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ES1221890U - Terminal de paquetes modular - Google Patents

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ES1221890U
ES1221890U ES201831736U ES201831736U ES1221890U ES 1221890 U ES1221890 U ES 1221890U ES 201831736 U ES201831736 U ES 201831736U ES 201831736 U ES201831736 U ES 201831736U ES 1221890 U ES1221890 U ES 1221890U
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compartment
compartments
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package terminal
package
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ES201831736U
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Remi LÕSSOV
Lauri HIRVESAAR
Indrek PETTAI
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Cleveron AS
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Abstract

1. Terminal de paquetes modular que se ha construido a partir de módulos que comprenden un panel posterior (1), paredes laterales (2), conducto de cables (3), dispositivos de bloqueo, secciones, mecanismo de bloqueo (7) y el módulo de consola que comprende un sistema de componentes electrónicos (19), caracterizado por las secciones del módulo que comprenden compartimentos móviles y el sistema de bloqueo que evita extraer el compartimento (8).

Description

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DESCRIPCION
Terminal de paquetes modular Campo de la invencion
La presente invencion se refiere al campo de terminales de paquetes de autoservicio, mas espedficamente al campo de la entrega, envfo y recepcion de paquetes, bultos, correo y otros objetos postales
Tecnica anterior de la invencion
Desde el punto de vista de la tecnologfa, se conocen varios dispositivos y terminales de envfo de paquetes automatizados diferentes. Se conocen ampliamente los terminales de paquetes o bultos que tienen un casillero con una puerta independiente para cada objeto postal o artfculo de almacenamiento. Tales soluciones ampliamente conocidas tienen varios inconvenientes.
Las soluciones de terminal de paquetes conocidas generalmente son del tipo en el que tienen que colocarse en una fila larga a lo largo de una pared, con sus partes traseras una contra otra o tienen que construirse a partir de modulos que permiten que los terminales de paquetes se coloquen en forma de r on en las esquinas de las salas. Hay casilleros con puertas de tamanos diferentes correspondientes a los paquetes de tamanos diferentes. En el caso de remitentes y receptores diferentes, se prefiere usar casilleros separados para cada paquete, que es el motivo por el cual los terminales son demasiado grandes y ocupan mucho espacio con el fin de alojar paquetes suficientes. Por ejemplo, es caro usar los servicios de terminales de paquetes en los centros comerciales y de ocio, centros deportivos, aeropuertos, etc. donde hay poco espacio de suelo y la superficie de arrendamiento es cara. Sin embargo, al mismo tiempo, los terminales de paquetes no pueden construirse mas altos porque las personas de baja estatura o las personas en silla de ruedas no podnan recuperar objetos postales de los casilleros mas altos, ni colocar bultos en ellos. De manera similar, en el caso de los bultos mas pequenos, es complicado que los usuarios los obtengan de casilleros mas bajos o mas altos.
Aunque los terminales de paquetes conocidos generalmente tienen casilleros de diferentes tamanos, en el caso de los paquetes pequenos (por ejemplo, cartas, libros, accesorios basicos, bolfgrafos, artfculos de tiendas electronicas, etc.) solo se ha usado una pequena proporcion del espacio en el casillero y la mayor parte del espacio en los casilleros queda sin ocupar. Aunque hay casilleros de altura mas pequena para almacenar o enviar paquetes mas pequenos, sin embargo resultan inconvenientes de usar porque debido a la profundidad del espacio, el paquete puede moverse al enviarse hacia la pared trasera y por tanto es complicado recuperar ese paquete.
