ES1256018U - Contenedor de residuos urbanos de cuatro ruedas. - Google Patents

Abstract

Contenedor de residuos urbanos de cuatro ruedas, que siendo del tipo de los que incluyen un cuerpo (1) receptor de los residuos de considerable volumetría, con una abertura superior de carga (2), cuatro ruedas (3) auto-orientables situadas en correspondencia con los cuatro vértices de la cara inferior del contenedor, una tapa principal (4) abatible con respecto a la pared posterior de dicho cuerpo (1), así como opcionalmente una sobre-tapa (4'), de menor tamaño y abatible con respecto a la tapa principal (4), se caracteriza porque en correspondencia con al menos uno de los laterales menores (6) del cuerpo del contenedor se establece un pedal (7) asociado a un brazo de palanca (8) basculante con respecto a un eje de giro (9), brazo de palanca (8) que se vincula a un mecanismo de apertura de la tapa o sobre-tapa.

Description

D E S C R I P C I Ó N

Contenedor de residuos urbanos de cuatro ruedas

SECTOR DE LA TÉCNICA

La presente invención se refiere a un contenedor de residuos urbanos de cuatro ruedas, es del tipo de los destinados a disponerse a nivel de calle, de considerable capacidad de carga, con medios de izado para su vaciado, así como con al menos una tapa principal abatible, pudiendo incorpora opcionalmente una sobre-tapa de menor tamaño, ideada para introducir las bolsas de residuos de forma unitaria, contenedor que dispone de un pedal de accionamiento asociado a dicha tapa o en su caso a su sobre-tapa.

El objeto de la invención es proporcionar un contenedor que incluya unos medios de apertura de su tapa o sobre-tapa laterales que permitan el accionamiento con el pie de dicha tapa o sobre-tapa cuando el contendor se dispone en batería conjuntamente con otros contenedores, accionamiento que podrá realizarse tanto desde uno u otro extremo lateral del contenedor.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

En el ámbito de aplicación práctica de la invención, son conocidos contenedores de considerable capacidad de carga, desplazables mediante cuatro ruedas auto-orientables situadas en correspondencia con los vértices de su base inferior, contenedores que incluyen al menos una tapa basculante, en ocasiones dicha tapa complementada con una sobre-tapa de menores dimensiones para la inserción unitaria de las bolsas de residuos de que se traten, tapa o sobre-tapa que puede estar asociada a un mecanismo de apertura mediante un pedal, en orden a evitar el ensuciamiento de las manos del usuario, el cual podrá abrir fácilmente dicha tapa o sobre-tapa mediante pisado con su pie del correspondiente pedal.

El problema que presentan este tipo de mecanismos es que dicho pedal se dispone sobre su cara anterior mayor, de manera que, cuando el contenedor se dispone en batería conjuntamente con otros contenedores del mismo tipo, el pedal deja de estar accesible y por lo tanto pasa a ser inoperante, obligando así a que el usuario tenga que utilizar sus manos para la apertura de la tapa o sobre-tapa abatible, con el consecuente riesgo de ensuciamiento para sus manos.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

El contenedor de residuos urbanos de cuatro ruedas que se preconiza resuelve de forma plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta, en base a una solución sencilla pero sumamente eficaz.

Para ello, y de forma más concreta, partiendo de la estructuración convencional de este tipo de contenedores, en los que participa un cuerpo principal de considerable volumetría, abierto superiormente y asistido por al menos una tapa de cierre abatible, con medios de izado en los laterales del cuerpo del contenedor para su vaciado mecánico, y con cuatro ruedas auto-orientables dispuestas en correspondencia con los vértices de su base inferior, el contenedor de la invención presenta la particularidad de que en correspondencia con al menos uno de los laterales menores del cuerpo del contenedor se establece un pedal asociado a un brazo de palanca que en un tramo intermedio incorpora un eje de basculación a partir del que se vincula al cuerpo del contenedor, ya sea a través de cojinetes, rodamientos o cualquier medio de giro y sustentación convencional, de manera que dicho brazo se vincula articuladamente a una biela alargada verticalmente, o en su caso a un cable, cuya extremidad superior se vincula al borde lateral de la tapa del contenedor, o en su caso a una sobre-tapa prevista en dicha tapa.

En el caso de utilizar una biela como mecanismo de transmisión del movimiento del pedal a la tapa, el citado brazo se prolongará con respecto al eje de basculación del mismo en un tramo a través del que se empuja dicha biela.

Por el contrario, si se trata de un mecanismo de accionamiento por cable, y consecuentemente de tracción, el cable se vinculará al brazo del pedal en proximidad a el extremo de accionamiento del mismo.

De esta manera, aunque el contenedor se disponga en batería con otros contenedores, como suele ser convencional, el pedal quedará accesible en todo momento para los usuarios del contenedor, de modo que el simple presionado del pedal ejercerá un par que multiplica el desplazamiento angular de la tapa por medio de la biela empujadora, en virtud de la diferencia de longitud entre el tramo del brazo de palanca entre pedal y eje y eje y biela, a lo que hay que añadir que dichos dos tramos del brazo de palanca formarán preferentemente un ángulo obtuso, para maximizar el recorrido del pedal.

