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ES1281529U - Arnés para el transporte de una carga - Google Patents

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ES1281529U
ES1281529U ES202132031U ES202132031U ES1281529U ES 1281529 U ES1281529 U ES 1281529U ES 202132031 U ES202132031 U ES 202132031U ES 202132031 U ES202132031 U ES 202132031U ES 1281529 U ES1281529 U ES 1281529U
Authority
ES
Spain
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load
harness
quick
transporting
intended
Prior art date
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Granted
Application number
ES202132031U
Other languages
English (en)
Other versions
ES1281529Y (es
Inventor
Argemi Alexandre Ponsa
Sanchez Jose Barea
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Industrias Ponsa SA
Original Assignee
Industrias Ponsa SA
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Publication date
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Abstract

Arnés para el transporte de una carga, en particular estando previsto para acoplarse en la zona de la cintura de un usuario para transportar una carga en voladizo sin el uso de extremidades superiores, caracterizado por el hecho de que comprende una banda principal con una longitud tal que está prevista para envolver la cintura del usuario, unos medios de cierre de liberación rápida la banda principal, y dos correas distanciadas entre si previstas para acoplarse por un extremo a la carga a manipular mientras que el extremo opuesto está previsto para acoplarse a la banda principal, estando cada una de las dos correas unidas a la banda principal a través de un sistema conexión rápida.

Description

DESCRIPCIÓN
Arnés para el transporte de una carga
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente solicitud tiene por objeto el registro de un arnés para el transporte de una carga, específicamente para transportar una carga en voladizo sin el uso de las extremidades superiores del usuario, tal como una camilla para llevar un paciente.
Más concretamente, la invención propone el desarrollo de un arnés para el campo sanitario, previsto para ser acoplable en la cintura de un usuario para facilitar el transporte de una camilla o similar, sin necesidad de usar las manos del sanitario durante su transporte, de manera que el usuario puede realizar otras acciones de forma simultánea durante el transporte de la camilla.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
En la actualidad la movilización de pacientes en el área de asistencia sanitaria en el escenario de la extra hospitalaria son realizados con diferentes elementos. Todos estos elementos que se utilizan para trasladar el paciente requieren del uso de la fuerza del tronco superior del personal sanitario, realizando una mayor incidencia en brazos y antebrazos con la consiguiente fatiga física de los miembros superiores que pueden llegar a ocasionar lesiones corporales.
Existen algunas variables contextuales que se encuentran presentes en la asistencia y que dificultan en ocasiones los traslados, tales como por ejemplo, el peso del paciente, el escenario de la asistencia, el tipo de asistencia sanitaria, necesidades asistenciales del enfermo durante el traslado, o incluso el recorrido desde el punto asistencial y el punto de evacuación Siendo este recorrido por escaleras o por zonas escarpadas, en las que disponer de libertad de los brazos y manos es una ventaja importante.
El solicitante tiene conocimiento en la actualidad de soluciones propuestas para resolver los problemas anteriores, pero tales soluciones resultan de mayor complejidad, por lo que implica un aumento en los costes de fabricación. Por ello, no se conoce una invención que disponga de todas las características que se describen en esta memoria.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
La presente invención se ha desarrollado con el fin de proporcionar un arnés para el transporte de una carga que se configura como una novedad dentro del campo de aplicación y resuelve los inconvenientes anteriormente mencionados, aportando, además, otras ventajas adicionales que serán evidentes a partir de la descripción que se acompaña a continuación.
Es por lo tanto un objeto de la presente invención proporcionar un arnés para el transporte de una carga, en particular estando previsto para acoplarse en la zona de la cintura de un usuario para transportar una carga en voladizo sin el uso de extremidades superiores. En particular, la invención se caracteriza por el hecho de que comprende una banda principal con una longitud tal que está prevista para envolver la cintura del usuario, unos medios de cierre de liberación rápida la banda principal, y dos correas distanciadas entre sí previstas para acoplarse por un extremo a la carga a manipular mientras que el extremo opuesto está previsto para acoplarse a la banda principal, en donde cada una de las dos correas está unida a la banda principal a través de un sistema de conexión rápida, preferentemente de doble conexión rápida constituido por un primer y un segundo conector de liberación rápida.
Gracias a estas características, es posible trasladar a un paciente mediante una camilla de uso manual mediante una solución sencilla de fabricar y colocar en un usuario, permitiendo al sanitario o usuario disponer de las manos y brazos libres, de manera que pueden aplicarse técnicas de salvamento al paciente durante el traslado hasta el punto de evacuación, ya que tal como se ha expuesto, el sanitario mantiene libres los miembros superiores de éste. Este hecho también implica ventajosamente aumentar la capacidad de carga y la distancia a recorrer dado que el peso se distribuye en la zona de la cintura y la parte inferior de la espalda del usuario o sanitario, reduciendo de forma considerable las posibles lesiones de hombros y espalda que puedan surgir a medio o largo plazo.
Preferiblemente, el primer conector de liberación rápida que forma parte del sistema de doble conexión, puede estar formado por un mosquetón acoplable a un aro de sujeción ubicado en un lateral de la banda principal.
En una realización preferente, el segundo conector de liberación rápida puede estar formado por una banda secundaria que tiene en un extremo el mosquetón y en su extremo opuesto incluye una hebilla de presión prevista para fijarse la correa.
Ventajosamente, incluye una parte acolchada prevista para alojarse al menos en la parte posterior de la cintura del usuario.
El arnés para el transporte de una carga descrito representa, pues, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para el fin a que se destina, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.
Otras características y ventajas del arnés para el transporte de una carga objeto de la presente invención resultarán evidentes a partir de la descripción de una realización preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan, en los cuales:
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Figura 1.- Es una vista esquematizada de un arnés para el transporte de una carga según la invención colocado en un usuario;
Figura 2.- Es una vista esquematizada explosionada del arnés según la invención; y Figura 3.- Es una vista esquematizada de detalle de la zona donde está ubicado el sistema de doble conexión rápida.
DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE
A la vista de las mencionadas figuras y, de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente de la invención, la cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación.
Además, los términos primero, segundo, tercero y similares en la descripción y en las reivindicaciones se utilizan para distinguir entre elementos similares y no necesariamente para describir un orden secuencial o cronológico. Los términos pueden intercambiarse en circunstancias apropiadas y las realizaciones de la invención pueden operar en otras secuencias que las descritas o ilustradas en la presente memoria descriptiva.
Además, los términos superior, inferior, arriba, abajo y similares en la descripción y las reivindicaciones se utilizan con fines descriptivos y no necesariamente para describir posiciones relativas.
Como puede verse en las figuras, el arnés para el transporte de una carga, previsto para acoplarse en la zona de la cintura de un usuario para llevar una camilla en voladizo para su uso en asistencia sanitaria, sin el uso de extremidades superiores, comprende una banda principal (1) con una longitud tal que está prevista para envolver la cintura del usuario (10), unos medios de cierre de liberación rápida la banda principal, y dos correas (2, 3) distanciadas entre sí previstas para acoplarse por un extremo a la camilla (11) a manipular mientras que el extremo opuesto está previsto para acoplarse a la banda principal (1).
Haciendo referencia a los medios de cierre de liberación rápida comprenden una hebilla de liberación rápida (4).
Cada una de las dos correas (2, 3) está unida a la banda principal a través de un sistema de doble conexión rápida constituido por un primer y un segundo conector de liberación rápida que se describen seguidamente, que tiene la finalidad de facilitar la liberación de la camilla de una forma sencilla e intuitiva para el usuario.
De este modo, el primer conector de liberación rápida está formado por un mosquetón (5) acoplable a un aro de sujeción (6), por ejemplo, metálico que se encuentra colocado en la banda principal (1). Por otro lado, el segundo conector de liberación rápida está formado por una banda secundaria (7) de corta longitud que tiene en un extremo el mosquetón (5) y en su extremo opuesto incluye una hebilla de presión (8) prevista para fijarse la correa (2, 3).
Adicionalmente, el arnés incluye una parte acolchada (9) prevista para alojarse en la parte posterior y laterales de la cintura del usuario a fin de mejorar la ergonomía durante su utilización.
Haciendo referencia a la figura 2, puede verse como cada una de las correas (2, 3) puede presentar en su extremo libre una terminación en forma de bucle cerrado (20, 30), tal como se aprecia en la figura 2, definida por un entramado de costura (21, 31), los cuales corresponderán a los puntos en los cuales esté unida la camilla o similar.
Los detalles, las formas, las dimensiones y demás elementos accesorios, empleados en la fabricación del arnés para el transporte de una carga de la invención podrán ser convenientemente sustituidos por otros que no se aparten del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a continuación.

