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ES1172158U - Dispositivo de seguridad para cabrestante - Google Patents

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ES1172158U
ES1172158U ES201631399U ES201631399U ES1172158U ES 1172158 U ES1172158 U ES 1172158U ES 201631399 U ES201631399 U ES 201631399U ES 201631399 U ES201631399 U ES 201631399U ES 1172158 U ES1172158 U ES 1172158U
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drum
head
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recess
safety device
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ES201631399U
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Jose Vila Ortiz
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
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Abstract

1. Dispositivo de seguridad para cabrestante, donde el cabrestante está configurado para arrollar un cable en torno a un eje del cabrestante caracterizado porque comprende: - un cabezal (1) y un tambor (2), donde unos ejes (A) de simetría de cabezal (1) y tambor (2) definen una dirección axial de cabezal (1) y tambor (2), donde el tambor (2) comprende medios de fijación al eje del cabrestante, donde el cabezal (1) está configurado para conectarse en dirección axial, al tambor (2), mediante unos medios de anclaje que impiden un desplazamiento relativo en dirección axial entre cabezal (1) y tambor (2); - al menos un elemento de embrague (3); - al menos un resorte (4) y una placa repartidora (10); - al menos una muesca (24) situada en una primera base (21) del tambor (2), configurada para recibir al menos un elemento de embrague (3); - unos medios de desembrague; donde el resorte (4) y la placa repartidora (10) están configurados, mediante apriete, para ejercer una determinada presión sobre el al menos un elemento de embrague (3), que produce que el al menos un elemento de embrague (3) se introduzca en la al menos una muesca (24); donde el dispositivo está configurado para que el giro del cabezal (1) se transmita al tambor (2) mediante el al menos un elemento de embrague (3); donde el dispositivo está configurado para que, si el cable ejerce una fuerza de resistencia al arrollamiento que supera un valor predeterminado, el giro del cabezal (1) produzca una actuación de los medios de desembrague que producen la salida del al menos un elemento de embrague (3) de la al menos una muesca (24), desembragando cabezal (1) y tambor (2).

Description

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Dispositivo de seguridad para cabrestante
DESCRIPCION
Objeto de la invencion
La presente divulgacion se refiere a un dispositivo de seguridad para cabrestante. Se preve que el dispositivo de seguridad se disponga, bien en el eje del cabrestante, o bien en la manivela de accionamiento del eje del cabrestante.
Mediante el dispositivo de seguridad descrito en la presente divulgacion, se permite, por ejemplo, evitar la elevacion o traccion de mecanismos sometidos a un exceso de carga.
El dispositivo de seguridad para cabrestante objeto de la presente divulgacion tiene especial aplicacion en la industria dedicada al diseno, fabrication, venta y explotacion de estructuras de carga, tales como torres y andamios.
Problema tecnico a resolver y Antecedentes de la invencion
En el estado de la tecnica se conocen diferentes tipos de estructuras destinadas a la construction o al montaje de equipamiento pesado destinado a eventos tales como teatro, cine, conciertos, eventos deportivos, etc.
Es bien conocido el uso de andamios destinados a aportar una estructura de apoyo a los obreros en diferentes tipos de obras. Asimismo, se conocen tambien las torres destinadas a soportar luminaria, camaras y altavoces en diferentes tipos de eventos.
Algunas estructuras de este tipo disponen de plataformas elevables o, de otro cualquier modo, extensibles, que se accionan tipicamente mediante una manivela conectada a un cabrestante y a un mecanismo de poleas de elevacion. En algunos casos, el accionamiento es manual y, en otros casos, existe un accionamiento motorizado que prescinde de la manivela de accionamiento manual y que esta
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equipada con un motor conectado a un cabrestante y al mecanismo de poleas de elevacion de las plataformas.
