ES1226288U - Recreational water vehicle (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
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Abstract
Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Vehículo acuático recreativo.Recreational water vehicle
Objeto técnico de la invenciónTechnical object of the invention
La presente invención se refiere a un vehículo de recreo para su disfrute en el mar, ríos caudalosos o lagos, que permite avanzar sobre el agua o sumergirse a poca profundidad para ver el fondo e incluso hacer fotografías de lo que al deportista o persona usuaria le parezca interesante.The present invention refers to a recreational vehicle for its enjoyment in the sea, rivers or lakes, which allows to advance on water or submerge at a shallow depth to see the bottom and even make photographs of what the athlete or user look interesting
En la solución más sencilla el vehículo se mueve mediante la fuerza aplicada con las piernas sobre unos pedales situados en la parte trasera del vehículo que están conectados a una aleta caudal de material flexible que se asemeja a la de algunos peces. Es decir, el usuario se coloca sobre el vehículo en posición sensiblemente horizontal, apoyando el cuerpo sobre la estructura, los pies sobre los citados pedales y las manos sobre unos puños independientes que, además de servir como apoyo necesario, están conectados a unos timones de profundidad para poder hacer todo tipo de maniobras.In the simplest solution the vehicle moves by force applied with the legs on pedals located at the rear of the vehicle that are connected to a tail fin of flexible material that resembles that of some fish. That is to say, the user is placed on the vehicle in a substantially horizontal position, supporting the body on the structure, the feet on said pedals and the hands on independent fists which, in addition to serving as necessary support, are connected to rudders of depth to be able to do all kinds of maneuvers.
Sector de la técnica al que se refiere la invenciónSector of the technique to which the invention relates
La invención que se presenta afecta al Sector de Técnicas Industriales Diversas en el párrafo de Transportes, apartado de Navios u otras embarcaciones flotantes y sus equipos incidiendo, desde el punto de vista industrial, en la fabricación de vehículos de recreo para navegación en superficie o en inmersión.The invention that is presented affects the Sector of Various Industrial Techniques in the paragraph of Transport, section of Navios or other floating vessels and their equipment affecting, from the industrial point of view, in the manufacture of recreational vehicles for surface navigation or in immersion.
Antecedentes de la invenciónBACKGROUND OF THE INVENTION
Para el ocio en playas, lugares de veraneo a las orillas del mar y otros núcleos de diversión similares existen muchos productos relacionados con los deportes en el agua, unos muy sencillos como flotadores, colchonetas, pelotas, cometas, patines, etc. y otros de mayor complejidad que pueden o no estar motorizados. Entre ellos podemos citar las barcas de remos, piraguas, canoas, veleros, tablas de surf, tablas de paddle, cometas voladoras, motos acuáticas, esquí acuático, hidropedales existiendo también una modalidad deportiva denominada tabla submarina que consiste en dos timones unidos mediante un eje sobre el que pueden girar de forma independiente arrastrados por una embarcación rápida. El deportista, con una mano sobre cada timón, se puede sumergir a voluntad con solo orientar debidamente los timones mediante pequeños giros con las manos. Puede desplazarse hacia derecha e izquierda, arriba y abajo e incluso girar sobre sí mismo a modo de tirabuzón. For leisure on beaches, summer resorts on the seashore and other similar entertainment centers there are many products related to sports in the water, some very simple as floats, mats, balls, kites, skates, etc. and others of greater complexity that may or may not be motorized. Among them we can mention the rowboats, canoes, canoes, sailboats, surfboards, paddle boards, flying kites, jet skis, water skiing, pedal boats and there is also a sport called submarine table consisting of two rudders joined by an axis on which they can turn independently dragged by a fast boat. The athlete, with one hand on each rudder, can submerge at will just by properly orienting the rudders by small turns with his hands. It can move to the right and left, up and down and even turn on itself as a corkscrew .
También existen submarinos de recreo, de pequeño tamaño, con cabida para dos o tres personas que permiten navegar en inmersión contemplando la fauna y flora marina. Incluso pequeños navíos de este tipo muy perfeccionados se han utilizado con fines bélicos para colocación de minas o labores de inspección.There are also recreational submarines, of small size, with room for two or three people that allow to navigate in immersion contemplating marine fauna and flora. Even small vessels of this highly perfected type have been used for warlike purposes for mine laying or inspection work.
