ES1268184U - Abridor eléctrico de tapones de rosca - Google Patents

Abstract

Abridor eléctrico (1) de tapones de rosca que comprende una circunferencia (2), un dispositivo (3) y (4) acoplable a la circunferencia (2) con unas dimensiones internas próximas al tapón a abrir y un mango (5), de modo que la circunferencia (2) tiene unas dimensiones de unos 8 cm de diámetro y unos 1,2 - 1,4 cm de alto. Se caracteriza porque comprende en su cara más externa (2a) una sección compuesta por un engranaje cónico recto en su cara superior con un diámetro de unos 7,01 cm y unos 0,4 cm de ancho que cubriría todo su diámetro, donde se acoplaría el cabezal del motor (5c).

Description

DESCRIPCIÓN

Abridor eléctrico de botellas y embaces de cartón con tapones de rosca

Sector de la técnica

La presente invención pertenece al campo del menaje del hogar, más concretamente al campo de los embaces con tapones de rosca.

El objeto de la presente invención consiste en un abridor de tapones de rosca. Desde los tapones de plástico de las botellas de plástico o los embaces de cartón, hasta los tapones de rosca metálicos de las botellas de cristal.

Antecedentes de la invención

Actualmente, ya sea por enfermedad o por envejecimiento, millones de personas a lo largo de todo el planeta, muestran muchas dificultades a la hora de abrir un recipiente con un tapón de rosca.

A día de hoy en el mercado en el mercado existen aparatos manuales para el desenroscado de tapones de rosca. Pero estos siguen requiriendo una determinada fuerza, que personas con enfermedades como El síndrome del Túnel Carpiano, Plexo Branquial de Nivel C7, C8 y T1, La Esclerosis Múltiple, La Artritis Psoriácica o las enfermedades causadas por el envejecimiento. Para estas personas afectadas sigue siendo una tarea que requiere de un gran esfuerzo acompañado por dolores en las zonas afectadas.

Explicación de la invención

En la presente solicitud se muestra el desarrollo de un nuevo instrumento que, resuelve los problemas expuestos anteriormente, gracias a la modificación del abridor de tapones de rosca manual a uno eléctrico. El abridor de tapones de rosca manual es un aparato diseñado para el desenroscado de tapones de plástico o metálicos. En el mercado hay una gran variedad de estos aparatos. Van desde un aro con el tamaño exacto del tapón de rosca a un aparato similar a unas tenazas con diferentes oquedades adaptables a los diferentes tamaños de dichos tapones de rosca. Aunque estos aparatos son útiles, siguen requiriendo aplicar una determinada fuerza acompañada de un buen agarre de sus extremos.

En la siguiente solicitud se ha diseñado un aparato que elimina la necesidad de ese buen agarre y ejercer dicha fuerza a la hora de abrir un tapón de rosca. Principalmente se basa en un diseño similar al de una raqueta de tenis, compuesto por un mango recubierto por una goma que asegura un cómodo agarre y una circunferencia donde irían acopladas de forma sencilla, los distintos modelos adaptados a las diferentes tamaños de tapones de rosca según se requiera su uso. Su diseño es parecido al de una raqueta de tenis.

En este documento, el término “dispositivo” hace referencia a la pieza con las distintas medidas necesarias para desenroscar un tapón. Sus características específicas se explican más adelante.

De acuerdo con todo lo descrito anteriormente, la presente invención está dirigida a un abridor de tapones de rosca de plástico o metal de forma automática sin que requiera ejercer ningún tipo de esfuerzo que pueda ocasionar dolores o molestias.

a) La parte cilíndrica, dedicada al acoplamiento de los dispositivos de desenroscado, está compuesta, en su forma exterior, por cantos redondeados. El diámetro exterior de dicha circunferencia es de unos 8 cm de diámetro y unos 1,2 cm de alto, mientras que su diámetro interior, sin ningún dispositivo acoplado, es de unos 5,5 cm. Dicho dispositivo tendrá una anchura máxima de unos 5,5 cm y unos 1 cm de alto, mientras que su diámetro interior dependerá de las dimensiones del tapón. Con estas medidas conseguiremos el diámetro necesario para poder acoplar los diferentes dispositivos para los distintos tipos de diámetros requeridos. De modo que, acoplando o desacoplando fácilmente uno de los dispositivos con mismo diámetro interior de la parte cilíndrica y el diámetro seleccionado para dicho tapón, podremos desenroscar un tapón de rosca sin dificultad.

La altura más alejada al mago es de unos 1,2-1,4 cm. A unos 1,1-1,5 cm la parte cilíndrica más cercana al mango, sufre una progresiva curvatura ascendente en su parte superior y una curvatura descendente en su parte inferior, todo ello en relación con el mango, quedando la circunferencia unida al mango. De este modo pasaríamos de tener una circunferencia de unos 1,2-1,4 cm de altura a unos 3,5 cm del mango.

