ES1110230U

ES1110230U - Signaling device for the road safety of cyclists (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Info

Publication number: ES1110230U
Application number: ES201430469U
Authority: ES
Inventors: Jesus MADRUGA RAMOS
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2014-04-08
Filing date: 2014-04-08
Publication date: 2014-05-26
Anticipated expiration: 2024-04-08
Also published as: ES1110230Y

Abstract

Signaling device for cyclists road safety, which is characterized by understanding the signage attached to the bicycle, a numerical symbolism visible from behind, representing the distant side space in order to the legal minimum or higher, between the bicycle and the vehicle that must meet said safety distance, when making the maneuver to overtake in a vial or circulation area. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Description

DISPOSITIVO DE SEÑALIZACIÓN PARA LA SEGURIDAD VIAL DE CICLISTAS SIGNALING DEVICE FOR ROAD SAFETY OF CYCLISTS

Technical sector of the invention

La presente invención tiene su aplicación en el sector técnico de la seguridad y control vial, aunque no de forma exclusiva o limitativa, aplicable principalmente como señalizaciones que pueden acoplarse a las bicicletas o incluso a ciclistas. Y así disminuir los riesgos de accidente por atropello de cicloturistas en carreteras o viales. The present invention has its application in the technical sector of road safety and control, although not exclusively or limitingly, mainly applicable as signs that can be attached to bicycles or even cyclists. And thus reduce the risks of accident by road bikers on roads or vials.

State of the art

Actualmente una de las complicaciones indeseables en el sector de la seguridad vial son los altos riesgos de accidente por atropello en carreteras, u otros viales y, especialmente a cicloturistas. Donde los automotores desarrollan velocidades generalmente altas, la circulación y conducción de bicicletas, puede resultar peligrosa. O incluso, donde pudiera haber despistes, la señalización genera cierta alarma. Con el fin de proteger la vida humana, se han adoptado diferentes medidas. Todas las señalizaciones, son en su mayoría con elementos estáticos, dispuestas en las carreteras o viales. Con frecuencia, pasan desapercibidos para los conductores. Los conductores perceptivamente, extreman la atención en tramos peligrosos. Existen otros tipos de señalizaciones de alerta, aplicadas a los vehículos, como pueda ser los reflectantes de posición. O incluso, el uso de los chalecos fluorescentes. Aunque no son de uso obligatorio si no se desciende de la bicicleta, del vehículo, etc. Currently one of the undesirable complications in the road safety sector are the high risks of road accident, or other road accidents and, especially cyclists. Where cars develop generally high speeds, circulation and Bicycle riding can be dangerous. Or even where there could be you dismiss, the signaling generates a certain alarm. In order to protect human life, different measures have been taken. All signs are mostly with static elements, arranged in the roads or vials. They often go unnoticed by drivers. Perceptually, drivers pay attention to dangerous sections. There are other types of warning signs, applied to vehicles, such as It can be the position reflectors. Or even, the use of vests fluorescent Although they are not mandatory if you do not get off the bike, of the vehicle, etc.

Para prevenir el gran riesgo de la vida humana, todas las características hacen que este dispositivo de seguridad preconizado sea muy interesante, para aumentar la seguridad de circulación en carreteras y viales, tanto para los ciclistas como para los conductores, proporcionando aviso de presencia con suficiente antelación, y fijar la máxima atención y cuidado de separación mínima, ante la inminencia de un encuentro con un posible peligro. To prevent the great risk of human life, all the characteristics make this recommended security device is very interesting, to increase the road and road safety, for cyclists as well as for drivers, providing notice of presence well in advance, and fix the maximum attention and care of minimum separation, given the imminence of a I encounter a possible danger.

No se conocen invenciones tal cual aquí se preconiza. Sí que son conocidas, diferentes soluciones, con la misma finalidad. No inventions are known as recommended herein. Yes they are known, different solutions, with the same purpose.

