ES1112330U - Accionamiento compacto para puertas correderas de madera - Google Patents
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Abstract
1. Accionamiento compacto para puertas correderas de madera, del tipo que incluye un motor lineal, con un estator (2) fijo y un inducido (1) móvil que desplaza una puerta corredera sujeta a unos patines (9) que discurren por un riel aéreo (10), estando los patines unidos a la puerta corredera mediante unos medios de fijación, caracterizado porque: a. el inducido (1) y el estator (2) están dispuestos en un costado de la hoja de la puerta corredera y son paralelos a dicho costado, b. el inducido (1) está unido adecuadamente y de manera solidara a la puerta corredera mediante unos primeros medios de unión, c. el estator (2) está unido adecuadamente al riel (10) o al dintel (8) mediante unos segundos medios de unión que permiten la regulación de la distancia entre el costado de la puerta corredera y el estator medida perpendicularmente a dicho costado y a dicho estator. 2. Accionamiento compacto para puertas correderas mejorado según reivindicación 1 caracterizado porque los primeros medios de unión comprenden: - Un cajeado (12) realizado a lo largo de una de las aristas superiores de la hoja de la puerta. - Un perfil porta-imanes (4) que se acopla en el cajeado. - Un conjunto de imanes (5) que se acomodan en el interior del perfil porta-imanes. - Un cobertor de imanes (6). 3. Accionamiento compacto para puertas correderas de madera según reivindicación 1 caracterizado porque los segundos medios de unión comprenden - una cubierta (7) con sección en L que se fija al dintel de la puerta (8) por su ala corta. - Un conjunto de bobinas (15) que se alojan en el interior de la cubierta (7). - Un conjunto de ruedas verticales (16) intercaladas entre las bobinas (15), que ruedan sobre el cobertor de imanes (6) manteniendo invariable en entrehierro. 4. Accionamiento compacto para puertas correderas empotradas según reivindicación 1 caracterizado porque los segundos medios de unión comprenden: - Una cubierta (7) con sección en L que se fija al riel aéreo (10) por su ala corta. - Un conjunto de bobinas (15) que se alojan en el interior de la cubierta (7). - Un conjunto de ruedas verticales (16) intercaladas entre las bobinas (15), que ruedan sobre el cobertor de imanes (6) manteniendo invariable en entrehierro. - Un perfil intermediario (11) con sección en L, que actúa de puente entre la cubierta (7) y el riel aéreo (10). 5. Accionamiento compacto para puertas correderas mejorado según reivindicación 1, 3 y 4 caracterizado porque el ala corta de la cubierta (7) y el perfil intermediario (11), presentan una pluralidad de ranuras pasantes (13), en las que se insertan unos pernos (14), con sus correspondientes tuercas y arandelas, que unen la cubierta y el perfil.
Description
ACCIONAMIENTO COMPACTO PARA PUERTAS CORREDERAS DE MADERA
Es objeto de la presente invención un dispositivo de accionamiento de reducidas dimensiones aplicable a puertas correderas de madera o material similar, basado en un motor lineal sincrónico. El dispositivo de accionamiento es aplicable a los herrajes estándar
10 que se utilizan, que comprenden unos patines unidos a la parte superior de la puerta corredera que discurren por un carril de rodadura.
Antecedentes de la invención
15 Un motor lineal es un motor eléctrico que posee su estator y su rotor dispuesto de forma tal que en vez de producir una rotación, produce una fuerza lineal en el sentido de su longitud.
El modo más común de funcionamiento es como un actuador tipo Lorentz, en el cual la fuerza aplicada es linealmente proporcional a la corriente eléctrica y al campo magnético.
20 Cuando el motor lineal es sincrónico, por lo general se controla la velocidad de desplazamiento del campo magnético mediante dispositivos electrónicos, para regular el movimiento del rotor.
Estos motores presentan dos elementos básicos para la generación del movimiento, un 25 estator o inductor, normalmente constituido por un conjunto de bobinas y un inducido.
Ambos elementos se mantienen permanentemente a una distancia de separación precisa denominada entrehierro.
30 La interacción entre el campo magnético de los imanes y el generado por las bobinas origina el desplazamiento del inducido respecto al estator, sin embargo, cualquier variación del entrehierro provocar� un mal funcionamiento del conjunto.
Este tipo de motores aporta a los accionamientos de puertas correderas una notable 35 reducción de ruido, bajo mantenimiento y una puesta a punto inmediata, lo que se traduce
en un notable confort de uso.