El mencionado mecanismo de poleas facilita la elevacion de las plataformas, al reducir el par que es necesario ejercer para elevar la plataforma, posibilitando asi que las plataformas puedan ser elevadas por una persona mediante una manivela, independientemente de la carga a la que esten sometidas dichas plataformas.
No obstante lo mencionado en el parrafo anterior, cada estructura o plataforma esta disenada normalmente para trabajar por debajo de un nivel de carga maximo. Si se supera el nivel de carga maximo para el que ha sido disenada, la estructura puede producir fallos, con la posibilidad de rotura de cables tensores y, a la postre, con el riesgo de colapso de la estructura.
Uno de los problemas relacionados con la sobrecarga de las estructuras de carga es que, debido al mecanismo de poleas que reduce el par necesario para elevar las plataformas, el usuario dificilmente percibe diferencias en el par que tiene que aplicar para elevar la plataforma, independientemente de la variacion en la carga a elevar.
Por tanto, para asegurar que no se sobrepasa el nivel de carga maxima preestablecido para cada estructura, los operarios han de pesar previamente cada pieza que montan en la estructura o, de otro modo, han de conocer con certeza el peso de las piezas que montan en la plataforma. Esto supone un inconveniente con respecto a la traccion o elevacion en las mencionadas estructuras de carga del estado de la tecnica.
Descripcion de la invencion
La presente divulgacion describe un dispositivo de seguridad para cabrestante, que aporta una solucion al problema de la sobrecarga de las estructuras, evitando que un usuario pueda traccionar una plataforma que se ha sometido a un exceso de carga.
El dispositivo de seguridad se aplica a cabrestantes configurados para arrollar un cable en torno a un eje del cabrestante.
El dispositivo de seguridad para cabrestante comprende:
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- un cabezal y un tambor, donde unos ejes de simetria de cabezal y tambor definen una direccion axial de cabezal y tambor; el tambor comprende medios de fijacion al eje del cabrestante; el cabezal esta configurado para conectarse en direccion axial, al tambor, mediante unos medios de anclaje que impiden un desplazamiento relativo en direccion axial entre cabezal y tambor.
El dispositivo de seguridad para cabrestante comprende adicionalmente:
- al menos un elemento de embrague;
- al menos un resorte y una placa repartidora;
- al menos una muesca situada en una primera base del tambor, configurada para recibir a dicho al menos un elemento de embrague, y;
- unos medios de desembrague.
El resorte y la placa repartidora estan configurados, mediante apriete, para ejercer una determinada presion sobre el al menos un elemento de embrague. Esta configuration produce que el al menos un elemento de embrague se introduzca en la al menos una muesca.
El dispositivo esta configurado para que el giro del cabezal se transmita al tambor mediante el al menos un elemento de embrague.
Asimismo, el dispositivo esta configurado para que, si el cable del cabrestante ejerce una fuerza de resistencia al arrollamiento que supera un valor predeterminado, el giro del cabezal produzca una actuation de los medios de desembrague que producen la salida del al menos un elemento de embrague de la al menos una muesca, desembragando asi el cabezal y el tambor.
Los medios de desembrague pueden comprender un plano inclinado en el extremo del elemento de embrague que hace contacto con el fondo de la muesca. Asimismo, los medios de desembrague pueden comprender cualquier medio activo de desembrague.
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Preferentemente, los medios de desembrague comprenden una superficie inclinada situada al fondo de la al menos una muesca. Dicha superficie esta inclinada con una direccion ascendente en correspondencia con un sentido de giro predeterminado de arrollamiento de cable en el cabrestante. La actuacion de los medios de desembrague comprende un deslizamiento del al menos un elemento de embrague sobre el fondo de la al menos una muesca, y un ascenso del elemento de embrague por la superficie inclinada de la muesca, de manera que el al menos un elemento de embrague salga de la al menos una muesca.
Segun una posible forma de realizacion del dispositivo, el cabezal esta fabricado en una misma pieza con una manivela de accionamiento del cabrestante.