Todos los productos están protegidos por sus respectivas patentes por lo que no es preciso indicar las referencias concretas.All products are protected by their respective patents, so it is not necessary to indicate the specific references.
En relación, con este tipo de vehículos de recreo, el inventor ha concebido uno, de tipo individual, para uso en superficie del agua o en inmersión de carácter autónomo, es decir autopropulsado con sus propias fuerzas o mediante uno o dos motores de apoyo. No conoce ninguno con las características que propone por lo que se trata de una novedad dentro de la amplia horquilla que existe. De tamaño relativamente pequeño, puede ser utilizado por personas adultas o niños pues incluso se incluye un dispositivo que permite aumentar o disminuir su longitud total para adaptarse a la altura del deportista que se acomoda sobre el vehículo en posición de decúbito prono, es decir tumbado boca abajo.In relation to this type of recreational vehicles, the inventor has conceived one, of an individual type, for use on the surface of the water or in immersion of an autonomous character, that is, self-propelled with its own forces or by means of one or two support engines. He does not know any of the features he proposes, so it is a novelty within the wide range that exists. Of relatively small size, it can be used by adults or children because it even includes a device that allows to increase or decrease its total length to adapt to the height of the athlete who sits on the vehicle in prone position, that is, lying face down.
Descripción sumaria pe la invenciónSummary description for the invention
La presente invención se refiere a un vehículo acuático recreativo para su uso por una sola persona que, avanzando como un pez, gobierna la nave en posición tumbada, boca abajo, acomodada sobre el casco con las manos apoyadas en puños que mueven unas aletas delanteras, independientes, estando los pies apoyados en un balancín propulsor que impulsa el vehículo por movimientos alternativos ondulatorios de la aleta caudal.The present invention relates to a recreational water vehicle for use by a single person who, advancing like a fish, governs the ship in a lying position, face down, accommodated on the hull with the hands supported in fists that move forward fins, independent, with the feet resting on a propeller rocker that drives the vehicle by alternate wave movements of the tail fin.
El casco, donde se acomoda el usuario, está dotado de una orza en la parte inferior, teniendo un perfil fusiforme con una posición estable, según su plano de simetría longitudinal vertical y una flotación ligeramente positiva, estando aislado, es decir, cuando se le deja libre en el agua tiende a subir lentamente hasta alcanzar la superficie. En esas condiciones de flotabilidad, el usuario puede avanzar o sumergirse con cierta facilidad pero, si por cualquier causa, dejase de moverse, su propia flotabilidad, sumada a la del vehículo, le llevaría hasta la superficie.The helmet, where the user is accommodated, is endowed with an orza at the bottom, having a fusiform profile with a stable position, according to its plane of vertical longitudinal symmetry and a slightly positive float, being isolated, that is, when Leave free in the water tends to rise slowly until reaching the surface. In these conditions of buoyancy, the user can advance or submerge with some ease but, if for any reason, stop moving, his own buoyancy, added to the vehicle, would take him to the surface.
Una característica importante del casco es que tiene una longitud variable, ajustable a voluntad, para poder servir a usuarios de diversas tallas.An important feature of the helmet is that it has a variable length, adjustable at will, to be able to serve users of different sizes.
En la parte delantera existen dos aletas planas horizontales unidas por un eje sobre el que pueden girar, de forma independiente, accionadas con las manos, siendo dichas aletas las que permiten mantener el equilibrio horizontal de la nave y ejecutar todo tipo de maniobras de ascenso, descenso y giros complementando las acciones derivadas de la posición de la aleta caudal.In the front part there are two horizontal flat fins joined by an axle on which they can turn, independently, driven by their hands, said fins being the ones that allow to maintain the horizontal balance of the ship and execute all kinds of maneuvers of ascent, descent and turns complementing the actions derived from the position of the tail fin.