El documento ES 2 100 681 T3 describe un accionamiento para una puerta corredera de
madera donde el estator se dispone en la parte superior del conjunto, por encima de la
5 puerta, bajo este se dispone el inducido y solidario a este la puerta. El entrehierro se
mantiene constante mediante unas ruedas dispuestas en los extremos del inducido.
El documento ES 2 323 059 T3 describe un accionamiento lineal para una puerta corredera donde el estator est� conformado por dos alineaciones de bobinas entre las cuales se
10 dispone el inducido formado por una alineación de imanes independientes, sujetos cada uno de ellos a un carro mediante una fijación individual por imán de diseño específico. Este carro tiene como objeto mantener el entrehierro y a la vez sujetar la puerta, la cual cuelga del mismo por su cara inferior.
15 En ambos casos pueden montarse puertas de diferente grosor sin que dicha circunstancia afecte al funcionamiento del motor lineal, porque la variación del grosor de la puerta no modifica el entrehierro al quedar el motor por encima del nivel de la puerta.
La problem�tica que se establece y que el objeto de la presente invención resuelve, es la
20 altura del accionamiento, muy superior al de un mecanismo de corredera no motorizado, que limita su colocación a aquellas puertas con suficiente altura de dintel. En cualquier caso, la colocación de dichos mecanismos implica la presencia de un cajón de grandes proporciones que oculta el mecanismo y que es difícil de integrar est�ticamente en la decoración, as� como el redise�o general de los carriles de rodamiento, cajas de mecanismo y tapas,
25 respecto a las convencionales.
Estos mecanismos son incompatibles con herrajes estándar para puertas correderas convencionales, por lo que en caso de querer incorporar un accionamiento motorizado a una puerta de movimiento manual, deber� sustituirse por completo todo el sistema.
30 As� pues la solución al problema planteado reside en el diseño de un nuevo accionamiento lineal compacto, aplicable a puertas correderas de madera, de manera que la altura del conjunto sea igual o similar a la de un mecanismo de puerta no motorizado, y permitiendo a la vez el uso de varios grosores de puerta sin que ello modifique el entrehierro y afecte al
35 funcionamiento del motor lineal y que las fijaciones del motor lineal a la puerta y al carril de rodadura sean lo más compactas posibles y permitan la regulaci�n de la distancia entre el estator y el inducido para poder ser acoplado a los herrajes estándar que se suelen utilizar en este tipo de puertas correderas.
El accionamiento compacto para puertas correderas de madera objeto de la presente invención es del tipo de los que incluyen un motor lineal, con un estator fijo y un inducido móvil, que desplaza una puerta corredera sujeta a unos patines que discurren por un carril
10 de rodadura, dicho motor lineal est� integrado en la puerta corredera mediante unos medios de fijación, tal que:
! el inducido y el estator est�n dispuestos en un costado de la hoja de puerta corredera y son paralelos a dicho costado, 15 ! el inducido esta unido adecuadamente y de manera solidara a un costado de la hoja de la puerta corredera mediante unos primeros medios de unión,
! el estator esta unido adecuadamente a un elemento fijo del conjunto, que puede ser el propio carril de rodadura de los patines, o el dintel de la puerta, de manera que es posible la regulaci�n de la distancia del entrehierro.
Descripci�n de las figuras
Figura 1: Perspectiva de un montaje de la invención en una puerta corredera de madera con fijación del estator al carril de rodadura.
25 Figura 2: Vista frontal del montaje anterior. Figura 3: Perspectiva de un montaje de la invención en una puerta corredera de madera con fijación del estator al dintel de la puerta. Figura 4: Vista frontal del montaje anterior.
- 1.
- Inducido
- 2.
- Estator
- 3.
- Hoja puerta corredera
35 4. Porta-imanes
- 5.
- Imanes
- 6.
- Cobertor imanes
- 7.
- Cubierta
- 8.
- Dintel
5 9. Patines
- 10.
- Riel aéreo
- 11.
- Perfil intermediario
- 12.
- Cajeado
13. Ranuras 10 14. Pernos
- 15.
- Bobinas
- 16.
- Ruedas Verticales
Las figuras muestran dos realizaciones preferentes de la invención, en ambas realizaciones el inducido (1) y el estator (2) est�n dispuestos y son paralelos a costado un costado de la hoja de la puerta corredera (3), la cual cuelga de unos patines rodantes (9) que se desplazan por un riel aéreo (10).
El inducido (1), que es la parte móvil del motor lineal, se halla integrado en la puerta (3) mediante unos primeros medios de unión.
