ES1228114U - Suela para calzado. - Google Patents

Abstract

1. Suela para calzado con efecto amortiguante y aligeramiento de material que, conformada a partir de un cuerpo sensiblemente plano y de cierto grosor de goma, presenta, al menos en su parte anterior (la), es decir, la que queda en correspondencia con la parte anterior del pie, una zona central de amortiguación (2) que, en la cara que determina su superficie inferior o externa, la que queda en contacto con el suelo, constituye un vaciado de material que comprende una pluralidad de huecos (20) y aberturas (21) que definen una serie de tabiques (22), está caracterizada por el hecho de que la estructura de dichos tabiques (22) constituye un sistema de barras estabilizadoras, fragmentadas, inclinadas e independientes entre sí que quedan intercaladas en un circuito de distribución y recirculación del aire, determinado por los huecos (20) y aberturas (21) que los definen, que proporciona el efecto amortiguante al plegarse independientemente bajo la presión de la pisada y tender a recuperar su posición original.

Description

DESCRIPCION

Suela para calzado.

Objeto de la invencion

La invencion, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a una suela para calzado que aporta, a la funcion a que se destina, ventajas y caracterlsticas, que se describen en detalle mas adelante, que suponen una mejora del estado actual de la tecnica.

Mas concretamente, el objeto de la invencion se centra en una suela para calzado de goma obtenida por moldeo, preferentemente goma EVA, cuyo diseno estructural, basado en la existencia de una serie de barras estabilizadoras fragmentadas, inclinadas e independientes entre si, esta especialmente estudiado para proporcionar un sistema de amortiguacion y recuperacion del impulso que absorbe la energla producida por el impacto de la pisada, aportando maximo confort al caminar y disminuyendo la fatiga.

Campo de aplicacion de la invencion

El campo de aplicacion de la presente invencion se enmarca dentro del sector de la industria dedicada a la fabrication de calzado, centrandose particular y especlficamente en el ambito de la fabricacion de suelas de goma y materiales similares obtenidos por molde.

Antecedentes de la invencion

Como referencia al estado actual de la tecnica, cabe senalar que existen en el mercado multiples modelos de suelas para calzado que presentan infinidad de formas y configuraciones distintas, algunas simplemente esteticas y otras con finalidades concretas, normalmente para mejorar el agarre o aligerar el material o para ambas cosas. Un ejemplo de ello es el documento de modelo de utilidad ES1103684U, cuyo titular es el propio solicitante.

Por otra parte, existen multiples modelos de suelas, normalmente para calzado deportivo, que presenta estructuras especialmente disenadas para proporcionar sistemas de amortiguacion que absorben el impacto de la pisada. Sin embargo, ademas de estar normalmente destinadas exclusivamente para calzado deportivo, suele tratarse de complejas estructuras con multiples materiales acoplados entre si y/o camaras de aire.

Sin embargo, al menos por parte del solicitante, se desconoce la existencia de ninguna otra suela para calzado, ya sea deportivo o de calle, ni ninguna otra invencion de aplicacion similar, que, siendo de goma, presente unas caracterlsticas tecnicas, estructurales y constitutivas que sean iguales o semejantes a las que presenta la que aqul se reivindica y proporcione un sistema de amortiguacion tan simple pero efectivo.

Explication de la invencion

La suela para calzado que la invencion propone permite alcanzar satisfactoriamente los objetivos anteriormente senalados, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible y que la distinguen convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompanan a la presente description.

Mas concretamente, lo que la invencion propone, tal como se ha apuntado anteriormente, es una suela para calzado de goma obtenida por moldeo, preferentemente de goma EVA (etileno vinil-acetato), que se distingue por presentar un particular diseno estructural, basado en la existencia de una serie de barras estabilizadoras, fragmentadas, inclinadas e independientes entre si, que esta especialmente estudiado para proporcionar un sistema de amortiguacion y recuperacion del impulso que absorbe la energla producida por el impacto de la pisada, aportando maximo confort al caminar y disminuyendo la fatiga.

Mas especlficamente, la suela de la invention, conformada de manera convencional a partir de un cuerpo sensiblemente plano y de cierto grosor presenta, al menos en su parte anterior, es decir, la que queda en correspondencia con la parte anterior del pie, una zona central de amortiguacion que, en la cara que determina su superficie inferior o externa, la que queda en contacto con el suelo, constituye un vaciado de material conformado por una pluralidad de huecos cuya particular estructura define las citadas barras estabilizadoras, fragmentadas, inclinadas e independientes entre si que, ademas del aligeramiento, proporcionan el efecto amortiguante de la suela al plegarse bajo la presion de la pisada y tender a recuperar su posicion original.

Ello es asl gracias a que dichas barras conforman una serie de tabiques paralelos dispuestos en hileras, determinados por sucesivos huecos intercalados entre ellos, los cuales tabiques, ademas, estan segmentados en porciones semejantes mediante aberturas practicadas en ellos que abren canales entre los huecos contiguos que los determinan desde su misma base, estando dichas aberturas desplazadas, las de una hilera de tabiques y la contigua, al tres bolillo, formando asl un circuito interno de distribution y recirculation del aire.