El inventor de la presente solicitud ha comprobado diversas veces, la efectividad de esta circunferencia a la hora de realizar la función para la que fue diseñada, que como se ha mencionado anteriormente, se explica más detalladamente en el presente documento.

b) EI siguiente apartado está dedicado al mango de la presente invención. De modo parecido a otros aparatos, este instrumento constará de un recubrimiento de goma en uno de los lados del mango para un mayor agarre. Y una mayor comodidad, esta parte recubierta de goma, contará una curvatura interior que se adaptará a los dedos de la mano. Esto último quedará mucho más claro una vez se vean los dibujos adjuntado en este documento. Además, el mango contará con un pulsador en la parte opuesta de la mencionada curvatura interior antes expuesta en este mismo apartado. Este pulsador estará situado lo más próximo posible al dedo pulgar. Las dimensiones del mango pueden variar dependiendo del motor y de la batería utilizada. Más adelante se explican unas medidas aproximadas.

Breve descripción de los dibujos

Las Figs. 1a y 1b muestran respectivamente una vista lateral y otra frontal del abridor de tapones de rosca de acuerdo con la presente invención.

La Figs. 2 muestra la circunferencia donde iría acoplado el dispositivo de desenroscado y el propio dispositivo. En él se explica al detalle el sistema de funcionamiento.

Las Figs. 3 y 4 muestran dos ejemplos de dispositivos de acuerdo con el diámetro requerido. Realización preferente de la invención

A continuación se describe el aparato (1) anteriormente mencionado, de acuerdo con la presente invención, mediante las figuras adjuntas en este documento. Las Figs. 1a y 1b muestran una vista de perfil y de alzada de un abridor de tapones de rosca (1) donde se aprecian una forma cilíndrica (2) y el mango (5).

La parte cilíndrica (2) de la presente invención presenta diversos tramos. En la parte más exterior (2) podemos encontrar un tramo (2a) que estaría formado por un engranaje cónico recto en su cara superior que cubriría todo su diámetro, donde iría acoplado el cabezal (5e) del motor (5c). El siguiente tramo de la circunferencia (2) estaría compuesta por una acanaladura o surco en forma U (2b) en su parte inferior que se acoplaría a un raíl del armazón (2d) para que el dispositivo pueda girar sin problemas y, de este modo realizar su función.

En el último tramo de la circunferencia (2), en la parte más interna del aparato, encontraríamos cuatro oquedades rectangulares (2c) que tendrían como función el acople del dispositivo (3) y (4) de desenroscado según el tamaño requerido. Dependiendo del diámetro del tapón, el dispositivo (3) contará con un diámetro interior (3d) más ancho o más estrecho, abarcando los diámetros más comunes.

En la presente invención se muestra un ejemplo del dispositivo de desenroscado de tapones (3) con una anchura exterior igual que el diámetro interior de la circunferencia (2). En este caso sería para tapones de entre unos 2,5 cm a 2,7 cm. En esa misma cara interna del dispositivo (2) encontramos cuatro oquedades rectangulares (2c) donde encajarían cuatro pestañas (3b) situadas en la cara externa (3a) del dispositivo de desenroscado. La parte interna del dispositivo (3d) dependerá del diámetro del tapón. Aquí, en esta cara (3d) estaría recubierta de una goma (3c) que le conferirá un mejor agarre sobre el tapón. También podemos encontrar aquí (3d) una protuberancia (3e) cuyo objetivo es doble. Conseguir una mejor sujeción del tapón mediante presión y optar por una mayor amplitud de diámetros para, de este modo reducir el número de dispositivos, ya que hay tapones que varían unos milímetros. Dentro de (3a) veremos un rectángulo (3g) que encerrará un muelle (3h) que empujará una pequeña circunferencia o cuadrado (3f) que a su vez empujará la protuberancia cubierta de goma (3e) situada en la parte interna (3d).

El siguiente dispositivo (4) es similar al anteriormente descrito (3). Encontramos cuatro oquedades rectangulares (2c) donde encajarían cuatro pestañas (4b) situadas en la cara externa (4a) del dispositivo de desenroscado. La parte interna del dispositivo (4d) dependerá del diámetro del tapón. Aquí, en esta cara (4d) estaría recubierta de una goma (4c) que le conferirá un mejor agarre sobre el tapón. También podemos encontrar aquí (4d) una protuberancia (4e) cuyo objetivo es doble. Conseguir una mejor sujeción del tapón mediante presión y optar por una mayor amplitud de diámetros para, de este modo reducir el número de dispositivos, ya que hay tapones que varían unos milímetros. En el siguiente paso, encontramos la diferencia respecto el anterior dispositivo (3). En la protuberancia (4e) encontramos un imán (4f) de pequeñas dimensiones. En la cara interna (4d) se situaría otro imán (4g). Estos dos imanes se colocarían de frente con los mismos polos (positivo/positivo o negativo/negativo), de modo que se repelerían, causando una presión contra la protuberancia (4e) que a su vez haría presión contra el tapón, confiriéndole un mejor agarre.

