ES1298848U - Remolque móvil de generación de energia solar. - Google Patents

Abstract

Remolque móvil de generación de energía solar, con una estructura a modo de bastidor (2) que configura un cuerpo paralelepipédico alargado, equipado con al menos un eje de ruedas (8) y de un enganche (10) para su acoplamiento a un vehículo tractor, que comprende: - un conjunto de placas solares en las caras laterales (4, 5, 6, 7) y techo (3), abisagradas en las aristas superiores, que pueden girar hasta formar un ángulo comprendido entre 0 y 180º con la vertical; - un eje de ruedas (8) fijo en la zona próxima al extremo posterior del remolque encima del cual se montan las baterías y demás componentes electrónicos que conforman un generador eléctrico, en el que las ruedas (8) quedan por dentro del bastidor (2); - un eje de ruedas (81) situado en la zona media-anterior del remolque, y en el que las ruedas (81) quedan por dentro del bastidor (2), que es desmontable, de forma que se puede sacar fuera del remolque (1); - unos largueros inferiores (11) situados en la zona delantera de los laterales del remolque, telescópicos, que en posición replegada se sitúan en la base del bastidor (2), mientras que posición desplegada se separan de la base de dicho bastidor (2) hasta apoyar en el suelo, a fin de mantener el remolque en posición horizontal cuando se desmonta el eje de ruedas (81); - un enganche (10) del remolque, abatible o desmontable de dicho remolque.

Description

DESCRIPCIÓN

Remolque móvil de generación de energía solar

Sector de la invención

El sector en el que se encuadra la invención es el de generación de energía eléctrica por conversión de radiación infrarroja, luz visible o luz ultravioleta, utilizando módulos fotovoltaicos o combinando sistemas de energía fotovoltaica con otros sistemas para la generación de energía eléctrica.

Antecedentes de la invención

Actualmente se requiere energía eléctrica incluso en lugares en los que no existe acceso a la red eléctrica, por ejemplo para acampar al aire libre, o incluso en sitios donde la energía está asegurada también es posible que en un momento dado, por ejemplo en una catástrofe, se requiera disponer puntualmente de un generador eléctrico. Por otro lado, cada vez más se requiere disponer de fuentes de energía eléctrica para cargar los dispositivos móviles, los vehículos eléctricos, etc. y aunque existan fuentes de esta naturaleza, la energía cada vez está más cara por lo que sería conveniente disponer de fuentes de energía renovables y baratas, como es el caso de la energía fotovoltaica.

Los grupos electrógenos, que tradicionalmente han venido a paliar en cierta medida las circunstancias citadas, además de que hoy en día se consideran anticuados, requieren de suministro de gasolina o gasoil para su funcionamiento, por lo que han dado paso a otros tipos de generadores transportables, especialmente aquellos de tipo solar o fotovoltaico.

Por ejemplo, en el documento ES1195860U se describe un generador solar modular transportable, constituido por un chasis dotado de ruedas, que conforma un carrito en el que se incluye un sistema de utilización, de medida, inversor, un sistema de acumulación, y un sistema de producción de energía, así como una serie de herrajes y módulos que componen el sistema de plegado y despliegue de varias placas solares.

El documento ES2757974 es otro carrito, en este caso mucho más avanzado que el anterior ya que dispone de unos medios para controlar la posición de las placas cuando están desplegadas a fin de que tengan una exposición idónea al sol.

No obstante, en ciertas regiones, especialmente durante el verano, se requiere no solo un punto donde disponer de energía eléctrica para cargar el vehículo o el móvil, sino que mientras se efectúe la carga, estén a la sombra, tanto él como sus ocupantes dadas las elevadas temperaturas que se alcanzan durante el día.

Descripción de la invención

Con el fin de alcanzar los objetivos propuestos, mencionados en el apartado anterior, la invención propone un remolque móvil de generación de energía solar, que tiene las características de la reivindicación 1.

Para lograr el objetivo anterior, se ha diseñado un remolque que tiene un bastidor, provisto de al menos un eje de ruedas para su desplazamiento, en el que todas o parte de sus caras y techo se han cubierto mediante placas solares abisagradas en las aristas superiores, que se giran de forma individual o agrupadas de varias formas a fin de que adopten un ángulo de inclinación lo más enfrentado al sol que sea posible en un momento dado. Este remolque presenta la peculiaridad de que las ruedas se montan por dentro del bastidor, de forma que las placas solares situadas en los laterales pueden discurrir desde el techo a la base sin interferir en la rueda o ruedas del remolque cuando se levantan tirando de ellas hacia fuera desde la base inferior para disponerlas enfrentadas al sol.

Según otra característica esencial de la presente invención es posible conformar un cobertizo para un vehículo dentro de ese remolque, para ello los laterales del remolque son telescópicos, con la finalidad de poder bajarlos hasta el suelo y una vez fijos en esa posición que mantengan el remolque en posición horizontal. Con esta finalidad el eje de ruedas del remolque se sitúa en la parte posterior del mismo y por encima de él las baterías y demás componentes electrónicos que conforman el generador eléctrico; mientras que un segundo eje de ruedas (previsto en una realización preferencial a fin de que el eje delantero descargue de peso el enganche para que el remolque cumpla con los requisitos requeridos para su homologación en Europa), se sitúa en la zona intermedia-delantera del remolque. Este segundo eje es desmontable a fin de permitir crear un hueco en el interior del remolque apto para recibir un vehículo.

