ES1260770U - Manguito deslizante para silla de ruedas - Google Patents

Abstract

Manguito deslizante para silla de ruedas (1) que consiste en un accesorio acoplable a sillas de ruedas, de las propulsadas por el propio usuario, aplicando la fuerza de sus brazos sobre aros solidarios con las ruedas principales, caracterizado por mostrarse como una pieza tubular arqueada con una curvatura coincidente con la curvatura que tiene el aro propulsor (5), teniendo la pieza tubular, o manguito (1), un diámetro interior ligeramente superior al diámetro de la barra cilíndrica que forma el aro (2) y una ranura (2) que recorre toda su longitud en uno de sus lados existiendo, en ambos extremos del manguito (1), que dispone de medios de bloqueo, zonas abocardadas (3).

Description

DESCRIPCIÓN

Manguito deslizante para silla de ruedas

Objeto técnico de la invención

La presente invención se refiere a un accesorio acoplable a sillas de ruedas, de las propulsadas por el propio usuario, aplicando la fuerza de sus brazos sobre aros solidarios con las ruedas principales con la ventaja de mantener las manos limpias cuando se transita por viales con barro o cualquier otro tipo de suciedad que pueda quedar adherida a dichos aros de propulsión.

Sector de la técnica al que se refiere la invención

La invención que se presenta afecta al Sector de Necesidades Corrientes de la Vida, apartado de Salud, Protección, Diversiones en el párrafo de Ciencias médicas y veterinarias, higiene de la Clasificación Internacional de Patentes (CIP). Desde el punto de vista industrial incide en la fabricación de accesorios para sillas de ruedas, del tipo de las propulsadas por el propio usuario.

Antecedentes de la invención

En lo concerniente a la propulsión de las sillas de ruedas se conocen diversos antecedentes que, en principio, permiten clasificarlas como de propulsión manual o autopropulsadas.

La invención que ahora se presenta, se refiere a las del primer grupo donde son pocos los avances registrados. No obstante se han realizado mejoras importantes que afectan al tipo de ruedas, a su tamaño, a la posibilidad de plegarlas, a medios para salvar desniveles, a dispositivos para protegerse del frío y de condiciones climatológicas adversas como la lluvia y la nieve, a dispositivos de frenado, a elementos auxiliares para llevar artículos personales, a ruedas auto orientables a accesorios para facilitar la flotación y muchos más.

Teniendo en cuenta que las sillas de ruedas son utilizadas, en muchas ocasiones, por personas de edad avanzada, se comprende que sean movidas con ayuda de otras personas que la empujan como las sillitas para niños. Pero también ocurre que estas sillas constituyen un vehículo imprescindible para personas jóvenes que han sufrido algún tipo de accidente. En este caso son ellas mismas las que propulsan su silla aplicando el esfuerzo de tracción, con sus manos, sobre unos aros solidarios con las ruedas principales.

El invento se refiere a este tipo de sillas sin que existan antecedentes conocidos que resuelvan el problema planteado como lo hace el manguito de la presente invención que, en consecuencia, supone una interesante novedad en este campo.

Descripción sumaria de la invención

La presente invención se refiere, tal como se ha anticipado en párrafos anteriores, a un accesorio acoplable a sillas de ruedas, de las propulsadas por el propio usuario, aplicando la fuerza de sus brazos sobre aros solidarios con las ruedas principales.

El accesorio es un manguito ligeramente arqueado con una curvatura coincidente con la curvatura de los aros de las ruedas, teniendo una ranura lateral para permitir el paso de las piezas que unen el aro a las ruedas.

Con cierta flexibilidad y de material adherente como la silicona, caucho o similar, transmite al aro la fuerza aplicada por las manos quedando libre, cuando cesa la presión, para que el usuario lo deslice hacia atrás con el fin de dar otro impulso propulsor.

Se cuenta con un manguito para cada rueda con la particularidad de que ambos disponen de medios que permiten su bloqueo sobre el aro para evitar el que, por ser deslizantes, caigan hasta la parte más baja del aro dificultando su captura por el usuario. En otra forma de realización el dispositivo de bloqueo se sustituye por cordones elásticos sujetos a cada manguito y anclados a la estructura de la silla. En ese caso la energía elástica que se almacena en el resorte cuando el usuario lleva los manguitos hacia atrás, se recupera como energía de tracción cuando se impulsa la silla hacia delante.

Breve descripción de los dibujos

Se incluyen siete figuras para facilitar la comprensión de la invención bien entendido que se trata de figuras esquemáticas susceptibles de pequeñas modificaciones que no alteren la esencia de la misma.

Figuras 1, 2, 3 y 4

Representan las vistas lateral exterior (Fig.1), sección (m-m) (Fig.2), superior (Fig.3) y lateral interior (Fig.4) del manguito de la invención habiéndose señalado los siguientes elementos:

1. - Manguito

2. - Ranura

3. - Zona abocardada

4. - Orificio

Figuras 5 y 6

Se representa la vista lateral (Fig.5) y frontal (Fig.6) de una silla de ruedas equipada con el manguito.

5.- Aro

6.- Vástago

7.- Brida

8.- Ménsula

9.- Cordón elástico

Figura 7

En esta figura se representa una vista lateral de la silla de ruedas con el manguito sobre el aro propulsor en la que el usuario ha adelantado el manguito, presionando sobre el aro, para avanzar.