El mango (5) cuenta con una curvatura (5a) que se interna dentro del propio mango (5) cubierta de goma para un mejor agarre. Cerca de la circunferencia (2) explicada anteriormente, en la parte opuesta de dicha curvatura (5a), podemos localizar el pulsador o botón (5b) de encendido y apagado. El mango (5) y la circunferencia (2) quedarían unidas gracias a que entre las dos podemos encontrar una progresiva curvatura ascendente en su parte superior (2e) y una curvatura descendente en su parte inferior (2f), quedando de este modo la circunferencia unida mango.

En el interior del mango (5) podemos encontrar el motor (5c) de una potencia adecuada. Más abajo encontraríamos la batería o pila (5d) adecuada para poner en funcionamiento el motor (5c). Amabas piezas (5c) y (5d) irían unidas mediante un cableado (5f) de color rojo o negro para distinguir correctamente el positivo del negativo.

Claims (12)

REIVINDICACIONES

1. Abridor eléctrico (1) de tapones de rosca que comprende una circunferencia (2), un dispositivo (3) y (4) acoplable a la circunferencia (2) con unas dimensiones internas próximas al tapón a abrir y un mango (5), de modo que la circunferencia (2) tiene unas dimensiones de unos 8 cm de diámetro y unos 1,2-1,4 cm de alto. Se caracteriza porque comprende en su cara más externa (2a) una sección compuesta por un engranaje cónico recto en su cara superior con un diámetro de unos 7,01 cm y unos 0,4 cm de ancho que cubriría todo su diámetro, donde se acoplaría el cabezal del motor (5c).

2. Abridor eléctrico (1) de acuerdo con la reivindicación 1, donde encontramos una ranura en forma de U (2b) de unos 6,5 cm de diámetro, unos 0,4 cm de ancho y unos 0,3 cm de alto, situada en la cara inferior. Donde iría conectado a un raíl (2d) situado en el armazón de unos 0,6 cm.

3. Abridor (1) de acuerdo con la reivindicación 2, donde podemos apreciar cuatro ranuras (2c) de unos 0,3 cm de alto por unos 0,2 cm, para encajar el dispositivo (3) o (4).

4. Abridor (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde el dispositivo (3) tiene unas dimensiones de unos 5,5 cm de diámetro y unos 1 cm de alto. Consta de cuatro pestañas rectangulares (3b) en su parte más externa (3a) cuyo diámetro es de 5,5 cm. La función de dichas pestañas (3b) es la de acoplarse a las oquedades rectangulares (2c) de la circunferencia (2).

5. Abridor (1) de acurdo con las reivindicación 4, donde podemos apreciar una cara interna (3d) cubierta por una goma estriada (3c) para conferir un mejor agarre.

6. Abridor (1) de acuerdo con la reivindicación 5, donde podemos apreciar una protuberancia (3e) compuesta por una goma (3c), la cual es empujada por una pieza cuadrada o circular (3f) de unos 0,3 cm de diámetro, que a su vez está conectada a un muelle (3h), todo ello encerrado en un rectángulo (3g) de unos 0,7 cm de alto por 0,4 cm de ancho, situado entre la cara externa (3a) y la cara interna (3d).

7. Abridor (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde el dispositivo (4) consta de cuatro rectángulos (4b) en su cara más externa (4a), cuya función es la de conectarse en las oquedades rectangulares (2c) de la circunferencia (2).

8. Abridor (1) de acuerdo con la reivindicación 7, donde podemos apreciar una car interna (4d) cubierta por una goma estriada (4c) para conferir un mejor agarre.

9. Abridor (1) de acuerdo con reivindicación 8 donde podemos apreciar protuberancia (4e) compuesta por una goma estriada (4c), la cual es empujada por dos imanes colocados, el primero (4f) en la cara opuesta de la protuberancia (4e) y el segundo (4g) en la cara más interna (4d) del dispositivo (4), de modo que ambos imanes al mirarse con el mismo polo (negativo/negativo o positivo/positivo) ejerzan presión sobre la protuberancia (4e).

10. Abridor (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde la circunferencia (2) se une al mango (3) mediante una progresiva curvatura ascendente en la parte superior (2e) y una curvatura descendente en su parte inferior (2f). De modo que de tener unos 1,2-1,4 cm de altura en la circunferencia (2), pasamos a tener unos 3,5 cm en el mango

11. Abridor (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde el mango (5) comprende una curvatura (5a) que se mete hacia dentro del mango (5).

12. Abridor (1) de acuerdo con la reivindicación 10, donde encontramos un pulsador (5b) en la cara opuesta a la curvatura (5a), que activaría un motor (5c) con un cabezal (5e) y una batería (5d) conectada al motor (5c) mediante un cableado (5f).