ES1295382U - Plataforma para conectar con empresas de transporte - Google Patents

Abstract

Plataforma para conectar con empresas de transporte, constituida por una red de datos de control y monitorización de unidades de transporte (1), caracterizada por que las unidades de transporte (1) comprenden módulos de señal GPS con unidad de seguimiento y control (2), que contiene información sobre el itinerario, horario y fecha de la ruta de la unidad de transporte en cuestión, y dicha información se vuelca en un sistema informático (3) operado desde la nube WEB CMS - Content Manager System (Gestor de Contenidos) al cual se conectan tanto los usuarios potenciales (4) desde un dispositivo con conexión a internet (5) como la empresa de transporte, para poder gestionar y solicitar un servicio de transporte.

Description

DESCRIPCIÓN

PLATAFORMA PARA CONECTAR CON EMPRESAS DE TRANSPORTE

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a una plataforma de conexión entre empresas transportistas con clientes potenciales que necesiten el uso de un vehículo para transportar mercancía a un nivel más económico conservando una cuota de comisión por cada servicio solicitado.

No obstante, dicho servicio podría utilizarse para un viaje nuevo; esto quiere decir que el transporte esté cerca de la zona siendo este del lugar geográfico ubicado, permitiendo ver cuál es su fecha y hora programada de regreso, así el cliente podrá solicitar el servicio de transporte por un precio más económico y podrá tener el seguimiento de la mercancía que está en transporte.

El beneficio de la empresa transportista es conseguir un ingreso extra y el aprovechamiento de su unidad de carga en el traslado de regreso. Por otro lado, permite a los usuarios potenciales poder conectarse por medio de una aplicación para disminuir costos.

Otras ventajas asociadas, tanto para la empresa de transporte, como para el usuario, así como para la sociedad en general serían la disminución de consumo de combustible y por tanto de emisiones de CO² , optimizar el aprovechamiento de cada unidad de transporte, se reduce el tráfico, oportunidad de encontrar transportes de carga en cualquier momento y a un coste menor, y una evidencia fotográfica de entrega de material.

Técnicamente, consiste es una plataforma que cuenta con dos aplicaciones, una para el transportista y otra el cliente, y una serie de dispositivos técnicos por el cual se van a conectar y monitorizar para acceder y ver unidades disponibles que van a la ruta destino, así como su seguimiento.

La aplicación industrial de esta invención se encuentra dentro de los sistemas y equipos de conexión y monitorización de vehículos en tránsito, y más concretamente, plataforma de contacto entre empresas transportistas y usuarios potenciales de estas.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Aunque no se ha encontrado ninguna invención idéntica a la descrita, exponemos a continuación los documentos encontrados que reflejan el estado de la técnica relacionado con la misma.

Así el documento ES2221509 se refiere a un sistema para la transferencia de carrocerías de vehículos entre mesas transportadoras y un transportador de cadena invertida que comprende: -una mesa de entrega con un hueco central para el paso de un transportador de cadena; encontrándose montados sobre los largueros laterales sendas hileras de rodillos de arrastre, unos pillos-guía y unas placas centradoras; -unas plataformas provistas de unos medios de apoyo sobre el transportador de cadena; -un transportador de cadena provisto de una guía sobre la que se encuentran montadas unas cunas con unos asientos para el alojamiento y retención de los medios de apoyo de las plataformas; -una mesa receptora con un hueco central para el paso del transportador de cadena, encontrándose montados sobre los largueros laterales de la mesa sendas hileras independientes de rodillos de arrastre, unos rodillos-guía y unas placas centradoras.

ES2618936 propone una instalación de transporte para transportar mercancías sueltas individuales, que comprende: - una pluralidad de motores de transporte, - una pluralidad de módems, - al menos una unidad de control, conectada a cada motor de transporte para la transmisión de datos con el fin de regular y/o controlar los motores de transporte, caracterizada porque la unidad de control está conectada a una línea de bus, un motor de transporte está conectado sin contacto eléctrico a la línea de bus mediante un módem y el módem está configurado para extraer de la línea de bus energía con el fin de accionar el motor de transporte y al menos una señal de datos para controlar/regular el motor de transporte y enviarlas al motor de transporte, y porque los módems están conectados de manera inductiva a la línea de bus para la transmisión de la energía motriz del motor de transporte y el acoplamiento inductivo de un primer módem está configurado para la transmisión de una energía motriz eléctrica con una primera tensión y el acoplamiento inductivo de un segundo módem está configurado para la transmisión de una energía motriz eléctrica con una segunda tensión, distinta de la primera tensión.