Por tanto, los terminales de paquetes ampliamente conocidos son de capacidad de almacenamiento mas pequena, ocupan demasiado espacio, son inconvenientes para el usuario cuando introduce bultos, cartas y otros artfcuios de tamano pequeno para almacenamiento o envfo, y en la recuperacion. Las soluciones conocidas generalmente han usado puertas, que es el motivo por el cual es complicado recuperar artfculos cuando se han colocado muy dentro del espacio del casillero. Tambien es complicado recuperar o sacar artfculos mas pequenos de casilleros mas altos. Tales soluciones extendidas conocidas generalmente se ofrecen por fabricantes tales como, por ejemplo, DHL, KEBA, UPS, AmazonLocker y otros. Ejemplos de soluciones de tales terminales de paquetes ampliamente conocidos de casilleros con puertas podnan ser, por ejemplo, las soluciones descritas en las solicitudes de patente WO2009148388 (COMBIPLATE AB), 10.12.2009 y US2012326840 (DEUTSCHE POST AG), 27.12.2012.
La solucion mas proxima a la presente invencion podna considerarse la solicitud de patente GB2437967 (BYBOX HOLDINGS LTD), 14.11.2007 que describe una version alternativa de un terminal de paquetes con un sistema de bloqueo automatizado dotado de un sensor, un controlador electronico y una cerradura; y segun lo cual el terminal de paquetes usa cajones grandes, en lugar de casilleros con puertas, que implican un panel trasero movil. En el caso de un cajon vado, en la posicion cerrada del cajon, el panel trasero se mueve hacia delante contra el panel frontal del cajon. Tras abrir el cajon, el cajon junto con el panel frontal se mueve hacia delante y el panel trasero del cajon permanece en la misma posicion que en la posicion cerrada del cajon, creando espacio en el cajon para colocar objetos dentro. Al cerrar el cajon cuando se ha colocado dentro un paquete o un artfculo que va a almacenarse, el panel trasero se mueve hacia el interior del terminal de paquetes junto con el cajon. El fin de esta solucion dada es ofrecer un terminal de almacenamiento de paquetes automatizado lo mas adecuado para su uso en lugares publicos, deseando disminuir el problema cuando, en una ubicacion publica, un nino pequeno o un animal podna entrar en un casillero automatizado sin supervision y quedar atrapado dentro. Este tipo de solucion tambien tiene como objetivo reducir el problema cuando, en lugares publicos, podnan introducirse sustancias explosivas u otros artfculos ilfcitos en un casillero abierto sin supervision antes de cerrarse. Estos problemas se han resuelto en la solucion dada con una pared interna movil del terminal que se mueve hacia delante en el terminal contra la puerta del casillero o contra el panel frontal del cajon tras abrir el casillero, reduciendo por tanto el riesgo de que algo no deseado pueda introducirse dentro del terminal. El inconveniente de una solucion de este tipo es que la mayor parte del espacio en el terminal o el cajon, en el caso de bultos o artfculos almacenados mas pequenos, queda sin usar. Dado que se conoce estadfsticamente que las personas tienden a enviar bultos mas pequenos mas a menudo, entonces en un terminal automatizado de este tipo, con los casilleros vados en su mayor parte, la mayona del espacio del terminal automatizado queda sin usar, lo que hace que el coste por terminal sea muy grande; o, cuando
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es una ubicacion con muchos usuarios, deben anadirse mas terminales, lo que a su vez aumenta el coste. Otro inconveniente de una solucion de este tipo es su uso incomodo puesto que el mensajero, el receptor o el remitente del bulto y tambien la persona que almacena los artfculos, tiene problemas para recuperar paquetes de los casilleros mas altos o mas bajos porque no esta claramente visible donde esta ubicado el paquete y/o el paquete es diffcil de alcanzar, o es necesario estirar las manos hasta lo mas profundo del casillero.
Ademas de las soluciones conocidas, existe un problema con la situacion de recibir paquetes mas grandes en los que las medidas de las secciones transversales del paquete son aproximadamente iguales a las medidas del casillero y el paquete se empuja de manera ajustada hacia el interior del casillero. Al intentar introducir los dedos entre el paquete y las paredes del casillero, los usuarios pueden lesionarse o danar el paquete.
