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ES1287410U - Conjunto de soporte, guias y bandeja para carro o cesta de compra - Google Patents

Conjunto de soporte, guias y bandeja para carro o cesta de compra Download PDF

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ES1287410U
ES1287410U ES202230215U ES202230215U ES1287410U ES 1287410 U ES1287410 U ES 1287410U ES 202230215 U ES202230215 U ES 202230215U ES 202230215 U ES202230215 U ES 202230215U ES 1287410 U ES1287410 U ES 1287410U
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ES202230215U
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Inventor
Jimenez Alfonso Garcia
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Abstract

Conjunto de soporte, guías y bandeja para carro o cesta de compra que se caracteriza porque presenta un par de guías verticales (10) y (10') dispuestas en los laterales del carro o cesta de compra con capacidad de incorporar una bandeja (30) entre las guías (10) y (10'), donde la bandeja (30) presenta pestañas para evitar que se desprenda de dichas guías (10) y (10') cuando está desplegada, y un soporte (20) a lo largo de la horizontal del lateral opuesto a dichas guías (10) y (10') con holgura para permitir que la bandeja (30) se apoye en esta cuando se despliega por el extremo de las guías (10) y 10').

Description

DESCRIPCIÓN
CONJUNTO DE SOPORTE, GUÍAS Y BANDEJA PARA CARRO O CESTA DE COMPRA
OBJETO DE LA INVENCIÓN
El objeto de la invención se fundamenta en un conjunto de soporte, guías y bandeja aplicado a carros o cestas para la compra que permite distribuir los productos de la compra de una manera ágil y segura, evitando amontonarlos o apilarlos unos encima de otro y situando los objetos comprados en virtud a su peso.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Los carros de la compra se han diseñado para realizar el transporte de productos alimenticios y otros productos que pueden ser duros o sólidos (no amorfos) y necesitan protección de su contenido. Deben soportar, proteger y, al menos parcialmente, contener mercancías de una manera mucho más estricta que una tarima rodante, un carrito de lavandería u otro medio de transporte. Por lo general, incluyen capacidad de anidamiento con una pared posterior con bisagras, estructura abierta para visibilidad y circulación de aire, y requieren una maniobrabilidad simple. También es necesaria la facilidad para retirar mercancías en un mostrador de pago teniendo en cuenta el tamaño del carrito, el uso y el típico mostrador de pago. Uno de los problemas que presentan los carros de compra actuales es que carecen de la posibilidad de distribución de los objetos en función a su peso, esto es, no evitan que las bolsas se acumulen unas encima de otras y puedan comprimir y dañar productos delicados como frutas, pan de molde, huevos o similares.
Se ha tratado de resolver este problema por medio de bandejas auxiliares o cestos adicionales como se describe en el modelo de utilidad U200800572, que revela un carro de compra con bandeja auxiliar de parrilla articulada que permite que la bandeja se adapte a la geometría de las mercancías a transportar y, además, que sus dimensiones puedan variar y ser reducidas cuando no es usada y situada en una posición que no constituya obstáculo para el manejo y acoplamiento entre carros. De acuerdo con la invención, el carro de la compra objeto del modelo de utilidad comprende, al menos: i) un cerco abierto en forma de C que va articulado por el extremo de sus ramas laterales a sendos soportes que van fijados, cada uno de ellos a las paredes longitudinales del cesto, en posición adyacente a la pared posterior del mismo, discurriendo dichas ramas laterales por el exterior de las paredes mayores del cesto; y ii) una bandeja flexible que comprende, al menos, una pluralidad de tramos rígidos, articulados en sus extremos de unión con los otros tramos mediante sendos ganchos cerrados, y donde en los extremos exteriores presenta también sendos enganches abiertos, al menos uno por cada extremo.
En la técnica también se muestra la patente europea EP0349423 que revela un carro de compra, que comprende un cesto de transporte fijado sobre el chasis inferior de este carro y dispuesto a una cierta altura por encima del nivel de las ruedas, así como una bandeja destinada a servir de soporte a una caja o a otro objeto voluminoso y que está montada móvil entre una posición de escamoteo bajo el cesto y una posición horizontal de utilización por detrás de éste, caracterizado por el hecho de que: Esta bandeja está montada a la vez deslizante y basculante sobre un eje transversal y horizontal que va en el chasis inferior y que está metido en correderas previstas a uno y otro lado de esta bandeja. La disposición es tal que en una y otra de sus posiciones extremas esta bandeja queda montada en voladizo sobre este eje ya sea hacia atrás o bien sea hacia adelante, Está previsto en el chasis un tope para retener el extremo delantero de la bandeja hacia arriba cuando ésta está sacada hacia atrás, con el fin de que se mantenga estable en una posición horizontal por el simple efecto de su propio peso, y el chasis lleva asimismo una traviesa horizontal situada por delante del eje y a una altura menor que la de este eje, siendo esta traviesa apta para sostener la bandeja móvil cuando ésta está escamoteada bajo el cesto de transporte, con el fin de mantenerla en una posición inclinada hacia adelante permitiendo el encaje de varios carros de este tipo unos dentro de otros.
Sin embargo, en estos documentos de la técnica se requiere de construcciones complejas adicionales que aplicadas al carro de compra permitan incorporar los elementos necesarios para una distribución segura de los objetos comprados, pero no es posible lograrlo, porque existen muchos diseños de carros de compra y por tanto no es posible adaptarlos a todos por sus características geométricas, lo que obliga a desechar estos carros de compra.
La presente invención resuelve satisfactoriamente el problema, ya que mediante un conjunto de guías y soporte móvil incorporados a los carros convencionales permite generar un espacio adicional para la separación de los alimentos comprados, sin posibilidad de dañarlos, además este conjunto puede ser aplicado igualmente a las cestas de compra que se encuentran en tiendas o supermercados.
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para complementar la descripción que se está realizando y con el objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de la realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
FIG 1.- La figura muestra un carro de compra convencional que muestra una bandeja (30) incorporada al carro y dispuesta sobre guías verticales (10) y (10’) en uno de los laterales y un soporte horizontal (20) dispuesto en el lateral opuesto, en posición plegada.
FIG 2.- La figura muestra un carro de compra convencional que muestra la bandeja (30) en posición desplegada, esto es apoyada sobre las guías verticales (10) y (10’) y sobre el soporte horizontal (20) dispuesto en el lateral opuesto.
FIG 3.- La figura muestra el conjunto de guías, soporte y bandeja aplicadas a una cesta de compra convencional que muestra la bandeja (30) incorporada a la cesta y apoyada sobre las guías verticales (10) y (10’) y sobre el soporte horizontal (20) dispuesto en el lateral opuesto.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
La presente invención revela un conjunto de soporte, guías y bandeja aplicado a carros o cestas para la compra, que permite una distribución de los objetos comprados en función a su peso, evitando de esta forma apilarlos o amontonarlos con el consiguiente daño que se puede producir en los alimentos más delicados.
El conjunto de la invención comprende un par de guías verticales (10) y (10’) dispuestas verticalmente en los laterales del carro o cesta de compra, donde dichas guías (10) y (10’) tienen la capacidad de incorporar y desplazar sobre esta una bandeja (30) dispuesta de manera paralela a uno de los laterales del carro o cesta de compra. En el lateral opuesto a dichas guías (10) y (10’) se incorpora un soporte (20) a lo largo de la horizontal del lateral opuesto del carro o cesta de compra, y donde dicho soporte (20) presenta la holgura suficiente para apoyar el lateral de la bandeja (30) más próximo a la parte superior de dichas guías (10) y (10’), cuando se despliega la bandeja (30) por el extremo de las guías (10) y 10’). Esto es, disponiendo la bandeja (20) apoyada en las guías (10), (10’) en un extremo y apoyada en el soporte (20) en el otro extremo de dicho carro o cesta de compra. La parte inferior de la bandeja (30) incorpora pestañas para evitar que se desprenda de las guías (10) y (10’) cuando esta bandeja (30) es desplegada.
Por tanto, la bandeja (30) puede ascender o descender por las guías (10) y (10’) permitiendo que se pueda guardar después de ser usada en la posición original y al ser desplegada se apoye en las guías (10), (10’) y el soporte (20). Las guías (10) y (10’) presentan una altura de aproximadamente del 60% de la altura del carro o cesta de compra, esto permite distribuir los objetos más pesados de la compra en la parte inferior del carro y en la bandeja (30) colocar los objetos más frágiles una vez se ha dispuesta entre las guías (10) y (10’) y el soporte (20).
La bandeja (30) puede tener una estructura en forma cuadrada, rectangular, trapezoidal, esto es, dependiendo de la estructura del carro o cesta de compra. Si, por ejemplo, el carro o cesta tiene base en forma trapezoidal, la bandeja (30) debe tener forma trapezoidal, ya que de esta manera es posible desplegarla desde las guías (10) y (10’) hasta alcanzar el soporte (20) de una manera que cubra completamente.