Claims (7)

REIVINDICACIONES
1. Arnés para el transporte de una carga, en particular estando previsto para acoplarse en la zona de la cintura de un usuario para transportar una carga en voladizo sin el uso de extremidades superiores, caracterizado por el hecho de que comprende una banda principal con una longitud tal que está prevista para envolver la cintura del usuario, unos medios de cierre de liberación rápida la banda principal, y dos correas distanciadas entre sí previstas para acoplarse por un extremo a la carga a manipular mientras que el extremo opuesto está previsto para acoplarse a la banda principal, estando cada una de las dos correas unida a la banda principal a través de un sistema conexión rápida.
2. Arnés para el transporte de una carga según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el sistema conexión rápida consiste en un sistema de doble conexión constituido por un primer y un segundo conector de liberación rápida.
3. Arnés para el transporte de una carga según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que el primer conector de liberación rápida está formado por un mosquetón acoplable a un aro de sujeción montado en la banda principal.
4. Arnés para el transporte de una carga según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 2 a 3, caracterizado por el hecho de que el segundo conector de liberación rápida está formado por una banda secundaria que tiene en un extremo el mosquetón y en su extremo opuesto incluye una hebilla de presión prevista para fijarse a la correa.
5. Arnés para el transporte de una carga según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que incluye una parte acolchada prevista para alojarse al menos en la parte posterior de la cintura del usuario.
6. Arnés para el transporte de una carga según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que cada una de las dos correas tiene el extremo previsto para acoplarse a la carga a manipular una terminación en bucle cerrado.
7. Arnés para el transporte de una carga según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que los medios de cierre de liberación rápida comprenden una hebilla de liberación rápida.
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