DESCRIPCIÓN
Separador de cargas paletizadas
Sector de la técnica.
El objeto de la presente invención es un separador de cargas paletizadas; que comprende un cuerpo plegable, de configuración prismática, formado por unas láminas superpuestas, unidas por zonas puntuales y conforman una pluralidad de celdas desplegables delimitadas por unos tabiques perpendiculares a dos caras laterales del separador, destinadas a enfrentarse a las cargas paletizadas a separar.
Este separador presenta unas características que permiten simplificar su fabricación, y sujeción entre las de las cargas paletizadas a separar.
Esta invención es aplicable en el sector dedicado al acondicionamiento de cargas paletizadas para su transporte y almacenaje, y más concretamente de las cargas paletizadas protegidas lateralmente por recubrimiento protector dispuesto alrededor de la carga.
Estado de la técnica anterior.
Actualmente es una práctica habitual el paletizado de mercancías para facilitar su carga y descarga en vehículos de transporte así como su manipulación por el interior de los almacenes.
Durante el transporte estas cargas paletizadas pueden desplazarse, contactando con otras las cargas paletizadas anexas con el consiguiente riesgo de deformación o rotura de los productos transportados.
Para evitar el contacto directo de las cargas paletizadas durante su transporte es habitual disponer entre dichas cargas elementos separadores de diferente altura.
En el estado de la técnica cabe destacar la existencia de diferentes separadores de cargas, descritos en los modelos de utilidad ES 1198610 U, ES 1200237 U y ES 1266 649 U, todos ellos del solicitante de la presente invención y que comprenden de forma generalizada un cuerpo plegable, de configuración prismática, formado por unas láminas superpuestas, unidas por zonas puntuales y conforman una pluralidad de celdas desplegables verticalmente, delimitadas por unos tabiques perpendiculares a dos caras laterales del separador, destinadas a enfrentarse a las cargas paletizadas a separar.
El dispositivo separador descrito en el modelo de utilidad ES 1198610 U presenta en una de las caras laterales destinadas a enfrentarse a las cargas a separar, una lámina protectora que en la posición desplegada del separador cubre un lateral del cuerpo evitando su contacto directo con la carga a separar. Dicha lámina protectora presenta en su zona media una línea horizontal de plegado, paralela a las bases superior e inferior, de modo que al plegar el cuerpo del dispositivo verticalmente, hacia una posición inoperante de transporte, dicha lámina protectora adopta una forma en "V” y sobresale lateralmente del cuerpo en una dimensión igual a la mitad de la altura de dicho cuerpo en posición desplegada, incrementando considerablemente el espacio necesario para el almacenaje del dispositivo en posición inoperante.
En los separadores de los posteriores modelos de utilidad ES 1200237 y ES 1266649 U se eliminó la lámina protectora laminar y los problemas de almacenaje que suponía su utilización, incorporando unos medios para la sujeción del separador a las cargas.
Concretamente, el separador del modelo de utilidad ES 1 200 237 U comprende unos medios de sujeción a las cargas paletizadas constituidos por un material adhesivo aplicado sobre una solapa superior del separador. Esta solución presenta algunos inconvenientes: para el fabricante la necesidad de aplicar el adhesivo en la solapa con el coste que ello conlleva; para el usuario la necesidad de eliminar la lámina de protección del adhesivo y la generación de un residuo, de otra parte la limitada capacidad de reutilización del separador debido al deterioro del adhesivo.
Estos inconvenientes se eliminaron en el separador del modelo de utilidad ES 1266649 U que utiliza como medios de fijación unas piezas de sustentación planas paralelas a la base o tapa superior del separador y montadas sobre la tapa superior mediante sendos de ejes de giro entre: - una posición inoperante en la que se disponen sobre la superficie de la tapa y
una posición operativa en la que sobresalen hacia un mismo lateral, o hacia dos laterales opuestos del separador, conformando respectivamente unos medios de apoyo del dispositivo sobre una carga dispuesta a un lado del cuerpo, o sobre dos cargas dispuestas una a cada lado del separador.
La colocación del separador simplemente apoyando una de las piezas de sustentación sobre una de las cargas, no garantiza su permanencia en la posición operativa durante la introducción y colocación de otras cargas paletizadas en el vehículo de transporte. Además este separador requiere una manipulación para la colocación de los ejes de giro y el montaje en los mismos de las piezas de sustentación, lo que encarece el coste de fabricación.
Estado de la técnica anterior.
