ES1285585U - Punto de recarga de vehiculo electrico repetidor de senal de telefonia 5g - Google Patents

Abstract

Punto de recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, caracterizado porque dispone de medios para proveer de energía a un vehículo eléctrico a través de un cargador, es decir, un mecanismo que, a través de la comunicación entre la red eléctrica y el automóvil, permiten recargar las baterías y, gracias a ello, el desplazamiento de manera autónoma del vehículo durante una serie de kilómetros, y dispone de repetidores con antena de señal de telefonía.

Description

DESCRIPCIÓN

PUNTO DE RECARGA DE VEHÍCULO ELÉCTRICO REPETIDOR DE SEÑAL

DE TELEFONÍA 5G

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un Punto de Recarga de vehículo eléctrico con la doble función de cargar un vehículo eléctrico a través de un cargador, es decir, un mecanismo que, a través de la comunicación entre la red eléctrica y el automóvil, permite recargar las baterías y, gracias a ello, el desplazamiento de manera autónoma del vehículo durante una serie de kilómetros; y, a la misma vez, repetidor de señal de telefonía 5G al disponer de una antena repetidora específica de telefonía 5G.

Tiene por objeto dotar de una funcionalidad extra a un elemento como es el Punto de Recarga de vehículo eléctrico, para la repetición de señal de telefonía 5G con el fin de abastecer de cobertura necesaria de esta conexión en núcleos urbanos, como a lo largo de las carreteras y zonas extraurbanas que así lo requieran, donde se encuentran este tipo de soportes estratégicamente instalados.

Gracias a esta nueva invención, se dispone de conexiones mucho más rápidas, con menor latencia, mayor capacidad y cobertura que con la conexión 4G actual, aprovechando una infraestructura ya acondicionada sin tener que recurrir a costosas acometidas de inversión en el desarrollo de nuevas infraestructuras para la instalación de dichas antenas repetidoras.

La inclusión de la antena repetidora de telefonía 5G en un elemento como el Punto de Recarga de vehículo eléctrico, hacen de la misma un elemento no agresivo visualmente que facilita su rápida integración en el conjunto paisajístico de la zona, al mismo tiempo que evita una posible psicosis infundada sobre su emisión dañina hacia los ciudadanos.

Debido a la no necesidad de solicitud de permisos a las instituciones pertinentes para su instalación gracias a las nuevas normativas europeas para el despliegue de redes y en particular la de la tecnología 5G; no requerir de costosas acometidas de obra civil para tener que hacer llegar la fibra óptica ni energía eléctrica para su funcionamiento, al disponer de las mismas y canalizaciones propias; por estar integradas en un elemento con un permiso ya concedido, hacen de esta invención el vehículo idóneo para proveer de la infraestructura necesaria para el despliegue de la tecnología 5G.

De igual manera, la inclusión de la antena repetidora de telefonía 5G, y todos los equipos de telecomunicaciones apropiados para su correcto funcionamiento, en un elemento como el Punto de Recarga de vehículo eléctrico, concede un carácter de seguridad y protección, confiriéndole de una mayor vida útil a dichas antenas repetidoras y equipos de telecomunicaciones.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

La gran demanda de tráfico de datos a través de las redes celulares por parte de usuarios de todo tipo de dispositivos, móviles y smartphones ha experimentado un crecimiento exponencial que seguirá presente durante los próximos años.

Para hacer frente de una manera eficiente a toda esta demanda exponencial de tráfico, están siendo necesarias la implementación de nuevas tecnologías, al igual que nuevas tipologías y topologías de red. Las infraestructuras de red actuales, basadas en grandes estaciones base (macrocells) junto con las limitaciones tecnológicas de disponibilidad del espectro no son capaces, ni están preparadas para soportar la creciente demanda de conexiones esperada, tanto en zonas urbanas como extraurbanas.

Con la llegada de la tecnología 5G, y la saturación de la red 4G, atendiendo a esta demanda creciente, para las zonas urbanas, se ha ido implementando cada vez más una nueva tipología de nodo de acceso radioeléctrico de baja potencia, menor coste y reducidas dimensiones cuya utilización permite sustituir o incrementar cobertura y ancho de banda de las denominadas estaciones de antenas macrocells. De esta manera, se pretende satisfacer, por parte de las operadoras, los requerimientos de demanda creciente de los usuarios. Estos nodos son las llamadas antenas repetidoras small cell.