ES2688357 describe un aparato de transporte para transportar una persona discapacitada o una persona con movilidad reducida que es adecuado para transportar una persona entre el suelo y una zona de acceso de un vehículo de transporte a través de un espacio de acceso del vehículo de transporte, comprendiendo dicho aparato de transporte medios de evacuación dispuestos para permitir que dicha persona supere una diferencia de nivel entre dicho suelo y dicha zona de acceso, comprendiendo dichos medios de evacuación una rampa de carga y un carro de desplazamiento conectado a dicha rampa de carga para su desplazamiento por deslizamiento por la misma, comprendiendo además dicho aparato de transporte medios de fijación dispuestos para fijar dicha rampa de carga a un escalón de escaleras de dicho espacio de acceso y un dispositivo de soporte dispuesto para soportar dicha persona discapacitada o persona con movilidad reducida y conectado a dicho carro de desplazamiento mediante medios de conexión, comprendiendo dicho dispositivo de soporte un asiento y una estructura de soporte conectada a dichos medios de conexión y dispuesta para soportar dicho asiento, caracterizado por el hecho de que dicho asiento desliza en dicha estructura de soporte y puede separarse de dicha estructura de soporte y puede conectarse a una estructura de soporte adicional en dicho vehículo de transporte.

ES2677320 se refiere a un sistema de transporte para el uso en combinación con un dispositivo móvil para proporcionar acceso a un usuario de un dispositivo móvil, donde el sistema de transporte comprende lo siguiente: un terminal de cobro de billetes de transporte; un sistema informático de la agencia de transporte operado por una agencia de transporte para comunicarse con el terminal de cobro a través de un elemento de una red de telefonía móvil inalámbrica, donde el sistema informático de la agencia de transporte comprende un procesador configurado para ejecutar un proceso para generar datos de control de acceso específicos para dicha agencia de transporte, donde los datos de control de acceso son suministrados al elemento de la red de comunicaciones inalámbrica y son transferidos por la red inalámbrica al dispositivo móvil; y un módulo de comunicación conectado al terminal de cobro, donde el módulo de comunicación está configurado para la autenticación mutua con el dispositivo móvil utilizando una tecnología de comunicaciones de corto alcance sin contacto, el dispositivo móvil comprende un elemento de transferencia de datos inalámbrico con capacidades de comunicación e intercambio de datos en la red inalámbrica y un elemento sin contacto con capacidades de comunicación e intercambio de datos utilizando tecnología de comunicaciones de corto alcance sin contacto, donde el elemento de transferencia de datos inalámbrico y el elemento sin contacto están integrados en el dispositivo móvil.

WO2020093181 describe un método para determinar el modo de transporte de una población a partir de datos de facturación de servicios móviles el cual comprende los pasos de: proporcionar una red de servicios móviles, la cual comprende una pluralidad de torres distribuidas en una región, una pluralidad de terminales móviles, una base de datos y un procesador; en donde cada terminal móvil de dicha pluralidad se encuentra asociado a una persona de dicha población; dicha base de datos almacena los datos de facturación de dichos servicios móviles, los cuales identifican el terminal móvil al que corresponde dicho dato y la torre a la que se conecta dicho terminal móvil; obtener, mediante el procesador, una pluralidad de datos correspondientes a viajes a partir de dichos datos de facturación, dicha pluralidad de datos que identifica origen, destino, hora de inicio y hora de término de cada viaje; etiquetar dichos datos correspondientes a viajes a través de un primer parámetro que identifica si el mismo corresponde a un viaje peatonal; obtener, mediante dicho procesador los modos de transporte asociados a cada torre de dicha pluralidad; en donde un modo de transporte se asocia a una torre si existe infraestructura que permite el uso de dicho modo de transporte dentro de una primera área en torno de dicha torre; obtener, mediante el procesador una matriz W que relaciona dichos terminales móviles con dichas torres, en donde el valor de la posición W(m,n) indica si el terminal móvil m se conectó a la torre n durante su viaje.

Conclusiones: Como se desprende de la investigación realizada, ninguno de los documentos encontrados soluciona los problemas planteados como lo hace la invención propuesta.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La plataforma para conectar con empresas de transporte objeto de la presente invención se constituye a partir de una red de datos de control y monitorización de unidades de transporte, a la cual se accede a través de una aplicación o sistema informático por parte del usuario potencial, desde la que es capaz de conocer las unidades de transporte operativas, sus rutas, horarios y fechas, así como su capacidad de almacenaje para poder solicitar el servicio de transporte de la carga o mercancía del propio usuario potencial que más se ajuste a su criterio.

Dicha plataforma cuenta con un número de unidades de transporte, las cuales integran módulos de señal GPS para monitorizar su ubicación con una unidad de seguimiento y control que contiene información sobre el itinerario, horario y fecha de ruta.

Este módulo GPS y unidad de seguimiento comprenden medios de comunicación y conexión vía inalámbrica, que se recogen en un sistema informático operado desde la nube WEB CMS - Content Manager System (Gestor de Contenidos) al cual se conectan tanto los usuarios potenciales desde un dispositivo con conexión a internet como teléfono inteligente, tablet u ordenador, para poder gestionar y solicitar el servicio de transporte.