Segun una forma de realizacion alternativa, el cabezal comprende medios de fijacion a una manivela de accionamiento del cabrestante.
Preferentemente, el cabezal y el tambor comprenden una geometria sustancialmente cilmdrica.
Segun la forma de realizacion preferente, el cabezal comprende dos cajeados internos, un primer cajeado y un segundo cajeado, con respectivos fondos y paredes laterales, estando el primer cajeado y el segundo cajeado conectados entre si mediante un taladro pasante centrado, dirigido segun la direccion axial del cabezal.
El taladro pasante esta configurado para el paso, a su traves, de los medios de anclaje del cabezal al tambor.
El segundo cajeado comprende una geometria con seccion circular, complementaria a la geometria del tambor.
Al fondo del primer cajeado y del segundo cajeado, entre el taladro pasante y la pared lateral del primer cajeado y del segundo cajeado, existe al menos un orificio que comunica tambien entre si el primer cajeado y el segundo cajeado, donde dicho orificio esta configurado para la insercion del al menos un elemento de embrague.
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La primera base del tambor esta configurada para hacer tope contra el fondo del segundo cajeado del cabezal. La primera base del tambor esta preferentemente dotada de una perforacion centrada y alineada con el eje de simetria del tambor. Dicha perforacion esta configurada para recibir los medios de anclaje del cabezal al tambor.
La al menos una muesca de la primera base del tambor esta configurada para disponerse en correspondencia con el al menos un orificio y con el al menos un elemento de embrague.
Segun una forma de realizacion mas preferente, el cabezal comprende una pluralidad de orificios distribuidos de manera circular, con centro en el eje de simetria del cabezal. El dispositivo comprende asi una pluralidad de elementos de embrague, cada uno de ellos configurado para alojarse en cada uno de los orificios. El tambor comprende, en su primera base, una pluralidad de muescas, donde las muescas estan distribuidas de forma circular, con centro en el eje de simetria del tambor, estando las muescas configuradas para disponerse en correspondencia con cada uno de la pluralidad de orificios y de elementos de embrague.
En una posible forma de realizacion, el tambor comprende una segunda base dotada de medios de fijacion al eje del cabrestante.
La placa repartidora y el resorte estan dispuestos, mediante apriete, entre el fondo del primer cajeado y los medios de anclaje del cabezal al tambor.
Preferentemente, la perforacion centrada de la primera base del tambor esta dispuesta sobre una zona central elevada de dicha primera base del tambor. La zona central elevada esta configurada para introducirse en el taladro pasante existente entre el primer cajeado y el segundo cajeado del cabezal.
Segun una posible forma de realizacion, el resorte comprende una pluralidad de arandelas conicas de compresion.
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La presente divulgacion se refiere tambien a un cabrestante, configurado para arrollar un cable en torno a un eje de dicho cabrestante, donde dicho cabrestante comprende el dispositivo de seguridad para cabrestante descrito anteriormente.
Por ultimo, la presente divulgacion se refiere tambien a un procedimiento para evitar la sobrecarga de estructuras que emplean un cabrestante para la traccion y/o elevacion de carga, donde dicho procedimiento comprende hacer uso del dispositivo de seguridad para cabrestante descrito anteriormente.
Breve descripcion de las figuras
Como parte de la explication de al menos una forma de realization ejemplar del dispositivo de seguridad para cabrestante objeto de la presente divulgacion, se han incluido las siguientes figuras.
Figura 1: Muestra una vista esquematica de una estructura de soporte de carga que incorpora un cabrestante dotado del dispositivo de seguridad objeto de la presente divulgacion.
Figura 2: Muestra una vista lateral de una manivela de cabrestante, que incorpora una posible forma de realizacion del dispositivo de seguridad objeto de la presente divulgacion.
Figura 3: Muestra una vista seccionada de la forma de realizacion del dispositivo de seguridad mostrado en la figura 2.