Ademas, todos estos tabiques que forman dichas hileras de segmentos emergen de la base del vaciado, entre cada par de huecos, hacia la superficie del cuerpo de la suela con una cierta inclination hacia adelante, es decir, que no es perpendicular a dicha superficie, sino que presenta un angulo de aproximadamente 25°, estando el extremo distal de los mismos orientado hacia la punta de la parte anterior de la suela.

De este modo, al producirse la compresion de la suela con la pisada, dichos tabiques se aplastan todos en la misma direction como barras estabilizadoras, forzando, gracias al material de goma EVA con que esta conformada la suela, y el descrito circuito de canales de aire que determinan su recuperacion tambien con todos ellos orientados hacia el mismo lado, de manera que devuelven la fuerza entregada acortando los tiempos de recuperacion.

La descrita estructura proporciona, pues, un perfecto y simple sistema de amortiguacion que absorbe la energla producida por el impacto en la pisada, aportando maximo confort al caminar y disminuyendo la fatiga. Se adapta a la anatomla plantar, dado que, al menos, se incluye en la zona central de la parte anterior de la suela, donde el impacto de la pisada en mayor, generando un efecto amortiguador-relajante y neutralizando los impactos y las presiones al caminar.

Ademas, gracias a las cualidades del material de goma EVA con que, preferentemente, esta fabricada la suela, la recuperacion elastica de las descritas barras estabilizadoras perdura toda la vida util de la suela.

Por ultimo cabe destacar que la descrita estructura es perfectamente compatible con su implementation en una suela de las disenadas con vaciados de ahorro y aligeramiento de material, por ejemplo una suela que comprenda, en la cara que constituye su superficie superior o interna, una ranura, que define un recorrido equidistante al borde su parte anterior estableciendo una zona central y otra perimetral y que, por la cara inferior o externa, determina un nervio flanqueado por sendos canales que lo separan de la zona central y perimetral respectivamente estando dicha zona central conformada por el descrito conjunto de barras estabilizadoras determinadas por los antedichos huecos y tabiques segmentados e inclinados.

Descripcion de los dibujos

Para complementar la descripcion que se esta realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprension de las caracterlsticas de la invention, se acompana a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos en que con caracter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura numero 1.- Muestra una vista esquematica en perspectiva de la cara inferior de un ejemplo de la suela para calzado objeto de la invencion, apreciandose la configuration y partes esenciales de la misma.

La figura numero 2.- Muestra una vista ampliada del detalle A senalado en la figura 1, donde se aprecia con mayor concretion la configuracion de las barras estabilizadoras con que cuenta.

Las figuras 3 y 4.- Muestran sendas vistas esquematicas en section, segun un corte de plano vertical longitudinal, de la zona de la suela que incluye las barras estabilizadoras, representadas en position de reposo y en position de trabajo respectivamente.

La figura numero 5.- Muestra una vista esquematica en planta de la cara inferior de un segundo ejemplo de la suela para calzado objeto de la invencion, en este caso un ejemplo con elementos de aligeramiento adicionales, apreciandose la configuracion y partes esenciales de la misma.

Y la figura numero 6.- Muestra una vista en seccion, segun un corte vertical transversal, de la suela mostrada en el ejemplo de la figura 5.

Realizacion preferente de la invencion

A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeration adoptada, se puede observar en ellas sendos ejemplos de realizacion no limitativo de la suela de la invencion, la cual comprende lo que se indica y describe en detalle a continuation.

Asl, tal como se aprecia en dichas figuras, la suela (1) en cuestion, conformada de manera convencional a partir de un cuerpo sensiblemente plano y de cierto grosor de goma, preferentemente de goma EVA y obtenido por molde, presenta, al menos en su parte anterior (1a), es decir, la que queda en correspondencia con la parte anterior del pie, una zona central de amortiguacion (2) que, en la cara que determina su superficie inferior o externa (11), la que queda en contacto con el suelo, constituye un vaciado de material que comprende una pluralidad de huecos (20) y aberturas (21) que definen una serie de tabiques (22), con la particularidad de que dichos tabiques (22) estan estructurados de modo que constituyen un sistema de barras estabilizadoras, fragmentadas, inclinadas e independientes entre si e intercaladas en un circuito de distribution y recirculation del aire, determinado por los huecos (20) y aberturas (21) que los definen, de tal modo que, bajo la presion de la pisada, se pliegan independientemente tendiendo a recuperar su posicion original, para proporcionar el efecto amortiguante en la suela, ademas del aligeramiento de material.

Preferentemente dichos tabiques (22) son paralelos y estan dispuestos en hileras, determinados por sucesivos huecos (20) transversales intercalados entre ellos, estando segmentados en porciones de dimensiones semejantes mediante aberturas (21) practicadas en ellos que abren canales entre los huecos (20) de ambos lados de cada hilera de tabiques (22).