Por su parte, la empresa de transporte se conecta al sistema informático desde una central a través también de dispositivo con conexión a internet como teléfono inteligente, tablet u ordenador para administrar, gestionar, dar de alta a las unidades de transporte, etc., y el propio módulo de GPS y unidad de seguimiento de la unidad de transporte se actualiza con los datos aportados a partir de la solicitud del usuario potencial.

Salvo que se indique lo contrario, todos los elementos técnicos y científicos usados en la presente memoria poseen el significado que habitualmente entiende un experto normal en la técnica a la que pertenece esta invención. En la práctica de la presente invención se pueden usar procedimientos y materiales similares o equivalentes a los descritos en la memoria.

A lo largo de la descripción y de las reivindicaciones la palabra "comprende” y sus variantes no pretenden excluir otras características técnicas, aditivos, componentes o pasos. Para los expertos en la materia, otros objetos, ventajas y características de la invención se desprenderán en parte de la descripción y en parte de la práctica de la invención.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para una mejor comprensión de la presente descripción se acompañan unos dibujos que representan una realización preferente no limitativa de la presente invención:

Figura 1: Vista esquemática de la plataforma para conectar con empresas de transporte objeto de la presente invención.

Las referencias numéricas que aparecen en dichas figuras corresponden a los siguientes elementos constitutivos de la invención:

1. Unidad de transporte

2. Módulo de señal GPS y unidad de control y seguimiento

3. Sistema informático

4. Usuario potencial

5. Dispositivo con conexión a internet

DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE

Una realización preferente de la plataforma para conectar con empresas de transporte objeto de la presente invención, con alusión a las referencias numéricas, puede basarse en una red de datos de control y monitorización de unidades de transporte (1), las cuales integran módulos de señal GPS con unidad de seguimiento y control (2) que contiene información sobre el itinerario, horario y fecha de la ruta de la unidad de transporte en cuestión, y dicha información se vuelca en un sistema informático (3) operado desde la nube WEB CMS -Content Manager System (Gestor de Contenidos) al cual se conectan tanto los usuarios potenciales (4) desde un dispositivo con conexión a internet (5) como la empresa de transporte, para poder gestionar y solicitar el servicio de transporte, y el propio módulo de GPS y unidad de seguimiento y control (2) de la unidad de transporte (1) solicitada se actualiza con los datos aportados a partir de la solicitud del usuario potencial (4).

El usuario potencial (4) visualiza en tiempo real las distintas unidades de transporte (1) y accede a sus datos de itinerario y tiempo de ruta y capacidad de almacenamiento/disponibilidad, y selecciona aquella unidad de transporte (1) que mejor se ajusta a sus preferencias por cercanía o tiempo de ruta.

La solicitud se registra y administra desde el sistema informático (3), y una vez aprobada y gestionado el sistema/método de pago, la unidad de transporte (1) actualiza sus datos y se prepara para interceptar la carga/mercancía acordada con el usuario potencial (4).

En una realización diferente, las funciones del módulo de señal GPS y unidad de control y seguimiento (2) están implementadas en un teléfono inteligente o dispositivo electrónico con conexión a internet propio del transportista o asociado a la unidad de transporte (1).

Claims (4)

REIVINDICACIONES

1.- Plataforma para conectar con empresas de transporte, constituida por una red de datos de control y monitorización de unidades de transporte (1), caracterizada por que las unidades de transporte (1) comprenden módulos de señal GPS con unidad de seguimiento y control (2), que contiene información sobre el itinerario, horario y fecha de la ruta de la unidad de transporte en cuestión, y dicha información se vuelca en un sistema informático (3) operado desde la nube WEB CMS - Content Manager System (Gestor de Contenidos) al cual se conectan tanto los usuarios potenciales (4) desde un dispositivo con conexión a internet (5) como la empresa de transporte, para poder gestionar y solicitar un servicio de transporte.

2.- Plataforma para conectar con empresas de transporte, según reivindicación 1, donde el usuario potencial (4) visualiza en tiempo real las distintas unidades de transporte (1) y accede a sus datos de itinerario y tiempo de ruta y capacidad de almacenamiento/disponibilidad a través de su dispositivo con conexión a internet (5).

3. - Plataforma para conectar con empresas de transporte, según reivindicación 1, donde la unidad de transporte (1) actualiza sus datos cada vez que hay cambios en el sistema informático (3) operado desde la nube WEB CMS - Content Manager System (Gestor de Contenidos).

4.

- Plataforma para conectar con empresas de transporte, según reivindicación 1, donde las funciones del módulo de señal GPS y unidad de control y seguimiento (2) están implementadas en un teléfono inteligente o dispositivo electrónico con conexión a internet propio del transportista o asociado a la unidad de transporte (1).