Ademas, la solucion descrita en la solicitud de patente GB2437967, u otras soluciones conocidas dependiendo de la ubicacion del terminal de paquetes, la epoca del ano y los habitos de los usuarios no permite la posibilidad de ofrecer a los usuarios opciones de uso mas versatiles con terminales con un tamano y un numero adecuado de casilleros. Se conoce generalmente que dependiendo de la ubicacion del terminal (por ejemplo aeropuerto, centro comercial, centros deportivos, grandes complejos de edificios de apartamentos, oficinas, etc.), y del momento (por ejemplo Navidad y otros dfas o acontecimientos importantes), los usuarios tienen habitos de envfo de paquetes de diferentes tipos y tamanos.
Breve descripcion de la invencion
El objetivo de la presente invencion es ofrecer una solucion de un terminal de paquetes modular que pueda estar libre de los inconvenientes mencionados anteriormente, que sea seguro, sencillo, rapido, fiable, espacioso y que ocupe poco espacio de suelo que pueda permitir alojar tantos paquetes, bultos postales, artfculos almacenables, etc. como sea posible en un terminal de paquetes.
Resolver los problemas indicados anteriormente y el objetivo de la invencion se han logrado con un terminal de paquetes modular que comprende, a diferencia de los compartimentos con puertas usados en las soluciones hasta ahora, compartimentos descubiertos que se ubican dentro del terminal de paquetes con el fin de lograr la capacidad maxima del terminal de paquetes, y que sera comodo y seguro para que los usuarios introduzcan paquetes, bultos postales, artfculos almacenables en el terminal de paquetes asf como para que los recuperen del terminal. Los modulos del terminal de paquetes se reunen de modo que pueden conectarse entre sf segun las necesidades, cuanto espacio de almacenamiento es necesario en esa ubicacion de uso particular del terminal de paquetes. Por ejemplo, cuando la actividad de uso aumenta en una zona dada, es posible anadir modulos al terminal, o, si la actividad de uso disminuye, es posible retirar modulos segun necesidades espedficas.
Dado que el espacio de suelo a menudo es limitado en las ubicaciones de uso del terminal de paquetes, o alquilar el espacio de suelo es bastante caro, entonces, con el fin de lograr la capacidad maxima del terminal de paquetes y hacer que ocupe el menor espacio posible, garantizando al mismo tiempo el uso conveniente asf como la seguridad, los compartimentos del terminal de paquetes se han construido de modo que se tengan en cuenta los tamanos de los paquetes mas enviados o almacenados normalmente. Debido a esto, los compartimentos para los paquetes mas grandes estan ubicados en la parte alta y baja en el terminal de paquetes, y los compartimentos para bultos pequenos que son los artfculos que se envfan mas comunmente, estan ubicados al nivel mas conveniente para que lo usen los usuarios. Los usuarios prefieren introducir paquetes en el terminal y recuperarlos del terminal de paquetes a la altura a la que pueden alcanzarse convenientemente.
Debido a la construccion de los compartimentos, la solucion segun la presente invencion permite, a diferencia de las soluciones conocidas hasta ahora, un uso mas comodo y seguro para las personas de baja estatura y las personas en silla de ruedas.
Los usuarios, a diferencia de las soluciones conocidas hasta ahora, pueden recuperar paquetes mas pequenos del terminal de paquetes e introducir sus paquetes de manera mas facil y conveniente gracias a los compartimentos moviles. Con el fin de recuperar o introducir el bulto, el compartimento movil se abre automaticamente hacia delante y puesto que el compartimento movil esta descubierto, independientemente de la posicion del paquete en el compartimento, es comodo para que el usuario lo saque o lo introduzca en el compartimento porque no es necesario empujarlo a mano dentro del compartimento; mientras que la posicion del paquete en el compartimento esta completamente visible para el usuario.
Gracias a los compartimentos moviles, es posible obtener modulos significativamente mas estrechos, en comparacion con la anchura de las puertas de los compartimentos conocidos a nivel de la tecnologfa, donde los compartimentos estan destinados a paquetes mas pequenos.