Figura4: Muestra una vista en perspectiva seccionada de una forma de realizacion del cabezal del dispositivo de seguridad para cabrestante.
Figura 5: Muestra una vista en perspectiva de una forma de realizacion del tambor del dispositivo de seguridad para cabrestante.
Figura 6: Muestra una vista lateral esquematica parcialmente seccionada de un cabrestante que incorpora una posible forma de realizacion del dispositivo de seguridad objeto de la presente divulgacion.
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Figura 7: Muestra una vista en perspectiva de la manivela mostrada en la Figura 2. Descripcion detallada
La presente divulgacion se refiere, como ya se ha mencionado anteriormente, a un dispositivo de seguridad para cabrestante, destinado a estructuras de soporte de carga (ver Figura 1).
El dispositivo comprende como piezas principales un cabezal (1), un tambor (2), al menos un elemento de embrague (3) y un resorte (4).
De acuerdo con una realizacion preferente, el dispositivo esta configurado para instalarse entre la manivela (5) de accionamiento del cabrestante, y el eje (no representado fisicamente en las figuras, sino solo mediante lmea de trazos en la Figura 6) del cabrestante.
Las Figuras 2 y 7 muestran una forma de realizacion segun la cual la manivela (5) integra a la manivela (5) del dispositivo de seguridad, es decir, la manivela (5) y el cabezal (1) estan fabricados como una misma pieza.
Segun otra posible realizacion, el dispositivo de seguridad esta embebido en un cabrestante (100) (ver Figura 6), o puede ser suministrado por separado para su fijacion posterior entre cabrestante y manivela (5), o entre cabrestante y el eje de un motor.
Preferentemente, el cabezal (1) comprende medios de fijacion a la manivela (5) del cabrestante. Dichos medios de fijacion pueden comprender, segun distintas formas de realizacion posibles, una union entre cabezal (1) y manivela (5) mediante soldadura, mediante tornillos, tuercas y/o remaches o mediante acoplamiento de geometrias complementarias.
El cabezal (1) comprende preferentemente una geometria cilmdrica, con seccion exterior circular o poligonal.
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El cabezal (1) comprende preferentemente dos cajeados internos (Figura 4), un primer cajeado (11) y un segundo cajeado (12), ambos conectados entre si mediante un taladro (13) pasante centrado, dirigido segun el eje del cabezal (1). El primer cajeado (11) comprende una seccion con geometria circular (tal y como se representa en la Figura 4) o poligonal, y el segundo cajeado (12) comprende una geometria con seccion circular.
El segundo cajeado (12) del cabezal comprende una geometria sustancialmente complementaria a la geometria del tambor (2).
Segun una posible forma de realizacion, el primer cajeado (11) del cabezal (1) comprende un escalonamiento (14) que reduce el calibre de dicho primer cajeado (11) antes de llegar al fondo del primer cajeado (11).
Al fondo del primer cajeado (11) y del segundo cajeado (12), entre el taladro (13) pasante y la pared lateral (15) del primer cajeado (11) y del segundo cajeado (12), existe al menos un orificio (16), que comunica tambien entre si el primer cajeado (11) y el segundo cajeado (12). Dicho orificio (16) esta configurado para la insercion del al menos un elemento de embrague (3).
Segun una forma de realizacion preferentemente, se disponen una pluralidad de orificios (16) distribuidos de manera circular, con centro en el eje del cabezal (1). Correspondientemente, se dispone de una pluralidad de elementos de embrague (3), cada uno de ellos configurado para alojarse en cada uno de los orificios (16).