Al ser nodos de baja potencia, su rango de cobertura es significativamente menor y comprende desde unos metros hasta varios kilómetros, en algunos casos. Debido a la densificación requerida, actualmente, entre las empresas operadoras de telefonía, ayuntamientos, comunidades e instituciones oficiales, desplegadores de redes e infraestructuras, entre otros, existe un grave problema en la actualización de la red de infraestructuras tanto en las ciudades, como fuera de las mismas, y sitios de gran tránsito de dispositivos de telefonía móvil que permita aumentar la cobertura de la señal 4G y la implementación real de la tecnología 5G.

Una de las características que tiene esta red, por eficiencia y normativa, es que sus antenas repetidoras small cell deben instalarse a una distancia de la rasante del suelo o vía pública de, al menos, dos metros y cincuenta centímetros de altura (250 cm) para garantizar su máxima funcionalidad y salvaguardar la salud de los viandantes.

Actualmente se están desplegando para subsanar la falta de cobertura de la red 4G. Estas antenas repetidoras small cell 5G, aunque han evolucionado para que puedan ser de un tamaño reducido, todavía es insuficiente para un despliegue masivo por el impacto visual que generan. Igualmente, necesitan de unas características de instalación específicas en altura, distancia entre sí, conexión de corriente eléctrica y fibra óptica, que las condicionan de una manera significativa.

A pesar de los múltiples esfuerzos que se están realizando, tanto administraciones como empresas del sector de las telecomunicaciones, no disponen de ningún plan de despliegue masivo e instalación óptimo ya que la normativa urbanística no lo hace posible sin unos permisos específicos que, hoy en día, cuestionan su viabilidad y tiempos de aprobación.

Cualquiera de las vías contempladas, hasta el momento, para el despliegue masivo de esta red no ofrece una solución económica viable, ya que la situación ideal para que las ciudades se conviertan en las llamadas Smart Cities o Ciudades Inteligentes, requiere multiplicar, mínimo, por diez las estaciones base que existen hoy día. Por ejemplo, para que la ciudad de Madrid se convirtiera en una de las llamadas Ciudades Inteligentes requeriría la instalación de, al menos, 600.000 antenas repetidoras de telefonía 5G small cell suponiendo un desembolso económico astronómico en acometidas de obra civil e instalaciones que, sumado a los tiempos de ejecución e instalación, lo convierte en un proyecto inviable.

Las pruebas que se han realizado para estos despliegues masivos, a modo de piloto, han sido en entornos controlados y acotados por el gran coste que suponen. Del mismo modo, los elementos que se han estado utilizando son mobiliario urbano como farolas, semáforos, alcantarillas, fachadas ... de una manera deficitaria en cuanto al planteamiento, ya que muchos de ellos no disponen de conexión de fibra óptica, su mayoría no cumple los requisitos mínimos de normativa de radiofrecuencia, el suministro eléctrico de que disponen no puede ser aprovechado y, en muchos casos, su uso es restrictivo y está limitado para el que ha sido concedido. Al margen de la normativa de uso de este tipo de soporte, se han sumado problemas técnicos como apantallamiento, intermodulación o la famosa ‘jaula de Faraday’ que no se ha sabido resolver de una manera efectiva, ya que los desarrollos estructurales actuales son incompatibles con el uso de convertirlos en un punto de señal radioeléctrica.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

Con el fin de alcanzar los objetivos y evitar los inconvenientes mencionados en los apartados anteriores, la invención constituye una nueva estructura de Punto de Recarga de vehículo eléctrico, donde se ha diseñado un espacio interno registrable delimitado y un sistema de anclaje, para la inclusión de las antenas repetidoras de telefonía y todos los elementos necesarios para su correcto funcionamiento. Así, la presente invención está constituida por los siguientes elementos:

Una estructura principal a modo de receptáculo, de una altura razonable y suficiente, denominado surtidor, de un volumen y medidas determinadas, no limitativas, en forma rectangular, no limitativo, realizado preferiblemente, no limitativo, en acero galvanizado, con posibilidad de diferentes terminaciones como cuadrada, semicircular circular o con formas creativas, cuya función es la de proveer energía a un vehículo eléctrico a través de un cargador, es decir, un mecanismo que, a través de la comunicación entre la red eléctrica y el automóvil, permiten recargar las baterías y, gracias a ello, el desplazamiento de manera autónoma del vehículo durante una serie de kilómetros.