El estator (2) que es la parte fija del motor lineal, se halla fijado al sistema a través de unos 25 segundos medios de unión que permiten la regulaci�n de la distancia entre el costado de la puerta (3) y el estator (2). Esta distancia determina el entrehierro del motor.
Los primeros medios de unión comprenden:
30 o Un cajeado (12) realizado a lo largo de una de las aristas superiores de la hoja de la puerta.
o Un perfil porta-imanes (4) con sección preferentemente en C que se acopla en el cajeado (12).
o Un conjunto de imanes (5) que se acomodan en el interior del perfil porta-imanes (4). 35 o Un cobertor de imanes (6).
Los segundos medios de unión comprenden:
o Una cubierta (7) con sección en L que se fija al riel aéreo (10) o al dintel de la puerta 5 (8) por su ala corta.
- o Un conjunto de bobinas (15) que se alojan en el interior de la cubierta (7).
- o Un conjunto de ruedas verticales (16) intercaladas entre las bobinas (15), que ruedan sobre el cobertor de imanes (6) manteniendo invariable en entrehierro.
o Un perfil intermediario (11) con sección en L, que actúa de puente entre la cubierta 10 (7) y el riel aéreo (10).
En el primer ejemplo (Fig. 1 y 2), la cubierta (7) est� unida por su ala corta al dintel de la puerta (8).
15 En el segundo ejemplo (Fig.3 y 4), la cubierta (7) est� unida adecuadamente por su ala corta al riel (10) con la intermediaci�n de un perfil intermediario (11). En este caso, el ala corta de la cubierta (7) y el perfil intermediario, disponen en correspondencia de una pluralidad de ranuras pasantes (13) en las que se insertan unos pernos (14) con sus correspondientes tuercas y arandelas, que unen la cubierta y el perfil.
Claims (5)
- REIVINDICACIONES1. Accionamiento compacto para puertas correderas de madera, del tipo que incluye un motor lineal, con un estator (2) fijo y un inducido (1) móvil que desplaza una puerta5 corredera sujeta a unos patines (9) que discurren por un riel aéreo (10), estando los patines unidos a la puerta corredera mediante unos medios de fijación, caracterizado porque:a. el inducido (1) y el estator (2) est�n dispuestos en un costado de la hoja de la puerta corredera y son paralelos a dicho costado,10 b. el inducido (1) est� unido adecuadamente y de manera solidara a la puerta corredera mediante unos primeros medios de unión,c. el estator (2) est� unido adecuadamente al riel (10) o al dintel (8) mediante unos segundos medios de unión que permiten la regulaci�n de la distancia entre el costado de la puerta corredera y el estator medida15 perpendicularmente a dicho costado y a dicho estator.
- 2. Accionamiento compacto para puertas correderas mejorado según reivindicación 1 caracterizado porque los primeros medios de unión comprenden:• Un cajeado (12) realizado a lo largo de una de las aristas superiores de la 20 hoja de la puerta.
- •
- Un perfil porta-imanes (4) que se acopla en el cajeado.
- •
- Un conjunto de imanes (5) que se acomodan en el interior del perfil portaimanes.
- •
- Un cobertor de imanes (6).
- 3. Accionamiento compacto para puertas correderas de madera según reivindicación 1 caracterizado porque los segundos medios de unión comprenden• una cubierta (7) con sección en L que se fija al dintel de la puerta (8) por suala corta. 30 • Un conjunto de bobinas (15) que se alojan en el interior de la cubierta (7).• Un conjunto de ruedas verticales (16) intercaladas entre las bobinas (15), que ruedan sobre el cobertor de imanes (6) manteniendo invariable en entrehierro.
- 4. Accionamiento compacto para puertas correderas empotradas según reivindicación 1 caracterizado porque los segundos medios de unión comprenden:• Una cubierta (7) con sección en L que se fija al riel aéreo (10) por su alacorta. 5 • Un conjunto de bobinas (15) que se alojan en el interior de la cubierta (7).• Un conjunto de ruedas verticales (16) intercaladas entre las bobinas (15), que ruedan sobre el cobertor de imanes (6) manteniendo invariable en entrehierro.• Un perfil intermediario (11) con sección en L, que actúa de puente entre la 10 cubierta (7) y el riel aéreo (10).
- 5. Accionamiento compacto para puertas correderas mejorado según reivindicación 1, 3 y 4 caracterizado porque el ala corta de la cubierta (7) y el perfil intermediario (11), presentan una pluralidad de de ranuras pasantes (13), en las que se insertan unos15 pernos (14), con sus correspondientes tuercas y arandelas, que unen la cubierta y el perfil.
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