9 cm; teniendo la plancha (2) una altura de 20 cm y una longitud de 21 cm. De este modo se consigue el compromiso de dimensiones suficientes, sin ser excesivas. En cuanto al espesor de la plancha (2) preferentemente es de 1 centímetro, teniendo idealmente también sus esquinas (20) redondeadas ára evitar inferiormente formas agudas que puedan ser peligrosas.
Descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como la manera de realizarse en la práctica, debe hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas y representadas en los dibujos adjuntos son susceptibles de modificaciones de detalle en cuanto no alteren el principio fundamental.
Claims (11)
1. -Asidero (1) para transporte públicocaracterizado por quecomprende una plancha (2) con un orificio inferior (3) de asido y medios de anclaje superior, comprendiendo una superficie intermedia (8) espadadora y expositora entre los medios de anclaje superior y el orificio inferior (3).
2. -Asidero (1) para transporte público según reivindicación 1,dondelos medios de anclaje comprenden un orificio superior (4) de paso de correas (55).
3. -Asidero (1) para transporte público según reivindicación 2,dondeel orificio superior (4) tiene forma oblonga con una anchura de 5 cm y una altura de 0,5 cm.
4. -Asidero (1) para transporte público según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,dondelos medios de anclaje comprenden unos taladros (5) laterales.
5. -Asidero (1) para transporte público según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,dondeel orificio inferior (3) tiene forma oblonga, comprendiendo vértices (30) y aristas (31) redondeados.
6. -Asidero (1) para transporte público según reivindicación 5,dondeel orificio inferior (3) de forma oblonga tiene una anchura de 13 cm y una altura de 4 cm.
7. -Asidero (1) para transporte público según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,dondela plancha (2) se encuentra materializada en un polímero transparente.
8. -Asidero (1) para transporte público según reivindicación 7,dondela plancha (2) se encuentra materializada en metacrilato.
9. -Asidero (1) para transporte público según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,dondela superficie intermedia (8) espaciadora y expositora tiene una longitud de 21 cm y una altura de 9 cm; teniendo la plancha (2) una altura de 20 cm y una longitud de 21 cm.
10. -Asidero (1) para transporte público según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,dondela plancha (2) tiene un espesor de 1 centímetro.
11.-Asidero (1) para transporte público según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,dondela plancha (2) tiene esquinas (20) redondeadas.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202430662U ES1307564Y (es) | 2024-04-09 | 2024-04-09 | Asidero para transporte publico |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202430662U ES1307564Y (es) | 2024-04-09 | 2024-04-09 | Asidero para transporte publico |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1307564U true ES1307564U (es) | 2024-05-16 |
| ES1307564Y ES1307564Y (es) | 2024-08-06 |
Family
ID=91067336
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES202430662U Active ES1307564Y (es) | 2024-04-09 | 2024-04-09 | Asidero para transporte publico |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1307564Y (es) |
-
2024
- 2024-04-09 ES ES202430662U patent/ES1307564Y/es active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1307564Y (es) | 2024-08-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES1089834U (es) | Dispositivo de seguridad para un elemento auxiliar de silla de ruedas | |
| ES1307564U (es) | Asidero para transporte publico | |
| ES2329772T3 (es) | Unidad visualizadora de informacion. | |
| US1439982A (en) | Road sign | |
| ES2619852T3 (es) | Dispositivo publicitario | |
| ES1158434U (es) | Dispositivo de señalización en pasos de peatones | |
| ES2295425T3 (es) | Equipo para publicidad. | |
| ES2302594B1 (es) | Baliza cilindrica permanente para señalizacion vertical de carretera. | |
| ES2280481T3 (es) | Equipamiento para areas de juego y entrenamiento. | |
| Francese | Reseña de Veneno de escorpión azul | |
| Turner | Preparación del maestro en educación para la salud | |
| ES1059020U (es) | Vestidor de playa. | |
| ES2274942T3 (es) | Dispositivo para fines publicitarios y metodo para montar un cartel publicitario sobre dicho dispositivo. | |
| ES2244316B1 (es) | Guia de trayectoria de nado. | |
| Álvarez | LA SEMÁNTICA Y LA LINGÜÍSTICA DEL | |
| CAPÍTULO | CAPÍTULO v | |
| ES1063888U (es) | Gafas para nadar y bucear. | |
| Puerto | La terapéutica farmacológica en España y Europa durante la Edad Moderna | |
| ES2288448B1 (es) | Dispositivo protector personal contra la accion del viento en playas y similares. | |
| ES2240705T3 (es) | Tarjeta para usar en caso de accidentes. | |
| ES1059107U (es) | Dispositivo disuasorio de velocidad para vehiculos. | |
| Romero et al. | Bogotá | |
| ES1069766U (es) | Dispositivo de ocultacion para vias publicas. | |
| De Nicolas de Nicolas et al. | Planning and projects: three visionaires Friedmann, J., Trueba, I. and Ramos, A. | |
| Ramos | Guia de Campo Merida-Chichen Itza. IN SPANISH. Merida-Chichen Itza Field Guide |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| CA1K | Utility model application published |
Ref document number: 1307564 Country of ref document: ES Kind code of ref document: U Effective date: 20240516 |
|
| FG1K | Utility model granted |
Ref document number: 1307564 Country of ref document: ES Kind code of ref document: Y Effective date: 20240731 |