Extraer los cajones es limitado y es imposible sacarlos antes de retirar el sistema de bloqueo. Retirar los cajones de un modulo de trabajo (en lmea) es imposible, y solo puede realizarlo la persona de mantenimiento tras abrir (retirar) el sistema de bloqueo que evita extraer los cajones.
El terminal de paquetes modular segun la presente invencion comprende un modulo de consola. El modulo de consola tambien comprende un sistema de componentes electronicos que comprende, si es necesario, una
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impresora, un escaner, una solucion de pago, una pantalla o pantalla tactil y/u otros dispositivos electronicos con el fin de identificar al usuario, realizar pagos y/o pedidos, y compartimentos moviles para lograr la capacidad maxima del terminal de paquetes.
En una realizacion alternativa, el modulo de consola se convierte en un modulo sin compartimentos con el fin de anadir otros dispositivos al terminal de paquetes segun sus necesidades de uso.
Dado que las estadfsticas afirman que solo 1/6 de todo el espacio del compartimento mas pequeno se usa deliberadamente, entonces un objetivo adicional de la presente invencion es optimizar el espacio utilizable y los compartimentos con puertas se han reemplazado por compartimentos moviles descubiertos que alojan paquetes mas pequenos, por ejemplo, cartas, libros pequenos, bolfgrafos, accesorios basicos, productos cosmeticos u otros artfculos que ocupan muy poco espacio en las soluciones conocidas ampliamente que caracterizan a los compartimentos con puertas, haciendo por tanto que los costes de manejo sean altos porque la mayor parte del espacio en el terminal de paquetes permanece sin usar.
La solucion segun la presente invencion tambien permite, en diferentes realizaciones, el uso de compartimentos mas estrechos para paquetes pequenos, en comparacion con lo que se ha usado en las soluciones conocidas hasta ahora de compartimentos de casillero con puertas.
Breve descripcion de los dibujos
La presente invencion se explica mas precisamente en detalle con referencia a los dibujos adjuntos, donde:
La figura 1a muestra una vista en perspectiva del terminal de paquetes modular en una realizacion preferible con compartimentos descubiertos;
la figura 1b muestra una vista en perspectiva del terminal de paquetes modular en una realizacion alternativa con compartimentos descubiertos;
la figura 2a muestra una vista en perspectiva del terminal de paquetes modular;
la figura 2b muestra una vista en perspectiva de la seccion del modulo;
la figura 3 muestra una vista lateral del modulo;
la figura 4 muestra una vista en perspectiva del compartimento movil;
la figura 5 muestra una vista desde arriba del compartimento movil;
la figura 6 muestra la vista posterior del compartimento movil;
la figura 7 muestra la seccion A-A del compartimento movil en la figura de dibujo 5;
la figura 8a representa un ejemplo de recuperacion de un paquete del terminal de paquetes en el caso de las soluciones conocidas;
la figura 8b representa un ejemplo de retirada de un paquete del compartimento movil del terminal de paquetes segun la presente invencion.
Descripcion detallada de la invencion
El terminal de paquetes modular segun la presente invencion se ha construido a partir de modulos que comprenden compartimentos descubiertos moviles hacia fuera y compartimentos con puertas 16 y un modulo de consola que comprende el sistema de componentes electronicos 19.
El modulo del terminal de paquetes modular segun la presente invencion comprende un panel posterior 1, paredes laterales 2, conducto de cables 3, secciones que comprenden compartimentos con puertas 16 y compartimentos moviles y comprende hilos/cables, dispositivos de bloqueo y bisagras para las puertas 16, ruedas de soporte para los carriles 4, un mecanismo de bloqueo y movimiento 7 para los compartimentos moviles, un sistema de bloqueo 8 que evita extraer el compartimento y un sistema de componentes electronicos 19 que comprende cables, un ordenador, impresora, camara, almohadilla tactil, pantalla o pantalla tactil, escaner y/u otros dispositivos electronicos para identificar al usuario, realizar pagos y/o hacer pedidos.