La estructura así descrita puede verse duplicada de forma simétrica, de manera que el eje de basculación del pedal se extienda longitudinalmente sobre el fondo del contenedor hasta el lateral menor opuesto, en el que se repetirá la misma estructura descrita para ofrecer un segundo pedal de accionamiento, en este caso por el lado lateral menor opuesto, de modo que la tapa se abra empujada por el mecanismo por ambos extremos laterales, lo que mejora y facilita dicha maniobra de apertura.

De igual manera, al brazo de palanca podría estar asociado una palanca de accionamiento manual, especialmente ideada para personas con discapacidad, solidaria a dicho brazo, y consecuentemente siendo el mecanismo accionable indistintamente tanto con la mano como con el pie.

En el caso de que el mecanismo se aplique en una sobre-tapa, la misma podrá estar articulada en un eje paralelo al eje de articulación de la tapa principal, manteniéndose en esencia la misma estructura del mecanismo de accionamiento, o bien puede tratarse de una sobre-tapa que se articule respecto a un eje perpendicular al eje de basculación de la tapa principal, en cuyo caso, la biela empujadora podría presentar un acodamiento en correspondencia con la zona de la embocadura del contenedor, para prolongarse en sentido interno, y fijarse articuladamente a la sobre-tapa en un punto de giro mas próximo a su eje de giro, pudiendo así incrementar el grado de apertura de dicha sobre-tapa en función del recorrido previsto para el pedal.

Se consigue de esta forma un mecanismo que permite abrir la tapa o sobre-tapa del contenedor sin tener que tocarla con las manos, siempre accesible, indistintamente de como se coloquen los contenedores.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de planos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de un contenedor de residuos urbanos de cuatro ruedas realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención en situación inoperante.

La figura 2.- Muestra una vista en perspectiva del contenedor de la figura anterior en situación de apertura para su tapa.

La figura 3.- Muestra una vista en perspectiva inferior del contenedor de las figuras anteriores.

La figura 4.- Muestra, una vista en perspectiva de una variante del contenedor, en la que el mecanismo de accionamiento del mismo se vincula en vez de a su tapa principal a una sobre-tapa asociada a dicha tapa principal, en este caso con un eje de basculación perpendicular al eje de basculación de la tapa principal.

La figura 5.- Muestra, finalmente, una vista en perspectiva de una variante del contenedor, en la que en el mecanismo de apertura de la sobre-tapa participa un cable.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

A la vista de las figuras reseñadas, y en especial de las figuras 1 a 3, puede observarse como el contenedor de residuos urbanos de la invención se constituye, como es convencional, a partir de un cuerpo (1) receptor de los residuos, de considerable volumetría, con una abertura superior de carga (2), cuatro ruedas (3) auto-orientables, situadas en correspondencia con los cuatro vértices de la cara inferior del contenedor, una tapa principal (4) abatible con respecto a la pared posterior de dicho cuerpo (1), así como medios de izado (5) para su vaciado mecánico.

Pues bien, de acuerdo ya con la invención, se ha previsto que en correspondencia con al menos uno de los laterales menores (6) del cuerpo del contenedor se establezca un pedal (7) asociado a un brazo de palanca (8) asociada a un eje de giro (9) para dicho brazo de palanca, eje paralelo a la base (10) del cuerpo (1) del contenedor que se vincula a éste a través de medios de articulación (11), de manera que en los ejemplos de realización práctica de las figuras 1 a 4 el brazo de palanca (8) se prolonga mas allá del eje de giro (9) en un apéndice (8’) que se vincula articuladamente a una larga biela (12) que se prolonga superiormente hasta la zona de la embocadura (2) del cuerpo del contenedor, donde se vincula a la tapa principal (4), concretamente a un lateral de dicha tapa, mediante una articulación (13).

El brazo de palanca (8) y su apéndice (8’) en vez de estar alineados, formarán un ángulo obtuso, en orden a incrementar el recorrido operativo del pedal, para lo cual el apéndice (8’) también será ligeramente mas largo que brazo de palanca (8).

La estructura así descrita es aplicable igualmente a contenedores con sobre-tapas (4’), vinculadas abisagradamente a la tapa principal (4) del contendor ya sea con un eje de basculación paralelo al eje de abisagramiento de la tapa principal, como con un eje de basculación perpendicular a dicho eje de abisagramiento de la tapa principal, como la mostrada en la figura 4.

Si bien en este caso la biela empujadora (12) podría vincularse directamente de forma articulada sobre el extremo (14) de dicha sobre-tapa, para asegurar un mayor grado de apertura de la misma, dicha biela empujadora (12) podría presentar un acodamiento (15) en correspondencia con la zona de la embocadura del contenedor, para prolongarse en sentido interno, y fijarse articuladamente a la sobre-tapa (4’) en un punto de giro mas próximo a su eje de giro (16).