En una posición más atrasada, se disponen unos apoyos de antebrazo que favorecen la estabilidad del usuario en cualquier posición y son beneficiosos para ejercer determinados esfuerzos durante las maniobras de navegación. Se pueden ajustar al tamaño de los brazos del usuario mediante movimientos hacia delante o hacia atrás.In a more backward position, forearm supports are provided that favor the stability of the user in any position and are beneficial to exert certain efforts during navigation maneuvers. They can be adjusted to the size of the user's arms by forward or backward movements.
También en el frontal de la nave se dispone una cámara fotográfica de carcasa hermética, para captar imágenes submarinas.Also on the front of the ship is a hermetically sealed camera, to capture underwater images.
En la popa del vehículo es donde se alojan los mecanismos o medios propulsores, con la aleta caudal y estabilizadores, que pueden ser de varios tipos, y funcionar de forma aislada o conjunta, a voluntad del usuario. Estos mecanismos, que se describen en apartados siguientes, son:At the stern of the vehicle is where the mechanisms or propulsion means are housed, with the caudal fin and stabilizers, which can be of various types, and operate in isolation or jointly, at the user's discretion. These mechanisms, which are described in the following sections, are:
- Propulsor a pedales tipo balancín.- Propeller with rocker type pedals.
- Servomotor de apoyo al balancín.- Servomotor supporting the seesaw.
- Motor eléctrico auxiliar.- Auxiliary electric motor.
- Propulso por turbina de chorro de agua.- Propulsion by water jet turbine.
En el apartado de dibujos esquemáticos que se incluye a continuación, como parte inseparable de este documento, se muestra la idea básica de esta invención sin perjuicio de que se puedan realizar pequeñas modificaciones que no alteren dicha idea básica concebida por el inventor. Breve descripción de los dibujos In the section of schematic drawings that is included below, as an inseparable part of this document, the basic idea of this invention is shown, without prejudice to the possibility of making minor modifications that do not alter said basic idea conceived by the inventor. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Se incluyen ocho figuras, que se consideran suficientes para la correcta interpretación de la invención.Eight figures are included, which are considered sufficient for the correct interpretation of the invention.
Figura 1.Figure 1.
Representa una vista esquemática lateral del vehículo acuático de la invención.It represents a lateral schematic view of the aquatic vehicle of the invention.
Se han señalado los siguientes elementos:The following elements have been indicated:
1. Cabezal.1. Head.
2. Cuerpo central.2. Central body.
3. Cola.3. Cola.
4. Foco.4. Focus.
5. Cámara.5. Camera.
6. Alerón.6. Aileron.
7. Barra de extensión.7. Extension bar.
8. Apoyo de antebrazo.8. Forearm support.
9. Orza.9. Orza.
10. Batería.10. Battery.
11. Cajón de accesorios.11. Accessory drawer.
12. Turbina.12. Turbine.
13. Tobera.13. Nozzle.
14. Ménsula de soporte.14. Support bracket.
15. Pedal.15. Pedal.
16. Aleta caudal.16. caudal fin.
17. Servomotor.17. Servomotor.
18. Estabilizador.18. Stabilizer.
19. Motor eléctrico.19. Electric motor.
20. Hélice.20. Helix.
Figura 2.Figure 2
Representa la vista esquemática superior del vehículo acuático de la invención.It represents the top schematic view of the aquatic vehicle of the invention.
21. Empuñadura. 21. Handgrip.
22. Maneta de control.22. Control handle.
Figura 3.Figure 3
Esta figura nos muestra una ampliación de la cola del vehículo vista en planta. Se señalan los siguientes elementos, además de los de figuras anteriores:This figure shows an enlargement of the tail of the vehicle seen in plan. The following elements are indicated, in addition to those of previous figures:
23. Célula de presión.23. Pressure cell.
24. Soporte24. Support
25. Escuadra.25. Squad.
26. Brazo corto.26. Short arm.
27. Brazo largo.27. Long arm.
28. Articulación.28. Articulation.
29. Articulación principal.29. Main articulation.
Figura 4.Figure 4
Esta figura nos muestra una ampliación de la cola del vehículo en vista lateral.This figure shows an enlargement of the tail of the vehicle in side view.