Los diferentes elementos que comportan dicha estructura principal a modo de receptáculo, de una altura razonable y suficiente, denominado surtidor, para alcanzar su función óptima de proveer energía a un vehículo eléctrico a través de un cargador, es decir, un mecanismo que, a través de la comunicación entre la red eléctrica y el automóvil, permiten recargar las baterías y, gracias a ello, el desplazamiento de manera autónoma del vehículo durante una serie de kilómetros, se relacionan a través de un sistema de fijación y anclaje, no limitativo, preferiblemente mediante un kit de tornillería específica con sus correspondientes arandelas.

Para su instalación, se realiza preferiblemente, no limitativo, a través de un sistema de fijación con espárragos de anclajes, es decir, de un conjunto de elementos estructurales al que se transmite la carga del Punto de Recarga de vehículo eléctrico, distribuyéndolo de forma que no supere su presión admisible ni produzca cargas zonales; y en posición perpendicular al plano de la calzada o firme.

En la estructura principal a modo de receptáculo, de una altura razonable y suficiente, denominado surtidor, de un volumen y medidas determinadas, no limitativas, en forma rectangular, no limitativo, del Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, para su correcto funcionamiento se ha dispuesto de todo el equipamiento necesario para proveer energía a un vehículo eléctrico a través un conjunto de componentes entre los que se encuentra, no limitativo, al menos, un sistema de carga, un convertidor de energía alterna y continua, una manguera, un cable de conexión, una base de toma de corriente, una clavija, un conector, un sistema de protección magnetotérmica, un sistema de protección diferencial, un contador, un sistema de refrigeración a través de un módulo de ventilación forzada, un módulo de control con un protocolo de comunicación; que permiten recargar las baterías y, gracias a ello, el desplazamiento de manera autónoma del vehículo durante una serie de kilómetros.

La estructura principal a modo de receptáculo, de una altura razonable y suficiente, denominado surtidor, de un volumen y medidas determinadas, no limitativas, en forma rectangular, no limitativo, dispone de unos frontales realizados preferiblemente, no limitativo, en chapa de acero galvanizado, los cuales se fijan preferiblemente, no limitativo, a la estructura directamente, pudiendo realizarse dicha fijación, igualmente, a través de perfiles de aluminio u otro sistema de fijación determinado en cada caso.

Los frontales son personalizados a través de diferentes formatos de producción o sistema de impresión como vinilo, troquelado, impresión directa sobre rígido, impresión digital, laminado, sublimación... con la posibilidad también de poder ser realizados a través de sistemas audiovisuales digitales desarrollados con tecnología led para la creación de publicidades y mensajes de señalética indicativa e informativa.

Los frontales de la estructura principal a modo de receptáculo, denominado surtidor, disponen de unas juntas de estanqueidad suficientes y razonables con, al menos, un sistema de puerta levadiza asistida por, al menos, un amortiguador, que junto con, al menos, una bisagra, preferiblemente de acero inoxidable, no limitativo, y una llave especial, permiten una apertura de dicha estructura principal y acceso a la misma para mantenimiento de todo el equipamiento necesario para el óptimo funcionamiento del soporte de recarga de vehículo eléctrico.

En el lateral paralelo más próximo al plano de la calzada o firme, la estructura principal a modo de receptáculo, denominado surtidor, dispone de un paso de toma, circular o cuadrada, no limitativa, con un recubrimiento de material plástico aislante para proteger de ciertas inclemencias ambientales externas, por el que se suministra energía con una toma de corriente, alterna o continua, no limitativo, a través una alimentación por la red general, no limitativo, tanto a la estructura principal a modo de receptáculo, denominado surtidor, como a la antena o antenas repetidoras de telefonía y todos los elementos necesarios para su correcto funcionamiento.

En el lateral paralelo más próximo al plano de la calzada o firme, la estructura principal a modo de receptáculo, denominado surtidor, dispone de un paso de toma, circular o cuadrada, no limitativa, con un recubrimiento de material plástico aislante para proteger de ciertas inclemencias ambientales externas, por el que se suministra la toma de fibra óptica y una pluralidad de cables de conexionado, a la antena o antenas repetidoras de telefonía y todos los elementos necesarios para su correcto funcionamiento.