El compartimento movil hacia fuera comprende un fondo 9, cuyos bordes estan curvados hacia los lados 10 y los bordes de los lados estan curvados hacia los carriles 11, un panel frontal 12, la pared posterior del compartimento 13, paneles de refuerzo 14, la placa/receptor de golpes 15 de los mecanismos de bloqueo unidos al panel posterior del compartimento.
El compartimento con puertas comprende paredes que estan formadas por las paredes laterales 2 del, un panel posterior que se ha formado a partir del panel posterior 1 del modulo, puertas 16 y paneles de division 17 que
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forman las partes inferior y superior del compartimento con puertas 16, mientras que la parte inferior del compartimento con puerta 16 mas superior es al mismo tiempo la parte superior para el compartimento con puerta 16 por debajo de el, y la parte superior del compartimento con puerta 16 inferior forma la parte de fondo para el siguiente compartimento con puerta 16. En el caso en el que se hayan reunido mas compartimentos con puertas 16 en el modulo, los paneles de division 17 forman las partes de fondo y superior para los compartimentos con puertas 16 respectivamente.
Hay ruedas de soporte 4 unidas a las paredes laterales 2 del modulo para soportar los carriles 11 para compartimentos moviles. El panel posterior 13 del compartimento movil se ha movido hacia delante hasta el punto en que en la posicion cerrada del compartimento movil hay un espacio mmimo entre el panel posterior 13 del compartimento movil y el panel posterior 1 del terminal de paquetes para cables y bloqueo, asf como mecanismos moviles 3 para los compartimentos moviles, mientras que se han unido rodillos 18 a los extremos posteriores de los lados 10 del compartimento para mover el compartimento. Esto garantiza la capacidad maxima dentro de la profundidad de todo el compartimento de paquetes, y permite abrir el compartimento al maximo.
Hay un panel de division 5 anadido entre los compartimentos moviles con el fin de separar el paquete colocado dentro del compartimento desde el compartimento superior. El panel de division 5 no permite que paquetes blandos y/o paquetes de forma irregular entren en la zona movil del compartimento superior y no detiene el movimiento del compartimento superior.
Los lugares de fijacion, en el modulo, de las paredes laterales 2 para las ruedas de soporte 4 de los carriles de los compartimentos y para fijar los paneles de division 17 para compartimentos con puertas se han realizado con una separacion tal que la altura de cada compartimento con puerta 16 corresponde a la altura de al menos dos compartimentos moviles hacia fuera. Esto garantiza la capacidad maxima del terminal de paquetes y permite reemplazar los compartimentos con puertas rapidamente por compartimentos moviles hacia fuera o a la inversa cuando es necesario un cambio en la zona de explotacion del terminal de paquetes y es necesario enviar o almacenar paquetes y artfculos mas pequenos, o paquetes y otros artfculos mas grandes.
Las secciones superior e inferior del modulo son preferiblemente el compartimento con puerta 16, puesto que es complicado introducir y recuperar paquetes, especialmente los pequenos, en tales ubicaciones bajas y altas. Con el fin de hacerlo lo mas comodo posible para que el usuario introduzca y retire paquetes u otros artfculos especialmente mas pequenos, las secciones del modulo dentro de los lfmites convenientes para el usuario se han construido como compartimentos descubiertos moviles. La introduccion y la recuperacion de un paquete en el caso de las soluciones conocidas se ha representado en la figura 8a de dibujo y el mismo acto en el caso de la solucion segun la presente invencion se ha representado en la figura 8b de dibujo
Ademas, el modulo comprende un sistema de bloqueo electronico que se ejecuta por un ordenador a traves de software relevante que se ha colocado en el sistema de componentes electronicos 19 de la consola. Tras identificar al usuario, el compartimento se abre. El usuario ve el compartimento abierto y puede introducir su paquete o recuperarlo. El modulo comprende un sistema de bloqueo 8 que evita extraer los compartimentos, de modo que el usuario no podna retirar el compartimento movil en su posicion abierta.