Figuras 5 y 6.Figures 5 and 6
Nos muestran dos posiciones extremas de la posición de la timonería de cola. La figura 5 cuando aplica fuerza el pie derecho y la figura 6 cuando aplica fuerza el pie izquierdo.They show us two extreme positions of the position of the tail bar. Figure 5 when the right foot applies force and figure 6 when the left foot applies force.
Explicación detallada de un modo de realización de la invenciónDetailed explanation of an embodiment of the invention
Vehículo acuático recreativo, (Figs.1 a 6) que se refiere a un vehículo de recreo para su disfrute en el mar, ríos caudalosos o lagos, que permite avanzar sobre el agua o sumergirse bajo la superficie, que en una forma de realización preferida por su inventor tiene tres partes bien diferenciadas que son el cabezal (1), el cuerpo central (2) y la cola (3). Su único usuario se coloca en posición de decúbito prono, es decir boca abajo, con las manos en las empuñaduras (21) y los pies en los pedales (15).Recreational aquatic vehicle, (Figs. 1 to 6) which refers to a recreational vehicle for its enjoyment in the sea, rivers or lakes, which allows to advance on water or submerge below the surface, which in a preferred embodiment by its inventor has three distinct parts that are the head (1), the central body (2) and the tail (3). Its sole user is placed in the prone position, that is, face down, with the hands on the handles (21) and the feet on the pedals (15).
En el cabezal (1) está instalado un foco (4) de alumbrado, una cámara fotográfica (5), de carcasa hermética, y dos alerones (6), uno a cada lado, los cuales son giratorios sobre su eje transversal, de forma independiente, siendo accionados con las manos mediante las empuñaduras (21).In the head (1) there is installed a lighting bulb (4), a photographic camera (5), hermetically sealed casing, and two ailerons (6), one on each side, which are rotatable about their transverse axis, independent, being operated with the hands by means of the handles (21).
El cuerpo central (2) es la prolongación del cabezal (1), al que está unido mediante cuatro barras de extensión (7), que permiten modificar, a voluntad, la longitud total del vehículo para amoldarse a la estatura de cada usuario.The central body (2) is the extension of the head (1), which is joined by four extension bars (7), which allow to modify, at will, the total length of the vehicle to conform to the height of each user.
En su parte delantera están instalados dos apoyos de antebrazo (8), que facilitan una posición segura y una posición general afianzada para la aplicación correcta de las fuerzas de propulsión. Estos apoyos de antebrazo (8) son ajustables para su uso por personas de distintas estaturas. En la parte inferior, bajo la quilla, existe una orza (9) de estabilización vertical y en su interior se instalan diversos elementos tales como la batería de acumuladores (10) y un cajón de accesorios (11) que contiene flotadores de emergencia y bengalas de petición de socorro como elementos de seguridad. También en el cuerpo central (2), se aloja una turbina (12) de propulsión por chorro de agua con toma por la parte inferior del vehículo y salida de chorro por las toberas laterales (13).In its front part, two forearm supports (8) are installed, which facilitate a safe position and a general position secured for the correct application of the propulsion forces. These forearm supports (8) are adjustable for use by people of different statures. In the lower part, under the keel, there is a vertical stabilization boom (9) and various elements are installed inside it, such as the accumulator battery (10) and an accessory drawer (11) containing emergency floats and flares of request for help as security elements. Also in the central body (2), a turbine (12) for propulsion is housed by water jet with intake from the bottom of the vehicle and jet outlet by the side nozzles (13).
Debajo del cuerpo central (2), en posición atrasada respecto a la orza (9), existe un motor eléctrico (19) con hélice (20) que, como veremos, actúa como un modo auxiliar de propulsión. Underneath the central body (2), in a backward position with respect to the orza (9), there is an electric motor (19) with propeller (20) which, as we shall see, acts as an auxiliary mode of propulsion.