Volviendo nuevamente a las figuras 1 a 3, la estructura descrita puede duplicarse para integrarse a ambos lados menores del contenedor, cuando la misma se vincula a la tapa principal (4), de modo que el eje (9) de basculación del pedal se extienda longitudinalmente sobre el fondo del contenedor hasta el lateral menor opuesto, en el que se repetirá la misma estructura de pedal (3), brazo de palanca (8), el apéndice (8’) y biela empujadora (12) que se vinculará articuladamente al otro extremo lateral de la tapa principal (4).

De acuerdo con una variante de realización práctica de la invención, la mostrada en la figura 5, el mecanismo de accionamiento de la tapa, o en este caso la sobre-tapa (4’), podría ser del tipo de traccionado mediante un cable (17) que tracciona de un voladizo (18) situado por detrás del eje de basculación (19) de la sobre-tapa (4’) o en su caso de la tapa (4) (solución esta no mostrada en las figuras), de manera que el extremo inferior del citado cable (17) se vinculará al brazo de palanca (8) en una zona próxima al pedal (7), y consecuentemente suficientemente distanciada del eje de giro (9).

Solo resta señalar por último que, si bien el pedal presenta una configuración paralela al lateral del contenedor, dicho mecanismo podría disponerse frontalmente a dicha cara menor, sin que ello afecte a la esencia de la invención.

Se consigue de esta manera un mecanismo fácil de implantar tanto en contenedores de nueva fabricación, como en contenedores ya existentes.

Claims (6)

R E I V I N D I C A C I O N E S

1§.- Contenedor de residuos urbanos de cuatro ruedas, que siendo del tipo de los que incluyen un cuerpo (1) receptor de los residuos de considerable volumetría, con una abertura superior de carga (2), cuatro ruedas (3) auto-orientables situadas en correspondencia con los cuatro vértices de la cara inferior del contenedor, una tapa principal (4) abatible con respecto a la pared posterior de dicho cuerpo (1), así como opcionalmente una sobre-tapa (4’), de menor tamaño y abatible con respecto a la tapa principal (4), se caracteriza por que en correspondencia con al menos uno de los laterales menores (6) del cuerpo del contenedor se establece un pedal (7) asociado a un brazo de palanca (8) basculante con respecto a un eje de giro (9), brazo de palanca (8) que se vincula a un mecanismo de apertura de la tapa o sobre-tapa.

2§.- Contenedor de residuos urbanos de cuatro ruedas, según reivindicación 1§, caracterizado por que el mecanismo de apertura de la tapa o sobre-tapa se materializa en una larga biela empujadora (12) que se vincula al brazo de palanca (8) a través de un apéndice (8’) en que se prolonga dicho brazo de palanca mas allá de su eje de giro (9), biela empujadora que se vincula articuladamente a la tapa principal (4) o en su caso a la sobre­ tapa (4’).

3§.- Contenedor de residuos urbanos de cuatro ruedas, según reivindicación 1§, caracterizado por que el mecanismo de apertura de la tapa o sobre-tapa se materializa en un cable (17) que tracciona de un voladizo (18) situado por detrás del eje de basculación (19) de la tapa o sobre-tapa, cable (17) cuyo extremo inferior se vincula al brazo de palanca (8) en una zona próxima al pedal (7).

4§.- Contenedor de residuos urbanos de cuatro ruedas, según reivindicación 1§, caracterizado por que la sobre-tapa (4’) presenta un eje de basculación paralelo al eje de basculación de la tapa principal.

5§.- Contenedor de residuos urbanos de cuatro ruedas, según reivindicación 1§, caracterizado por que la sobre-tapa (4’) presenta un eje de basculación perpendicular al eje de basculación de la tapa principal.

6§.- Contenedor de residuos urbanos de cuatro ruedas, según reivindicación 2-, caracterizado por que la biela empujadora (12) incluye un acodamiento (15) en correspondencia con la zona de la embocadura del contenedor, que se prolonga en sentido interno, rematándose en un medio de fijación articulado a la sobre-tapa (4’) en un punto de giro próximo a su eje de giro (16).

7- .- Contenedor de residuos urbanos de cuatro ruedas, según reivindicación 1-, caracterizado por que el eje (9) de basculación del pedal se extienda longitudinalmente sobre el fondo del contenedor hasta el lateral menor opuesto, repitiéndose en dicho extremo el mismo mecanismo de accionamiento mediante pedal que el previsto en la otra cara menor (6) del contenedor.

8- .- Contenedor de residuos urbanos de cuatro ruedas, según reivindicación 2-, caracterizado porque el brazo de palanca (8) y el apéndice (8’) forman un ángulo obtuso, siendo el apéndice (8’) ligeramente más largo que el brazo de palanca (8).

9- .- Contenedor de residuos urbanos de cuatro ruedas, según reivindicación 1-, caracterizado porque al brazo de palanca es solidaria una palanca de accionamiento manual.