El documento ES1090156U incluye un “distanciador telescópico de seguridad para bicicletas”, que consiste en un mecanismo integrado en la bicicleta, que accionado (mediante tubos semicirculares telescópicos anclados en el sillín de la bicicleta) permite establecer una franja de seguridad, mediante el despliegue del distanciador, y con la incorporación de una luz intermitente, en el extremo lateral izquierdo del ciclista, y respecto a la conducción del vehículo que va realizar o está realizando una maniobra de adelantamiento. Parece de lo anterior, salvo caso de disponer de luz potente, la invención tendrá una vocación de nocturnidad. Ya que el distanciador, o la señalización lumínica de bicicletas, así se suele disponer. Document ES1090156U includes a “telescopic safety spacer for bicycles ”, which consists of a mechanism integrated in the bicycle, which operated (by means of telescopic semicircular tubes anchored in the saddle of the bicycle) allows you to establish a security strip, by deploying the spacer, and with the incorporation of an intermittent light, on the left side end of the cyclist, and regarding the driving of the vehicle that is going to be done or is making a overtaking maneuver. It seems that, unless there is a powerful light, the invention will have a night vocation. Since the spacer, or the light signaling of bicycles, this is usually available.

Con relación a la Patente ES2238882A1 se preconiza un dispositivo “distanciador regulable de seguridad” con función y finalidad similar al precedente, pero con un accionamiento y mecanismo diferente, y a través de un dispositivo manual In relation to Patent ES2238882A1, a "spacer" device is recommended adjustable security ”with function and purpose similar to the previous one, but with a different drive and mechanism, and through a manual device

Estos sistemas de “distanciadores”, tienen una doble vertiente. Si las legislaciones viales respectivas, indican una distancia mínima de seguridad, al ampliarse el vehículo o bicicleta por el mismo “distanciador” resultará que no solamente se deberá guardar la distancia del dispositivo del distanciador, sino también, de modo añadido, la distancia legal (por ejemplo, 1,5 metros de distancia legal, más, la longitud del distanciador 1 metro). Cierto que pudiera distanciar a los vehículos, pero en ocasiones pudiera ocasionar incluso accidentes en carreteras o viales estrechos. Incluso, no se conoce que esté homologado como medida de seguridad vial. También, resulta un sistema de señalización menos visible, que el aquí preconizado. These systems of "spacers" have a double aspect. If the laws respective vials, indicate a minimum safety distance, when the vehicle or bicycle by the same “spacer” will result that not only you should keep the distance from the spacer device, but also, so added, the legal distance (for example, 1.5 meters legal distance, plus, the spacer length 1 meter). True, I could distance the vehicles, but Sometimes it could even cause accidents on narrow roads or highways. It is not even known that it is approved as a road safety measure. Also, it is a less visible signaling system, than the one recommended here.

Description of the invention

El dispositivo de señalización para seguridad vial que se preconiza, consiste en una señalización que incluye un símbolo numérico, en este caso, 1,50 metros, The signaling device for road safety that is recommended consists of a signaling that includes a numerical symbol, in this case, 1.50 meters,

combinado con una flecha de dirección, que corresponde a la distancia mínima legal que se debe respetar (Fig. 1). El problema técnico que se resuelve en la presente invención, es conseguir un dispositivo acoplable a la bicicleta, y que además de ser una señalización dinámica, tenga la función de advertir a los demás conductores, de la distancia mínima legal, para respetar, al rebasar a cada cicloturista por un determinado vial. combined with a direction arrow, which corresponds to the legal minimum distance that must be respected (Fig. 1). The technical problem that is solved in the present invention is to achieve a device attachable to the bicycle, and that besides being a dynamic signaling, have the function of warning other drivers of the legal minimum distance, to respect, when passing each cyclist by a certain road.

La presente invención se refiere a un sistema de aviso para seguridad vial que supera los inconvenientes señalados anteriormente. The present invention relates to a warning system for road safety that Overcomes the drawbacks noted above.

Se establece en España por la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos de Motor y Seguridad Vial, que debe guardarse una distancia lateral mínima, de 1,5 metros. Así, indica la Ley que: la separación lateral no será inferior a 1,50 metros. Cierto es que también el artículo correspondiente de la Ley, regula como se tiene que realizar la maniobra de adelantamiento, pero la simbología numérica que se preconiza, lleva implícita tal maniobra. No son usuales las señalizaciones con esas advertencias. It is established in Spain by the Law on Traffic, Motor Vehicle Circulation and Road Safety, which must be kept a minimum lateral distance of 1.5 meters. Thus, the Law indicates that: the lateral separation shall not be less than 1.50 meters. It is true that also the corresponding article of the Law regulates how you have to perform the overtaking maneuver, but the numerical symbology that advocates, implies such maneuver. The signs with these warnings are not usual.