En principio será el eje delantero el que se desmonte, para que el vehículo acceda al remolque una vez vacío por la parte frontal, ya que en caso contrario, de hacerse por la parte posterior, se requeriría una gran longitud para aparcamiento y para maniobrabilidad del vehículo. En este caso, el enganche del remolque ha de ser abatible o ha de poder desacoplarse fácilmente del remolque a fin de vaciar la cara frontal del mismo y que sea accesible desde esta zona, por ejemplo para situar dentro de él un vehículo, mientras se efectúa su carga o simplemente para protegerlo del sol.

Descripción de las figuras

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La Fig. 1 muestra una vista general en perspectiva de un remolque (1) realizado conforme a la invención.

La Fig. 2 muestra también en una vista en perspectiva el remolque con las placas solares desplegadas y con su superficie interior vacía en condiciones de meter debajo de dichas placas un vehículo, por ejemplo el vehículo que lo transportó hasta ahí.

La Fig. 3 representa en una vista en planta la distribución de placas de una realización preferencial, colocadas todas ellas en un plano horizontal.

Las Fig. 4-7 muestran en una vista esquemática desde el frente del remolque, respectivamente:

- Fig. 4 en posición de transporte o de reposo.

- Fig. 5 con un vehículo situado debajo de las placas solares que cubren el remolque en todas sus caras, en este caso desplegadas en posición operativa.

- Fig. 6 en posición operativa con las placas solares formando distintos ángulos, incluso las del mismo lateral.

- Fig. 7 en posición operativa con todas las placas formando un plano horizontal, como en la Fig. 3.

Realización preferente de la invención

Como se puede observar en las figuras referenciadas el remolque móvil de generación de energía solar (1) objeto de la invención presenta una estructura a modo de bastidor (2) que configura un cuerpo paralelepipédico alargado, que está equipado con al menos un eje de ruedas (8) y por el frente está dotado de un enganche (10) convencional para su acoplamiento a un vehículo tractor.

El bastidor (2) está recubierto por un conjunto de placas solares, tanto en las caras laterales (4, 5, 6, 7), como en el techo (3). Todas estas placas están abisagradas (9) en las aristas superiores de forma que pueden girar, las laterales desde ocupar un ángulo de 0° anexas al bastidor y orientadas hacia abajo (ver Fig. 1) hasta un ángulo de 180° en el que se situarían totalmente verticales hacia arriba.

En este bastidor (2) se monta un primer eje de ruedas (8), que está fijo en la zona próxima al extremo posterior del remolque. Por encima de dicho eje se monta un cuadro (13) que incluye las baterías y demás componentes electrónicos que conforman un generador eléctrico.

Un segundo eje de ruedas (81) se sitúa en la zona media-anterior del remolque. Este eje presenta la particularidad de que es desmontable, de forma que se puede sacar fuera del espacio de debajo del remolque (1) para dejar libre toda la zona central y delantera debajo del bastidor (2).

Según una característica de la invención, tanto las ruedas del primer eje (8), como las segundo (81) quedan por dentro del bastidor (2) de forma que las placas solares laterales (4, 5) y posteriores (7) discurren desde la arista superior hasta la base del mismo y se pueden abatir hacia fuera sin obstaculizar, tal y como se refleja por ejemplo en la Fig.2.

El bastidor (2) dispone de unos largueros inferiores (11) situados en la zona delantera de los laterales del remolque, que son telescópicos. En la posición replegada, durante el transporte del remolque (1), en la que dichos largueros se sitúan en la base del bastidor (2) como muestra la Fig. 1. En la posición desplegada, estos largueros (11) apoyan en el suelo a fin de mantener el remolque en posición horizontal, cuando ya se han desmontado el eje de ruedas (81) y el enganche (10), tal y como muestra la Fig. 2.

Según otra característica de la invención, el enganche (10) del remolque es abatible o desmontable de dicho remolque. En una realización preferencial, dicho enganche (10) está abisagrado (14) en un lateral, y en el lateral posterior y en la zona superior del bastidor (2) se disponen unos medios de amarre en posición sensiblemente vertical, fuera de la entrada al bastidor (2) por esta zona frontal, como se aprecia en la Fig. 2.

En una realización preferencial las placas solares presentan la distribución representada en la Fig. 3. Las placas del techo (31-34) están abisagradas en uno de los laterales y alineadas con las respectivas placas de ambos laterales (41-44, 51-54), mientras que la cara posterior del remolque está cerrada mediante placas (71-72) paralelas, todas ellas abisagradas (9) en las aristas superiores del bastidor (2) y que discurren hasta la parte inferior del bastidor (2).