El cabezal (1) esta configurado para anclarse al tambor (2) mediante unos medios de anclaje, tales como un pasador (6), un platillo (7), una arandela (8) y un tornillo hueco (9). Dichos medios de anclaje impiden un desplazamiento relativo en direccion axial (segun un eje (A) de simetria de cabezal (1) y tambor (2)) entre el cabezal (1) y el tambor (2). Los medios de anclaje se insertan en el primer cajeado (11) del cabezal (1), atravesando el cabezal (1), por el mencionado taladro (13) pasante, desde el primer cajeado (11) hasta el segundo cajeado (12), y reteniendo al tambor (2) alojado en el segundo cajeado (12).
El tambor (2) comprende (ver Figura 5) una geometria cilmdrica con seccion exterior circular.
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El tambor (2) comprende una primera base (21), configurada para hacer tope contra el fondo del segundo cajeado (12) del cabezal (1) y dotada de una perforation (23) centrada y alineada con el eje del tambor (2), configurada para recibir los medios de anclaje (tipicamente el pasador (6) y el tornillo hueco (9) o un casquillo) del cabezal (1) al tambor (2).
El tambor (2) comprende una segunda base (22) dotada de medios de fijacion (por ejemplo un orificio roscado) al eje del cabrestante.
La primera base (21) del tambor (2) comprende al menos una muesca (24), configurada para disponerse en correspondencia con el al menos un orificio (16) y con el al menos un elemento de embrague (3).
Segun una forma de realization preferente, la primera base (21) comprende una pluralidad de muescas (24) distribuidas de forma circular, con centro en el eje del tambor (2), configuradas para disponerse en correspondencia con cada uno de la pluralidad de orificios (16) y de elementos de embrague (3).
Preferentemente, cada muesca (24) comprende al menos una superficie (25) inclinada, que forma un angulo mayor de 90° con respecto al fondo de la muesca (24).
El dispositivo comprende una arandela o placa repartidora (10), asi como el mencionado resorte (4), situados entre el fondo del primer cajeado (11) y los medios de anclaje del cabezal (1) al tambor (2). El resorte (4) y la placa repartidora (10) estan dispuestos mediante apriete (por parte de los medios de anclaje) para ejercer una presion sobre el al menos un elemento de embrague (3); mediante la presion ejercida por el resorte (4), la placa repartidora (10) mantiene al al menos un elemento de embrague (3) introducido en el interior de la al menos una muesca (24), durante el funcionamiento normal del cabrestante.
Durante el funcionamiento normal del cabrestante, el giro de la manivela (5) produce un giro en el cabezal (1) que se transmite al tambor (2) por medio del al menos un elemento de embrague (3). Por su parte, el giro del tambor (2) produce un giro del cabrestante que se traducira en un movimiento de arrollamiento del cable tensor de una estructura de soporte de carga.
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En una posible forma de realization, el resorte (4) consiste en una pluralidad de arandelas conicas de compresion (ver Figura 3).
En ocasiones, la estructura de soporte de carga esta sometida a un exceso de carga y, consecuentemente, el cable tensor ejerce sobre el cabrestante una fuerza de resistencia al arrollamiento elevada. En estos casos, para que el al menos un elemento de embrague (3) consiga hacer girar al tambor (2) para que este produzca el arrollamiento del cable en el cabrestante, el al menos un elemento de embrague (3) tiene que vencer una elevada fuerza de resistencia tangencial del tambor (2).
El dispositivo esta configurado (preferentemente, mediante el conveniente tarado del resorte (4) y/o el conveniente apriete del resorte (4)) para que, cuando la fuerza de resistencia tangencial del tambor (2) supere un determinado valor, el al menos un elemento de embrague (3) deje de traccionar al tambor (2), deslizando sobre el fondo de la muesca (24), ascendiendo por la superficie (25) inclinada hasta que se sale de la muesca (24).
En la situation mencionada en el parrafo anterior, se dice que el dispositivo esta desembragado, por lo que el giro de la manivela (5) y del cabezal (1) no se transmite al tambor (2) y al cabrestante.
Por tanto, el dispositivo de seguridad descrito impide que el cabrestante pueda producir la elevation de la estructura de soporte de carga cuando esta esta sometida a un exceso de carga.
