ES1229194U - Luz auxiliar de emergencia para vehiculos - Google Patents

Abstract

1. Luz auxiliar de emergencia para vehículos, que estando destinada a sustituir temporalmente una luz de posición fundida o dañada de un vehículo, tanto delantera como trasera, se caracteriza porque está constituida a partir de una base (1) en cuyo seno se establece un pequeño circuito de control (2), asistido por una batería (3), recargable a través de un puerto de conexión (4), circuito de control (2) asociado a un selector (5) de modos de funcionamiento, habiéndose previsto que en la carcasa (1) se establezcan una pluralidad de diodos led (6 y 7), blancos y/o rojos, activables a través del selector (5), estando el conjunto debidamente protegido por una carcasa transparente y estanca (8), y contando el dispositivo en su cara posterior con medios de fijación al vehículo.

Description

DESCRIPCION

Luz auxiliar de emergencia para vehlcuios.

SECTOR DE LA TECNICA

La presente invention se refiere a una luz auxiliar de emergencia para vehlcuios, tales como vehlcuios automoviles, furgonetas, camiones y similares.

El objeto de la invencion es proporcionar un dispositivo autonomo que permita sustituir temporalmente una de las luces de position del vehlculo cuando esta ha fallado, tanto delanteras como traseras, con una maniobra de implantation sencilla.

Es por tanto objeto de la invencion proporcionar una luz auxiliar que sea facil de instalar, efectiva y legalmente valida, hasta que las condiciones permitan llevar a cabo la sustitucion de la lampara fundida por una nueva lampara del mismo tipo.

La invencion es igualmente aplicable a luces anti-niebla, en orden a hacer visible el vehlculo ante condiciones climatologicas adversas, tales como fuertes lluvias, niebla, nieve, etc.

ANTECEDENTES DE LA INVENCION

En el ambito de aplicacion practica de la invencion, si bien es obligatorio disponer de lamparas de sustitucion ante el fallo de una de las lamparas que vienen de serie en el vehlculo, la realidad es que las maniobras de sustitucion, dependiendo del modelo del vehlculo y de la falta de espacio y dificultad de acceso a las lamparas, hace que esta maniobra pueda resultar sensiblemente compleja y laboriosa, de manera que en algunos vehlculos, y dependiendo de la lampara de que se trate, puede llegar a ser necesario desmontar otras piezas del vehlculo para poder acceder a dichas lamparas, maniobra que si ya es compleja con buenas condiciones de iluminacion, puede resultar practicamente imposible si las condiciones de iluminacion son pobres, situation que suele coincidir con el apercibimiento por parte del conductor del fallo de una de las lamparas del vehlculo.

EXPLICACION DE LA INVENCION

La luz auxiliar de emergencia que se preconiza resuelve de forma plenamente satisfactoria la problematica anteriormente expuesta, en base a una solucion sencilla pero eficaz.

Para ello, la luz de la invention se materializa en una carcasa, en cuyo seno se establece una baterla recargable a traves de un conector, por ejemplo, un puerto micro-USB, de manera que dicha baterla pueda recargarse indistintamente a traves del clasico cargador de dispositivos electronicos domestico, o bien a traves del conector que se establece en el mechero del vehlculo.

La baterla alimenta a un circuito electrico con un selector de funcionamiento, y en el que participan una pluralidad de diodos led, quedando el conjunto debidamente protegido por una carcasa estanca transparente.

Los diodos que participan en el dispositivo se distribuiran de la forma que se estime conveniente de acuerdo con dos tipos de diodos distintos, diodos de luz blanca y diodos de luz roja.

De esta forma a traves del selector se podra seleccionar entre uno u otro tipo de color de luz, en funcion de si el dispositivo va a ser utilizado para sustituir temporalmente una luz de position delantera o trasera.

De igual manera, el selector permitira elegir entre diferentes niveles de intensidad, para que el usuario elija dicho nivel de intensidad en funcion de las condiciones climatologicas existentes, definiendose un nivel de luminosidad base, con una potencia de iluminacion acorde a la potencia de iluminacion de las luces de posicion de un vehlculo, y un nivel superior, con una potencia de iluminacion similar a la de las luces antiniebla del vehlculo.

En cuanto a los medios de implantation del dispositivo, este presentara sobre su cara posterior medios de fijacion al vehlculo practicables, ya sea mediante un iman, o bien mediante una pestana flexible acunable, que permita su introduction y acunamiento entre las rendijas que se definen entre la carrocerla del vehlculo y el grupo optico, o bien entre el capo delantero o porton posterior y dicho grupo optico.

Se consigue de esta manera un dispositivo totalmente autonomo, sumamente versatil, apto tanto para sustituir las luces de posicion posteriores como anteriores del vehlculo, as! como los anti-niebla, facil de instalar y de recargar, que puede ser llevado comodamente en la guantera del vehlculo, e implantado en escasos segundos, hasta que las condiciones climatologicas, de iluminacion y de trafico sean suficientemente adecuadas como para poder sustituir la lampara fundida por otra nueva.

DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS

Para complementar la description que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprension de las caracterlsticas del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realization practica del mismo, se acompana como parte integrante de dicha descripcion, un juego de planos en donde con caracter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de una luz auxiliar de emergencia para vehlculos realizada de acuerdo con el objeto de la presente invention.

La figura 2.- Muestra un diagrama de bloques electrico de los distintos componentes internos que participan en el dispositivo de la invencion.

La figura 3.- Muestra, una variante de realizacion para el dispositivo, especialmente concebida para su implantation en la zona delantera del vehlculo, y que cuenta con medios de regulation posicional para adaptarse a diferentes inclinaciones segun la morfologla de diferentes vehlculos.

La figura 4.- Muestra, finalmente, una variante de realizacion del dispositivo en la que el mismo adopta una configuration alargada.

REALIZACION PREFERENTE DE LA INVENCION

A la vista de las figuras resenadas, puede observarse como la luz auxiliar de la invencion se materializa en un equipo independiente, en el que participa una base (1) en cuyo seno se establece un pequeno circuito de control (2), asistido por una baterla (3), recargable a traves de un puerto de conexion (4), ya sea mediante su conexion a la red electrica a traves del correspondiente transformador, o bien a traves de su conexion al conector del mechero del vehiculo, circuito de control (2) asociado igualmente a un selector (5), como elemento de encendido del dispositivo y de activacion de los distintos modos de funcionamiento previstos para el mismo.

En tal sentido, el dispositivo cuenta con dos agrupaciones de diodos led distintas (6 y 7), unos de color blanco, y otros de color rojo, los cuales pueden encenderse selectivamente en funcion de la disposition que se le vaya a dar al dispositivo en relation al vehiculo, pudiendo igualmente regular el nivel de alimentation de dichos diodos para regular asi el nivel de luminosidad de los mismos, para que estos se puedan adaptar a condiciones de iluminacion nocturna estandar o bien a condiciones de baja visibilidad, tales como las habituales ante condiciones climatologicas adversas, tales como niebla, fuerte lluvia, nieve, etc, ofreciendo asi un nivel de iluminacion similar al de un foco antiniebla.

Los diodos estaran protegidos por una carcasa transparente y estanca (8) que permitira funcionar al dispositivo ante condiciones climatologicas adversas, incluyendo en su cara posterior medios de fijacion al vehiculo.

Dichos medios de fijacion al vehiculo pueden materializarse en uno o mas imanes, no mostrados en las figuras, o bien materializarse en una pestana flexible (10), por ejemplo obtenida en espuma, caucho o similar, en la que se defina un extremo a modo de cuna elasticamente deformable, que permita su insertion e inmovilizacion entre las ranuras que se definen entre la carroceria o los capos trasero o delantero y el grupo optico a cuya luz de posicion/niebla esta destinado a sustituir temporalmente el dispositivo.

Finalmente, y de acuerdo con la figura 3, el dispositivo podria incorporar una articulation entre sus medios de fijacion y su carcasa principal, que permita su giro y adaptation a diferentes inclinaciones de carroceria para que este quede siempre en situation horizontal, ligeramente inclinado hacia abajo, de modo que no deslumbre al resto de conductores.

Claims (5)

REIVINDICACIONES

1. Luz auxiliar de emergencia para vehlcuios, que estando destinada a sustituir temporalmente una luz de posicion fundida o danada de un vehlculo, tanto delantera como trasera, se caracteriza porque esta constituida a partir de una base (1) en cuyo seno se establece un pequeno circuito de control (2), asistido por una baterla (3), recargable a traves de un puerto de conexion (4), circuito de control (2) asociado a un selector (5) de modos de funcionamiento, habiendose previsto que en la carcasa (1) se establezcan una pluralidad de diodos led (6 y 7), blancos y/o rojos, activables a traves del selector (5), estando el conjunto debidamente protegido por una carcasa transparente y estanca (8), y contando el dispositivo en su cara posterior con medios de fijacion al vehlculo.

2. Luz auxiliar de emergencia para vehlculos, segun reivindicacion 1a, caracterizada porque el selector (5) incluye diferentes posiciones correspondientes a distintos niveles de alimentacion de los diodos led (6 o 7) para la obtencion de diferentes niveles de iluminacion en funcion de las condiciones climatologicas existentes.

3. Luz auxiliar de emergencia para vehlculos, segun reivindicacion 1a, caracterizada porque los medios de fijacion al vehlculo se materializan en uno o mas imanes.

4. Luz auxiliar de emergencia para vehlculos, segun reivindicacion 1a, caracterizada porque los medios de fijacion al vehlculo se materializan en una pestana flexible (10), obtenida en espuma, caucho o similar, en la que se defina un extremo a modo de cuna elasticamente deformable, insertable en las ranuras que se definen entre la carrocerla o los capos trasero o delantero y el grupo optico a cuya luz de posicion/niebla esta destinado a sustituir temporalmente el dispositivo.

5. Luz auxiliar de emergencia para vehlculos, segun reivindicacion 1a, caracterizada porque incluye una articulacion entre sus medios de fijacion y su carcasa principal.