Las diversas posiciones abiertas de varios compartimentos moviles hacia fuera representadas en la figura 1a a la figura 3 de dibujos son ilustrativas. En la realizacion preferible de la invencion se abrira un compartimento. La realizacion alternativa de la invencion permite abrir varios compartimentos si es necesario, por ejemplo, si es necesario enviar varios paquetes al mismo receptor y no entran en un compartimento, o cuando una persona envfa paquetes a varios receptores al mismo tiempo.
La figura 1a de dibujo muestra una vista en perspectiva del terminal de paquetes modular segun la presente invencion en una realizacion preferible que representa el compartimento movil hacia fuera en su posicion abierta. El sistema de componentes electronicos 19 del modulo de consola tiene compartimentos anadidos encima y debajo, en la realizacion preferible de la invencion. Los compartimentos moviles hacia fuera se han anadido, preferiblemente debido a la altura adecuada de la pantalla y otros dispositivos del sistema de componentes electronicos, bajo el sistema de componentes electronicos, con al menos un compartimento con puerta 16; y al menos un compartimento con puerta 16 se ha anadido por encima del sistema de componentes electronicos 19. Una realizacion de este tipo permite el uso maximo del espacio del terminal de paquetes y garantiza la mayor capacidad.
La realizacion alternativa de la invencion mostrada en la figura 1b de dibujo es sin compartimentos debido a su mayor capacidad para componentes del sistema de componentes electronicos 19 del modulo de consola (por ejemplo diversos dispositivos para identificar al usuario, dispositivos para hacer pedidos y/o realizar pagos, batenas, etc.).
Todos los modulos del terminal de paquetes en la tercera realizacion de la presente invencion son con compartimentos moviles hacia fuera o con compartimentos moviles hacia fuera y la ubicacion de los compartimentos con puertas 16 se ha construido segun las necesidades especiales de los usuarios y/o segun los requisitos especiales fijados por la zona de explotacion del terminal de paquetes. Por ejemplo, se han anadido mas compartimentos moviles hacia fuera mas alto o mas bajo del centro del terminal de paquetes, o los modulos con
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compartimentos moviles hacia fuera y con puertas se han construido en un patron alternativo.
La figura 2a de dibujo muestra una vista en perspectiva del modulo del terminal de paquetes modular y la figura 3 de dibujo que muestra una vista lateral del modulo representa diferentes posiciones del compartimento movil hacia fuera. La figura 4 a la figura 7 de dibujos muestran una variedad de vistas del compartimento movil hacia fuera.
La figura 8a de dibujo muestra un ejemplo de recuperacion de un paquete pequeno 21 del terminal de paquetes en el caso de las soluciones conocidas donde el usuario 6 tiene que llevar la mano hasta lo mas profundo del terminal de paquetes para recuperar el pequeno paquete 21 porque el paquete 21 se ha deslizado a la parte posterior 20 del terminal de paquetes.
El ejemplo de recuperacion de un paquete 21 en la solucion segun la presente invencion se ha mostrado en la figura 8b de dibujo donde recuperar el pequeno paquete 21 que se ha deslizado a la parte posterior 20 del terminal de paquetes tras el movimiento hacia fuera del compartimento es mas sencillo, mas comodo y mas seguro para el usuario 6 porque el usuario 6 no tiene que hacer un esfuerzo para recuperar el pequeno paquete 21 puesto que ve con precision donde esta el paquete y puede sacarlo facilmente porque el compartimento movil hacia fuera esta abierto en la parte superior.
El metodo para enviar paquetes segun la presente invencion cubre las siguientes etapas:
• se mide el paquete antes de introducirlo en el terminal de paquetes, y se anaden las medidas a los datos del paquete;
• si las medidas del paquete son suficientemente pequenas y el paquete no necesita un compartimento alto, se abrira un compartimento movil hacia fuera para introducir el paquete;
• la persona que introduce el paquete puede colocar comodamente el paquete en el compartimento y empujarlo para que se cierre junto con el paquete;
• en la recuperacion del paquete, se movera el compartimento hacia fuera de nuevo y la persona que recupera el paquete puede acceder al paquete comodamente cuando el compartimento se abre en la parte superior;
• tras haber recuperado el paquete, el compartimento abierto se empuja de nuevo para que se cierre.