Igualmente, el cable de fibra óptica dispone de una canalización especial en forma de tubo flexible para proteger la conducción de la toma de fibra óptica desde su base a la antena o antenas repetidoras de telefonía y todos los elementos necesarios para su correcto funcionamiento, que se encuentran en el interior de la estructura principal a modo de receptáculo, denominado surtidor.

La estructura principal a modo de receptáculo, denominado surtidor, dispone de, al menos, una estructura registrable denominada cúpula, a modo de contenedor, preferiblemente situado en el lateral paralelo más alejado al plano de la calzada o firme, cuyo objeto es el alojamiento de la antena o antenas repetidoras de telefonía y todos los equipos de telecomunicaciones apropiados para el correcto funcionamiento de las antenas repetidoras small cell de telefonía, o de cualquier otro sistema de equipamiento de telecomunicaciones de comunicación inalámbrica como sensores, servidores, repetidores de señal wifi,...

La estructura registrable denominada cúpula, a modo de contenedor, cuyo objeto es el alojamiento de la antena o antenas repetidoras de telefonía y de todos los equipos de telecomunicaciones apropiados para el correcto funcionamiento de las antenas repetidoras small cell de telefonía, o de cualquier otro sistema de equipamiento de telecomunicaciones de comunicación inalámbrica como sensores, servidores, repetidores de señal wifi, ... de un volumen y medidas determinadas, no limitativas, es realizada preferiblemente, no limitativa, en metacrilato o en cualquier clase de material rígido, elemento plástico o fibra de vidrio, que sean inocuas o favorecedoras de la emisión de los equipos de telecomunicaciones evitando los problemas asociados a este tipo de infraestructuras tales como intermodulación de señal, apantallamiento o la famosa "jaula de Faraday”.

La estructura registrable denominada cúpula, a modo de contenedor, está relacionada a la estructura principal a modo de receptáculo, denominado surtidor, con un sistema de anclaje, no limitativo, preferiblemente mediante un kit de tornillería específica con sus correspondientes arandelas.

En uno de los laterales de la estructura registrable denominada cúpula, a modo de contenedor, se ha dispuesto preferiblemente, no limitativo, de una puerta articulada dotada de unas juntas de estanqueidad y asistida, acoplada a la estructura en el lateral o laterales internos perpendiculares a la apertura por, al menos, una bisagra, preferiblemente de aluminio, para su acceso. Dispone de una apertura con una llave codificada que, tras accionar la cerradura, dispuesta en un lateral del perfil, el sistema de apertura abre la puerta hasta un ángulo determinado suficiente, que permite al operario fácil acceso a la antena o antenas repetidoras de telefonía y a los equipos de telecomunicaciones apropiados para el correcto funcionamiento de las antenas repetidoras small cell de telefonía.

Preferiblemente, en el lateral más próximo al plano de la calzada o firme, internamente dispone de, al menos, un anclaje para la sujeción de la antena repetidora small cell de telefonía 5G o del cajetín que recubre a la antena repetidora small cell de telefonía 5G. Este anclaje dispone de, al menos, una sección para poder albergar, al menos, una unidad de antena repetidora small cell de telefonía 5G. En dicho anclaje de sujeción de la antena o antenas repetidoras small cell de telefonía 5G dispone de una pluralidad de perforaciones, de una dimensión, forma y volumen razonables y suficientes, no limitativo, destinadas para la sujeción de cableado de la antena o distintas antenas.

En, al menos, uno de sus laterales, tiene una agrupación de pequeñas perforaciones, circulares o cuadradas, no limitativas, como sistema de ventilación natural.

Como refuerzo de refrigeración para el buen funcionamiento, en condiciones climáticas adversas, de los equipos de telecomunicaciones que se encuentran en el interior de la estructura registrable denominada cúpula, a modo de contenedor, del Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, se ha dispuesto de un sistema de ventilación forzada a través de, al menos, una unidad de ventilador y/o extractor que dispone, a su vez, de un controlador de temperatura que se activa automáticamente a partir de una cierta temperatura.