Cuando la manivela (5) continua girando despues del desembragado, el al menos un elemento de embrague (3) se encuentra con una nueva muesca (24) del tambor (2), introduciendose en la nueva muesca (24) a consecuencia de la presion ejercida por el resorte (4) y la placa repartidora (10). En esta situacion, si la fuerza de resistencia tangencial del tambor (2) continua siendo elevada, el ulterior giro de la manivela (5) volvera a producir el desembrague del dispositivo, impidiendo el giro del cabrestante.
Tal y como se desprende de la explication anterior, la superficie (25) inclinada de la al menos una muesca (24) esta orientada de manera que asciende en el sentido de giro
del cabezal (1) y el tambor (2) que produce el arrollamiento del cable tensor en el cabrestante.
Segun una forma de realization preferente, la perforation (23) centrada de la primera 5 base (21) del tambor (2) esta dispuesta sobre una zona central (26) elevada de dicha primera base (21) del tambor (2).
La zona central (26) elevada esta configurada para introducirse en el taladro (13) pasante existente entre el primer cajeado (11) y el segundo cajeado (12) del cabezal 10 (1).

Claims (13)

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    REIVINDICACIONES
    1. Dispositivo de seguridad para cabrestante, donde el cabrestante esta configurado para arrollar un cable en torno a un eje del cabrestante caracterizado por que comprende:
    - un cabezal (1) y un tambor (2), donde unos ejes (A) de simetria de cabezal (1) y tambor (2) definen una direccion axial de cabezal (1) y tambor (2), donde el tambor (2) comprende medios de fijacion al eje del cabrestante, donde el cabezal (1) esta configurado para conectarse en direccion axial, al tambor (2), mediante unos medios de anclaje que impiden un desplazamiento relativo en direccion axial entre cabezal (1) y tambor (2);
    - al menos un elemento de embrague (3);
    - al menos un resorte (4) y una placa repartidora (10);
    - al menos una muesca (24) situada en una primera base (21) del tambor (2), configurada para recibir al al menos un elemento de embrague (3);
    - unos medios de desembrague;
    donde el resorte (4) y la placa repartidora (10) estan configurados, mediante apriete, para ejercer una determinada presion sobre el al menos un elemento de embrague (3), que produce que el al menos un elemento de embrague (3) se introduzca en la al menos una muesca (24);
    donde el dispositivo esta configurado para que el giro del cabezal (1) se transmita al tambor (2) mediante el al menos un elemento de embrague (3);
    donde el dispositivo esta configurado para que, si el cable ejerce una fuerza de resistencia al arrollamiento que supera un valor predeterminado, el giro del cabezal (1) produzca una actuacion de los medios de desembrague que producen la salida del al menos un elemento de embrague (3) de la al menos una muesca (24), desembragando cabezal (1) y tambor (2).
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  2. 2. Dispositivo de seguridad para cabrestante segun la reivindicacion 1, caracterizado por que los medios de desembrague comprenden una superficie (25) inclinada situada al fondo de la al menos una muesca (24), estando dicha superficie (25) inclinada con una direccion ascendente en correspondencia con un sentido de giro predeterminado de arrollamiento de cable en el cabrestante, donde la actuacion de los medios de desembrague comprende un deslizamiento del al menos un elemento de embrague (3) sobre el fondo de la al menos una muesca (24), y un ascenso del elemento de embrague (3) por la superficie (25) inclinada de la muesca (24), de manera que el al menos un elemento de embrague (3) salga de la al menos una muesca (24).

  3. 3. Dispositivo de seguridad para cabrestante segun la reivindicacion 1,
    caracterizado por que el cabezal (1) esta fabricado en una misma pieza con una manivela (5) de accionamiento del cabrestante.

  4. 4. Dispositivo de seguridad para cabrestante segun la reivindicacion 1,
    caracterizado por que el cabezal (1) comprende medios de fijacion a una manivela (5) de accionamiento del cabrestante.