La aplicación que se preconiza respecto a la señalización, sería atendible en los casos que realmente son necesarios. Las señalizaciones estáticas, serían señas informativas. Las aquí preconizadas, serían más de advertencia. The application that is recommended with respect to signaling would be acceptable in the cases that are really necessary. Static signage would be signs informative The ones recommended here would be more warning.

Al igual que esta invención se presenta en España, será también aplicable, respecto a otras legislaciones, y por lo tanto, distancias mínimas que pueda regular cada legislación, o Estado. Al margen de haber cierta homogeneización internacional, en las señalizaciones viarias; y reconocer las legislaciones de tráfico viario, esta distancia mínima. Incluso, también sería igualmente aplicable, en Países con dirección inversa. En ese caso, solamente habría que considerar, que la flecha fuera en dirección hacia el adelantamiento. La unión de la señalización para acoplar a la bicicleta, dependerá de las As this invention is presented in Spain, it will also be applicable, with respect to to other laws, and therefore, minimum distances that can be regulated by each legislation, or state. Apart from having some international homogenization, in road signs; and recognize road traffic laws, this Minimal distance. Even, it would also be equally applicable, in countries with reverse direction. In that In this case, it would only be necessary to consider that the arrow went in the direction of overtaking. The union of the signaling to couple the bicycle, will depend on the

características propias de cada bicicleta. Normalmente será destinado en la parte del cuadro cercana al sillín, en base del sillín, o formando una sola pieza; que es donde puede tener una mayor visualización. Para acoplar, se podrá utilizar diferentes técnicas. Así por ejemplo, el simple plegado velcro, el enganche, la pinza, un sujetador, imantado, incluso, el acoplado permanente, un tornillo con soporte, etc. own characteristics of each bicycle. Normally it will be destined in the part of the frame near the saddle, on the base of the saddle, or forming a single piece; That is where you can have a greater visualization. To couple, you can use different techniques. Thus, for example, the simple velcro folding, the hitch, the clamp, a fastener, magnetized, even, the permanent coupling, a screw with support, etc.

Existen signos dentro de la simbología de la señalización, que serán complemento de la idea principal. Así, pudiera complementarse adicionando al número, la letra “m”, como abreviatura de metro o metros. También, pudiera intercalarse símbolos decimales, o de puntuación. Por ejemplo, uno punto cinco; uno coma cinco. Por ser que en algunos países, como separador decimal, utilizan el punto, y en otros, utilizan la coma. There are signs within the signaling symbology, which will complement the main idea. Thus, it could be complemented by adding the number, the letter "m", as an abbreviation for meter or meter. Also, decimal or punctuation symbols could be inserted. For example, one point five; One eat five. Because in some countries, as a decimal separator, they use the period, and in others, they use the comma.

En la contraposición de señalizaciones estáticas, y señalizaciones dinámicas, es importante, que la colocación de esta señalización, llamará la atención de los conductores, no mediante señalización estática en los viales que podrá pasar más inadvertida, sino dinámica, que resulta más efectiva, y normalmente cuando se precisa al estar en movimiento. Y ya que la presencia de una persona (cicloturista), conjuntamente con una señalización, evidencia la existencia de un peligro real e inmediato In the contrast of static signage, and dynamic signage, it is important that the placement of this signage will attract the attention of drivers, not by static signage on the roads that may pass more unnoticed, but dynamic, which is more effective, and Normally when it is needed while on the move. And since the presence of a person (cyclist), together with a signaling, evidences the existence of a real and immediate danger

Las particularidades técnicas que pueden concurrir, lo hacen ser efectivo, muy vistoso, y llamativo. The technical peculiarities that can concur, make it effective, very colorful, and striking.

El material, debido al destino para el cual se perfila, será ligero (plástico, chapa fina, cartonaje, etc.), así por lo tanto, puede ser de diversos tipos. The material, due to the destination for which it is profiled, will be light (plastic, thin sheet, cardboard, etc.), thus, it can be of various types.

Con este operativo real, se provoca que los conductores presten una mayor atención a la señalización. Siendo esta la finalidad perseguida Ello puede ser también combinado con prendas reflectantes, o de alta visibilidad…. With this real operation, it is caused that the drivers pay more attention to the signaling. This being the purpose pursued This can also be combined with reflective garments, or high visibility….