En la cola (3) (Figs. 3 y 4), del vehículo acuático recreativo, es donde se instala el mecanismo de propulsión básico que está solidarizado con el cuerpo central (2) mediante la ménsula de soporte (14), incluyendo una timonería articulada en forma de paralelogramo que está constituida por un soporte de aleta caudal (24), tres brazos cortos (26) y un brazo largo (27) relacionados entre sí mediante seis articulaciones (28) una de las cuales actúa como articulación principal (29) pues toda la timonería pivota sobre dicha articulación. El brazo corto (26), central, es solidario con el soporte de aleta caudal (24) que, a su vez, se une, también de forma solidaria, con la aleta caudal (16), mediante escuadras (25) y los brazos cortos (26), laterales, son los que sirven de apoyo a los pedales (15), giratorios sobre su eje, con la particularidad de que siempre mantienen su eje de giro en posición perpendicular al plano de simetría longitudinal del vehículo, gracias a la estructura de paralelogramo que forman el soporte de aleta caudal (24), los tres brazos cortos (26), el brazo largo (27) y sus articulaciones (28) de unión.In the tail (3) (Figs 3 and 4), of the recreational water vehicle, is where the basic propulsion mechanism is installed which is fixed to the central body (2) by means of the support bracket (14), including a steering articulated in the form of a parallelogram which is constituted by a caudal fin support (24), three short arms (26) and a long arm (27) interconnected by six articulations (28) one of which acts as the main articulation (29) ) since all the timonería pivots on this articulation. The short arm (26), central, is integral with the support of caudal fin (24) which, in turn, is joined, also in solidarity, with the caudal fin (16), by brackets (25) and arms short (26), lateral, are those that serve as support for the pedals (15), rotating on their axis, with the particularity that they always maintain their axis of rotation in a position perpendicular to the plane of longitudinal symmetry of the vehicle, thanks to the parallelogram structure forming the caudal fin support (24), the three short arms (26), the long arm (27) and their joints (28).
Este mecanismo es el que sirve de propulsión principal al vehículo acuático que avanza como consecuencia de los movimientos ondulantes que efectúa la aleta caudal (16), cuando el usuario presiona alternativamente sobre el balancín, en paralelogramo, que acabamos de citar. El avance del vehículo es semejante al de un pez, a una velocidad que será, tanto mayor, cuanto mayor sea el movimiento de piernas y pies.This mechanism is the main propulsion to the water vehicle that advances as a result of the undulating movements made by the caudal fin (16), when the user presses alternatively on the rocker, in parallelogram, which we have just mentioned. The advance of the vehicle is similar to that of a fish, at a speed that will be greater, the greater the movement of the legs and feet.
Cuando el usuario se fatiga, por el importante esfuerzo que realiza al pedalear sobre el balancín, el inventor concibe la aplicación de una ayuda que se ejecuta por la puesta en marcha, automática, del servomotor (17), que gira en ambos sentidos, a derechas o a izquierdas a velocidades proporcionales a la presión que ejerce cada pie sobre las células de presión (23) existentes sobre los pedales (15). En todo caso se programa un umbral de disparo para que el servomotor (17) no se active cuando el usuario pedalea de manera relajada. La posición de los pedales (15) y su relación con la aleta caudal (16) posibilita el que dicha aleta caudal funcione también como el timón de cola del vehículo.When the user is fatigued, due to the important effort he makes when pedaling on the seesaw, the inventor conceives the application of a help that is executed by the automatic start-up of the servomotor (17), which rotates in both directions, to right or left at speeds proportional to the pressure exerted by each foot on the pressure cells (23) existing on the pedals (15). In any case, a trigger threshold is programmed so that the servomotor (17) does not activate when the user pedals in a relaxed manner. The position of the pedals (15) and their relationship with the caudal fin (16) makes it possible for said caudal fin to also function as the tail rudder of the vehicle.
Por último, en la cola (3), existen unos estabilizadores (18) de apoyo al equilibrio horizontal del vehículo de la invención que, como medida de seguridad, tiene una flotabilidad ligeramente positiva para que, en caso de inactividad del tripulante, por cualquier causa, impulsa al vehículo hacia arriba hasta alcanzar la superficie.Finally, in the tail (3), there are stabilizers (18) to support the horizontal balance of the vehicle of the invention which, as a safety measure, has a slightly positive buoyancy so that, in case of inactivity of the crew member, by any cause, it drives the vehicle upwards until it reaches the surface.