En comparacion con los casilleros con puertas usados en las soluciones conocidas, la apertura usada para introducir y recuperar el paquete es varias veces mas grande. Este es el motivo por el cual tambien es mas facil recuperar paquetes que entran en el compartimento estrechamente.
Los compartimentos moviles hacia fuera hacen que la recuperacion de paquetes, especialmente de los compartimentos ubicados en la parte superior e inferior del terminal de paquetes, sea mucho mas conveniente en comparacion con las soluciones conocidas, porque no es necesario que el usuario estire las manos hacia el interior del compartimento.
Con el fin de introducir y recuperar un paquete, el usuario introducira el paquete en un compartimento con puerta de tamano adecuado o en un compartimento movil e introducira el nombre del receptor. Si el mismo compartimento se ha asignado para recuperar el paquete, el receptor recibe un mensaje electronico (por ejemplo, SMS, correo electronico, aplicacion de telefono inteligente, etc.) y tras llegar para recuperar el paquete, introducira el codigo relevante en la interfaz de usuario. Tras introducir el codigo, el compartimento se abre para que recupere el paquete. Si el paquete va a recuperarse en un terminal de paquetes en alguna otra direccion, otro usuario llega para recuperar los paquetes, por ejemplo, el mensajero, e introduce su codigo de acceso en la interfaz de usuario (o identifica sus derechos de acceso de algun otro modo), recoge los paquetes de los compartimentos asignados y los lleva al siguiente terminal de paquetes donde introduce cada paquete por separado tras haber recibido el acceso al terminal.

Claims (5)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Terminal de paquetes modular que se ha construido a partir de modulos que comprenden un panel posterior (1), paredes laterales (2), conducto de cables (3), dispositivos de bloqueo, secciones, mecanismo de bloqueo (7) y el modulo de consola que comprende un sistema de componentes electronicos (19),
    5 caracterizado por las secciones del modulo que comprenden compartimentos moviles y el sistema de
    bloqueo que evita extraer el compartimento (8).
  2. 2. Terminal de paquetes modular segun la reivindicacion 1, caracterizado por las secciones del modulo que comprenden compartimentos moviles, el sistema de bloqueo que evita extraer los compartimentos (8) y compartimentos con puertas.
    10 3. Terminal de paquetes modular segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizado porque el compartimento movil
    esta descubierto y comprende un fondo (9), estando curvados los bordes del fondo (9) hacia lados (10) y estando curvados los bordes de los lados (10) hacia carriles (11), panel frontal (12), el panel posterior del compartimento (13), paneles de refuerzo (14), la placa/receptor de golpes (15) del mecanismo de bloqueo (7) unido al panel posterior.
    15 4. Terminal de paquetes modular segun la reivindicacion 2, caracterizado porque el compartimento con puerta
    comprende paredes que estan formadas por las paredes laterales (2) del modulo, un panel posterior que se ha formado por el panel posterior (1) del modulo, una puerta (16) y paneles de division (17) que forman los lados de fondo y superior del compartimento con puerta.
  3. 5. Terminal de paquetes modular segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizado porque se han unido ruedas de
    20 soporte (4) a las paredes laterales (2) del modulo.
  4. 6. Terminal de paquetes modular segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizado porque se han unido rodillos (18) a los extremos posteriores de los lados (10) del compartimento movil.
  5. 7. Terminal de paquetes modular segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizado porque se anade un panel de division de los compartimentos (5) entre los compartimentos moviles.
    25 8. Terminal de paquetes modular segun la reivindicacion 2, caracterizado porque los lugares de fijacion en las
    paredes laterales (2) para las ruedas de soporte (4) de los carriles (11) de los compartimentos moviles y para fijar los paneles de division (17) para compartimentos con puertas se han realizado con una separacion tal que la altura de cada compartimento con puerta (16) corresponde a la altura de al menos dos compartimentos moviles.
    30
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