Las dimensiones, formas, y materiales empleados, podrán ser de diversa índole. Pero por la proporcionalidad, dependerá de la bicicleta. The dimensions, shapes, and materials used may be of various kinds. But for proportionality, it will depend on the bicycle.

La pieza estará fabricada preferiblemente en colores fluorescentes, para que aumenten su visibilidad, bien en toda la pieza, o al menos en el contorno. Ello propiciará un notable aumento de la visibilidad, y por tanto mayor funcionalidad. The piece will preferably be manufactured in fluorescent colors, so that they increase its visibility, either throughout the piece, or at least in the contour. This will lead to a notable increase in visibility, and therefore greater functionality.

A lo largo de la memoria, la palabra comprende y sus variantes, no pretender excluir otras características técnicas. Los dibujos se proporcionan a modo de ilustración, y no se pretende que sean limitativos de la presente invención. Además la presente invención cubre todas las posibles combinaciones de realizaciones particulares y preferidas aquí indicadas. . Throughout memory, the word includes and its variants, not to pretend to exclude other technical characteristics. The drawings are provided by way of illustration, and are not intended to be limiting of the present invention. Furthermore, the present invention covers all possible combinations of particular and preferred embodiments indicated herein. .

Description of the drawings.

A continuación se pasa a apuntar una serie de croquis que ayudan a comprender mejor la invención, y que se relacionan expresamente con una realización de dicha invención, y que se presenta como un ejemplo ilustrativo, y no limitativo de ésta. La FIGURA 1, muestra en croquis, los elementos esenciales de la señalización. FIGURA 2, muestra en croquis, con diferente estructura de la simbología según señalizaciones viales, los mismos elementos esenciales. FIGURA 3, muestra en croquis, de modo equilibrado por su disposición, la propuesta. FIGURA 4, muestra en croquis, según la forma de peligro, la propuesta. Estos ejemplos, dependerán de la finalidad y la bicicleta, ya pudiera ser idónea una forma u otra, propuestas similares, o una combinación de éstas. Next, a series of sketches that help to understand better the invention, and which expressly relate to an embodiment of said invention, and which is presented as an illustrative and not limiting example of this. FIGURE 1, shows in sketches, the essential elements of signaling. FIGURE 2, shows in sketch, with different structure of the symbology according to road signs, the same essential elements. FIGURE 3, shows in sketches, in a balanced way by its arrangement, the proposal. FIGURE 4, shows in sketches, according to the form of danger, the proposal. These examples will depend on the purpose and the bicycle, it could already be suitable one way or another, similar proposals, or a combination of these.

Claims

1 - Signaling device for road safety of cyclists, characterized by understanding the signaling attached to the bicycle, a numerical symbology visible from behind, representing the distant lateral space in order to the legal or higher minimum, between the bicycle and the vehicle that must meet said safety distance, when making the maneuver of overtaking in a road or traffic area.

2 .- - Signaling device for road safety of cyclists, according to claim 1, characterized in that it comprises signaling, fluorescent and / or reflective colors.

3.-Signaling device for road safety of cyclists, according to claim 1, characterized in that it comprises signaling, light components, intermittent or not.

4.-Signaling device for road safety of cyclists, according to claim 1, characterized by understanding the signaling, the numerical symbology corresponding to each country; Thus, in Spain, it is worth drawing 1.50 meters numerically.

5.-Signaling device for road safety of cyclists, according to claim 1, characterized in that the signaling comprises different forms, according to other signs.

6.-Signaling device for road safety of cyclists, according to claim 1, characterized by understanding the signaling, a mode of engagement (for example, velcro, hook, clamp, a fastener, magnetized, permanent coupling, screw with support), which facilitates the annexation to the bicycle, and even incorporated into the back of the cyclist.

7.-Signaling device for road safety of cyclists, according to claim 1, characterized by understanding the signaling, a dynamic coupling mode, resulting in the movement of the bicycle, a greater movement of the signaling.

8.-Signaling device for road safety of cyclists, according to claim 1, characterized by understanding the signaling, an arrow (Fig. 1) representing the direction, path and deviation, which must be respected by the vehicle, which is object of the warning of the signaling.

10 9.-Signaling device for road safety of cyclists, according to claim 1, characterized by understanding the signage, signs, letters, or scores, which denote greater complement of essential information.