Explicación detallada de un modo de realización de la invención

Manguito deslizante para silla de ruedas (1) (Figs.1 a 7) que consiste en un accesorio acoplable a sillas de ruedas, de las propulsadas por el propio usuario, aplicando la fuerza de sus brazos sobre aros solidarios con las ruedas principales, que en una forma de realización preferida por su inventor se muestra como una pieza tubular arqueada con una curvatura coincidente con la curvatura que tiene el aro propulsor (5), teniendo la pieza tubular, que hemos denominado manguito (1), un diámetro interior ligeramente superior al diámetro de la barra cilindrica que forma el aro (2) y una ranura (2) que recorre toda su longitud en uno de sus lados, tal como queda reflejado en la (Fig.4) donde también se aprecia que, en ambos extremos de dicha ranura (2), existen dos zonas abocardadas (3).

Esta estructuración del manguito (1) permite su inserción en el aro (2), aplicando una ligera presión, que provoca la separación de los labios de la ranura y su acomodo en el aro (2) con la particularidad de que al ser el diámetro interior del manguito (1) ligeramente superior al diámetro del aro (2), es posible un desplazamiento suave del primero sobre el segundo. No obstante, si el usuario de la silla de ruedas presiona con fuerza el manguito (1), éste se solidariza con el aro (2) por razón del rozamiento entre ambos materiales y en consecuencia, todo desplazamiento del manguito (1) supone un movimiento del aro (2) y un movimiento de la rueda correspondiente al estar relacionado el aro con la rueda mediante varios vástagos (6).

Los manguitos (1) se utilizan por duplicado, uno en cada rueda y de esa forma el usuario impulsa las ruedas de la silla sin establecer contacto con los aros (2) que, en muchas ocasiones, se impregnan de suciedad al pasar por zonas con barro o con cualquier otro producto desagradable.

En el movimiento de cada manguito (1) respecto al aro (2) se produce, en múltiples ocasiones, la coincidencia de dicho manguito (1) con alguno de los vástagos (6) pero dicha coincidencia no produce interferencia al existir la ranura (2) que hace posible el libre paso del manguito sobre el vástago lo cual está favorecido gracias a la existencia de las zonas abocardadas (3).

En las ocasiones en que el usuario de la silla retira sus manos de los manguitos (1), éstos pueden deslizarse por gravedad hacia la parte baja de la rueda correspondiente ocasionando cierta dificultad para su recuperación. Con objeto de evitar este suceso, el manguito dispone de un orificio (4) (Fig.3), en uno de sus extremos, donde se engancha un cordón elástico (9) que se asegura por su otra punta en una ménsula (8) afianzada en la estructura de la silla mediante una brida (7) tal como queda representado en las (Figs.5 y 6). Si suponemos que el cordón elástico (9) está sin tensión cuando las manos del usuario están en el punto alto del aro (2), es evidente que se carga de energia elástica cuando el usuario desplaza mano y manguito hacia atrás, pero dicha energía elástica es devuelta al usuario en el proceso de avance de la silla.

En otra forma de realización, concebida por el inventor, el manguito (2) se equipa de un medio de bloqueo cualquiera que sustituya al conjunto del cordón elástico (9) ménsula (8) y brida (7).

En cuanto al material de fabricación del manguito (1) se utiliza preferentemente la silicona, el neopreno o material flexible similar.

Cabe resaltar que la posición de cada manguito (1) es estable, según un plano de referencia vertical, como consecuencia de su forma arqueada. Por otra parte, aunque el diámetro de los aros (2) de diferentes sillas sea ligeramente distinto, es posible el acoplamiento del manguito (1) dada su característica flexible que admite pequeñas deformaciones.

No se considera necesario hacer más extenso el contenido de esta descripción para que un experto en la materia pueda comprender el alcance y las ventajas derivadas de la invención, así como desarrollar y llevar a la práctica el objeto de la misma. Sin embargo, debe entenderse que la invención ha sido descrita según una realización preferida de la misma, por lo que puede ser susceptible de modificaciones sin que ello repercuta o suponga alteración alguna del fundamento de dicha invención. Es decir, los términos en que ha quedado expuesta esta descripción preferida de la invención, deberán ser tomados siempre con carácter amplio y no limitativo.

Claims (3)

REIVINDICACIONES

1. Manguito deslizante para silla de ruedas (1) que consiste en un accesorio acoplable a sillas de ruedas, de las propulsadas por el propio usuario, aplicando la fuerza de sus brazos sobre aros solidarios con las ruedas principales, caracterizado por mostrarse como una pieza tubular arqueada con una curvatura coincidente con la curvatura que tiene el aro propulsor (5), teniendo la pieza tubular, o manguito (1), un diámetro interior ligeramente superior al diámetro de la barra cilíndrica que forma el aro (2) y una ranura (2) que recorre toda su longitud en uno de sus lados existiendo, en ambos extremos del manguito (1), que dispone de medios de bloqueo, zonas abocardadas (3).

2. Manguito deslizante para silla de ruedas, según reivindicación primera, caracterizado porque uno de sus medios de bloqueo se compone de bridas (7) con ménsula (8) y cordón elástico (9) que se extiende desde la ménsula hasta el manguito (1).

3. Manguito deslizante para silla de ruedas, según reivindicación primera, caracterizado porque se fabrica preferentemente en material de silicona, neopreno o de características técnicas similares.