ES1216054U - Caballete para vehículos pesados - Google Patents

Abstract

1. Caballete para vehículos pesados, caracterizado porque está constituido a partir de un pilar vertical tubular (1) de longitud ligeramente superior a la longitud entre el eje del vehículo a aplicar y el suelo, que se remata inferiormente en un patín (2), materializado en un cuerpo laminar, rectangular y aplanado, que en correspondencia con uno de sus extremos sufre un arqueamiento (3) en sentido ascendente, habiéndose previsto que el pilar vertical tubular (1) se remate superiormente en una placa de apoyo (4) del eje del vehículo a elevar, materializada en una plancha de configuración en "U", con la particularidad de que entre el patín (2) y la placa de apoyo (4) se disponen unas pletinas de rigidización (5-6), estando todas las piezas que participan en el caballete obtenidas en acero de alta resistencia.

Description

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CABALLETE PARA VEHICULOS PESADOS

D E S C R I P C I O N

OBJETO DE LA INVENCION

La presente invencion se refiere a un caballete para vehlcuios pesados, tales como remolques o semi-remolques de camiones, vehlculos 4x4 y similares.

El objeto de la invencion es proporcionar un dispositivo sencillo, economico, y facil de utilizar, que permita elevar la plataforma del vehlculo, para llevar a cabo cualquier tipo de reparacion o mantenimiento, todo ello en un tiempo mlnimo tanto de elevacion como de descenso, y todo ello con un mlnimo esfuerzo.

ANTECEDENTES DE LA INVENCION

En el ambito de aplicacion practica de la invencion, a la hora de llevar a cabo la elevacion de un remolque o semi-remolque, o cualquier vehlculo pesado, es habitual el uso de gatos hidraulicos que permiten llevar a cabo dicha maniobra de elevacion, si bien, en funcion del peso del vehlculo, la maniobra resulta compleja, tediosa y conlleva un tiempo importante, as! como la maquinaria necesaria para llevar a cabo tal elevacion, siendo la mayorla de estos dispositivos de accionamiento manual, lo que supone ademas un esfuerzo considerable.

DESCRIPCION DE LA INVENCION

El caballete para vehlculos pesados que se preconiza resuelve de forma plenamente satisfactoria la problematica anteriormente expuesta, en base a una solucion sencilla pero de gran eficacia.

Para ello, y de forma mas concreta, el caballete de la invencion se constituye a partir de un pilar vertical tubular, de acero de alta resistencia, que se remata inferiormente en un patln,

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tambien de acero de alta resistencia, materializado en un cuerpo laminar, rectangular y aplanado, que en correspondencia con uno de sus extremos sufre un arqueamiento en sentido ascendente.

Por su parte el extremo superior del pilar se remata en una placa de apoyo del eje del vehlculo, materializada en una plancha de acero de alta resistencia de configuracion en "U”.

Entre ambas planchas inferior y superior se establecen unas pletinas de rigidizacion de acuerdo con un imaginario plano medio longitudinal.

El patln de apoyo sobre el suelo presentara un recubrimiento inferior de goma, del orden del 0,5-1 centlmetros, en orden a evitar el deslizamiento del mismo.

El dispositivo presentara una altura superior a la altura entre el eje del vehlculo a elevar y el suelo, de manea que este, que preferentemente se utilizara de dos en dos para dar mayor estabilidad al conjunto del vehlculo, se dispondra inicialmente en disposition inclinada, apoyado en el suelo sobre la zona curvada del patln, encajando el apoyo superior del dispositivo sobre el eje del vehlculo (preferentemente un dispositivo dispuesto en correspondencia con cada uno de los extremos de dicho eje a elevar), de manera que una vez estabilizados los caballetes en dicha position oblicua, se hara desplazar al vehlculo en sentido posterior, una minima distancia, hasta que el patln apoye sobre su parte plana y horizontal, lo que provocara la elevation del vehlculo a nivel de dicho eje una altura suficiente como para que las ruedas asociadas a dicho eje no toquen el suelo, permitiendo as! llevar a cabo maniobras tales como reparar un pinchazo, cambiar los forros de freno, llevar a cabo el mantenimiento de los ejes y rodamientos, etc.

Solo resta senalar por ultimo que, las pletinas de rigidizacion del dispositivo pueden estar asistidas por abrazaderas a las que fijar mosquetones o elementos similares, en orden a poder llevar a cabo las maniobras de colocation y retirada del dispositivo mediante cinchas o similares, si el acceso al eje a elevar del vehlculo es complejo, por ejemplo cuando son varias las ruedas que estan pinchadas.

Opcionalmente el pilar vertical tubular podrla presentar una configuracion telescopica, de manera que el soporte en "U” estuviera vinculado exclusivamente al tubo interior de dicho

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pilar, pudiendose este bloquear en distintas posiciones telescopicas a traves de pasadores pasantes por orificios enfrentados que incluirlan ambos elementos tubulares.