Esta configuración del vehículo permite que el usuario pueda navegar, de forma autónoma, en superficie o en modo submarino, realizando todo tipo de maniobras, con solo actuar sobre las empuñaduras (21). Con los alerones (6) hacia abajo, el vehículo, aumenta la profundidad. Si están orientados hacia arriba, el vehículo sube. Si uno gira hacia arriba y el otro hacia abajo, el vehículo gira a derechas o a izquierdas con la intervención simultánea de la aleta caudal (16) gobernada por el tripulante.This configuration of the vehicle allows the user to navigate, autonomously, on the surface or in submarine mode, performing all kinds of maneuvers, just by acting on the handles (21). With the ailerons (6) facing down, the vehicle increases the depth. If they are facing up, the vehicle goes up. If one turns up and the other down, the vehicle turns clockwise or counterclockwise with the simultaneous intervention of the caudal fin (16) governed by the crew member.
Complementando este modo mixto, de propulsión a pedales (15) con apoyo del servomotor (17), se prevén dos posibilidades de propulsión, independientes de la anterior, mediante la utilización de un motor eléctrico (19), con hélice (20) o mediante la turbina (12) que, tomando agua por la parte inferior, la proyecta con fuerza por las toberas (13). En estas dos formas de propulsión es posible regular la velocidad de avance actuando gradualmente sobre la maneta de control (22) representada en la (Fig.2). Complementing this mixed mode, of propulsion pedals (15) with support of the servomotor (17), two propulsion possibilities are provided, independent of the previous one, by using an electric motor (19), with a propeller (20) or by the turbine (12) that, taking water from the lower part, projects it with force through the nozzles (13). In these two forms of propulsion it is possible to regulate the speed of advance acting gradually on the control handle (22) represented in (Fig.2).
En resumen, se consigue así un vehículo de recreo que permite avanzar a una velocidad de unos 12-15 km/h en modo pedal, la cual puede acercarse a los 20 km/h en modo mixto con servomotor (17), motor eléctrico (19) o con turbina (12).In summary, a recreational vehicle is thus obtained that allows to advance at a speed of about 12-15 km / h in pedal mode, which can approach 20 km / h in mixed mode with servomotor (17), electric motor ( 19) or with turbine (12).
Además de los elementos de seguridad existentes en el cajón de accesorios (11), el vehículo acuático está equipado con una boya que se mantiene de forma permanente en superficie para facilitar la localización del vehículo en caso de emergencia. Dicha boya puede estar complementada con un globo atado a la misma que favorece la visibilidad del vehículo a distancia.In addition to the security elements existing in the accessories box (11), the water vehicle is equipped with a buoy that is permanently kept on the surface to facilitate the location of the vehicle in case of emergency. Said buoy can be complemented with a balloon attached to it that favors the visibility of the vehicle from a distance.
No se considera necesario hacer más extenso el contenido de esta descripción para que un experto en la materia pueda comprender el alcance y las ventajas derivadas de la invención, así como desarrollar y llevar a la práctica el objeto de la misma. Sin embargo, debe entenderse que la invención ha sido descrita según una realización preferida de la misma, por lo que puede ser susceptible de modificaciones sin que ello repercuta o suponga alteración alguna del fundamento de dicha invención. Es decir, los términos en que ha quedado expuesta esta descripción preferida de la invención, deberán ser tomados siempre con carácter amplio y no limitativo. It is not considered necessary to broaden the content of this description so that a person skilled in the art can understand the scope and advantages derived from the invention, as well as develop and carry out the object of the invention. However, it should be understood that the invention has been described according to a preferred embodiment thereof, so that it may be susceptible to modifications without affecting or involving any alteration of the basis of said invention. That is, the terms in which this preferred description of the invention has been exposed, should always be taken in a broad and non-limiting manner.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| CA1K | Utility model application published |
Ref document number: 1226288 Country of ref document: ES Kind code of ref document: U Effective date: 20190312 |
|
| FD1K | Utility model lapsed |
Effective date: 20240712 |