Como se observa en la Fig. 3, la línea posterior de placas solares que forman las placas (51­ 31-41) situadas tanto en el techo como en los laterales del remolque, deja una ranura longitudinal tanto en los laterales como en el techo con respecto a la siguiente línea de placas hacia la parte frontal (52-32-42), a efectos de conformar una salida de aire cuando el remolque avanza por una vía de circulación, a fin de impedir que el empuje del viento que se genera por la velocidad del vehículo contra las paredes posteriores del remolque pueda ocasionar algún daño, creando una vía de salida de aire hacia arriba y los laterales.

Por el contrario, la cara frontal del remolque se cierra mediante una placa (61), situada apaisada horizontalmente y abisagrada en la arista superior del bastidor (2), dejando por debajo de ella un hueco a través del cual es accesible el interior del remolque y que además facilita su levantamiento sin que tropiece en el enganche (10) del remolque.

Para mantener su posición levantada, todas las placas se relacionan con algún punto del bastidor (2) mediante tirantes (12), fijos o telescópicos, con muelles mecánicos o de gas, que permiten mantenerlas inclinadas con cierta elevación para su orientación hacia el sol.

El bastidor (2) generalmente estará provisto de varios puntales intermedios a lo largo del mismo, próximos a los laterales o en los propios laterales. En una realización preferencial estos puntales son abatibles o removibles a fin de dejar grandes espacios libres en sus paredes laterales, que permitan abrir las puertas del vehículo una vez situado debajo de las placas solares (ver Fig. 5).

Se ha previsto que las distintas placas solares que conforman cada uno de los laterales y/o el techo del remolque estén abisagradas de forma independiente. Así mismo se ha previsto disponer de medios de inmovilización entre placas anexas a fin de facilitar su orientación de forma conjunta (por ejemplo como en Fig. 5) o individualmente (como se muestra en la Fig. 6).

Una vez descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las características esenciales de la invención que se reivindican a continuación:

Claims (8)

REIVINDICACIONES

1. - Remolque móvil de generación de energía solar, con una estructura a modo de bastidor (2) que configura un cuerpo paralelepipédico alargado, equipado con al menos un eje de ruedas (8) y de un enganche (10) para su acoplamiento a un vehículo tractor, que comprende:

- un conjunto de placas solares en las caras laterales (4, 5, 6, 7) y techo (3), abisagradas en las aristas superiores, que pueden girar hasta formar un ángulo comprendido entre 0 y 180° con la vertical;

- un eje de ruedas (8) fijo en la zona próxima al extremo posterior del remolque encima del cual se montan las baterías y demás componentes electrónicos que conforman un generador eléctrico, en el que las ruedas (8) quedan por dentro del bastidor (2);

- un eje de ruedas (81) situado en la zona media-anterior del remolque, y en el que las ruedas (81) quedan por dentro del bastidor (2), que es desmontable, de forma que se puede sacar fuera del remolque (1);

- unos largueros inferiores (11) situados en la zona delantera de los laterales del remolque, telescópicos, que en posición replegada se sitúan en la base del bastidor (2), mientras que posición desplegada se separan de la base de dicho bastidor (2) hasta apoyar en el suelo, a fin de mantener el remolque en posición horizontal cuando se desmonta el eje de ruedas (81);

- un enganche (10) del remolque, abatible o desmontable de dicho remolque.

2. - Remolque, según la reivindicación 1, en el que las placas solares del techo (31-34) están abisagradas en uno de los laterales y alineadas con las respectivas placas de ambos laterales (41-44, 51-54), mientras que la cara posterior del remolque está cerrada mediante placas (71-72) paralelas, todas ellas abisagradas en las aristas superiores del bastidor (2) y que discurren hasta la parte inferior del bastidor (2).

3. - Remolque, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la línea posterior de placas solares que forman las placas (51-31-41) situadas tanto en el techo como en los laterales del remolque, deja una ranura longitudinal tanto en los laterales como en el techo con respecto a la siguiente línea de placas hacia la parte frontal (52-32-42), a efectos de conformar una salida de aire cuando el remolque avanza por una vía de circulación.

4.- Remolque, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la cara frontal del remolque se cierra mediante una placa (61) apaisada horizontalmente, abisagrada en la arista superior del bastidor (2).

5.- Remolque, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que todas las placas se relacionan con algún punto del bastidor (2) mediante tirantes (12), fijos o telescópicos, con muelles mecánicos o de gas, que permiten mantenerlas inclinadas con cierta elevación para su orientación hacia el sol.

.- Remolque, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el enganche (10) está abisagrado (14) en un lateral, mientras que en el lateral posterior y en la zona superior del bastidor (2) se disponen unos medios de amarre de dicho enganche (10) en posición sensiblemente vertical, fuera de la entrada al bastidor (2) por esta zona.

.- Remolque, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que los puntales intermedios existentes en el bastidor (2) son abatibles o removibles a fin de dejar grandes espacios libres en sus paredes laterales.

8.- Remolque, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que las distintas placas solares que conforman cada uno de los laterales y/o el techo del mismo están abisagradas de forma independiente y disponen de medios de inmovilización entre las placas anexas a fin de facilitar su orientación de forma conjunta o individualmente.