El en interior de la estructura registrable denominada cúpula, a modo de contenedor, del Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G se ha dispuesto de, al menos, una unidad de un cuadro eléctrico estanco de protecciones eléctricas con interruptores magnetotérmicos y/o diferenciales.

Igualmente, el en interior de la estructura registrable denominada cúpula, a modo de contenedor, del Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, se ha dispuesto de, al menos, un armario de control con una pluralidad de sensores que monitorizan la actividad de todos los equipos.

Del mismo modo, como protección eléctrica de la estructura registrable denominada cúpula, a modo de contenedor, del Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, dispone de una toma de tierra y un sistema de protección externa contra rayos.

En la estructura registrable denominada cúpula, a modo de contenedor, del Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, internamente, se ha dispuesto de un espacio delimitado para la inclusión de las antenas repetidoras small cell de telefonía 5G y de los equipos de telecomunicaciones apropiados para el correcto funcionamiento, de dimensiones no limitativas, y de un volumen suficiente y razonable.

En el lateral paralelo, de la estructura registrable denominada cúpula, a modo de contenedor, del Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, más próximo a la estructura principal a modo de soporte vertical, denominada columna, la estructura dispone de, al menos, un paso de toma, circular o cuadrada, no limitativa, con un recubrimiento de material plástico aislante a modo de protección, por el que se suministra la anergia a través de una toma de corriente de 220V / 12V, como la toma de fibra óptica a la antena o antenas repetidoras de telefonía y a todos los elementos necesarios para su correcto funcionamiento.

El espacio interno de la estructura registrable denominada cúpula, a modo de contenedor, del Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, es hermético en grado superior IP65, que protege de ciertas inclemencias ambientales externas.

En el espacio interno de la estructura registrable denominada cúpula, a modo de contenedor, del Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, para el correcto funcionamiento de la señal de telefonía se ha dispuesto de un equipamiento con un conjunto de sistemas pasivos entre los que se encuentra, al menos, una antena repetidora de señal de telefonía, un cable coaxial, un combinador de señal RF radiofrecuencia, un separador de señal RF radiofrecuencia, sensores de control; y un conjunto de sistemas activos, entre los que se encuentra, al menos, un equipo de transmisión y recepción de radio, basado en electromecánica para el tratamiento y procesamiento de las señales eléctricas.

Del mismo modo, y para que haya un correcto funcionamiento de la señal de telefonía y de manera totalmente independiente, en el espacio interno del de la estructura registrable denominada cúpula, a modo de contenedor, del Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, se ha dispuesto de, al menos, una unidad de procesado de banda base.

La estructura principal a modo de receptáculo, denominado surtidor, se instala preferiblemente, no limitativo, a través de cimentación y en posición perpendicular al plano de la calzada o firme, con una altura mínima recomendada, no limitativa, de trescientos centímetros (300 cm.) sobre la rasante de la calle o terreno.

A continuación, para facilitar una mejor comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma, se acompaña una serie de figuras en las que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la invención.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Figura 1.- Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G. Figura 2.- Sistema de apertura e interior de la estructura registrable que dispone de los equipos de telecomunicaciones.

Figura 3.- Vista de una instalación de un Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G en la calle.

DESCRIPCIÓN DE UN EJEMPLO DE REALIZACIÓN DE LA INVENCIÓN

Considerando la numeración adoptada en las figuras, una realización preferida, no limitativa, de la invención propuesta se constituye a partir de los siguientes elementos: Una estructura principal a modo de receptáculo, de una altura razonable y suficiente, denominado surtidor (1), de un volumen y medidas determinadas, no limitativas, en forma rectangular, realizado en acero galvanizado, cuya función es la de proveer energía a un vehículo eléctrico a través de un cargador, es decir, un mecanismo que, a través de la comunicación entre la red eléctrica y el automóvil, permiten recargar las baterías y, gracias a ello, el desplazamiento de manera autónoma del vehículo durante una serie de kilómetros.

Los diferentes elementos que comportan dicha estructura principal a modo de receptáculo, denominado surtidor (1), para alcanzar su función óptima de proveer energía a un vehículo eléctrico a través de un cargador, es decir, un mecanismo que, a través de la comunicación entre la red eléctrica y el automóvil, permiten recargar las baterías y, gracias a ello, el desplazamiento de manera autónoma del vehículo durante una serie de kilómetros, se relacionan a través de un sistema de fijación y anclaje, mediante un kit de tornillería específica con sus correspondientes arandelas.

