ES1180292U - Carro de arrastre para transporte de productos a granel, con sistema de descarga - Google Patents

Abstract

1. Carro de arrastre para transporte de productos a granel, con sistema de descarga que, comprendiendo una estructura (2) con, al menos, dos ruedas (3), un enganche (4) y un receptáculo (5) abierto superiormente para incorporar los productos, está caracterizado por contar con un sistema de descarga por gravedad que está conformado por, al menos, una trampilla (6) que se abre y cierra en la base inferior del receptáculo (5).

Description

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CARRO DE ARRASTRE PARA TRANSPORTE DE PRODUCTOS A GRANEL, CON SISTEMA DE DESCARGA

OBJETO DE LA INVENCION

La invencion, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un carro de arrastre para transporte de productos a granel, con sistema de descarga, que aporta, a la funcion a que se destina, ventajas y caracterfsticas de novedad que se describiran en detalle mas adelante.

El objeto de la presente invencion se centra, concretamente, en un carro para el transporte de productos, del tipo conformado por una estructura con ruedas y medios de enganche para ser arrastrado por un vehfculo, en la que cuenta con un receptaculo para incorporar los productos a transportar, el cual, aplicable en particular para transportar productos a granel, por ejemplo olivas u otros frutos, se distingue por contar con un sistema de descarga, a base de trampillas que se abren y cierran en su base, que permite su vaciado por gravedad. Esta o estas trampillas pueden ir complementadas con unas rampas que faciliten la salida de la carga contenida en el carro a traves de ellas.

CAMPO DE APLICACION DE LA INVENCION

El campo de aplicacion de la presente invencion se enmarca dentro del sector de la industria dedicada a la fabricacion de carros para el transporte de productos, abarcando, preferentemente, el ambito agrfcola, pero sin que quede limitado a ello.

ANTECEDENTES DE LA INVENCION

Como referencia al estado actual de la tecnica, cabe senalar que, aunque se conocen en el mercado multiples tipos y modelos de carros para todo tipo de aplicaciones, al menos

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por parte del solicitante, habiendo realizado un estudio pormenorizado de mercado a este respecto, se desconoce la existencia de ninguno que presente unas caracterfsticas tecnicas, estructurales y constitutivas iguales o semejantes a las que presenta el que aquf se preconiza, segun se reivindica.

EXPLICACION DE LA INVENCION

El carro de arrastre para transporte de productos a granel, con sistema de descarga que la invencion propone se configura pues como una novedad dentro de su campo de aplicacion, ya que a tenor de su implementacion y de manera taxativa se alcanzan satisfactoriamente los objetivos anteriormente senalados, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompanan la presente descripcion.

De una manera concreta, lo que la invencion propone, como se ha senalado anteriormente, es un carro para el transporte de productos, de los conformados a partir de una estructura con ruedas y medios de enganche para ser arrastrado por un vehfculo, contando con un receptaculo para incorporar los productos, el cual, destinado especialmente para transportar productos a granel, por ejemplo olivas u otros frutos, se distingue por contar con un sistema de descarga que permite su vaciado por gravedad, facilitando las operaciones de descarga del producto.

Mas especfficamente, dicho sistema de descarga es un sistema a base de trampillas que se abren y cierran en su base, de modo que, para el transporte del producto a granel, las trampillas se disponen en posicion cerrada y, una vez transportado al punto de destino, para descargar el producto, el usuario puede abrir las trampillas, determinando un hueco en la base a traves del que cae, por efecto de la gravedad, el producto contenido en el receptaculo del carro.

Cabe senalar que la base del receptaculo incorpora, al menos, una de dichas trampillas, aunque pueden darse mas de una de ellas para facilitar la expulsion de la carga

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contenida. Ademas, opcionalmente, la trampilla o trampillas se implementan junto con un sistema auxiliar de rampas que complementan y aceleran el proceso de descarga, y que igualmente pueden ser regulables en pendiente mediante bisagras u otros mecanismos de ajuste.