  5. 5. Dispositivo de seguridad para cabrestante segun la reivindicacion 1,
    caracterizado por que el cabezal (1) y el tambor (2) comprenden una geometria sustancialmente cilmdrica.

  6. 6. Dispositivo de seguridad para cabrestante segun la reivindicacion 5,
    caracterizado por que el cabezal (1) comprende dos cajeados internos, un primer cajeado (11) y un segundo cajeado (12), con respectivos fondos y paredes laterales (15), estando el primer cajeado (11) y el segundo cajeado (12) conectados entre si mediante un taladro (13) pasante centrado, dirigido segun la direccion axial del cabezal (1), donde el taladro (13) pasante esta configurado para el paso, a su traves, de los medios de anclaje del cabezal (1) al tambor (2), donde el segundo cajeado (12) comprende una geometria con seccion circular, complementaria a la geometria del tambor (2).
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  7. 7. Dispositivo de seguridad para cabrestante segun la reivindicacion 6,
    caracterizado por que al fondo del primer cajeado (11) y del segundo cajeado (12), entre el taladro (13) pasante y la pared lateral (15) del primer cajeado (11) y del segundo cajeado (12), existe al menos un orificio (16) que comunica tambien entre si el primer cajeado (11) y el segundo cajeado (12), donde dicho orificio (16) esta configurado para la insercion del al menos un elemento de embrague (3).
  8. 8. Dispositivo de seguridad para cabrestante segun la reivindicacion 7,
    caracterizado por que la primera base (21) del tambor (2) esta configurada para hacer tope contra el fondo del segundo cajeado (12) del cabezal (1), donde la primera base (21) del tambor (2) esta dotada de una perforation (23) centrada y alineada con el eje (A) de simetria del tambor (2), configurada para recibir los medios de anclaje del cabezal (1) al tambor (2), donde la al menos una muesca (24) de la primera base (21) del tambor (2) esta configurada para disponerse en correspondencia con el al menos un orificio (16) y con el al menos un elemento de embrague (3).
  9. 9. Dispositivo de seguridad para cabrestante segun cualquiera de las
    reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el cabezal (1) comprende una pluralidad de orificios (16) distribuidos de manera circular, con centro en el eje (A) de simetria del cabezal (1), y donde el dispositivo comprende una pluralidad de elementos de embrague (3), cada uno de ellos configurado para alojarse en cada uno de los orificios (16), y donde el tambor (2) comprende, en su primera base (21), una pluralidad de muescas (24), donde las muescas (24) estan distribuidas de forma circular, con centro en el eje (A) de simetria del tambor (2), configuradas para disponerse en correspondencia con cada uno de la pluralidad de orificios (16) y de elementos de embrague (3).
  10. 10. Dispositivo de seguridad para cabrestante segun cualquiera de las
    reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el tambor (2) comprende una segunda base (22) dotada de medios de fijacion al eje del cabrestante.
  11. 11. Dispositivo de seguridad para cabrestante segun la reivindicacion 7,
    caracterizado por que la placa repartidora (10) y el resorte (4) estan
    dispuestos, mediante apriete, entre el fondo del primer cajeado (11) y los medios de anclaje del cabezal al tambor.
  12. 12. Dispositivo de seguridad para cabrestante segun la revindication 8,
    5 caracterizado por que la perforation (23) centrada de la primera base (21) del
    tambor (2) esta dispuesta sobre una zona central (26) elevada de dicha primera base (21) del tambor (2), donde la zona central (26) elevada esta configurada para introducirse en el taladro (13) pasante existente entre el primer cajeado (11) y el segundo cajeado (12) del cabezal (1).
    10
  13. 13. Dispositivo de seguridad para cabrestante segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el resorte (4) comprende una pluralidad de arandelas conicas de compresion.
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