Para su instalación, se realiza a través de un sistema de fijación con espárragos de anclajes, es decir, de un conjunto de elementos estructurales al que se transmite la carga del Punto de Recarga de vehículo eléctrico, distribuyéndolo de forma que no supere su presión admisible ni produzca cargas zonales; y en posición perpendicular al plano de la calzada o firme (2).

En la estructura principal a modo de receptáculo, denominado surtidor (1), en forma rectangular, del Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, para su correcto funcionamiento dispone de todo el equipamiento necesario para proveer energía a un vehículo eléctrico a través un conjunto de componentes entre los que se encuentra, no limitativo, al menos, un sistema de carga, un convertidor de energía alterna y continua, una manguera (3), un cable de conexión (4), una base de toma de corriente, una clavija (5), un conector (6), un sistema de protección magnetotérmica, un sistema de protección diferencial, un contador (7), un sistema de refrigeración a través de un módulo de ventilación forzada, un módulo de control con un protocolo de comunicación; que permiten recargar las baterías y gracias a ello el desplazamiento de manera autónoma del vehículo durante una serie de kilómetros.

La estructura principal a modo de receptáculo, denominado surtidor (1), dispone de unos frontales (8) realizados en chapa de acero galvanizado, los cuales se fijan a la estructura directamente.

Los frontales (8) han sido personalizados a través del sistema de impresión directa sobre rígido, para la creación de los mensajes de señalética indicativa e informativa.

Los frontales (8) de la estructura principal a modo de receptáculo, denominado surtidor (1), disponen de unas juntas de estanqueidad suficientes y razonables con, al menos, un sistema de puerta levadiza asistida por, al menos, un amortiguador, que junto con, al menos, una bisagra, preferiblemente de acero inoxidable, no limitativo, y una llave especial, permiten una apertura de dicha estructura principal y acceso a la misma para mantenimiento de todo el equipamiento necesario para el óptimo funcionamiento del soporte de recarga de vehículo eléctrico.

En el lateral paralelo más próximo al plano de la calzada o firme (2), la estructura principal a modo de receptáculo, denominado surtidor (1), dispone de un paso de toma, circular con un recubrimiento de material plástico aislante para proteger de ciertas inclemencias ambientales externas, por el que se suministra energía con una toma de corriente, alterna o continua, no limitativo, a través de una alimentación por la red general, no limitativo, tanto a la estructura principal a modo de receptáculo, denominado surtidor (1); como a la estructura registrable denominada cúpula (9), a modo de contenedor; como a la antena (10) o antenas repetidoras de telefonía y todos los elementos necesarios para su correcto funcionamiento.

La estructura principal a modo de receptáculo, denominado surtidor (1), dispone de, al menos, una estructura registrable denominada cúpula (9), a modo de contenedor, preferiblemente situado en el lateral paralelo más alejado al plano de la calzada o firme (2), cuyo objeto es el alojamiento de la antena (10) o antenas repetidoras de telefonía y todos los equipos de telecomunicaciones apropiados para el correcto funcionamiento de las antenas repetidoras small cell de telefonía, o de cualquier otro sistema de equipamiento de telecomunicaciones de comunicación inalámbrica como sensores, servidores, repetidores de señal wifi,...

La estructura registrable denominada cúpula (9), a modo de contenedor, cuyo objeto es el alojamiento de la antena (10) o antenas repetidoras de telefonía y de todos los equipos de telecomunicaciones apropiados para el correcto funcionamiento de las antenas repetidoras small cell de telefonía, o de cualquier otro sistema de equipamiento de telecomunicaciones de comunicación inalámbrica como sensores, servidores, repetidores de señal wifi, ... de un volumen y medidas determinadas, no limitativas, se ha realizado en PMMA/ABS, polimetil metacrilato / acrilonitrilo butadieno estireno, que favorece la emisión de los equipos de telecomunicaciones resolviendo los problemas asociados a este tipo de infraestructuras tales como intermodulación de señal, apantallamiento o la famosa "jaula de Faraday”.

La estructura registrable denominada cúpula (9), a modo de contenedor, está relacionada a la estructura principal a modo de receptáculo, denominado surtidor (1), mediante un kit de tornillería específica con sus correspondientes arandelas.