En cualquier caso, las trampillas son abatibles y estan fijadas por uno de sus lados a la base del receptaculo a traves de una union con bisagra, y disponen de un medio de sujecion, consistente por ejemplo en un tope o un cerrojo, que las mantiene en posicion cerrada para evitar que se abran de manera indeseada durante el uso del carro para contener y transportar del producto, el cual se quita, bien de manera manual o bien de manera automatizada, a traves de un pequeno mecanismo electrico.

El descrito carro de arrastre para transporte de productos a granel, con sistema de descarga consiste, pues, en una estructura innovadora de caracterfsticas desconocidas hasta ahora para el fin a que se destina, razones que unidas a su utilidad practica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripcion que se esta realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprension de las caracterfsticas de la invencion, se acompana a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de una hoja de planos en que con caracter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura numero 1.- Muestra una vista en perspectiva de un ejemplo de realizacion del carro de arrastre para transporte de productos a granel, con sistema de descarga, objeto de la invencion, apreciandose su configuracion general y las partes que comprende, contando con una primera opcion de sistema de trampillas de descarga, las cuales se han representado en posicion cerrada;

la figura numero 2.- Muestra una vista similar a la mostrada en la figura 1, del mismo

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ejemplo de carro, segun la invencion, en este caso representado con las trampillas en posicion abierta;

las figuras numero 3 y 4.- Muestran sendas vistas en perspectiva del carro de la invencion, con otras dos opciones de fijacion y apertura en las trampillas de descarga;

la figura numero 5.- Muestra una vista esquematica en seccion, segun un corte longitudinal, de un ejemplo de la realizacion preferida del carro de arrastre, objeto de la invencion, apreciandose la opcion con una trampilla y rampas como sistema de descarga, las cuales se han representado en posicion abierta de trabajo;

la figura numero 6.- Muestra una vista en planta inferior de una porcion del carro, segun el ejemplo de la figura 5, mostrando el mecanismo de sujecion de la trampilla; y

la figura numero 7.- Muestra una vista frontal y ampliada de una porcion de la trampilla del ejemplo de carro mostrado en las figuras 5 y 6, que permite observar los elementos que comprende para su manipulacion y apertura.

REALIZACION PREFERENTE DE LA INVENCION

A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeracion adoptada en ellas, se aprecian diversos ejemplos del carro de arrastre para transporte de productos a granel, con sistema de descarga de la invencion, el cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuacion.

Asf, tal como se aprecia en dichas figuras, el carro (1) en cuestion comprende, de manera conocida, una estructura (2) con, al menos, dos ruedas (3) unidas entre si por un eje (3a), un enganche (4) y un receptaculo (5) abierto superiormente para incorporar los productos, y se distingue por contar con un sistema de descarga por gravedad que esta conformado por, al menos, una trampilla (6) que se abre y cierra en la base inferior del receptaculo (5).

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De modo preferido, la trampilla o las trampillas (6) son abatibles y estan fijadas a la base del receptaculo (5) a traves de bisagras (7).

En la realizacion preferida, como la que muestra la figura 5, el carro (1) cuenta, ademas, con una o dos rampas (8) elevables, que se ajustan en altura mediante bisagras (7) u otro mecanismo y que abarcan practicamente la totalidad de la base inferior del receptaculo (5) hasta el lugar que ocupa la trampilla o trampillas (6), determinando respectivas superficies inclinadas hacia el hueco (9) de la base inferior que dejan las trampillas (6) al abrirse que ayudan a la evacuacion y descarga del carro por gravedad.

Como se observa en los ejemplos de las figuras 1 a 4, las dos trampillas pueden sujetarse y abrirse de distintas formas, segun convenga en cada caso.

Aunque el modo preferido, representado en la figura 5, preve la existencia un unico hueco (9) de salida de la carga con una o dos trampillas (6) y dos rampas (8) que se inclinan en sentidos opuestos hacia dicho hueco (9).

