ES1246388U - Batería para vehículos eléctricos - Google Patents
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Abstract
Batería para vehículos eléctricos, que se encuentra en el interior de una carcasa (2), caracterizado porque la carcasa (2) cuenta con un conector de carga (3), un conector de descarga (4), un transformador eléctrico (5) y un controlador (6) de tal manera que el transformador eléctrico (5) y el controlador (6) están conectados a los conectores (3 y 4) y a la propia batería (1).
Description
Batería para vehículos eléctricos
SECTOR DE LA TÉCNICA
La presente solicitud se refiere a una batería para vehículos eléctricos que permite mejorar la autonomía de este tipo de vehículos ya que cuenta con una fuente de electricidad adicional.
ESTADO DE LA TÉCNICA
En la actualidad los vehículos eléctricos se están comercializando de forma generalizada, con el objetivo de que poco a poco puedan sustituir a los vehículos de combustión.
Sin embargo los vehículos eléctricos tienen el inconveniente de que su autonomía es menor que la de los vehículos de combustión, lo que ocasiona que los usuarios de vehículos no se decidan por su compra en la mayoría de los casos.
Además la red de recarga para las baterías que incorporan los vehículos eléctricos es insuficiente.
El solicitante no conoce ninguna batería similar a la invención.
BREVE EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN
La invención consiste en una batería según la reivindicación independiente. Sus diferentes variantes resuelven los problemas reseñados.
La batería de la invención permite aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos ya que hace que estos lleven consigo, en cualquier ubicación de dicho vehículo, por ejemplo en el maletero, la batería objeto de la presente invención, de tal manera que cuando la batería principal del vehículo se agota, el usuario pueda conectar la batería objeto de la presente invención.
La batería está incorporada en una carcasa que cuenta con los elementos que se describen a continuación:
- Conector de carga, utilizado para que el usuario pueda cargar la batería objeto de la presente invención
- Conector de descarga, para poder conectar la batería objeto de la presente a la batería principal del vehículo
- Transformador eléctrico
- Controlador
En la realización más preferida, la carcasa cuenta con un conjunto de asas para su mejor manipulación, y con una banda antideslizante para que sea más cómodo poder guardar la batería en el maletero del vehículo, ya que gracias a la banda antideslizante esa zona actúa como punto de palanca.
Otras variantes se aprecian en el resto de la memoria.
DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS
Para una mejor comprensión de la invención, se incluyen las siguientes figuras.
Figura 1: Vista en perspectiva de la batería con la carcasa.
Figura 2: Vista de como es el proceso de carga de la batería en el maletero del vehículo.
MODOS DE REALIZACIÓN DE LA INVENCIÓN
A continuación se pasa a describir de manera breve un modo de realización de la invención, como ejemplo ilustrativo y no limitativo de ésta.
La batería (1) se encuentra en el interior de una carcasa (2) que cuenta con los elementos que se describen a continuación.
, ,
eléctrico (5) y un controlador (6).
Tanto el transformador eléctrico (5), como el controlador (6) están conectados a los conectores (3 y 4) y a la propia batería (1).
En un modo de realización preferente la carcasa (2) cuenta con una serie de asas, un primer asa (7) ubicado en la cara superior, y unos segundos asas (8) ubicados en las caras laterales de la carcasa (2).
En otro modo de realización preferente la carcasa (2) cuenta con una banda antideslizante (9) en su cara frontal.
Claims (1)
1- Batería para vehículos eléctricos, que se encuentra en el interior de una carcasa (2), caracterizado por que la carcasa (2) cuenta con un conector de carga (3), un conector de descarga (4), un transformador eléctrico (5) y un controlador (6) de tal manera que el transformador eléctrico (5) y el controlador (6) están conectados a los conectores (3 y 4) y a la propia batería (1).
2- Batería para vehículos eléctricos, según la reivindicación 1, caracterizado por que la carcasa (2) cuenta con una serie de asas, un primer asa (7) ubicado en la cara superior, y unos segundos asas (8) ubicados en las caras laterales de la carcasa (2).
3- Batería para vehículos eléctricos, según la reivindicación 1 y 2, caracterizado por que la carcasa (2) cuenta con una banda antideslizante (9) en su cara frontal.
Priority Applications (1)
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| ES202030421U ES1246388Y (es) | 2020-03-06 | 2020-03-06 | Batería para vehículos eléctricos |
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| ES202030421U ES1246388Y (es) | 2020-03-06 | 2020-03-06 | Batería para vehículos eléctricos |
Publications (2)
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| ES1246388U true ES1246388U (es) | 2020-05-19 |
| ES1246388Y ES1246388Y (es) | 2020-08-28 |
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Country Status (1)
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| ES (1) | ES1246388Y (es) |
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2020
- 2020-03-06 ES ES202030421U patent/ES1246388Y/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
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|---|---|
| ES1246388Y (es) | 2020-08-28 |
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