ES1299306U - Dispositivo aerodinámico - Google Patents

Abstract

Dispositivo aerodinámico caracterizado porque comprende al menos dos alerones laterales (2) en la parte trasera de los laterales de un vehículo de carga (1) situados de forma simétrica, así como al menos dos alerones superiores (3) situados en la parte trasera de la parte superior de un vehículo de carga (1), que son desplegables y plegables.

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo aerodinámico

OBJETO DE LA INVENCIÓN

Es objeto de la presente invención, tal y como el título de la invención establece, un dispositivo aerodinámico que se instala en vehículos de carga. Se trata de una innovación que dentro de las técnicas actuales aporta ventajas desconocidas hasta ahora.

SECTOR DE LA TÉCNICA

La presente invención pertenece al sector de la automoción.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Como referencia al estado actual de la técnica, cabe señalar que, si bien se conocen diseños elementos para mejorar la aerodinámica de los vehículos de carga, se desconoce la existencia de ningún otro que presente características técnicas estructurales y constitutivas iguales o semejantes a las que presenta la invención que aquí se reivindica.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

Actualmente los vehículos de transporte de mercancías en su parte trasera no suelen ser aerodinámicos, esto provoca que el vehículo tenga una mayor resistencia al rozamiento con el aire y provoque un mayor consumo de combustible al contrarrestar estas fuerzas.

Es objeto de la presente invención un dispositivo aerodinámico que permite a los vehículos de carga ser aerodinámicos en su parte trasera sin alterar la propia estructura del vehículo mediante el añadido de alerones en los laterales de la parte trasera, así como en la parte superior e inferior de la parte trasera del vehículo, dotando de una forma más aerodinámica a la parte trasera del vehículo.

Estos alerones son plegables y desplegables, estando plegados cuando no se están utilizando y desplegándose cuando se requiere que funcionen, siendo este proceso manual, o bien de una forma automática estando los medios de accionamiento en este caso en la cabina del vehículo.

El dispositivo aerodinámico permite que el vehículo de carga sea más aerodinámico reduciendo su resistencia al aire, permitiendo un mayor ahorro de combustible y una reducción significativa de la contaminación. Así mismo el dispositivo aerodinámico también sirve como amortiguador en caso de un posible choque con otro vehículo por la parte trasera, absorbiendo la energía del impacto y evitando un daño mayor al vehículo de carga y al vehículo siniestrado.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para completar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a la mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de unas figuras en las que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La Figura 1 es una representación en perspectiva del dispositivo aerodinámico desplegado en un vehículo de carga (1).

La Figura 2 es una representación del dispositivo aerodinámico desplegado en un vehículo de carga (1) en detalle

La Figura 3 es una representación en perspectiva del dispositivo aerodinámico plegado en un vehículo de carga (1).

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

A la vista de las figuras se describe seguidamente un modo de realización preferente, aunque no limitativa de la invención propuesta, la cual consiste en un dispositivo aerodinámico. Tal y como se aprecia en las figuras, el dispositivo aerodinámico, comprende al menos dos alerones laterales (2) en la parte trasera de los laterales de un vehículo de carga (1) situados de forma simétrica, así como al menos dos alerones superiores (3) situados en la parte trasera de la parte superior de un vehículo de carga (1), que son desplegables y a su vez plegables.

Los alerones laterales (2) comprenden en uno de sus extremos una superficie auxiliar lateral (2.1) que está configurada para extenderse y fijarse a su homólogo del lado opuesto formando una estructura firme.

Los alerones superiores (3) comprenden en uno de sus extremos una superficie auxiliar superior (3.1) que está configurada para extenderse y fijarse a su homólogo del lado opuesto y los laterales (2) formando un cerramiento y una estructura firme.

Dependiendo del modo de realización el dispositivo aerodinámico comprende al menos dos alerones inferiores (4) situados en la parte trasera de la parte inferior de un vehículo de carga (1) plegables y desplegables, comprendiendo en uno de sus extremos una superficie auxiliar inferior (4.1) que está configurada para extenderse y fijarse a su homólogo del lado opuesto y a los laterales (2) formando un cerramiento y una estructura firme.

El dispositivo aerodinámico comprende unos medios de accionamiento que podrán ser de carácter manual, o ser de carácter automático.

Claims (8)

REIVINDICACIONES

1. Dispositivo aerodinámico caracterizado porque comprende al menos dos alerones laterales (2) en la parte trasera de los laterales de un vehículo de carga (1) situados de forma simétrica, así como al menos dos alerones superiores (3) situados en la parte trasera de la parte superior de un vehículo de carga (1), que son desplegables y plegables.

2. Dispositivo aerodinámico según reivindicación anterior, caracterizado porque los alerones laterales (2) comprenden en uno de sus extremos una superficie auxiliar lateral (2.1) que está configurada para extenderse y fijarse a su homólogo del lado opuesto.

3. Dispositivo aerodinámico según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los alerones superiores (3) comprenden en uno de sus extremos una superficie auxiliar superior (3.1) que está configurada para extenderse y fijarse a su homólogo del lado opuesto y a los laterales (2) formando un cerramiento y una estructura firme.

4. Dispositivo aerodinámico según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende al menos dos alerones inferiores (4) situados en la parte trasera de la parte inferior de un vehículo de carga (1) que son desplegables y plegables.

5. Dispositivo aerodinámico según reivindicación anterior, caracterizado porque los alerones inferiores (4) comprenden en uno de sus extremos una superficie auxiliar inferior (4.1) que está configurada para extenderse y fijarse a su homólogo del lado opuesto y a los laterales (2).

6. Dispositivo aerodinámico según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende unos medios de accionamiento.

7. Dispositivo aerodinámico según reivindicación anterior, caracterizado porque los medios de accionamiento son de carácter manual

8. Dispositivo aerodinámico según reivindicación 6, caracterizado porque los medios de accionamiento son de carácter automático.