Y, en caso de contar dicho hueco (9) con dos trampilla (6), estas estan conformando una puerta de dos hojas que se abre y cierra por el centro en el momento que el usuario lo estime oportuno para descargar el carro.

En cualquier caso, todas las trampillas (6) disponen de medios de sujecion (10), por ejemplo un tope o un cerrojo, que asegura su posicion cerrada, los cuales, para proceder a la descarga del carro (1), se quitan, bien a traves de accionamiento manual, o bien de manera automatizada, a traves de un mecanismo electrico.

En la realizacion preferida, apreciable en las figuras 5 a 7, dichos medios de sujecion (10) los constituye una estructura deslizante, a modo de cerrojo de accionamiento manual, que discurre acoplada a la estructura (2) de la base del carro (1), contando con tiradores (11) y varios pasadores (12) (figura 6) que sujetan la trampilla (6) al insertarse en correspondientes ojales (13) previstos al efecto en ella, tal como muestra la figura 7.

Por su parte, la trampilla (6) esta provista de unos agarres (14) laterales, para levantarla y situarla de nuevo en su lugar una vez efectuada la descarga.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invencion, asf como la manera de 5 ponerla en practica, no se considera necesario hacer mas extensa su explicacion para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciendose constar que, dentro de su esencialidad, podra ser llevada a la practica en otros modos de realizacion que difieran en detalle de la indicada a tftulo de ejemplo, y a las cuales alcanzara igualmente la proteccion que se recaba siempre que no 10 se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims (9)

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   1. - Carro de arrastre para transporte de productos a granel, con sistema de descarga que, comprendiendo una estructura (2) con, al menos, dos ruedas (3), un enganche (4) y un receptaculo (5) abierto superiormente para incorporar los productos, esta caracterizado por contar con un sistema de descarga por gravedad que esta conformado por, al menos, una trampilla (6) que se abre y cierra en la base inferior del receptaculo (5).
2. 2. - Carro de arrastre para transporte de productos a granel, segun la reivindicacion 1, caracterizado porque cuenta, ademas, con una o dos rampas (8) elevables, determinando respectivas superficies inclinadas hacia el hueco (9) de la base inferior que dejan las trampillas (6) al abrirse, que ayudan a la evacuacion y descarga del carro por gravedad.
3. 3. - Carro de arrastre para transporte de productos a granel, segun la reivindicacion 2, caracterizado porque las rampas (8) se ajustan en altura mediante bisagras (7) u otro mecanismo.
4. 4. - Carro de arrastre para transporte de productos a granel, segun cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque cuenta con dos trampillas (6).
5. 5. - Carro de arrastre para transporte de productos a granel, segun cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la trampilla o las trampillas (6) son abatibles y estan fijadas a la base del receptaculo (5) a traves de bisagras (7).
6. 6. - Carro de arrastre para transporte de productos a granel, segun cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la trampilla o las trampillas (6) disponen de medios de sujecion (10) que aseguran su posicion cerrada.
7. 7. - Carro de arrastre para transporte de productos a granel, segun la reivindicacion 6, caracterizado porque los medios de sujecion (10) de las trampillas (6) son de

   accionamiento mediante mecanismo electrico.
8. 8. - Carro de arrastre para transporte de productos a granel, segun la reivindicacion 6, caracterizado porque los medios de sujecion (10) de las trampillas (6) son de

   5 accionamiento manual.
9. 9. - Carro de arrastre para transporte de productos a granel, segun la reivindicacion 8, caracterizado porque los medios de sujecion (10) de las trampillas (6) los constituye una estructura deslizante, que discurre acoplada a la estructura (2) de la base del carro (1),

   10 contando con tiradores (11) y pasadores (12) (figura 6) que sujetan la trampilla o trampillas (6) al insertarse en ojales (13) previstos al efecto.