Claims (1)

  1. REIVINDICACIONES
    1- Conjunto de soporte, guías y bandeja para carro o cesta de compra que se caracteriza porque presenta un par de guías verticales (10) y (10’) dispuestas en los laterales del carro o cesta de compra con capacidad de incorporar una bandeja (30) entre las guías (10) y (10’), donde la bandeja (30) presenta pestañas para evitar que se desprenda de dichas guías (10) y (10’) cuando esta desplegada, y un soporte (20) a lo largo de la horizontal del lateral opuesto a dichas guías (10) y (10’) con holgura para permitir que la bandeja (30) se apoye en esta cuando se despliega por el extremo de las guías (10) y 10’).
    2- Conjunto de soporte, guías y bandeja para carro o cesta de compra según la reivindicación 1 que se caracteriza porque las guías (10) y (10’) presentan una altura de aproximadamente el 60% de la altura del carro o cesta de compra.
    3- Conjunto de soporte, guías y bandeja para carro o cesta de compra según la reivindicación 1 que se caracteriza porque la bandeja (30) puede tener una estructura cuadrada.
    4- Conjunto de soporte, guías y bandeja para carro o cesta de compra según la reivindicación 1 que se caracteriza porque la bandeja (30) puede tener una estructura rectangular.
    5- Conjunto de soporte, guías y bandeja para carro o cesta de compra según la reivindicación 1 que se caracteriza porque la bandeja (30) puede tener una estructura trapezoidal.
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