El separador de cargas paletizadas objeto de la invención es aplicable en las cargas paletizadas provistas de un recubrimiento protector lateral formado, por ejemplo, por una lámina plástica envuelta alrededor de la carga; comprendiendo dicho separador un cuerpo plegable, de configuración prismática, formado por unas láminas superpuestas unidas por zonas puntuales y que conforman una pluralidad de celdas desplegables verticalmente y delimitadas por unos tabiques cuyos extremos definen unas caras laterales del cuerpo destinadas a enfrentarse a las cargas paletizadas a separar.
Las láminas superpuestas conformante del cuerpo del separador poder ser de cartón ondulado, plástico y otro material similar, ya que ello no afecta al objeto de la invención.
Este separador también comprende unos medios de fijación del separador a una de las cargas paletizadas a separar.
De acuerdo con la invención los medios de fijación del separador a las cargas a separar consisten en una aleta lateral unida por su extremo superior a una tapa superior o a una cara lateral del cuerpo del separador, y orientada hacia la zona inferior del separador; definiendo dicha aleta junto con la correspondiente cara lateral del separador una cavidad, abierta hacia la zona inferior del separador, para la recepción de una porción superior del recubrimiento protector de la carga y el colgado del separador de dicho recubrimiento protector.
La mencionada aleta lateral no incorpora ningún elemento adicional de fijación a la carga paletizada a separar, siendo la propia aleta la que conforma los medios colgado y fijación del separador del mencionado recubrimiento protector de la carga paletizada.
De este modo, la mencionada aleta actúa a modo de gancho y al introducirse por detrás del recubrimiento protector, abrazando una porción superior del mismo, garantiza que un colgado estable del separador sin necesidad de utilizar adhesivo, permitiendo además su reutilización tantas veces como sea preciso. Esta solución tampoco requiere una manipulación adicional del cuerpo del separador para colocar ejes de giro ni otros elementos adicionales de soporte.
Ventajosamente, la aleta lateral está constituida por una prolongación lateral de la tapa superior del separador, por lo que su definición tampoco supone un incremento apreciable en el coste de fabricación del separador.
Breve descripción del contenido de los dibujos.
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
- La figura 1 muestra una vista en alzado posterior del separador de cargas paletizadas, según la invención, en posición desplegada.
- La figura 2 muestra una vista de perfil del separador de la figura 1 en la misma posición desplegada.
- La figura 3 muestra una vista en alzado frontal del separador de las figuras anteriores en posición plegada.
- La figura 4 muestra una vista en perspectiva del separador en posición de uso colgado por medio de la aleta lateral del recubrimiento protector de una carga paletizada.
xposc n e a a a e mo os e rea zac n e a nvenc n.
El separador de cargas paletizadas mostrado en las figuras adjuntas comprende un cuerpo (1) de configuración prismática, formado por unas láminas (11) superpuestas de cartón ondulado, unidas con cola por unas zonas puntuales de modo que forman una pluralidad de celdas (12) delimitadas por unos tabiques (13) perpendiculares a unas caras laterales (14) que conforman unas superficies de contacto del cuerpo (1) del separador con las cargas a separar.
Con esta configuración el cuerpo (1) del separador se pueda plegar y desplegar verticalmente entre: una posición operativa de uso mostrada en las figuras 1, 2 y 4, y una posición inoperante de almacenaje o transporte mostrada en la figura 3.
El cuerpo (1) comprende una tapa superior (15) formada por una lámina de cartón dispuesta horizontalmente y fijada por zonas puntuales a la hilera superior de celdas (12).
El separador comprende unos medios de fijación para su colocación en uno de los laterales de las cargas a separar. Dichos medios de fijación comprenden una aleta (2) que en el ejemplo mostrado está constituida por una prolongación lateral de tapa superior (15) y está orientada hacia la zona inferior del cuerpo (1) del separador.
La mencionada aleta lateral (2) define conjuntamente con la correspondiente cara lateral (14) del separador una cavidad (21) abierta hacia la zona inferior del separador, tal como se aprecia en la figura 2.
Tal como se muestra en la figura 4 la cavidad (21) delimitada por la aleta lateral (2) y una cara lateral del cuerpo (1) permite disponer la aleta por detrás del típico recubrimiento protector (31) aplicado habitualmente alrededor de las cargas paletizadas (3), de modo que una porción superior de dicho recubrimiento protector (31) se aloje en la mencionada cavidad (21) y que el separador quede colgado y sujeto de forma estable en posición de uso.
Una vez descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las características esenciales de la invención que se reivindican a continuación.