En uno de los laterales de la estructura registrable denominada cúpula (9), a modo de contenedor, se ha dispuesto de una puerta articulada (11) dotada de unas juntas de estanqueidad y asistida, acoplada a la estructura en el lateral o laterales internos perpendiculares a la apertura por, al menos, una bisagra (12) de aluminio, para su acceso. Dispone de una apertura con una llave codificada (13) que, tras accionar la cerradura (14), dispuesta en un lateral del perfil, el sistema de apertura abre la puerta hasta un ángulo determinado suficiente, que permite al operario fácil acceso a la antena (10) o antenas repetidoras de telefonía y a los equipos de telecomunicaciones apropiados para el correcto funcionamiento de las antenas repetidoras small cell de telefonía.

En el espacio interno registrable (15) de la estructura registrable denominada cúpula (9), a modo de contenedor, del Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, para el correcto funcionamiento de la señal de telefonía se ha dispuesto de un equipamiento con un conjunto de sistemas pasivos entre los que se encuentra, al menos, un separador de señal RF radiofrecuencia (16), un combinador de señal RF radiofrecuencia (17), una pluralidad de cables coaxiales (18); y un conjunto de sistemas activos, entre los que se encuentra, al menos, un equipo de transmisión y recepción de radio (19), basado en electromecánica para el tratamiento y procesamiento de las señales eléctricas.

Del mismo modo, y para que haya un correcto funcionamiento de la señal de telefonía y de manera totalmente independiente, en el espacio interno registrable (15) de la estructura registrable denominada cúpula (9), a modo de contenedor, del Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, se ha dispuesto de, al menos, una unidad de procesado de banda base (20).

En, al menos, uno de los laterales de la estructura registrable denominada cúpula (9), a modo de contenedor, del Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, se ha dispuesto de una agrupación de pequeñas perforaciones (21), circulares o cuadradas, no limitativas, en diseño, volumen y cantidad, suficiente y razonable, como sistema de ventilación natural.

Como refuerzo de refrigeración para el buen funcionamiento, en condiciones climáticas adversas, de los equipos de telecomunicaciones que se encuentran en el espacio interno (15) de la estructura registrable denominada cúpula (9), a modo de contenedor, del Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, se ha dispuesto de un sistema de ventilación forzada a través de, al menos, una unidad de ventilador (22) y/o extractor que dispone, a su vez, de un sistema de control de temperatura que se activa automáticamente a partir de una cierta temperatura.

En el espacio interno registrable (15) de la estructura registrable denominada cúpula (9), a modo de contenedor, del Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, se ha dispuesto de, al menos, una unidad de un cuadro eléctrico estanco (23) dotado de protecciones eléctricas con interruptores magnetotérmicos y/o diferenciales.

En el lateral paralelo, de la estructura registrable denominada cúpula (9), a modo de contenedor, del Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, más próximo a la estructura principal a modo de receptáculo, denominado surtidor (1), la estructura dispone de, al menos, un paso de toma (24), circular, no limitativa, con un recubrimiento de material plástico aislante a modo de protección, por el que se suministra la toma de corriente (25) de 220V / 12V, como la toma de fibra óptica (26) a la antena (10) o antenas repetidoras de telefonía y a todos los elementos necesarios para su correcto funcionamiento.

El cable de fibra óptica (26) dispone de una canalización especial en forma de tubo flexible (27) para proteger la conducción de la toma de fibra óptica desde su base a la antena (10) o antenas repetidoras de telefonía y todos los elementos necesarios para su correcto funcionamiento.

En el espacio interno registrable (15) de la estructura registrable denominada cúpula (9), a modo de contenedor, en el lateral paralelo, se ha dispuesto de un anclaje (28) para la sujeción de la antena (10) repetidora small cell de telefonía 5G.

En el espacio interno registrable (10) de la estructura registrable denominada cúpula (9), a modo de contenedor, en el lateral paralelo se ha dispuesto de, al menos, un anclaje (29) para la sujeción de los equipos de telecomunicaciones apropiados para el correcto funcionamiento de las antenas repetidoras small cell de telefonía.