Preferentemente, dichas aberturas (21) estan desplazadas, las de una hilera de tabiques (22) y la contigua, al tresbolillo, formando el circuito interno de distribution y recirculation del aire.

Preferentemente la inclination de todos estos tabiques (22), que emergen de la base del vaciado hacia la superficie del cuerpo de la suela (1), se produce hacia adelante respecto del eje perpendicular (p) a la superficie de la suela (1), es decir, quedando el extremo distal de los mismos orientado hacia la punta de la parte anterior de la suela. Ademas, la inclinacion, preferentemente, es la misma en todos ellos y, tambien de modo preferido, forma un angulo (a) de aproximadamente 25° con el mencionado eje perpendicular (p).

Atendiendo al ejemplo de la figura 1, se observa como en una option de realization la suela (1) comprende, en la zona posterior (1b) de la misma, una zona de aligeramiento y ahorro de material determinada por la existencia de una pluralidad de vaciados (10) practicados en la cara externa (11).

Y, atendiendo al ejemplo de las figuras 5 y 6, se puede observar como, en otra opcion de realizacion, la suela (1) comprende, combinados en la misma zona anterior (1a) donde se incorpora la zona de amortiguacion (2), elementos de aligeramiento y ahorro de material, los cuales, afectando tanto su cara externa (11) como su cara interna (12), comprenden una ranura (13) en su cara interna (12), que define un recorrido equidistante al borde de dicha parte anterior (1a) separando la zona central de amortiguacion (2) con los descritos tabiques (22) de una zona perimetral y que, por la cara externa (11), determina un nervio (3) flanqueado por sendos canales (4) que lo separan de la zona central de amortiguacion (2) y de la zona perimetral respectivamente.

Opcionalmente, esta realizacion de la suela (1) cuenta ademas, en la zona correspondiente al puente, entre la parte anterior (1a) y la posterior (1b), con unos orificios (7) pasantes que comunican su cara superior (12), en la zona perimetral a la ranura (13), con su cara inferior (11) en la zona de los huecos (4) que flanquean el nervio (3), habiendose previsto, ademas, que dicho nervio (3) este partido en varios puntos (8) de modo que abren un paso para que circule el aire entre la zona central de amortiguacion (2) y la perimetral que determina dicho nervio (3), y consecuentemente, permitiendo que pase el aire por toda la suela (1).

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invention, asl como la manera de ponerla en practica, no se considera necesario hacer mas extensa su explication para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciendose constar que, dentro de su esencialidad, podra ser llevada a la practica en otras formas de realizacion que difieran en detalle de la indicada a tltulo de ejemplo, y a las cuales alcanzara igualmente la protection que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims (7)

REIVINDICACIONES

1. SUELA PARA CALZADO con efecto amortiguante y aligeramiento de material que, conformada a partir de un cuerpo sensiblemente plano y de cierto grosor de goma, presenta, al menos en su parte anterior (1a), es decir, la que queda en correspondencia con la parte anterior del pie, una zona central de amortiguacion (2) que, en la cara que determina su superficie inferior o externa, la que queda en contacto con el suelo, constituye un vaciado de material que comprende una pluralidad de huecos (20) y aberturas (21) que definen una serie de tabiques (22), esta caracterizada por el hecho de que la estructura de dichos tabiques (22) constituye un sistema de barras estabilizadoras, fragmentadas, inclinadas e independientes entre si que quedan intercaladas en un circuito de distribution y recirculation del aire, determinado por los huecos (20) y aberturas (21) que los definen, que proporciona el efecto amortiguante al plegarse independientemente bajo la presion de la pisada y tender a recuperar su posicion original.

2. SUELA PARA CALZADO segun la reivindicacion 1, caracterizada porque dichos tabiques (22) son paralelos y estan dispuestos en hileras, determinados por sucesivos huecos (20) transversales intercalados entre ellos, estando segmentados en porciones de dimensiones semejantes mediante aberturas (21) practicadas en ellos que abren canales entre los huecos (20) de ambos lados de cada hilera de tabiques (22).

3. SUELA PARA CALZADO segun la reivindicacion 2, caracterizada porque dichas aberturas (21) estan desplazadas, las de una hilera de tabiques (22) y la contigua, al tresbolillo.

4. SUELA PARA CALZADO segun cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la inclination de todos los tabiques (22), que emergen de la base del vaciado hacia la superficie del cuerpo de la suela (1), se produce hacia adelante respecto del eje perpendicular (p) a la superficie de la suela (1), es decir, quedando el extremo distal de los mismos orientado hacia la punta de la parte anterior de la suela.

5. SUELA PARA CALZADO segun la reivindicacion 4, caracterizada porque la inclinacion de los tabiques (22) es la misma en todos ellos.

6. SUELA PARA CALZADO segun la reivindicacion 5, caracterizada porque la inclinacion de los tabiques (22) forma un angulo (a) de aproximadamente 25° respecto del eje perpendicular (p) a la superficie de la suela (1).

7. SUELA PARA CALZADO segun cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque el cuerpo de la suela (1) es de goma EVA y obtenido por molde.