Como resulta obvio el vehlculo sobre el que se aplique el caballete de la invention debe disponer de al menos un eje tractor distinto del eje sobre el que se aplica el caballete.

DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS

Para complementar la description que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprension de las caracterlsticas del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realization practica del mismo, se acompana como parte integrante de dicha descripcion, un juego de planos en donde con caracter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva lateral de un caballete para vehlculos pesados realizado de acuerdo con el objeto de la presente invencion.

La figura 2.- Muestra una vista en perspectiva frontal del dispositivo de la figura anterior.

La figura 3.- Muestra una vista lateral en despiece del dispositivo de las figuras anteriores.

Las figuras 4 y 5.- Muestran un ejemplo de aplicacion practica del dispositivo, en la fase inicial de colocation del dispositivo sobre el eje del vehlculo, y como este queda elevado y perfectamente estabilizado una vez se da marcha atras una minima distancia.

REALIZACION PREFERENTE DE LA INVENCION

A la vista de las figuras resenadas, puede observarse como el el caballete de la invencion se constituye a partir de un pilar vertical tubular (1), en el ejemplo de realizacion elegido de section cuadrangular, si bien la configuration de dicha section podrla ser cualquier otra sin que ello afecte a la esencia de la invencion, de acero de alta resistencia, al que se fija inferiormente por soldadura un patln (2), tambien de acero de alta resistencia, materializado en un cuerpo laminar, rectangular y aplanado, que en correspondencia con uno de sus

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extremos sufre un arqueamiento (3) en sentido ascendente.

Superiormente al pilar vertical tubular (1) va soldada una placa de apoyo (4) del eje del vehlculo a elevar, placa que adopta una configuration en "U”, siendo esta placa igualmente de acero de alta resistencia.

El conjunto asl descrito se refuerza mediante sendas pletinas de rigidizacion anterior (5) y posterior (6) que se sueldan tanto al pilar vertical tubular (1) como al patln (2) y a la placa de apoyo (4) superior.

Estas pletinas pueden tener vaciados interiores, para facilitar el agarre manual del dispositivo.

Dichas pletinas pueden estar asistidas por abrazaderas (7), que pueden ser utilizadas para llevar a cabo las maniobras de colocation y retirada del dispositivo mediante cinchas o similares, asl como para asegurar la estabilidad del conjunto, en orden a que no se deslice durante la elevation del vehlculo.

Por su parte, el patln (2) presentara un recubrimiento inferior de goma, del orden del 0,5-1 centlmetros, que impida su deslizamiento accidental.

A partir de esta estructuracion, y tal y como muestra la figura 4, el caballete, preferentemente siendo utilizado este por parejas, se dispondra adoptando una disposition oblicua, apoyado sobre la zona arqueada (3) del patln (2) hasta que el eje (8) del vehlculo entre en contacto con la placa de apoyo (4), position en la que el conjunto queda estabilizado, llevandose a cabo seguidamente el desplazamiento del vehlculo por sus propios medios tractores una pequena distancia, hasta alcanzar la posicion mostrada en la figura 5, situation en la que el eje (8) queda elevado del suelo una distancia suficiente como para que las ruedas del vehlculo no toquen el suelo y poder llevar a cabo por tanto las labores de mantenimiento/reparacion que sean necesarias.

Claims (1)

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   R E I V I N D I C A C I O N E S

   1a.- Caballete para vehlcuios pesados, caracterizado porque esta constituido a partir de un pilar vertical tubular (1) de longitud ligeramente superior a la longitud entre el eje del vehlculo a aplicar y el suelo, que se remata inferiormente en un patln (2), materializado en un cuerpo laminar, rectangular y aplanado, que en correspondencia con uno de sus extremos sufre un arqueamiento (3) en sentido ascendente, habiendose previsto que el pilar vertical tubular (1) se remate superiormente en una placa de apoyo (4) del eje del vehlculo a elevar, materializada en una plancha de configuracion en "U”, con la particularidad de que entre el patln (2) y la placa de apoyo (4) se disponen unas pletinas de rigidizacion (5-6), estando todas las piezas que participan en el caballete obtenidas en acero de alta resistencia.

   2a.- Caballete para vehlculos pesados, segun reivindicacion 1a, caracterizado porque el patln (2) de apoyo sobre el suelo presenta un recubrimiento inferior de goma.

   3a.- Caballete para vehlculos pesados, segun reivindicacion 1a, caracterizado porque las pletinas de rigidizacion del dispositivo estan asistidas por abrazaderas (7).

   4a.- Caballete para vehlculos pesados, segun reivindicacion 1a, caracterizado porque el pilar vertical tubular (1) presenta una configuracion telescopica, estando la placa de apoyo (4) asociada al tubo interior del conjunto telescopico que forma el pilar vertical tubular (1), habiendose previsto que ambos elementos tubulares esten afectados de orificios para paso de pasadores de bloqueo de dicho conjunto en distintas posiciones en altura.