En dicho anclaje de sujeción (29) de los equipos de telecomunicaciones apropiados para el correcto funcionamiento de las antenas repetidoras small cell de telefonía se ha dispuesto de una pluralidad de pequeñas perforaciones para la sujeción (30) de los distintos dispositivos y el cableado necesario de los mismos.

La estructura principal a modo de receptáculo, denominado surtidor (1), se instala, a través de un sistema de fijación con espárragos de anclajes sobre bases (31), y en posición perpendicular al plano de la calzada o firme, con una altura recomendada, no limitativa, de trescientos centímetros (300 cm.) sobre la rasante de la calle o terreno (2).

Claims (33)

REIVINDICACIONES

1. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, caracterizado porque dispone de medios para proveer de energía a un vehículo eléctrico a través de un cargador, es decir, un mecanismo que, a través de la comunicación entre la red eléctrica y el automóvil, permiten recargar las baterías y, gracias a ello, el desplazamiento de manera autónoma del vehículo durante una serie de kilómetros, y dispone de repetidores con antena de señal de telefonía.

2. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según la primera reivindicación, caracterizado porque dispone de un espacio interior delimitado para albergar, al menos, una antena repetidora small cell de telefonía 5G.

3. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de un espacio interior de ocultación visual de las antenas small cell y todos los equipos de telecomunicaciones apropiados para su correcto funcionamiento.

4. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de, al menos, una apertura en su estructura para conectar la toma de fibras óptica.

5. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de, al menos, una toma de fibras óptica.

6. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de, al menos, una apertura en su estructura para conectar la toma de alimentación eléctrica.

7. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de, al menos, una alimentación de energía eléctrica por la red general.

8. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de, al menos, un equipo de transmisión y recepción de radio.

9. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de, al menos, una unidad de procesado de banda base.

10. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de, al menos, un combinador de señal RF radiofrecuencia.

11. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de, al menos, un separador de señal RF radiofrecuencia.

12. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de, al menos, un cable coaxial.

13. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de una pluralidad de cables de conexionado.

14. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de, al menos, una unidad de un cuadro eléctrico estanco de protecciones eléctricas con interruptores magnetotérmicos y/o diferenciales.

15. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de, al menos, un armario de control con sensores.

16. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de un anclaje para la fijación interna de, al menos, una antena repetidora small cell de telefonía 5G.

17. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de un anclaje para la fijación interna de, al menos, un equipo de transmisión y recepción de radio.

18. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de un anclaje para la fijación interna de, al menos, una unidad de procesado de banda base.

19. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de un anclaje para la fijación interna de, al menos, un combinador de señal RF radiofrecuencia.

20. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de un anclaje para la fijación interna de, al menos, un separador de señal RF radiofrecuencia.

21. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de un anclaje para la fijación interna de, al menos, una unidad de un cuadro eléctrico estanco de protecciones eléctricas con interruptores magnetotérmicos y/o diferenciales.

22. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de un anclaje para la fijación interna de, al menos, un armario de control con sensores.

23. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque tiene una agrupación de pequeñas perforaciones en, al menos, uno de sus laterales para la ventilación natural.

24. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de, al menos, una unidad de ventilador o extractor que dispone, a su vez, de un controlador de temperatura que se activa automáticamente a partir de una cierta temperatura.

25. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque tiene, al menos, una canalización en forma de tubo flexible que protege la conducción de la toma de fibras óptica desde su base hasta las antenas repetidoras small cell de telefonía 5G internas.

26. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque tiene, al menos, un soporte de anclaje que posiciona el Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G en una posición perpendicular al plano de la calzada o firme.

27. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque tiene, en el anclaje de fijación para las antenas repetidoras small cell, pequeñas perforaciones para la sujeción de cableado de las antenas y equipos de telecomunicaciones.

28. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque tiene un espacio interior hermético en grado superior IP65.

29. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de, al menos, una puerta articulada, en uno de sus frontales, acoplada a la estructura interior para su apertura facilitando su acceso y manipulación interna.

30. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de una apertura con una llave codificada, dispuesta en uno de los laterales del marco.

31. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone en, al menos, un lateral interno perpendicular a la apertura de, al menos, una bisagra preferiblemente de acero inoxidable.

32. - Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de, al menos, una toma de tierra.

33.- Punto de Recarga de vehículo eléctrico repetidor de señal de telefonía 5G, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque dispone de, al menos, un sistema de protección externa contra rayos.